087汽轮机试运行314000100.pdf_0_(发电机)

汽轮机试运行机组安装完毕，在投入生产前，应先进行试运行，未经试运行的机组不能投入生产运行。

试运行的目的主要是：1、 对整个工程的质量作全面考核。

1.1 基建的设计、施工质量和设备安装质量。

1.2 锅炉、汽轮机、被驱动机械以及辅助设备的综合性能。

2、 对领导、组织、技术、管理能力及人员素质全面考核。

3、 了解、掌握运行规律，消除缺陷为正常生产打好基础。

4、 为完善、修定运行规程及进行技术改造提供依据。

试运行通常分汽轮机单机试车和机组带负荷试运行两个阶段进行。

汽轮机大修后，在投入生产前也须进行试运行。

汽轮机单机试车1、 试车前准备工作试车前与汽轮机有关的准备工作，按说明书“汽轮机起动前准备工作”一节要求进行，背压式汽轮机见3-1210-01-XX，凝汽式汽轮机见3-1220-01-XX。

在此之前需完成下述工作：1.1 油系统冲洗，见3-0340-01-XX。

1.2 蒸汽管路吹扫包括主蒸汽管、抽气器进汽管及轴封送汽管道（凝汽式汽轮机），主蒸汽管路的吹扫见3-0350-01-XX。

1.3 真空系统严密性检查凝汽式汽轮机的凝汽器汽侧、后缸排汽部分及空负荷时处于真空状态下的设备与管道需作真空严密性检查。

采用灌水试验法时，灌注用水可用化学处理水或清洁的工业用水，水位高度一般在汽封洼窝以下100mm位置，灌水前临时装接用透明塑料软管制作的水位计以观测水位高度，检查完毕应将灌注水排出（化学处理水可送往除氧器）。

采用充压法进行检查时，将压缩空气充入汽缸，汽缸外汽封端部用橡胶或塑料带包缠，受检部分压力≤0.1Mpa，用肥皂液在法兰接合面、焊缝、接头、堵头、凝汽器冷却管及胀口等处进行检查。

无论采用哪种方法，凝汽器排汽安全阀的动作压力需调高，检查后恢复到正常整定值，如凝汽器带有安全膜板，需先将刀口板拆除，接口用盲板封堵。

是相应于额定工况的一次油压，是在转速给定值不变情况下，空负荷转速一次油压与的差值）；对照调节汽阀特性线0-2505-T.Nr-XX，测定二次油压与油动机行程及调节汽阀升程的关系。

若现场无模拟的一次油油源，可利用启动调节器（1-1840-01-XX）操纵调速器比例杠杆动作。

改变二次油压，测定二次油压与油动机行程及调节汽阀升程的关系。

1P ∆10P 2P Z h V h 无论是否接入一次油，调试时需检查调速器的“过调点”和放大器的“切断点”（见1-1830-XX-XX），必要时重新调整。

调试过程中，如与及关系需重新暂定时，调整方法见1-0800-XX-XX 调节汽阀和1-1910-XX-XX 油动机的说明。

2P V h Z h 有新汽压力或背压调节的汽轮机，改变压力调节器的输出，检查调节系统相应的动作关系。

有可调抽汽的汽轮机，将抽汽调节器分别设定在0抽汽和最大抽汽，检查不同抽汽工况二次油压与调节汽阀升程关系。

检验液压给定值继动器（1-1114-01-XX）动作是否正常。

1.9.2 使用WOODWARD 505或505E 以及其它数字式调节器的汽轮机，对照程序卡，对调节器的组态进行逐项检查，无误后，调节器转换为运行模式，手动改变调节器的输出，检查调节器输出控制信号与电液转换器输出二次油压关系，对照0-2505-T.Nr-XX 测定二次油压与油动机行程及调汽阀升程的关系。

2P Z h V h 汽轮机使用505E 调节器时，利用服务模式，检查输入的工况数据是否符合要求。

1.10 仪表用于监测转速，轴承温度，轴振动，轴位移，润滑油压，抽汽，排汽压力等仪表的报警值、跳闸值须校验准确。

2、 汽轮机单机试车汽轮机起动按3-13XX-01-XX 说明进行。

第一次开机的起动时间比起动曲线要求的时间 要适当延长。

试车过程中，按规定填写好运行日志，作好运行记录。

进汽参数高的汽轮机（如H 型），可用较低压力的蒸汽进行汽轮机单机试车。

2.1 冲动转子低速暖机记录冲转时的进汽参数，二次油压及调节汽阀升程。

低速暖机转速一般取额定转速的10～15％。

2.2 升速按起动曲线要求升速，在转速达到调速器下限转速后，改变转速给定值，升速至额定转速。

2.3 调整和试验2.3.1 速关机构功能检验在低速暖机或升速阶段，分别使危急遮断油门，手动停机阀及停机电磁动作，相应速关阀、调节汽阀应立即关闭，速关阀的关闭时间小于1.0秒。

2.3.2 主、辅油泵切换自带主油泵的汽轮机，在汽轮机转速升至80～85％时，进行主、辅油泵切换，测定切换时的汽轮机转速及油泵出口压力。

由于汽轮机厂内试车时使用的油系统与现场油系统存在差异，因此产品合格证明书中记录的切换转速、油压仅供参考，以本次试车测取的数据为以后机组起动时的参照值。

N n 2.3.3 调速器整定汽轮机转速达到调速器下限转速后，改变转速给定值，检查调速器的上、下限是否符合要求。

使用SRⅣ型调速器（见1-1110-01-XX）的汽轮机，如同步范围与要求不符时，手动给定值调节器可修正螺纹顶杆的长度；电动传动机构（1-1850-01-XX）可通过调整限位螺母的位置来满足要求；采用电液调节系统的汽轮机，一般调速器上、下限转速实测值与编程输入数据是一致的，若需要调整，只能在停机状态下，修改程序中调速器上、下限转速的赋值。

2.3.4 速关阀动作试验在汽轮机正常运转状态下，利用试验阀进行速关阀动作试验（见1-2300-），试验活塞开始动作时的油压应小于许用试验压力，记录值，作为以后此项试验的比较基准。

2P 1P 2P 2.3.5 危急遮断器压出试验带有危急保安器试验滑阀（1-2810-）的汽轮机，可用产品合格证明书中出厂试验数据为参照值，进行正常转速下危急保安压动作试验。

2.3.6 超速跳闸试验汽轮机转速升至上限转速，在各项监视指标均正常的情况下，可着手进行超速跳闸试验，超速跳闸转速为1.09～1.11，为汽轮机额定转速。

N n N n 采用液压调节系统的汽轮机，利用调速器前端的加速器手柄（见1-1110-）连续提升转速，操作和时要手、眼、耳并用，一只手均衡用力下压加速器手柄，另一只手稍托一把，眼睛注视转速变化，同时要静心聆听机内声响，汽轮机转速接近危急保安器动作转速时，下压手柄的动作尤要缓、稳，当听到飞锤撞击油门挂钩的声响，看到危急遮断油门脱扣时，立即松开手柄，危急保安器动作转速须有专人见证记录。

危急保安器飞锤的复位转速高于汽轮机额定转速，因此，在危急保安器动作，速关阀、调节汽阀关闭，汽轮机转速降至时，就可将危急遮断油门复位，重新开机，继续进行下次试验。

N n N n 危急保安器动作的试验次数按规程要求进行。

若汽轮机升速至1.11危急保安器仍未动作，必须立即停机进行检查，作相应处理后重新再试。

N n 采用电液调节系统的汽轮机，利用调节器的超速试验功能，分别进行电超速和机械式危急保安器的超速跳闸试验，一般电超速跳闸转速为1.08.N n 如汽轮机采用电子式三选二转速监控系统且无危急保安器，则只需验证电超速跳闸转速。

2.4 运行监视试运行期间（包括下述机组试车），汽轮机的进、排汽参数，以及轴振动，轴位移，轴 承温度以及汽缸膨胀量等的监测要求见3-2010-XX-XX 运行监视的说明。

第一次起动过程中，尤其要注意振动的监测及汽、油泄漏的检查。

2.5 稳定运行各项试验完成后，汽轮机在额定转速下稳定运行，持续时间按试运大纲的要求及运转情况确定。

2.6 停机稳定运行结束后汽轮机停机。

2.6.1 测定惰走时间自带主油泵的汽轮机，从额定转速开始逐渐降速，在辅助油泵投入工作后速关停机，测定惰走时间，绘制惰走曲线。

凝汽式汽轮机作惰走试验时应保持真空不变。

2.6.2 盘车停机后盘车机构投入工作。

机组试运行机组起动按3-13XX-01-XX要求进行。

试车过程中按规定填写好运行日志，作好运行记录。

机组满负荷连续运转时间按试运大纲规定。

1、 准备工作确认发电机、电器系统准备工作已就绪；机组性能测试所需仪表已装接好，处于待用状态；连接好汽轮机与发电机之间的联轴器。

2、 测试和试验2.1 机组冲转时，记录转子开始转动或开始加速时的汽轮机进汽压力，温度及排汽压力（或真空），二次油压及调节汽阀升程，作为以后起动时的比较基准。

2.2 机组是否要在空负荷状态下作超速跳闸试验，按规程规定。

2.3 机组转速升至额定转速后，测定汽轮机空负荷蒸汽流量在带负荷过程中测定汽轮机热力性能和机组性能。

2.4 测定轮室压力与蒸汽流量关系，以供运行中判断通流部分结垢程度及监视负荷。

2.5 测定汽缸膨胀与转速、负荷关系。

2.6 记录汽轮机轴向位移与推力轴承温度及负荷关系。

2.7 凝汽式汽轮机真空系统严密性试验该项目在机组投入运行后，需定期进行。

试验时机组负荷稳定在～80％额定负荷，关闭连接抽气器的空气阀，30秒后每分钟记录一次机组真空，记录时间5分钟，5分钟内平均每分钟真空下降值应不大于667Pa，如大于该值，表明真空系统漏入空气量过多，应查找出漏气地点，予以消除。

2.8 凝汽式汽轮机需测取包括下述项目的凝汽器热力特性曲线，这些试验通常在机组运行过程中进行。

2.8.1 端差、冷却水温度与凝汽器负荷的关系曲线；2.8.2 冷却水流量、进入凝汽器的蒸汽量和冷却水温升的关系曲线；2.8.3 凝汽器绝对压力、冷却水温度与凝汽器蒸汽负荷的关系曲线。

2.9 甩负荷试验甩负荷试验须经电力调度部门同意后方可进行。

机组满负荷试运行正常后，安排进行甩负荷试验，甩负荷之前要检查与甩负有关的联锁保护装置，切除不必要的联锁。

甩负荷试验开始时，进、排汽参数应为额定值，电网周波为正常值。

甩负荷试验次数和工况按实际情况确定，一般先甩1/2额定负荷，后甩额定负荷，各一次。

甩负荷试验时，应对相关参数进行录波，并由专人对甩负荷前数据，甩负荷的峰值及甩负荷后稳定值作记录。

抽汽式汽轮机在0抽汽工况甩负荷合格后再进行最大抽汽甩额定负荷试验。

甩负荷时，调节系统应能控制机组转速迅速稳定，最大转速飞升低于危急保安器动作转速，如甩负荷后，机组转速升高至危急保安器动作转速而未产生相应速关动作，则必须手动紧急停机。

3、 停机按3-17XX-01-XX进行。

4、 测定惰走时间在机组停机时，负荷减至空负荷与电网解列后，速关停机，记录从速关阀关闭到转子停 止转动期间转速随时间变化关系，绘制出惰走曲线。

自带主油泵的汽轮机，在辅助油泵投入工作后再速关停机，凝汽式汽轮机测定惰走时间时应保持真空不变。