城市道路设计题目及参考答案
市政案例道路
2016年（一）背景资料某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015 年 6 月1 日至8 月31日。
道路路面底基层设计为300mm 水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm 钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm 燃气管道正交。
施工前，项目部勘查现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。
经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2 井段的雨水管道变更为双排DN800mm 双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10 万元图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图（单位：mm）为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。
交通导航措施的内容包括：（1）严格控制临时占路时间和范围；（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下：（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
问题1、排气管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米？2、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？项目部应提供哪些索赔资料？3、交通疏导方案（2）中还应规划设置哪些交通疏导作业区域？4、交通疏导方案中还应补充哪些措施？3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
答案：1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。
P194 表格1K4150212. 项目部提出的索赔属于工程变更导致的索赔应提交的索赔资料包括：索赔意向通知、索赔申请报告、索赔同期记录与索赔、有关的证明材料及计算资料等P2823.交通疏导作业区域还包括：上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区P3084.（1）统一设置各种交通标注、隔离设施、夜间警示信号；（2）对作业工人进行安全教育、培训、考核；（3）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便5. P337(1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
《道路勘测设计》题集
《道路勘测设计》题集一、选择题（每题5分，共50分）1.在进行道路选线时，以下哪个因素不是必须考虑的自然条件？（ ）A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产（答案：D）2.道路纵断面设计中，确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项？（ ）A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度（答案：A）3.在道路平面设计中，交点法主要用于哪种类型的道路设计？（ ）A. 直线型道路B. 曲线型道路，特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计（答案：B）4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容？（ ）A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划（答案：D）5.道路勘测中，使用全站仪主要是为了测量哪些数据？（ ）A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度（答案：C）6.在进行路线方案比选时，下列哪个不是常用的评价指标？（ ）A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入（答案：D）7.道路定线时，为避免大填大挖，通常应遵循的原则是？（ ）A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形，直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学，忽视工程造价（答案：A）8.在道路设计中，排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素？（ ）A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发（答案：C）9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则？（ ）A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全（答案：C）10.在进行道路线形设计时，关于直线与曲线的组合使用，下列说法错误的是？（ ）A. 直线段不宜过长，以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置，以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡，避免突兀D. 为追求道路美观，应多使用曲线，少使用直线（答案：D）二、填空题（每题5分，共35分）1.道路勘测设计中，_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作，它是道路设计的基础。
造价工程师案例分析真题与答案及解析
造价工程师案例分析真题与答案及解析一、背景某公司承建一项城市道路工程，道路全长10.5km，其中包括一段长1.2km的U形弯道。
工程采用沥青混凝土路面，设计年限为15年。
沥青混凝土的设计指标如下：1、压实度：95%；2、透水性：小于等于0.03mL/min；3、摩擦系数：大于等于0.4；4、抗疲劳性：大于等于80次/mm。
二、问题1、请简述沥青混凝土路面的优点和缺点。
2、在沥青混凝土路面施工过程中，应采取哪些质量控制措施以保证路面的使用寿命达到设计年限？3、在U形弯道施工过程中，应采取哪些特殊的质量控制措施？4、请简述本工程的质量控制重点。
5、如果在工程完工后的第3年，U形弯道路段出现严重的车辙、推移和拥包现象，试分析可能的原因，并提出解决方案。
三、答案及解析1、沥青混凝土路面的优点主要包括：表面平整、无接缝、行车舒适；施工期短、养护方便；维修简便、开放交通快等。
其缺点主要包括：对沥青质量要求高、对温度敏感、表面易损坏、对水和温度敏感、冬季易产生龟裂等。
2、在沥青混凝土路面施工过程中，为保证路面的使用寿命达到设计年限，应采取以下质量控制措施：严格控制原材料质量，特别是沥青的质量；严格控制混合料的配合比和搅拌质量；保证路面基层的质量；严格控制施工温度；加强压实和养护工作。
3、在U形弯道施工过程中，应采取以下特殊的质量控制措施：加强模板的支撑和固定；严格控制混凝土的配合比和搅拌质量；加强养护工作，防止出现收缩裂缝。
4、本工程的质量控制重点包括：原材料质量、混合料的配合比和搅拌质量、路面基层质量、施工温度控制、压实和养护工作等。
5、如果在工程完工后的第3年，U形弯道路段出现严重的车辙、推移和拥包现象，可能的原因包括：车辆超载、沥青混合料质量不好、路面压实度不足等。
解决方案包括：加强交通管制，限制车辆超载；加强沥青混合料的质量控制；对出现问题的路段进行返工处理，保证压实度达到设计要求。
随着中国建筑行业的快速发展，造价工程师的需求也在不断增加。
道路工程试题及答案 道路工程作业答案
道路工程试题及答案道路工程作业答案试题一：路面设计1.请解释何为路面设计？路面设计是指在规定的交通要求和地理环境下，根据道路使用功能、交通量、车速等因素，确定合适的路面结构设计方案的过程。
2.路面设计的基本原则有哪些？路面设计的基本原则包括：•车辆舒适性原则：保证车辆行驶在道路上的舒适性，减小车辆震动和噪声。
•交通安全性原则：确保道路在各种天气条件下都能提供良好的附着力和操控性，降低交通事故风险。
•经济性原则：选择合适的路面结构和材料，尽量降低建设和维护成本。
•可持续性原则：考虑道路的寿命周期，并在设计中考虑环境因素和可持续发展。
3.路面设计中常用的材料有哪些？常用的路面设计材料包括：•沥青混凝土：具有良好的抗水腐蚀性和防滑性能，适用于中低交通量的道路。
•水泥混凝土：具有良好的耐久性和承载能力，适用于大型交通量的道路。
•碎石：适用于低交通量的农村道路。
•砂质土：适用于非机动车和行人的道路。
试题二：路基处理1.请解释何为路基处理？路基处理是指通过加固、改良、加厚等方法，提高路基的稳定性和承载能力的过程。
2.路基处理的目的是什么？路基处理的目的包括：•提高路基的稳定性：防止路基在湿软地区下沉或滑动，确保路面的平整度和安全性。
•提高路基的承载能力：增加路基的强度，以满足预期的交通荷载要求。
•降低路基的变形：减少路基在长时间交通荷载下的塑性变形，保持路面的平整度。
•防止路基的侧滑：通过路基处理措施，防止路基在侧向荷载作用下发生滑动。
3.路基处理常用的方法有哪些？常用的路基处理方法包括：•压实：通过辗压、轧辊碾压等方式增加路基的密实度。
•加固：通过添加填料材料、土壤改良剂等方式提高路基的承载能力。
•排水：通过建设排水系统，降低路基的含水量，减少土壤软化和滑动的风险。
•加厚：在需要提高路基承载能力的区域进行加厚，以满足设计要求。
试题三：路面养护1.请解释何为路面养护？路面养护是指对现有路面进行维护和修复的过程，以延长路面寿命并提高路面的安全性和舒适性。
道路交通设施设计与施工考核试卷
B.施工环节
C.验收环节
D.维护环节
14.下列哪种设施不属于交通诱导设施？（）
A.交通标志
B.交通标线
C.交通信号灯
D.道路照明
15.下列哪种材料适用于制作交通标线？（）
A.水泥
B.沥青
C.热熔涂料
D.木材
16.在道路交通设施施工过程中，下列哪种做法是错误的？（）
A.按照设计图纸进行施工
7.在交通标线的施工过程中，可以使用手推车等工具进行材料运输。（）
8.道路交通设施的验收只需检查设施的外观质量。（）
9.道路交通信号灯的维护可以由任何具备电工技能的人员进行。（）
10.道路交通标线的磨损程度可以作为评估其使用寿命的依据。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述道路交通标志的设计原则，并说明这些原则在实际工程中的应用。
2.描述道路交通标线施工的工艺流程，并列举在施工过程中可能出现的问题及相应的解决措施。
3.道路交通信号灯的设置需要考虑哪些因素？请结合实际案例分析这些因素如何影响信号灯的设置。
4.论述道路交通设施验收的重要性，并详细说明验收过程中应关注的重点内容。
标准答案
一、单项选择题
1. B
2. B
3. D
4. C
A.镜面反光
B.漫反射
C.珠光反光
D.所有以上类型
5.下列哪些措施可以提高交通标线的夜间视认性？（）
A.使用反光材料
B.增加标线宽度
C.提高标线颜色对比度
D.所有以上措施
6.道路交通设施的设计原则包括哪些？（）
A.安全性
B.实用性
C.经济性
D.美观性
7.下列哪些设施属于交通信息服务设施？（）
2024一建市政实务案例题目
选择题在2024年一建市政实务中，关于城市道路设计的说法，下列哪项是正确的？A. 道路横坡设计应保证路面排水顺畅，通常设置为1%~3%B. 城市主干道的设计车速应不低于80km/h（正确答案）C. 人行道宽度一般不超过2mD. 路面结构设计不需考虑地下管线布置关于市政桥梁施工，下列哪项措施是确保施工安全的关键？A. 桥墩混凝土浇筑应一次性完成B. 施工期间应持续监测桥墩垂直度C. 桥面铺装前应进行荷载试验（正确答案）D. 施工便道设置应紧邻桥梁主体在市政给排水系统规划中，下列哪项是提高供水效率的有效措施？A. 增加水泵扬程B. 采用环状管网布置（正确答案）C. 减小管道直径D. 提高水箱设置高度关于城市绿化带的设计，下列哪项原则应优先考虑？A. 绿化带宽度应统一为10mB. 应选择耐旱、抗风树种C. 绿化带应与城市道路平行且连续（正确答案）D. 绿化植物应全部选用常绿树种在市政燃气管道施工中，下列哪项是防止燃气泄漏的重要措施？A. 管道埋深应不小于1.5mB. 管道连接应采用焊接方式（正确答案）C. 管道上方应设置警示标志D. 管道材质应选择塑料管关于城市防洪排涝系统，下列哪项是提高防洪能力的关键措施？A. 增加雨水口数量（正确答案）B. 提高河道水位C. 缩小排水管道直径D. 减少绿地面积在市政照明系统设计中，下列哪项是提高照明效率的有效方法？A. 增加路灯数量B. 采用高效节能灯具（正确答案）C. 提高路灯安装高度D. 缩短路灯间距关于市政交通信号控制，下列哪项是优化交通流的关键？A. 增加信号灯数量B. 实施智能交通信号控制系统（正确答案）C. 延长绿灯时间D. 减少信号灯种类在市政工程施工组织设计中，下列哪项是确保工程质量的重要环节？A. 制定详细的施工进度计划B. 加强施工人员技能培训C. 严格执行质量检查制度（正确答案）D. 优化施工机械配置。
道路工程识图练习题答案
道路工程识图练习题答案一、选择题1. 道路工程中，以下哪项不是路面结构层的主要组成部分？A. 路基B. 基层C. 面层D. 排水层答案：D2. 在道路工程中，通常采用哪种方法来确定道路的纵坡？A. 目测法B. 水准仪测量法C. 直接测量法D. 计算法答案：B3. 道路工程中，横断面图主要用来表示什么？A. 道路的平面位置B. 道路的纵坡C. 道路的宽度和高度D. 道路的排水系统答案：C二、判断题1. 道路工程中的路基是道路的基础，其稳定性对道路的使用寿命至关重要。
（对）2. 道路工程中的排水系统设计可以忽略不计。
（错）3. 道路工程中，面层是直接承受车辆荷载的层，因此需要有良好的耐磨性。
（对）三、简答题1. 简述道路工程中路基的施工要点。
答：路基施工要点包括：确保地基承载力满足要求，合理选择路基材料，保证路基的密实度和稳定性，以及做好排水措施防止水害。
2. 描述道路工程中横断面图的作用。
答：横断面图主要用于展示道路的宽度、高度以及横坡等信息，是设计和施工中确定道路结构尺寸的重要依据。
四、计算题1. 已知某道路设计纵坡为3%，求在100米长度内，道路的高差是多少？答：纵坡3%表示每100米长度内高差为3米，因此100米长度内的高差为3米。
2. 若某道路设计宽度为20米，要求路基宽度比路面宽度每侧多出0.5米，求路基的总宽度。
答：路基宽度为路面宽度每侧多出0.5米，因此路基总宽度为20米 + 0.5米 + 0.5米 = 21米。
五、绘图题1. 根据题目描述，绘制一幅简单的道路横断面图，要求包括路基、基层和面层。
答：（此处应为绘图部分，由于文本限制，无法提供实际图形，但应包括路基、基层和面层的分层表示，以及相应的尺寸标注。
）六、案例分析题1. 某城市主干道路工程，设计速度为60km/h，路面宽度为15米，请根据这些信息分析该道路可能采用的路面结构类型，并说明理由。
答：考虑到设计速度和路面宽度，该城市主干道可能采用沥青混凝土路面结构，因为沥青路面具有良好的行车舒适性和较高的承载能力，适合高速度和重载交通的需求。
城市交通规划与设计考核试卷
B.土壤类型
C.道路宽度
D.交通流量
14.以下哪个不是城市交通规划中的交通组织措施？()
A.实施单双号限行
B.增加交通信号灯
C.调整公交路线
D.提高道路施工效率
15.在城市交通规划中，以下哪个措施有助于提高道路通行能力？()
A.减少车道
B.增加红绿灯
C.实施道路拓宽
D.降低车速限制
16.以下哪个因素不是城市交通规划中考虑的交通拥堵原因？()
A.道路容量不足
B.公共交通发展不足
C.停车场不足
D.居民消费水平提高
17.在城市交通规划中，以下哪个措施有助于提高公共交通的准点率？()
A.减少车辆维护
B.增加交通信号优先权
C.减少驾驶员培训
D.降低车辆更新频率
18.以下哪种类型的城市交通规划对居民出行方式的影响最大？()
A.道路维修规划
B.公共交通规划
2.结合实际案例分析，说明城市交通规划中如何通过公共交通规划来缓解交通拥堵。
答案：
3.请详细说明在城市交通规划中，如何综合考虑非机动车交通规划，以提高城市交通的整体效率和安全性。
答案：
4.讨论城市交通规划中，交通需求管理措施的实施效果及其对城市交通可持续发展的影响。
答案：
标准答案
一、单项选择题
1. C
答案：
4.城市交通规划中，______是影响公交车站选址的重要因素。
答案：
5.以下哪种模式对环境的影响最小：______。
答案：
6.在城市交通规划中，______措施有助于提高非机动车出行的安全性。
答案：
7.城市交通规划中，______是降低交通事故发生率的有效措施之一。
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城市道路设计一、填空题：1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。
6.道路设计年限包括和。
7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。
11.环道一般采用、、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、。
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、。
二、单项选择题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型[ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用[ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的[ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为[ ]% % % %5.下列情况可考虑设计集散车道的是[ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为[ ]秒秒秒秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是[ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是[ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
[ ]A.0.9B.0.6C. 基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ ]A.最大小客车数B.最大大客车数C.最小大客车数D.最小小客车数11.环道不用设的是[ ]A.左转车道B.交织车道C.右转车道D.集散车道12.候驶车道不包括[ ]A.直行车道B.直左车道C.直右车道D.斜左车道13.下列不属于非机动车的是[ ]A.自行车B.公交车C.三轮车D.板车14.以下哪项不属于交通标志的主标志？[ ]A.警告标志B.辅助标志C.禁令标志D.指示标志15.快速路出入口一般情况下应设在[ ]A.主线行车道的左侧B.主线行车道的右侧C.跨线桥等构造物之后D.主线的上坡路16.道路通行能力的研究主体不包括[ ]A.机动车B.非机动车C.行人D.驾驶员17.平交口信号灯的颜色不包括[ ]A.红B.黄C.绿D.紫18.以下哪项不是交通标志的要素？[ ]A.颜色B.长度C.形状D.符号19.人行通道上的红灯代表[ ]A.停B.行C.缓行D.无意义三、多项选择题：1.城市道路分类有[ ]A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.道路网的基本类型[ ]A.方格网B.自由式C.井型D.放射环型3.下列属于交通岛的有[ ]A.分隔岛B.中心岛C.安全岛D.导流岛4.设置人行道时应考虑的问题的有[ ]A.与行人自然流向一致B.尽量与车行道垂直C.设在道路中间段处D.尽量靠近交叉口5.城市道路雨水排水系统包括[ ]A.明沟系统B.暗沟系统C.暗管系统D.混合式系统四、判断题：1.平面交叉的相交道路宜为5条。
[ ]2.平面交叉口视距采取超车视距。
[ ]3.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。
[ ]4.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。
[ ]5.平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。
[ ]6.中间带由两条右侧路缘带和中央分隔带组成。
[ ]7.平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于 45°。
[ ]8.环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的~倍计取。
[ ]9.最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。
[ ]10.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。
[ ]11.路面宽度大、横坡小时，锯齿街沟宽度b可用较大值。
[ ]12.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。
[ ]13.快速路与快速路相交时可选用分离式立交。
[ ]14.计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。
[ ]15.停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有平行停放,垂直停放,斜向停放,三种类型。
[ ]16.交通主标志包括警告标志，禁令标志，指示标志，指路标志。
[ ] 五、名词解释：1.服务交通量2.城市道路系统规划的评价3.立交4.道路设计车速5.道路建筑限界6.行车视距7.合流制排水系统 8.无障碍步道体系六、简答题：1.城市道路有哪些不同功能组成部分。
2.城市道路网规划有哪些要求。
3.城市道路有哪些功能？4.中间带有何作用？5.行人安全设施有哪几种？6.雨水管渠系统布置的原则。
7.平面设计的原则有哪些？8.试述人行横道的设置应考虑哪几个方面的要求。
9.城市道路网结构形式有哪些，简要分析它们的优缺点以及适用范围。
七、计算题：1.计算图1所示十字交叉口设计通行能力。
已知绿灯时间为55s ，黄灯时间为5s,左右转车辆各占本面进口道交通量的15％，12.5s, 2.3s,0.9is s t t ϕ===。
图12.计算如图T 字形交叉口设计通行能力，已知A 面35s g t =，BC 方面45s,t 5s,g y t == 1 2.3s,t = 2.5s,0.95is s t ϕ==。
15%l r ββ==图2参考答案一、填空题：1.主标志、辅标志2.满足城市用地布局要求3.经济效益4.缓和曲线5.公路、城市道路、特殊道路6.道路交通量设计年限、道路路面结构设计年限7.服务水平8.科学性、可比性、可行性9.主路、辅路、匝道10.整体平地式、高架分离式11.左转车道、交织车道、右转车道12.技术性能、经济效益、社会环境影响13.出—出、出—入、入—入、入—出14.信号控制交叉口、环形交叉口、无信号控制交叉口15.路面亮度、路面亮度均匀度、眩光限制16.点控制、线控制、面控制17.明沟系统、暗管系统、混合式系统18.颜色、形状、符号19.平式、立式、联合式20.直接式、平行式21.合流制、分流制22.首末站、枢纽站、中间停靠站23.单排一侧布置、单排路中排列、双排对称布置、双排交错布置二、单项选择题：三、多项选择题：四、判断题：1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√ 10.√11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.√五、名词解释：1.服务交通量是指在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期(通常15min)中，当能保持规定的服务水平时，车辆(或行人)能合理地期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大小时流率。
2.城市道路系统规划的评价即是对已作出的一个或若干个备选规划方案进行综合效益的分析与评价，研究其达到预期规划目标的可能性，为决策提供依据。
3.道路立体交叉是利用跨线构造物使道路与道路在不同标高相互交叉的连接方式，简称立交。
立交是城市快速路和主干路重要组成部分，是道路交通的咽喉部位4.道路设计车速是指道路几何设计所依据的车速。
也就是当路段上各项道路设计特征符合规定时，在气候条件、交通条件等均为良好的情况下，一般驾驶人员能安全、舒适行驶的最大行车速度。
5.道路建筑限界即是为了保证城市道路上车辆与行人的交通安全，在道路上一定高度和宽度范围内不允许任何障碍物侵入的空间界限，即道路建筑界限。
6.行车视距是为了行车安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路面，一旦发现前方道路上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
7.合流制排水系统是将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠系统内排除的系统形式。
8.无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺砌特殊便于盲人辨别的步道砖，并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道，从而形成一个特殊的人行道体系。
六、简答题：1.车行道、路侧带、分隔带、交叉口和交通广场、停车场和公交停靠站台、道路雨水排水系统、其他设施如渠化交通岛等。
满足城市道路交通运输要求；2)满足城市用地布局要求；3)满足各种市政工程管线布置的要求。
交通设施功能；2)公用空间功能；3)防灾救灾功能；4)形成城市平面结构功能。
将上、下行机动车流分开，减少交通阻力，提高行车安全及通行能力；2)作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场所；3)种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还起到美化环境的作用；4)设于分隔带两侧的路缘带，可引导驾驶员视线，提高行车的安全性和舒适性。
5.人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道。
充分利用地形，就近排入天然水体2)尽量避免设置雨水泵站3)结合城市规划布置雨水管道4)合理布置出水口5)城市中靠近山麓建设的中心区、居住区、工业区，除了应设雨水管道外，尚应考虑在设计地区周围或设计区以外适当距离设置排洪沟，以拦截汇水区以内排泄下来的洪水，使之排入天然水体，避免洪水的损害道路平面位置应按城市总体规划网布设；2)道路平面线形设计应与地形、地质、水文等结合起来进行，并符合各类各级道路的技术指标；3)道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等，合理地确定行车视距并予以适当的保证措施；4)应根据道路类别、等级，合理地设置交叉口等；5)平面线性标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，使远期工程尽可能减少对前期工程的废弃。
人行横道应与行人自然流向一致,否则将导致行人在人行横道以外的地方横过车行道,不利于交通安全。
2)人行横道应尽量与车行道垂直,行人过街距离短,使行人尽快地通过交叉口,符合行人过街的心理要求。
3)人行横道尽量靠近交叉口，以缩小交叉口的面积，使车辆尽快通过交叉口，减少车辆在交叉口内的通行时间。
4)人行横道设置在驾驶员容易看清的位置，标线应醒目。
9.有方格网式、放射环式、自由式。
1)方格网式路网优点：交通分散，灵活性大。