各色丙烯酸聚氨酯磁漆
丙烯酸聚氨酯面漆
S04-28 丙烯酸聚氨酯磁漆主要组成 双组份自干涂料：羟基组份漆料：由高级丙烯酸树脂、颜料、助剂和稀释剂组成。
另一组份：脂肪族异氰酸酯。
主要特性 丰满光亮、硬度高，漆膜装饰性能好。
保光、保色性能优良。
耐候性能优异。
耐化学品性能好。
高附着力，良好的机械性能。
主要用途 用于各类交通车辆、工程机械、高级仪器设备及其它表面要求高档装饰的物件，特别适合于户外使用。
技术指标漆膜外观 漆膜平整光滑，颜色符合标准样板 细 度 ≤20μm干燥时间，标准厚度单涂层，25℃ 表干≤2h，实干≤48h光 泽，60° 亮光≥90%，哑光：商定（20～80%） 铅笔硬度≥HB附 着 力，划格法，级 ≤1杯突试验 ≥4mm 弯曲实验 ≤2mm 耐 水 性 240h 耐汽油性 24h 耐 侯 性，人工加速老化800h 失光≤1，粉化≤1包装规格 漆：20kg/桶 H-11固化剂：5kg/桶基本参数 配 比 漆料︰固化剂=4︰1（重量比） 施工时限 25℃，8h 理论用量 100～150g/㎡复涂间隔1视气温高低，可适当缩短或延长复涂间隔，如超过最长复涂间隔可用砂纸对前道漆膜打毛处理。
温度 最短 最长 25℃ 8h 2d 熟化时间(混合后)温度 熟化时间25℃ 30min气温低于25℃时可适当延长熟化时间。
建议涂装道数 涂装二道（wet by wet），干膜厚度55±5μm配套用漆 S53-31聚氨酯防锈漆 H06-2环氧酯底漆 BZ04-70聚氨酯中间漆表面处理 涂漆基面要牢固洁净，无油污、灰尘等所有污物。
涂抹基面无酸、碱或水分凝结。
对固化已久的聚氨酯面漆，应用砂纸打毛后，方能涂装后道面漆。
涂装方法 无气喷涂 ：稀 释 剂：XLZ 丙烯酸汽车漆稀释剂 稀释率：0～15%（以漆料重量计）喷嘴口径：约0.4～0.5mm 喷出压力15～20MPa空气喷涂 ：稀 释 剂：XLZ 丙烯酸汽车漆稀释剂 稀释率：0～25%（以漆料重量计）喷嘴口径：约1.8～2.5mm 喷出压力：0.3～0.5MPa滚涂/刷涂：稀 释 剂：XLZ 丙烯酸汽车漆稀释剂 稀释率：0～20%（以漆料重量计）储存期限 存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年，固化剂六个月。
丙烯酸聚氨酯面漆 说明书
性能特点
基材*：钢材 表面处理*：SSPC-SP10 测试系统*： 1 层 Macropoxy 646 环氧中层漆 150微米 干膜厚度 1 层 Acrolon 218 HS 高光面漆 100微米 干膜厚度
*除非另有说明，以下数据均由此系统获得
不稀释 ： 稀释10% ： 稀释15% ：
测试名称 耐磨性 附着力 腐蚀环境 抗直接冲击 抗干燥环境温度 延展性
5.22
施工指南
表面处理 施工条件
温度： 最低4°C，最高49°C (空气、被涂表面和涂料) 至少高于露点2.8°C 最大为85%
为了确保足够的附着力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。除 去所有的油、灰、脂、污垢、松动的锈层和其他外部附着物。 铁和钢材表面： 按照SSPC-SP1先用溶剂除去被涂表面的油脂，最低的喷砂处理等 级要求是SSPC-SP6/NACE3规定的商业喷砂处理。 要想获得更好 的效果，应该按照SSPC-SP10/NACE2使用有棱角锐利的金属磨料 对所有表面进行近似出白喷砂处理，最佳表面粗糙度为 (25-50 微 米)。应在表面处理的当天和裸露的金属表面产生闪锈前涂装底漆。 铝材表面： 按照SSPC-SP1的标准清除所有的油、脂、污物和其它的金属氧化 物。必须施工底涂。 镀锌钢材表面: 被涂镀锌钢材至少应在自然环境中老化6个月后才可进行涂装。 按 照SSPC-SP1先用溶剂对被涂表面进行清洗。如果没有经过自然老 化或者被涂表面经过铬酸盐或硅酸盐处理，按照SSPC-SP1先用溶 剂对被涂表面进行清洗，然后进行局部涂装试验。待其干燥至少一 星期后进行附着力测试。如果附着力差，则应该按照SSPC-SP7进 行扫砂处理，除去原有涂层。如果被涂表面电镀层出现锈蚀,至少 应当按照SSPC-SP2进行一次手工工具清理，并在当天或闪锈锈产 生前涂装底漆。 浇注混凝土表面: 新的表面 按照SSPC-SP13/NACE 6的标准或ICRI03732，CSPI-3进行表面 处理.被涂表面必须干燥、清洁，密实，以保证良好的附着力。最少 在 24°C温度下保养28天，去除所有松散的灰浆和外来物质表面必 须清除泥浆、混凝土灰尘、污垢、脱膜剂、水汽固化膜、松散的水 泥和固化剂，用Steel-Seam FT910来填补孔洞、气孔裂缝等瑕疵。 通常参照以下标准： ASTM D4258标准用于清洁混凝土。 ASTM D4259标准用于打磨混凝土。 ASTM D4260标准用于蚀刻混凝土。 ASTM F1869标准用于测量混凝土的水蒸气通过率。 SSPC-SP 13/Nace 6是混凝土表面处理标准。
工程机械涂料
工程机械涂料产品简介：工程机械涂料就是指涂装在工程机械表面及各类机器零部件上的涂料。
作用：1) 防锈保护。
工程机械绝大多数是野外作业，且工况恶劣，工程机械涂装的主要功能是对车体的防锈保护，延长整机寿命，使其较好地发挥使用功能。
在制造过程中，零部件的涂装还可以在工序间起到防锈作用，减少因工序间锈蚀而造成的损失和加工成本。
2) 获得美好外观，增强市场竞争力。
良好的涂装使产品有美好的外观，给人以美感。
随着社会的发展和生活水平及审美意识的提高，人们对工程机械产品已不再局限于其内部质量和性能的满足，而把外观质量作为又一选择重要标准。
获得光滑、均匀、饱满的涂层，提高产品外观质量也已成为工程机械涂装的一个主要目的，并以此提高产品的市场竞争能力。
3) 方便用户使用与维护。
如注油位置，工程机械通常涂红色涂料，使用户能快速找到给油点。
另外，在施工过程中，一些部位容易发生危险，因此人不宜靠近，一般涂装成黑黄相间的条状警戒色。
主要品种：系统品名组成及特性底漆1、预涂底漆（车间底漆）单组由线型环氧树脂（或丙烯酸树脂）、有机硅树脂、颜料、防锈颜料、助剂组成，快干、防锈性好，作为工作车间加工作为防锈之用，防锈期为三个月。
2、铁红环氧酯底漆（单组份）由环氧酯漆料、铁红、填料、催干剂及助剂等组成，附着力好，施工方便，具有隔离防锈作用（物理防锈）。
3、铁红环氧防锈底漆（双组份）由环氧树脂、铁红、防锈颜料、助剂组成；另一组份为特种聚酰胺组成，具有附着力好，焊接性好，作为化学防锈性能。
4、环氧富锌底漆（双组份）由环氧树脂、锌粉、助剂等组成，另一组份为特种聚酰胺树脂组成，具有阴极保护作用，对于钢材防锈等级达到Sa2.5级。
5、无机富锌底漆（双组份）a、水性无机富锌底漆，由高摩尔比硅酸盐树脂等组成，另一组份为锌粉。
用水作为稀释剂，环保无毒，耐高温可达1000℃以上，具有阴极保护作用。
对于钢材防锈等级达到Sa2.5级。
b、醇溶性无机富锌底漆，有烷基硅酸脂、超细锌粉、助剂等组成，切割、焊接性好，具有阴极保护作用。
耐磨漆种类
耐磨漆种类随着现代社会生活节奏的加快，人们对于家居装修的要求也越来越高。
在家居装修中，选择一种耐磨漆是非常重要的，因为它可以有效延长墙面的使用寿命，提高墙面的耐久性和美观性。
下面我们来了解一些常见的耐磨漆种类。
1. 丙烯酸漆丙烯酸漆是一种水性漆，具有优良的耐磨性和耐污染性。
它不含有害物质，对人体和环境无害，是一种绿色环保的涂料。
丙烯酸漆的颜色饱满，干燥快，不易褪色，是家庭装修中常用的一种耐磨漆。
2. 聚氨酯漆聚氨酯漆是一种溶剂型漆，具有较好的耐磨性和耐候性。
它的涂层坚固耐用，可以长时间保持墙面的光泽和色彩。
聚氨酯漆适用于对耐磨性要求较高的地方，如地板、家具等。
3. 硅酸盐漆硅酸盐漆是一种无机涂料，具有极强的耐磨性和耐候性。
硅酸盐漆的涂层坚硬耐磨，不易被刮伤，是一种非常耐用的涂料。
硅酸盐漆适用于对墙面耐磨性要求较高的场所，如走廊、门厅等。
4. 纳米漆纳米漆是一种新型的涂料，具有超强的耐磨性和耐污染性。
纳米漆的分子结构非常稳定，可以有效防止漆膜龟裂和脱落。
纳米漆适用于对耐磨性和美观性要求都很高的场所，如客厅、卧室等。
5. 环氧地坪漆环氧地坪漆是一种专门用于地面的耐磨涂料，具有极强的耐磨性和耐腐蚀性。
环氧地坪漆的涂层坚硬耐用，可以长时间承受人员和车辆的磨损。
环氧地坪漆适用于车库、仓库等对地面耐磨性要求较高的场所。
总的来说，选择一种适合自己需求的耐磨漆是非常重要的。
不同的耐磨漆种类有着不同的特点和适用场所，我们可以根据自己的需求来进行选择。
希望以上介绍的耐磨漆种类可以帮助到大家，让你的家居装修更加耐用和美观。
丙烯酸漆和聚氨酯漆的区别
丙烯酸漆和聚氨酯漆的区别公司所在地：北京通州区品??牌：紫禁城电话:0,北京紫禁城漆业有限公司联系人：刘倩-zai（联系时，请一定说明是从谷瀑环保网看到的）传真：0地址：北京市通州区区潞城镇侉子店村东丙烯酸漆，聚氨酯漆，丙烯酸聚氨酯漆这几种漆的区别：油漆行业的众多专业术语，对于非业内人士来讲，能叫的上来已经不容易了，大部分人不知道怎么分别这几种油漆，也不清楚自己要的丙烯酸漆还是聚氨酯漆。
下面就丙烯酸漆，聚氨酯漆，丙烯酸聚氨酯漆分别作以下简单介绍。
一、单组份丙烯酸漆单组份丙烯酸漆又叫868丙烯酸漆。
种类：丙烯酸工程面漆、丙烯酸工程底漆、丙烯酸金属漆（闪金、闪银）、丙烯酸实色漆、丙烯酸马路漆、丙烯酸烘干桔形漆。
优缺点：这类油漆施工方便，不需要配套固化剂使用，具有快干的特点，十分钟就可表干。
缺点是耐溶剂性差，不如双组份油漆。
二、双组份丙烯酸漆，也就是丙烯酸聚氨酯漆双组份丙烯酸漆又称为户外聚氨酯漆、828丙烯酸漆等。
特性：有较高的光泽和硬度以及良好的耐候性。
?漆膜光亮、丰满、具有优良的机械性能，三防性能可与多种底漆及中涂漆配套。
缺点是耐水性不如环氧漆好。
耐碱性也比不上环氧漆。
三、聚氨酯漆。
聚氨酯漆也是一种双组份的油漆，除了在耐候性能上和丙烯酸聚氨酯漆有所差别外，漆膜的物理性能，三防性能和丙烯酸聚氨酯漆相差不多。
缺点：户外使用，容易黄变。
北京油漆厂家-北京紫禁城漆业主打以下工业漆产品：1、可喷砂处理至级的钢结构表面（户外使用）：无机富锌底漆+环氧云铁漆+丙烯酸漆/氟碳漆环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯漆/脂肪族聚氨酯漆/氟碳漆2、手工除锈、动力除锈的钢结构表面：环氧铁红底漆+云铁中间漆+双组份耐候丙烯酸漆/ 自洁氟碳漆3、水上钢结构设施防腐：环氧铁红底漆+环氧云铁中间漆+氯化橡胶漆/氟碳漆3、水下钢结构设施防腐环氧富锌漆/环氧铁红底漆+环氧云铁中间漆/环氧漆4、户内钢结构油漆：环氧底漆+环氧云铁漆+聚氨酯漆/环氧面漆5、耐高温漆：有机硅耐高温底漆+面漆，6、外墙：墙面封闭底漆+外墙氟碳漆配套体系7、机械设备专用耐油面漆：过氯乙烯漆（各种实色，银色）8、化工防腐漆：高氯化聚乙烯漆（各色、金属色防腐漆，底漆，面漆，中间漆）9、工程机械快干面漆（耐候型快干面漆）：快干丙烯酸漆10、管道防腐漆：无机富锌底漆（高温防腐）环氧煤沥青漆（埋地）11、铝合金轻金属：环氧锌黄底漆，PVDF（230℃），中温氟碳漆（180℃）。
汽车涂装技术9 (辅导)面漆的一般知识
学习任务9(基础知识辅导) 面漆的基础知识
一、面漆的性能要求 二、汽车常用面漆的分类 三、汽车涂装常用面漆的性能及用途 四、面漆施工中的配套材料 五、面漆涂装后的配套材料 六、国外主要汽车修补涂料简介 习题与作业
三、汽车涂装常用面漆的性能 用途
5．过氯乙烯涂料 通常与其它树脂合用 。 主要优点是： （1）对多种有机化合物均具有良好的抗腐蚀性。 （2）涂膜对紫外线抵抗能力强，耐侯性好。 （3）具有良好的阻燃性和低温条件下反复曲折不易 断裂的良好耐寒性等。 缺点是： （1）不耐高温，在80～90℃时便开始分解。 （2）溶剂释放速度缓慢。
练习
13.下列( )涂料更适合沿海潮湿地区使用。 A.改性过氯乙烯 B.聚氨酯 C.热塑性丙烯酸 D.醇酸 14.在环境较潮湿时，为了防止面漆产生缺陷， 可在喷涂前加入( )。 A.催干剂 B.固化剂 C.流平剂 D.化白水
练习
15.为了使涂膜不产生缩孔缺陷，可在涂料中 加入( ) A.催干剂 B.固化剂 C.流平剂 D.化白水 16.下列( )应使用防锈蜡。 A.金属表面 B.清漆表面 C.经加热处理过的 金属板件背面 D.塑料件表面 17.下列( )是英国汽车漆制造商。 A.DUPONT B.ICI C.BASF D.PPG
丙烯酸聚氨酯涂料已成为国外汽车修补涂料行业的主b0411各色丙烯酸磁漆漆膜光泽度高保好的耐久性和三防性适用于汽车及光泽度和三防性要求高的工业产b0454各色丙烯酸烘干磁漆膜丰满坚硬平整光亮附着力强防腐防潮防酶性广泛应用于轿车面漆喷涂是由于再修补所使用的涂料的溶剂对涂膜的不同部位浸润作用不一致造成的
丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺
丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺1. 前言嘿，朋友们，今天咱们聊聊一个话题，听起来可能有点儿专业，但其实没那么复杂。
就是丙烯酸聚氨酯面漆的施工工艺。
别担心，不会让你打瞌睡的！这可是让你的家居焕然一新的好办法。
想象一下，墙壁上那鲜亮的颜色，光泽闪闪，心情都跟着好起来了，简直就是个“颜值爆表”的家！那么，准备好了吗？让我们一步一步来，手把手教你如何搞定这个“油漆活儿”。
2. 工具准备2.1 材料清单首先，咱们得先准备好工具，俗话说得好，“工欲善其事，必先利其器”。
这可不是随便找个刷子就行的事儿哦！你需要：丙烯酸聚氨酯面漆：这可是关键，得挑个质量好的。
市面上品牌繁多，不妨看看评价，选个合适的。
稀释剂：别小看这个，合适的稀释剂能让漆刷得更顺手。
滚筒和刷子：滚筒适合大面积，刷子则可以应对那些角落里的小地方。
砂纸：为了让表面光滑，这个小家伙可是必不可少的。
防护装备：口罩、手套、眼镜，安全第一嘛，别让“颜值”美了，自己却成了“油漆怪”。
2.2 环境准备接下来，我们来聊聊施工环境。
这可不是随便找个地方就能开始的，得找个通风的地方哦！毕竟，漆的味儿可不太好闻，万一熏着了就不好玩儿了。
最好是晴天，阳光照耀，风儿轻拂，简直是给咱们的“漆工艺”打了个鸡血。
3. 施工步骤3.1 表面处理好了，准备工作都做好了，咱们可以开始了。
第一步是表面处理。
你得确保墙面没有灰尘、油污、或者旧漆剥落。
可以用砂纸轻轻打磨一下，像是给墙壁做个“美容”，这样新漆才能更好地吸附上去，简直是“事半功倍”。
3.2 上漆接下来，咱们就可以开始上漆啦！先把丙烯酸聚氨酯面漆和稀释剂按比例混合，通常是4:1的比例，但具体可以参考产品说明书。
然后，用滚筒开始涂抹，大面积的地方先来，像是给墙壁涂上一层“保护衣”。
涂的时候，记得均匀一些，别一团团的，那可不好看。
刷子则可以用来处理那些难以到达的小角落，确保每个地方都能被照顾到。
3.3 第二层涂装第一层干透了后，咱们可以进行第二层涂装。
油漆基本性能及用途(六)
涂料基本性能及用途（六）(鸿源化工内部员工培训教材用)1、酯胶漆酯胶漆主要是以油酸漆料树脂为主要成膜物质，主要包括底漆和调合漆等。
由于大多数漆料都是用动植物油来熬制的，质量极不稳定。
该漆都是单组份，可自干也可低温烘干（80-120度），价格低廉，目前以属于淘汰品种。
它主要是涂装后依靠油漆本身内部添加的催干剂，接合空气内的氧参加化学反应，从而氧化成膜，因此该类漆干燥较慢（正常情况下18~24小时），特别是在气温低、湿度大时更加明显。
该漆漆膜较硬，有一定的耐水性，耐候性较差，长期在阳光下暴晒，漆膜颜色会变化，甚至漆膜有可能会产生龟裂、脱落。
用于室内外一般金属，木质物件及建筑物表面的覆盖，主要用于要求不高的标志和装饰之用。
配套稀释剂：HYX-6醇酸稀释剂，但是用户为了节约成本，较多的是用汽油作为稀释剂。
我厂产品：HYT03-1各色酯胶调合漆，有时也会作为醇酸调合漆或醇酸面漆进行销售，请销售人员注意用户使用情况，根据用户实际情况来选择漆种。
2、醇酸树脂漆：醇酸树脂漆是以长油度醇酸树脂为主要成膜物质，主要包括清漆、磁漆、底漆等。
此类漆与酯胶漆一样，也是单组份，可自干也可低温烘干（80-120度），它主要是涂装后依靠油漆本身内部添加的催干剂，接合空气内的氧参加化学反应，从而氧化成膜，因此该类漆干燥较慢（14-16小时），特别是在气温低、湿度大时更加明显。
所以在涂装该类漆时，一次涂装不能太厚，且多次涂装时，应根据现场实际情况，待第一道漆完全干燥后，才能涂第二道漆，以免造成病态漆膜。
此类漆的优点是耐侯性较好、价格较低、涂装方便，涂刷、喷涂均可，但干燥较慢，施工时间长，油漆在包装桶内贮存时，表面有可能结皮，在使用时，应将表面的结皮揭开，丢弃后再使用。
该类漆是国内广泛应用的大宗产品，在机械加工、防腐等行业普片采用。
配套稀释剂：HYX-6醇酸稀释剂，同上（用户使用）我厂现有产品：铁红醇酸底漆（歪、正）；各色醇酸调合漆；各色醇酸磁漆等。
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修订日期2013.4 第 1 页 共 2 页
KQ0402各色丙烯酸聚氨酯磁漆（双组份）
1、产品概述
1.1 组 成
本品系双组份涂料。
甲组份为聚氨酯固化剂，乙组份由羟基树脂、颜料、助剂、溶剂配制而成。
1.2 特 性
具有快干,硬度高,优异的机械性能、耐水性、保光保色性及耐候性，是一种高耐候性的品种。
1.3 用 途
可作为风蚀环境下对耐光、耐候性要求高的钢结构表面、汽车、机床涂装，也适用于钢铁桥梁、船舶、塔吊、集装箱等大型钢结构的保护涂装。
2、技术要求
3、附录
3.1 配套底漆：环氧、丙烯酸、硝基或过氯乙烯底漆等品种。
3.2 配比：甲组份︰乙组份=1︰5（质量比）。
实际使用配比以包装桶标识上的规定比例为准。
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3.3 理论涂刷面积：8 m 2/ kg （按干膜25μm 计算）。
每公斤实际涂装面积会因施工方法，尤其是
被涂装物品表面的粗糙程度和吸水性能的不同、涂装现场的风力、风速的大小以及涂刷的次数增减而有很大的差别。
3.4 使用方法：甲、乙组份按比例配好后搅匀，静置10分钟后使用。
稀释用丙烯酸聚氨酯漆稀
释剂。
适用期：甲、乙组份混合后6 h （25℃）
施工粘度：喷涂16-20s （涂—4粘度计25℃），刷涂30-40s （涂—4粘度计25℃）
3.5 涂装间隔时间：湿碰湿20min ，自干6h 或烘干（60℃）1h 。
空气涂装：PQ-1型喷枪，0.3～0.35兆帕；PQ-2型喷枪，0.4～0.5兆帕。
无空气涂装：推荐进气压力0.4～0.6兆帕。
3.6 在遵守贮运规定条件下，自生产之日起，有效贮存期为半年。
超过贮存期，经全项目检验合格，则仍可使用。
4、安全与防护
● 本品为易燃有毒的危险化学品，应存放在远离火源、热源及儿童接触不到的地方。
● 发生火灾时，可使用的灭火剂有泡沫、二氧化碳、干粉及河沙等。
●施工前应穿戴好合适的防护用品（如：防毒口罩、眼罩、手套和工作服等）。
●施工现场应采取通风、防火、防静电、防中毒等安全措施。
严禁过敏性体质人员、孕妇、儿童、老弱和病伤者进入涂装施工现场。
●若不慎将涂料抛洒于地面，应及时用棉纱等物品将其除净。
●若不慎将涂料溅到皮肤上，应先用棉纱擦掉后，再用肥皂、水冲洗干净。
若不慎溅入眼内，应立即用柔水冲洗数分钟，严重者立即送医院治疗。
● 需弃置的稀释剂、涂料应按环保要求处置，严禁未经处理就直接倒入下水道或排水管。