提单及分类
第五章、海运提单解读
知识拓展： 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定： 1，《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2，《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订，承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权，承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权， 以二者中较高者为准。 3，《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权，两者以较高者为准。 特别提款权：缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位，是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金，与当时的一美元等值。 1974 年7 月，基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩，改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成， 加权”比例为：44%、34%、11%、11%。
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4、船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次（Voy.No.）。 5、装运港（Port of Loading） 6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头（shipping Marks ）。如果信用证有明确规定，则 按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由 卖方决定缮制，一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数（No. ＆ kind ）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”（散装；大量；整批），集装箱货物，单位件数与包装 都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分 别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数。 9、货物描述（ Description of Goods ）。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
提单的类型和例子
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
常见的提单类型有以下几种：
- 已装船提单：指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单。
- 备运提单：指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
- 清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人未加注任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注的提单。
- 不清洁提单：指承运人在提单上加注有货物外表状况不良或存在缺陷等批注的提单。
以下是一个关于提单的例子：
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500长吨，价值8.275万英镑。
装运期为当年12月至次年1月。
但由于原定的装货船舶出现故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到2月11日才装船完毕。
在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日。
货物到达鹿特丹后。
买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1份装船证明。
我公司坚持提单是正常的，无须提供证明。
结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船。
经过4个月的协商，最后，我方赔款2.09万英镑，买方才肯撤回上诉而结案。
海运提单分类
海运提单分类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，用于确认货物的承运人、船名、货物数量和质量等信息。
根据其用途和性质的不同，海运提单可以分为几种类型，包括泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等。
本文将针对这些不同类型的海运提单进行分类介绍，以帮助读者更好地理解和应用海运提单。
一、泛提单泛提单是最常见的一种海运提单类型，也是国际贸易中使用最广泛的一种。
泛提单是指由船东或船代签发的提单，上面列有多个收货人的名字。
由于泛提单上列有多个收货人，因此可以在目的港口由任何一位收货人进行提货。
泛提单的灵活性和便利性使其成为国际贸易中非常重要的一种提单类型。
二、指示提单指示提单是由货主或货代在船东或船代的指示下签发的提单。
与泛提单不同，指示提单只列有一个收货人的名字，货物只能由该收货人进行提货。
指示提单在货物交付方面更为严格和安全，因此在一些对货物安全要求较高的贸易活动中较为常见。
三、正式提单正式提单是在船舶实际离港后由船东或船代签发的提单。
正式提单是一种具有法律效力的文件，可以作为货物所有权的凭证。
正式提单上列有详细的货物描述、数量、尺寸和质量等信息，收货人在目的港口需要凭借正式提单才能提取货物。
正式提单的使用可以确保货物的安全和可追溯性。
四、空白提单空白提单是指在船东或船代签发的提单上没有填写收货人信息的提单。
空白提单具有很高的灵活性，可以在目的港口由任何人进行提货。
空白提单的使用方便了货物的转手和转运，特别适用于一些中转贸易和多式联运的情况。
总结起来，海运提单根据其用途和性质的不同可以分为泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等几种类型。
每种类型的提单都有其独特的特点和适用范围，货主或货代需要根据实际情况选择合适的提单类型。
海运提单作为国际贸易中不可或缺的重要文件，对于确保货物的安全和可追溯性具有重要意义，货主和货代在使用提单时应十分重视。
国际货运代理实务--班轮提单
提单更改注意点
1、提单在缮制过程中出现的个别字母的差错，可 以加盖代理更正章予以更正，但该字母的差错必须 是不影响该词或该语句的含义的。
2、每一份提单的更改不得超过三处，否则必须重 新签发提单。
3、如船舶开航后发生的变更，修改后的提单必须 及时通知船公司和所有其他与该提单项下货物装卸、 转运、收发货有关的分公司或代理。
(B)不记名提单:
指提单正面未载明收货人名称的提单。 不记名提单的收货人一栏中空白不填或填 写"持有人"的字样。在签发不记名提单的情 况下,•承运人应向提单的持有人交付货物。 这种提单由于未写明收货人的名称,因此转 让十分简便,无需背书,只要将提单交给受让 人即可。这种提单风险较大,因此在实践中 也很少使用。
5、根据提单签发人的不同可将提单分为班 轮公司提单和无船承运人提单。
6、根据提单签发的时间可将提单分为倒签 提单、预借提单和顺签提单。
(A)倒签提单： 是指承运人或其代理人应托运人的要
求在货物装船完毕后，以早于货物实际 装船日期为签发日期的提单。
(B)预借提单：
是指货物尚未装船或尚未装船完毕的情况 下，信用证规定的结汇期即将届满，托运人为 了能及时结汇，而要求承运人或其代理人提前 签发的已装船清洁提单，即托运人为了能及时 结汇而从承运人那里借用的已装船清洁提单。
4、根据运输方式可将提单分为直达提单、 转船提单和联运提单。
(A)直达提单:指表明中途不经转船直接将货 物运往目的地的提单。
(B)转船提单:指当货物的运输不是由一条船 直接运到目的港,•而是在中途需转换另一船 舶运往目的港时,船方签发的包括全程的提 单。 转船提单往往由第一程船的承运人签 发。银行只有在信用证中规定可接受转船提 单时,才接受这种提单。
海运提单分类
海运提单分类
海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，它是货物运输合同的有力证明，也是货物所有权的转移凭证。
根据不同的分类标准，海运提单可以分为以下几类。
1. 根据货物运输方式分类
根据货物运输方式的不同，海运提单可以分为整箱提单和拼箱提单。
整箱提单是指货物在集装箱中运输，提单上只列出一种货物，而拼箱提单则是指多种货物混装在同一集装箱中运输，提单上需详细列出每种货物的名称、数量等信息。
2. 根据货权转移的方式分类
根据货权转移的方式，海运提单可以分为到岸提单和直达提单。
到岸提单是指货物到达目的港后，由收货人凭提单到港口领取货物，此时货权才转移。
而直达提单则是指货物在运输过程中，货权已经转移，收货人无需到港口领取货物。
3. 根据提单的转让方式分类
根据提单的转让方式，海运提单可以分为可转让提单和不可转让提单。
可转让提单是指提单上明确标注可以转让，持有人可以将提单上的货权转让给其他人。
而不可转让提单则是指提单上明确标注不可转让，持有人无法将提单上的货权转让给其他人。
4. 根据提单的形式分类
根据提单的形式，海运提单可以分为正本提单和副本提单。
正本提单是指由船公司签发的正式海运提单，是货权转移的凭证。
而副本
提单则是指由船公司签发的复印件，通常用于海运货物的银行结算、贸易融资等方面。
总之，根据不同的分类标准，海运提单可以分为多个类别。
在国际贸易中，正确使用和管理海运提单，对于保障货物交付和货权安全具有重要意义。
BL 海运提单详细分类
一、海运提单的作用二、海运提单的种类(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单(六)其他分类1．过期提单(Stale B/L)2．倒签提单(Ante Dated B/L)3．预借提单(Advanced B/L)4．舱面提单(On Deck B/L)5．集装箱提单(Container B/L)6．租船提单(Chart Party B/L)7．先期提单8．交换提单（Switch B/L）9．顺签提单（Post-date B/L）10．联运提单(Through B/L)11．多式联运提单(Combined Transport B/L)三、海运提单的内容四、海运提单的缮制（参考样单2-3-1）（一）托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的名称。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
（二）收货人(Consignee)与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。
根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示，即“空白抬头”③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示（our指开证行XYZ银行）⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别（三）被通知人(Notify party，Notify，Addressed to)该栏目填写货物到达目的港（地）船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的内容与托运单内容。
提单及分类
提单及分类（实用版）目录1.提单的定义与作用2.提单的分类及其特点3.提单的应用场景正文在物流行业中，提单是一种重要的单证，用于确认货物的运输和交付。
提单的全称是提货单，是承运人或其指定的代理人出具的一种单据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
提单在货物运输过程中具有至关重要的作用，是承运人与托运人之间的一种约定和承诺。
提单可以分为不同类型，每种类型有其特点和应用场景。
常见的提单分类如下：1.海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是国际贸易中最常见的提单类型，适用于海运货物运输。
海运提单上会详细列明货物的名称、数量、包装方式、起始港和目的港等信息，以及承运人和托运人的相关信息。
海运提单是货物所有权的凭证，托运人或收货人可以通过背书转让提单来实现货物所有权的转移。
2.空运提单（Air Waybill）：空运提单适用于空运货物运输，与海运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
空运提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
不过，空运提单不是货物所有权的凭证，不能通过背书转让。
3.铁路提单（Railway Bill of Lading）：铁路提单适用于铁路货物运输，与海运提单和空运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
铁路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
4.公路提单（Road Bill of Lading）：公路提单适用于公路货物运输，与铁路提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
公路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
提单在物流运输中的应用场景主要包括：1.货物的承运和交付：提单是承运人或其指定的代理人出具的货物收据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
2.货物所有权的转移：海运提单作为货物所有权的凭证，可以通过背书转让来实现货物所有权的转移。
3.货物的保险理赔：提单是货物运输过程中重要的单证，可以作为货物损失或损坏的保险理赔的依据。
提单的种类一共都有哪些？
If you insist, you will shine. Time is an invincible weapon. It can gather arms and sand into towers, making the impossible in life possible.勤学乐施积极进取（页眉可删）提单的种类一共都有哪些？(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单2.不记名提单3.指示提单(二)按货物是否已装船分1.已装船提单2.收货待运提单(三)按提单上有无批注分1.清洁提单2.不清洁提单(四)根据运输方式的不同分1.直达提单2.转船提单3.联运提单。
学外贸的同学经常可以遇到提单这个名词，然而非专业的人员对提单就可能不是太了解了。
其实提单也是合约的一种形式，只是提单的内容更具有一定的专业性。
而同时，提单的种类也多种多样，这主要是根据性质和内容云划分的，明白这点就可以很熟练地分辨和使用提单了。
到底提单的种类一共都有哪些?一、提单的种类一共都有哪些?按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单(Straight B/L)记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。
提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。
这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。
这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。
因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。
2.不记名提单(Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L)提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”(Bearer)字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。
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提单及分类
什么是提单？
提单是国际贸易中常用的一种单证，用于证明货物的承运和交接。
提单是货物承运人（通常是船运公司）发给货物托运人的一种凭证，也是货物托运人对承运人的委托书。
提单上详细记录了货物的数量、品名、包装、运输方式、目的地等信息。
提单的分类
提单可以根据不同的标准进行分类，下面将介绍几种常见的提单分类方式。
1. 根据货权转移方式分类
根据货权转移方式的不同，提单可以分为两种类型：转让提单和非转让提单。
•转让提单（Negotiable Bill of Lading）：转让提单是指可以在货权转移时转让给第三方的提单。
持有转让提单的人可以通过背书的方式将货权转让给其他人。
转让提单在国际贸易中广泛使用，因为它可以方便货权的交易和转移。
•非转让提单（Straight Bill of Lading）：非转让提单是指货权不可转让的提单。
一旦货权转移给特定的收货人，就不能再次转让给其他人。
非转让提单通常用于国内贸易或特殊情况下，如货物所有权有限制的情况。
2. 根据运输方式分类
根据运输方式的不同，提单可以分为两种类型：海运提单和空运提单。
•海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是指用于海上运输的提单。
海运提单是最常见的一种提单，它记录了货物的装运、船名、航次、起运港和目的港等信息。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色，它不仅是货物的凭证，也是货物所有权的证明。
•空运提单（Airway Bill）：空运提单是指用于空运的提单。
与海运提单不同，空运提单一般不要求实体单据，通常以电子形式存在。
空运提单记录了货物的起运地、目的地、航班号、货物描述等信息。
空运提单在国际贸易中运输时间较短的情况下使用较多。
3. 根据结算方式分类
根据结算方式的不同，提单可以分为两种类型：到付提单和预付提单。
•到付提单（Collect on Delivery Bill of Lading）：到付提单是指货物在到达目的地时，收货人需要支付运费的提单。
到付提单通常用于国内贸易或某些特殊情况下，如收货人信用不好或无法提供预付运费的情况。
•预付提单（Prepaid Bill of Lading）：预付提单是指货物运输前，发货人已经预付了运费的提单。
预付提单通常用于国际贸易中，发货人需要提前支付运费以确保货物能够顺利运输。
提单的重要性
提单在国际贸易中具有重要的作用，它不仅是货物的凭证和所有权的证明，还可以用于以下方面：
1.货物交接：提单记录了货物的数量、品名、包装等信息，可以确保货物在运
输过程中的完整性和安全性。
货物承运人根据提单上的信息进行货物的装卸和交接，确保货物按照约定送达目的地。
2.结算付款：提单上通常记录了支付运费的方式和金额，收货人可以根据提单
上的信息进行结算和付款。
提单在货物到达目的地时，可以作为收货人支付运费的凭证。
3.保险索赔：如果货物在运输过程中发生损坏或丢失，持有提单的一方可以根
据提单要求进行保险索赔。
提单上的货物描述和包装情况等信息对保险公司进行理赔非常重要。
4.货权转移：转让提单可以方便货权的交易和转移。
持有转让提单的人可以通
过背书的方式将货权转让给其他人，实现货物的买卖和转让。
综上所述，提单在国际贸易中是一种重要的单证，它不仅记录了货物的信息，还可以用于货物交接、结算付款、保险索赔和货权转移等方面。
对于参与国际贸易的各方来说，了解提单的分类和重要性是非常必要的。