既有桥梁拆除方案
桥梁拆除专项施工方案
桥梁拆除专项施工方案
一、背景介绍
随着城市交通发展的不断壮大，一些老旧桥梁出现了安全隐患，需要进行拆除和更新。
桥梁拆除是一项复杂而又关键的工程，需要精细的规划和施工方案。
二、拆除前准备工作
在开始拆除桥梁之前，需要进行以下准备工作：
•桥梁结构评估：对桥梁结构进行全面评估，确定拆除方式和方案；
•交通疏导方案：制定临时交通疏导方案，确保交通通畅；
•安全防护措施：搭建安全防护设施，确保施工安全；
•周边环境清理：清理周边环境，确保施工区域畅通无阻。
三、拆除操作流程
1. 拆除计划制定
根据桥梁结构评估结果，制定详细的拆除计划，包括拆除顺序、拆除方法、施工周期等内容。
2. 设备准备
保障所需拆除设备的充足，并进行设备检查和维护。
3. 拆除过程控制
采用逐步拆除的方式，避免一次性过大的拆除量，确保安全和稳定。
4. 废料处理
对拆除出来的废料进行分类处理，做好环境保护工作。
四、安全保障措施
•设立安全监测点，进行实时监控；
•坚持“安全第一”的原则，保障施工人员安全；
•制定紧急应对措施，应对意外状况。
五、结束工作
•拆除完成后，及时清理施工现场，恢复周边环境；
•检查确认无安全隐患后，进行验收。
结语
桥梁拆除是一项复杂细致的工程，只有精心的规划和严格的执行，才能做到安全高效地完成工作。
希望我们的专项施工方案能为桥梁拆除工作提供有效的指导，确保工程顺利进行。
高速公路桥梁拆除方案
高速公路桥梁拆除方案
介绍
本文档提供了一种高速公路桥梁拆除的方案，旨在确保拆除过程的顺利进行，最大程度地减少对交通和环境的影响。
拆除前的准备工作
在进行桥梁拆除之前，需要进行以下准备工作：
1. 调查和评估：对桥梁进行全面的调查和评估，确定其结构和状况，并制定拆除计划。
2. 安全措施：确保拆除现场的安全，采取必要的防护措施，包括搭建安全围栏和设立警告标志。
3. 通知和沟通：及时通知相关部门和居民，告知拆除计划和可能的交通中断。
拆除过程
拆除桥梁的过程应遵循以下步骤：
1. 断桥剪除：使用专业的断桥剪和切割设备，逐步剪除桥的结构部分，确保安全和减少噪音和震动。
2. 拆除残余物：拆除桥梁后，清理现场，移除残余的桥梁碎片
和废料，并妥善处理废弃物。
3. 环境保护：在拆除过程中，采取措施保护周围环境，防止杂
物和尘土对附近的水源和居民产生污染。
拆除后的处理
拆除完成后，需要进行以下处理：
1. 桥梁修复：如果需要在原位修建新桥或进行其他工程项目，
应及时进行桥梁修复。
2. 土地恢复：对拆除现场的土地进行恢复，清理垃圾并进行适
当的绿化，以减少对环境的影响。
3. 监测与检查：完成拆除后，进行必要的监测和检查，确保拆
除过程没有造成不可逆转的损坏。
结论
本方案提供了一种有效和安全的高速公路桥梁拆除方案，通过
细致的准备工作、安全措施和环境保护措施，确保拆除过程的顺利
进行。
拆除后的处理工作将帮助恢复土地并确保未造成永久性损害。
拆除工作应由专业团队进行，并遵循相关法规和安全标准，以确保
一切顺利进行。
浅析跨既有铁路桥梁拆除施工方案及原墩柱正截面抗压承载力验算
３ 原墩 柱 正截 面抗压 承载 力 验算 本 桥在 跨铁 路桥 孑 拆 除后 ， Ｌ 吊车驶 离桥 面时 ， 原
１ ０８ Ｎｍ ５ ｋ
式 中 ： Ｂ 有关墩 柱受 铁路 临孔 恒 载 、 吊车 活 载 及 吊车水 平 制 动 力 作 用 ， 原墩 柱根 部 产生一 定 的弯矩 及 压力作 用 ， 对 为 保 证原 墩柱 不被 破 坏 以致 影 响铁 路 正 常 运 营 ， 需 故
柱进行 结构安全稳定性验算 ， 并提 出一些拆桥施 工技 术要 求。 关键词 ： 梁 ； 桥 拆桥 ； 抗压承载力； 施工技 术要 求 中图分 类号 ：４ １ Ｕ ４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： ７ １ ３—６５ （０ ２ ０ ０ ６ ０ ６ ０ ２ ２ １ ）３— ０４— ２
１ 工 程 概 况
的方 法进行施 工 。经 分 析 其结 构 ， 照 以下 工序 进 按 行拆 桥 ：
２ １ 桥 面 系破 除 ．
沈 阳绕 城高 速 公路 （ 以下 简 称 “ 环 ” 为 四 车 三 ）
道改八 车道 的改 扩 建项 目， 陵后 堡公 铁 立 交 桥位 后
于三 环 上 英 达 立 交 南 侧 ， 既 有 沈 吉 铁 路 交 叉 于 与 Ｋ ２＋５５ ８ ， 叉 角度为 ６ 。８６’本 桥需 在 保证 １ ２ ．６交 Ｏ４ — ， 桥下 铁路 正常运 营 的前提 下 ， 除原桥 梁板 ， 拆 再进 行 加宽 改造 。原 桥 跨 径 组 合 为 ７—２ ｍ 预 制 小 箱 梁 ５ 桥 ， 面净 宽 １．５ 下部 为 桩 柱 式 桥 墩 。其 中本 桥 １２ｍ， 桥第 五孔 跨越 既有 铁路沈 吉线 ， 四 、 第 六孔 为铁 路两
图 １ 桥 梁 现 状 图
２ 拆桥施 工方 案
桥梁工程旧桥拆除方案模板
桥梁工程旧桥拆除方案模板1. 概述1.1 项目名称：桥梁工程旧桥拆除方案1.2 项目地点：桥梁所在地1.3 拆除范围：描述拆除的范围和具体位置1.4 项目背景：说明进行拆除的原因和必要性1.5 编制目的：明确编制此方案的目的和意义2. 拆除方案设计2.1 拆除方法：描述拆除采用的方法和工艺2.2 拆除程序：列出详细的拆除步骤和流程2.3 安全保障措施：说明针对拆除过程中可能出现的安全风险所采取的措施 2.4 环境保护措施：说明拆除过程中对环境的影响和可持续发展的保障措施2.5 设备和人力资源：列出所需的设备、机械和人力资源3. 拆除施工方案3.1 拆除准备阶段：描述拆除前的准备工作，包括勘察、清理、交通管制等 3.2 拆除阶段：详细描述拆除的实际操作过程3.3 拆除结束阶段：包括清理、安全检查等工作3.4 施工进度计划：制定拆除的详细时间安排和进度计划4. 安全防护措施4.1 安全管理组织机构：设立安全管理团队和责任部门4.2 安全教育培训：对施工人员进行安全生产教育和培训4.3 安全制度规定：明确安全操作规程和应急预案4.4 安全备品备件：备足所需的安全防护用品和设备5. 环境保护措施5.1 施工扬尘控制：采取措施减少拆除过程中的扬尘5.2 清洁施工：确保施工现场的清洁和整洁5.3 废弃物处理：对拆除产生的废弃物进行分类、处理和回收6. 资源利用6.1 节能减排：采取节能减排措施，减少资源消耗和环境污染6.2 再生利用：尽量利用旧桥拆除后的资源，进行再生利用和回收处理7. 社会影响评估7.1 交通影响评估：分析拆除过程中对周边交通的影响，并提出应对措施7.2 周边环境影响评估：评估拆除过程对周边环境的影响，并制定相应的应对方案8. 风险评估及应对措施8.1 工艺风险分析：分析拆除过程中的各项风险，并提出相应的应对措施8.2 法律风险评估：评估拆除过程中可能涉及的法律风险并采取措施预防8.3 突发事件应急预案：制定拆除过程中可能发生的突发事件的应急预案9. 经济效益分析9.1 成本预算：对拆除的成本进行详细预算和分析9.2 投入产出分析：评估拆除工程的投入产出比，分析经济效益10. 监理和验收10.1 监理组织机构：设立专门的监理组织机构10.2 施工过程监管：监督拆除工程的施工过程10.3 完工验收：拆除结束后进行验收，确保工程质量11. 典型案例11.1 山洪冲毁桥梁的快速拆除案例11.2 城市老桥改造拆除案例11.3 高铁桥梁改建拆除案例12. 结论总结方案的实施意义和重要性，提出实施建议和改进措施注：模板中的具体内容需要根据实际项目情况进行细化和调整。
桥梁拆除(机械拆除)方案
既有桥梁机械拆除方案编制时间2020/3/28目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制目的 (1)四、工程概况 (2)4.1拆除桥梁工程简介 (2)4.2、各桥梁拆除范围及工程量 (2)4.2.1、拆除工程范围 (2)4.2.2、拆除工程量 (4)五、拆除施工技术方案 (4)5.1、拆除原则 (4)5.2、施工准备 (4)5.3、主要投入的施工机械和人员 (5)5.3.1、主要施工机械设备配置 (5)5.3.2、人力资源配置 (5)5.4、拆除时间及工期安排 (7)5.5、拆桥施工的基本规定 (7)5.6、拆除方法及工艺 (8)5.6.1、技术准备 (8)5.6.2、机械设备准备 (8)5.6.3、桥梁拆除总体施工流程 (8)5.6.4、桥梁拆除方案 (9)六、质量保证体系及措施 (13)七、工期、成本保证措施 (14)八、标准化施工及环保措施 (16)九、安全生产管理目标及安全保证措施 (18)桥梁机械拆除施工方案一、编制依据1、工程施工设计图纸及设计说明2、工程地质勘查报告3、工程施工组织设计4、标准规范（1）《建设项目安全生产管理条例》（国务院第393号令，2003年11月24日）；（2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）（3）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）（6）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）（7）《钢结构设计规范》（GB50017-2014）（8）《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）（9）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）（10）《基坑工程技术规范》（DG/TJ08-61-2010）（11）《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)（12）《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2012)（13）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部37号令2018) （14）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质【2018】31号）二、编制原则为了杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生，避免和减少一般安全事故和轻伤事故的发生，最大限度的确保施工中劳动者的人身和财产安全，特此编制该项拆桥施工技术方案。
桥梁拆除安全专项方案范本（二篇）
桥梁拆除安全专项方案范本一、安全目标达到建设部颁发的安全检查标准，杜绝重大伤亡事故，一般事故、轻伤频率控制在___‰以内。
二、文明施工目标确保实现___市文明工地达标。
三、消防目标贯彻“预防为主，防消结合”的方针，消除现场一切火灾隐患。
四、工程概况五、安全保证措施（一）拆除施工安全措施1、施工现场实行封闭式管理。
施工中严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，所有参加施工特殊工种人员必须持证上岗，严格遵守本工种操作规程，严禁违章指挥，违章操作，保证施工中的安全。
2、施工前须全面了解拆除工程的图纸和资料，并根据结构拆除施工特点，进行实地勘察，严格按照经审批的施工方案实施。
施工中必须两名以上安全员执勤。
3、在施工现场划定拆除施工危险区域。
对有可能影响公共安全和行车安全的区域，在施工前采取可靠的安全防护措施。
4、当施工中出现或发生险情及异常情况时，应立即停止施工，___有关技术人员查明原因，及时排除险情；当发生安全事故时要立即___抢救、同时要保护事故现场，并立即向有关部门报告。
5、构件分段拆除，严禁立体交叉进行拆除作业。
水平作业时，各工位之间应有一定的安全距离。
6、使用机械拆除时，放置机械设备的场地必须稳固并保证足够的承载力。
7、在桥下有通行道路施工时在梁板底部拉设防护网，应搭设安全通道和防坠落平台，防止在切割施工有砼块及杂物坠落。
8、梁板及防撞护栏切除时，在硬路肩内侧放置反光锥，保证桥梁切割施工与过往施工车辆行车安全，并在桥头的两端放置“左（右）导行标示牌和夜间警示灯，提醒车辆注意安全。
9、防撞护栏切除后顺直摆放在桥面做防护，并贴夜间反光贴，对于已经破除防撞护栏的段落，全部使用水马做防护，内侧摆放反光锥做警示。
（二）机械设备安全保证措施1、加强对各种机械设备安全管理，建立健全机械设备使用保养制度，使各种机械设备经常处于良好的使用状态，具有良好的机械性能。
2、机械设备进入现场后，按要求垫平靠边放稳，夜间不准作业。
绳锯法拆除既有桥梁施工工法(2)
绳锯法拆除既有桥梁施工工法绳锯法拆除既有桥梁施工工法一、前言绳锯法拆除既有桥梁是一种常见的桥梁拆除工法，其以简单、快速、高效的特点受到广泛应用。
本文将介绍绳锯法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析，并结合工程实例，全面阐述绳锯法拆除既有桥梁施工的重要性与方法。
二、工法特点绳锯法拆除既有桥梁的工法特点主要包括：施工方法简单易行，不需要过多的技术要求和设备投入；高效快速，能够在短时间内拆除较大的桥梁；拆除过程中产生的噪音、振动及对周边环境的影响小；不会对既有桥梁及周边结构造成明显破坏。
三、适应范围绳锯法拆除既有桥梁适用于大部分桥梁类型，包括钢结构桥、混凝土桥、石拱桥等。
然而，在选择此工法时需要结合实际情况进行综合考量，如桥梁的跨度、长度、高度等因素。
四、工艺原理绳锯法拆除既有桥梁的工艺原理在于利用钢丝绳锯通过来回锯割桥梁主体结构，产生的摩擦力使得桥梁断开。
该工法与实际工程之间的联系在于：选择合适的钢丝绳和进给速度，以保证锯割的效果和速度；通过摩擦力带动桥体下沉，使得桥梁断裂；通过合理的设置工作平台，便于施工作业，提高施工效率。
五、施工工艺绳锯法拆除既有桥梁的施工工艺主要包括：立柱搭设、钢丝绳制作、钢丝绳固定、钢丝绳拉拔、下沉调整等。
具体步骤包括：确定施工平台、搭设立柱；配置钢丝绳，根据桥梁拆除部位、长度制定拉拔计划；进行钢丝绳的拉拔作业，实现桥梁下沉；进行下沉调整，确保桥梁断裂；最后，进一步拆除桥梁残余部分。
六、劳动组织绳锯法拆除既有桥梁需要合理组织施工人员、设备的配置与使用，确保工程的高效完成。
在劳动组织方面，需要制定详细的作业计划、分工，并对施工人员进行培训，确保施工作业的安全与高效进行。
七、机具设备绳锯法拆除既有桥梁所需机具设备包括：起吊设备、钢丝绳制作设备、拓展设备等。
其中，起吊设备主要用于搭设立柱，起吊绳锯设备；钢丝制作设备用于钢丝绳的制作，保证其质量与性能；拓展设备主要用于搭设施工平台与安全保护设施。
桥梁拆除工程施工方案
一、工程概况某城市一座既有桥梁因使用年限较长，存在一定的安全隐患，经专业机构评估后决定进行拆除重建。
为确保拆除工程顺利进行，减少对周边环境和交通的影响，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保拆除工程安全、顺利进行，避免发生安全事故。
2. 最大限度地减少对周边环境和交通的影响。
3. 按照设计要求完成桥梁拆除及清运工作。
4. 确保施工质量满足相关规范和标准。
三、施工准备1. 施工人员培训：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员掌握相关技能和安全知识。
2. 施工材料准备：根据施工需求，提前准备好拆除工具、安全防护用品、运输车辆等。
3. 施工设备检查：对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，满足施工要求。
4. 施工场地准备：清理施工场地，设置安全警示标志，确保施工场地符合安全要求。
5. 协调相关部门：与交通、环保、公安等部门进行沟通协调，确保施工过程中得到有效支持。
四、施工流程1. 调查评估：对桥梁进行全面调查，评估桥梁结构、承载力等参数，为拆除工程提供依据。
2. 制定拆除方案：根据调查评估结果，制定详细的拆除方案，包括拆除顺序、拆除工具选择等。
3. 施工前的准备工作：包括施工场地清理、安全警示标志设置、施工设备检查等。
4. 桥梁拆除：按照拆除方案进行施工，先拆除桥梁的非承重部分，再逐步拆除承重部分。
5. 拆除过程中的安全防护：在拆除过程中，对周边环境和交通进行严密监控，确保安全防护措施得当。
6. 拆除后的清运工作：将拆除的桥梁构件及时清理干净，运送到指定地点进行处理。
7. 施工总结：拆除工程完成后，对整个施工过程进行总结，查找不足，提高施工水平。
五、施工措施1. 安全措施：加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，定期对施工人员进行安全教育。
2. 环保措施：在拆除过程中，采取有效措施减少噪音、粉尘等对周边环境的影响。
3. 质量措施：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量满足要求。
4. 交通组织措施：加强与交通部门的沟通协调，确保施工过程中交通的顺畅。
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日月大道（成温路）快速路改造工程既有桥梁拆除安全专项施工方案编制人：审核人:审批人：成都建筑工程集团总公司二O一七年二月目录1 编制依据及原则 (4)编制依据 (4)编制原则 (6)编制范围 (6)2 工程概况 (6)3 施工安排 (7)施工目标 (7)工程特点及难点 (8)施工方案选择 (8)交通组织及施工顺序 (9)管理组织机构 (10)项目管理措施 (11)4、施工进度计划及管理措施 (12)施工进度计划 (12)进度管理措施 (13)5、施工准备与资源配置计划 (15)现场及技术准备 (15)劳动力准备 (17)物资配置计划 (17)6 主要拆除施工工艺及方法 (18)铁路跨线桥两侧的下穿通道拆除 (18)人行天桥拆除 (19)清水河桥拆除 (27)铁路跨线桥拆除 (31)主要作业工艺 (35)7 安全管理措施 (37)思想保证措施 (37)组织保证措施 (37)检查保证措施 (39)经济保证措施 (40)技术保证措施 (40)危险源及控制措施 (44)8 环境保护管理措施 (45)环境保护组织机构 (45)环境保护措施 (47)施工噪音控制措施 (48)9 建筑垃圾外运及处置方案 (49)建筑垃圾的处置 (49)建筑垃圾运输情况 (49)10应急预案 (51)指导思想 (52)基本原则 (52)适用范围 (52)事故分类 (52)应急策划 (53)应急准备 (54)应急响应 (57)突发事故应急预案 (58)信息发布管理 (64)恢复生产及应急抢救总结 (64)1 编制依据及原则编制依据（1）日月大道（成温路）快速路改造工程设计施工图纸。
（2）成温邛高速公路城内段（三环路至铁路桥段）续建工程-清水河桥改造工程竣工图（复印件）。
（3）三环路新成温路立交桥（苏坡新桥加宽改造）竣工图（电子版）。
（4）成温路城内段人行天桥竣工图（电子版）。
（5）成温公路铁路跨线桥梁板标准图（电子版）。
（6）成都市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。
（7）本单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。
（8）国家现行建筑结构施工规范、规程：1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；2)《危险性较大分部分项工程管理办法》建质字[2009]87号文；3)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)2006；4)《碳素结构钢》(GB/T700)；5)《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）；6)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）2016；7)《起重机械安全规程》（GB 6067-2010）8)《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ 276-2012）9)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）10)现行国家规范及行业标准《建筑拆除工程安全技术规范》11)《一般用途钢丝绳》（GBT20118-2006）；12)《重要用途钢丝绳》（GBT 8918-2006）；13)《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GBT5972-2009）；14)本单位既有类似工程拆除施工经验。
15)城市梁桥拆除工程安全技术规范CJJ 248-201616）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—2011编制原则1）严格遵守国家相关技术标准、规范，并将其贯穿于整个拆除方案中。
充分领会甲方的各项要求，并结合现场实际情况，合理安排机械、人员、材料的投入，力求工期、质量、安全满足甲方要求。
2）综合考虑现场施工环境复杂性，合理利用现有场地进行吊装作业，加快施工进度。
编制范围适用于成都市日月大道（成温路）快速路改造工程苏坡路人行天桥、清水河桥及铁路跨线桥拆除工程。
运梁车选择，装车图；既有桥承载情况，吊车占位。
吊机参数。
上部结构形式，T临时支撑。
明确钢丝绳穿绳方式，保护措施，2 工程概况日月大道（成温路）快速路改造工程是成都市重点工程，其中三环路至武青北路段的清水河桥、人行天桥和铁路跨线桥需要拆除。
根据日月大道（成温路）快速路改造工程新的规划和设计，清河水桥因日月大道改造道路需拆除加宽新建、铁路跨线桥因新建桥梁要跨铁路西环线和武青路需拆除既有老桥、清水河西侧跨苏坡西路人行天桥因日月大道改造后行人和非机动车从新建地面BRT车站过街通道通行需拆除既有人行天桥。
清水河桥位于苏坡西路与苏坡立交连接处，横跨清水河，河道宽38m，东北侧为金沙10年小区，西南侧为元首山庄和中鹏花园小区，东南侧为竹箐园农家乐（见下图）。
清水河桥由左人行道桥、左车道桥、中桥、右车道桥及右人行道桥构成，且分别建于不同年代。
原桥全长为米，总宽度为米。
其中左右人行道桥宽米，3孔空心板梁，左车道桥宽米，3孔16米T 型梁；中桥宽16米，3孔16米混凝土T型梁；右桥宽米，3孔16米T型梁，梁底距河床平均6m。
经查原道路和桥梁设计资料，既有清水河桥设计荷载：城-A级，人群荷载，；桥梁结构的设计基准期100年，设计使用年限100年。
桥梁结构安全等级为一级。
查《城市桥梁设计荷载标准CJJ77-98》得知，桥梁跨径小于20m时城-A: 均布荷载m，集中荷载140kN；桥梁跨径大于20m小于150m时城-A: 均布荷载m，集中荷载300kN。
清水河桥跨度大于20m，因此设计均布荷载m，集中荷载300kN。
结构安全性系数。
图2-1 清水河桥及人行天桥卫星图。
天桥总长9跨上跨铁路西环线，跨线桥。
米，桥宽约243 施工安排施工目标（1和市交管局批准的施工临时交通方案，清水河桥拆除分两阶段进行，具体施工安排如下：第一阶段，第一阶段拆除改造人行桥、清水河桥南北幅桥及铁路跨线桥两侧下穿隧道，计划2017年2月10日-2017年3月30日完成；第二阶段拆除剩余人行天桥、清水河中幅桥及铁路跨线桥，计划2017年9月1日-2017年10月15日完成。
质量目标：满足相关破除、切割及吊装规范要求。
工程特点及难点1、施工干扰大。
三座待拆桥梁均位于苏坡西路，与日月大道是连接成都和温江的主要干道，交通繁忙。
为了减小交通压力，人行天桥和清水河桥拆除时，只能采取夜间半幅施工、半幅通行的方案。
2、铁路跨线桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。
施工方案选择拆除桥梁位于苏坡西路，为成都市苏坡立交连接文家场收费站的主要交通干道，根据成都市建委的意见，桥拆除期间不能封路施工。
结合现场实际情况，根据我公司以往桥梁拆除经验，为保证拆除施工期间三环路和进出城方向的交通通行，最大化的减小拆除施工对周围环境、生活区、学校及群众日常生活的影响（特别是施工噪音和扬尘对环境的污染），在确保安全的情况下尽量缩短工期，采用切割吊装的拆除方案。
采用此方案基本无扬尘，而且噪音小，低于55分贝。
因此，对所有砼结构均采用切割吊装的拆除方式。
切割中根据结构稳定、施工安全及施工可行性等因素确定分步切割的顺序，保证卸荷的均匀，总体上分两步拆除,先拆除桥面系各项结构，后拆除梁体，采用金刚石链锯或盘锯切割机切割成块，分块吊装，转运及二次破碎四个过程。
施工过程中，可根据实际平面交叉施工、流水作业，加快施工进度。
交通组织及施工顺序第一阶段实施绿化、路灯拆除及地下管线迁改，并完成全段综合管廊的施工（除清水河西侧），同步实施清水河桥梁南北幅、武青路下穿隧道、铁路下穿非机动车道隧道，南北侧辅道，同步实施苏坡立交节点改造。
人行天桥：实施日月大道人行天桥拆除缩短改建，南北侧管线迁改，南侧综合管廊及两侧辅道，各占现有道路米，施工期间，可保证双向六车道通行及两根非机动车道，行人、非机动车混行。
清水河段：拆除既有清水河桥南北侧两幅桥，实施南北幅桥加宽及综合管廊西岸侧，剩余22m中幅桥，可设置双向4条机动车道（16m）+2条非机动车道（宽）。
进出三环辅道修建临时便道。
铁路跨线桥段：封闭并拆除既有铁路跨线桥两侧辅道下穿，并新建铁路跨线桥两侧非机动车及人行下穿隧道。
由于拟新建机动车下穿隧道与既有铁路桥墩柱位置相冲突，故新建机动车下穿放在第二阶段同新建铁路跨线桥同步实施。
本阶段既有铁路跨线桥为双向6车道，打围后行人及非机动车经桥上通行，可保证机动车双向四车道通行。
第二阶段实施武青路下穿隧道主线范围内框架段、下穿铁路机动车道隧道及主车道的道路整治、跨铁路高架桥及清水河中幅桥施工，综合管廊清水河东侧；实施人行道铺装及绿化、交安、路灯、智能交通等配套设施。
人行天桥段：南北侧辅道建成通车，打围中间40m，拆除剩余部分人行天桥，施工主线道路、BRT车站及武青路中间段框架等，可保证双向六车道通行及两根非机动车道，行人、非机动车混行。
清水河段：交通导流至新建南北侧辅道桥通行，拆除中幅桥，施工中幅桥及ZA匝道桥，可保证双向六车道及两根非机动车道。
铁路跨线桥段：交通导流至新建非机动下穿隧道通行，拆除既有铁路跨线桥，施工机动车下穿隧道及主线桥，可保证双向四车道通行及两根非机动车道，行人、非机动车混行。
管理组织机构管理组织机构为了保证既有桥梁拆除施工期间的吊装安全、交通组织以及配合施工等为一体，成立了以项目经理为组长的人行天桥拆除吊装小组，其组织机构图如下图所示：组织机构图 项目部管理人员岗位职责项目经理部组建经验成熟的队伍、精干的施工技术人员和管理人员，保证地面道路社会车辆行车安全。
根据工程施工需要，拆除施工由分包单位组建专业队伍负责实施,经理部选派责任心强。
拆除作业队必须具备相应专业资质，施工前办理相关手续。
项目部成立天桥拆除管理小组，由项目经理任组长，其小组成员及分工如下：表项目部管理成员及分工表项目管理措施质量管理1）思想保证：通过安全质量教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。
2）组织保证：项目部、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由副经理专门负责质检工作。
3）技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。
层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，严格计量，做好标准化工作。
安全管理1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。
3）按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
环境管理针对人行天桥人行天桥拆除吊装施工，环境管理目标主要为防噪声扰民控制。
保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。
同时做好夜间施工安排，控制夜间施工噪声。