道路驾驶考试技巧
驾考科目一记忆技巧
驾考科目一记忆技巧
1．实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
左转先，右转后，遇水低挡稳速过，看见插队要礼让。
2．指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
上坡低挡马力足，下坡低挡事故少，特殊车辆要避让。
3．和谐社会，以人为本。
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。
喝了酒，不开车，走路回家安全多。
4．下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清就靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
5．吊二撤三醉五逃终身，先死后逃判三七，先逃后死七以上（先死伤后逃逸，处3—7年有期徒刑；先逃逸后死亡，处7年以上有期徒刑。
）
6．看标线，看标志，遇见超车靠右行，加油站，消防栓，停车距离30米。
转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。
7．过水路，先停车，一停二看三通过遇见鹿是野生，遇见牛是牲畜，换驾照90天，其余都是30天，国外3年等你来。
火车道要看牌，一条斜线50米。
8．交通警察手势图，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不用说。
手在腰下动，看见就转弯。
科目四考试绝招与口诀
科目四考试绝招与口诀科目四的考试内容主要涵盖了安全文明驾驶常识，这是考察考生是否具备安全驾驶、文明行车基本素质的重要环节。
以下是针对科目四考试的一些绝招与口诀，帮助考生顺利通过考试。
一、理论知识考试技巧1.1 审题要仔细- 仔细阅读题目，避免因为粗心大意而选错答案。
- 注意题目中的否定词，如“不正确的是”、“不属于”等。
1.2 答题要果断- 对于确定无疑的题目，要果断选择，不要犹豫不决。
- 对于不确定的题目，可以先跳过，待解答完其他题目后再回来判断。
1.3 利用排除法- 对于不确定的题目，可以先排除明显错误的选项，再从剩下的选项中选择。
二、实际操作考试技巧2.1 调整座椅和后视镜- 在考试前，要确保座椅和后视镜调整到适合自己的位置，以便于观察和操作。
2.2 熟悉考试路线- 考前要尽量熟悉考试路线，了解沿途的交通标志和信号灯。
2.3 遵守交通规则- 考试过程中，要严格遵守交通规则，遵循安全驾驶的原则。
2.4 控制车速- 在考试中，要根据路况和交通信号合理控制车速，避免超速或慢速。
2.5 注意安全距离- 保持与前车的安全距离，避免紧急刹车或急转弯。
2.6 正确使用灯光- 根据不同的驾驶情况，正确使用转向灯、刹车灯、雾灯等。
三、口诀记忆3.1 理论知识口诀- “审题仔细，答题果断，排除法帮忙。
”3.2 实际操作口诀- “座椅后视镜调整好，熟悉路线记心间，交通规则要遵守，车速控制安全行，保持距离不急躁，灯光使用要正确。
”通过以上绝招与口诀的指导，相信考生能够在科目四考试中发挥出最佳水平，顺利取得驾驶证。
祝大家考试顺利！。
驾考通关技巧
驾考通关技巧
1. 认真看题超级重要啊！就像你走路要看清路一样，不看清题怎么能答对嘞？我考科一的时候，隔壁那哥们就是没认真看题，结果好多简单的都错了，哎呀，多可惜呀！
2. 调整心态别慌张呀！你想想，一慌不就容易出错嘛，就跟比赛时紧张发挥不好一个道理。
我当时考科二紧张得很，还好我赶紧告诉自己别慌，慢慢就调整过来了。
3. 多练车呀，这还用说！开车这技术活，不多练怎么行。
你看那些老司机，哪个不是开了好多路练出来的，咱考驾照也得这样啊。
我之前就是经常去练车，所以考试的时候就很顺手。
4. 注意细节呀，细节决定成败！好比你穿衣服，一个扣子没扣好就不整齐啦。
我有次练科三，就是忘了打转向灯，哎呀，被教练一顿说。
5. 和教练好好沟通呀！教练可是你的引路人，咱得尊重人家，听人家的建议。
我就经常和教练探讨，他给了我好多有用的方法呢。
6. 模拟考试很有必要的！就好像战前演练一样，熟悉了流程考试的时候就心里有底啦。
我那时候模拟了好几次，到正式考试真的就没那么慌了。
7. 要对自己有信心呀！相信自己能过，别老觉得自己不行。
你要是自己都不信自己，那怎么能考好呢？我就一直告诉自己肯定能行。
8. 考试当天别马虎！该带的东西都带好，别丢三落四的。
我听说有个人考试当天身份证忘带了，这多耽误事呀！
我觉得呀，只要做到这些，驾考通关真的不难，加油吧！。
驾考技巧速记 口诀
驾考技巧速记口诀
驾考是驾驶员考试,对于初学者来说可能会有些难度。
以下是一些驾考技巧速记口诀,可以帮助考生快速记忆相关内容。
1. 侧方停车口诀:
侧方停车,要记住位置,
车身与边线齐,停稳车把平。
车头距边线30厘米,车轮对正中心。
停车结束开灯光,检查车轮位置。
2. 科目一口诀:
理论知识很重要,考前多复习。
记忆口诀易理解,快速记忆不求多。
重点内容多练习,考试前一定要。
3. 科目二口诀:
倒车入库要慢,观察四周很重要。
车身与边线齐,入库稳如狗。
车头对齐库角,调整车辆再入库。
侧方停车要记住,位置要对正中心。
车轮对正中心,停车结束开灯光。
4. 科目三口诀:
开车行驶要平稳,灯光使用要规范。
刹车油门要合理,遵守交通规则好。
安全驾驶最重要,养成好习惯。
遇到问题不要急,冷静思考再行动。
除了以上口诀外,还可以采用联想记忆、故事记忆等方法,帮助考生更好地记忆驾考技巧。
同时,考生需要多练习,多总结,通过实践来提高记忆效果。
在考试前,考生也应该认真复习,做好准备,确保顺利通过驾考。
驾考科目一口诀与技巧
驾考科目一口诀与技巧
驾考科目一口诀与技巧
一、安全礼仪：
1、安全礼仪：文明驾驶、安全出行。
2、对同路人有礼貌：及时放行、尊重他人。
3、遵守交通规则：遵守标志、不违法违规。
二、正确驾驶姿势：
1、手臂正确把握：四肢保持放松，双手把握方向盘，拇指抵边扶正，双脚伸直踩
油门。
2、头部位置：站在方向盘前，头部在颈椎后方，眼部对中控台，两肩平行向前方。
3、腰部、膝盖位置：腰部应紧贴座椅的背部，膝盖稍微翘起，座椅可调节到最佳
位置。
三、安全距离：
1、把握安全间距：要保持足够的提前视距，有视距的驾驶让车距前车合理的安全
间距。
2、留意车道变化：最好时刻对安全行驶有警觉，注意车道平移。
要借助地图、道
路牌等加以确认，准确判断方向。
四、安全行驶：
1、把握转弯：在转弯时打开右侧视窗，行驶在转弯处安全速度，对后车和对面车
辆充分尊重，避免碰撞事故发生。
2、考虑平道路情况：在行驶中，头部稍微向前仰，全面把握前方路面情况，保持
安全行驶，避免碰撞事故发生。
五、斜坡安全：
1、掌握斜坡的发动：行驶前检查斜坡，斜坡正发动时，先把手刹打，踩到离合器
后再调节档位，安全爬坡。
2、熟悉止车定点技巧：要注意止车标志观察，及时减速把握住，正常刹车超车穿行。
六、桥梁安全：
1、重视桥面安全：在桥面行驶时，应以放慢行驶速度，稳定车速，避免碰撞和发生坏路面意外。
2、了解桥梁变化：要全面了解桥面路况，明确变化内容，避免在变更的桥面路段发生危险，确保安全行驶。
考驾照必备的十大技巧
考驾照必备的十大技巧
1.认真学习道路交通安全法律法规，熟悉相关的交规。
学习的过
程中可以做一些练习题、看看社会上的案例，加深对规定的理解，使
自己能够更有把握地应对考试。
2.正确认识驾驶中出现的情况，对于交通标志、交通标线、各种
灯光信号以及如何应对紧急情况都要清楚明白。
3.多模拟实战，除了包括熟悉考试操作规范，还要重视把握考试
路段及临界点，在考试时能够正确判断并采取正确的措施。
4.要掌握车辆操纵技巧，根据规定的考试路线，开车时要准确选
择操作，要合理按照规定的速度行驶，一定要避免紧急制动。
5.要充分熟悉车辆的性能、操作技术以及一般的维护技术，特别
要了解发动机的工作原理、车辆传动系统、零部件及润滑系统的构造
及作用，以及检测及维护方法。
6.要了解公路交通安全知识，学习一些常见危险情况如何避免，
以及如何处理紧急情况。
7.把握车辆操纵技术，不同车型具有不同特点，在操作时需要根
据实际情况调整最佳行驶状态，注意发动机转速，熟悉操纵轮胎，以
保证路况的安全行驶。
8.注意安全距离，要警惕车辆的前后方，保持合理的安全距离，
以免发生事故。
9.要把握驾驶技术，不能使用过大的力度操纵车辆，特别是小车，操纵要灵活舒适。
10.多开车，多练习，把自己学到的知识付诸实践，多加练习，才
能做到熟能生巧。
科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识近年来，随着社会的快速发展，人们对驾驶技能和交通安全的关注度逐渐提高。
在这个背景下，科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识成为了备受关注的话题。
本文将从多个角度对这一主题展开深入探讨，旨在帮助读者全面、深入地理解并掌握相关知识。
一、科目三道路驾驶技能1.1 直线行驶在科目三考试中，直线行驶是最基础的驾驶技能之一。
学员需要掌握车辆的起步、变速、换挡等操作，确保车辆行驶稳定、直线不偏移。
还需注意观察车辆前方的道路情况，及时做出转向和变道的决策。
1.2 曲线行驶曲线行驶考察的是学员对转向操作的熟练程度，以及对道路情况的判断能力。
在曲线行驶过程中，学员需要根据道路的弯曲程度和角度，合理控制方向盘，并保持车辆行驶在正确的车道上，避免偏离道路中心线。
1.3 掉头和倒车入库掉头和倒车入库是科目三考试中的难点项目。
学员需要灵活运用方向盘和油门、刹车等操作，准确控制车辆的位置和角度，完成复杂的倒车入库操作。
学员还需根据交通标志和信号灯的指示，合理选择掉头的时机和路线，保证行车安全。
二、安全文明驾驶常识2.1 安全行车意识安全行车意识是安全文明驾驶的基础，也是每个驾驶者都应该具备的素质。
驾驶者在驾驶过程中，应时刻保持警惕，全神贯注地关注道路情况，严格遵守交通规则和标志，做到车速适中、不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，做到安全第一。
2.2 文明礼让精神文明礼让精神是交通生活中的重要组成部分，也是安全文明驾驶的重要内容。
驾驶者应该尊重他人的通行权利，礼让行人、让行其他车辆，避让急救车和公交车等，确保道路畅通、交通有序。
2.3 素质教育素质教育是提高驾驶者整体素质和交通安全意识的重要途径。
通过加强交通安全知识的学习，提升驾驶者的交通法规意识和安全技能，培养驾驶者良好的文明驾驶习惯，减少交通事故的发生，构建和谐的交通环境。
总结与回顾：科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识是每个驾驶者都应该重视的内容。
2024科目一的技巧和口诀(3篇)
第1篇一、科目一概述科目一，又称驾驶理论考试，是驾驶人员必须通过的考试项目之一。
它主要考察驾驶人员对交通法规、驾驶技能和安全知识的掌握程度。
科目一考试题型包括选择题、判断题和填空题，共计100题，考试时间为45分钟，满分100分，90分及格。
二、科目一技巧和口诀1. 选择题技巧（1）排除法：对于不确定的选项，先排除明显错误的选项，缩小选择范围。
（2）对比法：将相似或相近的选项进行对比，找出不同之处。
（3）关键词法：关注题干中的关键词，根据关键词寻找答案。
口诀：排除对比找不同，关键词助你赢考试。
2. 判断题技巧（1）理解题意：仔细阅读题干，理解题目所表达的意思。
（2）寻找依据：在教材中寻找与题干相关的知识点，判断正误。
（3）注意细节：判断题中常出现一些容易忽视的细节，注意仔细阅读。
口诀：理解题意找依据，细节决定成败。
3. 填空题技巧（1）认真审题：仔细阅读题目，确保填空部分准确无误。
（2）查找依据：在教材中寻找与题目相关的知识点，准确填写。
（3）注意语法：填空题中可能出现语法错误，注意检查。
口诀：审题仔细查依据，语法无误得高分。
4. 常见题型技巧（1）交通信号灯：牢记交通信号灯的颜色、形状和含义。
口诀：红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。
（2）交通标志：熟悉交通标志的种类、形状和含义。
口诀：三角形、圆形、矩形，标志种类记心间。
（3）安全驾驶：掌握安全驾驶的基本原则和技巧。
口诀：安全驾驶记心间，谨慎驾驶防事故。
（4）交通事故处理：了解交通事故处理的流程和注意事项。
口诀：事故处理快而准，避免纠纷和麻烦。
5. 复习技巧（1）制定计划：合理安排复习时间，制定详细的复习计划。
（2）分阶段复习：将教材内容分为多个阶段，逐步掌握。
（3）重点复习：关注教材中的重点、难点和易错点。
（4）做题巩固：通过做题检验学习成果，查漏补缺。
口诀：制定计划分阶段，重点复习多做题。
三、科目一备考建议1. 提前准备：提前了解科目一考试内容和题型，做好充分准备。
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道路驾驶考试技巧初级驾驶训练《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路，"S"路，详细内容如下：（一）上车准备1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。
主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正；还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。
2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。
（二）起步训练汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。
如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。
因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。
1、起步要求（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。
看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。
（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。
（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。
7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。
（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。
如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
（2）变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。
（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。
此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。
手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。
汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
（6）试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。
用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练（1）减缓制动，适量慢踩制动踏板。
（2）点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。
（3）紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板（可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板）。
（三）变速操作训练1、升档操作（1）将车速升至所需档位的时速（注意发动机的转速）。
（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。
（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
（4）抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。
2、降档操作（1）将车速降至所需换档的时速（注意发动机的转速）。
（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。
（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
（4）抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。
3、高速行驶中的降挡技巧一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。
如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。
可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。
这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。
而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。
此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。
要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。
提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。
这种方法称作为"双脚离合器法"。
这一方法的程序总结如下：（1）行驶中放开油门；（2）踩下离合器；（3）变为空档，放离合器；（4）空加油门；（5）踩下离合器；（6）拨进低档位；（7）放离合器并同时加油。
其实这种"双脚离合器法"在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。
而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用"双脚离合器法"。
尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。
因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。
（三）靠边停车训练1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）。
5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。
在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。
机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
15、车辆停在停车场以外的地方，必须遵守下列规定：（1）靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离；（2）车未停稳前，不准开车门上下人，开车门时妨碍其他车辆和行人；（3）在设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车；（4）交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车；（5）公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车；（6）大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车；（四）定点停车训练根据车速和至目标的距离，凭着判断和感觉(最好不要养成找点的习惯)适度适量踩下制动踏板(要配合使用离合器的操作)。
（五）坡道驾驶基础训练：1、坡道起步：操作程序及技术动作同平地起步，只是要防止汽车下滑。
适量踩下加速踏板。
抬离合器踏板至半联动时，适当延长停顿时间，为了防止熄火或汽车下滑离合器要快速松至半联动点，并稍点油门。
松手刹时要很好的配合离合器的使用，不能过早或过晚松开手刹，过早会造成汽车下滑，过晚有可能会使汽车往前串动或熄火。
2、坡道换档：操作同变速操作，请参考有关变速器的操作方法。
3、坡道停车：操纵方法同一般停车。
上坡停车：由于上坡时汽车受坡道阻力的影响，有一股下滑的力，因此上坡停车时，离合器要比平路停车时晚点踩下，一般在接近目标1-2米时可以踩下离合器，让汽车慢慢滑行至接近目标，然后踩刹车，熄火后应将变速杆挂入前进档位。
下坡停车：下坡时一般应到接近目标是才踩下离合器，接着踩刹车，熄火后应将变速杆挂入倒车档位。
（六）单边桥和双边桥训练（具体操作可参考科目二中通过单边桥的方法）1、先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶2、然后练习用左侧车轮压单边桥"或"单线"直线行驶3、最后练习用两侧车轮压"双边桥"或"双线"直线行驶科目三考试内容及合格标准（一）考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；2、遵守交通法律、法规的情况；3、综合控制机动车的能力；4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；5、正确观察、判断道路交通情况的能力；6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
（二）考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。