CNG、LNG培训员工培训计划
加气站2024年培训计划
加气站2024年培训计划一、背景介绍随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，加气站成为了人们生活中不可或缺的一部分。
加气站作为提供燃气服务的重要场所，对员工的培训要求也日益提高。
为了更好地服务客户，提高员工素质，加气站需要制定并实施一套科学的培训计划。
本文将介绍加气站2024年的培训计划，以期提高员工的专业水平和服务质量。
二、培训目标1. 提高员工的专业技能，包括燃气设备操作、安全技能等；2. 提高员工的服务意识和服务技能，提高客户满意度；3. 增强员工的团队意识和协作能力，提高企业整体竞争力。
三、培训内容1. 燃气设备操作培训：包括燃气灶具的使用方法、燃气水热器的安装和维护等；2. 安全技能培训：包括燃气泄漏检测及处理、火灾应急处理等；3. 客户服务培训：包括服务态度、沟通技巧、投诉处理等；4. 团队协作培训：团队合作、协调能力培训等。
四、培训方式1. 理论培训：通过课堂讲授、培训视频等方式进行；2. 实践培训：通过实地操作、模拟练习等方式进行；3. 案例分析：借助真实案例进行讨论和分析，提高员工的处理问题的能力。
五、培训计划1月份：燃气设备操作培训- 燃气灶具的使用方法- 燃气水热器的安装和维护- 安全使用燃气设备的常识2月份：安全技能培训- 燃气泄漏检测及处理- 火灾应急处理- 安全意识培养3月份：客户服务培训- 服务态度- 沟通技巧- 投诉处理4月份：团队协作培训- 团队合作- 协调能力培训- 团队意识培养六、培训评估1. 培训前：通过问卷调查和面谈，了解员工的培训需求和现状；2. 培训中：不定期进行考核和评估，及时调整培训方向和内容；3. 培训后：根据员工的表现和成绩，进行绩效评估和奖惩措施。
七、培训效果1. 增强员工的专业技能，提高工作效率和质量；2. 提高客户服务水平，提升客户满意度；3. 增强员工的团队意识和协作能力，提高企业整体竞争力。
八、结语加气站2024年培训计划的制定和实施，是为了满足员工的培训需求，提高员工的专业水平和服务质量，从而更好地服务客户，提高企业的竞争力。
CNG加气站人员培训管理制度
CNG加气站人员培训管理制度
是指对CNG加气站人员进行培训的管理规定和流程。
该制度的目的是确保CNG加气站人员具备必要的专业知识和技术能力，提高加气站的运营效率和服务质量。
一、培训需求评估
1. 加气站人员培训需求由加气站管理部门进行评估，包括新员工培训、岗位培训和继续教育等方面的需求。
二、培训计划制定
1. 加气站管理部门根据培训需求评估结果，制定年度培训计划，并提交给上级领导审批。
2. 培训计划包括培训内容、培训时间、培训方式、培训对象和培训费用等。
三、培训实施
1. 加气站管理部门根据培训计划组织培训活动，可以选择开展内部培训或外部培训。
2. 培训内容包括CNG加气技术知识、安全操作规程、应急处理程序等。
3. 培训方式可以是面对面授课、培训材料阅读或在线学习等，根据培训对象的实际情况选择合适的方式。
四、培训考核
1. 对接受培训的人员进行考核，确保其掌握了培训内容和技能。
2. 考核可以采取学习笔记撰写、操作技能测试或模拟应急演练等方式进行。
五、培训记录
1. 加气站管理部门对每位员工的培训情况进行记录和归档，包括培训内容、培训时间、培训方式和培训成绩等。
六、培训评估
1. 对培训效果进行评估，了解培训的实施情况和效果。
2. 根据评估结果，对培训计划和培训方式进行调整和改进。
以上就是CNG加气站人员培训管理制度的主要内容，可以根据具体情况进行调整和完善。
培训制度的落实对于提高加气站人员的专业素养和工作水平具有重要意义，有助于保障加气站的安全运营。
LNG加气站培训计划
LNG加气站培训计划第一篇：LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划一．相关基础知识培训1.天然气的相关知识和2.翘站的基本结构原理与相关操作二．操作培训（包括加气和卸车操作标准）1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三．安全知识培训1.个人的防护2.突发事故的应急措施第二篇：LNG加气站LNG加气站LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。
天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。
LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站功能模式加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil OffGas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。
一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。
一.储罐作用：用于LNG液体存储。
外形：立式储罐、卧式储罐绝热材料：真空粉末（珠光砂）缠绕式（玻璃纤维）日蒸发率：<0.3% 设计最高工作压力：1.2MPa 安全阀开启压力：1.25MPa 耐压压力：<1.6MPa 设计温度：-196℃ 工作温度：-162℃ 储罐的使用注意事项：1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。
2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。
lng 培训计划
lng 培训计划一、培训目标1.1 帮助员工掌握LNG的基本知识，包括液化天然气的生产、运输、储存、销售等方面的知识。
1.2 提升员工对LNG市场的了解和分析能力，包括市场趋势、价格变动、需求和供应等方面的信息。
1.3 培养员工的LNG销售技能，包括客户沟通、需求分析、解决问题、谈判技巧等方面的能力。
1.4 提高员工的LNG运输和储存管理能力，包括安全管理、质量控制、成本管理等方面的知识和技能。
二、培训内容2.1 LNG基础知识1）LNG的生产过程及工艺流程2）LNG的特性及优势3）LNG的应用领域及市场需求2.2 LNG市场分析与预测1）全球LNG市场概况2）LNG市场趋势分析3）LNG价格形势及影响因素2.3 LNG销售技能1）客户需求分析与沟通技巧2）销售谈判技巧与应对策略3）客户关系管理与维护2.4 LNG运输与储存管理1）LNG运输方式及相关设备2）LNG储存管理与安全控制3）LNG质量管理与成本控制三、培训形式3.1 理论培训采用课堂教学、讲座、研讨会等形式，让员工系统学习LNG的相关知识和技能。
3.2 实践培训通过实地考察、案例分析、角色扮演等方式，让员工将理论知识应用到实际工作中。
3.3 案例分享邀请行业专家和成功企业分享LNG销售、运输和储存管理方面的案例，让员工学习借鉴。
四、培训计划4.1 阶段一：LNG基础知识培训时间：2天内容：1）LNG的生产过程及工艺流程2）LNG的特性及优势3）LNG的应用领域及市场需求4.2 阶段二：LNG市场分析与预测时间：2天内容：1）全球LNG市场概况2）LNG市场趋势分析3）LNG价格形势及影响因素4.3 阶段三：LNG销售技能培训时间：3天内容：1）客户需求分析与沟通技巧2）销售谈判技巧与应对策略3）客户关系管理与维护4.4 阶段四：LNG运输与储存管理时间：3天内容：1）LNG运输方式及相关设备2）LNG储存管理与安全控制3）LNG质量管理与成本控制五、培训评估5.1 学员考核培训结束后进行考核，考核内容包括理论知识考核、案例分析和实践操作考核等。
液化天然气(LNG)工厂员工培训计划
液化天然气（LNG）工厂员工培训计划黄冈液化天然气(LNG)工厂员工培训计划为了确保江汉采油厂员工承担湖北新捷LNG工厂工作任务，展现江汉采油人过硬的工作作风和技术素质，为江汉采油厂的持续发展奠定人才基础。
针对LNG工厂各岗位对员工技术技能的要求，开展此次专项培训。
一、培训目的通过培训，让员工达到必需的技术理论水平，掌握实际操作技能，熟知本岗位的“应知、应会”内容，为员工安全有效完成工作任务提供技术支撑。
二、培训对象第三批湖北新捷LNG项目部选派人员，操作人员,人，管理人员,人。
三、培训方式及时间安排从2014年,月,日至,月,日，脱产培训1个半月培训，其中理论及取证培训脱产培训半个月，共90学时;操作技能训练到现场跟班实习一个月，共180学时。
四、培训目标1、理论方面:掌握LNG工厂各岗位相关的基础理论知识。
2、操作技能方面:熟练掌握LNG工厂生产运行和设备第 1 页共 8 页维护的日常操作技能。
3、取证培训方面:按照LNG工厂的开车要求，生产管理人员及岗位操作人员领取包括HSE证书在内的9类12个作业项目的证书。
通过培训使学员了解LNG工厂生产工艺流程，按照岗位设置取得相应的职业资格等级证，达到独立顶岗的目的。
四、课程设置及授课人:(一)理论培训内容:1、HSE知识:了解HSE管理体系的内容，明确HSE管理体系的目的。
通过培训让员工自我约束、自我完善、自我控制。
2、安全知识:了解安全生产的重要意义，掌握防火、防爆知识，了解防雷、防静电安全知识。
了解消防知识，识别天然气火灾危险性，掌握常用灭火器的方法。
以上内容由厂安全科负责授课。
3、压力容器的相关知识:了解LNG工厂常用的压力容器，掌握低温压力容器的操作规程。
聘请局员工培训中心授课。
4、电工基础知识:了解电工基础知识，掌握常用电工具、仪表的使用。
了解安全用电知识。
厂水电科负责。
5、泵与压缩机常见故障与处理:了解液化天然气净化第 2 页共 8 页处理过程中常用泵与压缩机的构造、工作原理及使用规范，掌握其常见故障现象及处理方法。
天然气公司CNG生产岗位技能培训制度
天然气公司CNG生产岗位技能培训制度
第一条
为了提高生产的业务水平和素质，确保业务质量，特制定以下生产岗位技能培训制度。
第二条
一线操作人员、调度员、维修人员等岗位均应经过培训后取得上岗证并经单位考核后持证上岗。
第三条
参加社会和上级有关部门组织的培训班结合单位三级教育与现场以老带新的方式，外出培训后的人员有义务对本单位其他人员进行再培训。
第四条
原则上以各人从事的工作岗位和人员结构调整要求为主，由所属各单位生产运行部门根据上级培训要求安排。
第五条
培训的内容以实用及地方政府的相关规定为原则，主要为消防证、压力容器管道操作证、充装作业证以及设备操作技能和天然气基本知识、仪器仪表基本知识。
第六条
参加的培训人员应尽量掌握培训内容，掌握本岗位的新知识，适应新要求，从而达到促进工作的目的。
第七条
岗位练兵制
1、努力学习文化技术，坚持“缺什么补什么”的原则，不断提高业务技术素质，提高全站设备、仪表操作、维护保养的动手能力，做到“四懂三会”。
2、岗位练兵内容如下：
（1）岗位工作职责、工作内容。
（2）岗位执行的体系文件。
（3）规章制度、法律法规。
（4）巡检检查的内容。
（5）岗位执行的操作规程。
（6）使用的设备的工作原理和结构、维修维护知识。
（7）设备操作。
（8）应急反应技能和救护知识。
3、每周开展一次，坚持理论和实际相结合，并作好记录。
4、坚持学习提高服务质量，实现文明生产和值班。
5、坚持自学为主，有组织的安排培训为辅的原则，练好基本功，提高运行操作技术水平。
加气站员工教育培训计划
加气站员工教育培训计划一、前言加气站是加油站的一种，主要用于给汽车加注天然气。
随着天然气汽车的普及，加气站员工的培训和教育显得尤为重要。
加气站员工教育培训计划旨在提高员工的专业知识和技能，增强员工的服务意识和安全意识，确保加气站的运营安全和顾客满意度。
二、培训目标1. 提高员工的专业知识和技能，熟练掌握加气站设备的操作和维护。
2. 增强员工的服务意识和安全意识，确保顾客安全加气。
3. 促进员工团队合作和技术交流，提升工作效率和服务质量。
三、培训内容1. 工作流程及基本操作（1）加气站的基本结构和工作原理（2）加气站的设备操作流程及安全要点（3）应急处理技巧和措施2. 气体性质及安全知识（1）认识天然气的性质及危险特性（2）安全用气常识和事故处理流程（3）扼要介绍相关安全法规和标准3. 车辆加气服务技术（1）车辆加气设备的使用及维护（2）车辆加气流程及安全操作规范（3）车辆加气检测及故障排除技巧四、培训方式根据员工的学习需求和工作实际情况，培训方式分为定期集中培训和现场实操指导两种方式。
1. 定期集中培训每季度进行一次集中培训，安排专业的培训讲师进行授课，内容包括理论学习和实操演练。
培训时间一般为2-3天，培训地点选在公司内部或者租用的培训中心。
2. 现场实操指导员工在实际工作中，由资深员工或技术顾问进行现场指导，传授实际操作技能和经验。
现场指导主要针对新员工或新专业技术的员工。
五、培训评估1. 培训前评估在确定培训内容和方式后，进行员工的培训需求调研及测试，了解员工的知识水平和技能掌握情况，为培训计划的制定提供数据支持。
2. 培训中评估培训过程中，通过课堂测验和实操考核对员工的学习情况进行跟踪评估，及时掌握员工的学习进度和问题，调整培训计划和方式。
3. 培训后评估培训结束后，对员工进行结业考核和评估，确认员工的培训水平和学习效果。
同时通过员工的实际工作表现和顾客反馈，评估培训效果和改进空间。
六、培训资源1. 资深员工和技术顾问公司内部设立专业的技术培训团队，由资深员工和技术顾问担任培训讲师，传授丰富的实际操作技能和经验。
CNG加气站人员培训管理制度
CNG加气站人员培训管理制度定义了加气站人员培训的目标、内容、方法、责任等方面的要求，旨在提高加气站人员的专业素养，确保加气过程的安全和高质量。
一、培训目标：1. 加强安全意识：培养人员对于CNG加气站安全操作的重视和意识，提高安全操作技能。
2. 熟悉操作流程：掌握CNG加气站的操作流程，包括接待客户、验车、加气、收费等环节。
3. 了解设备维护：了解CNG加气站设备的基本维护方法，能够进行日常的设备巡检和维护工作。
4. 掌握应急处理能力：培养人员对于CNG加气站突发事件的应急处理能力，能够及时处理突发情况，保障人员和设备的安全。
二、培训内容：1. 安全操作知识：包括CNG加气站的安全操作规程、停车、加气、收费等操作流程的详细说明以及安全事故案例分析等。
2. 设备维护知识：包括CNG加气站设备的基本知识、日常维护要点、设备故障排查和处理方法等。
3. 应急处理知识：包括突发事件的分类和应急处理流程、逃生和自救技能等。
4. 法律法规知识：包括与CNG加气站相关的法律法规、政策及标准的了解和遵守等。
三、培训方法：1. 理论培训：通过教室授课、案例讨论等方式进行理论知识的传授，包括讲解PPT、解答问题等。
2. 实践操作：组织人员实际操作加气设备，学习加气站的操作流程和注意事项，并进行模拟演练。
3. 观摩学习：安排人员参观其他正规运营的CNG加气站，了解先进的管理经验和操作方法。
四、培训责任：1. 加气站经理负责制定人员培训计划，并组织实施。
2. 培训教师需要具有相关专业知识和经验，并负责培训的教学工作。
3. 培训人员需要积极参与培训，按照培训计划参加培训课程，并认真完成培训任务。
五、培训考核：1. 培训结束后，通过组织考试或实际操作考核，评估培训人员是否掌握了培训内容。
2. 培训人员需要达到一定的合格标准才能获得培训证书，并被正式安排上岗。
六、培训记录：1. 培训单位需要对每位培训人员进行培训记录，包括培训时间、培训内容、培训考核成绩等。
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时友矿业有限责任公司2018年培训计划引言安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装臵和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对2018年度培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站运营的实际情况，公司稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
2018年度培训分为以下几个部分：第一部分天然气安全技术特性第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法第四部分天然气加气站消防安全管理第五部分天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点第一部分天然气安全技术特性天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。
天然气组分以甲烷为主(含量为96.16%左右);运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。
由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：(1)甲烷的理化性质主要成分：纯品外观与性状：无色无臭气体熔点：(℃)：-182.5沸点：(℃)：-161.5相对密度(水=1)：0.42(-164℃)相对空气(空气=1)：0.55饱和蒸气压(kPa)：53.32(-168.8℃)燃烧热(kJ/mol)：889.5临界温度(℃)：-82.6临界压力(MPa)：4.59溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。
(2)甲烷的燃爆特性燃烧性：易燃闪点(℃)：-188爆炸下限(%)：5.3爆炸上限(%)：15引燃温度(℃)：538最小点火能(mJ)：0.28最大爆炸压力(MPa)：0.717危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
(3)健康危害侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。
若不及时脱离，可致窒息死亡。
皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分天然气加气站存在的主要危害因素随着CNG、LNG加气站的快速发展，CNG、LNG加气站的安全问题也日益突出。
近年来CNG、LNG加气站已发生了多起爆炸事故。
2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。
据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤;1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。
有关专家对近年来百余起CNG、LNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG、LNG加气站事故主要集中在加气(售气)系统(56%)、高压储气系统(22%)和天然气压缩系统(12%)，这三个系统发生的事故占事故总数的90%，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素(事故原因)①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。
②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。
④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装臵、气瓶加气。
⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。
⑥加气作业事故a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。
b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。
c、机动车辆(如：私家车、出租车、客用车辆等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。
d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。
2 高压储气容器安全问题储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。
从应用范围看，地下储气井应用范围最广;从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。
无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25—30MPa，均属高压容器。
储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳;储存容器的材料不符合相应的技术标准;地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决;大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。
统计的100起CNG、LNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。
3 CNG汽车气瓶问题虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4—5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。
根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0.5～1L的油水混合液。
另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。
统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。
4 压缩机问题统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。
气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。
气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。
压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大;润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物;排气温度高，在有的压缩机上未设臵超温报警停机装臵。
5 CNG气质问题输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。
脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。
脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。
统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。
了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。
1 提高加气机安全(1)加气软管管路应设臵安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。
加气软管不能有泄漏及裂痕;(2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏;(3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠;(4)必须设臵减压阀，进气管道上设臵防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。
2坚持十不充装制度(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。
(2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。
(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。
(4)CNG气瓶首次充装，事先未经过臵换的不充装。
(5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。
(6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。
(7)气瓶超过检测期限的不充装。
(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。
(9)无证、无照车辆不充装。
(10)车内人员不下车不充装。
3 提高压缩机质量(1)压缩机外露运动部件应设臵防护装臵。
(2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠;压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836.1的规定且有防爆措施;静电接地和压缩机、驱动机接地装臵应可靠，防雷装臵应工作可靠。
(3)压缩机各类阀门必须可靠;安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。
(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警;压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。
4 提高储气系统质量5 解决CNG、LNG汽车气瓶问题6 提高CNG、LNG加气站气质7 加强CNG、LNG加气站的安全管理(1)加强教育，提高员工素质。
CNG、LNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域;对有关管理人员的综合业务素质要求很高。
因此，对新员工一定要进行岗前培训。
在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。
(2)制定严格的规章制度;第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法;做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理;对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求;建立制度和标准体系就是要制定好各。