地下室设计归纳总结
地下室设计小结(二)
地下室设计小结（二）引言概述：地下室设计是在房屋建设和改造过程中至关重要的一部分。
在上一篇文章中，我们已经探讨了地下室设计的一些基本原则和注意事项。
在本文中，我们将进一步探讨地下室设计的一些专业技巧和创意想法，帮助您打造一个功能齐全又舒适的地下室空间。
正文：大点一：地下室舒适度的提升- 增加合适的隔热材料，提高地下室的保温性能- 考虑安装湿度调节系统，保持地下室内的空气质量- 选择适合地下室的地板材料，提供温暖和舒适感- 考虑采用隔音材料，减少地上层楼层的噪音干扰- 设计合理的采光系统，使地下室具备自然光线大点二：地下室的功能性设计- 考虑地下室用途，例如作为家庭影院、娱乐室或者办公室- 设计合理的空间布局，确保每个功能区域的流畅和利用率- 考虑增加储藏空间，如衣橱、库房或者酒窖- 安装合适的排水系统，以备地下室的潮湿环境和排水需求- 考虑增加适当的通风系统，确保地下室内的空气流通大点三：地下室的安全性设计- 安装适当的火警报警系统和紧急照明灯，在紧急情况下提供易于识别和疏散的途径- 考虑防盗门和安全锁，保护地下室内贵重物品的安全- 选择防潮和耐水材料，以防止地下室出现漏水和水气问题- 安装应急备用电源系统，保证地下室在停电时的正常运行- 考虑防火材料和防火隔离带，减少火势蔓延的风险大点四：地下室的美观设计- 选择合适的色彩方案和材料，打造舒适和温馨的氛围- 使用合适的照明设计，以突出地下室的特点和亮点- 考虑墙面和地面的装饰，如石膏板、壁炉或者地毯- 考虑墙面和顶棚的装饰，如悬挂画作、壁纸或者吊灯- 对家具和布置进行精心选择，以充分利用地下室的空间大点五：地下室的节能和环保设计- 考虑安装太阳能板，以利用自然资源来供电- 安装节能照明系统，如LED灯，减少能源消耗- 选择环保材料，如可持续发展的木材、再生纤维地板等- 考虑安装地板辐射供暖系统，提供高效能源利用- 设计合理的空气循环系统，减少能源浪费和二氧化碳排放总结：地下室设计是一个复杂的过程，需要充分考虑舒适性、功能性、安全性、美观性以及节能和环保等多个因素。
地下室设计要点
地下室总结一、嵌固端选取根据不同的结构形式，地质情况，嵌固端的选取主要有：1、一般情况下以地下室顶板作为嵌固端，需要满足：抗规6.1.4-2：结构地上一层的侧向刚度，不宜大于相关范围地下一层侧向刚度的0.5倍；高规3.5.2-2：结构底部嵌固层，侧向刚度比不宜小于1.5；高规5.3.7：当地下室顶板作为上部结构嵌固部位时，地下一层与首层侧向刚度比不宜小于2当地下室顶板不能作为上部结构的嵌固端时，嵌固端下移，满足高规3.5.2-2条，此时地下室顶板仍宜按嵌固部位要求设计，楼板厚度不宜小于150mm。
2、单层地下室的多高层建筑，采用天然地基、桩-筏基础时，通常采用基础底板作为嵌固端，充分发挥底板的无线刚度；3、只有地下室才具备对上部结构嵌固的基本条件。
上部其他楼层，即便满足刚度比要求也不能成为其上部结构的嵌固端，只能作为刚度突变楼层考虑（如大底盘、多塔楼裙房顶）4、地下室顶板作为嵌固端时，地下室顶板与室外地面的高差小于地下室层高的1/3，且不大于1.0m。
注：地下室顶板不能作为上部结构嵌固端部位时，嵌固端下移。
此时应考虑地下室实际存在的嵌固作用，对地下室顶板仍宜按嵌固部位楼层要求设计，其楼板厚度不宜小于160mm。
二、地下室外墙1、地下室外墙计算简化模型地下室外墙工程做法：地下室底板与地下室外墙的连接为固接，楼板与地下室外墙的连接为铰接，沿竖向取1m宽的外墙按单、双（多跨）来计算地下室外墙的弯矩。
（实用工具：小虎工具箱、理正）注：1）当地下室顶板与墙身厚度接近时，可采用两端固接计算简图计算；2）地下室外墙相连的柱或墙刚度较大，且外墙板长高比小于2时，可按双向板设计；3）建筑尽量不要用重力式挡土墙。
2、参数选取1）土质情况：根据实际选取，粘性土：18KN/m3；水容重：9.8KN/m32）主动土侧压力系数：一般取0.5；可根据地勘报告计算K0=1-sinφ(φ为土的有效内摩擦角)3）外墙尺寸：一层地下室：250-400mm；二层地下室：400-500；4）混凝土强度：一般为C25-C353、配筋要求竖向和水平分布钢筋应双层双向布置，间距不宜大于150mm，配筋率不宜小于0.3%（高规12.2.5）三、地下室底板设计标准规定：地下室底板结构体系应由设计单位提供两个或以上方案综合比选，初步设计时可按下列原则选用：A、当建筑场地、地下水位、地下室底板标高和室外地坪标高等因素和条件适当时，地下室可不设结构底板，室内仅设置建筑地面。
地下室设计规范整理
地下室设计规范整理地下室作为建筑物的重要组成部分，其设计需要遵循一系列严格的规范，以确保其安全性、功能性和舒适性。
以下是对地下室设计规范的详细整理。
一、地下室的用途规划在设计地下室之前，首先需要明确其用途。
地下室可以用作储藏室、停车场、设备房、健身房、娱乐室等。
不同的用途对空间布局、通风、照明等方面有着不同的要求。
例如，如果地下室用作停车场，需要考虑车辆的通行路线、停车位的尺寸和数量，以及出入口的位置和宽度，以保证车辆能够方便、安全地进出。
二、地下室的防水与防潮地下室由于位于地下，容易受到地下水和潮气的影响，因此防水和防潮是设计的重点。
1、防水材料的选择应选用质量可靠、耐久性好的防水材料，如防水卷材、防水涂料等。
在施工过程中，要确保防水层的完整性和连续性，避免出现渗漏点。
2、防水构造地下室的外墙、底板和顶板都需要进行防水处理。
外墙可以采用外防水的方式，将防水层设置在墙体外侧；底板可以采用自防水混凝土结合防水层的做法；顶板则需要考虑雨水的渗透，设置合适的排水坡度和防水层。
3、防潮措施除了防水，还需要采取防潮措施。
可以在地下室内部设置防潮层，如在墙面和地面涂刷防潮涂料。
同时，要保证地下室的通风良好，降低室内湿度。
三、地下室的通风与采光良好的通风和采光可以提高地下室的舒适度和使用品质。
1、通风系统可以采用机械通风和自然通风相结合的方式。
机械通风通过安装通风设备，如排风机、送风机等，强制空气流通；自然通风则通过设置通风口、窗户等，利用风压和热压实现空气交换。
通风量应根据地下室的面积和用途进行计算，以保证室内空气质量符合标准。
2、采光设计如果条件允许，可以设置采光井或窗户来引入自然光线。
采光井的位置和尺寸要合理，避免影响建筑物的结构安全。
对于无法直接采光的地下室，可以采用人工照明来补充光线，但要注意照明的均匀度和亮度，避免产生眩光。
四、地下室的防火设计防火安全是地下室设计中不可忽视的重要环节。
1、防火分区根据建筑物的规模和使用性质，将地下室划分为不同的防火分区。
人防地下室设计总结
人防地下室设计总结人防工程简介（一）人民防空人民防空是动员和组织城市居民采取防护措施保护人民生命安全，避免或减少国民经济损失，保存战争潜力的防空。
（二）防空地下室防空地下室是具有预定战时防空功能的地下室。
在房屋中室内陆平面低于室外地平面的高度超过该房间净高1/2的为地下室。
（三）防空地下室设计方针必须贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针。
（四）防空地下室作用空袭时—为人员、物资提供安全的空间。
空袭后—提供必要的生存条件或工作条件。
人防工程分类（一）按施工方法划分（二）按防御武器划分（三）按抗力级别划分防常规武器抗力级别5级和6级分别简称为常5级和常6级；防核武器抗力级别4级、4B级、5级、6级和6B级分别简称为核4级、核4B级、核5级、核6级和核6B级（四）按战时功能划分指挥工程医疗救护工程防空专业队工程专业队队员掩蔽部和专业队装备掩蔽部人员掩蔽工程一等人员掩蔽所—政府机关、保障部门（供水、供电等）二等人员掩蔽所—战时留城的普通市民配套工程：区域电站、区域供水站、人防物资库、人防汽车库、食品站；生产车间、报警站、核生化监测中心、人防交通干（支）道。
武器效应与工程防护（一）武器效应（二）工程防护（三）防化要求规划、总图布局要求：（一）人防地下室的设计特点（二）布局要求避开危险目标防空地下室距生产、储存易燃易爆物品厂房、库房的距离不应小于50m；距有害液体、重毒气体的贮罐不应小于1OOm。
人员掩蔽工程服务半径人员掩蔽工程应布置在人员居住、工作的适中位置，其服务半径不宜大于200m。
工程之间的连通根据战时及平时的使用需要，邻近的防空地下室之间以及防空地下室与邻近的城市地下建筑之间应在一定范围内连通。
周围环境的协调防空地下室的室外出入口、进风口、排风口、柴油机排烟口和通风采光窗的布置，应符合战时及平时使用要求和地面建筑规划要求。
人防工程基本设计要求（一）顶板底面标高乙类防空地下室顶板底面高出室外地平面的高度不得大于该地下室净高的1／2，且其出室外地平面的外墙必须满足战时防常规武器爆炸、密闭和墙体防护厚度等各项防护要求。
人防地下室设计总结
人防地下室设计总结人防地下室设计总结本文档旨在对人防地下室的设计进行总结和归纳，以供参考。
在设计人防地下室时，需要考虑多个方面的因素，包括地理条件、结构设计、功能需求等。
下面将对每个章节内容进行细化。
一、地理条件1.1 地下水位：地下水位的高低将直接影响地下室的设计和建造，需要进行详细的水文地质调查和分析。
1.2 地质构造及地质灾害：地质构造和地质灾害对地下室的稳定性和安全性有着重要影响，需要进行地质勘探和评估。
二、结构设计2.1 基础设计：地下室的基础设计应考虑地基承载力、地震力和侵蚀力等因素，确保地下室的稳定性。
2.2 结构材料：地下室的结构材料应选用高强度、耐久性强的材料，以满足地下室的安全性和使用要求。
2.3 结构形式：地下室的结构形式应根据具体情况选择，包括明挖、盖挖和机械化开挖等方式。
三、功能需求3.1 应急疏散通道：地下室应设置合理的疏散通道，确保人员能够快速、安全地疏散。
3.2 供氧系统：地下室内应配置供氧系统，以确保人员在紧急情况下的生存和逃生。
3.3 电力系统：地下室内应配置备用电源系统，以保障基本照明、通信和电力需求。
3.4 防烟排烟系统：地下室内应设置防烟排烟系统，确保房间内的空气质量和人员生命安全。
四、本文档所涉及附件如下：- 附件1：地下室设计图纸- 附件2：地质勘探报告- 附件3：结构设计计算书- 附件4：安全评估报告五、本文档所涉及的法律名词及注释：5.1 人防地下室：指在战时或突发公共事件等紧急情况下，可以提供安全避难的建筑物。
5.2 地下水位：指地下土壤中水分的高低程度。
5.3 地质构造：指地球内部的构造特征，包括地层、断裂、褶皱等。
5.4 结构形式：指地下室的建造方式，包括明挖、盖挖、机械化开挖等。
普通地下室外墙设计总结
普通地下室外墙设计总结第一篇：普通地下室外墙设计总结普通地下室外墙设计注意事项汇总为了满足抗渗要求，地下室外墙（以下简称外墙）的厚度一般不应小于250mm，混凝土强度等级常用C30。
1．荷载：竖向荷载有上部及各层地下室顶板传来的荷载和外墙自重；水平荷载有室外地坪活荷载、侧向土压力、地下水压力、人防等效静荷载。
（1）室外地坪活荷载：一般民用建筑的室外地面（包括可能停放消防车的室外地面），活荷载可取5kN/m2。
有特殊较重荷载时，按实际情况确定。
（京院技措2.0.6）地面活荷载对外墙产生的压力为沿墙高度方向的均布荷载Px，Px=qx.Ka= qx/3, qx为地面活荷载（2）水压力：水位高度可按最近3~5年的最高水位确定，不包括上层滞水。
（京院技措3.1.8）（3）土压力：a.当地下室采用大开挖方式，无护坡桩或连续墙支护时，地下室外墙承受的土压力宜取静止土压力，土压力系数K0，对一般固结土可取K0=1-sinφ(φ为土的有效内摩擦角)，一般情况可取0.5。
（京院技措2.0.16）b.当地下室施工采用护坡桩或连续墙支护时，地下室外墙土压力计算中可以考虑基坑支护与地下室外墙的共同作用，或按静止土压力乘以折减系数0.66近似计算，Ka=0.5x0.66=0.33，相当于主动土压力。
（京院技措2.0.16）c.地下水位以下土的容重，可近似取11kn/m2。
（京院技措2.0.5）实际上，风荷载和地震区地面运动使土压力超过静态土压力而有所增加，但其对外墙平面外产生的内力较小，可以不予考虑。
2．荷载设计值：以前的算法地面活荷载取1.4外，其他包括水压力均取1.2。
现依据《建筑结构荷载规范，当活荷载占总荷载之比值不大于20%时，γG=1.35, γQ=1.40,ΨC=0.7，综合分析后外墙各项荷载分项系数均取1.30。
3．计算简图：（1）地下室无横墙或横墙间距大于层高2倍时，其底部与刚度很大的基础底板或基础梁相连，可认为是嵌固端；顶部的支座条件应视主体结构形式而定。
建筑中的地下室设计与施工要点
建筑中的地下室设计与施工要点地下室作为建筑设计中重要的一部分，既要满足良好的功能需求，又要符合安全和施工的要求。
本文将重点介绍建筑中地下室设计与施工的要点。
一、地下室设计1. 功能定位地下室的功能定位是设计中的首要问题。
根据建筑用途的不同，地下室可以用作车库、储藏室、设备间、会议室等。
在设计过程中，要充分考虑功能需求，明确地下室的用途。
2. 建筑结构地下室的建筑结构要符合规范要求，确保稳定和安全。
在设计中，需要合理选用建筑材料、制定合理的结构布局，以确保地下室的强度和稳定性。
3. 通风与照明地下室通风与照明是关键的设计要点。
通风系统应考虑新风的进入和废气的排出，以保持空气流通。
照明系统应提供足够的光线，确保地下室使用时的舒适度和安全性。
4. 排水系统地下室的排水系统应精心设计，以防止积水和潮湿。
设计中应考虑地下室的位置、周围环境以及地下水位等因素，确定合适的排水方案，确保地下室干燥。
二、地下室施工要点1. 地基处理地下室施工前必须进行地基处理，以确保地基的稳定性和承载力。
通常包括填土、挖空和地基加固等工作。
在进行地基处理时，需要注意与周围建筑的关系，确保施工过程中的安全。
2. 施工材料选择地下室施工材料的选择要符合规范要求，并考虑其稳定性和安全性。
建议选择优质的水泥、钢筋等建筑材料，确保地下室的稳定和耐久性。
3. 防水处理地下室的防水处理非常重要。
在施工过程中，需要做好地下室墙体、地面和天花板的防水工作，以防止漏水和潮湿问题的发生。
防水材料的选择要符合规范要求，并进行合理的施工。
4. 安全措施地下室施工过程中应加强安全措施的落实。
包括设立施工围挡、制定施工计划、定期开展施工检查等。
同时，施工人员要接受相应的安全培训，并配备必要的个人防护设备。
5. 环境保护地下室施工过程中，要注意环境保护。
合理管理施工废弃物，减少对周围环境的影响。
在施工过程中要遵守环保规定，合理使用资源，尽量减少对环境的污染。
结语：地下室的设计与施工是建筑过程中的重要环节。
地下室设计的几点体会
地下室设计的几点体会地下室，作为建筑物的重要组成部分，在现代建筑设计中扮演着越来越重要的角色。
它不仅可以增加建筑物的使用面积，还可以提供更多的功能空间，如停车场、储藏室、设备间等。
然而，地下室的设计并非易事，需要考虑诸多因素，如防水防潮、通风采光、结构安全等。
在多年的建筑设计工作中，我积累了一些关于地下室设计的体会，在此与大家分享。
一、防水防潮设计地下室由于处于地下，往往会受到地下水和土壤中水分的影响，因此防水防潮是地下室设计的首要任务。
首先，在地下室的外墙和底板，应采用防水混凝土，并设置防水层。
防水层的材料选择应根据工程的具体情况和当地的气候条件来确定，常见的有卷材防水、涂料防水等。
其次，要做好地下室的排水系统，及时排除地下室内部的积水。
可以设置集水坑和排水泵，将积水排至室外。
此外，地下室的通风也有助于降低室内的湿度，减少潮湿问题。
二、通风采光设计良好的通风采光条件对于地下室的舒适度和使用功能至关重要。
在通风方面，可以通过设置通风井、机械通风设备等方式来保证地下室空气的流通。
通风井的位置和大小应根据地下室的面积和布局合理确定，以确保通风效果。
对于采光，除了可以利用采光井引入自然光线外，还可以采用人工照明来补充。
在设计采光井时，要注意避免雨水倒灌，并采取适当的遮阳措施，以防止夏季阳光直射导致室内过热。
三、结构安全设计地下室作为建筑物的基础部分，承担着上部结构的荷载，因此结构安全设计不容忽视。
在设计过程中，要根据地质勘察报告确定地下室的埋深和基础形式，确保地基的承载力满足要求。
同时，要合理设计地下室的梁柱结构，保证结构的稳定性和抗震性能。
对于一些地质条件较差的地区，还需要采取相应的加固措施，如灌注桩、土钉墙等。
四、功能布局设计地下室的功能布局应根据建筑物的使用需求来确定。
一般来说，地下室可以分为停车场、储藏室、设备间、健身房、影音室等不同的功能区域。
在布局时，要考虑各功能区域之间的交通流线，避免相互干扰。
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2、车位
各种停车位尺寸及通车道宽度
停车位尺寸 （括号内为深圳尺寸）
2400*5050（2400*5000） 2400*5300 2400*6000
停车方式
垂直停车“后面无墙”停车位尺寸 （垂直后退停车） 垂直停车“后面有墙”停车位尺寸 （垂直后退停车） 水平停车停车位
通车道宽度
5500 5500 3800
地下室尽量布置在地下一层
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影响地下室成本的因素之一：位置
不同布置地下室的成本比较：
序号 车库位置及类别 建安成本 （元/m2) 平均面积（m2)
1
2 3 4
地下一层普通车库
地下一层人防车库 （地下一层＋地下二层）普通车库 地下一层普通车库＋地下二层人防车库
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1、上部建筑
•消防电梯到最底下一层 •核心筒的范围 •是否需要从地下室直达户内
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2、地形地貌
•地下室（东海岸一期）
高层
多层－火广场
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地下室设计小结
建安成本 （元/m2) 2,800 2,100 1,500 900 80 2,400 平均面积 （m2) 60 50 40 25 18 31 车库成本 （元/个） 168,000 105,000 60,000 22,500 1,440 75,000 月租金 （元/月） 500(市区） 250（郊区） 500(市区） 250（郊区） 500(市区） 250（郊区） 500(市区） 250（郊区） 150 500(市区） 250（郊区） 500(市区） 250（郊区） 售价 （万元/个） 不可售 12~16(市区） 10（郊区） 12~16(市区） 7~8（郊区） 8(市区） 6（郊区） 不可售 不可售
半地下室、停车数 超过50辆的开敞式 及架空层车库
层高一般为3.2米 （梁高按650）
一般为3.2米（如设喷淋， 无风道层高，梁高按650）
车库入车的一面完 一般为2.5米（板厚按100， 全敞开、车道是利 面层50；考虑到计算面积 用室外道路的”车 问题，一般图上标注为 库 2.19米；）
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不同形式车库的成本对比-广州
序号 车库类别
1 2 3 4 5 6
人防临时改做车库 普通地下室车库 半地下室车库 架空层车库-普同柱网 地面车库(植草砖) 机械车库(普通地下室）
7
机械车库(大架空半地下室）
1,584
25
39,600
不可售
利润＝A- B
B中信华na Group
影响地下室成本的因素之二：范围
地下室范围（面积）必须考虑：
1. 2. 3. 4. 5. 上部建筑 地形地貌 停车数量－规划停车总量扣除地面停车数量（－摩托车位） 人防－核六级人防必须采用全埋地下室 设备用房
6. 其他－没有使用价值的地下室尽量减小
考虑以上因素后，地下室范围尽量规整 原则： 尽量减小地下室无用面积的范围
第四：当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用
房局部降板”，而车库层高按常规设计。 中信华南（集团）有限公司
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3、层高
常见车库层高：
车库 类型
常用层高 图示 备注
地下室车 库底层层 高（设滤 水层及排 风、喷淋 ）
a、风道下无喷淋，底层层高一 般为3.4米 （是到建筑面层；到结构板上皮 为3.8米；梁高按650，风道按 300）
管线综合，注意遵循如下原则： 1、应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设置； 2、风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋； 3、电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要设在风道下方 ； 4、各类管线交叉点不要设在主车道处。
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双边停车柱网
4、柱网
8米 8米
8米
8 9米
2.4米 8 7米 6米
8 9米
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5米
5米
5米
5米
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影响地下室成本的因素之四：结构
地下室结构优化设计（减小车库的建筑面积和降低成本）：
1、设缝或后浇带？ 2、柱网 3、底板 4、顶板 5、侧板 6、水池
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影响地下室成本的因素之三：车库
车库设计（减小车库的建筑面积和降低成本）：
1. 2. 3. 4. 出入口和坡道 车位设计 柱网 层高
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1、车库出入口
方案阶段控制：车库出入口的设置原则
最小计算高度mm
备注
其中的a、d、e、f四项根 据项目具体情况确定是否 设置 另外，要求设计尽量遵循 上述层高设置“之二～之 四”原则，此时确定层高 时可不考虑e、f两项
备注
其他层层高
管线内容
喷淋 通风道 电桥架
200 300～350 150
喷淋需要高度为150，预留50找坡高度 其中含50的按装支架高度
一般坡道处均为疏散口， 故按疏散宽度设置
曲线坡道
单行
双行
4.0（4.5）
7（8.5）
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3、层高
层高确定原则： 第一： 合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算层高。 第二： 在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。
1、总建筑面积超 过2000平米的地 下车库必须设机 械排烟（有风 道）；
b、风道下设喷淋，底层层高一 般为3.5米（到结构板上皮为 3.85米；梁高按650，风道按 300）
2、停车数超过10 辆的地下车库， 或者停车数超过 50辆的地上车库， 必须设喷淋；
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万科项目经验 数据（宽度；米；
号为深圳尺寸）
3.6～4.0 6.0
备注
单行
直线坡道 双行 单行 双行
4.0
7米 4.0（4.5） 7（8.5）
一般坡道处均为疏散口， 故按疏散宽度设置
曲线坡道
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1、车库出入口
曲线坡道宽度：
环道内径
3.9～4.2米
33807.49 47669.00 31516.28 782.00 960.00 1535.00 865.00
=12850000 元!!! （D）车位数量
31.54
15349.84
420.00
35.22
31.05
36.44
36.55
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3、层高
图示 备注
3、当风道宽度大 于1.2米时，风道 下面必须设喷淋。
常见车库层高：
车库类型
地下室其他层（设 排风、喷淋）
常用层高
a、风道下无喷淋，层高 一般为3.4米（梁高按650， 风道350） b、风道下设喷淋，层高 一般为3.5米 （梁高按650， 风道300）
地下室其他层（无 排风、有喷淋）
车库停车数量
1 2 3 4 5 ≤50辆 51～100辆的地下车库 或51～150辆的地上车库（含半地 下车库） ＞100辆的地下车库 或＞150辆的地上车库（含半地下 车库）
出入口数量（个）
一个单车道出入口
出入口宽度
一个双车道出入口， 或者两个单车道出口
国家规定最小宽度： 单车3.5米，双车 6.0米 设计常用数据： 单车3.6～4.0米， 双车6.0米
3、层高
层高确定原则：
各类层高计算的基本内容： 部位
最底层车库 层高
层高内容
= （a车库底板滤水层厚度）或b面层厚度＋c停车 库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高度）＋（f 电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量 = c停车库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高 度）＋（f电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量
曲线坡道宽度
单行 4米 双行 7米
汽车最小转弯半径
6米 注1：汽车最小转弯半径＝汽车回转时汽车 的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 2、汽车最小转弯半径≠环道内径
坡道转弯半径：
汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外 侧循圆曲线行走轨迹的半径
中信华南（集团）有限公司
CITIC South China Group
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3、层高
附件：
设备管线常用计算高度： 最小计算高度 mm
200 300～350 150
管线内容 喷淋
备注
喷淋需要高度为150，预留50找坡高度 其中含50的按装支架高度
通风道
电桥架
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2、车位
万科项目经验数 据（宽度；米；号为
深圳尺寸）
3.0～4.0 3米仅为通车道最小宽 度，未考虑从车道处进 入停车位；如考虑停车， 车道最小宽度为5.5米 垂直式后退停车
各种车道（出口）最小宽度
类型 规范规定最小宽度