2010北京车展百家电台整合传播案
注：最终邀请电台以具体执行时为准
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 吉林 辽宁 福建 湖南 四川 广西 湖北 河南 陕西 安徽 山西 云南 甘肃 贵州 宁夏 长春 沈阳 大连 厦门 长沙 成都 南宁 武汉 郑州 西安 合肥 芜湖 太原 昆明 兰州 贵阳 银川 吉林汽车广播 长春都市动听 沈阳交通台 大连交通台 厦门交通台 湖南交通广播 星沙之声 四川交通广播 南宁生活 楚天音乐 河南交通广播 西安交通广播 合肥交通广播 合肥文艺 芜湖交通广播 山西交通 昆明汽车广播 甘肃交通 贵州交通广播 宁夏交通台 FM103.3 FM106.4 FM98.6 FM93.1 FM107 FM91.8 FM105 FM101.7 FM104.9 FM105.8 FM104.1 FM104.3 FM102.6 FM87.6 FM96.3 FM88.0 FM95.4 FM103.5 FM95.2 FM98.4 8
传播背景
以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展（Auto China 2010）将 于2010年4月23日—5月2日在中国国际展览中心隆重举行。作为中国最有 影响力的车展，北京车展是2010年度各大汽车厂商展示品牌形象的最重要 的战略活动。 北京车语文化传媒有限公司是中国最大的汽车广播媒体联合机构，具有多 次组织广播电台联合参与报道大型活动的成功经验。值此传播契机，为了 突破广播区域化的瓶颈，打造车展全国影响力，让各地的听众能通过广播 了解到第一手的车展讯息，车语传媒通过整合广播媒体资源，将启动全国 百家电台联合直击北京车展的活动
《汽车天天汇》节目播出台表
市场级别 省份 河南 河北 黑龙江 吉林 二级市场 山西 江西 内蒙古 海南 云南 新疆 江苏 城市 郑州 石家庄 哈尔滨 长春 太原 南昌 呼和浩特 海口 昆明 乌鲁木齐 连云港 泰州 盐城 衢州 浙江 丽水 舟山 潍坊 三级市场 淄博 烟台 临沂 山东 滨州 威海 济宁 莱芜 东营 日照 电台名称 郑州都市广播 石家庄交通广播 哈尔滨交通广播 吉林汽车广播 山西交通广播 南昌交通台 内蒙古交通广播 海南交通信息 昆明都市调频 新疆交通广播 连云港交通台 泰州交通音乐台 盐城城市交通频率 衢州交通音乐台 丽水交通广播 舟山交通经济台 潍坊交通音乐 淄博交通文艺广播 烟台交通广播 临沂交通音乐 滨州交通广播 威海交通文艺广播 济宁交通文艺频道 莱芜交通音乐 东营胜利之声 日照文艺体育台 调频 FM91.2 FM94.6 FM92.5 FM103.3 FM88 FM95.1 FM105.6 FM100.0 FM102.8 FM94.9 FM102.1 FM92.1 FM105.3 AM747 FM97.5 FM106.9 FM97.0 FM95.9 FM100 FM103 FM89.9 FM91.6 FM96.1 FM101.8 FM92.2 FM103.2 FM104 收听排名 1 3 2 4 3 1 2 3 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 3 收听率 10.30% 5.90% 9.80% 5.10% 9.80% 10.20% 8.90% 12% 11.30% 7.20% 3.80% 6.90% 5.60% 1.70% 2.60% 2.40% 15.30% 8.10% 9.20% 5.20% 6.30% 3.50% 6.10% 5.40% 3.90% 2.60% 市场份额 6.40% 10.30% 10.90% 7.80% 13.90% 7.40% 10.80% 7.20% 6.70% 9% 9.60% 13.40% 4.80% 21.20% 3.40% 27.80% 9.20% 15.20% 11.30% 6.80% 7.80% 8% 8.40% 11.50% 4.10% 8.70% 覆盖人口 （万） 666 600 989.9 596 356 368 1230 176.68 619 568 375 560 640 244 252 100 850 336 560 185 369 202 774 123 179 268 播出周期 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-6) 周播 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-6) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-6) 日播(1-7) 播出时间 20:00-20:30 9:00-9:30 13:00-13:30 16:30-17:00 11:14-11:22 19:30-20:00 14:00-14:30 14:30-15:00 16:30-17:00 18:00-19:00 14:00—14:30 19:30-20:00 14:03-14:29 17:00-17:30 10:00-10:30 8:30-9:00 14:30-15:00 10:00-10:30 15:00-15:30 13:00-13:25 9:30-10:00 13:30-14:00 8:00-8:30 14:00-14:30 7:30-8:00 12:00-12:30
浙江
山东
江苏
《汽车天天汇》节目播出台表
市场级别 省份 北京 上海 一级市场 广东 重庆 北京 上海 广东 城市 北京 上海 广州 深圳 重庆 北京 上海 珠海 清远 南京 镇江 江苏 无锡 苏州 常州 杭州 金华 二级市场 浙江 温州 宁波 台州 湖州 山东 四川 湖南 湖北 陕西 辽宁 安徽 济南 青岛 成都 长沙 武汉 西安 大连 合肥 电台名称 中央台都市之声 上海东广经典音乐947 广州交通台 安信广播时尚生活频道 深圳生活广播 嘉菱之声 顺义人民广播 松江人民广播 珠海交通广播 清远人民广播 南京音乐台 镇江交通台 无锡音乐台 苏州生活频道 常州交通台 杭州新闻台 金华交通广播 温州音乐台 宁波新闻综合 台州交通台 湖州交通台 山东省文艺台 青岛音乐体育 四川省交通广播 长沙星沙之声 楚天音乐台 西安交通旅游广播 大连交通广播 合肥交通广播 调频 FM101.8 FM94.7 FM106.1 数字广播 FM94.2 FM97.4 FM102.1 FM92.9 FM100.9 FM87.5 FM88.7 FM105.8 FM96.3 FM 91.4 FM96.5 FM90 FM89.0 FM94.2 FM100.3 FM92.0 FM102.7 FM103.5 FM97.5 FM89.7 FM101.7 FM105 FM105.8 FM104.3 FM100.8 FM102.6 收听排名 5 6 5 4 3 2 2 2 2 2 2 1 2 3 2 2 1 1 2 1 1 4 2 1 2 1 2 2 2 收听率 9.30% 4.60% 7.60% 8.40% 2.10% 6.20% 5.40% 3.60% 9.50% 7.80% 7.80% 4.20% 6.50% 7% 8.40% 5.80% 11.30% 0.76% 13.40% 1.30% 5.90% 17% 7.60% 2.80% 5.30% 4.20% 8.90% 5.40% 9.40% 市场份额 11.60% 3.79% 6.20% 8.78% 8.60% 7.30% 9.80% 6.70% 8.70% 6.90% 12.10% 18.60% 12% 12% 12.50% 8.10% 10.60% 24.20% 12.70% 34.60% 18.70% 4.70% 9.30% 6.30% 9.10% 6.50% 10.60% 6.80% 10.10% 覆盖人口（万） 1392 1700 1004.58 985 165 323 55 105 148 135 640 267 447 480 334 652 456 746 552 557 251 603 576 1125 611 788 837 450 450 播出周期 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-5) 日播(1-7) 日播(1-5) 日播(1-6) 日播(1-7) 日播(1-7) 播出时间 10:00-11:00 13:30-14:00 9:00-9:30 8:00-8:30 14：00-14：30 20:00-20:30 16:00-16:30 11:00-11:30 13:30-14:00 9:00-9:30 15:02-15:27 16:05-16:30 16:00-16:30 18：30-19：00 18:30-19:00 16:30-17:00 9:00-9:30 15:00-15:30 9:05-9:30 16:00-16:30 14:30-14:56 10:30-11:00 15:00-15:30 15:00-16:00 16:00-16:30 14:00-14:30 14:30-15:00 10:00-11:00 15:30-16:00
W
联合报道整合了广播资源，使得传播价值大为提高 联合报道统一了传播口径，保证了传播的准确性与一致性 车语传媒拥有成熟的组织与执行电台联合关注度 目标听众对于电台联合报道大型 活动的形式较为认可
互联网等其他传播媒体的冲击 缺乏本地强势电台媒体足够的支持
5
传播策略
强化优势，利用机会，弥补不足，应对威胁
整合优质的广播媒体资源：分别从华北、东北、西北、华东、华南、西南大区中挑 选出共约40家强势电台媒体参与车展联合直击活动，力求形成完善的全国传播网络 建立完善的广播媒体事件推广体系： 加强百家电台媒体直击北京车展活动的前期的预热推广，力求使车展期间，收 听北京车展报道的受众达到最大化 车展联合报道内容精简化，增加车展联合报道的内容含量，使得报道更为全面 车展的后续传播以《汽车天天汇》节目为主阵地，策划具有高关注点的议题， 如车展汽车口碑榜评选专题 与本地强势电台媒体合作：与中央人民广播电台都市之声（央广汽车频率）合作， 联合发起联合直击北京车展活动，依靠都市之声深度影响北京汽车受众 加强与强势互联网媒体的合作：与新浪汽车、腾讯汽车、易车网达成合作，由三方 提供百家电台联合直击北京车展的页面支持，吸引网友关注电台联合报道北京车展
解读2010年上海保护知识产权十大典型案件
解读2010年上海保护知识产权十大典型案件2011-04-20来源：东方网4月20日上午，2011年上海知识产权宣传周活动正式启动。
开幕式上，公布了2010年上海保护知识产权十大典型案件。
让我们一一解读该十大案件——“5·29”系列侵犯上海世博会知识产权案案情简介2010年5月下旬，世博安保部发现有1名游客持假门票换取真门票进入世博园。
此事引起各级领导高度重视，中央政治局委员、市委书记俞正声作出专门批示，要求迅速破案。
市公安局经侦总队接案后，即会同相关警种和园区安保部，抓住假门票线索，通过比对入园监控录像，迅速查实了持假门票游客身份，掌握了假门票系侵权《百年世博》邮币纪念册中随册发放情况后，即追查银行帐户和推销电话等线索，于6月2日在北京抓获不法推销人员涂雄伟。
随后根据涂的交代，联合北京警方于6月4日对北京马甸邮币市场开展集中整治，抓获印制假冒《百年世博》邮币纪念册的宋庆民等3人。
经抽丝剥茧式的甄别，宋交代其仅仿冒纪念册，并未制作假门票，同时提供另有李文彬亦仿制了大量的《百年世博》纪念册并对外批发销售的线索。
专案组即对李文彬开展抓捕，于6月13日在河北廊坊将该李抓获，并深挖源头于6月25日在浙江平阳、苍南抓获印制假世博纪念册、假门票等涉博侵权商品的张海雨等人。
至此，专案组经循线深挖追查，辗转京、冀、浙等地，成功侦破“5·29”系列侵犯上海世博会知识产权案，共抓获犯罪嫌疑人15名（其中8人移交浙江、北京等地相关部门处理），捣毁制假售假窝点21处，查获假世博门票、世博纪念章等假冒世博会特许商品5.8万余件及制假机器十余台，从源头上有效打击了侵犯世博会知识产权违法犯罪活动。
审判结果涂雄伟因犯销售假冒注册商标的商品罪，于2010年12月10日被浦东新区人民法院判处有期徒刑4年6个月，并处罚金20万元；李文彬等6人法院正在审理过程中。
案件点评此案仅用不足一个月的时间，通过循线追查假门票的来源，会同北京、浙江等地警方，成功告破了系列侵犯上海世博会知识产权案，并对侵犯世博会知识产权的假冒商品主要制售地开展了全方位的联合整治，既取得了打击侵权犯罪的实效，更为上海世博会的“成功、精彩、难忘”作出了贡献。
新旧媒体的传播共振
新旧媒体的传播共振作者：易圣华来源：《国际公关》2010年第02期实践中,大企业预算多,动用传统媒体以及大型的门户网站、专业网站较多,小企业和个人则预算少,往往只使用网络媒体,诸如论坛、博客、QQ群、SNS,进行“网络炒作”。
网络作为一种媒体,企业并不会忽视,但在实践中,对媒体的运作仍然是传统的操作方式,最多在投向传统媒体的文章中多加一些图片,或者说,只是将传统媒体的内容原样照搬到了网络上。
事实上,随着网民数量的不断激增,传统的媒体公关与网络公关的融合早已经是不可挡的趋势。
然而,传统媒体应该如何与网络互动才能将传播效应最大化呢?掌握差异传播法则传统媒体与网络媒体的公关传播到底有什么区别呢?只有掌握两者的交互点,我们的传播工作才能做到游刃有余。
如果我们用关键字描述它们的本质,成功的传统媒体公关传播需要的是“新闻价值”,而成功的网络媒体公关传播则需要的是“附着力”。
所谓新闻价值,通常是“显著性”、“反常规”、“冲突性”等等,而“附着力”则通常是能够“让网友耳目一新”、“引起网友的兴趣”、“互动参与”、“激发网友的情绪”等等,而引起“争议”、“话题”,则是两者都追求的,是操作成功的理想境界。
我们要把握的是,传统媒体公关传播“三点成一线”的法则,即“社会热点”—“新闻媒体需要”—“组织新闻公关目标”,新闻公关策划者需要挖掘一个企业中的新鲜奇特、具有意义的新闻事实,这些新闻事实通常是消费者关注的、市场关注的和社会关注的,与目前的政策热点、社会热点、消费趋势高度相关,比如“创新型社会”、“奥运”、“低碳经济”、“春运”等等,只有相关性越强,才足以引起新闻媒体兴奋。
如果这三点都符合,策划成功的几率将大大提高。
在文体上,传统媒体公关传播的语言更为正式、规范,而且呈现新闻的方式,是以“多客观少主观”、“多事实少评论”为原则,通过新闻事实本身来体现作者的立场与观点,只有新闻价值越大才越容易引起关注与转载。
网络具有的开放性特征,使得网络传播的文本更为率性。
2010北京车展专刊 环球时报
北京车展透视：汽车加速中国文明进程2010-04-23 12:55 环球时报110年前，清末慈禧太后拥有了中国第一辆汽车，同时也被迫接受了司机与她的“平起平坐”。
从那一刻起，汽车对数千年来“马拉大车人抬轿”的中国社会来说，开始了从地位和财富的象征到平民代步工具的漫长转变。
改革开放让普通百姓有了家庭汽车的梦想，而现在，这个梦想已变成了越来越多中国人日常的生活。
今天，在北京车展里人头攒动、驻足观看的欣赏者，可能身家各异，地位不同，但他们都享受着相同的东西，那就是汽车文明为中国人塑造的新生活。
拥有汽车的浪潮从中心城市到中小城市，再到农村，势不可挡地蔓延。
我们有无数个理由埋怨汽车导致的拥堵、环保、噪音、能耗、费钱等各类问题，却始终会有更多的原因，推动我们去构筑一个“轮子上的城市、社会和发达国度”。
现在，平均1/5家庭拥有汽车的中国，正在彻底地甩掉“轿子社会”遗留下来的后遗症。
对等级差异的厌恶，甚至让人摒弃了“轿车”这种说法。
的确，当中国亦步亦趋地向“汽车社会”迈进时，汽车提升中国的不仅是道路、建筑、工业、能源、机械等物化的存在，更重要的是，改变了中国人的现代视野、生活半径和规则意识，它还提升了中国人为改善生活“敢花钱”的承受力。
几十年来，正如中国人逐渐学习并适应因为汽车出现而必须遵守的红灯停绿灯行一样，一部中国汽车产业胎动、萌芽到壮大的历史，同时也是中国与人类先进文明成果看齐的进程。
汽车带来了中国历史上最浩大的筑路潮，路的延伸摧毁了中国社会的很多差距和坛坛罐罐。
几千万人，甚至上亿人学习了驾车，地位千差万别的人在同一条路上抢道或谦让。
这一切几乎是压缩着摆放到中国，新奇得让中国人兴奋，复杂得让中国人发愁。
西方人不再有过去像教父那样向中国传播着汽车文明时的优越地位了，当中国人一步步地实现“家家都有车”的梦想时，整个民族的自信也悄然驶上了快车道。
2009年始，中国已成为汽车生产、销量的“世界双冠”，但“大而不强”也是中国汽车业心照不宣的痛。
北京车展历史变迁
北京车展历史变迁作者：暂无来源：《时代汽车》 2012年第4期北京车展历经20年间的变迁，如今代表的早已不仅仅是这个展会本身，而是整个中国汽车行业的风向标。
第1届车展诞生时间：1990年7月3日-8日地点：中国国际展览中心（老馆）参展厂家：372家参展车辆：216辆观众人数：10万人次参展国家和地区：17个北京车展就此诞生，并形成了两年一届、定期举办的发展规划。
萌芽于20世纪50年代的中国汽车工业，经过40年的发展,取得了长足的进步,1990年，中国汽车产量达到了50.9万辆,已经初步形成了一个比较完整的生产制造体系。
第2届汽车产量突破百万时间：1992年6月25日-30日地点：中国国际展览中心（老馆）参展厂家：510家参展车辆：281 辆展出面积：2.5万平方米观众人数：16.5万人次参展国家和地区：19个1992年，中国汽车年产量首次突破百万，达到了106.2万辆，汽车销量达到95万辆左右。
产品水平、产品质量、技术装备水平都有了明显的提高，轿车工业有了显著发展。
在各界人士的努力下，北京车展的水平有了一定提升。
参展厂家逐渐增多，规模也不断扩大，连续两届的成功举办，为北京车展今后的发展积累了经验，奠定了良好的基础。
第3届《汽车工业产业政策》发布时间：1994年6月23日-29日地点：中国国际展览中心（老馆）参展厂家：898家参展车辆：353辆展出面积：5万平方米观众人数：32万人次参展国家和地区：24个1994年，中国汽车产量达到了135.3万辆。
同年，国务院发布了《汽车工业产业政策》，为我国汽车工业的发展提供了政策依据。
在国家政策的推动下，中国的汽车工业呈现出了欣欣向荣的发展趋势，国家也发出了鼓励轿车进入家庭的号召。
为了响应国家号召，年底，又举办了当代国际与中国家庭轿车战略研讨与展示会。
不断创新的北京车展已经呈现了较大规模，得到了国内外厂家和消费者的高度关注。
第4届领导关注品质提升时间：1996年6月18日-24日地点：中国国际展览中心（老馆）参展厂家：912家参展车辆：333辆展出面积：5.5万平方米观众人数：40万人次参展国家和地区：25个1996年的北京国际汽车展览会品质有了显著提升。
FM896-汽车类节目整合宣传
旅游
70.0
26.1
2.3
天下行
北京人民广播电台文艺广播
旅游
32.5
24.1
2.1
876路况信息
北京人民广播电台文艺广播
汽车服务
7.6
23.8
2.1
乐活21点
北京人民广播电台交通广播
生活服务其他
20.5
22.7
2.0
数据来源：CS、第四位
互动媒体资源整合营销平台用什么方式实现？
播放频率：日播节目，每期节目1个小时
栏目详情：（见下页）
节目展述—《车*生活》栏目详情 (周一）
《车*生活》栏目详情： 周一《新车透视镜》
试驾过 的媒体 记者
厂家或
最新上
4s店代 表
市车型
用户
主持人
《新车透视镜》 合作媒体：武汉广电网、《楚天金报》《加油武汉》DM杂志 互动方式：微博、短信互动参与讨论提出问题。
电台媒体的优势是什么？
一般媒体（以4S店为例）
FM896（以4S店为例）
……
发布方式：新车推广、专业试驾报告、价格公布 结 果：简单的产品信息的告知，缺乏产品互动 性不能牢牢锁定目标消费群体
互动媒体资源
整合营销平台
结果：提升4S店品牌知名度，增加产品有效 目标消费群的关注性与互动性塑造能够代表 4S店各方面实力的知名人物。
89.6将会打造两条以汽车产品 为主的系列节目： 《车。生活》系列以及《爱车 全攻略》系列，同时会推出以 车展为主的特别节目。
《车.生活》
线
上
汽 车
武汉交通广播
系
飞跃896
列 节
SIMULRADIO
目
《爱车全攻略》
2010十大企业危机公关案例
2010十大企业危机公关案例第一篇：2010十大企业危机公关案例2010年十大企业危机公关事件案例一：丰田汽车召回门事件主角：丰田汽车发生时间：2010年2月-3月危机根源：产品质量故障危机类型：产品危机关注指数：★★★★★事件过程：由于油门踏板和脚垫的安全故障，丰田自2009底开始在全球大规模召回车辆，总裁全球“巡回道歉”。
在“召回门”愈演愈烈之时，中国国家质量监督检验检疫总局就丰田车加速踏板等缺陷发出风险警示通告，希望消费者谨慎使用部分车型，同时在全国范围内搜集缺陷信息。
2010年3月1日，丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会，就大规模召回事件进行说明，并向中国消费者道歉，并宣布召回丰田在中国销售的多款品牌汽车。
过去十年一直高速发展丰田公司，遇到了重大的危机打击，公司发展速度将大受影响。
危机案例评点与分析：2008年丰田全球销售额超过美国三大汽车厂商的总和，令业界惊呼：世界汽车业迎来丰田时代!谁能预料，高速发展的丰田模式竟然隐藏着巨大的缺陷——快速的扩张、对于市场份额过度追求使得丰田忽视了地企业质量生命线的严谨把控，数以百万计的丰田车存在严重的质量隐患。
2009年突然爆发的丰田“踏板门”危机事件其实就是企业过往细微质量瑕疵的集中性显现后果。
面对汹涌而来的危机，丰田的危机公关策略曾经出现重大失误，迟滞、傲慢、抓不住重点，这反映了一家全球性的制造公司危机意识的不足。
丰田公司的危机公关经历了一个从早期的“不作为”、“动作迟缓”，到后来的不得不“正面出击”、“全力布局”的过程。
随着事态的发展丰田公司也采取了不少应对措施，甚至公司总裁在美国国会的听证会上掉着眼泪表示对此事件负责，并及时跑到中国向中国消费者道歉。
然而，多数媒体并没有因此而改变对丰田的指责，“道歉来得太迟”、“道歉的态度不好”、“中美车主待遇为啥不同”等等诸多负面新闻仍然接连不断，让丰田陷入了前所未有的困境。
然而，丰田公司的处理，仍然两次错失解决危机的主导权。
2010年北京车展传播影响研究报告
2010年北京车展传播影响研究报告由迮平推荐于 2010-05-13 11:15:46车展有着市场风向的标示性，历来是汽车界最盛大的市场活动，广受行业内外的重视。
本届北京车展展出面积、参展厂商和展车数量，均创历史新纪录，成为档次最高的一届国际顶级车展。
受金融危机冲击，去年的底特律车展、东京车展均出现重头车企缺席的尴尬局面。
为了共享中国汽车增长盛宴，刚刚从金融危机阴影中走出来的跨国汽车巨头纷纷加大对华投资力度，引进最新的产品和技术，积极布局后金融危机时代的中国市场。
北京车展成为他们大展拳脚的舞台：本届北京车展首次使用北京国际展览中心新、旧两个展馆，展出面积近20万平方米。
来自16个国家和地区的2100家厂商参展，展出车辆990辆，包括全球首发新车89辆。
超过80万人前来观展，创历届车展之最。
而北京国际车展也由此成为全球最大的车展。
本届北京车展以“畅想绿色未来”为主题，参展厂商展出了大量节能减排新技术……在这些史无前例的骄人数据背后，跟进的是无数的新闻报道，以及海量的网络点击。
而网络对车展的传播力量，对于中国3.84亿网民而言，通过互联网，北京车展涌现的那些激动人心的故事，触角延伸到了无限的空间。
而汽车厂商巨额的投资，也因此获得了放大无数倍的关注效应。
为综合评估北京车展的传播效果，新浪网络和新生代市场机构联合开展了追踪调查，通过5isurvey在线调查平台，了解中国消费者在线关注北京车展的行为和态度。
重点分析互联网，对汽车消费的影响、购车意向的影响、特别是主要汽车网站，对于汽车宣传活动的支持价值和放大效应。
从而为汽车厂商、汽车宣传活动组织机构未来的整合营销沟通计划提供决策参考。
关注北京车展的网民构成新生代通过本次调查研究发现，关注北京车展的，并积极使用互联网了解北京车展信息的主要为男性网民（68.6%）[1]，30岁以下的年轻人居多（60.0%），绝大部分受过高等教育（大学专科以上学历93.0%，大学本科及以上学历70.7%），主要为企业白领（企业管理人员占40.8%，普通职员13.3%），平均月收入水平达7500。
东风日产2010年新骊威上市手册
1.6GT炫能型 AT
PREMIUM 1款车
1.6GX标准型 MT/AT LOW 2款车
1.6GV智能型 MT/AT HIGH 2款车
1.6GV智能型 AT
PREMIUM 1款车
1.8XE 标准型 MT/AT 2款车
• 骊威劲悦版变化概要 概要及改善目的：
外观 內饰
项目
•前隔栅重新设计 •保险缸与车身同 色
以上详细排期请留意网上市场部
三、传播素材及规则界定：
媒介素材（新）包括： TVC15秒、30秒、 5 min 专题片、 电台稿、报纸平面稿、 杂志平面稿、海报平面稿、户外平面稿、网络硬广、B型录、官网电子型录等；
• 广告投放规则： 1. 重点提升骊威的无提示认知度和熟悉度； 2. 符合骊威目标消费群的特征和媒体接触习惯； 3. 符合骊威在区域销售分布的特点和地区特色。
特殊形式 抢眼球
大版面 上市亮相
高频次，组合投放扩大覆盖 中等频次
中等频次 低频次
杂志 网络 户外
电梯海报 液晶电视 电影贴片
目标群高偏好类别
时尚类
门户、汽车频道等为主
一二类市场 一二类市场
目标群高偏好
汽车、旅游、家居 专业汽车频道为主、其他为辅
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五一挡假期
整合传播规划纲要
二、总部媒体投放一览表：
※为生活、工作创造无限便利，帮助事业扩 展，并可以享受闲暇时光与朋友或家人出行 的乐趣。
※新骊威家族的定位宣言基于原骊威车型调 整。
七、品牌金字塔：
产品定位 核心概念＆情感诉求语
核心价值 情感利益
全时多能 轿车
全能在我 前程在握！
让您更自信乐观面对事业与生活
自信
省心 便利
第8章 会展知识 产权侵权案例分析
会展案例分析课件。。。。第8章
会展知识产权侵权案例分析
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1 案例回放
一些观点还认为，实际上国外DVD权利人在我国获得的专 利很少。根据我国专利法第六十三条规定，专利权人制造、 进口或者经专利权人许可而制造、进口的专利产品或者依照 专利方法直接获得的产品售出后，使用、许诺销售、销售该 产品的，不构成专利侵权。我国DVD企业从国外购买的一些 核心零部件实际上是国外专利权人的关系企业所生产，这些 零部件伴随整机在国内转售应当不再产生任何专利费用问题。 在这种情况下，国外专利权人在我国国内市场上打压我国 DVD厂商的专利指控实际上难以确认。
会展案例分析课件。。。。第8章
会展知识产权侵权案例分析
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1. 纠纷缘起侵权声明
3 案例回放
2004年新年前后，山东省不少家具企业同时收到了第六届 济南国际家具及木工机械展览会组委会(济南展) 措辞非常激 烈的一份声明，声称济南另外有一家展览公司中国国际家具 及木工机械(山东)展览会(山东展)打着第六届济南家具展会 的名义招摇撞骗，除自己外其余展览公司，包括一些社会团 体的行为均系非法，还称山东展组委会为会展行业中的“李 鬼”，属荒谬招商、文不对题之举，要揭开其画皮。
会展案例分析课件。。。。第8章 会展知识产权侵权案例分析
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案例三
济南家具展“撞车”究竟谁 在侵权
会展案例分析课件。。。。第8章
会展知识产权侵权案例分析
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3 案例回放
2004年4月下旬，有两家主题同为家具及木工机械同在济南 市举办的展览会发生侵权纠纷。当事其中一方冠名第六届济南 国际家具及木工机械展览会(以下简称济南展)，另一方冠名中 国国际家具及木工机械(山东)展览会(以下简称山东展)，双方 都投诉对方采用不正当竞争手段诋毁了自己的声誉。纠纷一出 ，引来社会热议，也令一些准备参展的家具厂商无所适从。
新闻伦理学10个案例
十个违背新闻伦理的案例案例一：老外街头扶摔倒，大妈遭讹1800元【刊播媒体】新浪微博【发表时间】2013年12月3日【新闻】2013年12月2日上午，北京市朝阳区香河园路与左家庄东街路口，具有东北口音的李女士在经过骑摩托车的一名外籍青年及其中国女友时突然摔倒，引起围观，最后该外籍青年向李女士赔偿了1800元。
在不清楚事实的情况下，此事在微博上被演绎为中国大妈碰瓷外国小伙讹诈1800元。
【真相】2013年12月4日北京公安微博发布消息称，12月2日，左家庄一路口一中年女子经过人行横道时，被一外籍男子驾驶摩托车撞倒，经医院检查，该中年女子伤情轻微，双方在医院自行协商解决了赔偿事宜。
警方初步查明，该外籍男子无驾驶证，所驾驶摩托车无牌照，在人行横道内将中年女子撞到。
警方依法暂扣了肇事摩托车，其交通违法行为将受到处罚。
案例二：新快报头版声援陈永洲事件【刊播媒体】《新快报》【发表时间】2013年10月23日【新闻】2013年10月19日，《新快报》记者陈永洲，因涉嫌损害商业信誉最，被长沙警方刑事拘留。
10月23日至24日，《新快报》连续两天在头版打出大幅标题，敦促长沙警方放人。
【真相】陈永洲事件发生后，新快报利用其报纸头版，并配以社论，敦促长沙警方放人。
但随后几天，剧情直转直下，央视新闻直播间播出了陈永洲在看守所认罪的视频，将新快报至于尴尬境地。
最终，新快报以在头版道歉收场。
【点评】陈永洲明显违背新闻伦理道德，做有偿新闻，违背真相，明显犯罪了。
另外既然要在法律框架内解决，就无法反对“先抓后审”的法定程序。
案例三：京华时报曝光农夫山泉案件【刊播媒体】京华时报【发表时间】2013年4月20日【记者】京华时报记者李斌【新闻】2013年4月，京华时报报道称“农夫山泉标准不及自来水”，之后京华时报接连发布关于“农夫山泉质量问题”的新闻报道共76篇，农夫山泉方面随即开始反驳，称京华时报涉嫌虚假报道抹黑农夫山泉。
后来京华时报记者李斌等大闹农夫山泉发布会，两家的斗争进入白热化阶段。