2018大型城市加油站项目规划建设可行性报告
加油站投资项目的可行性分析报告及范例
加油站投资项目的可行性分析报告及范例可行性分析报告：加油站投资项目一、项目概述加油站投资项目旨在满足汽车的燃油需求，同时提供相关的服务，如洗车和轮胎维修等。
本项目计划在一些具有较高交通流量的地区建设加油站，以满足周边居民和过往车辆的需求。
通过此项目，我们将获得销售燃油和提供服务的收入。
二、市场需求分析1.汽车销量持续增长：近年来，随着经济发展和人们生活水平的提高，汽车消费逐渐普及，汽车销量呈现稳步增长的趋势。
这为加油站的经营提供了可观的市场需求。
2.交通流量大：选址在具有较高交通流量的地区，如高速公路旁或市中心繁忙街道附近，能够增加加油站的曝光度，吸引更多的车辆进入加油站。
3.服务需求稳定增长：除了燃油销售外，加油站还提供洗车、轮胎维修等服务。
随着汽车保有量的增加，这些服务的需求也呈现稳步增长的趋势。
三、竞争分析1.竞争对手分析：在选址附近，已经存在几家加油站，我们将与这些加油站竞争燃油销售和相关服务的市场份额。
2.自身优势分析：我们可以通过提供优质的燃油和服务，以及更有竞争力的价格来吸引消费者。
此外，我们还可以与一些大型超市、酒店等商家合作，与他们达成战略合作，提高加油站的知名度和销售。
四、投资分析1.建设成本：建设一个标准的加油站需要购买土地、加油设备及周边设施，预计总投资金额为x万元。
2.运营成本：加油站的主要运营成本包括人工成本、燃油采购成本、设备维护成本等。
3.收入预测：预计每月燃油销售收入为x万元，服务收入为x万元，年度总收入预计为x万元。
4.投资回报率：根据上述预测数据，预计项目投资回报率为x%，预计投资回收期为x年。
五、风险分析1.油价波动风险：由于燃油价格受到市场供需关系和国际油价等因素的影响，存在油价波动的风险。
此风险可能对加油站的盈利能力产生一定影响。
2.竞争风险：加油站市场竞争激烈，需与竞争对手争夺市场份额。
如果竞争对手提供更有吸引力的价格或服务，可能会导致销售下降。
3.政策风险：政府可能出台一些限制加油站建设和运营的政策，如环境保护限制、加油站用地政策等，这些政策的变动也可能对项目的运营产生一定影响。
建加油站的可行报告
建加油站的可行报告背景介绍近年来，随着全球经济的发展，交通运输业也在不断地发展。
随着汽车保有量的增加，加油站作为交通运输业的关键设施之一，也越来越受到人们的重视。
然而，在某些地区，由于油品供应不足或者网络覆盖不完善等原因，加油站的建设和运营面临着较大的困难。
因此，本文就建设加油站的可行性进行探讨。
建设加油站的必要性建设加油站的目的是为了满足消费者的需求，提高交通运输业的效率，促进经济的发展。
以下是几点必要性： 1. 满足消费者的需求随着汽车保有量的增加，消费者对加油站的需求也日益增长。
而在某些地区，由于加油站的数量不足，消费者往往需要花费大量的时间和精力去找到加油站，给生活和工作带来了不便。
2. 提高交通运输业的效率交通运输业是国民经济的重要组成部分，也是现代社会的重要工具。
而加油站作为交通运输业的重要设施之一，不仅能够为交通运输提供必要的能源供应，还能够提高运输效率，促进经济发展。
3. 促进经济的发展建设加油站不仅能够带动相关产业的发展，还可以为当地带来更多的就业机会和财政收入。
同时，加油站的建设和运营也需要大量的资源和服务，这将为当地的经济发展提供良好的契机。
加油站建设的可行性分析在确定建设加油站的可行性之前，需要对加油站建设的环境和市场进行全面的调查和分析，以便更好地把握市场需求和投资方向。
1. 环境分析（1）政策环境加油站建设和运营需要遵守国家相关的法律法规和政策规定。
因此，在开展加油站建设前，需要了解当地的政策环境和法律法规，防止违法违规行为发生。
（2）地理环境加油站的建设需要考虑地理环境的影响。
例如，加油站的选址需要考虑交通便利性、周围环境的安全性和生态环境的保护等问题。
2. 市场分析（1）需求分析在确定加油站建设的可行性之前，需要对当地的市场需求进行全面的调查和分析。
例如，需要了解当地的汽车保有量、旅游情况、工业发展情况等，并据此进行市场需求的预测和分析。
（2）竞争分析加油站建设需要考虑到当地已有的加油站数量以及其覆盖范围等因素。
项目可行性研究报告范文加油站
项目可行性研究报告范文加油站一、项目概述加油站是指为汽车提供加油服务的场所，对于城市的交通运输以及私人汽车的正常运行起到了至关重要的作用。
本报告旨在对建设一座加油站的可行性进行研究，包括市场需求、投资回报率、技术条件等方面的考虑，以提供决策者实施相关决策的依据。
二、市场需求分析1. 加油站市场前景广阔，随着私人汽车保有量的不断增长，汽车消费需求逐渐增加。
同时，城市交通运输需求的增加也带动了加油站的增长。
2. 城市化进程加快，城市人口密集，驾驶人口呈逐年增长趋势，这也带动了加油站市场潜力的不断释放。
3. 加油站以提供稳定、高效的加油服务为主要业务，具有很强的市场竞争力。
在市场需求保持较高的同时，也有利于项目的投资回报。
三、投资回报率分析1. 加油站建设需要考虑土地、设备、人员等投资成本，投资规模较大。
2. 从经营模式上看，加油站主要通过汽油、柴油销售以及其他增值服务获得收益，并且具有较高的利润空间。
3. 根据市场调研数据显示，加油站年均收入增长率将超过8%，利润增长率约为6%，为投资者提供了较高的回报率。
四、技术条件分析1. 加油站建设应遵循相关技术规范和安全要求，保证站内设施及设备的稳定运行。
涉及到加油枪、储油罐、消防设备等方面的技术要求。
2. 现代化的加油站需要使用自动化和信息化的系统，提高运输效率和服务质量。
3. 技术条件的满足直接关系到加油站的运行是否安全、高效，因此在项目筹备阶段需要重点考虑技术支持和设备选择问题。
五、风险评估1. 政策风险：政府对于加油站的管理政策、法规规范等的变化可能会对项目产生一定的影响。
需要通过与相关部门的合作和及时了解政策动态来应对风险。
2. 竞争风险：加油站市场竞争激烈，未来可能出现更多的竞争对手。
需要制定有效的营销策略来提高市场占有率。
3. 油价波动风险：油价的波动直接关系到加油站的经营状况和利润，需要在经营中建立合理的油价管理机制来规避风险。
六、可行性结论1. 综合考虑市场需求、投资回报率和技术条件等因素，加油站项目具备较高的可行性。
加油站项目可行性研究报告
加油站项目可行性研究报告一、项目背景随着社会的不断发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。
由于汽车数量的不断增加，对石油及其衍生产品的需求也在不断增加。
在这样的市场环境下，加油站作为供应汽车燃料的重要设施，具有广阔的发展前景。
二、项目概述本项目拟建设一座新型的加油站，位于城市郊区的主干道上。
该加油站将提供汽车燃油、润滑油、洗车等服务，同时还将设有便利店、加油卡充值等附属设施，为顾客提供更为便捷的服务。
加油站的建设将采用现代化的技术和设备，力求为顾客提供高效、安全、舒适的加油体验。
三、市场分析1. 市场需求汽车在人们日常生活中的重要性不言而喻，而加油站作为汽车燃料的供应站点，则具有较为稳定的市场需求。
随着城市化进程的不断推进，越来越多的人选择购买汽车，这进一步拉动了对燃料的需求。
另外，随着消费水平的提高，人们对汽车服务的需求也在不断增加，洗车、加油卡充值等服务将成为加油站的新增长点。
2. 竞争分析加油站行业是一个竞争激烈的行业，市场上已经存在大量的加油站品牌，每家加油站在位置布局、服务品质等方面都在做着各自的竞争。
此外，新能源汽车的发展也对传统加油站产生一定的冲击，为了应对这些竞争压力，我们需要在产品品质、价格策略、服务体验等方面做出相应调整。
3.市场预测随着汽车数量的不断增加，我国加油站行业呈现出良好的发展势头。
根据相关统计数据显示，未来几年我国汽车保有量将还会继续增加，这必然会带动对燃料的需求增加。
同时，汽车服务业的发展也为加油站带来了新的商机。
综合各方面因素，加油站行业将会保持稳定增长。
四、技术可行性分析在加油站建设中，我们将采用现代化的技术和设备，利用科技手段提升服务效率、提高服务质量。
比如，在燃油仓储管理上，采用物联网技术，实现对燃油仓库情况的实时监控，保障燃油的质量安全。
在支付方式上，引入移动支付、自助支付设备，提升支付效率。
另外，还将引入智能加油机、汽车检测设备等高科技设备，改善加油体验。
加油站建设项目工程可行性研究报告
加油站建设项目工程可行性研究报告一、项目背景及意义加油站作为汽车燃料的供应和售卖基地，是现代城市运行的一个重要组成部分。
在我国，随着汽车保有量的增加，对加油站的需求也越来越大。
因此，本报告着重从经济、市场、技术等方面来探讨加油站建设项目的可行性和发展前景。
二、项目概述本项目拟建设一座综合性加油站，涵盖汽油、柴油、液化天然气等燃料的供应和销售业务。
加油站将配备先进的加油设备和管理系统，以确保供应的稳定和客户的满意度。
同时，该加油站还将提供车辆维修、轮胎更换等附属服务，以增加利润和增加顾客的粘性。
三、社会经济效益分析1.就业机会：加油站项目将提供大量的就业机会，包括站长、加油员、维修工、销售人员等。
为当地提供就业机会，减少失业人口，促进社会稳定和经济发展。
2.增加财政收入：加油站建设项目将给当地政府带来一定的税收收入，包括企业所得税、增值税等。
这将有助于增加当地财政的收入，改善基础设施建设和公共服务水平。
3.刺激经济发展：加油站的建设和运营将促进相关产业链的发展，包括石油生产、运输、设备制造等。
这将带动经济的发展，促进当地产业的升级和转型。
四、市场分析1.汽车保有量增长：近年来，随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量呈现出快速增长的趋势。
这为加油站的发展提供了巨大的市场空间。
2.市场需求旺盛：汽车作为主要的交通工具，燃料需求量大。
加油站作为燃料的供应和销售基地，市场需求旺盛。
加油站还可以通过提供附属服务和商品销售来增加收入，提高利润率。
五、技术可行性1.建设标准化加油站：本项目拟建设的加油站将采用现代化的设备和管理系统，以提高运营效率和服务质量。
采用标准化建设，可以降低建设成本，并提高运营效率。
2.环境保护措施：加油站建设需要遵守相关的环保法规和标准，采取一系列的环境保护措施，如油品储存设施的防漏、废气处理设备的安装等，以减少对环境的影响。
六、投资回报分析本项目的投资回报主要来自于燃料销售和附属服务的收入。
加油站建设可行性研究报告
加油站建设可行性研究报告加油站建设可行性研究报告一、背景介绍加油站是一个供应各种燃料的设施，包括汽油、柴油、液化石油气等。
随着汽车保有量的增加，加油站建设变得越来越重要。
本报告将对加油站的建设可行性进行研究，为相关决策提供参考。
二、经济可行性1. 市场需求：汽车保有量不断增加，人们对燃料的需求量也在逐年增加。
根据市场调查，该地区目前的加油站数量无法满足市场需求，因此在经济上建设加油站是可行的。
2. 投资回报率：加油站的建设投资较大，包括土地、设备、人力等方面。
然而，由于市场上燃料需求量大，因此加油站的运营收入也较高。
通过计算投资回报率，我们可以发现加油站的建设是经济可行的。
三、技术可行性1. 设备和技术：建设加油站需要购买各类设备，包括油罐、加油机等。
同时，操作人员需要接受相关培训，才能够熟练掌握操作技术。
该地区目前有相关设备供应商，因此技术可行性得到保证。
2. 环保要求：在建设加油站的过程中，需要遵守相关的环保要求，保证油品的安全储存和使用。
同时，加油站还需要建立废弃物处理系统，确保环境的不受污染。
根据目前的环保法规，加油站在技术可行性方面可以达到要求。
四、社会可行性1. 就业机会：加油站的建设将产生大量的就业机会，包括工程建设阶段和运营阶段。
这将有助于减少就业压力，提高居民的生活质量。
2. 便利性提升：在加油站建设之后，居民将有更加方便的加油途径，不再需要长距离驾车到达消防油库和加油站。
这将大大节省居民的时间和精力，提高居民的生活便利性。
3. 经济发展促进：加油站的建设将带动相关产业的发展，如燃料供应商、运输业等。
这将促进当地经济的发展，增加税收收入，提升地区的经济实力。
五、风险分析1. 油价变动：油价的变动对加油站的运营收入影响较大。
若油价大幅上涨，可能导致消费者减少燃料的需求量，从而影响加油站的盈利能力。
2. 市场竞争：加油站市场竞争激烈，若附近已有大型加油站，可能会对新建加油站的盈利能力造成一定影响。
加油站建设项目可行性报告
加油站建设项目可行性报告一、项目背景和目标加油站是提供汽车、摩托车等车辆加注燃料的服务场所。
随着汽车数量的不断增加，人们对燃料需求的不断增长，加油站建设成为市场急需的项目之一、本项目旨在搭建一个现代化、高效率的加油站，为广大车主提供便捷、安全、快速的服务。
二、市场调研和分析1.市场需求分析根据市场调研数据显示，汽车保有量不断攀升，加油站的需求稳定增长。
而且随着人们对环保的关注度增加，对可再生能源的需求也在上升。
因此，本项目在选择加油站位置时，可以考虑设置充电桩和氢气供应设施，以满足市场对新型燃料的需求。
2.竞争分析目前，市场上已有许多加油站品牌存在，竞争激烈。
为了在市场上脱颖而出，本项目应该注重服务的质量和价值的提升。
如提供24小时全天候服务、提高燃料的品质等，同时还可以通过与银行合作，为车主提供信用卡支付、加油储值等贴心服务。
三、技术分析1.设备和设施在设备和设施上，本项目应选择高效、节能、环保的加油机和储油罐。
此外，还应结合信息技术，引入现代化的加油管理系统，实现自动化计费和数据分析功能，提高经营效率。
2.建设要求加油站的建设需要满足相关法规和规定，包括但不限于土地规划、环境评估、建筑设计、消防安全等方面的要求。
本项目在建设过程中，应积极与相关部门进行沟通和合作，确保符合法规标准。
四、财务分析1.投资成本本项目的投资成本包括土地成本、建设成本、设备采购成本、人力成本等。
根据初步估算，总投资成本约为XXX万元。
2.预计盈利根据市场调研和经验数据计算，本项目预计每年可以销售燃油XXX吨，每吨销售利润为XXX元。
同时，充电桩和氢气供应设施的收益也应纳入盈利计算。
综合考虑，预计年盈利约为XXX万元。
3.资金回收期根据投资成本和预计盈利额，计算本项目的资金回收期为XXX年。
五、风险分析1.市场竞争风险市场竞争激烈可能导致销售额下降，影响盈利能力。
本项目应制定有效的市场推广策略，提高品牌知名度，以应对市场竞争。
建设加油站可行性研究报告
建设加油站可行性研究报告加油站作为能源的补给站，是社会经济发展的必备设施之一。
本可行性研究报告旨在分析建设加油站的可行性，包括市场需求、投资成本及回报、经营管理等方面的内容。
首先，市场需求是建设加油站的基本前提。
随着汽车保有量的快速增加，汽车消费需求呈现出逐渐上升的趋势。
据统计数据显示，目前中国汽车保有量已超过1.4亿辆，呈现稳步增长。
同时，随着城市化进程的不断推进，各地对汽车出行的需求也在增加。
因此，建设加油站的市场需求非常大，有着广阔的发展空间。
其次，投资成本及回报是建设加油站的关键因素。
建设加油站需要考虑土地购置、设备投资、燃油储备等一系列成本。
根据市场调研数据显示，普通加油站的建设和设备投资一般为1000万元左右。
而每年的运营成本包括人工、设备维护、燃油采购等方面，约为200万元。
根据市场需求以及成本分析，可以初步计算投资回报年限，通常情况下，加油站的投资回报时间在5-8年之间。
最后，经营管理是保证加油站持续盈利的关键。
加油站的经营管理需要注意以下几点：一是燃油采购，需要保持与石油公司的合作关系，确保燃油的供应和价格稳定。
二是设备维护和更新，保持设备的正常运行，提高工作效率，降低维修成本。
三是服务质量，加强对加油站员工的培训，提供优质服务，提高用户满意度。
四是市场调研和营销策略，了解市场变化，及时调整经营策略，保持竞争优势。
综上所述，建设加油站具有广阔的市场需求，但同时也需要考虑投资成本及回报以及经营管理等因素。
在合理的市场调研、风险评估和管理策略下，建设加油站是可行的，具有一定的投资回报和经营利润。
建设加油站有助于满足不断增长的汽车需求，促进社会经济的快速发展。
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该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。
主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。
二、设计依据1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）；2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)；3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。
主要技术经济指标规划用地面积（m2）5293.1总建筑面积（m2）1415.3绿地面积（m2）570.7容积率0.267绿地率15.0%建筑密度13.98%第二章加油站总平面布置一、地理位置xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。
二、总平面布置加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。
建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。
站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。
罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。
且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。
埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。
站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。
三、竖向设计加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。
室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。
站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。
四、加油站主要工程量加油站主要工程量一览表序号工程名称单位数量备注1 占地面积m25293.12 站房面积m2360 2层罩棚面积m2560 投影面积第三章加油站建筑设计一、建筑平面设计站房设计为二层，总建筑面积为360m2。
其中一层布置有便利店、办公室、休息室、杂物室、卫生间发电机房和配电房；二层布置有活动室、休息室、会议室、餐厅、储物间、卫生间、备用房间等。
基本功能布局能够满足加油站办公需求以及员工日常工作需求。
站房一层、二层均设有卫生间，卫生间采用附属式厕所，一层男卫生间3个蹲位，女卫生间4个蹲位；二层男卫生间2个蹲位，女卫生间2个蹲位。
洁具数量配置：按照《城市公共厕所设计标准》（CJJ14-2005）表3.2.7：女性大便器6个使用人数大于100人，男性大便器5个使用人数大于100人。
所以本站设计的公厕使用人数大于200人，完全满足加油站人员及司乘人员的需求。
罩棚设计为长方形，设6根混凝土方柱，加油机平行民航大道放置，罩棚高7.8m，罩棚檐口高度1.2m，檐口标示参照中石化建设标准设计、制作和安装。
二、建筑立面设计站房设计为二层，站房的建筑高度为7.5m，罩棚顶高度为9m（按罩棚下地面起算）。
三、装修为使加油站形象统一、美观，站区内所有建筑物装修设计均参照中石化建设标准要求设计、安装。
加油站站房主要特征表项目名称xxxx民航大道加油站备注编号建筑类别3类耐火等级二级抗震设防烈度6度主要结构形式砖混结构建筑层数 2建筑占地面积180建筑面积360建筑构造及装修墙体水泥标砖地面地砖屋面钢筋混凝土现浇门甲级防火门、平开门、塑钢中空玻璃平开门窗塑钢普通中空玻璃窗内墙面瓷砖或白色乳胶漆外墙面牙色乳胶漆第四章加油站结构设计一、工程概况站房建筑高度7.5m，为砖混砌体结构，条形基础，结构安全等级为二级。
二、设计依据1、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）2、《建筑抗震设计规范》（GB 5011-2010）3、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）4、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）5、《砌体结构设计规范》（GB 5003-2011）三、地基基础1、本工程采用条形基础，基础应落于老土层。
2、地基承载力特征值按fak=180KPa计算。
四、结构抗震本工程抗震设防烈度为6，拟建建筑物类别为丙类。
五、荷载级别：（活载均为标准值）1、风载：基本风压W0=0.35KN/m（50年一遇）。
2、雪载：基本雪压S0=0.25KN/m（50年一遇）。
3、屋面活载：2.00KN/m2（上人）；0.5KN/m2（不上人）。
4、楼层房间荷载均按《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）4.1表选用。
六、建筑材料1、混凝土构件：基础混凝土C25，梁柱混凝土C25，基础垫层C25素混凝土。
2、钢筋Ⅰ（1）级（fy=270N/mm2），Ⅱ（2）级（fy=300N/mm2），Ⅲ（3）级（fy=360N/mm2）；钢筋保护层厚：基础厚35mm，梁柱厚25mm，板厚15mm。
3、砌体材料：±0.000以下部分墙体采用强度等级MU10水泥标砖，M10水泥砂浆砌筑；以上采用强度等级MU10水泥标砖，M5.0混合砂浆砌筑。
七、其他1、本工程±0.000由甲方现场规定。
2、图中尺寸除标高以米计外，其余均以毫米为单位。
3、本说明未详尽之处，均应严格按照现行有关施工及验收规范、规程要求进行施工。
第五章加油站给排水设计一、设计中采用的标准、规范1、《给水排水制图标准》（GB/T50106-2010）；2、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012 2014版）；3、《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2009）；4、《室外给水设计规范》（GB 50013-2006）；5、《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）；6、《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）；7、建筑平、立、剖面图。
二、给排水施工说明给排水管道及设备的安装、试压与验收应遵照国家现行的有关规定及规范进行。
室内给排水管标高以管中心记。
站区地坪相对标高以罩棚中心地坪为+0.300。
洗脸盆水龙头的相对安装高度为0.8m。
室内给水管采用PP-R塑料给水管，热熔连接，暗装。
排水管采用排水UPVC塑料管，承插粘接。
排水横管与立管的连接宜采用45°斜三角或45°斜四通和顺水三通或顺水四通。
排水立管与排出管端部的连接采用两个45°弯头，或弯曲半径不小于4倍管径的90°弯头。
生活排水管道、雨水管道及其管件均采用白色UPVC，专用胶粘接。
排水管坡度与如下：管道公称直径（DN/mm）50 75 100 150坡度0.035 0.025 0.020 0.007卫生器具与排水横管垂直连接，应采用90°斜三通。
配置4kg手提干粉灭火器12个，6L泡沫灭火器12个，35kg推车式干粉灭火器2个，灭火毯5块，2m3消防沙。
本加油站站房给排水进出管空基础留洞。
给水：200mm×200mm 排水：300mm×300mm给水塑料管外径（De）与公称直径（DN）对照：De/mm 20 25 32 40 50 63 75 90 110DN/mm 15 20 25 32 40 50 65 80 100排水塑料管外径（De）与公称直径（DN）对照：De/mm 50 75 110 160DN/mm 50 75 100 150三、给排水用水量1、生活给水设计秒流量为q=0.2a√Ng其中：q——计算管段的给水设计秒流量（L/S）a——根据建筑物用途而定的系数，办公楼a=0.15Ng——计算管段的卫生器具给水当量总数站房厕所q=0.2x4x√25.5=2.0L/S则加油站给水设计秒流量大约为1.5L/S。
2、生活排水管道设计秒流量为q p=0.12a√Np+qmax其中：q p——计算管段的排水设计秒流量（L/S）a——根据建筑物用途而定的系数，对于本加油站a取2Np——计算管段的卫生器具排水当量总数q max——计算管段上最大一个卫生器具的排水流量（L/S）q p=0.12a√Np+qmax=0.12x2x√88+1.5=3.75L/S则排水设计秒流量大约为3.75L/S第六章加油站电气设计1、本工程供电等级为三级，电源引自外接电源，电压为380/220V。
进线电缆采用阻燃铠装电缆直接埋地敷设，进入建筑物段穿钢管保护，本加油站自配柴油发电机组作为备用电源，和外电线路组成双电源，总配电箱配备双电源自动转换开关以实现自动切换。
站内供电系统采用TN-S系统。
2、电线电缆敷设：室内照明线、插座线均穿薄壁穿线管（KBG）直埋、沿墙或沿屋顶暗敷。
进出站房的电力线缆均穿镀锌钢管埋地敷设。
罩棚上的电缆穿镀锌钢管暗敷或沿着棚顶悬架敷设，镀锌钢管之间采用丝接跨接。
室外所有电缆都采用阻燃电缆穿管埋地敷设至设备处。
3、照明配电箱采用暗装，安装高度均为底边距地面1.5m，室内照明开关选用暗式开关，安装高度为1.4m。
4、总配电箱采用落地安装。
加油机配电箱采用挂墙明装，安装高度均为底边距地面1.5m。
5、接地：站内所有防雷、防静电、电气设备及信息系统均共用此接地网，其测量接地电阻不大于4Ω。
6、油罐区卸油处设油罐车专用的防静电连接装置及静电接地检测仪。
7、油罐液位测量仪表采用本安装设备，应配备安全册，如电气线路采用共管敷设时采用屏蔽线缆。
8、防雷：罩棚应利用其金属构件（金属网架等）作为防雷网；利用罩棚的立柱主筋作为引下线并连接到接地网，每处引下线离地0.4m处设接地检测卡，要求接地电阻不大于4Ω。
9、油罐接地安装：非罩棚下油罐区，油罐两端接地检测卡按标准图的相关设计进行安装；罩棚下油罐区，将接地检测卡设在加油岛上且要暗装。
10、IC卡信号线所穿镀锌管和外包屏蔽线都应接地，端头预留线长度不小于4m，且保证为整根电缆，严禁中间接头电缆。
液位仪预留线长度应到油罐底。
11、加油站负荷统计：序号建筑名称建筑面积（m2）额定电压（V）合计功率（KW）用电指标（W/ m2）备注1 潜泵控制器380/220 7.82 站房360 380/220 28.03 罩棚560 380/220 12.04 总负荷47.85 需要系数0.76 计算负荷33.4612、加油站的设计施工均按有关规程、规范执行。