史上最全汽车标志名单

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大众ppt

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雄厚的开发能力
• 二十五来,上海大众在开发领域投入累计已经超过30亿元, 不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍,也建立 了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心,已初步 具备整车开发能力。
• 技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分,基本满足 了轿车车身自主开发的需要,而且能够针对汽车底盘系统 和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大 量先进的整车开发和认可设备,如电磁相容性试验室、气 候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发 动机耐久试验台等,并形成了完整的样车和样件试制能力。 集各种特殊试验路面于一体的试车场,是中国国内第一家 为轿车的开发试验而建造的专业试验场,为新车型的开发、 试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整,公司已 形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、 结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程;形成了包 括车身自主开发,发动机、底盘、电子电器匹配开发在内 的整车自主开发能力。
• 通过一系列产品的实践,上海大众的开发实力正 逐步显现。2004年,上海大众首款自主开发产品 桑塔纳3000型成功上市。2005年,融合更多中国 消费者需求元素的PASSAT领驭,荣获中国汽车 工业科学技术进步奖。2006年,POLO劲情、劲 取全面展示了从造型到动力系统开发的实力,被 《财富》杂志誉为中国年度“最佳创新设计奖”。 2008年,由上海大众自主设计和研发的A级车 LAVIDA朗逸成功上市,2009年4月,PASSAT新 领驭正式推出,其设计和研发具备了国际水准, 标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的 高度,同时上海大众对市场的准确把握力也得到 广泛认可。2007年7月,上海大众与德国大众签 署联合声明,双方将合作开发一款基于德国大众 新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。 这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制 造商的全新产品开发,也标志着上海大众的研发 工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。

奔驰品牌故事

奔驰品牌故事

它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠,它是传奇的汽车始祖。

它诞生以来的100多年里,每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。

它血统纯正、工艺精良,众人梦寐以求却不敢轻易染指。

这,就是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

殊途同归提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史,就不能不说这4个人:戈特利普·戴姆勒(Gottlieb Daimler)、卡尔·本茨(Karl benz)、威尔海姆·迈巴赫(Wihelm Maybach)以及埃米尔·杰林耐克(Emil Jellinek)。

1883年,卡尔·本茨、麦克斯罗斯和弗里德里希,威尔海姆埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik(Benz & Cie)。

1886年1月29日,卡尔·本茨为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利,世界上第一辆汽车正式诞生。

经过若干年的进一步研究和开发,1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车“Velo”。

1900年,Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。

1909年,他们制造了当时世界上最快的赛车。

1884年,戈特利普·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究,不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机,该发动机安装于自行车上,便成了最早的摩托车。

1886年,戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。

1890年,戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。

他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车,他们生产的汽车开始吸引人们的目光。

商人杰林耐克在1897年拜访了DMG,并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。

1900年“尼斯-拉图别”山地赛中,迷恋汽车运动的杰林耐克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。

国产精典之代表:“北京212”吉普的前世今生!

国产精典之代表:“北京212”吉普的前世今生!

国产精典之代表:“北京212”吉普的前世今生!在上个世纪60年代出生的一代人心中,关于汽车的记忆可谓点滴琐碎,直至80年代后,人们印象中除了“老解放”,还有一个挥之不去的经典形象。

如果说“解放”代表着凝重和宽厚,那么这种汽车则更像是一个顽皮、轻盈的精灵。

在无数的电影、电视剧中,在大院的孩子们爬上它发动机前盖的欢声笑语中,在共和国几十年汽车工业的发展之路中,它的形象早已被定格,它就是中国自产的第一代轻型越野车中最辉煌的杰作—北京212(BJ-212)。

除了“212”这个亲切的乳名之外,人民还给它起过另一个响当当的名字—“北京吉普”。

想当年,凡是刚刚有了点儿积蓄,又做着汽车梦的车迷,都会把拥有一辆BJ-212作为一个美好的梦……传奇的诞生第二次世界大战中期,美军酝酿用汽车装备军队,并专门制定了越野车的标准:为便于隐藏,车身高度不超过850毫米;为了对付泥泞路和进行牵引用途,选用低压轮胎、四轮驱动等。

当时总共有三家公司投标设计,经过测试后,军方决定采用仅重250千克的四轮驱动越野车,由威利斯公司设计制造,这就是美国大兵引以为傲的“威利斯”吉普。

解放战争期间,美国曾经向蒋介石提供了大批援助,其中就包括大量的“威利斯”吉普。

当然,托“运输大队长”的福,这些“威利斯”吉普有相当一部分都到了解放军官兵的手中,很多人就是从那个时刻知道了“威利斯”MA、“威利斯”MB等一代经典车型。

自此,这支红色的队伍开始了与美制轻型越野车的第一次亲密接触。

就连毛主席在南苑机场阅兵的时候,乘坐的也是美制“威利斯”。

中华人民共和国成立后,解放战争的继续和抗美援朝前线作战的迫切需要使新生的共和国开始大量进口汽车。

这一时期主要以苏式汽车为主,截至1957年底,军队的汽车装备总数已达92000余辆,其中苏式汽车占70%以上。

当时部队的轻型越野车除缴获的美制产品之外,基本以苏联制“嘎斯”69为主。

大量进口的苏式汽车在解决了军队和国家的燃眉之急的同时也带来了一个新的问题:完全依赖进口的汽车工业能否担当起国防的重任?此时,自行生产军用汽车和军用越野车已经刻不容缓。

交通标志英文(经典)

交通标志英文(经典)

交通标志英文-常见汽车和停车标示牌Car park front and rear.前后停车Cars parked here without permission will be clamped 未经允许在此停车将被拖走Guest’s car park 来客停车场Limited parking 停车位有限No parking constantly in use 此处经常使用,禁止停车。

No parking except for loading. 除装货外,禁止停车。

No parking in front of this gate 门前禁止停车No parking in use 24 hours a day 此处24小时使用,禁止停车。

No parking or materials in front of doors 门前不准停车或堆放杂物。

Parking for taxis only 只准许出租停。

Parking permitted 允许停车Please do not park in front of the barrier 请不要在护拦前停车。

Please do not park. Garage in use. 车库使用,门前请不要停车。

Strictly no parking 严禁停车VIP car park 贵宾停车场You will be required to leave a deposit when you pick up the car.取车时需交押金。

Bus information 公共汽车问讯处Bus lane 公共汽车道Bus stand 公共汽车停车处Double deck buses 双层公共汽车End of bus lane 公共汽车道结束In case of fire, stay in vehicle 如遇火警,请呆在车内。

Keep your belongings with you at all times 随时照看好你的物品The light indicates the door is not secured. 指示灯亮显示门未关好。

关于汽车零部件再制造产品标志的通知

关于汽车零部件再制造产品标志的通知

国家发展改革委、国家工商管理总局关于启用并加强汽车零部件再制造产品标志管理与保护的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、经贸委(经委、经信委、工信委)、工商行政管理局:为推进汽车零部件再制造产业发展,根据《中华人民共和国循环经济促进法》,国家发展改革委组织设计了汽车零部件再制造产品标志(以下简称标志)(见附件一),并在国家工商行政管理总局备案保护。

现将标志向社会正式发布,开始启用。

有关事项通知如下:一、标志由标准图形和再制造中英文文字组成,所有权归国家发展改革委。

未经所有权人允许,任何单位和个人不得使用,伪造或擅自改造标志。

二、标志在国家发展改革委确定的汽车零部件再制造试点企业(简称试点企业)(见附件二)率先使用。

汽车零部件再制造试点结束后,将在全国推广使用。

三、汽车零部件再制造产品应在产品外观明显标注标志,对由于尺寸等原因无法标注的产品,应在产品包装和产品说明书中标注。

标注在再制造产品上的标志应能永久保持。

标志发布之前已销售的再制造产品可不再标注。

四、标志仅表明该产品为再制造产品。

可以单独在企业的特约维修点、广告宣传及互联网等场所或媒介等比例放大或缩小使用,也可与再制造企业名称、产品名称及型号等信息组合使用。

五、国家发展改革委和国家工商行政管理总局对标志的使用实行统一监督和管理,地方循环经济发展综合管理部门、工商行政管理部门按照职责分工对所辖区域内标志的使用进行监督与管理。

对未经同意擅自使用标志、销售没有标志的再制造产品的行为,由地方工商行政管理部门,依据《中华人民共和国循环经济促进法》、《中华人民共和国商标法》等相关法律进行查处。

六、标志自本通知发布之日启用。

关于标志的使用范围变更,国家发展改革委将会同有关部门另行通知。

附件:一、汽车零部件再制造产品标志二、汽车零部件再制造试点企业名单国家发展改革委国家工商管理总局二〇一〇年二月二十日附件:一、汽车零部件再制造产品标志附件:二、汽车零部件再制造试点企业名单一、汽车整车生产企业中国第一汽车集团公司安徽江淮汽车集团有限公司奇瑞汽车有限公司二、零部件再制造试点企业上海大众联合发展有限公司(上海大众汽车有限公司授权)潍柴动力(潍坊)再制造有限公司(潍柴动力股份有限公司授权)武汉东风鸿泰控股集团有限公司(东风汽车公司授权)广州市花都全球自动变速箱有限公司(东风悦达起亚汽车有限公司等授权)济南复强动力有限公司(中国重型汽车集团有限公司授权)广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司柏科(常熟)电机有限公司陕西法士特汽车传动集团有限责任公司浙江万里扬变速器有限公司中国人民解放军第六四五六工厂。

路虎汽车品牌历史

路虎汽车品牌历史

路虎汽车品牌历史提到四驱越野车,就不能不提路虎,作为高性能豪华越野SUV的代表,路虎一向以最强的通过性能和无与伦比的越野能力令人称道,其硬派的豪华形象深入人心,在市场上也取得了出色的业绩。

但在路虎品牌60余年的发展中并非一帆风顺,几易其主的品牌曾经让路虎颠沛流离。

下面我们就一同来了解一下路虎品牌的发展历程。

40年代作为农用目的的路虎品牌诞生1945年:路虎品牌诞生于二战后的背景路虎品牌商标1945年,二战结束后,英国罗孚汽车公司在本土市场上站稳脚跟,并且无偿获得了建于战前的索利赫尔(Solihull)工厂,罗孚为了充分发挥工厂的规模优势,决定研发一款全新车型。

那时,执掌公司大权的核心人物是维尔克斯(Wilks)兄弟——斯宾塞(Spencer)和莫里斯(Maurice),他们在一次农田劳作时,受到战后留下的一辆美国威利斯Jeep的启发,决定生产一辆轻型四轮驱动多功能车型,新车的研发理念就是可以在农田等恶劣路况下行驶的车辆。

1947年第一辆路虎原型车,可看出其驾驶座椅位于正中央路虎最早使用的罗孚品牌LOGO1947年夏天,首批原型车组装完成,新车被命名为“Land Rover”,意思是可用于农耕的罗孚汽车(Rover为罗孚公司的商标)。

Rover的含义最早是指北欧一个勇敢善战的海盗民族,罗孚公司的汽车商标便是一艘海盗船,海盗船上张开的红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。

源于罗孚的路虎品牌最早使用的是和罗孚一样的海盗船标志。

1948年:路虎品牌正式在罗孚旗下诞生1948年的路虎汽车1948年在索利赫尔工厂制造路虎汽车的工作如火如荼地展开。

最初车款采用1.595L的汽油发动机驱动,并首次采用汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统,提高了车辆的越野行驶能力。

这一特点也成为之后路虎汽车的特有标志。

由于其轴距为80英寸,因此这款第一辆路虎的代号也被叫做80英寸乘用车型,它在1948年4月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人。

认识汽车logo

认识汽车logo

产地: 产地:美国
林肯 Lincoln
林肯汽车是福特汽车公司拥 有的第二个品牌。林肯汽车公司是 亨利.利兰先生于1907年创立的, 1922年被福特汽车公司收购。初 期以生产飞机发动机为业。林肯汽 车是第一个以总统的名字命名的品 牌,专为总统和国家元首生产的高 档轿车。
产地: 产地:美国
别克 Buick
产地: 产地:美国
雪佛兰 Chevrole
雪佛兰商标表示了图 案化了的蝴蝶结,文字 (Chevrolet)是瑞士的赛 车手、工程师路易斯·雪佛 兰的名字。
产地: 产地:英国
劳斯莱斯 Rolls_royce
劳尔斯.罗劳易斯汽车的标志图 案采用两个“R”重叠在一起,象征着 你中有我,我中有你,体现了两人融 洽及和谐的关系。 劳斯莱斯的标志除了双R之外, 还有著名的飞人标志。这个标志的创 意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊 有两千年历史的胜利女神雕像,她庄 重高贵的身姿是艺术家们产生激情的 源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克 斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志 时,深深印在他脑海中的女神像立刻 使他产生创作灵感。于是一个两臂后 伸,身带披纱的女神像飘然而至。
产地: 产地:日本
凌志 Lexus
雷克萨斯(凌志)的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。 用椭圆环绕的L字母,根据美国丰田汽车销售公司的官方说法,这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰,动 用三个以上的设计商和广告商,花了半年多的时间才完成:这个脱颖而出的标志,击败了五个设计比稿。1987年, 摩利设计公司(Molly Designs Inc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders),花了三个月的时间精巧制作出这个别具特 色的椭圆和L,取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕,看起来像海鸥翅膀的L。 雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。 1986年10月,丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议,讨论新车型命名事宜。要找出 一个合适的名称,有如烫手山芋。它必须优雅,但又不能阴柔;要高贵,又不能娇气;要落落大方,又不能肆无 忌惮。它必须独特而出众。 纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单,洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清 单中,滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论,名单缩小到5个:Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和 Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处,是听起来像个人名,而非车名,,更 糟的是,Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字,意指声名狼藉。最后,美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管 理公司的主要联系人约翰·法兰奇,根据Alexis漫不经心地写了一些名字,雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A 涂掉,接着经过一番讨论,与会小组把i改成u。最后的名字就是LEXUS。

车辆识别代号应由三个部分组成

车辆识别代号应由三个部分组成

车辆识别代号应由三个部分组成[1]:第一部分、世界制造厂识别代号(WMI);第二部分,车辆说明部分(VDS);第三部分,车辆指示部分(VIS)。

一、1~3位(WMI):制造厂、品牌和类型;第1位:生产国家或地区代码第2位:汽车制造商代码1-雪佛兰Chevrolet ;B-宝马BMW ;M-现代Hyundai;2-庞蒂亚克Pontiac ;B-道奇Dodge ;M-三菱Mitsubishi;3-奥兹莫比尔Oldsmobile ;C-克莱斯勒Chrysler ;M-水星Mercury;4-别克Buick ;D-梅赛德斯Mercedes ;N-英菲尼迪Infiniti;5-庞蒂亚克Pontiac ;E-鹰牌Eagle ;N-日产Nissan;6-凯迪拉克Cadillac ;F-福特Ford ;P-普利茅斯Plymouth;7-通用加拿大GM Canada ;G-通用GeneralMotors ;S-斯巴鲁Subaru;8-土星Saturn ;G-铃木Suzuki ;T-雷克萨斯Lexus;8-五十铃Isuzu ;H-讴歌Acura ;T-丰田Toyota;A-阿尔法罗密欧Alfa Romeo ;H-本田Honda ;V-大众Volkswagen;A-奥迪Audi ;J-吉普Jeep ;V-沃尔沃Volvo;A-捷豹Jaguar ;L-大宇Daewoo ;Y-马自达Mazda;L-林肯Lincoln ;Z-福特Ford;Z-马自达Mazda;G=所有属于通用汽车的品牌:别克Buick,凯迪拉克Cadillac,雪佛兰Chevrolet,奥兹莫比尔Oldsmobile,庞蒂亚克Pontiac,土星Saturn。

第3位:汽车类型代码(不同的厂商有不同的解释)有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌:TRU/WAU 奥迪Audi;1YV/JM1 马自达Mazda;4US/WBA/WBS 宝马BMW ;WDB 梅赛德斯奔驰Mercedes Benz;2HM/KMH 现代Hyundai ;VF3 标志Peugeot;SAJ 捷豹Jaguar ;WP0 保时捷Porsche;SAL 路虎Land Rover ;YK1/YS3 萨博Saab;YV1 沃尔沃Volvo。

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汽车标志大全
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小奇迹(DKW) 格拉斯(Glas) 恩苏(NSU) 恩苏(NSU)
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斯托维尔(Stoewer) 纽森克拉默(Neuson
Kramer)
阿德勒(Adler)
伯格瓦特
(Borgward)
麦思齐美特
(Messerschmitt)
正德尔(Zender) 爱斯德拉(Isdera) 鲁夫(RUF)
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Setra 威兹曼Wiesmann
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文图瑞(Venturi) 文图瑞(Venturi) 塔伯特(Talbot) 西姆卡(SIMCA)
韩国
现代(HYUNDAI) 起亚(KIA) 双龙(Ssangyong)
双龙(Ssangyong)
荷兰
大富(DAF)
敦克沃特
(Donkervoort)
世爵(Spyker)
捷克
太脱拉(Tatra) 斯柯达(Skoda)
罗马尼亚
阿罗(ARO) 达西亚(Dacia)
马来西亚
普而腾/宝腾
(Proton)
美国
通用-别克(BUICK)克莱斯勒-道奇
(DODGE)
克莱斯勒(CHRYSLER)
克莱斯勒-道奇
(DODGE)
克莱斯勒(CHRYSLER) 道奇-蝰蛇 克莱斯勒-鹰 克莱斯勒-普利茅斯(Plymouth)
马克(MACK) 通用-土星 通用-旁蒂克
(PONTIAC)
通用
通用-雪佛兰(Chevrolet) 雪佛兰-科尔维特
(CORVETTE)
通用-悍马(Hummer)
通用-凯迪拉克
(Cadillac)
通用-奥兹莫比尔(Oldsmobile)
奥兹莫比尔
(Oldsmobile)
福特(Ford) 林肯(Lincoln)
吉普(Jeep) DMC
弗莱特莱纳
(FreightLiner)
吉优(GEO)
吉姆希(GMC) sterling 水星 Saleen
Western Star
水星-美洲豹 迪索托(Desoto) 福特-眼镜蛇 Trucks
福特-野马
日本
阿库拉(Acura) 科特赞(Autozam)大发(Daihatsu) Efini
马自达-俊郎(Eunos) 扶桑(Fuso) 日野(HINO) 本田(HONDA)
尹芬底(Infiniti) 五十铃(Isuzu) 凌志(Lexus) 马自达(Mazda)
速霸陆/富士
(Subaru)
铃木(Suzuki) 富田(Tommy Kaira)丰田(Toyota)
三菱(Mitsubishi) 光冈(Mitsuoka)-旧

尼桑(Nissan) Scion
光冈(Mitsuoka)-新

瑞典
绅宝(Saab) Scania 富豪/沃尔沃(Volvo)
柯尼赛格(Koenigsegg)
瑞士
希斯巴诺苏莎
(Hispano Suiza)
林斯比得(Rinspeed)
西班牙
毕加索(PEGASO) 喜悦/西亚特(SEAT)
意大利
阿尔法.罗密欧(AlfaRomeo)
德·托马索
(DeTomaso)
法拉利(Ferrari)
飞雅特/菲亚特/快意
(FIAT)
依维科(Iveco)
兰博基尼
(Lamborghini)
兰吉雅(Lancia) 玛莎拉蒂(Maserati)
Qvale Zagato 博通(Bertone)
平尼法尼那
(Pinifarina)
阿巴斯(ABARTH) ISO
英国
阿斯卡里(Ascari) 阿斯顿马丁(Aston
Martin)
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陆虎(Land Rover)莲花(Lotus) MG MINI
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玛柯斯(Marcos) 拉贡达(Lagonda) 戴姆勒(Daimler) 凯旋(Triumph)
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