行车距离判断(整理)
视距计算使用手册
公路最大横净距(视距)计算程序使用手册二O一四年九月前言行车视距是汽车在道路上行驶时向前能看得见的路线距离。
为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程，一旦发现公路上有障碍物或迎面开来的车辆，能及时采取措施，防止汽车与障碍物或汽车与汽车相碰。
不论在道路的平面弯道上或在纵断面的变坡处，都应保证这种必需的最短安全视距。
行车最短安全视距的长度主要取决于车速和汽车在路面上的制动性能。
行车视距包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。
停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离；会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。
会车视距为停车视距的两倍。
中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。
对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。
为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。
确定行车视距的定量数值，须研究：①汽车驾驭员的感觉时间和制动反应时间，它因人而异，且随很多自然和人为因素而变化；②汽车制动效率，它随轮胎花纹与气压和路面类型与湿滑程度而异。
视距计算程序则采用基于AutoCAD的VBA编写的应用程序，能够计算各种复杂线形的最大横净距，并能够绘制视距包络图。
本手册参照《公路路线设计规范》JTG D20-2006、《公路路线设计细则》校审稿、湖北省交通规划设计院研发视距计算程序教程等相关资料整理，如有不足之处，请见谅。
视距计算程序下载可至。
目录一、概述 (1)1.1行车视距的概念 (1)1.2行车视距的计算 (1)1.3视距：相关技术指标 (4)1.4 平曲线视距的保证 (9)二、计算程序简介 (11)三、初始化 (11)四、平面文件格式 (12)4.1、交点法平面资料 (12)4.2、积木法平面资料 (12)4.3、交点法平面资料举例 (12)4.4、积木法平面资料举例 (13)4.5、交点法应注意的问题 (13)4.6、积木法应注意的问题 (16)五、司机视点距设计线的距离文件格式 (16)六、桩号文件格式 (17)七、最大横净距文件格式 (17)八、视距限值文件格式 (18)九、断链文件格式 (18)十、操作 (19)一、概述1.1行车视距的概念 1.1.1 定义行车视距是指汽车在行驶中，当发现障碍物后，能及时采取措施，防止发生交通事故所需要的必须的最小距离。
保持足够的安全车距
夏季行车安全
不安全因素增多 夏季行车须谨慎
田林总站安全科
进入夏季以来，全国各类交 通事故进入季节性高发期，交通 惨剧一次次发生，交通安全形势 异常严峻。采取切实有效措施消 除交通安全隐患，预防重特大道 路交通事故的发生，已成为当前 我们工作的重中之重。
四大因素影响 夏季交通安全
每一起交通事故的发生，表面上看 是偶然的，实际有其必然性，无论是驾 驶员的因素，还是车况、路况、管理等 因素，都是内在隐患由量变到质变的结 果。三伏天影响交通安全的因素很多， 归纳起来主要为人、车、路、天气四大 因素。
一心不可二用——专注驾驶避免分心，分心 的事情会直接影响驾驶人对路况信息的观察 和处理效率，缺少了有效观察，将不可能做 出防御性驾驶要求的决策和判断。
究竟什么是“防御性驾驶”呢？
总结来说，做到防御性驾驶， 即是无论在哪里驾驶、驾驶何种车 辆，也无论交通状况如何错综复杂 ，都能做到提前观察、警觉，从而 能准确分析、判断，给自己预留出 安全操作的时间和空间，并针对性 做出合理的反应和驾驶操作。
究竟什么是“防御性驾驶”呢？
想象一下上面的场景。这其中“突然想到”的 那一转念，就是防御性驾驶的体现，让驾驶人避免 了一次潜在的事故。提前预见可能会出现的危险情 况、提前采取预防性的驾驶操作，这种以“预防为 先”为核心的驾驶理念和技巧，就是我们所说的防 御性驾驶,其最终目标,是提高自己的行车安全性。
防御性驾驶
安全开车第一要领：
保持足够的安全车距
田林总站安全科
PTT制作:农定祖
前言：
没有保持安全车距导致的追尾事故屡见 不鲜，在平时的安全学习和出车前安全教育， 都经常讲要保持安全车距，但是真正驾驶过 程中，谁能用一把尺子去测量安全车距到底 是多远？网上也有很多通过前挡风玻璃观察 前车后保险杠或车牌的方式判断车距的方法， 但这些方法仅限于跟车较近、速度较慢时使 用，且操作性不强，也存在一定的安全隐患。 追尾事故带来的危害如此之大，在驾驶过程 中，我们应该如何尽量避免追尾事故呢？那 么我们需要从保持两个安全距离做起—— “前视距离”和“跟车距离”。
(整理)科目一判断题答题技巧
精品文档科目一判断题答题技巧，很实用的哦！科目一考试判断题也占了一定的比重，因此要想通过科目一考试，判断题一定要做好，那么如何才能做好判断题呢？驾校教练说，这就需要科目一判断题答题技巧了，在驾校一点通驾校教练精心总结之后，科目一判断题答题技巧包含了许多重要的内容，一起来看看吧。
通过对多年的科目一判断题汇总之后，驾校教练发现科目一判断题答题技巧都遵循一定的规律。
考生们注意了，命题中含有绝对概念的词，这道题就很可能是错的。
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词，如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。
其次，驾校教练还发现这样一个规律。
如果在命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的。
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字，如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。
总结一句话，科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
科目一判断题答题技巧你觉得如何？大家可以在平时的模拟题中按照科目一判断题答题技巧来做题。
驾校教练通过统计表明，大部分大部分考生在考试中容易粗心大意，其实这并不代表他们不会，而是粗心使他们吃了亏，因此即使大家掌握了科目一判断题答题技巧，在考试中还是要细心一点。
注册交警手势信号巧记_交规考试一、要点：1、交通警察（以下简称交警）的手势是做给驾驶员看的，无论你是在现实生活中开车，还是在电脑上做题，你与交警永远都是面对面的，所以在识图过程中，不要总注意交警的手势在交警的哪一方，而是交警所做的手势在你的哪一方。
2、无论你在电脑做题是看书时，遇到交警手势信号的时候，不管图中出现几个交警，你只看第一个交警跟最后一个交警（或者倒数第二个交警手势）所做的动作即可，因为看多了容易混淆。
两侧车距判断标准
两侧车距判断标准在行驶过程中，准确判断两侧车距对于保证行车安全至关重要。
以下是判断左侧车距、右侧车距以及车辆间距的标准。
1.判断左侧车距在行驶过程中，可以通过以下方法判断左侧车距：（1）利用车辆的左后视镜观察，将左后视镜调整至能够看到后车完整的镜像，此时与后车距离越为安全距离。
（2）当车辆行驶在车道上时，可以通过左侧A柱与前挡风玻璃下沿的夹角来估计与前车的距离。
当夹角处于前挡风玻璃下沿与A柱夹角顶点位置时，表示车辆与前车距离约为5米；当夹角处于前挡风玻璃下沿与A柱夹角中点位置时，表示车辆与前车距离约为10米。
2.判断右侧车距在行驶过程中，可以通过以下方法判断右侧车距：（1）利用车辆的右后视镜观察，将右后视镜调整至能够看到后车完整的镜像，此时与后车距离越为安全距离。
（2）当车辆行驶在车道上时，可以通过右侧A柱与前挡风玻璃下沿的夹角来估计与前车的距离。
当夹角处于前挡风玻璃下沿与A柱夹角顶点位置时，表示车辆与前车距离约为5米；当夹角处于前挡风玻璃下沿与A柱夹角中点位置时，表示车辆与前车距离约为10米。
3.判断车辆间距在行驶过程中，可以通过以下方法判断车辆间距：（1）利用车辆的左右后视镜观察，将左右后视镜调整至能够看到相邻车辆完整的镜像，此时与相邻车辆距离越为安全距离。
（2）在车道上行驶时，可以通过观察左右后视镜中相邻车辆的位置来判断车辆间距。
一般来说，当相邻车辆位于后视镜中后部时，表示车辆间距较大；当相邻车辆位于后视镜中前部时，表示车辆间距较小。
同时，可以根据车辆间距的变化来判断车辆是否变道或超车。
总之，准确判断两侧车距对于保证行车安全至关重要。
在行驶过程中，可以通过调整左右后视镜来观察相邻车辆的情况，并结合车辆的位置和相对速度来判断车距和安全状况。
同时，要保持警觉，随时注意周围车辆的情况，以确保行车安全。
会车的安全距离标准
会车的安全距离标准
在会车时，为了确保安全，两车之间的安全距离应该保持在一个适当的范围。
具体的距离标准取决于许多因素，如道路条件、车辆类型、车速、驾驶员的判断等。
一般来说，以下是一些常见的会车安全距离标准和注意事项：
1. 干燥水泥路：通常需要保持至少车身长度加50cm的距离。
2. 山道或乡村小路：因为视野受限，一般建议保持在3m以上的距离。
如果遇到下雨天或者路面湿滑的情况，要适当加大跟车距离，以确保前方的视线不受影响，以便出现问题及时制动避让。
3. 高速行车：当前方出现障碍或者需要紧急制动的时候可以有足够的安全距离进行缓冲，从而降低碰撞风险。
一般情况下当旁边车道有来车需要并线时，应减速避让，给予足够的空间和时间让其变道后再加速恢复行驶。
总之，会车时的安全距离需要根据具体情况而定，驾驶员应根据实际情况合理控制与前方及旁边车辆的距离。
同时，保持良好的驾驶习惯对于行车安全至关重要。
开车驾驶右边距离的判断方法
开车驾驶右边距离的判断方法开车的时候我们有时可能没有把握好开车的车距就会发生一些不可避免的刮擦，那么你知道该怎么去从右边后视镜判断车距吗?以下是店铺为你整理的开车驾驶右边距离的判断，希望能帮到你。
开车驾驶右边距离的判断1、车头右后视镜前部位的右方，则车头右侧挡住右边车辆门上的防撞条或门的三分之一和二之间的位置时停车，之间距离为1米以内;2、车头右后视镜后部位的右方，则通过后视镜观察，没有靠上都可行，但不要靠近很了，万一对方是色狼就麻烦了。
切忌，多留距离，多分安全!汽车手刹的正确使用方法1、尽量按住手刹扣再拉手刹拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。
这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
2、拉手刹用力要轻在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。
正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
3、手刹的最佳工作点每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。
而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
城市开车的注意事项1.看到有车走位飘忽，离他远点。
同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。
2.如果对方车拿大灯闪你一下，而此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。
相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。
3.追尾不可避免时，不要条件反射地变道，如果左右两边有来车，可能危险更高，而且拖他人下水，并可能引发车辆侧翻、翻滚等，不如一脚踩死对着撞。
判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(现用图解)
判断与前车和后车及左右距离，教你侧方停车技巧方法（图解）判断后车距离，确定是否能够变线。
判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。
在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。
左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。
而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。
右侧后视镜如何判断车距：由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。
此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。
后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。
此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。
进行转向操作。
上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。
虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。
判断前后车距离，确定是否保持安全间距。
跟车太近是造成追尾事故的主要原因。
作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。
通过目测判断前车距离：与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。
停止线距离判断
一，图形设计：路宽：小型车辆为3.5米；半径：小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。
（二）、通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。
（三）、动作要领：
曲线行驶的两个要点：
（1）、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量。
3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
4、车头右1/3接触左边线时，向右打方向，保持右车头1/3贴着左边线行驶；
5、第二部分弯道结束后，右车头1/3会离开左边线。
6、看弯道出口，修正方向，驶出弯道。
二、 口诀，逢左必先右，逢右必先左，先 早打，慢慢打，回也是早回，慢慢回
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车辆位置距离判断
1.左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
（左轮压住了中线）
2.离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
若我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
（车身离中线60公分）
3.判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
（右轮已经压线）
4.右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
（离路边还有60厘米）
5.右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，可达到离路边10厘米靠边停车的效果。
（离路边10厘米）
【如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离】
一、判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1.当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2.当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3.当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
二、判断前车距离：
1.从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约1米；
2.从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约2米；
3.从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约3米；
4.左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
三、右后视镜判断后车距离：
1.后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2.后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3.后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4.后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5.左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6.通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
四、判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1.判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2.判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面。