奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程
奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程（以前图片丢失，这个全有了）为避免被删除的噩运，本帖不发布任何QQ群号、网址、联系方式，请大家勿怪，有需要帮忙或需要指导或打算也鼓捣鼓捣的车友朋友，加我好友短消息给我吧！1:启动画面模块→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS标，只把bit 0由0改1 添加一个S5的标；把bit 0和1都改成1添加一个S 标；把BIT1 和BIT2 同时勾选上是S4.2：蓄电池电量模块→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填39 然后点Read，将下面的New Value改成65535 Test ,save 就行了3：日间行车灯模块→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI里是没有菜单开关选项的。
进入56收音机，07coding倒数第四byte的5A改成5B，行了。
4：锁车音模块→46→07coding 把在BIT 2打钩就可以。
5:运动指针编码→17，把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB 改完以后继续操做。
点coding-继续点long coding helper 用键盘向下键选择到byte 1其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。
6:经济驾驶模式模块→17 Instrume nts→10 Adapt ation→在Channel里填77 然后Read 在下面的New Value中填写255 然后点Test 然后Save 然后Done,Go back如果是09款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入17 Instruments 把byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。
7：背景照明亮度编码→09－Cent. Elect→07-Coding →Long Coding Helper→Byte16→bit6 由0改成1 即可，exit 然后Do it!，成功后退到模块选择页面，选择56－Radio →07 Coding→Long Coding Helper→Byte 8→Bit 7 由0改成1 然后Do it!8：LED灯亮度编码→09 →16输入安全码“20113”匹配- 10→通道3 输入希望的亮度，如果希望LED亮度100% 就输入“100”不要低于5，否则LED不会点亮，而且DIS仪表板会报灯光故障9:雾灯辅助转向09→07coding→BYTE04→bit0 0改1 bit1 0改110：高速刹车自动双跳警示灯09→07coding→byte8→bit0 0改111、给那些希望调出钥匙记忆座椅的，下面是方法，不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷，其他不行～想折腾的朋友试试看吧：1、进入36模块（这个进不去就没希望了）2、07 编码－长编码帮助- Byte 2 bit 0 由0改成13、MMI里面的座椅调整会有新的选项.12、更改奥迪驾驶模式即使你的车没有这个功能，也可以更改默认的驾驶模式，这个步骤就有点繁琐首先选择09 Cent. Elect ---> 07 Coding ---> Long Coding helper ---> Byte 7 bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17 bit 7 也由0改1，然后保存Do it! ，别急着关闭模块，继续选择10 Adaptation 将 Channel 63\64\65\66 全部改成1～4之间的一个数字。
具体如下：63、64、65、66四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器，数值1～4分别代表舒适、自动、运动和独立，舒适、自动和运动就不需要多解释了，我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的，而我们把他改成舒适或者是运动，那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式，当然这个我也没尝试过。
所以没有使用心得，不过听国外的那些人说，引擎改了油门反应变快了，我估计我们改了之后，D档就能开出S档的感觉，转向系统改称运动会让转向稍微变紧，圈数变少，悬挂改了理论上是一点用都没有，但有人说感觉变硬了应该是心理作用，差速器那就真的没用了。
另外要解释下独立是什么意思，独立就是可以让各个部件应用不同的设置，比如引擎舒适，转向却是运动，这个独立对于有真正MMi系统（也就是技术型以上的）的车是有用的，因为真正的MMI可以调出隐藏菜单，从中开启驾驶模式菜单，从菜单里可以独立设置各项，而非MMI目前还没有办法调出来，我试了很多收音机里的编码都没成功（都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单，但都是灰色，没法用），确实比较遗憾。
目前全国各地的MMI系统版本很多而且差异性比较大，研究这个有点难度，如果你的车可以进入07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来，否则就只能通过VCDS软件直接调了。
另外这个编码调了之后会有故障码，不过没什么影响，只有连了软件才能看出来。
是这样的，你在匹配之前，需要点那个Security Access按钮，输入20113，然后63－66通道就能访问了。
13、安全带报警去掉安全带报警很简单，中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选OFF就行了14、开启停车辅助通风系统无MMI3G版本（收音机版本）改56 byte 8 bit 2打钩，然后进入08 Auto HVAC，编码，只要把Byte 1，bit 3都改成1，写编码，然后进入匹配6通道0改成1，就行了。
15、驾驶员信息进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入17 Instruments 把byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统16、雾灯转向辅助模块选择界面 09 －Cent. Elect. ---> 07 Coding ---> Byte 04 bit 0由0改成1，bit 1也由0改成1 然后保存退出即可，重新打开点火开关，就能看到效果。
17、有个拉紧转向的挺有意思：07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由1改0，转向会明显变沉18、保养灯归零1、机油等级匹配2．选择“17一仪表”；3．选择“10功能进行自适应”；4．输入通道号45，将值设置为1。
机油等级匹配可选1和2。
机油等级1用于不带长效功能的车辆．保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km，最大时间间隔为365 天。
下列国家适用：波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。
机油等级2用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000km，最大时间间隔为730天。
下列国家适用：德国等欧洲国家。
由以上解释可以看出．我国车型应选择1．而不应该选择2。
2、匹配行驶的最大里程数2．选择“17一仪表”；3．选择“10功能进行自适应”；4．输入通道号43．将值设置为75，(单位：100km)。
通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km。
3、匹配行驶的最小里程数2．选择“17一仪表”；3．选择“10功能进行自适应”；4．输入通道号42，将值设置为75(单位：100km)。
通过该匹配功能．你已经将该车在一个保养周期内最小bsp。
4、匹配行驶天数的最大值：2．选择“17一仪表”；3．选择“10功能进行自适应”；4．输入通道号44，将值设置为365单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为365天。
5、匹配行驶天数的最小值1．连接5053．打开点火开关；2．选择“17一仪表”；3．选择“10功能进行自适应”；4．输入通道号49，将值设置为365，单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365天。
通过仪表45-43-42-44-49通道号的匹配．你已将该车型的保养里程数设置为7500km，保养天数设置为365天。
如果要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。
6、直接取消仪表保养提示，进入17仪表匹配输入02就可以取消保养提示。
19、修正油耗计算[17 - 仪表盘] [匹配- 10] ->通道3 从100 改为xxx例如仪表显示: 9.3 l/100 km.实际加油结果: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)通道3 就从100 改为10520、倒车时右边倒车镜会自动下调模块52里，进编码帮助，在"倒车后视镜调节激活"打钩即可。
挂D档后车速超过15公里以后，自动复原。
还在探索其他功能，有新的会及时贴上来的！哪位DX有新的功能可以交流哈本来来自/bbs/viewthread.php?tid=13109540。
全新奥迪A4L(B9)内部技术培训课件_信息娱乐
R263 J533（移动通讯模块、 SIM卡、移动通讯天线、 应急电池A16）
MMI显示屏 J685
模块化信息娱乐平台（MIB）CAN总线 LIN总线 扩展CAN总线 信息娱乐CAN总线 MOST总线 LVDS FBAS “或“
选档杆传感器控 制单元J587
前挡风玻璃投影 （抬头显示）控制 单元J898 数据总线诊断接口控 制单元J533 周围环境摄像头控 制单元J928
倒车摄像头控制单 元J772
► 这包括了通过信息电子控制单元1 J794运作 ► 这包括了通过数据总线诊断接口J533运作的 的服务内容。 服务内容。
Notruf
Die Verbindung zum Notruf ist aktiv. Die Fahrzeugdaten werden gesendet. Bitte warten... Ihre Position: 48° 47‘16.1“ N 11° 22‘56.0“ O
全新奥迪A4L投放服务技术培训 信息娱乐
学习目标
通过本课程的学习，学员应该能够： ► 描述奥迪A4L的信息娱乐系统的配置 ► 对奥迪A4L各种控制面板进行分类，操作售后组合按键 ► 描述奥迪A4L天线系统的分布以及两根LTE天线的功能区别 ► 描述奥迪A4L 的J794和不同版本的仪表J285之间的图像传递方式 ► 描述奥迪A4L奥迪智能手机接口的基本功能 ► 描述奥迪A4L Audi Connect车辆服务相关内容
全新奥迪A4L(B9)内部技术培训课件_舒适电气
换道辅助从15km/h开始
开门警告
后面横向交通辅助（RCTA）
驾驶辅助系统 平视显示系统
► MMI设置： ► 选择所要显示的信息 ► 改变显示亮度 ► 旋转图像，以便将图像与地平面对齐 ► 校准工装： ► VAS 721 005
前风挡玻璃投射 按键E736
燃油存量传感器
燃油存量传感器 电气接线图
全新奥迪A4L投放服务技术培训 舒适电气
学习目标
通过本课程的学习，学员应该能够： ► 描述转向柱开关模块的结构组成与装配特点； ► 描述转向角传感器的结构和原理； ► 描述感应式后备箱开启的变化点； ► 描述驾驶辅助系统的功能特点； ► 解释关于燃油存量传感器的测量值； ► 描述防盗报警装置的新特点 ► 说出铝线束的维修过程；
学习内容
► 电子转向柱 ► 感应式后备箱开启
► 驾驶辅助系统
► 燃油存量传感器 ► 防盗报警装置 ► 铝线束
电子转向柱
电子转向柱 转向柱开关模块
► 结构组件： ► 转向信号灯开关 E2 ► 车窗玻璃雨刮器间歇运行开关 E22 ► 定速巡航装置开关 E45 ► 转向柱控制单元J527
► 安全气囊卷簧和带滑环的复位环F138
预压缩线束
铝导线维修
谢谢！ Thank you.
舒 适 CAN J393
H12
G273
G384
F123
F124
G304
G5实践练习
全新奥迪A4L舒适电气-实践任务2 防盗报警装置
实践任务 按照要求在车上进行操作，并总结诊断插头触发防盗报警条件。 1. 关闭车内监控功能，将车辆上锁，10s后将诊断插头与车辆连接，通过 诊断仪访问J533，车辆是否报警？ 2. 关闭车内监控功能，将车辆上锁，10s后将诊断插头与车辆连接，旋转 大灯开关或者开启双闪，通过诊断仪访问J533或J393，车辆是否报警？
奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程
奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程（以前图片丢失，这个全有了）为避免被删除的噩运，本帖不发布任何QQ群号、网址、联系方式，请大家勿怪，有需要帮忙或需要指导或打算也鼓捣鼓捣的车友朋友，加我好友短消息给我吧！1:启动画面模块→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS标，只把bit 0由0改1 添加一个S5的标；把bit 0和1都改成1添加一个S 标；把BIT1 和BIT2 同时勾选上是S4.2：蓄电池电量模块→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填39 然后点Read，将下面的New Value改成65535 Test ,save 就行了3：日间行车灯模块→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI里是没有菜单开关选项的。
进入56收音机，07coding倒数第四byte的5A改成5B，行了。
4：锁车音模块→46→07coding 把在BIT 2打钩就可以。
5:运动指针编码→17，把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB 改完以后继续操做。
点coding-继续点long coding helper 用键盘向下键选择到byte 1其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。
6:经济驾驶模式模块→17 Instrume nts→10 Adapt ation→在Channel里填77 然后Read 在下面的New Value中填写255 然后点Test 然后Save 然后Done,Go back如果是09款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入17 Instruments 把byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。
奥迪A4L防盗系统2
奥迪A4L防盗系统奥迪A4L车上首次使用了第5代防盗器第五代防盗器具有“一键恢复”的强大功能作为第四代防盗器的升级版，第五代系统在维修服务方面与第四代系统华本一致，只是在使用诊断仪进行有关防盗器方面的工作程序极人地简化，比如更换防盗器元件以后的匹配第五代防盗器中的许多操作步骤已更倾向于自动化，而且为了简化操作一些询问步骤己经删除防盗系统控制过程：奥迪A4L第五代防盗系统控制过程：驾驶员将启动/停止按钮E408完全按下，这个按钮将“点火开关接通”和“发动机启动”的信息发送到舒适系统中央控制单元J393_ 1 (舒适系统控制单元J393包括了:智能进入启动控制单元.J518o用于智能无钥匙进入系统J723的天线读取单元所有功能)并读取启动/停止键信息;舒适系统中央控制单元J393将钥匙查询信息发送给使用授权天线，通过所有的启动授权天线将一个信号发送给车钥匙:位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度;钥匙通过中央门锁/防盗共报装置天线R47将带有接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息发送给舒适系统控制单元J393;同时电子转向柱锁控制单元询问是否可以解锁，发动机和变速箱控制单元也询问是否可以启动:舒适系统控制单元J393接收到钥匙信息后进行核对，核对正确后对转向柱进行解锁;转向柱成功解锁后，该信息将通过UI N线将“接通接线端15”的信息传递给控制单元J393。
发送允许指令后，舒适系统中央控制单元J393将激活接线端15的继电器;接线柱巧15接通后，发动机和变速箱控制单元与进入和启动授权控制单元之间开始经CAN数据总线进行数据交换，然后防盗系统被停用;进入和启动授权控制单元将“启动请求”这个信号发送给发动机控制单元。
发动机控制单元检查离合器是否己踏下或是否己挂入P或N挡(自动变速器车)，然后启动发动机。
防盗系统控制概览：奥迪A4L第五代防盗系统匹配注意事项：如果两辆车相互调换防盗控制器，必须逐个更换，，然后匹配，防止更换的车辆防盗信息丢失，如果多个更换，必须保证车辆上有一个控制器是存储正确底盘号的防盗控制器防盗控制器中各控制器可以与其它车辆互换，发动机控制器则有功率相同才能互换的要求如果车辆上的控制器没有正确的底盘号，那么必须个部更换成新的，包括钥匙，然后重新上传钥匙信息，用钥匙来匹配整车防盗系统，必要时变速箱也得更换配新钥匙时，车辆上的控制器必须是匹配完毕的，丢钥匙时可以通过只配一把钥匙来将防盗匹配完整，也就是说，可以形成1/1或者2/2的完整状态。
奥迪A4L隐藏
1、日间行车灯开关两步：1、点击【09中央电气系统】→【编码控制（C）07】将26000010803400C000814改成26000091803400C000814，最后点执行。
2、点击【56收音机调谐器】→【编码控制（C）-07】将编码0502008001010500415A070002 改为 0502008001010500415B070002再看下你汽车的CAR菜单，出现了【外部照明】，打开出现了【日间行车灯】选项，可以8DW选择开启或者关闭2、电池电量表：点击【56收音机调谐器】→【匹配-10】→读取通道39的编码将存储数据65519修改为新的数据：65535，然后依次点击【测试】，【保存】。
【完成】。
再看下你汽车的CAR菜单，出现了一个英文菜单【Audi Braking Guard】，打开可以看到蓄电池电量：3、锁车B一声：锁车声，强迫症患者必须刷，我就是太不习惯锁车后没声音提示，每次要按好几下才放心...不过刷了以后感觉奥迪这锁车声音非常山寨，比起老凯越都不如，而且声音太小。
哎，聊胜于无。
点击【46中央舒适系统】→【编码控制（C）-07】将编码011A062000B90004803001368000000F 改为：011E062000B90004803001368000000F 4、解锁B两声：点击【46中央舒适系统】→【匹配-10】→读取通道63的编码：将存储数据40为新的数据：44后依次点击【测试】，【保存】。
【完成】5、运动指针运动指针在启动电源或是发动的时候，转数表和路码表会自扫一圈。
没啥实际用途。
点击【17仪表板】→【编码控制（C）-07】将编码13860800030100080E000 改为：138F0800030100080E0006、开机画面的RS：点击【56收音机调谐器】→【编码控制（C）-07】将编码0502008001050500C35B070000改为：0502008001050500C35B070002 7、倒车时右侧反光镜自动下调：倒车时，将左门上的调节反光镜开关拧到右边，右边的反光镜会自动下调照到马路牙子，防止磕到轮胎，停车拔掉钥匙后会自动复位。
全新奥迪A4L(B9)内部技术培训课件_传动器模块
线控换挡与线控驻车锁 驻车锁应急解锁恢复
► 再次挂入驻车挡 ► 踩下刹车踏板并启动发动机 ► 踩住刹车踏板，先挂入D挡，然后再挂入N挡 ► 关闭发动机 ► 用双手握住换插扳手将其小心地向上拔出手柄
► 只在平地或小坡上实施应急开锁。 ► 如果应急打开驻车锁止，那么请用驻车制动器固定车辆，如果驻车制动器不起作用，请踩下
线控换挡与线控驻车锁 线控驻车锁的工作原理
驻车锁保持初始状态
驻车锁保持电磁铁N486通电 保证驻车锁不会因故障解开
（打开车门）
线控换挡与线控驻车锁 线控驻车锁的工作原理
驻车锁保持电磁铁N486通电 保证驻车锁不会因故障解开
驻车锁回到初始状态 （准备解开驻车锁）
线控换挡与线控驻车锁 线控驻车锁的工作原理
驻车锁初始状态
驻车锁解开状态 （驻车锁已解开）
线控换挡与线控驻车锁 线控驻车锁的工作原理
驻车锁解开状态
驻车锁保持电磁铁N486与 液压油同时工作，保持驻车锁解开
线控换挡与线控驻车锁 线控驻车锁的工作原理
驻车锁保持电磁铁N486与 液压油同时工作，保持驻车锁解开
驻车锁保持电磁铁N486单独工作 保证驻车锁解开
► 激活：松开油门踏板 ► 恢复：拨动Tip+拨片（未满足手动升高挡的条件） ► 在D挡激活和恢复滑行模式的方法： ► 激活：缓慢地松开油门踏板断油滑行 ► 恢复：拨动Tip+拨片（未满足手动升高挡的条件） ► 在M挡激活和恢复滑行模式的方法： ► 临时切换至手动模式时（操作方向盘上的 Tip-或Tip+拨片）：
谢谢！ Thank you.
学习目标
奥迪A4L隐藏功能说明
奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程（以前图片丢失，这个全有了）1:启动画面模块→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS标，只把bit 0由0改1 添加一个S5的标；把bit 0和1都改成1添加一个S标；把BIT1 和 BIT2 同时勾选上是S4.2：蓄电池电量模块→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点Read，将下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了3：日间行车灯模块→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI里是没有菜单开关选项的。
进入56收音机，07coding倒数第四byte的5A改成5B，行了。
4：锁车音模块→46→07coding 把在BIT 2打钩就可以。
5:运动指针编码→17，把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB 改完以后继续操做。
点coding-继续点long coding helper 用键盘向下键选择到byte 1其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。
6:经济驾驶模式模块→17 Instrument s→10 Adapt ation→在Channel里填77 然后Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后Done, Go back如果是09款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。
全新奥迪A4L技术亮点解读（上）
图1 第三代MLBevo 2.0 L-TFSI 4缸发动机
式。其中功率等级1的发动机，采用的是改进 过的米勒循环燃烧方式。该发动机在2015年 5月的维也纳发动机学术交流会上，被誉为本 级别发动机中效率最高的汽油发动机。
全 新奥 迪 A 4 L可 配 备自适 应 巡 航 系 统 （包括堵车辅助系统）、预测式高效辅助系 统、主动式车道保持辅助系统、奥迪换道辅 助系统、泊车辅助系统、后方交通辅助系统、 预防保护系统等舒适及安全配置。同时配备 第二代MMI信息娱乐平台，MMI操纵面板的 中心部件是全触摸式触屏。可选装抬头显示 系统，该系统可以把相应的信息转换成易于 快速理解的符号和数字并投射到风挡玻璃 上。标配单区自动空调，可选装3区舒适自动 空调。
②活塞冷却喷嘴 由于功率等级1的发动机的曲轴箱通风 装置有所变化（窜气要绕过平衡轴），因此缸 体的制造也有变化。这就影响到了活塞冷却 喷嘴的安装位置，不再位于曲轴箱处。 在前代的发动机上，有一个定位棱边用 于安装活塞冷却喷嘴，现在这款新发动机上 则取消了这个定位棱边，因此在安装活塞冷 却喷嘴时，要注意精确对准，否则就无法保证 活塞冷却功能的可靠性（图6）。
②通过缩小压缩容积，使压缩比从9.6:1 提高到11.7:1。
③气门挤气带有变化。 ④燃烧室顶下沉9 mm。 ⑤活塞形状有变化。 ⑥FSI喷油器位置更靠近燃烧室。 ⑦进气道形状做了重新构造，进气道变 得更直了，这样可以改善充气运动。 ⑧火花塞和高压喷油器以及活塞形状 都针对燃烧室形状做了重新匹配。 ⑨排气门的气门杆油封采用双密封 唇口。 （4）链条机构 链条的基本结构直接取自前代发动机， 但是有所改进。由于摩擦降低，所以链条结 构所需的驱动功率也降低了。功率等级1的发 动机改进较多，下面进行具体介绍。 ①链条导向装置（图8） 张紧导轨用于在2个凸轮轴正时齿轮间 引导链条，但是它几乎不接触链条。新发动 机的链条导向装置加长了，且用螺栓拧在气 缸盖罩上，以作为防跳板使用。导轨的两端
奥迪a4l音响设置教程
奥迪a4l音响设置教程奥迪A4L音响设置教程奥迪A4L是一款豪华轿车，它配备了高品质的音响系统。
在这篇教程中，我将介绍如何设置奥迪A4L的音响系统，以获得最佳的音质和听觉体验。
首先，进入车辆并启动引擎。
然后通过中控台上的按钮将音响系统打开。
您将看到一个主屏幕显示在导航系统上。
在主菜单中，找到“音频”选项并点击进入。
在这个菜单中，您将看到各种音频设置选项。
第一项是调节音量。
通过点击屏幕上的音量加/减图标，您可以调节音量的大小。
您还可以通过旋转方向盘上的音量控制按钮来进行调节。
接下来，您可以调节平衡和音调。
点击平衡选项，您将看到一个屏幕上显示左右声道平衡的滑动条。
通过滑动滑块，您可以调整左右声道的平衡。
同样的，点击音调选项，您将看到一个屏幕上显示花音的滑动条。
通过滑动滑块，您可以调整花音的大小。
音场控制是另一个重要的音质调整选项。
点击音场选项，您将看到几个不同的音场模式，如平衡器、音场模式和环绕声。
通过点击不同的选项，您可以选择适合自己喜好的音场效果。
此外，您还可以通过音源选项选择不同的音频来源。
奥迪A4L支持多种音频来源，包括收音机、CD、USB和蓝牙。
选择不同的音频来源后，您将能够播放不同的音乐。
最后，您还可以通过调节音效选项来改善音质。
点击音效选项，您可以看到一些音效设置，如低音、高音和中音。
通过调整这些设置，您可以获得更加丰富和清晰的音响效果。
在设置完这些选项后，您可以开始享受奥迪A4L的音响系统带来的音乐盛宴了。
注意，在驾驶过程中，为了确保安全，请不要过度调整音响设置，以免分散注意力。
总结：在这篇教程中，我介绍了如何设置奥迪A4L的音响系统。
希望这些步骤可以帮助您获得最佳的音质和听觉体验。
请记住，在调整音响设置时，务必注意驾驶安全。
祝您驾驶愉快！。
图文解析全新奥迪A4L新科技
发动机
上图左边是奥迪A4上的2.0TFSI、中间是迈腾(参数配置图库)的2.0TSI而右边的就是奥迪A4L上的2.0TFSI。奥迪A4 2.0TFSI功率输出和扭矩虽然与迈腾2.0TSI相同，但它们是两代产品，迈腾的2.0TSI用正时链条取代了正时皮带，大大降低了维修保养的费用，涡轮增压器经过改良，缩短了响应时间。而奥迪A4L与同为EA888发动机系列的迈腾2.0TSI相比，虽然最大功率由147kW调低到132kW，但AVS(奥迪可变气门升程系统)的使用，使压缩比从10.3调低至9.6，燃油适应性更高的同时，扭矩却大增25%，低速动力表现超过自然进气的3.0六缸发动机，而综合油耗也会明显降低。
奥迪A4L车身尺寸
奥迪A4L提高提供了超越同级的乘坐空间与舒适性，后排乘客的腿部空间近1米(968毫米)！而全新开发的舒适底盘接近角与离去角都超过15度，提供了良好的通过性。
奥迪A4L转向比
奥迪A4L的转向机拉杆作用点下移至轮毂轴承壳上，这样转向力的作用点更靠前、更接近车轮，转向的反应更直接，方向盘的路感更好。
奥迪A4L前大灯
奥迪A4(参数配置图库)L最引人注目的就是氙光大灯总成里，由14个LED灯泡组成的两道雪亮的飞翼状日行灯。这个设计与奥迪R8的大灯有异曲同工之处。大灯总成里还集成了动态弯路照明灯。车头下方还可以看到奥迪A4L独有的前雾灯镀铬装饰环。
奥迪A4L对比老款A4
图中红色是奥迪A4 B7的驱动轴和转向机位置，奥迪A4L的差速器布置在离合器之前，驱动轴得以前移了154毫米，为轴距的加长创造了条件，同时前轴负荷的后移使奥迪A4L的前后负载均衡，A4L 3.2quattro的前后负载比例为50：50，而A4L 2.0TFSI的前后负载比例也接近均衡