道路桥梁工程施工中的常见病害与处理技术
桥梁工程的常见病害与施工处理技术
桥梁工程的常见病害与施工处理技术桥梁作为连接交通的重要设施，在使用过程中经常会出现各种病害问题，如裂缝、腐蚀、变形等，这些问题一旦发生会对桥梁的使用安全和寿命造成严重影响。
了解桥梁工程常见病害及施工处理技术对于保障桥梁工程的安全和可靠运行至关重要。
一、常见病害1. 裂缝桥梁裂缝是桥梁工程中常见的问题，裂缝的形成大多与桥梁结构的设计、施工工艺和材料选择等因素有关。
裂缝的形成可能由于桥梁荷载超载，热胀冷缩、地震、自然老化等引起。
裂缝会影响桥梁的承载能力和使用寿命，严重时甚至会导致桥梁的倒塌。
2. 腐蚀桥梁常见的腐蚀问题主要包括钢筋腐蚀和混凝土表面腐蚀两种。
钢筋腐蚀主要是由于潮湿氧化环境和化学物质的侵蚀导致，混凝土表面腐蚀则是由于受到化学腐蚀和大气环境侵蚀。
腐蚀会降低桥梁的承载能力和使用寿命，严重时可能会导致桥梁的结构失稳。
3. 变形桥梁在使用过程中可能会出现变形问题，主要包括挠度变形和水平变形。
挠度变形是指桥梁在荷载作用下发生的弯曲变形，水平变形则是指桥梁在水平方向上的变形。
这些变形问题会影响桥梁的使用安全和舒适性。
二、施工处理技术对于桥梁工程中的常见病害问题，需要采取相应的施工处理技术来加以修复和加固，以确保桥梁的安全和可靠运行。
对于桥梁裂缝问题，可以采用注浆加固、植筋加固等技术来进行处理。
注浆加固是通过注入特定的材料来填充和加固裂缝部位，提高裂缝处的抗压和抗弯能力。
植筋加固则是在裂缝处嵌入加固筋材料，增加桥梁结构的受力性能。
针对桥梁的腐蚀问题，可以采用表面防护涂层、阳极保护等技术来进行处理。
表面防护涂层可以有效阻止化学物质和大气环境的侵蚀，阳极保护则是通过在结构表面设置阴阳极来实现对金属表面腐蚀的保护。
对于桥梁的变形问题，可以采用张拉预应力加固、加设补偿器等技术来进行处理。
张拉预应力加固是通过对桥梁进行预应力张拉，增加桥梁结构的承载能力和稳定性，加设补偿器则是通过设置可调节的补偿装置来实现对桥梁的水平变形的控制。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术李㊀凯摘㊀要:在我国经济建设快速增长的现代阶段ꎬ我国各地路桥工程数量也呈现出与时俱进的增长态势ꎮ人民群众对此类工程的安全㊁质量㊁性能的要求也逐步提高ꎮ然而ꎬ从我国各类路桥的具体情况来看ꎬ由于这些桥梁长期承受着巨大的交通压力ꎬ一些常见病也不同程度地出现ꎮ而文章正是以此为背景ꎬ尝试分析此类工程在使用过程当中经常出现的病害类型及其成因ꎬ并以此为基础来提出相应的处理技术ꎬ希望能够为我国道路桥梁工程建设质量和使用水平的不断提升做出一定的贡献ꎮ关键词:道路桥梁工程ꎻ施工裂缝ꎻ常见病害ꎻ施工处理技术一㊁道路桥梁常见的病害分析在路桥运营过程中ꎬ每一个环节都可能存在疾病ꎮ一旦在运营阶段出现疾病ꎬ将对项目产生严重影响ꎮ一旦维修人员没有及时发现疾病ꎬ就会导致疾病无法控制ꎬ影响运行效果ꎬ造成经济损失ꎮ改变运营计划可能需要大量的资金投入ꎬ这会增加出现问题的概率ꎬ损害项目的整体效益ꎬ不利于路桥养护的长远发展ꎮ因此ꎬ有必要对路桥工程病害进行深入研究ꎬ有效控制病害的特点ꎮ首先ꎬ结构复杂ꎬ路桥工程是一个周期长㊁造价高㊁综合性强的工程ꎬ路桥的内部结构也比较复杂多样ꎬ内力分析比较烦琐ꎬ所以在疾病评估的过程中ꎬ很容易出错ꎬ疾病评估结果不够准确ꎮ其次ꎬ路桥结构自身的特点ꎮ路桥运营必须满足车辆和行人的通行ꎬ因此对路桥质量要求较高ꎮ最后ꎬ运营环境㊁路桥工程受外部环境的影响ꎬ周围的温度㊁水源㊁地理分布等都会给路桥工程带来病害ꎮ加强管理ꎬ既是整个路桥管理的有机组成部分ꎬ也能最大限度地减少和避免危害人民生命财产和造成重大损失的道路坍塌事故ꎮ以往在日常维修中ꎬ我们维修人员老化ꎬ质量意识淡薄ꎬ质量管理不到位ꎬ质量问题比较突出ꎮ如:修坑几何形状不规则㊁碾压不密实㊁清沟涵不完整㊁雨水几乎不能流过等ꎮ要保持路桥的完整性ꎬ及时修复受损部分ꎬ保证交通安全㊁畅通㊁舒适ꎬ提高运营的经济效益和社会效益ꎮ任何对养护工作的疏忽和忽视ꎬ不仅会对道路及其设施造成潜在的危害ꎬ而且会对驾驶员和乘客造成严重的生命威胁ꎮ通过定期检查ꎬ养护人员能系统掌握路桥的技术状况㊁安全状况和通行能力ꎬ及时发现路桥结构的异常或损坏ꎬ并提出相应的养护措施ꎬ确保行车安全ꎬ延长使用寿命ꎮ因此ꎬ管理部门应按照«路桥养护技术规范»的要求进行定期检查㊁定期检查和专项检查ꎮ具体检查内容㊁方法㊁时间㊁频次要严格按照检修规程执行ꎬ做到及时发现问题ꎬ尽快处理ꎬ变被动检修为主动检修ꎮ在路桥施工及处理过程中ꎬ需要注意的关键问题有:路桥结构㊁施工工艺的复杂性㊁施工工艺人员的专业水平㊁施工处理的周边环境㊁设备的完善程度㊁设备的熟练程度操作等ꎮ路桥主体结构质量ꎮ在施工处理过程中ꎬ大部分风险来自桥梁结构的基础设施ꎮ例如ꎬ在设计路桥承载力的过程中ꎬ桥梁的承载能力没有得到充分考虑ꎬ导致路桥基础的连续或间歇性下沉ꎮ二㊁道路桥梁病害的施工处理技术在道路桥梁工程中ꎬ路面或桥面裂缝是常见的ꎮ造成这种现象的原因很多ꎮ出现裂缝时ꎬ需要相关人员及时处理ꎮ如果处理不当或不及时ꎬ将给路桥工程带来很大的影响ꎮ如长期不处理ꎬ路桥加固体将暴露在空气中ꎬ长期受到侵蚀ꎬ路桥主体将受到安全系数的极大威胁ꎮ路桥工程出现裂缝时ꎬ应积极采取相应的补救措施ꎮ当裂缝宽度小于或等于０.２ｃｍ时ꎬ可采用表面涂层技术在裂缝上喷涂环氧树脂浆液进行修补ꎮ当裂纹大于０.２ｃｍ时ꎬ应采用另外两种修复工艺ꎮ第一种方法是用耐腐蚀性强的材料对裂纹表面进行修复ꎬ然后用纤维布覆盖裂纹表面ꎬ达到修复的目的ꎮ另一种修补方法是将裂缝封闭㊁填塞ꎬ将砂浆或树脂浆液灌入裂缝内ꎬ然后将裂缝压入ꎬ使之恢复原状ꎮ在路桥施工前ꎬ可以对地基沉降病害采取相应的施工处理措施ꎮ在工程施工前ꎬ应对施工设计图纸进行实物调查和优化ꎬ以科学地进行工程进度ꎮ在施工过程中ꎬ施工人员应根据规范采用建筑设计图纸的建筑要求ꎬ并采用相应的科学施工技术ꎬ最大限度地加强路桥基础的承载力ꎮ为了更好地防止地基沉降问题ꎬ在填充这一步骤的过程中可以减少沉降差ꎮ相邻基础同时施工ꎬ台阶厚度增加到１０ｃｍ以上ꎮ采用锚喷混凝土技术稳定整个路桥ꎮ稳定是路桥安全的重要保证ꎮ因此ꎬ路桥施工人员在解决通病的同时ꎬ要保证路桥的稳定性ꎮ为了保持路桥的稳定性ꎬ可以采用锚喷技术对路桥进行整体加固ꎮ施工人员之所以要采用锚喷技术进行加固ꎬ是因为锚喷技术所用的喷射混凝土不仅强度高ꎬ而且凝结速度快ꎮ在实际施工中ꎬ喷浆混凝土的使用操作简单ꎬ施工设备简单ꎮ采用侧模与浇筑㊁夯实等工序相结合的方法进行加固ꎮ后期养护工作对路桥工程具有十分重要的意义ꎮ如果路桥工程养护工作不重视㊁不到位ꎬ将直接影响路桥的使用寿命ꎮ而且会出现很多不能在第一时间发现和治疗的疾病ꎬ严重影响车辆安全和人民生命财产安全ꎮ此外ꎬ还会导致重大交通安全事故的发生概率ꎮ因此ꎬ我们不仅要重视路桥工程的前期和中期施工ꎬ更要注重后期养护工作的高效管理ꎬ确保投入使用后的质量和安全ꎮ三㊁结束语近年来ꎬ公路工程使用过程的安全性和综合质量越来越受到人们的关注ꎮ在此背景下ꎬ相关工程施工人员和养护人员必须对路桥经常发生的各类病害进行深入分析ꎬ并在此基础上探索相应的治理技术ꎮ只有这样ꎬ道路工程的服务质量和使用寿命才能最大限度地满足我国道路交通发展的需要ꎮ参考文献:[１]许双.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[Ｊ].城市建设理论研究(电子版)ꎬ２０１７(９):２０９. [２]陈新祖.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[Ｊ].工程技术:文摘版ꎬ２０１６:２２３.作者简介:李凯ꎬ男ꎬ河南省叶县ꎬ研究方向:道路与桥梁工程ꎮ８２２。
公路桥梁工程常见病害与施工处理技术分析
公路桥梁工程常见病害与施工处理技术分析公路桥梁作为交通运输领域重要的基础设施之一，承载着车辆和行人的巨大压力，因此常常出现各种病害问题。
了解并有效处理这些病害，对于保障公路桥梁的安全运行和延长使用寿命至关重要。
本文将对公路桥梁工程常见病害及其施工处理技术进行分析。
一、常见病害：1.裂缝：公路桥梁常见的裂缝病害有冻融裂缝、收缩裂缝、变形裂缝等。
这些裂缝容易导致桥梁结构的破坏和承载力下降。
2.钢筋锈蚀：钢筋锈蚀是桥梁混凝土结构的常见问题，由于钢筋锈蚀导致混凝土保护层破坏，进而影响桥梁的使用寿命。
3.混凝土表面开裂：混凝土表面开裂不仅影响桥梁的美观，还可能导致混凝土内部结构受损，影响桥梁的承载能力。
4.混凝土疲劳：长期交通载荷的作用下，桥梁混凝土可能会产生疲劳病害，出现裂缝、变形等问题。
5.桥梁底部腐蚀：桥梁底部容易受到水蒸气和化学物质的腐蚀，导致结构失稳和承载能力减弱。
二、处理技术：1.裂缝处理：对于桥梁裂缝，可以采用填充材料填充、粘结剂粘结、防水材料覆盖等方法来加固修复。
2.钢筋锈蚀处理：采用防锈漆、防腐蚀材料等方式对桥梁钢筋进行防护，延长桥梁使用寿命。
3.混凝土表面修补：使用混凝土修补材料进行表面修补，保护混凝土结构并美化桥梁外观。
4.混凝土疲劳处理：采用增加钢筋数量、加固混凝土结构等方法对桥梁进行加固修复。
5.防腐蚀处理：选用耐腐蚀材料、增加防护层厚度等方式对桥梁底部进行防腐蚀处理。
三、施工注意事项：1.施工前需对桥梁进行全面的检测和评估，了解病害的具体情况及原因，为后续处理工作提供准确的依据。
2.选择合适的施工材料和工艺，根据桥梁的具体病害情况进行针对性的处理，确保修复效果和使用寿命。
3.施工过程中要严格按照规范和要求进行操作，避免次生破坏和安全事故的发生。
4.修复完工后要进行检测验收，确保修复效果达到设计要求，并及时制定养护计划，延长桥梁的使用寿命。
公路桥梁工程常见病害及其施工处理技术是一项重要工作，关乎桥梁结构的安全和使用寿命。
桥梁工程的常见病害与施工处理技术
桥梁工程的常见病害与施工处理技术桥梁工程作为重要的交通基础设施，承担着极其重要的交通运输功能。
受到自然环境和外部因素的影响，桥梁在使用过程中往往会出现各种病害问题，这不仅会影响桥梁的使用寿命，还会对交通运输造成严重的安全隐患。
及时发现桥梁病害并采取有效的施工处理技术是确保桥梁安全的关键之一。
一、常见的桥梁病害种类1. 混凝土病害混凝土桥梁中的混凝土病害主要包括混凝土裂缝、混凝土表面剥落、混凝土开裂等。
这些病害主要由于混凝土材料质量不良、设计不合理、施工工艺不当等原因引起。
2. 铁路钢轨病害桥梁上的钢轨在长时间的使用过程中容易出现锈蚀、疲劳断裂、焊接接头开口等病害，这些病害会影响铁路运输的安全和稳定性。
3. 桥梁基础病害桥梁基础病害主要包括桩基沉降、桥墩倾斜、基础冻害等，这些病害会影响桥梁的承载力和稳定性。
以上只是桥梁病害中的一部分，针对不同种类的病害，需要采取相应的施工处理技术进行修复和加固。
二、桥梁病害的施工处理技术1. 混凝土病害的修复技术对于混凝土桥梁的混凝土病害，一般可以采取修补、加固的施工处理技术。
修补主要针对混凝土表面的裂缝、剥落等病害，可以采用混凝土修补材料进行修复。
而对于混凝土桥梁的开裂、裂缝较为严重的情况，需要采用加固的处理技术，例如设置钢筋混凝土套筒、外加剪力墙等形式进行加固。
2. 铁路钢轨病害的维修技术针对桥梁上的钢轨病害，主要可以采用热焊修复、剪切焊接等技术进行维修。
对于锈蚀严重的钢轨，还可以采用磨削、镀铜等方式进行修复，保证钢轨的使用安全性。
3. 桥梁基础病害的加固技术桥梁基础病害对桥梁的安全性影响较大，因此需要采取有效的加固技术进行修复。
针对桩基沉降、基础冻害等病害，可以采取桩基灌浆、基础加固等方式进行修复，增强桥梁的承载能力和稳定性。
在进行桥梁病害的施工处理技术时，需要根据具体的病害情况制定合理的施工方案，并严格按照规范要求进行施工操作，保证修复和加固效果。
还需要对施工过程中的安全性和环保性进行充分考虑，确保施工过程安全、可控和环保。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
一、道路桥梁工程的常见病害1.道路端头受损。
在道路桥梁中，路端损坏是一个难以有效修复的质量问题。
如果相关人员不能有效解决这一问题，将给整个道路桥梁的稳定性带来极其不利的影响。
造成路端损坏灾害的主要原因是工程设计缺乏合理性，没有充分考虑施工现场的实际情况，胀缩估算存在较大误差，无法有效保证整个道路桥梁的稳定性。
2.路面裂缝。
所谓路面，其实质是道路桥梁中的路面，而路面裂缝是现阶段路面施工过程中非常普遍的现象。
路面裂缝产生的原因是多方面的，无论是车辆碾压路面，还是外部自然环境的影响，都是路面裂缝产生的潜在原因。
另外，如果使用的建筑材料有质量问题，路面会出现裂缝。
在这一阶段，大多数情况下使用半刚性建筑材料。
这种材料的密实度和强度都高于普通材料，但容易受到外界环境的影响，进而出现质量问题，这将大大增加路面存在裂缝的概率。
3.地基不均匀沉降。
近年来，随着我国城市化的快速发展，道路桥梁的实际施工环境变得越来越复杂。
可能会出现各种类型的基础。
近年来，软土地基的频率非常高。
软土地基具有较高的含水量，且土体相对较软，以上两点很容易对道路桥梁的施工质量产生较大影响。
如果相关施工人员不能很好地解决这一问题，就会导致地基不均匀沉降现象，最终对道路桥梁的使用寿命和性能造成严重影响。
二、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术1.重视施工前的勘察工作在道路桥梁施工中，要注意前期勘察工作，了解地形、气候条件，了解工程结构，分析路桥承载力。
特别要做好软土地基处理，这是道路桥梁施工的重点和难点，直接影响到整个工程的质量水平，必须进行有效的处理，确保其压实度满足要求。
以确保道路和桥梁不受车辆滚动和雨水的影响而受损。
2.加强路桥施工材料质量的控制在道路施工过程中，使用的材料很多，包括材料、辅助材料和辅助工程施工材料。
因此，建设单位有必要做到以下几点：一是按照相关审批程序采购建筑材料，加强采购环节对建筑材料的质量控制。
施工单位应选择较大的生产厂家配合采购，并对施工材料进行抽检，以保证建筑材料的质量。
公路工程施工中常见的病害
公路工程施工中常见的病害及处理措施随着我国经济的快速发展，公路交通建设日益加快，公路工程质量成为人们关注的焦点。
在公路工程施工过程中，常见病害的存在严重影响了工程质量和使用寿命。
本文针对公路工程施工中常见的病害进行分析，并提出相应的处理措施。
一、路基病害1. 路基沉降：路基沉降是公路工程中常见的一种病害，主要表现为路面不平、车辙严重等。
原因包括：地基处理不当、填料质量不符合要求、施工工艺不合理等。
处理措施：加强地基处理，选用优质填料，合理控制填土厚度，采用先进的施工工艺。
2. 边坡病害：边坡病害主要包括滑坡、坍塌、崩塌等，原因有边坡设计不合理、施工质量问题、水文地质条件差等。
处理措施：优化边坡设计，严格施工质量控制，加强排水设施建设，提高边坡稳定性。
3. 路基水毁：路基水毁是由于水分渗透导致路基强度降低，从而引发的路面破坏。
原因有排水设施不完善、路基填料渗透性差等。
处理措施：加强排水设施建设，提高路基填料的渗透性，避免水分对路基的侵蚀。
二、路面病害1. 沥青路面裂缝：裂缝是沥青路面常见的一种病害，主要表现为龟裂、块状裂缝等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
2. 水泥混凝土路面裂缝：裂缝是水泥混凝土路面常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
3. 路面车辙：车辙是路面常见的一种病害，主要表现为路面凹陷、车辙严重等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
三、桥梁病害1. 混凝土裂缝：混凝土裂缝是桥梁工程中常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁是交通建设中不可缺少的部分，它的使用寿命和运营效果直接影响到道路交通的安全和顺畅。
但是由于长期使用和自然环境的影响，道路桥梁常常会出现一些病害问题，对正常使用造成影响。
下面介绍一些常见的病害及其施工处理技术。
1. 桥面病害：桥面病害是指桥面上出现的裂缝、坑洼、鼓包等现象。
主要原因是交通荷载和自然环境的作用，导致桥面材料断裂、破碎。
处理技术包括：清理桥面上的杂物，修补坑洼，填补裂缝，加固和防水处理。
2. 支座病害：支座病害是指桥梁支座出现的损坏、位移等问题。
主要原因是支座材料老化、损坏或设计不合理。
处理技术包括：更换或修复损坏的支座，加固支座，矫正位移，提高支座的承载能力。
3. 桥墩病害：桥墩病害是指桥梁墩身出现的损坏、裂缝等现象。
主要原因是地基沉降、水土流失等。
处理技术包括：加固桥墩，修补裂缝，防止水土流失，加固地基。
4. 锈蚀病害：桥梁钢结构在长期使用中容易出现锈蚀，导致结构材料损坏。
处理技术包括：清理锈蚀的表面，修复或更换损坏的钢材，防止进一步锈蚀。
5. 桥面铺装病害：桥面铺装病害是指桥面铺装层出现的断裂、坡度不均等问题。
主要原因是铺装材料老化、损坏，或者铺装过程中出现质量问题。
处理技术包括：更换铺装材料，修复断裂，提升铺装的坡度和平整度。
以上只是一些常见的道路桥梁病害及其处理技术，实际上还有很多其他的问题。
为了确保道路桥梁的安全和正常使用，需要定期检查和维护，及时发现和处理病害问题。
在桥梁施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的质量和使用寿命。
道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术
道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术道路桥梁在使用过程中会出现各种病害，这些病害不仅影响到桥梁的使用寿命，还会对交通安全造成影响。
为了延长桥梁的使用寿命，必须及时检查和修复桥梁的病害。
本文将介绍常见的病害及其施工处理技术。
1. 桥梁结构裂缝桥梁结构裂缝是桥梁在使用过程中出现的一种常见病害。
裂缝会导致桥梁结构松动，影响桥梁的承载能力。
同时，裂缝也会让水进入桥梁结构内部，导致腐蚀和损坏。
处理技术：（1）使用环氧树脂填缝剂填补裂缝。
首先清理裂缝，并用水冲洗干净，然后使用环氧树脂填补裂缝。
选择适合桥梁结构的填缝剂，从而达到补缝与桥梁结构的完全贴合。
（2）增加预应力杆件和钢平板。
使用预应力杆件和钢平板来加固桥梁结构，防止裂缝的扩大和结构的松动。
2. 桥梁竖向位移桥梁在使用过程中，由于环境和荷载的影响，桥梁的竖向位移会发生变化，这是一种常见的病害。
竖向位移过大会影响桥梁结构的稳定性，导致桥梁的损坏。
（1）增加桥面厚度。
通过增加桥梁的桥面厚度来保证桥面的承载能力。
（2）加固桥墩和桥台。
对存在竖向位移的桥墩和桥台进行加固，提高桥梁的整体稳定性。
3. 桥梁混凝土老化桥梁长期暴露在外，会受到自然环境的损害，导致混凝土的老化。
混凝土老化后，桥梁的承载能力会下降，严重的还会导致桥梁崩塌。
（1）对老化严重的混凝土进行更换。
将老化严重的混凝土进行清除，再进行重新铺设。
（2）使用补强材料加固。
可以使用钢筋加固、碳纤维加固等方式对老化严重的混凝土进行加固。
4. 桥梁伸缩缝松动桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要部分，具有吸收强度、冲击和变形的作用。
如果伸缩缝松动，会影响桥梁的承载能力，甚至影响交通安全。
（1）清理伸缩缝。
用水清洗伸缩缝，清除缝隙中的杂物和水泥砂浆等物质。
（2）填充伸缩缝。
选择适当的填充材料，将伸缩缝填充到合适的位置。
桥梁钢结构长期暴露在自然环境中，容易受到腐蚀的影响。
钢结构腐蚀后，会影响桥梁的承载能力和使用寿命。
（1）增加防腐层。
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道路桥梁工程施工中的常见病害与处理技术
发表时间：2019-07-31T13:57:11.417Z 来源：《建筑模拟》2019年第24期作者：叶金婉[导读] 道路桥梁工程在建设与应用过程中会出现病害，作为管理人员要及时采取相应的措施对出现的病害进行处理，提高路桥工程的整体质量，为人们提供一个良好的交通环境。
叶金婉
湖北双庆工程咨询监理有限公司湖北省十堰市 442000
摘要：道路桥梁工程在建设与应用过程中会出现病害，作为管理人员要及时采取相应的措施对出现的病害进行处理，提高路桥工程的整体质量，为人们提供一个良好的交通环境。
在具体问题处理过程中，要对施工处理技术进行合理优化，针对道路桥梁工程出现的病害，采取相应的措施对问题进行解决，改善交通环境。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题，不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响，还会影响道路桥梁工程质量，从而影响车辆行驶的安全性。
总体的来说，道路桥梁工程的病害会对桥梁工程的整体性能造成影响，会影响交通环境，因此，针对道路桥梁工程出现的病害进行及时修复，从而提高道路桥梁工程的整体承载力。
1.2满足车辆通行需求
道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象，不仅影响工程的外观性，还会影响道路工程的整体质量，会降低工程承载力，这对车辆安全行驶会造成本不良影响。
采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理，可以使道路桥梁工程性能得以恢复，满足车辆在具体通行过程中的需求。
2道路桥梁工程中的常见病害问题
2.1不均匀沉降
在道路桥梁工程正常服役期间，不均匀沉降是一种较为常见的现象，容易引起桥头跳车等问题。
不均匀沉降的发生，不仅会加速路桥面的损坏，甚至还可影响到行车的舒适度以及安全性，引起一系列的交通危害。
分析不均匀沉降的原因，材料的应用以及施工质量的把控是其重要影响因素。
虽然在材料的选择上，一般路桥工程都会选择透水性相对较好的材料，但此类材料的孔隙率较大，实际施工中很难有效控制其土方含水量；随着时间的增长，车辆振动荷载的长期作用，以及道路自重的垂直载荷，材料被不断压缩，而路堤的承受能力也随之下降，最终引起不均匀沉降。
2.2裂缝
在道路桥梁工程的建设、服役过程中，裂缝的出现，将可降低结构的性能以及稳定性，进而对整个工程的质量以及行驶车辆的安全构成严重威胁。
道路桥梁结构出现裂缝后，水自裂缝渗入，将可引起结构体内部的胀裂、溶蚀和破坏等问题。
道路桥梁工程常见的裂缝大致可以分为结构性裂缝以及非结构性裂缝2类，其中，非结构性裂缝的占比较大。
虽然非结构性裂缝对路桥结构的危害较小，但日积月累，非结构性裂缝将逐渐扩大，最终形成安全隐患。
分析裂缝出现的原因，主要有后期使用时超载荷（设计时未考虑载荷变化或者车流量、车载量超预期增长）、施工时材料的质量把控不严（原料配比控制不稳或者原料质量不达标）、地基不稳定（地基变形严重、载荷试验不精准）、施工管理不严格（质量管理办法未落实或不完善、施工环节验收不到位）等。
2.3钢筋锈蚀
在道路桥梁工程的建设过程中，钢筋是最为重要的原材料之一，对整个路桥结构的承重有着十分重要的作用。
近年来，因路桥钢筋锈蚀问题而引发的一系列问题，受到了人们的广泛关注。
就路桥建设的特点来看，建设过程中使用钢筋跨径相对较大，对承载力以及耐久性的要求较高。
但受到自身因素以及外界因素的作用，路桥钢筋容易出现严重的锈蚀问题。
钢筋锈蚀的发生，一方面会降低构件的承载能力，影响钢筋与混凝土的融合力，进而降低路桥的承载力与耐久性；另一方面，锈蚀问题若没有得到及时、有效的处置，将直接对行驶车辆与人的生命安全构成威胁，引起路桥坍塌、断板等现象。
导致路桥钢筋锈蚀问题的原因较多，大致可以分为自身特质因素、外界因素以及防锈蚀措施等因素。
钢筋自身的质量问题，外界的温度变化以及周围的腐蚀性介质，或者防锈蚀措施落实不到位，均可引起钢筋锈蚀问题。
3道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1裂缝修补
裂缝修补是当前市政道路桥梁工程经常会使用的一种施工技术。
通过裂缝修补能够有效解决工程的裂缝问题，从而延长工程的使用寿命。
裂缝修补技术的操作方式包括了涂抹、灌浆、填充和表面修补这几种。
施工人员需要根据裂缝的实际情况以及产生的原因挑选合适的修补方式，这样才能更好的处理裂缝问题。
比如说，针对细小的裂缝，就可以采取涂抹丙酮、酒精以及环氧树脂浆来进行修补工作。
具体的操作方式是将裂缝清理干净后，先涂抹丙酮或者是酒精，然后再涂抹环氧树脂浆。
在涂抹的过程中需要注意时间和厚度，一般是每五分钟进行一次涂抹，直到厚度达到一毫米。
除此之外，针对道路桥梁工程使用时间过长而产生的表面裂缝，就可以采用表面修补的方式来进行维修工作。
需要注意的是，当工程表面裂缝较宽，或者是裂缝本身较深的时候，这个时候使用表面裂缝已经不能满足维修要求。
因此，需要采取填充加表面修补的方式来进行维修工作。
这样才能更有效的解决工程病害问题，延长工程的使用寿命，为城市居民的出行提供便利。
3.2加固增强技术
加固增强技术的应用对于解决当前道路桥梁工程的病害问题也有着十分重要的作用。
加固增强技术主要是应对地基下降问题。
通过加固增强技术能够进一步提高工程结构的稳定性，这样一来就能够有效解决地基下降问题。
从实际施工情况来看，加固增加技术的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法、增设支点加固法、化学灌浆补强法、水泥压浆补强法等。
工作人员需要根据工程沉降的实际情况来挑选合适的加固增加方法，从而提高工程的稳
3.3合理化设计
要想更好解决市政道路桥梁工程的病害问题，工程合理化设计是必不可少的。
从当前工程病害发生的实际情况来看，除了工程使用过长而导致的问题外，更多的是由于工程实际存在问题或者是设计时没有考虑到实际情况而导致病害发生。
因此，在进行工程设计的时候一定要充分考虑工程施工的实际情况，包括工程未来运行中可能遇到的问题，这样才能确保工程在未来更好的运行。
除此之外，还需要重视施工材料的挑选，保障施工材料能够满足国家规定以及工程施工要求。
通过这样的方式能够进一步提高工程的施工质量和施工效率，降低工程施工成本，保障工程的经济效益同时也能够为城市的发展提供帮助。
3.4做好清理工作
做好清理工作对于解决道路桥梁工程的病害也有着十分重要的作用。
在工程的使用过程中，因为腐蚀现象因此会产生一些混凝土废渣。
除此之外，如果腐蚀情况较为严重，还会使得内部钢筋暴露在外部环境下。
在这个时候，除了要及时填充新的物质以外，还需要清理已经被腐蚀的混凝土以及暴露在外部的钢筋。
这是因为，钢筋一旦暴露在外部，就会受到雨水、阳光的影响。
如果没有处理，很可能会出现锈蚀的情况。
钢筋的处理指的是清理钢筋表面以及进行干燥处理。
这样可以有效避免锈蚀情况的发生。
除此之外，在施工时也可以通过涂抹保护层的方式来提高钢筋的抗腐蚀能力，从而保障整个结构的稳定性。
结束语
道路桥梁工程在应用过程中会出现各种病害，会对道路桥梁工程的正常运行造成直接影响。
如果没有及时采取相应的措施进行维护，可能会出现不同类型的风险，这会对道路桥梁工程的质量造成不良影响，影响交通环境，因此，要做好道路桥梁工程常见病害的处理，提高道路桥梁工程质量，改善交通环境。
参考文献：
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