六章 船舶火灾自动报警系统
船舶消防系统
船舶消防系统船舶消防系统是指用于船舶火灾事故防治和灭火的一套系统。
船舶是特殊的工作环境，火灾事故对船员和船舶财产都具有严重的危害，因此船舶消防系统的设计和应用非常重要。
本文将介绍船舶消防系统的基本原理、组成部分和应用。
船舶消防系统的基本原理是通过快速侦测火灾、及时报警、自动或手动启动灭火设备，并对火灾进行监控和控制，以及提供逃生通道和安全设备，最大限度地减少火灾造成的损失。
船舶消防系统主要包括火灾侦测系统、报警系统、灭火系统、监控系统和逃生系统。
火灾侦测系统是船舶消防系统的核心部分，其作用是快速侦测并确定火灾发生的位置。
常见的火灾侦测设备包括烟雾探测器、热感应器、气体探测器等。
在船舶消防系统中，火灾侦测设备通常与报警系统和灭火系统相结合，当侦测到火灾时，会自动触发报警和灭火装置。
报警系统是船舶消防系统的次要部分，其作用是及时向船员发出火灾警报，使其能够采取相应的应对措施。
报警系统通常包括声光警报器、手动报警按钮和火灾控制室的显示器等。
当火灾侦测设备侦测到火灾时，将自动触发报警器发出声光信号，同时也可以通过手动报警按钮手动发出警报。
灭火系统是船舶消防系统的重要组成部分，其作用是在火灾发生时迅速进行灭火。
常见的灭火设备包括消防栓、消防水泵、灭火器和灭火剂等。
灭火设备通常布置在船舶各个关键区域，如机舱、货仓、舱室等，以便在火灾发生时能够快速进行灭火。
监控系统是船舶消防系统的辅助部分，其作用是对火灾进行监控和控制。
常见的监控设备包括火灾控制室的显示器、监控摄像头和声音监控器等。
监控设备能够实时显示火灾的位置和状况，为灭火人员提供实时的信息，并对火灾进行监控和控制。
逃生系统是船舶消防系统的最后一道防线，其作用是为船员提供安全逃生的通道和装备。
常见的逃生设备包括逃生通道、救生艇、救生衣和救生圈等。
逃生设备通常布置在船舶各个关键区域，以便在火灾发生时船员能够迅速逃生。
船舶消防系统应用广泛，几乎所有的商船和海军舰艇都配备有相关的消防系统。
船舶防火与灭火第六章《船舶火灾探测及报警系统》知识培训课件
第二节 抽烟探火系统
福建船政交通职业学院 书记 张海明 2017年1月5日烟器、取样管、三通阀、控制单元（包括烟雾探测单元）、
风机单元、复示器等组成。
1.聚烟器
聚烟器应安装于每个货舱内取样管的末端，主要用于采集受保护处所
内的空气样本，并通过取样管传输至烟雾探测单元。聚烟器应安装在被保
二、系统组成及工作原理
固定式探火和失火报警福系建船统政主交要通由职业控学制院单书元记、电张海源明单元、继电器、手动报警 按钮、探测器、复示器以及报警器等2组01成7年。1月整5日个系统的工作原理如下：当被保护 处所发生火灾，火灾信号（如温度、烟雾等）被探测器监测后转变为电信号传送 到控制单元。控制单元立即发出声、光报警并显示火灾发生的区域。同时产生另 一个电信号传输至火灾处所，再转变为电信号，发出本地声光报警。
组成部分，提供对被保护空间的连续监控。控制单元能够将接收和处理完的 信息直接显示在控制面板福和建复船政示交器通上职。业学院 书记 张海明
5.风机单元
2017年1月5日
根据FSS规则，船舶应配备双套取样风机，且风机的性能应保证被保护
区域内正常或通风条件下均能正常运行。
6.复示器面板
复示器面板通常安装在驾驶室，且应与控制面板一样，能够显示火灾报
护不货在舱同内一尽货可舱能的高聚的烟地器方不福得，建安且船装所政交于安通同装职一聚业取烟学样器院管的书上水记平，张间且海距每明不一超取过样点12不m。应另连外接，4
个以上的聚烟器。
2017年1月5日
2.取样管
取样管是连接聚烟器和烟雾探测单元的管路。取样管的内径至少应为
12毫米，且通常是分段排列的，其目的是为了便于识别火灾的位置。
第二节 抽烟探火系统
《船舶火警报警系统》课件
对设备进行润滑、紧固等保养 工作，确保设备正常运转。
对系统进行测试，确保各项功 能正常，及时发现并处理潜在 问题。
故障排除
遇到故障时，应先了解故障现象，分 析可能的原因。
根据故障原因，采取相应的措施进行 修复或更换部件，确保系统恢复正常 运行。
根据故障现象，逐步排查故障源，找 出故障所在。
05
船舶火警报警系统案例分析
在不同环境条件下测试探测器的灵敏度。
调试流程
步骤三：性能优化 根据测试结果调整探测器位置或数量。
优化报警装置的报警阈值。
调试流程
步骤四：验收与交付 确保系统性能稳定、可靠。 培训操作人员和维护人员免触电风险 。
使用符合规格要求的材料 和设备。
确保工作区域安全，无明 火或高温物体。
求。
升级内容
更换新型传感器、控制器和显示 界面，增加智能分析功能，提高
报警准确率。
改造实施
制定详细的升级计划，分阶段进 行改造，确保不影响船舶的正常
运行。
效果评估
升级后报警系统性能显著提升， 有效降低了火灾事故的发生率。
案例三：某船火灾报警系统误报原因分析
误报情况
火灾报警系统频繁误报 火警，给船舶安全带来
案例一：某船火灾报警系统故障排查与修复
故障现象
船舶火灾报警系统无法正常工作，无法检测到 火警。
故障排查
检查报警系统的电源、传感器、控制线路等， 发现电源线路存在短路现象。
修复措施
更换电源线路，重新调试系统，确保正常运行 。
案例二：某船火灾报警系统升级改造
升级原因
原火灾报警系统过于老旧，技术 落后，无法满足现代船舶安全要
质量保证
遵循相关国家和行业标准 。
船舶火灾自动报警系统讲解共39页PPT
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
船舶火灾自动报警系统讲解
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
船舶火灾自动报警系统图文
船舶火灾自动报警系统图文1. 船舶安全问题的重要性船舶是海运业的重要形式，在国际贸易中扮演着至关重要的角色。
然而，随着航线不断扩大和航速的不断提高，不可避免地会面临一些安全隐患。
其中最为重要的安全隐患是船舶火灾。
自20世纪初，关于船舶火灾的报告已经层出不穷。
每年都有数百艘船舶发生火灾事故，由此造成了生命和财产的严重损失。
如果没有适当的安全装置来应对此类事件，这些火灾很可能会导致更多的人员伤亡和船舶损坏。
因此，船舶火灾自动报警系统的推广和应用至关重要。
2. 火灾自动报警系统的基本原理船舶火灾自动报警系统是一种专门为船舶设计的安全装置，能够快速响应火灾事件，并通知船员及乘客要求及时撤离。
它的设计原理主要包括三个步骤：火灾检测、信号传输和报警响应。
2.1 火灾检测船舶火灾自动报警系统的第一步是火灾检测。
它使用一系列火灾检测传感器，这些传感器能够监测船舶内部及外部的温度和烟雾情况。
当传感器检测到温度或烟雾超过设定的阈值时，该系统会自动触发报警程序，并发出警报声音。
2.2 信号传输在自动触发火灾报警程序之后，船舶火灾自动报警系统开始传输信号。
这些信号可以通过轮机室或舰桥的火灾控制台传输。
一旦系统的传输开始，所有连接到系统中的报警设备都会接收到警报信号。
2.3 报警响应报警响应是船舶火灾自动报警系统的最后一步。
一旦系统传输警报信号，所有连接到系统中的报警设备都会自动响应。
这些设备包括警报灯、警报器和逃生指示灯等。
这样，船员和乘客就可以在第一时间得知火灾事件，采取有效的逃生策略，以降低人员伤亡率。
3. 船舶火灾自动报警系统的优点船舶火灾自动报警系统有许多优点，以下是其中的一些：3.1 自动感应和通知船舶火灾自动报警系统是一种自动化感应系统，能够自动感应火灾事件，提高了对火灾的敏感程度。
一旦传感器检测到火灾事件的存在，该系统就能够自动通知轮机室和舰桥等相应部门提供及时的信息，从而惊动船员和乘客。
3.2 改善了响应时间船舶火灾自动报警系统能够快速响应火灾事件，加快了响应时间。
船舶消防系统
船舶消防系统船舶消防系统是保证船舶安全的重要组成部分，其设计与实施符合国际海事组织（IMO）关于船舶消防系统的相关规定。
船舶消防系统主要包括火灾探测系统、火灾报警系统、灭火系统和逃生系统等组成部分，旨在预防、控制和扑灭船舶上可能发生的火灾事故，保障船员和船舶财产的安全。
一、火灾探测系统火灾探测系统是船舶消防系统中的重要环节，通过监测船舱、机舱等区域内的烟雾、温度变化等信息，及时发现火灾隐患并进行报警。
火灾探测系统一般包括烟雾探测器、温度探测器、火焰探测器等设备，这些设备通过带电气连接及控制设备形成一个环路，当有火灾发生时，火灾探测系统能够及时发出警报信号，通知船上人员及时采取相应的控制和扑灭措施。
火灾报警系统是船舶消防系统中的另一重要环节，其功能是接收火灾探测系统发送的警报信号，并快速传递给船员，以便进行紧急处置。
火灾报警系统一般由火警中控室、火警报警器、声光报警器等设备组成，当火灾探测系统发出警报信号后，火灾报警系统能够立即启动，发出明确的火警信号，以便船员能够及时作出反应。
三、灭火系统灭火系统是船舶消防系统中最核心的一部分，其主要任务是在火灾发生时，迅速控制和扑灭火灾，保障船员和船舶的安全。
常见的灭火系统包括水雾灭火系统、惰性气体灭火系统、泡沫灭火系统等。
这些系统通过管道和喷头将灭火剂输送到火灾发生地点，形成灭火覆盖，达到快速控制和扑灭火灾的目的。
四、逃生系统逃生系统是船舶消防系统中保障船员生命安全的重要环节，其设计和实施符合IMO有关船舶逃生系统的规定。
逃生系统包括舱室逃生通道、逃生梯、救生艇等设施，它们应布局合理、通畅，以便船员在火灾发生时迅速逃离现场，确保他们的人身安全。
船舶火警系统操作规程
船舶火警系统操作规程
1．火警警报（Fire Alarm）
如有火警信号“Fire”和“Firing Area”指示灯亮，同时主铃警报响。
2．主警铃停止将“Main Bell Stop”按钮按下。
3．全船火警停止将“Fire Signal Stop”按钮按下。
4．复位（Reset），将“Reset”按钮按下。
5．开关检查（Switch Check），推上开关，核对“Switch Check”指示灯灭。
6．供电警报（Piwer Supply Alarm），如电源故障，自动转换到应急电源，同时蜂鸣器响。
7．线路断开警报，如果主要设备与探头或手动警报联接断开，相应地区“Broken Line”灯亮，蜂鸣器响。
8．保险丝断开警报，如果线路保险丝断开“Trouble”灯亮，蜂鸣器响。
9．故障警报停止（Trouble Alarm Stop），将“Trouble Alarm Stop”按钮按下。
10．火警测试和灯的检查
将“Reset”按钮按下，转动“Fire Test”从1—5档看相应的火警区“Fire Area”灯是否亮，同时警铃是否响。
船舶火灾智能报警控制系统
、
１ ． 火 灾发 生影 响 大 ， 损 失严 重
火 势 的蔓 延方 向 和速 度 ， 帮 助工 作人 员做 出 火灾 扑救 的决 策 。 （ ３ ） 火灾情 况 显示 器
目前 的 船 舶 已经 逐渐 走 向现代 化 ， 船 舶 本 身 的 承载 量 大 ， 运行 系 统 高科 技化 ， 船 内豪 华舒 适 ， 这 样 的船 舶造 价 非 常 的 昂 贵 ， 所 以一 旦发 生 火 灾 ， 对船
（ ５ ） 火 灾报 警 喇 叭和通 讯 设备
火 灾报 警 的声 音要 足够 让船 上 的人 听见 ， 所 以火 灾报 警 喇 叭是 不可 缺 少
的， 直接连接信息控制 中心 ， 信息控制中心一旦决策发出火灾预警就会从喇 叭里面发出鸣笛的声音 ； 另外船上的通讯设备要畅通 ， 保持船员之间的联络 以及工作人员跟乘客之间的联络， 这样方面对火灾情况的掌握 以及人员的疏
火 灾情 况 显示 器不 能 只存 在 于信 息控 制 中心 ， 要 安 装 在各个 有 人 员 出入
直接跟信息控制 中心联络 ， 信息控制中心所呈现的火灾情况同步呈 舶本身的损伤就是一笔非常大的损失。 另外船舶所承载的乘客和货物都是很 的地方， 让在 各 个部 门工 作 的人 员能 够 第一 时 间知 道 火 灾 的 密集的， 火灾发生人员的伤亡和货物的损坏都是巨大 的损失 ， 并且火灾补救 现 在火 灾 情况 显示 器上 ， 并 且及 时 的做 好所 在 地 的保 护工作 。 失败之后的船舶下沉会导致附近海域的环境污染以及航道 的堵塞。 严重来说 发 生情 况 ， （ ４ ） 消 防 系统 控制 器 还会对 国家的政治产生影响ｌ １ ＿ 。 所 以船舶火灾一旦发生 ， 影响深远 ， 损失巨大。 消防系统控制器是能够控制船上消防用品的设备， 火灾发生要及时采取 ２ ． 船 舶 火 灾难 以扑救 防 止火 灾 扩大 ， 所 以 消 防系统 控 制器是 连 接 到各 个 消防 设备 上 的 ， 船 舶火 灾 一般 在 船舶 航行 的时候 最 为 常见 ， 所 以船 舶火 灾 的扑 救 的 难度 扑救 措 施 ， 在火 灾 突 然侵 袭 之 时立 刻 启动 船 上 的消 防 设 备 ， 控 制 火势 ， 能 够 有 足够 的 时 要 远远 大 于陆 地 火灾 的扑 救 ， 并 且 很难 得 到外 界 的救 援 。 即使 是快 艇 或 者消 防 船 能够 在 接 到消 息 赶 到火 灾 现场 时 已经 因 为 高温 或 者是 风 浪 而 难 以 靠近 间来进行其他的扑救工作。
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• 检测与补偿电离室由极板P1、P2、Pm构成，共用一个放射源， 都工作在特性曲线灵敏区，Pm极电位变化量反映烟雾浓度
• 内外电离室结构上敞开受环境变化影响相同，提高了环境中微 小颗粒变化能力
• 抗潮能力比双源好
光电感烟式火灾探测器
度影响效果
衰减熄灭 阶段
• 可燃物 减少 • 燃烧速度 下降 • 温度 下降 • 平均温度 下到最高温的80%时 进入熄火
火灾探测方法 Fire Detection Method
不同火灾探测方法的形成
依据：物质燃烧过程中的特点 基础：物质燃烧过程中发生的
能量转换和物质转换
如下图
火灾探测 方法 Fire Detection Method
• 概述
• 可探测70%以上 火灾
• 常用的 离子式和光电式
感烟式 工作原理 Smoke Detector Working Principle
• 应用 烟雾粒子改变电离室电离电流 （空气电离化）
• 电离电流 形成示意图
电离室 分双极性与单极性
单双极电离室 的特性
• 双极电离室 室内全部被α射线照射，室 内空气都被电离
反串联电离室电压-电流特性曲线
Anti-cascade Ionization Chamber V-A Characteristic curve
反串联电离室实现报警原理
Anti-cascade Ionization Chamber Alarm Principle
• 正常 外加电压Vo=V1+V2 • 火灾 电离电流减少
各阶段过程的特点
初期和阴燃阶段
占时较长 产生烟雾可燃气 环温不高 火势未达到蔓延程度
此阶段重要的火灾 信息
烟雾浓度
如此时探知 将损失 控制在最低限度
火灾初期特性由什么决定？
两个因素 物质的着火性(Ignitability)和可燃 性(flammability)
火灾在有限无区开始与蔓延(spread)的影响因 素:可燃物类别、着火性、分布；火灾荷载； 着火区条件；新鲜空气量；形成的温度
Photo Electric Smoke Detector
• 原理：烟雾改变光敏元件受光强弱而发出 警报信号。
• 根据烟雾粒子对光的吸收和散射作用，可 分为减光式和散射光式两种类型。
遮光式光电感烟探测器
Shading Photo Electric Smoke Detector
• 检测暗室烟雾粒子的 吸收和散射作用：使 光通量减少，在受光 元件上产生光电流降 低
项目十六 船舶火灾自动报警系统
Marine Automatic Fire Alarm System
任务一 火灾探测方法及探测器 任务二 火灾探测器的故障分析 任务三 干货舱自动探火及报警系统 任务四 易燃气体探测系统 任务五 CS4000火灾探测系统简介
任务一
火灾探测方法与探测器 Fire Detection Method And Detector
火焰燃烧 阶段
• 烟雾相对较少 • 温度升高 • 温升很快
• 此阶段重要的火灾 信息 明显的温度变化 • 如此时探知 较及时控制火灾
• 强烈火焰辐射
• 各种波长光，(大量红外 线、紫外线0
• 此阶段重要的火灾 信息 红外与紫外光 • 如利用光的探测也可探测 • 缺陷 因较长阴燃产生大量烟而降低光可见
• 光电流相对于初始值 的变化量反映了烟雾 的浓度
• 对火灾信息进行放大 比较或火灾参数运算， 最后通过传输电路产 生相应的火灾信号。
散射光式光电感烟火灾探测器
Scattered Light Photo Electric Smoke Detector
• 暗室烟雾粒子对一定 波长光产生散射作用， 使处于一定夹角位置 的受光元件（光敏元 件）的阻抗变化，产 生光电流
探测器 分类 Detector Types
• 探测方法与原理 主要有感烟式、感温式、感 光式（火焰探测式）和可燃气体等四大类 （ 新的 包括复合探测器）
• 结构造型 点型 和 线型 船上采用的均为 点型
• 使用环境 陆用 船用 耐寒 耐酸 耐碱 防爆性
感烟式火灾探测器 Smoke Fire Detector
一 火灾探测方法 Fire Detection Method
先探究普通可燃物质燃烧的表现形式
普通物质 燃烧过程 曲线
Common Matter Combustion Process Curve
从上图分析
普通物质燃烧大致分三个过程 初起阴燃 火焰充分燃烧 衰减熄灭
每个过程的特点 占时长 预热并生成可燃气体 产生现象(如烟雾、 温升)
二 火灾探测器 Fire Dector
• 探测器概述 • 探测器组成 • 探测器分类 • 各类探测器工作原理 • 探测器选择 • 探测器布局
探测器概述 Detector Overview
• 概述 及时探测和传输与火灾有关的物理 或化学现象的探测装置
• 组成 由火灾参数传感器或测量元件、探 测信号处理单元和火灾判断电路
(inside and outside) Ionization Chamber Feature
• 内电离室（补尝或参考） 烟粒子难进、空
气又缓进
工作在饱和区
• 外电离室（检测） 烟雾易进 工作在灵敏区
• 反向串联 为了减少环境温度、湿度、气压 等自然条件变化对电离电流的影响．提高 探测器的环境适应能力和稳定性。
检测室阻抗增加 检测室电压增加V2→
• 当该增量增到一定值，开关动作，报警，
离子感烟探测器电路原理图
Ionic Smoke Detector Circuit Principle Diagram
图16－7 单源式离子感烟探测器工作原理示意图 figure 16-7 Unisource Ionic Smoke Detector
• 此光电流大小与散射 光强弱有关，并且由 烟粒子的浓度和粒径 大小及着色与否来决 定
• 单极电离室 被α射线所照射部分形成电 离区，而未被照射的部分为非电离区
比较 单极 比 双极 的电离电流变化大，得 到电压变化量大，提高了感烟探测器灵敏 度
(内外)电离室 反向 串联
(inside and outside) Ionization Chamber Anti-cascade
(内外)电离室 特点