塔式起重机安装和拆卸易发生事故的因素分析
起重机械重大事故原因分析及对策
起重机械重大事故原因分析及对策摘要：现在我国起重机械的应用仍旧处于普及状态，很多起重机械操作人员并不了解起重机械的操作流程，在操作起重机械时没有严格按照规定的要求操作起重机械，这一情况在一定程度上增加了起重机械事故出现的概率。
本文就起重机械事故原因进行分析，以期能够制定出有效的预防措施。
关键词：起重机械；事故；原因一、浅析不同起重机械事故的原因1.1起重机械挤压事故原因分析造成起重机械事故的原因主要有三点，第一点主要是来自于起重设备自身的运转速度较快，所以在当和其他机械进行接触时，由于速度快导致机械设备本身的惯性随之增大，那么发生碰撞事故的几率就很大，最终造成了人员的伤亡事故，还有就是现场的指挥人员采用不合理的指挥方式，造成了机械操作按照错误的路线去执行，造成了机械之间的挤压和碰撞，造成了事故。
第二点是起重机械旋转不稳定而导致的事故，主要原因是操作人员的操作手法不熟练，而且相关企业在这方面也没有形成一个有效的预防机制，最终事故发生。
第三点是起重机械的操作人员和现场的相关操作人员没有实时进行沟通，导致了突然启动起重机械造成了碰撞和挤压事故，还有一种情况是正在负责维修的人员没有和起重机械的司机没有及时的进行沟通，也会导致相关事故的产生。
1.2起重机械触电事故原因分析首先第一原因主要是由于起重机械接触到了滑触线而导致的触电事故，究其原因是因为滑触线的周围没有设置隔离板等防护设施，操作人员难以发现，造成了操作人员的触电事故，还有就是操作室的设置不合理在进行上下起重时接触到了滑触线。
第二点是针对塔式起重机或者是流动型的起重机，在作业过程中操作人员或者是现场指挥人员，没有掌握好机械和高压电线的距离，在伸臂和回转过程中触碰到了高压电线，酿成了悲剧，而且其中原因还包括高压电线没有设置屏护隔离等。
最后一点是没有对机械设备做好定期的检查，或者是对已经出现问题的设备没有第一时间维修，所以造成了设备在使用过程中出现漏电，给人员造成触电危险。
塔式起重机常见事故和原因
7塔式起重机常见事故原因分析及事故案例7.1 塔式起重机常见事故原因分析7.1.1 常见的塔式起重机事故类型多年来,尽管发生的塔式起重机事故成百上千起,造成的伤害也不尽相同,但仔细加以归纳总结,大体上可分为以下几种类型:⑴倾翻。
由于地基基础松软或不平,起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵,使塔身整体倾倒或造成塔式起重机起重臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地,以及塔式起重机安装和拆卸过程中操作不符合规程,也容易引发倾翻事故。
⑵断(折)臂。
超力矩起吊、动臂限位失灵而过卷、起重机倾倒等原因均可造成折断臂事故。
此外,当制造质量有问题,长期缺乏维护,臂节出现裂纹,超载,紧急制动产生振动等,也容易发生此类事故。
⑶脱、断钩。
指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。
如吊物绑扎方法不当、吊钩无防脱装置、钩口变形、防脱装置失效等使重物脱落。
此外,由于吊钩钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝,当荷载过大或紧急制动时,吊钩发生断裂,从而引起断钩事故。
⑷断绳。
指起升绳或吊装用绳破断造成重物失落事故。
超载起吊,起升限位开关失灵,偏拉斜吊以及钢丝绳超过报废标准继续使用是造成断绳的主要原因。
从以上塔式起重机经常发生的几种事故类型可以看出,一旦发生事故,都足以造成机毁人亡,损失巨大。
因此分析发生这些事故的原因,能够帮助我们预防类似事故的重复发生,进一步促进安全生产管理工作。
7.1.2 造成塔式起重机事故的主要原因:⑴违章操作造成事故:1)超负荷使用造成塔式起重机事故超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。
此类事故发生较多,事故后引发的损害也较大。
众所周知,塔式起重机司机素质参差不齐,很多司机认为塔式起重机都有一定的保险系数,超载一点也没有关系。
殊不知塔式起重机的保险系数是为了适应不同工况而设立的。
一次超载没关系,两次超载没有发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1吨,我吊2吨都没事”。
隐患警示：施工塔吊安全隐患
隐患警示：施工塔吊安全隐患
现代建筑工程离不开塔吊的运用，它在建筑工地起着举足轻重的作用。
然而，塔吊施工安全隐患也是一个不容忽视的问题。
在建筑施工中，塔吊的安全问题一直备受关注，不断发生的事故警示我们要加强对塔吊施工安全隐患的重视和防范措施。
塔吊在施工过程中存在哪些安全隐患呢？首先，塔吊的基础安装是至关重要的，基础不牢固会导致塔吊倾倒，造成严重的事故。
其次，塔吊在高空工作时存在着吊钩、吊绳等部件的磨损和老化问题，如果发生断裂会对工人的生命安全造成威胁。
此外，塔吊的操作人员素质和技能也是影响塔吊安全的重要因素，操作不当会引发意外。
针对这些安全隐患，我们需要采取一系列的防范措施。
首先，对塔吊的基础进行认真的施工和检测，确保其牢固可靠。
其次，定期对塔吊进行维护保养，及时更换吊钩、吊绳等易损件，确保其安全可靠。
再者，加强对塔吊操作人员的培训和考核，提高其素质和技能，确保操作规范。
最后，建立完善的安全管理制度，明确责任，严格执行，做到安全第一。
在实际施工中，要时刻牢记塔吊施工安全隐患，切实加强管理，提高安全意识，减少事故的发生。
只有这样，我们才能确保建筑工程的安全顺利进行，避免不必要的伤害和损失。
希望通过我们的努力，塔吊施工安全隐患能够得到有效的控制，为建筑行业的发展保驾护航。
建筑工地塔式起重机安全事故统计分析及安全管理
114 |R E A L E S T A T E G U I D E建筑工地塔式起重机安全事故统计分析及安全管理毛华健 (广州市增城区建设工程质量安全监督站 广东 广州 511300)作者简介:毛华健(1994-),男,汉族,广东省广州市,研究生,研究方向:建筑与土木工程㊂[摘 要] 建筑工地塔式起重机的安拆和使用为危大工程作业,一旦发生安全事故,其导致的后果是极其严重的㊂为加强建筑工程领域塔式起重机的安全管理,本文统计了2018-2023年在我国发生的106例塔吊安全事故,从发生的阶段㊁发生的时间㊁发生的类型及其原因进行了统计分析,最后针对各责任单位的安全管理要点给出了一些可行性的意见或建议㊂[中图分类号]T U 714 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2024)03-114-03引言塔式起重机(简称塔吊)由于其具有较大的吊重量和较远的工作半径等优点,因此广泛用于建设工程领域进行吊装㊂但其在安拆以及使用过程中具有不稳定性,与其他作业区域重叠,存在较多安全隐患,极易导致安全事故的发生[1]㊂因此,无论是在塔吊的安拆还是使用的过程中,如何加强其安全监督管理,防止和减少生产安全事故的发生,保障人民群众生命和财产安全,是建设进程领域的一项重要研究课题㊂1 研究现状在国内外,许多学者和研究人员对塔吊的安全管理进行了深刻的研究㊂张建荣等人[2]构建了一种基于随机森林算法的塔式起重机安全事故预测模型,对塔式起重机安全事故预测及致因进行了研究㊂张潇等人[3]基于国内96起附有详细事故调查报告的塔式起重机安全事故进行了统计分析㊂并提出了一些具有针对性的预防对策㊂丁科等人[4]采用了事故致因理论中的损失源起修正模型,对多项工程案例进行了统计,并对导致塔式起重机事故发生的各种风险因素进行归纳㊁分析㊂通过对大量塔吊安全事故进行统计研究,剖析事故发生的原因,进而提出有可行性的管理对策,是目前较为常用的一种研究思路㊂本文基于2018-2023年发生的106起塔式起重机安全事故,利用饼图㊁直方图等图表从不同角度对塔吊事故进行了统计分析,讨论了塔吊事故发生的原因及对塔吊的安全管理提出了建议㊂2 塔吊事故的统计及分析2.1 事故统计及发生阶段分析本文基于各省份应急管理官网㊁安全管理网等网站收集了2018-2023年106例塔吊安全事故,从事故的类型㊁发生时间㊁发生阶段等方面进行了分析㊂经统计,在安装阶段(含顶升)导致的事故29例,使用阶段60例,拆卸阶段(含降节)17例,如图1所示㊂由于使用阶段作业时间较长,且作业环境复杂,因此使用阶段所造成的安全事故占比较高,为57%㊂图1 安装㊁使用㊁拆卸事故数量分布表1对各阶段的伤亡情况进行了汇总,所统计的塔吊事故中,共造成159人死亡,89人受伤(含轻伤和重伤),平均每例事故造成1.5人死亡,0.84人受伤㊂塔吊发生事故所造成的死亡人数是受伤人数的1.79倍,这表明塔吊所造成事故的后果往往是致命的㊂安拆阶段所造成的死亡人数分别为69人和38人,平均每例事故所造成的死亡人数分别为2.38人和2.24人,而使用阶段平均每例的死亡人数为0.87人,安装阶段和拆卸阶段所造成的伤亡程度 不分伯仲 ,高于使用阶段㊂由于安拆阶段所需要的特种作业人员数量较多,且需要同时配合作业,因此比使用阶段所造成的伤亡人数要高得多㊂根据‘生产安全事故报告和调查处理条例“(中华人民共和国国务院令第493号)将安全生产事故划分为特别重大事故㊁重大事故㊁较大事故和一般事故四个等级㊂通过计算安全事故的划分的类型占该阶段的事故数量的比率,可更直观了解各阶段发生事故所造成的危害程度㊂从表1中可知,发生较大事故的占比,安拆阶段都接近50%,比使用阶段发生较大事故的概率要高很多㊂由此可见,塔吊的安拆阶段由于作业技术难度大,又是集体作业,稍有差错就容易造成伤亡程度较高的安全事故[5],这需要各责任单位提高警惕㊂在所统计的事故总数中超过一半是在使用阶段发生的,虽然其造成事故的伤亡人数没有安拆阶段高,但是造成的经济损失和其他影响也会是十分严重的,这同样不可忽视㊂R E A L E S T A T E G U I D E |115表1 安装㊁使用㊁拆卸阶段伤亡情况统计作业阶段安装阶段(含顶升)使用阶段拆卸阶段(含降节)总数事故数量296017106死亡人数695238159受伤人数37421089平均每例死亡人数2.380.872.241.5平均每例受伤人数1.280.70.590.84一般事故929745较大事故145827一般事故占比31.03%48.33%41.18%42.45%较大事故占比48.28%8.33%47.06%25.47%2.2 事故时间特性分析本文将所统计塔吊安全事故按月份进行了时间上的划分,如图2所示㊂从图中可以看出,1-4月份㊁11月份所发生的塔吊事故相对较少,5-10月份所发生的塔吊事故相对较多,并在7月份达到一个顶峰㊂由于1-3月份处于岁末年初阶段,很多工地都在停工状态,塔吊的安拆以及使用作业较少;在3-4月份,很多工地陆续复工,塔吊事故的发生有一个略微上升的趋势㊂5月份工地基本进入正常的开工状态,由于工人刚从放松状态进入工作状态,且天气逐渐炎热,起重设备未及时维护保养等原因,从5月份开始事故的发生数量增长较多㊂在6月份是全国的安全生产月,各责任单位加强了对安全隐患的排查整治,事故的发生有所下降㊂7-9月份,我国处于夏季,天气较为炎热,且雷雨天气较多,工人心理较为急躁,不利因素较多,因此塔吊事故在该时间段频发[3]㊂在10月份,逐渐进入秋季,且雷雨天气相对减少,因此在事故发生数量也有一个下降㊂从11-12月份,我国大部分地区逐渐进入冬季,天气较为寒冷,有些工程进入停工状态,因此事故发生相对也在减少,但12月份可能受到雨雪天气等不利因素影响,因此事故相对11月份有所增加㊂由此可以看出,天气温度以及环境条件与塔式事故发生的有着密切联系㊂图2 各月份塔吊事故分布2.3 事故类型及原因分析图3 塔吊事故类型分布根据塔吊安全事故发生的类型,将塔吊事故划分为倾覆倒塌㊁吊臂折断㊁工人高坠㊁吊物坠落以及其他等不同类型,如图3所示㊂2.3.1 塔吊倾覆倒塌在所统计的106例塔吊安全事故中,有60例为塔吊倾覆倒塌事故,约占56%,共造成107人死亡,75人受伤,平均每例事故的死亡人数为1.78人㊂因此,如塔吊发生事故是极有可能引发塔吊倒塌倾覆㊂引发倾覆事故的主要原因可归纳为以下几个方面:(1)起重限位器失效,司机超负载吊装;(2)工人违规操作,部分销轴未安装;(3)塔吊基础设置不合理;(4)主要结构件严重锈蚀或变形,受力时极易断裂;(5)各连接螺栓未进行有效连接;(6)司机违规操作;(7)作业人员数量配备不足等㊂2.3.2 塔吊吊臂折断塔吊吊臂折断也是不可忽视的一种安全事故类型㊂该类事故总共有19例,约占18%,共造成16人死亡,8人受伤,平均每例事故的死亡人数为0.84人㊂引发此类事故的主要原因可归纳为以下几类:(1)起重限位器失效,在吊装过程中,超负载吊装;(2)司机违规操作,如急刹车;(3)起重臂连节销轴脱落;(4)起重臂连接接头㊁斜腹板开裂等㊂2.3.3 工人高坠116 |R E A L E S T A T E G U I D E由工人高空坠而引起的事故总共有7例,约占6%,共造成13人死亡,2人受伤,平均每例事故的死亡人数为1.86人,由此可见,高空坠落造成死亡的概率也是十分高的㊂工人违规冒险作业,未系安全带或安全带未系紧是其发生事故的主要原因㊂此外,管理人员违章指挥,操作平台不稳也是造成此类事故的不良因素㊂2.3.4 吊物坠落吊物坠落所造成的事故共有6例,约占6%㊂需要指出的是,在统计此类事故中并未将由钢丝绳断裂造成吊物的坠落归纳其中㊂司索违规指挥作业㊁重物的捆绑方式与要领不当㊁吊装过程中司机操作不当,吊载遭到碰撞㊁冲击而摇摆不定,是造成吊物坠落的常见原因㊂2.3.5 其他另外,在本文统计的事故案例中有些事故类型虽然所占的比例不高,例如钢丝绳断裂㊁吊车倾覆等也是在工地项目中耳熟能详的一些事故类型㊂由于钢丝绳断裂所造成的事故类型较为常见,本文在这里对其产生的原因进行了赘述:(1)缺乏保养导致钢丝绳的强度下降;(2)钢丝绳过度使用产生疲劳导致强度下降;(3)吊载过重或悬挂重物时产生摇晃,导致钢丝绳受力不匀;(4)钢丝绳在生产制造或运输过程中产生缺陷,如裂纹㊁疵点等㊂以上原因都会导致塔吊钢丝绳在使用过程中发生断裂,需要多加关注㊂3 建议对策从上述的统计分析中可以知道,人为因素往往是塔吊事故发生的主要原因㊂对于塔式起重机的安全管理,绝不能依靠某一单位进行单独发力,这需要多方责任单位共同努力,才能有效减少塔吊安全事故的发生㊂本文从各责任单位(包括安装(维保)㊁产权(租赁)㊁总包(使用)㊁监理㊁监管部门)的管理职责出发,对建筑工地塔吊起重机的安全管理给出了一些可行性的意见或建议㊂3.1 安装(维保)㊁产权(租赁)单位安装单位应加强自身的管理,特别要注重对特种作业人员技能的培训,提高作业人员的职业操守㊁安全意识和风险意识㊂安装㊁产权单位在塔吊进场安装前应进行 设备安装前检查 ,对存在缺陷及隐患的金属结构或零部件,禁止其进场㊁安装㊂应严格按照相关规范要求和使用说明书进行安拆作业,严禁进行违规冒险操作,安装完成后应进行自检并形成记录㊂此外,维保单位应对维保工作认真负责,定期对设备进行维保,及时发现安全隐患问题并整改㊂3.2 总包(使用)㊁监理单位总包(使用)㊁监理单位应建立完善的安全管理制度并加强对安拆作业的管控,特别是重要环节(安装㊁顶升加节㊁附墙㊁拆卸等)的安全管理㊂在设备进场安装前,应对安装单位人员资质材料㊁塔吊构配件㊁标准件可追溯性编码等进行检查㊂应设立专门的设备管理员加强对塔吊在各个环节的管理,定期和不定期对塔吊进行检查,排除安全隐患问题㊂在使用过程中,严禁违规进行吊装作业㊂3.3起重机械检测单位起重机械检测单位是起重设备安全最后一道把关者,检测人员应对检测工作认真负责,实事求是,公平合理㊂加强自身的专业职业水平的提升,严格按照相关规范要求开展检测工作,杜绝漏检㊁漏检㊁弄虚作假等情况的发生㊂3.3 监管部门加强对产权㊁安装㊁维保㊁使用㊁监理㊁检测单位的监管力度,对不遵守法律法规㊁规章㊁安全技术规范及地方性要求的单位,加大监管措施及惩罚力度㊂此外,可采用信息化手段(安全监控)㊁监督抽检㊁双随机检查等方法,对各责任单位的行为进行管理㊂小结1)由于使用阶段时间跨度较长,且施工环境较为复杂,容易发生交叉作业,因此所发生的事故数量要比安拆阶段多㊂2)塔吊所造成安全事故的后果往往是致命的㊂需要指出的是,安拆阶段需要同时配合作业的人员数量较多,作业技术难度大,因此极其容易引起较大事故的发生,造成伤亡的人数要比使用阶段高㊂3)根据所统计事故在时间上的分布可以看出,天气温度以及环境条件与塔式事故发生的有着密切联系㊂4)从事故的类型上,可将塔吊事故分为倾覆倒塌㊁吊臂折断㊁工人高坠㊁吊物坠落等㊂引起事故的原因也是多方面的,而人为因素的影响最主要㊂人为因素又与管理方式有着紧密的联系,只有各方责任单位共同发力,不断改善其管理方式,才能有效减少塔吊事故的发生㊂参考文献[1] S h i n I J .F a c t o r s t h a t a f f e c t s a f e t y of t o w e r c r a n e i n -s t a l l a t i o n /d i s m a n t l i ng i n c o n s t r u c t i o n i n d u s t r y [J ].S a f e t y sc i e n c e ,2015,72:379-390.[2] 张建荣,张伟,薛楠楠,赵挺生.基于随机森林算法的塔式起重机安全事故预测及致因分析[J ].安全与环境工程,2021,28(05):36-42.[3] 张潇,张伟.塔式起重机安全事故统计分析[J ].工业安全与环保,2019,45(09):24-29.[4] 丁科,胡昊,高振锋.塔式起重机事故安全风险因素辨别与分析[J ].施工技术,2010,39(11):110-112.[5] 喻乐康,孙在鲁,黄时伟.塔式起重机安全技术[M ]北京:中国建材工业出版社,2014.。
塔式起重机安装和拆卸易发生事故的因素分析
塔式起重机安装和拆卸易发生事故的因素分析1、塔式起重机基础裂开、地脚螺栓松脱；基础不匀称沉陷造成塔身垂直度偏差严峻超标。
2、塔身垂直度偏差过大，塔式起重机的整个重心外移过多，其结果是削减稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定性的破坏。
3、建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔式起重机安装位置不当，也是塔式起重机使用方面担心全因素之一。
4、标准节与加强节混装：塔式起重机的塔身通常有加强节与标准节之分，它们在内部结构或尺寸上有所区分，它的刚度和强度是不同的，因此它们安装位置是不同的，但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做，上下混装，是造成塔式起重机在使用过程塔身拆断的事故缘由。
5、违反塔式起重机拆装程序，没把握好平衡规律，最突出的是塔式起重机在安装时要先装平衡臂，再装1～2块平衡重，使之有适当后倾力矩，然后才能装吊重臂。
装了吊重臂后塔式起重机向前倾，最终再装平衡重，使塔式起重机在空载状态有后倾力矩。
6、塔式起重机在顶升加节过程中，液压顶升系统突然发生故障，造成上不能上，下不能下。
而作业人员缺乏阅历无法准时排解，停留过久，遇到过大风载，引发倒塔。
7、塔式起重机在顶升过程中违章作业、“空腹起吊”酿成倾覆事故。
8、顶升时扁担梁(也叫顶升横梁)没塔好，有一头只搭上一点点，或者只搭在爬爪的槽边上，当顶升到肯定高度后发生单边脱落，造成整个上部倾斜，很难挽回，有的就导致倒塔。
应引起高度留意。
每次顶升油缸开动前，装拆塔式起重机人员都应检查一下扁担梁的搭接状况。
搭接不好就不能顶升。
9、球形油缸支座的扁担梁，没有防横向倾斜的保险销，或者有保险销也没有用上，在顶升时扁担梁向外翻又没引起留意，结果横向分力导致扁担梁横向弯曲，在得不到限制的条件下，过大的弯曲变形会引起扁担梁端部从爬爪的槽内脱出，造成倒塔事故。
因此，在顶升时应加强监控和管理。
10、顶升时装在顶升套架上的两块自动翻转的卡板没有牢靠地搭在标准节爬爪的顶部，当油缸回缩使卡板受力时，发生单边脱落，造成单边受力，而使顶部倾斜引发倒塔。
塔式起重机的事故案例统计分析及预防措施
塔式起重机的事故案例统计分析及预防措施发表时间：2020-12-28T15:47:59.653Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：赵天池杨磊峰余树彬秦源[导读] 摘要：随着我国经济高速发展，建筑行业依旧展现着它强大的生命力。
中建八局西南公司重庆分公司重大体育中心项目摘要：随着我国经济高速发展，建筑行业依旧展现着它强大的生命力。
大型设备进场辅助施工已成为常态，塔式起重机作为施工不可或缺的垂直运输工具，因其事故频发，并且一旦发生常导致群死群伤，故它的安全管控不可松懈。
本文通过一些真实的塔式起重机事故案例分析，并统计2020年年初至今的事故类型及成因，分析总结其常见事故类型并提出部分有效措施。
关键词：塔式起重机；事故案例；统计分析；预防措施1、引言近几年的建筑施工安全事故屡见不鲜，其中许多的事故多与塔式起重机有关。
尽管国家制定了相关安全生产法律法规，地方也有相关规范去制约，同时制造与租赁的相关单位也在规范的基础上提出了更高的行业标准，但塔式起重机安全事故仍然层出不穷，本篇文章就对其事故原因进行深度分析并提出一些有效管控措施以供参考，但施工现场工况复杂，希望有关方根据具体要求进行安全防治。
2、事故案例分析鉴于塔式起重机的事故多发，本文筛选几个典型的事故案例进行分析。
力求对其事故发生原因进行追根溯源，找到其中的联系，把握事故的关键点，从而帮助我们进行塔式起重机安全管控，降低事故发生率，以维护工程人员的生命安全。
下文列举一些典型的事故案例。
案例一：2020年4月19日下午，深圳一工地进行塔式起重机垂直度安装调试时，因拆掉塔吊四个支腿上的六个螺母，在吊钩上吊装两个标准节时，小车违规走向大臂前端，从而造成倾覆力矩过大，塔吊倒塌导致2死3伤。
案例二：2018年7月2日上午7点半左右，贵州毕节市七星关区某项目在施工作业时，违规超载吊运，基础节私自焊接，力矩限制器失效，且塔吊未按规定进行相关安装、检测、运行及维修保养，结果导致塔吊向吊物一侧倾斜倒塌，导致3名场外行人死亡，2人受伤。
塔式起重机常见事故和原因
7塔式起重机常见事故原因分析及事故案例7.1 塔式起重机常见事故原因分析7.1.1 常见的塔式起重机事故类型多年来,尽管发生的塔式起重机事故成百上千起,造成的伤害也不尽相同,但仔细加以归纳总结,大体上可分为以下几种类型:⑴倾翻。
由于地基基础松软或不平,起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵,使塔身整体倾倒或造成塔式起重机起重臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地,以及塔式起重机安装和拆卸过程中操作不符合规程,也容易引发倾翻事故。
⑵断(折)臂。
超力矩起吊、动臂限位失灵而过卷、起重机倾倒等原因均可造成折断臂事故。
此外,当制造质量有问题,长期缺乏维护,臂节出现裂纹,超载,紧急制动产生振动等,也容易发生此类事故。
⑶脱、断钩。
指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。
如吊物绑扎方法不当、吊钩无防脱装置、钩口变形、防脱装置失效等使重物脱落。
此外,由于吊钩钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝,当荷载过大或紧急制动时,吊钩发生断裂,从而引起断钩事故。
⑷断绳。
指起升绳或吊装用绳破断造成重物失落事故。
超载起吊,起升限位开关失灵,偏拉斜吊以及钢丝绳超过报废标准继续使用是造成断绳的主要原因。
从以上塔式起重机经常发生的几种事故类型可以看出,一旦发生事故,都足以造成机毁人亡,损失巨大。
因此分析发生这些事故的原因,能够帮助我们预防类似事故的重复发生,进一步促进安全生产管理工作。
7.1.2 造成塔式起重机事故的主要原因:⑴违章操作造成事故:1)超负荷使用造成塔式起重机事故超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。
此类事故发生较多,事故后引发的损害也较大。
众所周知,塔式起重机司机素质参差不齐,很多司机认为塔式起重机都有一定的保险系数,超载一点也没有关系。
殊不知塔式起重机的保险系数是为了适应不同工况而设立的。
一次超载没关系,两次超载没有发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1吨,我吊2吨都没事”。
塔式起重机事故案例分析
该事故的发生提醒我们在使用塔式起 重机时，必须严格遵守相关规定，确 保安装质量，避免类似事故的发生。
事故原因
经调查发现，塔式起重机的安装不规 范，基础不牢固，导致在吊装过程中 发生倒塌。
案例二
事故经过
某高速公路建设工地的塔式起重 机在吊装作业过程中发生倾覆，
造成人员伤亡和财产损失。
事故原因
经调查发现，塔式起重机的设计存 在缺陷，同时操作人员未按照规程 操作，导致倾覆事故发生。
案例分析
该事故的发生提醒我们在操作塔式起重机时，必须严格遵守操作规程， 加强安全培训和技能提升，确保操作的安全性和准确性。
03 塔式起重机事故原因分析
设计制造缺陷
塔式起重机设计不合理，如结构强度不足、稳定性差等，导致设备在实际使用过 程中容易发生故障或损坏。
制造过程中存在质量问题，如材料不合格、焊接不牢固等，导致设备在使用过程 中出现断裂、坍塌等现象。
维护保养不规范，如未按照规定进行定期检查、维修等， 导致设备存在安全隐患，容易发生安全事故。
操作人员技能不足
操作人员缺乏必要的技能和培训，对 塔式起重机的操作规程和安全知识不 了解，容易发生误操作或违规操作。
操作人员责任心不强，对设备的安全 性能和操作规程不够重视，导致设备 在使用过程中出现各种安全问题。
安装使用不规范
塔式起重机安装不规范，如基础不牢固、安装位置不合理等 ，导致设备在使用过程中发生倾斜、倒塌等事故。
使用过程中违反操作规程，如超载、违规操作等，导致设备 损坏或发生安全事故。
维护保养不到位
塔式起重机维护保养不及时，如润滑不良、电气元件老化 等，导致设备故障率增加，影响设备的安全性能。
强化维护保养制度
总结词
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塔式起重机安装和拆卸易发生事故的因素分析Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives
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塔式起重机安装和拆卸易发生事故
的因素分析
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1、塔式起重机基础破裂、地脚螺栓松脱；基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标。
2、塔身垂直度偏差过大，塔式起重机的整个重心外移过多，其结果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定性的破坏。
3、建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔式起重机安装位置不当，也是塔式起重机使用方面不安全因素之一。
4、标准节与加强节混装：塔式起重机的塔身通常有加强节与标准节之分，它们在内部结构或尺寸上有所区别，它的刚度和强度是不同的，因此它们安装位置是不同的，但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做，上下混装，是造成塔式起重机在使用过程塔身拆断的事故原因。
5、违背塔式起重机拆装程序，没掌握好平衡规律，最突
出的是塔式起重机在安装时要先装平衡臂，再装1～2块平衡重，使之有适当后倾力矩，然后才能装吊重臂。
装了吊重臂后塔式起重机向前倾，最后再装平衡重，使塔式起重机在空载状态有后倾力矩。
6、塔式起重机在顶升加节过程中，液压顶升系统突然发生故障，造成上不能上，下不能下。
而作业人员缺乏经验无法及时排除，停留过久，遇到过大风载，引发倒塔。
7、塔式起重机在顶升过程中违章作业、“空腹起吊”酿成倾覆事故。
8、顶升时扁担梁(也叫顶升横梁)没塔好，有一头只搭上一点点，或者只搭在爬爪的槽边上，当顶升到一定高度后发生单边脱落，造成整个上部倾斜，很难挽回，有的就导致倒塔。
应引起高度注意。
每次顶升油缸开动前，装拆塔式起重机人员都应检查一下扁担梁的搭接情况。
搭接不好就不能顶升。
9、球形油缸支座的扁担梁，没有防横向倾斜的保险销，或者有保险销也没有用上，在顶升时扁担梁向外翻又没引起注意，结果横向分力导致扁担梁横向弯曲，在得不到限制的
条件下，过大的弯曲变形会引起扁担梁端部从爬爪的槽内脱出，造成倒塔事故。
因此，在顶升时应加强监控和管理。
10、顶升时装在顶升套架上的两块自动翻转的卡板没有可靠地搭在标准节爬爪的顶部，当油缸回缩使卡板受力时，发生单边脱落，造成单边受力，而使顶部倾斜引发倒塔。
拆装时应落实专人检查与监控。
11、顶升时回转机构没有制动，在偶然的风力作用下臂架发生回转，致使套架引入门的主弦杆单边受力太大而失去稳定，导致上部倾斜而倒塔。
同样降塔时由于受建筑物的条件限制，容易碰到别的障碍物。
在缺乏考虑的条件下，轻易开动回转来避开障碍物，从而很容易造成套架引入门的单根主弦受力过大而失稳倒塔。
应引起装拆操作人员高度重视。
为避免因臂架旋转引发的顶升事故，顶升作业时塔式起重机司机不能离开驾驶室，让起重臂始终保持在引进梁的正方位，若在四级风下顶升应将回转机构制动，或用木楔塞入回转齿轮与回转支承齿轮间隙中，保持臂架不致被风吹动。
12、塔式起重机连接螺栓、销轴再安装和拆卸中丢失，不按原规格购买补充，而是随意就近购买普通螺栓、随意加
工销轴代用，结果因强度不够而发生断裂，导致倾覆。
20xx 年发生一起塔头整体坠落事故，原因是塔式起重机连接螺栓用普通标准件代替高强度螺栓造成。
塔式起重机上的各联接销轴和塔身联接螺栓是塔式起重机的重要零部件，特别是高强螺栓、销轴因受力大、应力高，随意代用危险大，必须采用塔式起重机生产厂家提供的专用件，不允许随意加工或就近采购。
紧固连接螺栓时应采用扭矩扳手或专用扳手，并按装配技术要求拧紧，不得漏装、少装。
塔式起重机超高使用，不经设计计算，随意增加附着高度；当附着距离超过说明书上的附着距离，不经设计计算，随意增加附着杆的长度，结果导致附着杆局部失稳；或安装附着时，没有设置牢固的附着支点，当附着架受力时把支点毁坏，导致上部变形过大而发生重大事故。
因此，塔式起重机安装应按出厂使用说明书规定执行如有变动应进行设计计算。
塔式起重机作业过程中应经常检查附着装置，发现松动或异常情况时应停止作业。
拆卸时应随降落进度拆卸相应附着装置，禁止在落塔之前一次性将附着装置拆除。
13、塔式起重机在安装中，销轴没有可靠的防窜位措施。
有的用铁丝、钢筋代替开口销，日久因锈蚀而发生脱落；销轴失去定位而窜动脱落，会导致重大的倒塔事故。
所以加强检查十分必要，安装时一定要按孔径选配相应的开口销和垫圈；开口销使用一次就得报废。
14、在塔式起重机的拆卸工作中起吊起重臂时，吊点、吊绳选择错误，致使起重臂不平衡使吊绳脱离吊钩，造成起重臂坠地伤人事故。
安装时，应作好起重臂在吊装平衡状态下吊点的位置标记，便于以后拆卸塔式起重机时，起重臂吊点的选择。
15、塔式起重机安装后未经全面检测验收，存在安全隐患就投入使用。
因此，为了保证塔式起重机的使用安全，塔式起重机安装完成后，要严格对塔式起重机性能及安全装置逐项进行检测与试运行，经检测验收确认保险装置齐全有效，各项技术指标符合要求后，在自检合格的基础上经有相应资质的检验检测机构进行验证性检验后，方可投入使用。
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