永康五金科技园三期八标道路工程施工组织设计模板
施工组织设计文字部分
技术分册目录1．工程概况 (1)2．总体施工组织布置及规划 (5)3．施工进度安排（工程进度网络图、横道图，并说明开、竣工日期）及保证工期措施 (7)4．施工方案、技术措施、施工工艺和方法（应有采用的主要施工工艺的介绍 (8)5．施工过渡方案（如果无过渡方案，保留此序号和标题,并在后面括号内注明无） (38)6．质量目标、质量保证体系及措施 (38)7．安全目标、安全保证体系及措施 (41)8．施工环保、水土保持措施 (45)9．劳动力组织计划 (49)10．主要施工机械设备、试验设备、仪器仪表配备（注明来源地和调入地点） (50)11．主要材料、设备供应计划 (51)12．文明施工、文物保护等其他管理措施 (52)施工组织设计一、工程概况1.1编制依据（一）本工程设计内容为：厂区道路、广场布置的施工图.提供厂区道路设计形式,道路设计标高、道路设计坡度、坡向及排水方式等施工依据.(二)全面达到设计和国家现行施工规范、施工质量验收统一标准的有关要求，严格执行《火力发电机组达标投产考核标准》，机组移交生产达标考核评定必须达标确保“草原杯”，争创国优。
(三）我公司现有的施工技术、装备力量和人员配备能力，以及历年来在公路工程施工中的丰富经验等。
1。
2 编制原则（一）积极响应招标文件号召，遵循招标文件原则,满足招标文件的一切要求.(二)坚持实事求是,结合本工程特点及我公司的实际施工能力，保证施工组织设计先进、科学、合理及可操作性。
(三）充分发挥国有一级施工企业的优势，采用先进、配套的施工设备和技术，优化配置劳、材、机资源，有计划地均衡生产，确保按期竣工，质量达到优良工程。
（四）遵循GB/T19001—2000 idt ISO9001：2000《质量管理体系要求》确保各管理体系有效运行，工程项目施工质量得到控制。
2.1 工程概况2。
1。
1道路工程道路路面采用刚性路面，即水泥混凝土路面；设计荷载等级为行驶单后轴重190KN重型车；道路设计纵坡在0～4.79％之间，道路横坡2％。
园区道路施工组织设计
For personal use only in study and research; notfor commercial use目室外道路工程施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：2012年月日目录一、编制总说明二、工程概况三、1、总平面布置图2、施工方法3、投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划4、安排计划及劳务分包情况表5、确保工程质量的技术组织措施6、确保安全生产的技术组织措施7、确保工期的技术组织措施8、确保文明施工的技术组织措施9、施工总进度表或施工网络图10、扬尘治理措施11、季节施工保障措施。
四、项目管理机构配备情况1、项目管理机构配备情况表2、项目经理简历表3、项目技术负责人简历表4、项目管理机构配备情况辅助说明资料五、拟分包项目情况表一、编制总说明:***********项目室外道路工程施工组织设计编制依据：1.1业主提供的招标文件。
现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。
甲方提供的施工设计图及施工说明等资料。
1.2我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。
我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结，管理水平及类似工程施工经验。
1.3根据国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
本项目部进场的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践中积累的施工经验。
1.4 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）1.5 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）二、工程总述2.1工程概况:1.1本工程位于，北邻，南邻，西邻，东邻，包括主干道、次干道、支道、车间引道的施工。
三、1、总平面布置图2、施工方法1. 路基、管道开工前应铺设施工临时便道，红线范围的排水引水工作应完毕。
施工临时设施的布置按照招标单位提供的位置进行布置。
控制桩的复测、联测等工作也应在开工前完毕，永久性坐标点、水准点的设置基本完毕，并汇报有关测量成果给监理工程师；各种先期试验、检测等均应取得监理工程师的认可；混凝土搅拌设备就位，模板与支架的选取等均应有监理工程师证的签认。
园区道路施工组织设计
目录第1章施工方案与技术措施....................... 错误！未定义书签。
1.1工程概况.................................... 错误！未定义书签。
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1.2施工现场平面布置............................ 错误！未定义书签。
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1.3施工前期准备................................ 错误！未定义书签。
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1.4施工总体思路................................ 错误！未定义书签。
1.5原水泥路面拆除.............................. 错误！未定义书签。
模板工程施工组织设计-8wr
一、工程概况本工程座落于东莞市常平镇袁山贝豪苑广场内，三期C、D座。
本工程附楼商场三层，主楼为12层，建筑高度为33.35米，构筑高度为41.85 米，建筑占地面积为793.5 〃，总建筑面积为7831.6川。
梁的最大跨度8600伽，最大梁截面尺寸为400X750伽，首层层高为3.7米，二层以上层高均为3.0m。
采用钢管支模（详见附图）。
用C30混凝土浇筑，混凝土重力密度标准值V C=25KN/M,坍落度为140伽，混凝土入模温度T=23C,对拉螺栓垂直于梁截面方向，设2道对穿螺栓，直径为?12 mm o二、管理人员组织及职责分工三、施工准备本工程采用门式架支模。
项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，学习掌握施工图纸的内容、要求和特点，同时针对存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决，取得一致意见后，办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据和施工操作依据。
熟悉各部位截面尺寸、标高等。
四、梁板模板计算1、梁底板计算1)抗弯强度计算计算底模承受的荷载，梁的底模设计要考虑四部分荷载：模板自重、新浇混凝土的重量、钢筋重量及振捣混凝土产生的荷载。
均乘以分项系数1.2,底模18 mm厚。
底模板自重 5 x 0.400 x 0.018 x 1.2=0.084KN/m混凝土荷载24 x 0.400x 0.75x 1.2=8.64 KN/m钢筋荷重 1.5 x 0.400 x 0.75x 1.2=0.54 KN/m振捣混凝土荷载 2 x 0.400 x 1.2=0.96 KN/mq1=10.98 KN/m根据《混凝土结构工程施工及验收规范》规定,设计荷载值要乘以折减系数0.90,则q=0.9 q1=10.98x0.9=9.882KN/m(2)验模下面楞木间距为500 m,底模的计算简图如图，是一个等跨2M=Km ql 2=-0.121 X 9.882 X 500X 500=-298930.5NM/W=298930.5/bh x h/6=6 X 298930.5/400 X 35X 35=3.66 v fm=13N/mrm V=Kv- ql=0.62 X 9.882 X 500=3063.42N=3V/2bh=3X3063.42/2 X400X35=0.33v fv=1.4 N/mm2。
8标施组文字
表1 施工组织设计文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备、人员动员周期接到中标通知书后，我公司在10日内完成进场前的各项准备工作，其中将用3～5天时间进行员工进场施工前动员，主要内容是:1)介绍本合同段工程的基本情况和建设意义；2)讲述本合同段施工概况和工程特点，施工总进度安排和注意事项；3)明确工期目标、质量目标、安全目标，制定创优规划，进行质量、工期、安全及环保意识教育；4)提出本合同段高起点、高质量、高标准建设的具体要求。
施工动员逐级进行，使全体施工人员以饱满的热情、高昂的士气投入本项目施工。
1.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法根据施工进度需要、业主要求和现场条件，人员及物资设备分期分批进场，并根据具体情况及时进行调整。
首批人员和部分应急使用的机械设备包括自卸汽车、挖掘机、推土机、发电机、空压机、测试试验仪器等，在接到中标通知后15日内进场。
第二批施工人员和物资设备在签定合同30天内进入现场，尽快形成规模作业能力，同时备足配件，进行机械保养检修，为主体工程开工做好准备，其余配套设备将根据工程进度计划陆续进场。
机械设备进场视情况具体对待，近处行走机械可以上路行驶的，直接开进现场。
不便上路行驶的，用平板车拖运。
省外设备先用火车运至汉口站，然后由汽车转运到现场。
施工人员乘坐火车或汽车至施工现场，材料采用当地运输力量，用汽车运至现场。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1工程概况2.1.1概述武汉市沌口至水洪口高速公路地处武汉市圈的西南部，是规划建设的武汉市七条快速出口公路之一，起于武汉经济技术开发区沌口镇，止于汉南区邓南镇的向新村。
第8标段位于武汉市汉南区境内，起点桩号K36+000，终点桩号K45+000,全长9.0公里。
2.1.2地形、地貌项目地处武汉市西南部，毗邻长江北岸，属江汉冲湖积平原，地势平坦、开阔，大部分为农田，地面标高在19～47米间，属长江水系，河道发育，湖塘众多。
03省道施工组织设计
施工组织设计第一章总体施工布置及规划第一节编制说明一、编制依据1、业主提供的03省道义乌段改建工程（一期工程）《招标文件》、投标文件、施工图纸、工程量清单、补遗书等。
2、国家交通部及有关部委颁布的现行公路工程施工技术规范、标准及验收标准等。
3、我公司的人员、机械设备、技术力量等资源情况及以往公路工程的施工经验。
二、编制原则1、科学布署，统筹安排，保证重点，照顾一般。
2、合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。
3、提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺。
4、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
5、优化资源配置，实行动态管理。
6、精打细算，降低工程成本。
7、文明施工，保护环境。
三、编制范围03省道义乌段改建工程（一期工程）第4合同段，桩号为K11+805～K15+500，路线全长3.695Km，主要工程包括：路基、桥涵（其中：涌金大道分离立交桥101.2米/1座，最大跨径33米）等。
四、采用的规范标准采用交通运输部（原交通部）颁发的现行公路工程设计规范、施工技术规范、验收标准及工程质量评定标准。
第二节设备、人员动用周期和设备人员、材料运到施工现场的方法经过前期的施工准备准备工作，我公司已经与业主签订了施工承包合同，并接到了业主的进场通知，项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政等有关人员进驻工地，同时展开了以下工作：一、已经办理有关土地租用及它各种政策处理手续。
二、驻地的生产建设和生活临时设施已经建设完成。
三、路线测量控制点的复测和增设，恢复路线边桩和中桩及横断面复测已经完成。
四、临时试验室已经开始组建，各种试验仪器已经进场，前期施工有关试验材料取样试验已经展开。
五、已经安装变压器，设置临时电力线路，把电源接进施工现场。
六、编制材料设备调运计划和施工人员进场时间表，调运投入本工程的各种材料机械设备及各类施工人员。
七、签订地方筑路材料及其它有关材料的购货合同。
施工前期的各项准备工作已经在全线范围内全面铺开，待部份政策处理问题处理完毕，等待监理工程师的开工令，马上可以进入施工阶段。
五金安装工艺施工组织设计方案
木门窗安装工艺门框的安装应依据图纸尺寸核实后进行安装，并按照图纸开启方向要求安装时注意裁口方向。
安装高度按照室内50CM平线控制。
门窗框安装应在抹灰之前进行。
门扇和窗扇的安装宜在抹灰完成后进行，如窗扇须先行安装时应注意成品保护，防止碰撞和污染。
一、材料产品要求1、木门窗（包括纱门窗）:由木材加工厂供应的木门窗框和扇须是经检测合格的产品，并具有出厂合格证，进场之前应对型号、数量以及门窗扇的加工质量全面进行检查（其中包括缝子大小、接缝平整、几何尺寸正确以及门窗的平整度等）。
门窗框制做之前的木材含水率不可超过12%，生产厂家应严格控制。
2、防腐剂:氟硅酸钠，其纯度不应小于95%，含水率不大于1%，细度要求应全部通过1600孔/CM2的筛或稀释的冷底子油涂刷木材与墙体接触部位进行防腐处理。
3、钉子、木螺丝、合页、插销、拉手、挺钩、门锁等按照门窗图表所列的小五金型号、种类以及其配件准备。
4、对于不同轻质墙体预埋设的木砖以及预埋件等，应符合设计要求。
二、主要机具一般应备有粗刨、细刨、裁口刨、单线刨、锯、锤子、斧子、改锥、线勒子、扁铲、塞尺、线坠、红线包、墨汁、木钻……小电锯、担子板、扫帚等。
三、作业条件1、门窗框和扇安装之前应先检查有无窜角、翘扭、弯曲、劈裂，如果有以上情况应先进行修理。
2、门窗框靠、靠地的一面应刷防腐涂料，其他各面以及扇活均应涂刷清油一道。
刷油后分类码放平整，底层应垫平、垫高。
每层框与框、扇与扇间垫木板条通风，如露天堆放时，需采用苫布盖好，不准日晒雨淋。
3、安装外窗以之前应从上往下吊垂直，找好窗框位置，上下不对者应先进行处理。
窗安装的调试，+50CM平线提之前弹好，并在墙体上标好安装位置。
4、门框的安装应依据图纸尺寸核实后进行安装，并按照图纸开启方向要求安装时注意裁口方向。
安装高度按照室内50CM平线控制。
5、门窗框安装应在抹灰之前进行。
门扇和窗扇的安装宜在抹灰完成后进行，如窗扇须先行安装时应注意成品保护，防止碰撞和污染。
8标施工组织设计8.3课件
一、周边建、构筑物的保护措施1周边建、构筑物概况本标段YCK2+825.52～YCK3+162.65将军山～云潭路站区间区间距离最近建筑45米，本基坑支护方案能够保证区间施工期间的施工安全；云潭路车站设计起点里程YDK3+164.350、终点里程YDK3+414.000，有效站台中心里程YDK3+299.000，本站施工对周围房屋存在一定影响，为减小施工期间周围地面沉降或因水土流失造成低矮建筑的基础产生不均匀沉降、房屋开裂等，尤其是车站东南角距离2号风亭约4m的1F简易房以及南侧距离坑边较近的2～3F砼房屋；YDK3+414.000～YDK4+139.800区间距离最近建筑约30米，主要为少量1层砖结构民房和一些2层混凝土结构商业用房。
根据本工程的地质条件，本基坑支护方案能够保证区间施工期间的施工安全。
2保护措施为了确保万无一失，针对不可见的地下管线和周边建筑物的防护，采取如下措施。
2.1成立专门管理机构以管生产的副经理牵头，安全监督部和施工技术部配合，成立即有设施保护小组，从组织上进行保证。
组织管理机构见图1-1。
2.22.2.1详细调查了解地下管线分布⑴施工前，供电、供水、天然气、通信信号等有可能在场地内留有地下管线的部门提供管线资料并进行交底，根据交底对施工现场管线进行调查；明确场地中需要保护、需要改迁及已作废的管线。
⑵采用无线红外对射探测器对场地有针对性的进行全面探测，并在现场用标记标明探测到的地下管线位置及类别，并向相关运管部门通报。
⑶画出地下管线分布图，按改迁、拆除、保护、作废在图中明确标明。
2.2.2签订安全、拆迁及防护协议在施工调查及现场控测的基础上，明确改迁、拆除、保护及作废地下管线。
与相关运管部门针对性的签订改迁、拆除及安全保护协议。
明确责任，要求在工程桩基施工及基坑开挖过程中，运管部门派遣专门人员现场指认，跟踪监督。
2.2.3具体落实改迁、拆除及保护措施⑴按照协议明确责任后，协助运管单位做好“地下管线的”拆迁工作，对新迁移的地下管线做好明显的识别标志。
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永康五金科技园三期八标道路工程施工组织设计永康五金科技园三期八标道路工程施工组织设计编制:审核:龙元建设集团股份有限公司目录综合说明及工程概述施工现场的平面布置和临时设施布置三、路基土石方施工方案及措施四、排水管道的施工组织措施和方案4.1施工前期准备的施工组织措施和施工方案4.2 测量放样的施工组织措施和施工方案4.3沟槽开挖的施工组织措施和施工方案4.4 基础浇捣的施工组织措施和施工方案4.5管道铺设的施工组织措施和施工方案4.6 井砌筑的施工组织措施和施工方案4.7沟槽回填砂土的施工组织措施和施工方案五、道路工程的施工组织措施和施工方案5.1施工前期准备施工组织措施和施工方案5.2土路基的施工组织措施和施工方案5.3 碎石垫层的施工组织措施和施工方案5.4水泥稳定层的施工组织措施和施工方案5.5砼面层的施工组织措施和施工方案5.6 侧平石及附属工序的施工组织措施和施工方案六、各分部分项专业工程的施工进度计划及工程总进度计划七、施工机械设备的使用计划八、进场材料及”四新”材料的应用与节约成本措施九、临时占道或施工现场道路布置十、季节性施工措施和保护措施十一、地下管道及其它地上、地下周围设施或建筑物的防护措施十二、各分项工程质量保证措施、安全施工的组织措施十三、保证安全施工和文明施工、环境保护的防护措施十四、施工现场的维护措施十五、项目管理机构配备情况及劳动力配备情况一览表附表:1 、劳动力计划表2 、拟施工现场布置图3 、施工进度计划横道图4 、施工进度计划网络图5 、项目管理机构配备情况6、施工管理人员班组名单及上岗证复印件综合说明及工程概况本施工组织大纲是根据业主提供的《永康市科技五以及结合现场实地踏勘后进行组织编写的施工组织大纲。
部分细节在施工过程中如发现有遗漏和变更的, 施工工艺将作相应的调整和补充。
该工程位于永康市科技五金园三期道路工程招标文件》、招标答疑补充文件、永康市科技五金园三期道路工程Q08-H08 道路工程施工设计图》、《地质勘察报告》、爆破安全规程》等金园内，主要工作内容包括0+510〜1 +169.884的道路工程和排水工程。
1.1道路概况①本工程起点0+510, 向北经M02 至H07, 经过藕塘二口（大致桩号为0+700、1+150） , 其中0+600〜0+700以前为水库, 路基强度达不到设计要求, 需按图纸要求进行换土; 施工挖方段, 方量大, 为配合工期需进行爆破,另由于路基范围内有一15 万伏高压电杆横穿, 给施工带来一定的难度。
②道路横断面:本工程道路红线宽42m, 二块板分幅形式,5m（中央绿化带） +两侧各14.5m（机动车道） + 两侧各4m（人行道）=42m,横坡为1.5%;路面结构为22cmC30砼路面+25cm5%水泥稳定层+10cm碎石垫层。
1.2排水工程概况管道类型：雨水管© 600、© 800、© 1200,污水管© 300。
污水横穿管© 300,雨水横穿管采用© 400、© 500,雨水口连接管径为© 300,其中D>500时采用钢筋砼管，D500及以下采用UPVC 管。
1.3工程特点本工程道路特点有二点：一是挖方多岩石，需要爆破，爆破属于特殊工种、高危工种，购买、使用爆炸物品过程中，需要有严格的防护措施和安全管理。
二是石方多必须配备较多的重型土石方施工机械,施工机械化程度高，就必须有专门的机械工程管理人员进行科学管理，以便进行安全控制、成本控制，并满足施工质量和进度的要求。
施工现场及临时设施布置2.1现场总平面布置图本工程因前期政策处理滞后，工期紧。
为了追回工期施工工作面需全面展开，但必须等工程路基的前期爆破工程完成后才能拓展，因此拟安排生活临时设施租用边上居民房子。
生产临时施工设施搭设在0+510已完工的道路人行道边线空地上。
祥见附图一，具体数量见下表：2.2施工用水考虑本工程实施过程中施工用水,施工机械用水,生活用水等, 能够从居民处接入使用, 以满足本工程的需要。
2.3 施工用电考虑施工机械工具用电和生活照明用电等的综合考虑,并根据现场实际情况, 用电量为30KW, 能够从国家民用供电网上接入使用以满足本工程的需要。
为了防止停电和机动用电, 也配合柴油机抽排水和自备发电机发电。
2.4 排水、便道与工作面安排工期紧张, 因此拟安排3个工作面同时开工, 在土石方没挖到路基标高前, 先在山坡上修便道, 以让自卸汽车运土石方通行。
场地上的积水, 池塘内的蓄水及沟槽内渗入水根据具体情况分别用潜水泵、污水泵等向外抽排水。
三、路基土石方工程施工方案及措施本工程填方方量预计为：4826m3;挖方方量预计为16万m3。
挖方深度最高为12.761m,经勘探地质多为岩石，因工期紧张，故需要进行多工作面爆破。
石方爆破专项施工组织设计另附。
3.1 施工段的划分和施工程序根据施工工期及作业条件, 结合施工工序的特点, 将土石方工程分为三个爆破工区-爆破A、爆破B、爆破C。
施工工序为：核对地形标高-布孔-钻孔-装药-起爆前网络连接-起爆-运输-弃土-路基平整。
3.2爆破施工机械配置根据施工工期及作业条件，我公司拟投入爆破施工机械有另见爆破专项施工方案3.4爆破安全：见本文爆破安全文明施工方案3.5 土方施工方案在0+700的山坡设一爆破作业区，一方面搬运该山坡的石方，一方面清出与十九标相交的交叉路口路基，扩大作业区，为0+800处的第二爆破作业区清出外运土方的道路。
0+800处有池塘一口，经过抽排水和清淤后，用块石回填底层，上面用碎石分层碾压。
池塘回填后，土石方爆破从南向北拓展。
从0+510起点桩往北的东侧路基清除土方及爆破石方，同时按从南至北的方向延伸。
因东侧半条道路无纵向排水管沟，能够一次清理到位以作施工便道。
对路基中土质差的地方用碎石换填。
0+720处池塘要排水清淤。
沟槽开挖先污水后雨水，先总管后支管，先土方后石方。
平整路基及沟槽的爆破为第三爆破区, 从南向北伸延施工。
四、排水管道的施工组织措施和施工方案施工原则: ”先深后浅、先下游后上游”的施工原则。
施工顺序: 施工准备工作——测量、放样——沟槽开挖——井基与管基浇筑——管道铺设——窨井砌筑——沟槽回填。
4.1 施工前期准备的施工组织措施和施工方案施工前应进行施工图会审及图纸交底, 根据地质资料及管道施工图, 确定沟槽开挖方案。
施工中所用的机械, 材料等均应到位, 才能够开始施工。
4.2 测量放样的施工组织措施和施工方案根据图纸及业主所提供的导线点定出下水道的中心线,并根据《市政工程施工及验收技术规程》开槽埋管中”沟槽宽度表”, 根据不同直径管道的平基宽加工作面或根据安管设计图纸的规定沟槽宽度, 加上放坡系数, 得出沟槽上口宽, 根据这一宽度洒出生灰线。
开工前在施工现场每隔100 米设置一个控制标高的临时水准点, 根据施工环境条件可选择在东侧人行道以东的空余场地上水准点要按标准把铁钉埋设在混凝土基础上。
必要时可把基础埋入土中0.5米, 并要确保所选地点受外界影响小, 不会造成损坏, 并选用方便, 透视性好。
水准点设置后要进行闭合, 闭合测设形成的书面资料要报现场监理复核, 确认后方可投入使用。
4.3沟槽开挖的施工组织措施和施工方案1) 沟槽采用挖掘机( 1M3) 开挖, 挖至近设计标高20厘米左右时紧跟人工配合开挖至设计标高。
岩石沟槽按规定要求可在槽壁和槽底三个方向分别超挖0.2m, 以防止局部部位布到位, 超挖深度范围用碎石回填。
2) 沟槽开挖宽度详见图纸:3) 槽坑开挖过程中如遇有土质较差有淤泥时, 必须与建设单位、监理单位联系确认后进行基础处理。
基础处理方法是把淤泥清除至老土, 然后采用宕渣回填至设计基础标高(如0+620〜0+700淤泥段)，对于沟槽的超挖部分也可同样处理。
4.4基础浇捣的施工组织措施和施工方案1) 沟槽开挖结束并报经监理验收合格后, 即可进行基础浇捣施工。
2) 对于沟槽超挖点不能用土回填, 应采用砾石砂回填。
3) 基础根据设计图纸和控制点放出中心轴线, 并按要求放出每侧宽和高程线。
4) 管道基础的砾石垫层应以规定的沟槽宽度满堂铺筑摊平、拍实。
5) 基础砼浇捣拟采用自拌砼, 砼拌和机采用反转自落式, 并按批准的砼配合比通知单挂牌施工。
拌和时要控制拌和时间卸料时做坍落落度检测和砼试块, 浇捣时除控制立模高度还要设搭板, 以控制砼平基宽度。
砼拌和时要严格控制配合比砂石料应车车过磅, 使用水泥要有质保单, 并复试检测其强度。
安定性等各项指标。
搅拌后砼的水平运输采用 1 吨翻斗车, 落料采用滑槽。
6) 混凝土基础浇筑完毕后, 12 小时内不得浸水, 有渗水的地表水要及时抽排, 之后进行养护。
7) 混凝土强度达到2.5Mpa 以上后方可拆边模。
8) 管道垫层与基础施工还应满足以下标准:a、管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上。
b、管道基础应表面平整, 两井之间应顺直。
c、管道垫层及基础允许偏差要符合《市政工程施工及验收技术规程》中的要求。
4．5 管道铺设的施工组织措施和施工方案1) 本工程所有进场管材均应附有质保书或出厂合格证, 并按标准进行验收。
2) 管道铺设的垂直运输采用16 吨汽车吊进行安装, 管道吊入槽内要垫稳, 机械驾驶员等特殊工种上岗证复印件须交监理复验。
3) 管道吊装过程中, 要使吊车与沟槽保持一定的距离, 要有专人协调、指挥, 保持交通畅通。
4) 吊车卸管时应有专人指挥, 操作人员应集中思想, 听从指挥。
操作人员上下沟槽时采用扶梯, 扶梯应高出地面 1 米,并就密切配合。
5) 吊管前应将槽内的垫块放置理想的部位, 以利管子的下放和固定。
6) 排管前应复核高程样板, 清扫基础表面的污物、杂物及积水。
7) 排管时, 应以管内底标高为准。
8) 排管从下游开始排向上游。
窨井与管道接口处, 如采用半节管子, 带承口的应排在窨井的进水方向。
当吊车把管子第一节吊下去后, 由人工把管枕放在管底垫稳, 校正轴线与高程, 然后再吊第二节管子。
在施工中还应注意承插管插口向下, 并做好承插口的清理工作。
管在插口前先安装好” 0”型橡胶密封圈，涂上密封胶，” 0 ”型橡胶应平顺，无扭曲。
UPVC管则按图纸要求采用” T”型橡胶密封圈接口。
9) 工地仓库里应配备3T 手拉葫芦及卷扬机一只, 管节就位后, 应检查承口和插口的间隙, 间隙过大时采用手拉葫芦进行挤压。
10) 管节铺设允许误差见: 《市政工程及验收技术规范》( GBJ08-96) 相关章节进行验收。
4.6 窨井砌筑的施工组织措施和施工方案本工程共有1100X 1100窨井42座，1250X 1250窨井11座, 1750 X 1750窨井2座，砌筑采用MU10标准砖，砌筑要求：座浆饱满, 边角整齐, 井体不走样。