中国集装箱堆场市场现状分析(上海环盟)
浅析中国集装箱运输现状
浅析中国集装箱运输现状中国集装箱运输行业是全球范围内规模最大、速度最快的行业之一。
随着世界经济的不断发展，中国集装箱运输行业的规模和质量正在不断提高。
在此背景下，本文概述中国集装箱运输的现状，探讨其存在的问题和发展的前景，并提出一些解决方案。
一、现状分析1、市场规模加速增长随着中国经济持续高速增长，集装箱运输市场需求迅速增长。
2019年，中国集装箱年出口总量为2.43亿标箱，同比增长2.6%。
与此同时，中国的集装箱进口量也在不断增加，达到了2.2亿标箱。
随着世界经济的不断发展，未来中国集装箱运输市场将会继续扩大。
2、物流水平提高随着技术和管理水平不断提升，中国集装箱运输的物流水平也在不断提高。
以港口为例，目前中国有11个万吨级深水港口，58个百万吨级港口，160多个70万吨级以上的港口。
这些港口的建设和运营能力已经达到了世界一流水平。
此外，中国集装箱运输采用了各种先进技术和设备，以提高质量和效益。
3、回程集装箱流量不足尽管中国集装箱运输行业前景广阔，但是其存在不少问题。
其中最突出的问题是回程集装箱流量不足。
这是因为大量出口的集装箱在海外被留下用于储存货物，而没有及时地返回中国。
相应地，缺乏回程集装箱使得进口商品运输受到限制，甚至导致部分航线的亏损。
4、信息化建设亟需加速当前，中国集装箱运输信息化建设还不够完善，需要加速推进。
尤其是在数据共享、物流监控、物流信息对外接口建设等方面存在欠缺。
这些问题往往会导致货运信息的不透明，降低运作效率，影响客户的选择。
二、发展前景1、政策环境逐步优化近年来，中国政府在推进供给侧结构性改革、扩大对外开放等方面采取了一系列政策措施，为中国集装箱运输的发展提供了各种支持和保障。
未来，政策环境将会继续优化，为集装箱运输业带来更多的机会和挑战。
2、物流产业链扩展随着电商、物流金融等领域的不断发展，物流产业链将会不断扩展。
未来集装箱运输行业有望进一步整合物流产业链，增加附加值和服务，从而提高整个产业的竞争力。
集装箱后方堆场管理现状分析与前景展望
集装箱后方堆场管理现状分析与前景展望随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，全球集装箱运输快速发展, 我国大陆由于经济高速增长，集装箱吞吐量也在逐年增加，随着集装箱运输的迅速发展, 集装箱港口的建设也有了极大的发展。
由于海陆运输工具之间在衔接上的需要、托运人和出口商在备货上的需要，以及集装箱码头出于管理上的需要等多种原因，绝大部分集装箱在装船前或卸船后，均需要在码头堆存一段时间，集装箱堆场的作用就是暂时存放这些集装箱。
集装箱堆场又可以分为前方堆场和后方堆场。
前方堆场(Marshaling Yard)又称为“集装箱编组场”、“调度场”、“调配场”,位于码头前沿和后方堆场之间，是为加快船舶装卸效率，用以堆放集装箱的场地。
它的主要作用是:船舶到港前，预先堆放要装船出口的集装箱;卸船时，临时堆存卸船进口的集装箱。
其面积占码头总面积的比例较大，其大小根据集装箱码头所采用的装卸工艺系统的不同而设定。
后方堆场(Back-up Yard)又称为集装箱堆场(Container Yard)，是指储存和保管空、重箱的场地，包括中转箱堆场、进口重箱堆场、空箱堆场等。
事实上，后方堆场同前方堆场并没有严格的分界线，仅仅是地理位置上的相对概念。
在实际业务中，人们通常将出口箱放在码头的前方堆场，而将进口箱、危险品箱、空箱放在码头的后方堆场。
目前国内外对集装箱港口物流系统的研究比较多，对集装箱堆场的研究大多局限于前方堆场，而许多前方集装箱堆场的研究成果，又无法完全适用于后方集装箱场站。
过去堆场管理有许多不规范的做法，是堆场管理实现现代化的障碍。
因此，只有有效地改进和完善堆场管理，实现堆场管理规范化、自动化，才能全面提高集装箱堆场管理水平。
本文对后方集装箱场站的现行业务及其管理规则进行了分析。
1 集装箱后方堆场业务介绍1.1 集装箱管理对集装箱后方堆场的管理主要涉及集装箱的进、出场箱位规划，翻捣箱原则和场内集装箱移位作业等等。
(1)进场箱位规划由图1可见，进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。
集装箱行业上、下游产业链发展分析(上海环盟)
第一节集装箱行业产业链分析 (2)一、产业链模型介绍 (2)二、集装箱产业链模型分析 (2)第二节上游行业发展状况分析 (3)一、2013-2017年主要原料发展分析 (3)二、2017-2022年主要原料发展预测 (9)2、涂料 (11)第三节下游产业发展情况分析 (12)一、2013-2017年主要下游产业发展分析 (12)二、2017-2022年主要下游产业发展预测 (13)第一节集装箱行业产业链分析一、产业链模型介绍产业链定义：即从一种或几种资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者的路径，它包含四层含义：一是产业链是产业层次的表达。
二是产业链是产业关联程度的表达。
产业关联性越强，链条越紧密，资源的配置效率也越高。
三是产业链是资源加工深度的表达。
产业链越长，表明加工可以达到的深度越深。
四是产业链是满足需求程度的表达。
产业链始于自然资源、止于消费市场，但起点和终点并非固定不变。
产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。
这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。
产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。
产业链主要是基于各个地区客观存在的区域差异，着眼发挥区域比较优势，借助区域市场协调地区间专业化分工和多维性需求的矛盾，以产业合作作为实现形式和内容的区域合作载体。
产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。
产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。
二、集装箱产业链模型分析集装箱制造成本中，钢材占其总成本的60%-65%，是主要的材料。
因此，钢材的任何变动会影响到集装箱制造的质量、成本等。
2024年集装箱市场发展现状
2024年集装箱市场发展现状1. 引言集装箱市场是国际贸易中至关重要的一环，随着全球化进程的加速，集装箱运输成为各国间海洋贸易的首选方式。
本文将探讨当前集装箱市场的发展现状，并分析未来趋势。
2. 全球集装箱市场概览全球集装箱市场规模庞大，2019年全球集装箱吞吐量超过1.2亿标准箱。
此外，全球集装箱航运公司数量庞大，主要包括马士基、东方海外、国际海运及中国远洋等主要航运公司。
3. 主要集装箱市场发展状况3.1 亚洲集装箱市场亚洲地区是全球集装箱市场的重要组成部分，其中中国是亚洲最大的集装箱市场。
中国的海港数量众多，主要包括上海、宁波、深圳等。
亚洲市场的发展主要受益于亚洲国家的出口导向型经济以及制造业的蓬勃发展。
3.2 欧洲集装箱市场欧洲集装箱市场也是全球重要的集装箱市场之一。
主要集装箱港口包括鹿特丹、安特卫普、汉堡等。
欧洲市场的发展主要受益于其地理位置优势和欧盟国家间的贸易合作。
3.3 北美集装箱市场北美集装箱市场主要由美国和加拿大组成。
美国拥有众多重要集装箱港口，如洛杉矶、长滩和纽约等。
北美市场的发展受益于美国和加拿大之间的贸易以及北美自由贸易协定的推动。
3.4 其他地区集装箱市场除了亚洲、欧洲和北美市场外，其他地区的集装箱市场也在不断发展壮大。
拉丁美洲、非洲和中东地区都有重要的集装箱港口和市场，这些地区的市场发展受益于当地经济增长和国际贸易的推动。
4. 集装箱市场发展的挑战尽管集装箱市场发展迅猛，但仍面临一些挑战。
首先，全球贸易保护主义趋势加剧，可能导致一些国家之间的贸易壁垒增加，对集装箱市场产生负面影响。
其次，全球航运公司之间的竞争激烈，运价压力增大，可能对企业盈利能力造成一定的压力。
此外，全球经济不稳定因素增加，如政治风险、金融市场波动等，也会对集装箱市场带来不确定性。
5. 集装箱市场的未来趋势集装箱市场的未来发展仍然充满机遇。
首先，随着全球贸易的持续增长，集装箱市场将继续扩大。
新兴市场的崛起，如印度、巴西等国的经济增长，将为集装箱市场提供新的增长点。
2023年集装箱码头行业市场规模分析
2023年集装箱码头行业市场规模分析集装箱码头行业是现代物流行业的重要组成部分，通过码头将海运、陆运、铁路等各种交通方式联系起来，实现物流的快速、安全、高效运输。
码头的发展与国家经济发展、国际贸易、物流等密切相关，其市场规模也逐年扩大。
一、国内市场规模随着我国加入WTO，我国外贸发展迅猛，集装箱码头行业也随之迅速发展。
据统计，2019年，我国集装箱港口吞吐量达到2.5亿标准箱，居世界第一。
其中，上海、深圳、宁波、广州、天津等主要集装箱港口吞吐量均超过千万标准箱。
随着我国“一带一路”倡议的不断推进和基础设施建设的不断完善，集装箱码头行业市场规模还有望稳步增长。
二、国际市场规模集装箱行业是全球化物流的重要组成部分，在全球贸易中起到举足轻重的作用。
根据《世界箱港排名》统计，2020年全球前十大集装箱港口中，6个港口位于中国，别的港口分别是新加坡、韩国、迪拜、荷兰和美国。
其中，中国上海港和新加坡港的集装箱吞吐量是全球最大的，分别达到4200万标准箱和3670万标准箱。
可以预见，随着全球贸易的深入，集装箱码头行业的国际市场规模还将继续扩大。
三、市场趋势1、数字化转型集装箱码头行业是传统物流行业中最为复杂和规模最大的一部分。
数字化转型成为码头行业进一步发展的重要方向。
目前，全球各大集装箱港口都在积极采用信息技术，实现自动化、智能化。
数字化转型不仅能够减少人力成本，提高效率，还能提高安全性、可持续性和客户满意度。
2、集装箱船舶越来越大近年来，为了提高货物运输的效率，船舶的载箱量越来越大。
目前，全球最大的货船“奥斯特兰人级”每航次可以运输22000个标准箱，而不久以后，中国造的60000吨级、超大型集装箱货船即将投入使用。
这将进一步提高码头的吞吐量和效率，并带来更大的市场潜力。
3、绿色环保集装箱码头行业是传统物流行业中排放污染物最大的行业之一。
随着社会对环境保护的重视，绿色环保已成为各大码头的重要发展方向。
各地政府加大了对环保规定的执行力度，码头行业正在积极推动减少废气、减少噪音、减少水污染等污染物排放。
中国集装箱市场分析
中国集装箱市场分析
一、引言
集装箱是一种可多次使用的具有标准化尺寸的有盖的金属箱，主要用于海上货物运输。
集装箱以其便携性、结实度和耐久性等优点，得到了近50多年的快速发展，成为当今海上货物运输的主要工具。
随着中国海上货物运输的快速发展，中国集装箱市场也取得了长足的发展。
二、市场状况
在2023年中国集装箱市场的发展中，全年集装箱发货量为1782.65万标准箱，较2023年增长10.2%，飞速增长，同比增长速度仍在持续保持。
在2023年中国集装箱市场上，拆箱器件、箱体装配件和完整集装箱的销售量均取得了较大的增长。
从供应链的角度来看，中国集装箱市场上的厂商积极参与完整集装箱的制造，同时也推出了配件的后市场。
三、市场发展趋势
1、市场结构快速变化
根据中国集装箱市场的发展情况，市场结构正在快速变化，即从集装箱发货量、集装箱器件生产量、集装箱生产商数量和集装箱质量等方面都有了空前的变化，这也对集装箱市场的发展起到了重要的作用。
2、中国集装箱市场的技术水平不断提高
2023年中国集装箱市场上，技术水平持续提高，比如智能集装箱、可充电集装箱等新技术出现，提高了中国集装箱市场的整体水平，目前，中国主要的集装箱制造厂商已。
集装箱运输行业发展现状及前景分析
集装箱运输行业发展现状及前景分析第一篇：集装箱运输行业发展现状及前景分析（复制转载请注明出处，否则后果自负！）集装箱运输是以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种最先进的现代化运输方式。
它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环节，可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，进行多式联运，实现“门到门”运输。
前瞻产业研究院数据显示：中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。
20世纪70年代，中国海上集装箱运输的正式启动。
自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅（6%-8%）的水平发展。
现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。
改革开放以来，伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展，中国集装箱运输突飞猛进。
中国集装箱国际班轮航线已覆盖欧洲、美东、美西、澳大利亚、南非、地中海、波斯湾等区域，已经形成了远东——欧洲、远东——美洲和欧洲——美洲（跨大西洋）三大主干线。
国际班轮航线且航班密度不断提高，已基本形成具有一定规模的环球班轮运输网络。
以干线航线、支线航线和喂给航线构成的集装箱海上运输网络也已基本覆盖全球。
另外，随着集装箱运输的快速发展，中国集装箱船队的发展也很快。
截止2013年1季度，从事国内沿海运输的700TEU以上集装箱船（不含多用途船）共计156艘，总箱位数46.2万TEU。
中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体，将进一步促进中国港口集装箱运输的发展，另外，中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展，为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。
未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。
前瞻网：2013-2017年中国集装箱租赁行业市场前瞻与领先企业经营分析报告，共十三章。
2023年中国集装箱运输行业现状分析
2023年中国集装箱运输行业现状分析内容概况：各国都把集装箱运输的普及和发展作为该国运输现代化进程的标志。
7月19日，《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2022年度）》发布。
报告指出，我国铁路集装箱发送量达到了3000万标箱，同比增长19.6%。
近年来，我国铁路集装箱发送量逐年增长。
中国集装箱铁水联运量在2022年突破千万标准箱。
2023年1-11月，我国集装箱铁水联运量达到935万标准箱。
铁水联运是多式联运中的重要一种。
作为主要的交通运输方式，铁路和水路均有运量大、成本低、绿色低碳的特点，也分别拥有自己的优势。
铁水联运可以将二者的优点结合，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，推动沿海和内河港口集装箱、大宗货物等运输高质量发展。
近年来，我国港口集装箱吞吐量逐年增长，在2021年吞吐量增长至2.83亿标准箱，2022年增长至2.96亿标准箱。
2023年1-11月我国港口集装箱吞吐量为2.84亿标箱，同比增长4.9%。
2023年1-11月全国港口集装箱吞吐量排名第一的是上海港，吞吐量达到4440万标准箱，其次则是宁波舟山港，吞吐量为3280万标准箱。
关键词：集装箱产量及出口量、集装箱运输发展现状、集装箱运价指数一、集装箱运输是交通运输现代化的重要标志集装箱运输是对传统的以单件货物进行装卸运输工艺的一次重要变革，是当代世界上运输方式和运输组织形式之一，也是件杂货运输的发展方向，更是交通运输现代化的重要标志。
由于具有巨大的社会效益和经济效益，因而现代化的集装箱运输热潮已遍及全世界。
各国都把集装箱运输的普及和发展作为该国运输现代化进程的标志。
集装箱运输行业上游产业链主要包括集装箱制造、装卸搬运设备以及燃油供应等产业。
产业链中游则主要是集装箱运输，集装箱运输包括多种方式，如集装箱多式联运、集装箱铁路运输、集装箱水路运输、集装箱公路运输以及集装箱航空运输等。
产业链下游则主要是各大工业制造企业、进出口贸易企业等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一节中国集装箱堆场市场概述 (2)
一、我国集装箱堆场市场总体概况 (2)
二、我国集装箱堆场行业发展阶段 (2)
三、我国集装箱堆场行业发展特点分析 (3)
第二节2012-2017年6月我国集装箱堆场行业整体市场规模 (4)
一、企业数量结构分析 (4)
二、人员规模状况分析 (4)
三、行业资产规模分析 (5)
四、产品市场规模分析 (6)
第三节2012-2017年6月中国集装箱堆场行业产能统计分析 (6)
第四节2012-2017年6月中国集装箱堆场产品产量统计分析 (7)
第五节2012-2017年6月中国集装箱堆场面积统计分析 (8)
第一节中国集装箱堆场市场概述
一、我国集装箱堆场市场总体概况
随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，全球集装箱运输快速发展，我国大陆由于经济高速增长，集装箱吞吐量也在逐年增加，随着集装箱运输的迅速发展，集装箱港口的建设也有了极大的发展。
由于海陆运输工具之间在衔接上的需要、托运人和出口商在备货上的需要，以及集装箱码头出于管理上的需要等多种原因，绝大部分集装箱在装船前或卸船后，均需要在码头堆存一段时间，集装箱堆场的作用就是暂时存放这些集装箱。
随着集装箱吞吐量的飞速增长，集装箱码头的建设也得到极大的发展。
作为集装箱码头配套设施的堆场，在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进港口物流发展等方面的作用不可小视。
目前，集装箱堆场业还存在着一些亟待解决的问题，比如布局欠合理、服务水平较低、功能单一等，这些问题牵制甚至阻碍着宁波港区集装箱运输的整体发展。
因此对堆场进行规划和整合，是提升我国集装箱堆场竞争力的有效举措。
二、我国集装箱堆场行业发展阶段
同世界集装性运输相比，我国际集装箱运输发展缓慢。
我国国际集装箱运输业开始于20世纪70年代，1978年时我国大陆开展国际集装箱运输的仅有3个港口。
但是近30多年来，我国的集装箱运输一直保持着高速发展的形势。
我国集装箱堆场的发展大致经历了如下几个阶段：
（1）萌芽期。
20世纪70年代，我国才开始有了集装箱港口码头堆场，但是其作用仅仅是进行单一的集装箱货物的装卸与堆存。
至80年代初已有所发展，但是大多数港口还是采用件杂货码头兼做集装箱业务，利用岸上设备或船上吊机以件杂货人工操作方式进行装卸船，以件杂货方式组织生产管理集装箱业务，带有很浓的件杂货作业的痕迹。
（2）开创期。
20世纪80年代后期90年代木，我国集装箱堆场已初具规模，功能迅速提升，设施和设备不断完善，布局不断合理，门类不断齐全，现代化程度也越来越高。
（3）成长期。
21世纪，我国的主要港口码头及其集装箱码头已具备了接纳大型集装箱船的能力，少数港口的集装箱码头已经具备了接纳超大型集装箱船的能力，码头装卸，效率、倒班能力、综合集疏运能力、辐射功能、聚集功能大大提高，主要集装箱码头已普遍采用先进信息技术，其生产、管理、控制实现自动化、可控化、数字化，部分港口功能正逐步向全球或区域性资源配置中心方向发展。
目前，我国现有沿海主要港口40多个（含长江南京及以下港口），且港口及集装箱码以趋于去完善，主题多元化的局面形成，呈现初规模化、集约化、现代化发展趋势。
总之，集装箱堆场在我国经济发展中的地位日益提升，作为国民经济的重要基础设施，为我国经济和社会发展起到了重要的支撑作用，具体体现在：（1）支持国家贸易稳定发展。
（2）在激烈的国际航运市场竞争中提升我国航运业的竞争力和经济安全保障
能力。
（3）促进与世界的接轨和联系，促进国家经济好社会的发展。
三、我国集装箱堆场行业发展特点分析
自上世纪九十年代开始，世界经济开始向国际化、全球化方向发展，不同区域问的贸易量迅速膨胀。
急剧增长的国际贸易带动了全球运输业的快速发展，海洋运输以其运量大、成本低的优势迅速成为主力。
目前，世界各大港口都在积极扩建改建，以提高港口的运量和利用率。
集装箱堆场作为整个港口物流链条上的核心环节，其运营效率的高低直接影响着整个港口，乃至整个供应链的运营效率。
在当前环境下，集装箱堆场的运营管理仍旧是粗放式的，急需通过信息化的手段提升其精细化程度，从而提升堆场的经营效益。
第二节2012-2017年6月我国集装箱堆场行业整体市场规模
一、企业数量结构分析
2016年我国集装箱堆场行业企业数量结构分析如下：大中小型企业数量占比分别为11.43%、57.14%、31.43%。
图表- 1：2016年中国集装箱堆场行业企业数量结构分析
数据来源：中国集装箱行业协会二、人员规模状况分析
2012年我国集装箱堆场行业从业人员数量为1.02万人，2016年为1.31万人，同比2015年增长3.97%。
4。