吊车防碰撞高压电线方案
吊车防碰撞高压电线方案
吊车防碰撞高压电线方案一、工程概况根据施工现场的总平面布置图，考虑到现场钢筋的吊装方便，在现场安装一台45米臂长的QTZ63塔吊，钢筋加工棚架设两台25T汽车吊在现场所示位置，但由于两台吊车工作距离及离高压线距离较近，为防止吊车相碰，制定以下防护措施。
二、危险源分析及对应安全技术措施1、危险源分析根据现场吊车布置及施工要求，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表：序号危险源危险情形分析主要安全措施1吊车与高压线碰撞发生高压短路和吊车触电1、吊车工作时大臂回传限制在南北及东面，禁止大臂申向高压线一侧。
2、吊车与电线最低水平直距离保证6m以上，2吊车非工作状态非工作状态风力推动起重臂相撞吊车非工作状态司机及时把大臂回收放下3钢筋加工棚在吊车的起吊半径范围内重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚现场钢筋棚临时性设施搭设硬质防护棚；4吊车司机、指挥工作业人员操作不当1、作料人员经过培训，持证上岗；2、向作业人员安全交底5吊绳因吊绳过长而引起的绳索磨损、断裂，被吊物坠地1、在满足起吊要求的前提下尽可能缩短吊绳；2、起吊时尽量减小两钢绳夹角，控制小于60度，减少钢绳两头对梭。
6大臂朝向吊车安装、停放时因方位控制错误，产生的安全隐患1、日常操作区域在沿东面方向；2、非操作时间在南北向（无电区）3、吊车停放时大臂为南北向2、高压35千伏安全技术措施本项目吊车布置高压线旁。
针对此35千伏高压电缆线，为避免吊车在无防护设施的情况下越过高压电缆线，项目部租赁吊车在满足施工要求情况下减小吊车臂长，确保吊车与高压电缆线边线的最小安全距离符合规范要求。
现场措施：（1）现场钢筋加工棚架设吊车与高压线要保证安全距离，现场规定好吊车架设只能在场地东面，并在距离高压线一侧画规定黄线，规定黄线近高压线一侧不得架设吊车，在高压线一侧设置明显的安全警示带保证吊车大臂转向高压线一侧时能提前预知危险区域。
高压线防碰撞专项施工方案
高压线防碰撞专项施工方案一、施工前准备1.1 对施工现场进行详细勘查，了解高压线的具体位置、高度、走向及周围环境。
1.2 编制施工方案，明确施工目标、工艺流程、安全措施等。
1.3 准备施工所需的材料、设备和工具，确保其质量合格，满足施工要求。
1.4 组织施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员明确自己的任务和安全职责。
二、塔吊选址与规划2.1 根据高压线的位置和走向，合理选择塔吊的安装位置，确保塔吊的旋转半径和起吊高度不会与高压线发生碰撞。
2.2 规划塔吊的行走路线和操作空间，避免在高压线下方进行塔吊作业。
2.3 在塔吊上安装高度限位器和防碰撞装置，确保塔吊作业的安全性和稳定性。
三、高压线加固与标识3.1 对高压线进行加固处理，增强其抗风能力和稳定性，防止因风力等原因导致高压线摇晃或下垂。
3.2 在高压线周围设置明显的安全警示标识和警戒线，提醒施工人员注意安全。
四、监测系统建立4.1 建立高压线监测系统，实时监测高压线的状态和位置变化。
4.2 在施工现场安装监控摄像头，监控塔吊作业和高压线状态，确保施工过程的可视化。
4.3 定期对监测系统进行检查和维护，确保其正常运行。
五、周边环境管理5.1 对施工现场周围的环境进行评估和管理，确保施工现场与周围环境的安全距离。
5.2 与相关部门沟通协调，确保施工现场周围的交通、居民、企业等不受影响。
5.3 对施工现场产生的噪音、尘土等污染进行控制和处理，减少对周围环境的影响。
六、安全监督与巡查6.1 设立专职安全监督员，对施工过程进行全程监督和管理。
6.2 定期对施工现场进行巡查和检查，确保各项安全措施得到有效执行。
6.3 对发现的安全隐患及时进行处理和整改，确保施工过程的安全可控。
七、施工人员培训7.1 对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识和操作技能。
7.2 对施工人员进行应急演练和培训，提高其应对突发事件的能力和水平。
7.3 对培训效果进行定期评估和改进，确保培训的有效性和针对性。
汽车吊群吊防碰撞施工方案(3篇)
第1篇一、方案概述随着我国建筑业的快速发展，汽车吊在施工现场的应用越来越广泛。
在汽车吊进行群吊作业时，由于吊装物体较大、高度较高，加之施工现场环境复杂，极易发生碰撞事故。
为保障施工现场人员生命财产安全，提高施工效率，特制定本施工方案，旨在规范汽车吊群吊作业，预防碰撞事故的发生。
二、施工准备1. 人员准备（1）组织成立汽车吊群吊防碰撞施工小组，明确各成员职责。
（2）对参与施工人员进行安全教育培训，确保其掌握群吊作业的安全操作规程。
（3）对施工人员进行体检，确保其身体状况符合作业要求。
2. 设备准备（1）检查汽车吊的吊装设备，确保其完好、可靠。
（2）检查汽车吊的通讯设备，确保其正常使用。
（3）检查现场施工设备，如防护网、警戒线等，确保其齐全、有效。
3. 施工现场准备（1）确定施工现场的吊装区域，设置明显的警示标志。
（2）对施工现场进行清理，确保吊装区域及周围环境安全。
（3）设置警戒线，限制无关人员进入施工现场。
三、施工步骤1. 吊装前的准备（1）对吊装物体进行仔细检查，确保其符合吊装要求。
（2）对汽车吊进行例行检查，确保其处于良好状态。
（3）确定吊装物体的起吊点，确保吊装过程安全。
2. 吊装作业（1）汽车吊司机按照施工方案，调整吊装高度和角度，确保吊装物体平稳上升。
（2）现场指挥员负责协调各汽车吊的吊装作业，确保吊装物体在空中安全运行。
（3）其他汽车吊司机根据现场指挥员的指令，调整吊装高度和角度，确保吊装物体在空中保持稳定。
3. 物体就位（1）根据施工现场情况，确定物体就位的位置。
（2）指挥汽车吊将物体缓慢放下，确保物体平稳就位。
4. 吊装结束（1）汽车吊司机将吊装物体放置在指定位置后，立即停止作业。
（2）现场指挥员确认吊装物体就位后，宣布吊装作业结束。
四、防碰撞措施1. 设置安全距离（1）在施工现场设置明显的安全距离标志，确保汽车吊在吊装过程中与其他物体保持足够的安全距离。
（2）根据吊装物体的重量、高度和施工现场情况，合理设置安全距离。
高压线防碰撞专项施工方案
高压线防碰撞专项施工方案一、项目背景高压线是一种具有很高电压的电线，周围的环境和人都需要进行严格的防护，特别是在施工过程中更是需要特殊的施工方案来进行防碰撞。
本文将针对高压线施工过程中的防碰撞措施进行详细介绍，并提供专项施工方案。
二、施工方案为了有效防止高压线施工过程中的触碰事故，我们制定了以下施工方案：1. 施工前的准备工作在开始施工之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•建立专门的防碰撞施工班组，由专业人员组成，具备相关的培训和经验；•完成必要的施工前文明施工培训，明确工作流程和安全注意事项；•严格按照高压线所在地区的规范和要求，获得相关的审批和许可证；•完善施工计划，确保施工的合理性和安全性；•检查施工现场，并进行必要的标识和警示。
2. 施工中的控制措施在施工过程中，必须采取一系列的控制措施来确保工作的安全进行，包括但不限于以下措施：•根据高压线的电压等级和周围环境条件，设立合理的施工距离，以保持安全距离；•在高压线附近设置临时隔离区域，禁止未经授权的人员进入；•使用不导电的工具和设备，避免与高压线直接接触；•配备专门的安全保护装备，如绝缘手套、绝缘鞋等，确保工作人员的安全；•加强现场巡视，及时发现和排除安全隐患；•在施工现场设置合适的警示标志和安全提示，提醒人员注意高压线的存在。
3. 施工后的清理工作施工完成后，必须进行必要的清理工作，确保没有留下任何安全隐患，包括但不限于以下内容：•清除现场的临时设施和隔离措施，恢复原状；•对施工工具和设备进行清洁和检查，确保其良好状态；•对施工过程中产生的废弃物和垃圾进行分类、清除和处理；•组织开展施工后的总结和评估，总结经验教训，完善施工方案。
三、施工风险及应对措施在高压线施工过程中，存在一定的风险，特别是触碰高压线可能造成严重的电击事故。
为了应对这些风险，我们需要采取相应的措施：1.紧急事故应急预案：制定并组织实施高压线施工事故应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地采取措施进行应对。
2023年吊车防碰撞高压电线方案
2023年吊车防碰撞高压电线方案摘要：随着城市建设的快速发展，吊车在建筑施工等领域的使用越来越广泛。
然而，在使用过程中，吊车与高压电线相碰撞的事故也时有发生，这不仅造成了人员伤亡和财产损失，还对城市的正常供电造成了威胁。
因此，为了解决这一问题，本文提出了一种2023年吊车防碰撞高压电线的方案，旨在提高吊车操作者的安全意识和技能水平，减少事故的发生。
一、加强人员培训和安全意识1.组织吊车操作培训班，培训吊车操作人员掌握相关操作技能，了解高压电线的危害和防护措施。
2.建立吊车操作人员的安全意识教育制度，定期组织安全教育和培训活动，提高吊车操作人员的安全意识和风险防范意识。
3.加强吊车操作人员的考核和评价，对违反安全规定的人员进行纪律处分，倡导吊车操作人员自觉遵守安全操作规程。
二、完善预警系统和标识1.安装高压电线预警系统，通过声音、光线等方式提醒吊车操作人员附近有高压电线，避免碰撞事故的发生。
2.在高压电线附近设置醒目的标识，包括警示标志和禁止停车标志，提醒行人和车辆注意高压电线的存在。
3.利用科技手段，如无人机和摄像监控，实时监测高压电线的情况，及时发现异常情况并进行预警。
三、加强协调配合和沟通1.建立吊车操作人员、施工单位和电力部门的沟通机制，及时共享有关信息，确保吊车操作人员了解高压电线的具体位置和禁止区域。
2.组织定期联合演练，模拟吊车与高压电线相碰撞的紧急情况，提高各方的应急处置能力，减少事故发生后的损失。
四、加强监督检查和责任追究1.建立吊车操作人员的安全考核和监督机制，对有关人员进行定期检查和评估，发现问题及时整改，并记录和汇总各类事故和违规行为。
2.对吊车操作人员和相关单位存在的安全隐患和违规行为，进行严肃查处和责任追究，形成有效的震慑力，促使各方严格遵守相关规定。
结论：通过加强人员培训和安全意识、完善预警系统和标识、加强协调配合和沟通、加强监督检查和责任追究等多方面的措施，可以有效预防吊车碰撞高压电线的事故发生。
2024年塔吊与高压线防碰撞方案
2024年塔吊与高压线防碰撞方案在2024年，塔吊和高压线的防碰撞成为了建筑施工安全的重要课题。
为了提升施工现场的安全性，我公司经过反复研究与测试，制定了一套全新的塔吊与高压线防碰撞方案。
本文旨在介绍这一方案的具体内容。
一、方案背景随着建筑业的不断发展，越来越多的塔吊出现在施工现场。
然而，由于塔吊与高压线之间距离较近，存在较高的风险。
一旦塔吊操作员在操作过程中忽视高压线的存在，可能会导致严重的事故发生，威胁到工人的安全。
为了解决这一问题，本方案旨在通过技术手段和管理措施，有效防止塔吊与高压线的碰撞，确保施工现场的安全。
二、方案内容1. 高压线远离塔吊为了降低塔吊与高压线发生碰撞的可能性，首先需要确保高压线远离塔吊的安全范围。
我们将高压线的设置进行优化，确保离塔吊的最小距离符合安全标准，并在塔吊附近设置明显的警示标识，提醒操作员注意高压线的存在。
2. 安全培训与管理除了提供明显的警示标识外，我们还将进行塔吊操作员的安全培训。
培训内容包括高压线的危害、操作注意事项、风险预防和紧急情况的处理等。
并制定相关管理制度，确保操作员按照规定进行操作，严禁违规行为。
3. 科技辅助手段除了管理措施外，我们还引入了先进的科技辅助手段来提高塔吊与高压线的防碰撞能力。
我们将在塔吊上安装高压线监测器，该监测器能够实时监测周围高压线的位置和状态。
一旦塔吊靠近高压线的安全距离，监测器将会发出警报，提醒操作员及时采取措施。
此外，我们还将在塔吊操作室设置专用监控系统，操作员可以通过监控系统实时观察周围环境，特别是高压线的位置，以避免碰撞的发生。
4. 风险评估和应急预案我们将定期进行风险评估，对塔吊与高压线防碰撞方案进行检查和改进。
在实际施工中，我们将制定详细的应急预案，包括紧急撤离、救援措施、通知沟通等，以应对突发情况。
三、方案效果本方案的实施将在以下几个方面产生显著效果：1. 提高施工现场的安全性，减少塔吊与高压线碰撞事故的发生。
2023年塔吊高压线防撞方案
2023年塔吊高压线防撞方案引言：随着城市化进程的不断发展，建筑工地、桥梁施工等高空作业越来越多，而高压线的存在也给高空作业带来了极大的安全隐患。
为了保障高空作业人员的人身安全，减少意外事故的发生，需要采取一系列的措施来防止塔吊与高压线的碰撞。
本文将针对2023年提出塔吊高压线防撞方案，旨在提高高空施工的安全性和效率。
一、加强前期工作在进行高空作业之前，必须进行充分的前期准备工作，包括调研、规划、协同等方面。
具体采取以下措施：1. 准确识别高压线位置：对施工现场附近的高压线进行准确的调研和定位，确保了解高压线的位置、高度和电压等信息。
2. 编制详细的施工方案：根据高压线的位置和塔吊的工作范围，制定详细、可行的施工方案，确保塔吊的安全运行。
3. 建立信息共享平台：与电力公司、通信运营商等建立沟通协作机制，及时分享高压线的位置和维护计划，为施工方提供准确的信息支持。
二、安装声光报警设备为了提醒塔吊操作员和高空作业人员注意高压线的存在，需要在塔吊和高压线附近安装声光报警设备。
具体措施如下：1. 在高压线附近设置红色警示灯：在高压线的上方10米与20米范围内设置红色警示灯，警示灯不低于2米，以明显标识高压线的位置。
2. 增加声光报警装置：在塔吊操作室、高空作业平台等显眼位置设立声光报警装置，一旦塔吊接近高压线，报警装置将发出明显的声音和闪烁的警示灯，提醒操作人员停止操作。
3. 提供紧急撤离通道：在塔吊或高空作业平台附近设置紧急撤离通道，确保人员在紧急情况下能够快速安全地离开现场。
三、采用智能监测系统为了实时监测塔吊与高压线之间的距离，并提供准确的数据支持，可以采用智能监测系统。
具体措施如下：1. 安装高精度测距装置：在塔吊与高压线的可能碰撞点上方安装高精度测距装置，通过激光或雷达等技术手段，实时监测塔吊与高压线之间的距离。
2. 数据传输和处理：将监测到的数据传输到监控中心，并进行实时处理和分析，提供具体的警示和预警信息。
塔吊与高压线防碰撞施工方案
塔吊与高压线防碰撞施工方案1.前期准备工作在施工前，必须对施工现场进行周密的勘察和规划。
特别是对高压线的位置及距离进行精确测量，确定高压线的保护范围，并在场地上进行标示。
同时，对塔吊的使用区域、维修区域等进行规划。
2.强化安全意识在施工人员中强化安全意识，确保每个人对塔吊与高压线防碰撞的重要性有清晰的认识。
要求所有工作人员遵守相关规定，严禁违规行为。
3.塔吊安装及高压线保护在塔吊安装时，必须按照相关规定进行操作。
塔吊的操作区域要远离高压线，并根据高压线的距离确定塔吊的最大作业范围。
同时，对高压线进行加固和防护，可以设置警戒线，安装防护罩等，确保高压线的安全。
4.管理施工车辆施工现场的车辆进出不得穿越高压线的保护区域，应设置专门的车辆通行道路，并设置明显的标志和指示，禁止车辆进入高压线保护区。
5.塔吊操控塔吊操控人员必须熟悉塔吊的使用说明书和相关操作规程，严格按照规定操作。
在操作过程中，要时刻保持警惕，避免塔吊与高压线的接近。
如果发现高压线接近塔吊工作范围，应立即采取应急措施停止工作，并通知相关人员进行处理。
6.定期检查和维护定期检查高压线和塔吊的安全状况，确保其正常运行。
对于发现的任何安全隐患，都要及时处理，维修和更换设备。
并定期组织培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
7.预防措施应急处理如果发生塔吊与高压线接触的紧急情况，应迅速停止塔吊的运行，通知高压线所属单位的工程人员，并报警。
同时，要配备相应的紧急救援设备，确保及时处理事故，保障人员的安全。
以上是一种常见的塔吊与高压线防碰撞施工方案，通过周密的规划和措施，可以有效减少塔吊与高压线的碰撞风险，确保施工过程的安全性。
然而，每个施工项目的具体情况不同，需要根据实际情况制定相应的施工计划，并经过专业人员的审核和指导，确保其有效性和可操作性。
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XX项目
吊车防碰撞高压电线
安
全
施
工
专
项
方
案
编制：
审核：
审批：
2017年月日
一、工程概况
根据施工现场的总平面布置图，考虑到现场钢筋的吊装方便，在现场安装一台45米臂长的QTZ63塔吊，钢筋加工棚架设两台25T汽车吊在现场所示位置，但由于两台吊车工作距离及离高压线距离较近，为防止吊车相碰，制定以下防护措施。
二、危险源分析及对应安全技术措施
1、危险源分析
根据现场吊车布置及施工要求，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表：
2、高压35千伏安全技术措施
本项目吊车布置高压线旁。
针对此35千伏高压电缆线，为避免吊车在无防护设施的情况下越过高压电缆线，项目部租赁吊车在满足施工要求情况下减小吊车臂长，确保吊车与高压电缆线边线的最小安全距离符合规范要求。
现场措施：
（1）现场钢筋加工棚架设吊车与高压线要保证安全距离，现场规定好吊车架设只能在场地东面，并在距离高压线一侧画规定黄线，规定黄线近高压线一侧不得
架设吊车，在高压线一侧设置明显的安全警示带保证吊车大臂转向高压线一侧时能提前预知危险区域。
（2）钢筋加工棚需要同时使用两台吊车时，两台吊车之间要保证足够的安全距离吊车司机要同时配制对讲机，做到之间能互相沟通。
（3）在吊车和塔吊同时施工时，吊车司机要同时配制对讲机，做到之间能互相沟通，在汽车吊大臂需要向塔吊一侧旋转前，提前通知塔吊指挥，塔吊指挥确保无碰撞的前提下方可旋转。
（4）严格控制吊车在道路东侧施工区域的安全区范围内进行吊运作业。
司机在起重臂运转临近西面时必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过8m 长的物料。
（5）吊车作业中当遇到4级以上风,或如遇风力继续加大时,吊车司机应立即迅速将吊物落下,将大臂回收,停止一切吊装作业,避免吊索或吊物碰触或接近高
压线路。
（6）严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在吊车旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。
（7）在施工时，下方配备安全防护人员进行监督检查。
三、吊车安全运行组织保证措施
1、项目部
要严格管理，认真落实各项安全措施，做好安全技术交底，定期组织进行安全检查，对安全隐患及时整改；
（1）项目经理职责
项目经理应对吊车设施生产过程中的安全负全面领导责任，负责本安全技术措施的组织落实工作，督促安全员对吊车司机进行安全技术交底，落实设施设备的验收制度。
定期组织安全员、生产经理、吊车租赁单位对吊车进行安全检查，发现施工中的不安全问题、督促制定整改措施并及时解决。
（2）安全部长职责
对吊车作业安全负直接领导责任，协助工程项目执行经理落实相关规范、标准和管理制度；组织吊车作业安全技术措施的实施工作；领导、组织吊车安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；配合工程项目执行经理定期组织对吊车进行安全检查，负责检查的组织、
督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作。
安排吊车施工计划时，应尽量避免同一时间在同一区域多台吊车的作业，前后施工作业的时间尽量错开。
（3）安全员职责
在现场经理的领导下履行吊车安全作业的管理与监督：
1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；
2）对吊车作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查。
3）本措施经审批后，安全负责人应召开会议，对所有吊车作业人员进行培训，并就各项安全施工措施对每位吊车作业人员进行安全技术交底。
4）每半月召开安全教育会议，对吊车作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报。
5）每月定期对吊车作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底。
6）吊车使用前，应做好多车作业安全技术交底，重点交代每个司机回转到共同作业区注意打拉带或碰臂事故的发生。
督促吊车班班长做好班前交底工作，检查交底记录。
7）严厉制止违章操作、违章指挥现象，对违反规定的给予相应的处罚。
8）每周对吊车进行一次安全检查，如存在不合格项目应及时发放整改通知单要求吊车出租单位整改，存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。
2、机组人员
（1）吊车司机和指挥的要求
1）吊车司机和信号指挥人员必须持证上岗，并具有3年以上的工作经验。
做事细心，工作认真负责，同时还要具有高度的责任心，精湛的操作技能和灵敏的反应能力。
吊车司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
现场用指挥语言采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
2）吊车司机应熟悉作业环境，全面了解吊车的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。
3）吊车司机和信号指挥人员在进行施工生产前，要进行详细的安全技术交底，并在施工过程中保持相对的稳定性，无故不得随意更换。
换班时应采用当面交接制。
4）吊车司机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机统一确定频道后必须锁频，使用人员无权调整频率，要做到专机专用，不得转借。
5）在吊车的使用过程中，信号指挥人员不得擅离职守，必须与吊钩的位置保持同步，并要向吊车司机人员传递准确、可靠、无误的操作信号，使用中严格执行该吊车的专人操作、专人指挥、专人挂钩的定人定岗规定，严禁其他人向吊车操作人员发号施令。
6）司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作；操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作；信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。
7）信号工要正确佩带安全帽、袖标。
所戴手套的手心和手背要易于辨别。
哨音响亮准确，旗语规范到位。
8）在吊车的使用过程中，吊车司机和信号指挥人员必须严格执行吊车的起重机的安全操作规程和“十不吊”的相关规定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。
在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
不违章作业，操作人员有权拒绝各种违章指令。
（2）吊车司机的职责
1）吊车司机随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守。
2）吊车司机每天在作业前必须了解当天在共同作业区域内的施工项目以及作业时间的安排。
3）每天使用吊车前，要认真检查力矩限制器、起身高度限位器、吊钩保险装置、钢丝绳、电器系统等的可靠性，并进行适当的空载运行。
4）吊车司机应爱护机械，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。
认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。
发现问题，及时解决，使吊车处于良好的运转状态之中。
5）在操作时，如突然发生机械故障或事故时，吊车司机应立即停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。
6）吊车司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
7）司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转。
8）吊车作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业；吊车提升重物后，严禁自由下降。
9）起吊时吊索应保持垂直，起降要平稳，操作尽量避免刹车或冲击，当起吊满载或接近满载时，严禁同时做两个动作。
10）吊车司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
3、书面交底制度
对吊车机组人员（司机、司索、信号工），根据吊车的防碰撞安全特性和措施，用书面的形式进行交底。
并签字有效。
四、应急措施
施工应急措施
（1）为保证施工过程顺利进行，有效地预防和控制危险因素和潜在事故，保障人员安全，根据公司应急预案程序，安全部应做好各种事故的应急预案与响应的准备。
（2）安全部要对重点部位、要害部位进行安全防范检查，落实防范措施，确定安全责任人，对检查出的隐患和不安全因素要立即整改。
（3）工地要设值班及更值人员，并将人员名单报安全部备查；安全部设值班电话，并将电话号码通知相关方。
（4）安全部要及时收集社会信息，并与地方医院、公安、环保等有关部门建立通讯联系，保证信息的及时传递。
（5）值班人员要遵守值班制度，明确职责，遇有紧急情况，要及时做出应急反
应，并报告安保部，安保部立即采取应急措施，并通知相关方及部门。
（6）为防止在整个过程中发生意外事故并且使受伤人员得到救护和及时送往医院抢救，现场要安排救护人员及应急车辆，（应急车应停放在安全畅通的地带）。
（7）事故或紧急情况发生时，相关人员应迅速做出反应，发现者应立即将情况报告安全部，安全部将信息汇报给应急总指挥（项目部现场经理），应急副指挥（项目部现场经理）立即通知安全部按预定方案组织救护队、工作队、保卫队、消防队、联络通信队、避难疏散队进行抢险、抢救。
救护队负责现场受伤人员的紧急抢救；工作队负责事故现场的电源控制、排除故障和现场的清理工作；保卫队负责现场的保护及警戒，避免无关人员进入事故现场，建立空间地带确保人员的疏散和抢救工作的顺利进行；消防队负责灭火及高空的营救工作；联络通信队应将现场情况及时反映给有关人员，以便于人员的调整和应变事态的发展；避难疏散队负责引导人员从安全通道撤离现场及将受伤者送往医院。