河南省高速公路货车车型分类及通行费收费标准
河南省高速收费标准
河南省高速收费标准河南省高速公路是连接全省各地的重要交通枢纽，对于促进经济发展、便利人民出行起着至关重要的作用。
而高速公路的收费标准直接关系到广大司机朋友的出行成本，因此，了解和掌握河南省高速收费标准显得十分重要。
首先，我们来看一下河南省高速公路的收费标准。
根据最新规定，河南省的高速公路收费分为不同车型和不同路段，具体收费标准如下：一、小型车辆（包括轿车、微型客车等）收费标准：1. 市内高速，每个路段的收费标准为10元/次。
2. 市郊高速，每个路段的收费标准为15元/次。
3. 长途高速，按照行驶里程进行收费，具体收费标准可在高速公路服务区咨询或通过手机APP查询。
二、大型车辆（包括客车、货车等）收费标准：1. 市内高速，根据车辆的轴数和车型进行收费，具体收费标准可在高速公路服务区咨询或通过手机APP查询。
2. 市郊高速，根据车辆的轴数和车型进行收费，具体收费标准可在高速公路服务区咨询或通过手机APP查询。
3. 长途高速，根据车辆的轴数和车型进行收费，具体收费标准可在高速公路服务区咨询或通过手机APP查询。
需要特别注意的是，以上收费标准仅供参考，实际收费标准以高速公路收费站公布的为准。
除了普通车辆的收费标准外，河南省高速公路还有一些优惠政策。
比如，残疾人车辆、军车、警车等特殊车辆可以享受一定的免费通行政策。
另外，一些高速公路还实行不同时段的不同收费标准，比如夜间通行费用会有所减免。
总的来说，了解和掌握河南省高速收费标准对于司机朋友来说至关重要。
只有了解了收费标准，才能更好地规划出行路线，避免不必要的花费。
同时，也可以更好地享受各种优惠政策，减少出行成本。
希望本文所述内容对大家有所帮助，也希望大家在使用高速公路时，遵守交通规则，安全出行。
祝大家一路顺风！。
全国主要高速公路通行收费标准
江苏省高速公路计重收费标准一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。
在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。
但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。
二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。
当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。
（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
全国高速公路收费标准(最新)
10
20
20
沙湾收费站
G045
40
10
15
20
35
40
安集海匝道收费站
G045
64
15
25
30
55
60
奎屯收费站
G045
97
25
35
50
85
100
黑龙江
车型
客车、货车
G10绥满高速
G1011哈同高速
G11鹤大高速
G1111鹤哈高速
G1京哈高速、G1001哈尔滨绕城高速
元/公里
元/公里
元/公里
元/公里
元/公里
小型
2吨以下货车、19座以下客车
0.37
0.35
0.5
0.45
0.45
中型
2.5吨至7吨货车、20座至39座客车
0.52
0.5
0.9
0.85
0.85
大型
7.5吨至15吨货车、40座以上客车
0.68
0.7
1.2
1.1
1.1
特型
16吨至25吨货车
0.82
0.8
1.3
1.2
1.2
特大型
25吨以上货车
甘泉堡收费站
G216
26
10
10
15
25
30
乌奎公路
三坪收费站
G045
16
5
10
10
15
20
头屯河收费站
G045
68
20
25
35
60
70
昌吉匝道收费站
G045
41
10
收费公路车辆通行费车型分类标准
收费公路车辆通行费车型分类标准关键词: 收费法规2003-04-23发布2003-10-01实施中华人民共和国交通部发布前言本标准由中华人民共和国交通部公路司提出。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会归口。
本标准由中国公路工程咨询监理总公司、交通部公路所负责起草。
本标准主要起草人:路成章、李虹、李爱民、刘铁军、袁茂存、甘久彤JT/T 489-2003收费公路车辆通行费车型分类1 范围本标准规定了收费公路车辆通行费的车型分类。
本标准适用于行驶在收费公路上的所有车辆。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 3730.1-2001 汽车和半挂车的术语和定义3 术语和定义GB/T 3730.1-2001确定的“客车”和“货车”的术语和定义适用本标准。
4 分类依据4.1 货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量(千克)进行分类;4.2 客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类。
5 车型分类5.1 收费公路车辆通行费车型分类见表1.表1 收费公路车辆通行费车型分类车型及规格类别客车货车第1类 ?7座 ?2t第2类 8座,19座 2t,5t(含5t)第3类 20座,39座 5t,10t(含10t)第4类 ?40座 10t,15t(含15t) 20英尺集装箱车第5类 >15t 40英尺集装箱车5.2 当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行下面是诗情画意的句子欣赏,不需要的朋友可以编辑删除!!谢谢!!!!!1. 染火枫林，琼壶歌月，长歌倚楼。
岁岁年年，花前月下，一尊芳酒。
水落红莲，唯闻玉磬，但此情依旧。
收费公路车辆通行费车型分类标准
收费公路车辆通行费车型分类标准随着交通网络的不断完善和城市化进程的加快，收费公路在我国的交通体系中扮演着重要的角色。
为了维护公路的可持续发展和提供更好的服务，车辆通行费的收取成为了必要的手段。
然而，由于车辆类型的多样性，制定合理的车型分类标准成为了一个亟待解决的问题。
首先，我们需要明确的是，车型分类标准应该基于公平、公正和科学的原则。
不同类型的车辆对公路的磨损程度和交通拥堵的影响是不同的，因此，车型分类标准应该根据这些差异来制定。
同时，还应考虑到车辆的尺寸、重量、排放等因素，以便更好地反映车辆对公路资源的消耗和环境的影响。
在车型分类标准的制定过程中，我们可以参考国际上一些先进的经验和做法。
例如，欧洲国家采用了根据车辆尺寸和重量来分类的方法，将车辆分为小型车、中型车和大型车等几个类别，并根据车辆的轴数和排放标准来确定具体的收费标准。
这种分类方法既能够反映车辆对公路的磨损程度，又能够考虑到车辆的环境影响。
在我国，我们可以根据车辆的尺寸、重量和排放等因素来制定车型分类标准。
首先，可以将车辆分为小型车、中型车和大型车三个主要类别。
小型车主要包括轿车、小型客车和小型货车等，中型车主要包括中型客车和中型货车等，大型车主要包括大型客车和大型货车等。
然后，可以根据车辆的轴数和排放标准来进一步细分。
例如，可以将小型车分为轴数小于等于2的小型车和轴数大于2的小型车，将中型车分为轴数小于等于3的中型车和轴数大于3的中型车，将大型车分为轴数小于等于4的大型车和轴数大于4的大型车。
在具体的收费标准制定过程中，应该充分考虑到车辆的尺寸、重量和排放等因素。
例如，可以根据车辆的尺寸和重量来确定基础收费，根据车辆的排放标准来确定环保加价。
这样既能够反映车辆对公路的磨损程度，又能够鼓励车主购买环保车辆，促进环境保护。
此外，车型分类标准的制定还应该考虑到不同地区的实际情况。
我国地域广阔，交通状况各异，因此，不同地区的车型分类标准可能存在一定的差异。
收费公路车型分类标准修订解读
JT/T 489-2019 收费公路车辆通行费车型分类
目录
1 修订背景 2 修订总体思路 3 车型分类标准 4 费率测算相关工作
国外车型分类借鉴
国外车型分类借鉴
国外车型分类借鉴
国外车型分类借鉴
国外车型分类借鉴
国外车型分类借鉴
车型分类参数选择
采用车辆外形参数进行车型分类 总轴数是分型的最主要指标 将轮数、第一轴车高、轴距、总质量等指标作为车型
修订的主要过程
标准征求意见和完善阶段
7. 2019年3月-4月：面向社会公开征求意见、全 国各地区交通运输主管部门征求意见 8. 2019年4月：汇总各方意见，结合取消高速公 路省界收费站工作要求和总体技术方案的变化， 完成标准送审稿 9. 2019年4月-5月：送审稿审查会，完成报批稿 ，标准发布
264000000 262000000 260000000 258000000 256000000 254000000 252000000
五轴
4.4
4.3
4.2
4.1
3.8 3.9
4
3.7
3.6
3.5
3.3 3.4
其它相关工作
3. 科学测算大件运输车辆收费系数
GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷 及质量限值
机动车号牌 区别，易于辨识，便于自动识别和实现自动 收费，符合未来收费公路的发展的方向。
总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界 限值，划分合理。
部分货车原2类货车降为1类货车，降低了对应车辆的收 费标准
专项作业车车型分类
专项作业车车型分类
按照总轴数及车长和最大允许总质量进行分类； 为使分类标准更加简单及费率制定的简便性，考虑专项
全国主要高速公路通行收费标准
一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。
在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。
但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。
二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。
当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。
（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
高速公路车型分类标准
高速公路车型分类标准在高速公路上行驶的车辆种类繁多，根据车辆的不同特点和用途，可以对高速公路上的车辆进行分类。
这些分类标准不仅有助于交通管理部门对车辆进行管理，也能为驾驶员提供更清晰的行车指引。
下面将对高速公路车型分类标准进行详细介绍。
首先，按照车辆的用途，可以将车辆分为私家车、客车和货车。
私家车主要用于个人出行，包括轿车、SUV等；客车主要用于载客，包括大巴、中巴等；货车主要用于运输货物，包括载重卡车、轻型货车等。
其次，根据车辆的动力方式，可以将车辆分为燃油车和新能源车。
燃油车主要依靠燃油发动机提供动力，包括汽油车、柴油车等；新能源车主要依靠电能或其他清洁能源提供动力，包括纯电动车、混合动力车等。
再次，根据车辆的尺寸和载客/载货能力，可以将车辆分为小型车、中型车和大型车。
小型车主要适用于城市通勤和个人出行，包括小型轿车、微型客车等；中型车主要适用于家庭出行和商务用途，包括中型SUV、中型客车等；大型车主要适用于长途旅行和货物运输，包括大型客车、大型货车等。
此外，根据车辆的轮胎数和轴数，可以将车辆分为两轮车、三轮车和四轮车。
两轮车主要包括摩托车、电动车等；三轮车主要包括三轮摩托车、侧三轮车等；四轮车主要包括轿车、货车等。
最后，根据车辆的驾驶证要求，可以将车辆分为C1驾照车和C2驾照车。
C1驾照车主要包括小型客车、小型货车等；C2驾照车主要包括大型客车、大型货车等。
综上所述，高速公路车型分类标准涵盖了车辆的用途、动力方式、尺寸和载客/载货能力、轮胎数和轴数、以及驾驶证要求等多个方面。
这些分类标准有助于交通管理部门对车辆进行统一管理，也能为驾驶员提供更清晰的行车指引，从而提高行车安全性和通行效率。
希望各位驾驶员在行驶高速公路时，能够根据车辆的分类标准，合理选择车道和行驶速度，做到文明驾驶，共建和谐道路交通环境。
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沪陕高速内乡至西坪段、二广高速分水岭至南阳段 二广高速寄料至分水岭段 郑州至石人山高速公路、大广高速信阳光山段、大广高速 新县段、二广高速大安至寄料段、二广高速分水岭至南阳 段联络线段 焦桐高速焦作至温县段、京港澳高速新乡至郑州段、二广 高速济源至洛阳段
重设备发生故障无法使用时，应急采用的收费标准。
1.7 1.6 1.7 1.7 1.6 1.7 1.7
2.7 2.1 2.3 2.3 2.1 2.3 2.7
14
0.55
0.8
1.5
1.7
2.3
15
0.55
0.8
1.5
1.7
2.3
备注：车型调整后，货车仍按计重收费，本表所列的标准仅在计重设备发生故障无法使用时，应急采用
车型分类及通行费收费标准 计费单位：元/车公里
附件2
河南省高速公路货车车型分类及通行费收费标
第1类 序号 ≤2t 第2类 2t～5t （含5t） 第3类 第4类 第5类
5t～10t 10t～15t（含 >15t40英尺集 （含 15t）20英尺集 装箱车 10t） 装箱车
1
0.45
0.7
1.3
1.5
2
2 3 4
0.45 0.45 0.45
0.65 0.7 0.7
1 1.4 1.3
1.5 1.6 1.7
2 2.1 2.7
5
06
0.5
0.8
1.5
1.7
2.3
7 8 9 10 11 12 13
0.5 0.5 0.5 0.5 0.55 0.55 0.55
0.8 0.75 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
1.5 1.35 1.5 1.5 1.4 1.5 1.5
长济高速焦作至修武段、长济高速获嘉至新乡段、长济高 速新乡至长垣段、郑卢高速洛阳至洛宁段、郑卢高速洛宁 至卢氏段、洛栾高速洛阳至嵩县段、洛栾高速嵩县至栾川 段、三淅高速灵宝至卢氏段、焦桐高速泌阳段、焦桐高速 叶县至舞钢段、郑云高速桃花峪黄河大桥段、大广高速息 县至光山段、永登高速禹州至登封段 大广高速安阳滑县段、大广高速新乡段、大广高速开封黄 河大桥段、焦桐高速泌阳至桐柏段、二广高速洛阳段 长济高速济源至邵原段、二广高速济源至晋城（省界）段 南林高速安阳至南乐段 内乡至邓州高速公路、焦桐高速巩义至登封段 林州至长治(省界)高速公路 宁洛高速漯河至平顶山段、宁洛高速平顶山至临汝段