6502电气集中15条网络线的作用
6502电路简介及简单故障判断

6502电路简介及简单故障判断一.6502电路简介6502电气集中电路分选择组电路和执行组电路两部分.⒈选择组电路挑选组电路分成记录电路和选岔电路.记录电路主要由按钮继电器和方向继电器电路组成,用于记录行车指令、区分进路的性质和方向.选岔电路由七条网线和确认四音始、终端的列车已经开始继电器、辅助已经开始继电器、终端继电器等共同组成.七条网络线的用途;⑴1、2线用来选双动一撇道岔的反位(动作fcj).⑵3、4线用以选双动一捺道岔的反位(动作fcj)⑶5、6线用来选单动、双动道岔的定位(动作dcj)和单动道岔反位(动作fcj)并确定进路中信号点(动作jxj),包括始终端和中间信号点的位置(动作相关的jxj).⑷7线就是已经开始继电器网络线,用来检查四音的选排一致性.1~6线有一个显著特点就是无论进路的方向如何,电路总是从左至右顺序传递动作的.1、3、5线总是从网络左端接入kz电源,2、4、6线总是从网络右端接入kf电源.其他继电器(lkj、fkj、zj)用来记录和确认四音的始、终端并做为电路的区分条件.⒉执行组电路继续执行组电路由道岔控制电路、自动门电路、信号控制电路、弹出电路和鼓励电路共同组成.电路基本结构就是由八条网络线形成的.⑴8线为信号检查继电器网络线,用以检查信号开放的三大基本条件.⑵9线为区段检查和股道检查继电器的网络线,用作对四音展开预先自动门.⑶10线为区段检查继电器痴呆用的网络线,用作避免四音迎面错误弹出.⑷11线为信号继电器的网络线,同时实现信号对外开放.⑸12、13线为弹出网络线,同时实现四音弹出.⑹14、15线为进路光带网络线.二.6502电路动作顺序1.按压始端按钮,始端aj励磁并自闭。
其作用有三点:一是点亮按钮表示灯,使之闪光;二是接通相应的方向继电器励磁电路,方向继电器吸起,点亮进路排列表示灯;三是向选岔网络送kz或kf(若进路的始端在网络的左侧,则向1、3、5线送kz;若进路的始端在进路的右侧,则向2、4、6线送kf)。
6502电气集中15条网络线

12.进路解锁时,QJJ先落下,1LJ.2LJ先后励磁吸起,断开KJ的自闭(列车与调车用的电路,调车专用的是SJ的吸起,断开KJ的自闭电路) CJ由于FDGJ的缓放要滞后励磁吸起。 无论是进路从左向右
还是从右向左,都是12网络线先供KF,再是13网络线供KF,12线用的是CJ的滞后励磁,13线用的是FDGJ的缓放,进路由始端向终端解锁,一个区段1LJ.2LJ吸起后,在进行下一区段。(LJ↑先CJ↑)
程序如下:
办理进路---进路选出(JXJ全部落下)---道岔转换---进路锁闭(SJ落下,ZJ吸起一直保持到进路解锁)---(XJJ吸起,XJ吸起)开放信号(FKJ落下)---列车或调车进入---进路解锁
各类继电器的认识:
缓放型继电器:AJ(按钮继电器)ZJ(终端继电器)DXJ(调车信号继电器)FDGJ(道岔区段轨道反复示继电器)防止轻车跳动或分路不良时造成SJ吸起道岔提前解锁
种由牵出进路终端向折返进路始端解锁。
,不因瞬间断电而XJ落下,信号熄灭。在调车进路人工解锁时,QJ吸起利用XJ的缓放,用XJJ的局部电源电路中,DXJ的第2组接点断开自闭电路,使XJJ未来得及落下,迫使XJJ接KZ-RJ-H重新励磁吸
起接KF30S电源。同一咽喉的所有信号 继电器都并在11网络线上,KF给列车电路用的KZ给调车进路用的,ZJ前接点接DXJ电路,后接点接LXJ电路,LKJ前接点接LXJ电路,后接点接DXJ电路。
规定的时间。进路中除第一个LJ用条件电源外,其他的用解锁电源。利用CJ的及时励磁特性用条件电源把第一个LJ吸起(人工解锁,取消进路.调车中途返回解锁都用到了CJ的及时励磁特性)。 J的动作顺序与所办进路方向有关,利用CJ的及时励磁特性在12线工作完后13线才开始工作,KF解锁电源S型传递,瞬间接通。一种由牵出进路终端向牵出进路始端解锁,一
6502电气集中联锁主要是以15条网络线来贯通电路

6502电气集中联锁主要是以15条网络线来贯通电路,存在着一种相互制约的联锁关系。
15条网络线分别有,1,2线的八字第一笔FCJ电路,3,4线的八字第二笔FCJ电路,5,6线的JXJ电路,7线的KJ电路,8线的XJJ电路,9线的QJJ电路,10线的QJJ自闭电路,11线的XJ电路,12,13线的LJ电路(解锁电路),14,15线的光带表示灯电路。
15条网络线是属于定型电路,除此之外,还有各个单元电路。
在网络电路中又是通过各个单元电路来实现联锁。
在6502电路中大致分为选择组电路和执行组电路。
一.选择组单元电路1.AJ电路的组成与作用。
在AJ的励磁电路是直接按压A接通,KZ电源通过AJ的线圈3到4在到KF电源,实现励磁吸起。
之后通过自身的前接点来勾通自闭电路,AJ的自闭电路是KZ出来经过LXJ的11—13,DXJ的21—23,QJ的61—63,FKJ的21—23,JXJ 的61—63,(LAJ的71—72),到线圈1和2在到KF 。
只要以上任一一个继电器吸起,那么AJ的自闭电路断开,AJ就回落下。
AJ作用,1.适合用于1—6线,只有它吸起并保持自闭后方可把1—6线的KZ电源送出去。
2.在进路A表示灯电路中提供SJZ电源。
2.方向继电器电路的组成与作用。
FJ电路是由各个AJ的吸起来实现励磁与自闭的。
在6502电路中FJ提供10种方向电源。
分别有(KF—共用—Q用于JXJ电路的自闭电路。
KF—共用—H用于FKJ重复开放信号的励磁电路中和TAJ的励磁电路中。
KZ—共用—H用于单置调车AJ电路中。
KZ—列共—Q用于并置和差置调车信号机AJ电路中。
KZ—列共—DJJ—Q,KZ—列共—DFJ—Q,KF—LFJ—Q,KF—LJJ—Q,KF—DFJ—Q,KF—DJJ—Q)。
FJ 电路一般是上下行咽喉各设置一套,分别有LJJ,LFJ,DJJ,DFJ,4个继电器电路。
LJJ是用于列车接车方向,LFJ是用于列车发车方向,DFJ是用于调车发车方向,DJJ是用于调车接车方向。
6502电气集中1到13线小总结

6502电气集中1到13线小总结6502电路是以安全型继电器为基础的车站联锁控制系统。
整个主体电路从结构上看,是根据控制台盘面图(与站场平面图对应)构建的继电器组合连接图。
而从逻辑上看,可以将主体电路分为1到15线。
该电路可被分为两部分,即选择组电路和执行组电路。
1 选择组电路选择组电路的主要部分是1到6线。
其中,1、2线负责选出撇形双动道岔FCJ;3、4线负责选出捺形双动道岔FCJ;5、6线用来选单、双动道岔的DCJ,单动道岔FCJ以及进路中所有的信号点。
7线也算在选择组电路中,但其实是起到了选择组与执行组之间的过渡作用。
从电路结构上来看。
1到6线中,1、3、5线从左至右送KZ,2、4、6线从左至右送KF。
因此,电路可以被分为3组,即1、2一组,3、4一组、5、6一组,每组中KZ到KF可组成一个独立电路,例如1线KZ可以从左至右跑通到2线KF。
选岔电路之所以这样划分为3组(称为六线制),是考虑到迂回电路的问题,即如果仅采用一组(称为二线制),对同一对始端终端很容易会同时选出多条进路,例如可能选出多条八字迂回进路出来,即二线制很难区分出一条唯一的基本进路。
采用六线制,1、2线负责选八字第一笔(撇形),3、4线负责选八字第二笔(捺形),就将八字第一笔和八字第二笔区分开来,再利用断线法,并在二极管的配合下,可以很好地构建选基本进路的电路,避免选出迂回进路。
断线法能将非基本进路的选岔电路断开,并在断开处设置变通进路按钮继电器及KZ,基本进路与变通进路得以区分。
但是有时八字进路是唯一的路径时(假八字进路),纯粹的六线制就遇到障碍过不去了,我们这时也没必要再加一个变通按钮,而应采用换线法将SDF的1、2线与3、4线互连实现撇形到捺形的互通,并排除换线后对周围双动道岔的影响。
另外,考虑到道岔除了定位就是反位,所以DCJ(FCJ)励磁电路须接上FCJ(DCJ)后接点,实现互切,避免同时选两条进路。
从动作原理上来看。
每周一课每日一题

每周一课每日一题1、6502 电气集中第14条、第15条网络线的作用是什么?答:6502电气集中第14条、第15条网络线的作用是点亮控制台光带,给值班员提供直观的显示,以便于值班员指挥行车。
2、6502 电气集中选岔网络送电的规律是什么?答:6502电气集中选岔网络送电的规律是:(1)第1条、第3条、第5条网络线由左向右送正电,依次送到进路右端;(2)第2条、第4条、第6条网络线由右向左送负电,一开始就直接送到所选进路的最左端。
3、25Hz站内轨道电路送端变压器二次侧保险容量为多少?答:站内送电端变压器二次测应设10A保险。
4、电化区段,各种连接线,道岔调线有什么规定?答:信号维护规则P20页。
5、6502电气集中选5线,选6线的作用是什么?答:6502电气集中选5线,选6线的作用是选单动道岔的定反位,选双动道岔的定位及动作进路选择继电器。
6、UM71轨道电路在那种情况下需加装扼流变压器?答:1、在交流电气化区段,若站内采用25HZ相敏轨道电路,区间采用UM71电气绝缘轨道电路时,在站内和区间的交界处的进站口,出站口皆设有机械绝缘节,为了使牵引电流畅通,需设置扼流变压器。
7、人身安全四严禁?答:人身安全手册P1页。
8、为防止触电事故的发生必须采取的安全防护措施?答:人身安全手册P53页。
9、6502 电气集中第7条网络线的作用是什么?答:6502电气集中第7条网络线的作用是动作开始继电器,用来确立进路的始端和检查选排一致性。
10、6502电气集中用什么方法选平行进路?答:6502电气集中用断线法选平行进路11、调车信号机兰灯丝双断,控制台有什么显示?答:调车信号机兰灯丝双断,如果该信号机在关闭状态,控制台该信号复示器显示白灯,如果该信号在关闭状态,控制台着白灯,不能反映出兰灯丝双断。
12、6502电气集中设有多少种定型组合?分别是什么组合?答:6502电气集中个共设有12种定型组合,分别为:(1)列车信号主组合LXZ。
6502电气集中电路[1]
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③完成进路的解锁。
由八条网络线构成:
8线:XJJ励磁网络
9线:QJJ、GJJ励磁网络
10线:QJJ的自闭网络
11线:XJ励磁网络
12线、13线:解锁网络,1LJ、2LJ
14、15线:控制台光带表示灯网络
3
(三)继电器动作时机和电路动作程序
6502电气集中电路由15条网络线和一些不 接在网络线上的单元电路构成,基本上以继 电器为负载,虽然室外电路、表示灯电路不 是以继电器为负载,但都是由继电器控制和
调车方向继电器: 一条,图3-2虚 线②
自保电路
励磁电路
28
2、自保电路
列车方向继电器: 三条,图3-3虚线 ②③ ④
29
3、接点分析:
①作为进路始端的AJ的前接点,既是一个起始 信号(构成励磁电路),又是一个自动终止
信号(切断励磁电路,∵JXJ↑后,AJ↓)
②作为进路终端的AJ的前接点,以及单置信号 机按钮的2AJ,构成自闭电路(起到输入信 号的作用,同时又是一个自动终止信号,切断 自闭电路)
电气集中电路结构 选择组电路 (第三章) 执行组电路 (第四章)
15条 网络线
各种组合电路和联系电路 (第五章~第八章) (一)选择组电路 1、记录电路
由按钮继电器和方向继电器电路构成 作用:记录车站值班员按下按钮的动作,
记录进路的性质和运行的方向
列车进路
接车方向
1
调车进路
发车方向
2、选岔电路 由六条网络线组成(六线制选岔网络) 作用:按照车站值班员的意图,经操纵后选出道岔的位置。
14
3、其他按钮
道岔单独操纵按钮 道岔总定位按钮 道岔总反位按钮 引导总锁闭按钮
15
1.5 6502电气集中电路结构

学习提示: 在学习电路原理和分析故障时,应牢牢把握各个继 电器的动作时机,即该继电器在什么条件下吸起,什么 条件下落下。 电路动作应遵循的规律: 办理进路 进路选出 道岔转换 进路锁闭 开放信号 列车或调车车列进入 进路解锁。
2.第 9 线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器GJJ的 励磁网路。 用来锁闭进路和另一咽喉的迎面敌对进路。 3.第10线是QJJ的自闭网路线。防止进路迎面错误解锁。 4.第11线为信号继电器XJ的励磁电路,检查开放信号的联 锁条件,开放信号。 5.第12、13线为解锁网路,动作两个进路继电器 1LJ和 2LJ。用来实现进路锁闭和解锁。
(三)开始继电器电路 第 7线是开始继电器KJ的励磁网絡。 作用: 用以检查进路选排的一致性。即进路选出与进路排 通一致(DCJ与DBJ、FCJ与FBJ动作一致)。 当信号开放以后FKJ落下,用KJ的前接点继续记录进 路的始端,一直到进路解锁后为止。
二、执行组电路(8条)
作用:检查进路中道岔位置是否正确、进路是否空 闲、未建立敌对进路,实现进路锁闭;开放信号;完 成进路的正常解锁、取消、人工解锁、调车中途返回 解锁、引导进路解锁等任务。 执行组电路共有八条网路线,各网路线主要用途如 下: 1.第 8 线为信号检查继电器XJJ的励磁网路线。 用来检查有无开放信号的可能性。
⑴电路采用模块化设计,使设计容易、快速。 ⑵电路动作清晰、规律性强、安全程度高。
6502电气集中电路主要由选择组电路和执行组电路 两大部分组成,共有15条网絡线。 另外,还有道岔控制电路和信号机点灯电路等。
一、选择组电路(7条) 选择组电路分为: 记录电路、选岔电路和开始继电 器电路三部分。 (一)记录电路 1.组成 由按钮继电器电路和方向继电器电路组成。 2.作用 ①记录车站值班员按下按钮的动作;(AJ) ②记录进路的性质和运行方向;(FJ) ③确定进路的始、终端位置。(FKJ、ZJ)
6502电气集中15条网络线的作用

6502电气集中15条网络线的作用6502电气集中电路根据站场形状设有15条网络线,各网络线的用途如下:1、1、2线为撇型双动道岔1FCJ(反操继电器)、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,1线带KZ电源、2线带KF电源。
动作时KZ电源从左往右经1线至1FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后1线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递,即1条进路1~2线上并联的所有撇型道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。
2、3、4线为捺型双动道岔1FCJ、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,3线带KZ电源、4线带KF电源。
动作时KZ电源从左往右经3线至1FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,1FCJ 吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后3线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;2FCJ吸起后3线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递,即1条进路3~4线上并联的所有捺型双动道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。
3、5、6线为双动道岔1DCJ(定操继电器)、2DCJ、单动道岔FCJ、DCJ动作线及进路上各信号点的JXJ(进路选择继电器)励磁线,左侧为1DCJ右侧为2DCJ,5线带KZ电源6线带KF电源。
动作时KZ电源经5线从左往右传递至1DCJ3~4线圈至6线得到KF电源,1DCJ 吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1DCJ吸起后5线KZ电源经1DCJ第2组前接点继续向右传递至2DCJ3~4线圈至6线得到KF电源,2DCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;2DCJ吸起后5线KZ电源经2DCJ第2组前接点继续向右传递至右侧信号点JXJ3~4线圈至6线得到KF电源,JXJ吸起并经1~2线圈及方向电源自闭,JXJ吸起后第2组前接点向信号点右侧5线继续送出KZ电源向右传递。
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6502电气集中15条网络线的作用
6502电气集中电路根据站场形状设有15条网络线,各网络线的用途如下:
1、1、2线为撇型双动道岔1FCJ(反操继电器)、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,1线带KZ电源、2线带KF电源。
动作时KZ电源从左往右经1线至1FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后1线KZ电源经1FCJ 第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,2FCJ 吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递,即1条进路1~2线上并联的所有撇型道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。
2、3、4线为捺型双动道岔1FCJ、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,3线带KZ电源、4线带KF电源。
动作时KZ电源从左往右经3线至1FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后3线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;2FCJ吸起后3线KZ电源经2FCJ第2组前
接点继续向右传递,即1条进路3~4线上并联的所有捺型双动道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。
3、5、6线为双动道岔1DCJ(定操继电器)、2DCJ、单动道岔FCJ、DCJ动作线及进路上各信号点的JXJ(进路选择继电器)励磁线,左侧为1DCJ右侧为2DCJ,5线带KZ电源6线带KF电源。
动作时KZ电源经5线从左往右传递至1DCJ3~4线圈至6线得到KF电源,1DCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1DCJ吸起后5线KZ电源经1DCJ 第2组前接点继续向右传递至2DCJ3~4线圈至6线得到KF电源,2DCJ 吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;2DCJ吸起后5线KZ电源经2DCJ第2组前接点继续向右传递至右侧信号点JXJ3~4线圈至6线得到KF电源,JXJ吸起并经1~2线圈及方向电源自闭,JXJ吸起后第2组前接点向信号点右侧5线继续送出KZ电源向右传递。
单动道岔DCJ 或FCJ3~4线圈经5线至6线得到KZ及KF电源而吸起,吸起后DCJ 或FCJ经1~2线圈及第1组前接点自闭,5线KZ电源经DCJ或FCJ 第2组前接点继续向右传递至下一信号点的JXJ或道岔的DCJ、FCJ 。
即1条进路5~6线上所有并联的双动道岔的1DCJ、2DCJ或单动道岔的DCJ、FCJ及信号点的JXJ为从左往右顺序动作。
另6线串入Q(区段)组合的QJJ(区段检查继电器)的后接点及CJ(传递继电器)、 DGJ (道岔轨道继电器)的前接点,DGJ前接点证明进路空闲,QJJ后接点、CJ前接点证明进路未被锁闭。
4、7线为进路始段KJ(开始继电器)励磁线,(7线检查了①、进路选排的一致性;②、进路在解锁状态。
)进路始段FKJ(辅助开始继电器)吸起将带有KF电源的KJ3~4线圈接入7线,7线进路的末端带有KZ电源使KJ吸起,KJ吸起并经第8组前接点自闭至进路解锁后复原(自闭电路接入QJJ前接点或1LJ后接点或2LJ后接点)。
5、8线为进路始段XJJ(信号检查继电器)的励磁线,(8线检查了
①、进路上各轨道电路区段空闲;②、进路上的道岔位置正确;③、本咽喉没有建立敌对进路;④、另一咽喉也没有建立迎面敌对进路。
)KJ吸起将XJJ的3~4线圈接入8线,8线末端带有KF电源,XJJ3~4线圈经FKJ第1组前接点接入KZ电源使XJJ吸起。
6、9线为Q组合的QJJ及进路末端GJJ(股道检查继电器)励磁线,XJJ吸起第2组前接点将KZ电源从进路始段接入9线,使并在9线所有进路上Q组合的QJJ吸起,KZ电源沿9线至进路末端GJJ1~2线圈使GJJ吸起。
7、10线为Q组合QJJ的自闭线。
8、11线为进路始段LXJ(列车信号继电器)和DXJ(调车信号继电
器)励磁线,(11线检查了①、进路空闲;②、敌对进路未建立,并被锁在未建立状态;③、道岔位置正确,并把道岔锁在正确位置上;
④、值班员能随时关闭信号。
)LXJ1~4线圈经LKJF(列车开始辅助继电器)第2组前接点、FKJ第3组前接点接入KZ电源,经XJJ、LKJ (列车开始继电器)、KJ第4组前接点接入11线,经11线进路上各道岔组合的SJ(锁闭继电器)后接点至进路末端信号点的ZCJ(照查继电器)第4组后接点、GJJ第4组前接点,再经对方咽喉的GJJ第2组后接点得到KF电源。
(若向区间发车11线应检查闭塞条件)。
DXJ3~4线圈从进路末端ZJ(终端继电器)第4组前接点得到KZ电源经11线至进路始段经KJ接入,经XJJ第6组前接点、KJ第1组前接点接入8线至进路末端经ZJ第1组前接点、对方咽喉ZCJ或ZJ第5组前接点得到KF电源。
9、12、13线为解锁线,每一道岔Q组合的1LJ(进路继电器)、2LJ1~2线圈并联在12线上, 1LJ、2LJ3~4线圈串联在13线上。
10、14线为白光带表示灯线,15线为红光带表示灯线,进路锁闭1LJ、2LJ落下其第8组后接点接通14线亮白光带,列车占用FDGJ(反轨道继电器)吸起其第8组前接点或DGJF(轨道复示继电器)落下其第8组后接点接通15线亮红光带。