SS4机车理论考试卷及答案1
SS4机车理论考试卷及答案3汇总
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州单位：洛阳机务段一、填空题：1．总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀( )损坏，使总风泄漏造成的。
2．换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由( )位取出。
3．司机准备制动以前，或制动以后保压所放的位置是( )位。
4．电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时( )电空阀得电，沟通了容积室与大气。
5．紧急放风阀是以( )为指令。
6．在初制动位时，除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在( )位置。
7．紧急电空阀的代号为( )。
8．154串接在两个( )之间。
9．电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高( )的压力。
10．机车整备作业主要包括各种冷却油脂、( )及砂子的供应，机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查、给油、自检、自修作业等。
11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。
12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。
13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )和馈线组成。
14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。
15．备用机车分为长期备用和( )两种。
16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。
17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。
18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。
19．中修、小修、辅修为( )修程。
20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。
21．检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于( )个月。
22．车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给( )，以便实现牵引列车。
23．保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，( )打不开。
24．机车车体设备特点是每节车都以变压器为中心( )布置，保证合理的重量分配。
25．轴箱作用是将全部( )传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
SS4G机车电控知识1
一、填空题： 1、电力机动车电气部分的主要功用是 将来自接触网的电能变不牵引列车所需 要的（机械能），实现能量转换，同时 还实现机车的控制。（P134） 2、电力机车劈相机的起动采用的是 （分相）起动法起动。（P135） 3、控制电路就其功能非而言是主令电 路，即司机通过主令电器发出指令来间 接控制机车（主电路）及辅助电路，以 完成各种工况操作。
6、改型电力机车辅机过载采用（C）过载保护装置。 A、RC吸收电路 B、继电器 C、自动开关 7、调速控制电路的配电由自动开关(C)经导线465提 供。 A、600QA B、602QA C、604QA 8、改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到（B）以 上才起作用。 A、四级 B、六级 C、八级 9、SS4改型机车司机室操纵台上，主显示屏和辅助 显示屏的㈠示数目都是(B)个。（P141） A、28 B、32 C、36 10、若整流电路全部由晶闸管组成，则构成(C)整流 电路。 A、不控 B、半控 C、全控
三、判断题： 1、高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。 (×)（P147） 2、主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、 I、 Ⅱ、Ⅲ”六个位置。(×) 3、SS4改型电力机车主接地继电器当故障消失后， 司机台上的信号灯立即熄灭。(×) 4、控制电源中，线号400、500、700这三种地线互 相独立，互不联系。(√) 5、网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原 边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。(√) （P148） 6、牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地
15、SS4改型机车磁场削弱，只有当调速手轮转到 六级以上时才起作用。(√)（P149） 16、电力机车蓄电池的总电压不得低于100V。(×) 17、压力继电器515KF，用以监督非升弓节高压室 门是否关好。如没关好则机车两弓均不能升起，(√) （P150） 18、控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间 接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的 操作。(√) （P151） 19、加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒 动力控制（√） 20、SS4改型机车主电路采用基本型式为“交一直 一交”传动系统。(×)
机车考试题及答案
机车考试题及答案一、单项选择题1. 机车司机在运行中发现列车制动主管压力急剧下降，应如何处理？A. 立即停车B. 立即采取紧急制动C. 立即通知列车调度员D. 检查制动主管系统答案：B2. 机车司机在接到列车调度员的命令后，应如何执行？A. 立即执行B. 确认命令无误后执行C. 拒绝执行D. 先与列车调度员讨论后执行答案：B3. 机车司机在列车运行中，应如何保持与列车调度员的联系？A. 通过无线电通信B. 通过手机通信C. 通过电子邮件D. 通过信件答案：A4. 机车司机在列车运行中，发现前方信号显示为红色，应如何处理？A. 立即停车B. 减速通过C. 继续运行D. 无视信号答案：A5. 机车司机在列车运行中，应如何控制列车速度？A. 根据列车调度员的指示B. 根据列车运行图C. 根据个人经验D. 根据列车的载重答案：B二、多项选择题6. 机车司机在列车运行中，以下哪些行为是禁止的？A. 吸烟B. 饮酒C. 使用手机D. 与同事闲聊答案：ABCD7. 机车司机在列车运行中，以下哪些情况下应立即停车？A. 发现列车制动系统故障B. 发现列车信号显示异常C. 发现列车轨道上有障碍物D. 发现列车车厢脱轨答案：ABCD8. 机车司机在列车运行中，以下哪些情况下应立即通知列车调度员？A. 列车晚点B. 列车超速C. 列车发生故障D. 列车遇到紧急情况答案：ABCD9. 机车司机在列车运行中，以下哪些情况下应采取紧急制动？A. 列车超速B. 列车制动系统故障C. 列车遇到紧急情况D. 列车信号显示为红色答案：ABCD10. 机车司机在列车运行中，以下哪些情况下应减速运行？A. 列车通过弯道B. 列车通过桥梁C. 列车通过隧道D. 列车通过交叉路口答案：ABCD三、判断题11. 机车司机在列车运行中，可以随意变更列车运行图规定的运行速度。
（错误）12. 机车司机在列车运行中，可以随意变更列车运行图规定的运行路线。
SS4机车理论考试卷及答案3
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州单位：洛阳机务段一、填空题：1．总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀( )损坏，使总风泄漏造成的。
2．换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由( )位取出。
3．司机准备制动以前，或制动以后保压所放的位置是( )位。
4．电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时( )电空阀得电，沟通了容积室与大气。
5．紧急放风阀是以( )为指令。
6．在初制动位时，除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在( )位置。
7．紧急电空阀的代号为( )。
8．154串接在两个( )之间。
9．电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高( )的压力。
10．机车整备作业主要包括各种冷却油脂、( )及砂子的供应，机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查、给油、自检、自修作业等。
11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。
12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。
13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )和馈线组成。
14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。
15．备用机车分为长期备用和( )两种。
16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。
17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。
18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。
19．中修、小修、辅修为( )修程。
20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。
21．检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于( )个月。
22．车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给( )，以便实现牵引列车。
23．保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，( )打不开。
24．机车车体设备特点是每节车都以变压器为中心( )布置，保证合理的重量分配。
25．轴箱作用是将全部( )传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
提职司机电力机车SS4改专业知识题库
16~SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为（ ）m。~1~4~A~125~150~200~#
17~SS4改型电力机车主电路采用（ ）整流调压方式。~1~4~B~两段桥~不等分三段半控桥 ~四段经济桥~#
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提职司机电力机车SS4改专业知识题库
1~（ ）常开联锁的作用是保证主断路器合闸时不带负载。~1~4~A~568KA ~539KT~567KA~#
2~（ ）就是保证电器的绝缘不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。~1~4~C~允许温度 ~极限温度 ~极限允许温度~#
21~YWK—50—C型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持( )的压力。~1~4~C~固定~稳定~一定范围~#
22~按牵引电器接入的电路可分为（ ）电器。~1~4~C~工作和保护 ~有触点和无触点~主电路、辅助电路和控制电路~#
23~保护电器用于保护电路、电机或其他电器设备，使其免受不正常的( )的损害。 ~1~4~C~高电压 小电流~低电压 大电流~高电压 大电流~#
64~电力机车由( )部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。~1~4~B~车体~机械~转向架~#
65~电路的能量传递顺SS4改进型机车主序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和( )转换为可调节的直(脉)流电压，使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。~1~4~C~变流器~滤波装置~调压整流装置~#
9~4VF一3／9型空气压缩机的最高排气压力是（ ）。~1~4~B~900kPa~1000kPa ~980kPa~#
SS4机车理论考试卷及答案5剖析
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州 单位：洛阳机务段1．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
2．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
3．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
4．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
5．电器触头的磨损主要是( )磨损。
6．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
7．辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示( )信号。
8．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保( )门打不开，防止人身触电事故。
9．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( )故障。
10．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流( )，改善整流换向性能。
11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。
12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。
13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )和馈线组成。
14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。
15．备用机车分为长期备用和( )两种。
16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。
17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。
18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。
19．中修、小修、辅修为( )修程。
20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。
21．电空阀的结构是由电磁机构和( )两部分组成。
22．受电弓工作过程的特点是( )。
23.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。
24．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA 常闭接点打开→( )断开，切断励磁电路。
ss4试题答案
韶山4改专业知识答案(一)填空题1.机械能2. 延时阀3.空气制动4.变压器室5.传动大齿轮6.踏面7.冲击振动8.半悬挂9·离心式通风机 10·开距 11·电 12·电磁吸力 13·滑板 14·低电压 15·励磁绕组 16·电磁感应17·静触头18·闭式19·压缩空气20·短路21，分相22·主电路23，调压整流装置 24·电子柜25·三相负载26·辅过流27·高压室28·接地29·交流分量30·压缩空气 31·一定范围 32·压缩空气的控制 33·油分、水分、尘埃34，全列车 35.258YV 36·制动管 37·自动缓解空气制动位 38·电阻制动 39.0形圈 40.重联41·中立42.排风1 43.空气 44·充气缓解45.94YV 46·初制风缸 47.30~4OkPa 48·润滑油脂 49.锤触 50·量具检查法 51.接触网 52.轮包结合制 53.短期备用 54.鼻嗅 55.技术状态 56.避雷器 57 段修 58 中修 59. 660.牵引缓冲装置61.高压室门 62.斜对称 63.簧上载荷 64.固定轴距 65.单独驱动 66.制动 67.自动 68.短时69.执行机构 70.电阻 71.动.静触头间 72.磨耗 73.周围介质 74故障隔离 75.滤波 76.电枢电流 77.主活塞 78.工作磁场 79.主接地 80.主接地 81.机械 82.控制气路 83.高压室门84.转距 85.一系圆簧 86.电磨损 87.电磁力 88.整流电流 89.辅助触头90.气阀 91.先快后慢92. 粘着93·励磁接触器91KM 94 主断路器 95·发电相96，储存 97. (950±20)Kpa 98·总风缸 99·紧急停车按钮 100·绝对压力101·自锁 102. 2.5r 103.制动104.过高 105·锤检法 106·整备作业中 107·轮乘制 108·先联系后检查 109·部定机车乘务员劳动时间 110.3 111·控制电路 112·牵引力 113·两台(节) 114·高电压大电流 115.电流 116.材料 117.绝缘 118·发电机 119·电动力 120·基本技术（二）选择1．A 2 A 3 B 4 A 5 A 6 A 7 B 8 B 9 C 10 B 11 A 12 A 13 A 14 A 15 A 16 B17 B 18 B 19 A 20 A 21 B 22 B 23 B 24 C 25 C 26 B 27 B 28 C 29 A 30 B31 B 32 B 33 A 34 C 35 C 36 A 37 B 38 B 39 B 40 B 41 A 42 B 43 B 44 A45 B 46 A 47 B 48 C 49 C 50 C 51 C 52 C 53 B 54 B 55 B 56 A 57 A 58 C59 B 60 A 61 C 62 C 63 C 64 B 65 A 66 C 67 C 68 C 69 B 70 A 71 C 72 C73 B 74 A 75 B 76 C 77 C 78 C 79 B 80 A 81 C 82 C 83 C 84 A 85 C 86 C87 B 88 A 89 C 90 C 91 C 92 A 93 C 94 C 95 C 96 B 97 B 98 C 99 B 100 A101 C 102 C 103 B 104 B 105 A 106 A 107 B 108 A 109 C 110 A 111 A112 C 113 A 114 C 115 A 116 C 117 A 118 B 119 C 120 B（三）判断1X 2X 3X 4X 5X 6√ 7X 8√ 9X 10X 11X 12√ 13√ 14√ 15X 16√ 17X 18X 19√ 20√ 21√ 22√ 23√ 24X 25X 26√ 27X 28√29√ 30√ 31√ 32√33√ 34√ 35√ 36√ 37X 38√ 39X 40X 41X 42X 43√ 44√ 45X 46√ 47X 48X 49√ 50√ 51√ 52X 53X 54X 55√ 56X 57X 58√ 59X 60X 61X 62X 63√ 64√ 65X 66√ 67√ 68X 69X 70X 71√ 72√ 73√ 74√ 75X 76√ 77√78√ 79X 80√ 81√ 82X 83√ 84√ 85√ 86√ 87X 88X 89X 90X 91√ 92√93√ 94√ 95√ 96√ 97X 98√ 99√ 100√ 101√ 102√103X 104X 105X 106X 107√ 108√ 109√ 110X 111√ 112X 113√ 114√ 115√116√ 117√ 118√119X 120X(四)简答题1·答，两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。
SS4G电力机车总体综合试题
内江铁路机械学校SS4改电力机车总体一、填空题：（每空1分，共20分）1.电力机车由 、 和 三大部分组成。
2.排障器底部距轨面高度为： 。
3. SS4改型电力机车采用______________________的齿轮传动方式。
4. SS4改型电力机车设有牵引通风系统、______________________和制动通风系统三大通风系统。
5.电力机车的空气管路系统包括风源系统、________________系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。
6.在机车受电弓升起时，为了保证与高压区的隔离，在升弓通路中设置了保护电空阀和________________。
7.SS4改型电力机车车钩具有三个作用位置，即：_________位、开锁位和全开位。
8.机车车钩中心线至轨面高度为___________mm 。
相邻两车钩连挂时车钩中心线的高度差不超过__________mm 。
9.轴箱与转向架构架的连接方式也称为______________。
10.降低机车牵引点可减少转向架的___________，提高机车的黏着牵引力。
11.电力机车牵引缓冲装置包括车钩、_________及车钩复原装置。
12.SS4改型电力机车采用________________________牵引杆装置。
13.机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为________。
14.控制风缸102设置是为了在分合闸操作引起压力波动时，稳定_______管路系统内的风压。
15.电力机车机械部分包括车体、_____________、车体与转向架的连接装置和______________。
16. SS4改型电力机车采用_______走廊侧墙大面积双层V 形百叶窗进风。
二、选择题：（每题2分，共20分）1.SS4改型电力机车采用（ ）车体。
A 、底架承载式B 、底架和侧壁共同承载C 、整体承载式 2.SS4改型电力机车的轴列式用字母表示法表示为（ ）。
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洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州单位：洛阳机务段一、填空题：1．电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的( )，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
2．主断路器传动气缸的作用为：接收( )或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
3．电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的( )。
4．SS4改型电力机车车顶盖共有4个，分别设在( )，机械室，I、Ⅱ端高压室上方。
5．车轮和车轴的组件，称为轮对。
电力机车的轮对还应包括( )。
6．机车轮对的轮箍可分为轮缘和( )。
7．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
8．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
9．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
10．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
11．电器触头的磨损主要是( )磨损。
12．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
13．当受电弓升起时，其( )与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。
14．主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的( )。
15．电力机车通常采用改变牵引电动机( )电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
二、选择题：1．SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为( )m。
A．125 B．150 C．2002.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为( )的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
A．1：10 B．1：20 C．1：403.短时工作制是指电器工作时，温升（）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
(P20)A．达到B．没有达到C．超过4．下列机车电器中，属于主电路电器的是( )A．受电弓B．电空阀C．司机控制器5．电器工作制是根据电器工作时( )的具体情况规定的。
A．发热和散热B．通过电流的大小C．电压的高低6.导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，从而（）。
A．减少接触电阻B．增大接触电阻C．防止生锈7．触头的( )是指触头闭合后将静触头拿走，动触头可移动的距离。
A．研距B．超程 c.开距8．极限允许温升等于极限允许温度减去( )。
A．30度 B.40度C．20度9．有触点电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是( )。
A．电弧的熄灭B，机械振动C．触头的发热10．电器的机械寿命是( )时电器打开或闭合的极限次数。
A．有载B．无载C．额定负载11．下列关于接触器的说法正确的是( )。
A．可进行远距离控制B．不能开断过载电流C．不能频繁动作12．主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的( ) 来达到的。
A．分闸线圈B．合闸线圈c．隔离开关13.主断路器分断时( )。
A．主触头先分断，隔离开关后分断B．隔离开关先分断，主触头后分断C、主触头、隔离开关同时分断14．为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中( )另外的电抗装置，这就是平波电抗器。
A．串联 B. 并联C．串并联15．所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所( )。
A．短路 B. 断路C．接地三、判断题：1．SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。
( )2．动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
( ) 3．高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。
( )4．两位置转换开关属于辅助电路电器。
( )5．触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
主要是机械磨损。
( ) 6．开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。
( ) 7．一般情况下可以用继电器直接控制主电路。
( )8．有触点电器的触头处于断开状态时，其要解决的核心问题是确定触头开距以实现可靠的电隔离。
( )9．电力机车的主变压器是采用自然冷却的。
( )10．电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
( )11．主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、I、II、III”六个位置。
( ) 12．不论直流电机和交流电机都具有可逆性。
( )13．电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
( ) 14．机车长途无动力回送时，一般要拔掉牵引电动机电刷。
( ) 15．JZl5系列继电器磁系统为直流拍合式。
( )四、问答题1．SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点?2．SS4改型电力机车车顶有哪些设备?3．简述轮箍弛缓的原因。
4．走廊巡视的内容是什么?5．什么叫机车整备?机车整备主要包括哪些内容?洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷答案局：郑州单位：洛阳机务段一、填空题：（每小题3分，共60分）1．电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(机械能)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
2．主断路器传动气缸的作用为：接收(延时阀)或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
3．电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的(空气制动)。
4．SS4改型电力机车车顶盖共有4个，分别设在(变压器室)，机械室，I、Ⅱ端高压室上方。
5．车轮和车轴的组件，称为轮对。
电力机车的轮对还应包括(传动大齿轮)。
6．机车轮对的轮箍可分为轮缘和(踏面)。
7．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生(冲击振动)时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
8．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、(半悬挂)方式安装在转向架构架上。
9．机车通风机分为(离心式通风机)和轴流式通风机两大类。
10．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的(开距)。
11．电器触头的磨损主要是(电)磨损。
12．电空阀是一种借助于(电磁吸力)的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
13．当受电弓升起时，其(滑板)与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。
14．主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的(低压电)。
15．电力机车通常采用改变牵引电动机(励磁绕组)电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
二、选择题：（单项选择，每小题2分，共10分）1．SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为( A )m。
A．125 B．150 C．2002.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为( A )的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
A．1：10 B．1：20 C．1：403.短时工作制是指电器工作时，温升（ B ）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
(P20)A．达到B．没有达到C．超过4．下列机车电器中，属于主电路电器的是( A )A．受电弓B．电空阀C．司机控制器5．电器工作制是根据电器工作时( A )的具体情况规定的。
A．发热和散热B．通过电流的大小C．电压的高低6.导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，从而（ A ）。
A．减少接触电阻B．增大接触电阻C．防止生锈7．触头的( B )是指触头闭合后将静触头拿走，动触头可移动的距离。
A．研距B．超程 c.开距8．极限允许温升等于极限允许温度减去( B )。
A．30度 B.40度C．20度9．有触点电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是( C )。
A．电弧的熄灭B，机械振动C．触头的发热10．电器的机械寿命是( B )时电器打开或闭合的极限次数。
A．有载B．无载C．额定负载11．下列关于接触器的说法正确的是( A )。
A．可进行远距离控制B．不能开断过载电流C．不能频繁动作12．主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的( A) 来达到的。
A．分闸线圈B．合闸线圈c．隔离开关13.主断路器分断时( A )。
A．主触头先分断，隔离开关后分断B．隔离开关先分断，主触头后分断C、主触头、隔离开关同时分断14．为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中( A )另外的电抗装置，这就是平波电抗器。
A．串联 B. 并联C．串并联15．所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所(A)。
A．短路 B. 断路C．接地三、判断题：（每小题2分，共10分）1．SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。
( × )2．动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
( × ) 3．高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。
( × )4．两位置转换开关属于辅助电路电器。
( × )5．触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
主要是机械磨损。
( × ) 6．开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。
( √ ) 7．一般情况下可以用继电器直接控制主电路。
( × )8．有触点电器的触头处于断开状态时，其要解决的核心问题是确定触头开距以实现可靠的电隔离。
( √ )9．电力机车的主变压器是采用自然冷却的。
( × )10．电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
( × )11．主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、I、II、III”六个位置。
( × ) 12．不论直流电机和交流电机都具有可逆性。
( √ ) 13．电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
( √ ) 14．机车长途无动力回送时，一般要拔掉牵引电动机电刷。
( √ )15．JZl5系列继电器磁系统为直流拍合式。
( × )四、问答题（共20分）1．SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点?答：两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。
车内小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。
控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障。
车内电气设备连线，空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。
2．SS4改型电力机车车顶有哪些设备?答：SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯、风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接，由高压连接器2AP来完成。