煤矿井下运输事故原因与防范措施通用版

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矿井运输事故的预防和处理(通用版)

矿井运输事故的预防和处理(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________矿井运输事故的预防和处理(通用版)矿井运输事故的预防和处理(通用版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。

(一)运输事故预防措施1、加强副斜井、南翼井斜井和南二联络巷的运输管理:(1)严格按规定检查、试验防跑车装置,辅助运输业务由技术室负责牵头管理,设施由技术室管理,设备由机电室管理。

(2)日常检查斜井错码信号系统及其它安全设备、设施,发现问题及时处理;(3)严格按规程措施进行运输作业。

2、副斜井、南翼井斜井、南二联络巷和运输大巷、盘区集中运输巷、综采面回风巷轨道必须达到优良品,并经常检查维护。

3、掘进巷道轨道必须达到合格品,并经常检查维护。

4、平巷人车完好率达到100%,加强人车的日常检查和维护工作,人车严格实行定点定站发车。

5、齿轨车、小绞车辅运设备要加强日常检查和维护,确保设备安全运行。

6、电机车按规定进行年审,加强日常检查和维护。

7、对架空线定期进行检查维护。

8、加强窄轨车车辆连接器的管理:(1)按规定每年对副斜井、南翼井斜井和南二联络巷使用的连接器试验一次,不合格立即报废,并进行更换;(2)其它地方使用的连接器每月由各单位进行外观自检,并记录检查结果,不合格立即报废,并进行更换。

9、加强运输巷道行人管理:(1)运输大巷和盘区集中巷实行人车分流制度;(2)绞车运输严格执行“行车不行人、不作业;行人不行车”的规定。

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输事故是指发生在煤矿井下矿工乘坐轨道车、提篮或其他运输设备时的事故。

这类事故往往具有严重的危险性和不可预见性,严重威胁到矿工的生命安全。

本文将从事故发生的原因和预防措施两个方面进行介绍。

1. 设备故障:矿井提升设备在工作过程中,由于设备老化、零部件损坏或维护保养不到位等原因,可能会发生故障导致事故的发生。

2. 人为操作失误:矿工在使用矿井提升设备时,如果操作不规范、操作技能不熟练或操作过程中急躁马虎,很容易导致事故的发生。

3. 缺乏安全意识:矿工对于煤矿矿井提升运输过程中的潜在危险没有足够的认识,对安全操作规程和安全技能的重要性缺乏充分的认识,容易忽视安全措施,从而引发事故的发生。

4. 管理不善:煤矿矿井提升运输是一个高风险环节,如果矿井管理层在设备维护保养、人员培训、安全教育等方面存在不合理的管理措施,会增加事故发生的风险。

1. 健全设备检修制度:对矿井提升设备实行定期检修制度,及时发现并修复设备故障,确保设备的正常工作,减少事故的隐患。

2. 加强人员培训:加强对矿工的操作培训,提高矿工的技能水平,确保其能熟练操作矿井提升设备,降低事故发生的风险。

3. 完善安全管理制度:建立完善的煤矿矿井提升运输安全管理制度,明确安全职责与权限,落实责任到人。

加强矿井管理层对设备维护保养和人员培训的监督,确保安全措施的有效实施。

4. 加强安全教育和宣传:定期组织矿工进行安全教育和宣传,增强矿工的安全意识,使其充分认识到煤矿矿井提升运输事故的危险性,掌握安全规程和技能,做到安全第一。

5. 使用安全设备:矿工在进行矿井提升运输时,应佩戴安全帽、安全带等防护设备,确保自身安全。

矿井提升设备应配备安全设备,如紧急停车装置、防滑措施等,以应对突发情况。

总结:煤矿矿井提升运输事故的发生原因多种多样,需要从多个方面进行预防和应对。

只有加强设备维护保养,提升人员操作技能,完善安全管理制度,加强安全教育与宣传,使用安全设备等措施相结合,才能有效降低煤矿矿井提升运输事故的发生风险,保障矿工的生命安全。

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施1. 引言1.1 煤矿矿井提升运输事故的严重性煤矿矿井提升运输事故的严重性可谓是不容忽视的。

煤矿矿井作为煤炭资源的重要采矿场所,提升运输是煤矿生产中不可或缺的环节。

由于煤矿矿井提升运输设备和人员密集使用,事故频发,给煤矿安全生产和人员生命财产安全带来极大威胁。

煤矿矿井提升运输事故可能引起的后果包括但不限于人员伤亡、设备损坏、生产停顿、环境污染等,从而导致生产经济损失和社会负面影响。

人员伤亡是最为严重的后果之一,不仅给事故现场造成人员伤亡,还可能引发家庭和社会的连锁影响,给整个煤矿生产和经济发展带来重大影响。

对煤矿矿井提升运输事故的严重性必须充分重视,加强事故预防和应急处置工作,采取有效的措施确保煤矿提升运输安全稳定运行。

只有通过全面分析事故原因,加强安全管理措施,规范操作流程,引入先进技术设备,才能更好地保障煤矿生产和人员安全。

1.2 研究目的研究的目的旨在深入探讨煤矿矿井提升运输事故的原因及预防措施,为进一步加强煤矿安全管理、降低事故发生率提供理论支持和实践指导。

通过对提升运输事故的常见原因进行剖析,可以及时发现隐患,采取有效措施遏制事故的发生,保障矿工的生命财产安全。

本研究还旨在总结和提出一些实用的预防措施,为煤矿生产提供安全保障,同时提高煤矿运输效率,实现经济效益与安全生产的双赢局面。

通过该研究,可以为煤矿行业的安全管理工作提供一定的借鉴和启示,促进煤矿工作环境的改善和工作效率的提高,从而推动煤矿行业的可持续发展。

2. 正文2.1 煤矿矿井提升运输事故的常见原因提升运输设备故障是导致矿井提升运输事故的重要原因之一。

煤矿提升设备使用频繁,长时间运转,容易出现磨损和老化,如果设备未经定期维护保养或存在设计缺陷,就会增加事故发生的风险。

设备故障可能导致提升绳断裂、提升机跑偏等情况,进而引发事故。

人为操作失误也是煤矿矿井提升运输事故的常见原因之一。

矿工在操作提升设备时,如果疏忽大意、操作不规范或未经专业培训,就会增加发生事故的可能性。

煤矿井下运输事故原因与防范措施

煤矿井下运输事故原因与防范措施

煤矿井下运输事故原因与防范措施煤矿井下运输事故是指在煤矿井下运输过程中发生的各种非正常事件,包括人员伤亡、财产损失等,在煤炭生产中属于比较常见的安全生产事故。

为了避免这类事故的发生,必须深刻认识井下运输的安全隐患,寻找事故发生的原因,并采取相应的防范措施。

煤矿井下运输事故原因煤矿井下运输事故的本质是由一系列的因素所引起的,这些因素可以是个人因素、组织因素、技术因素等多种因素的综合作用。

下面介绍一些煤矿井下运输事故常见的原因。

人员因素1.违章作业。

煤矿井下作业环境复杂,存在很多安全隐患,一些作业人员可能会为了完成任务而违反作业规程进行作业,给自己和他人安全带来威胁。

2.心理素质不良。

井下作业环境较为恶劣,人员长期处于闭塞、潮湿、黑暗、安静的环境下,容易产生孤独、恐惧、紧张等不良情绪,从而影响其工作状态和安全意识。

3.对安全无知无觉。

一些井下作业人员对于安全知识和安全规程不了解或不重视,从而导致违反规定,发生事故。

组织因素1.作业管理不到位。

煤矿井下运输作业人员多,作业复杂,若管理不到位,就容易出现安全隐患,甚至发生事故。

2.技术设备不完善。

面对狭窄、复杂的井下环境,如果没有配备足够先进的技术设备和工具,就容易出现负荷过大,易损部件损坏等问题,从而引发运输事故。

3.作业人员素质不高。

危险的井下环境需要操作人员具备较高的技术和应变能力,如果作业人员没有经过专业的培训,或者经验不足,就容易引发安全事故。

技术因素1.设备故障。

井下运输设备经常处于高温、潮湿、尘土飞扬等较为恶劣的环境下,如果设备本身品质差或没有得到及时保养,就容易出现故障现象,导致事故发生。

2.设施陈旧。

部分煤矿井下通道、轨道、配电线路设施陈旧,没有得到及时更新,就会存在安全隐患,一旦发生事故,后果可能十分严重。

煤矿井下运输事故防范措施煤矿井下运输事故的防范措施针对煤矿井下作业特殊环境和作业过程中可能存在的安全隐患,旨在减少事故发生的概率并减轻事故后果。

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输是指煤矿工人及煤炭等物资通过提升设备从井下运送到地面。

煤矿矿井提升运输事故时有发生,给工人的生命安全和矿井生产带来严重威胁。

本文将从煤矿矿井提升运输事故发生的原因及预防措施两个方面加以探讨。

1. 设备故障:煤矿提升设备常常处于高强度、高频率工作状态,长时间连续运转,设备磨损严重。

设备故障是煤矿矿井提升运输事故的主要原因之一。

2. 人为疏忽:操作人员在操作设备过程中疏忽大意,未按照规定操作程序进行操作,或对设备运行状态未进行实时监控,容易导致事故的发生。

3. 安全防护措施不完善:煤矿提升运输设备安全防护措施不到位,例如缺乏必要的安全警示标识、防护装置损坏等,容易导致人员误操作或不安全因素的存在。

4. 技术缺陷:煤矿提升运输设备存在设计缺陷或使用寿命过长,难以适应煤矿生产对设备的高频率使用需求。

1. 加强设备维护:制定科学合理的设备检修计划,定期对设备进行全面维护和检查,及时发现和处理设备隐患,防止设备故障导致事故的发生。

2. 健全安全管理制度:建立健全煤矿矿井提升运输的安全管理制度,明确操作规程、安全操作流程等,严格执行,提高操作人员的安全意识和技术水平。

3. 强化人员培训:对煤矿矿井提升运输设备操作人员进行全面系统的安全培训,提高他们的技能水平和责任意识。

5. 引入先进技术:研发和采用先进的煤矿矿井提升运输设备,提高设备的安全性能和使用寿命,降低事故的发生概率。

煤矿矿井提升运输事故的发生原因复杂多样,需要从设备维护、安全管理制度、人员培训、安全防护设施和技术创新等多个方面进行综合预防。

只有做好事故预防工作,才能最大限度地保障煤矿工人的安全和矿井的正常生产。

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输事故是指在煤矿井下提升运输过程中发生的人员伤害和设备损坏等部分或全部挂车、蓄电池车和电风机车等各种运输设备的运输事故。

这些事故的发生原因往往涉及煤炭生产流程、设备管理和维护、人员操作等多个方面。

因此,为了预防煤矿矿井提升运输事故的发生,需要从以下几个方面加以注意:I.煤炭生产流程管理方面1.正确安排生产计划在生产计划的安排过程中,应该考虑到运输设备的使用量、运输设备的维护和保养时间等因素,合理规划运输设备的作业周期和配备量。

此外,在计划安排时,还应根据不同种类的运输设备特点以及环境因素等综合因素,制定相应的管理、维护和故障处理措施。

2.合理安排矿井道路煤炭生产需要通车道路的支持,合理安排矿井道路是煤矿矿井提升运输事故预防的重要措施。

需要对道路进行定期维护,确保道路平整、无尘,没有水积聚。

此外,还应避免重物落在矿井道路上,造成路面损坏或阻塞。

3.提高煤炭装载质量对于提升运输事故发生率高的地段,应检查煤炭及煤炭运输设备的运载质量,及时处理质量不好的煤料,避免运输设备运载超重,损坏设备,造成恶性事故的发生。

II.设备管理和维护方面1.规定设备安全操作规范煤矿需要制定设备操作规范,提高操作人员的安全意识,规范设备使用行为。

同时,对于安全生产关键部位设立守护点位,明确设备安全操作规范,定期对设备进行维护检查,确保运转的安全可靠。

2.开展设备维护工作保养维护运输设备是降低煤矿矿井提升运输事故发生率的有效措施。

设备管理人员需要定期检查运输设备及煤矿道路的安全状况,对于发现的问题,需要及时进行排查和处理。

此外,对于经常发生故障的运输设备还应提高设备的保养水平,以确保设备长时间运转良好。

3.培训设备操作人员为了保障设备的安全操作,需要对设备操作人员进行培训。

培训的目的是使设备操作人员掌握设备的操作流程和安全技术,建立安全操作习惯和保持警惕。

设备操作人员应该关注设备工作情况,及时发现异常并报告设备管理员进行处理。

矿井主要运输事故形式及防范措施

矿井主要运输事故形式及防范措施

矿井主要运输事故形式及防范措施一、矿井主要运输事故形式矿井主要运输方式:目前煤矿井下主要使用带式输送机、刮板输送机、矿用小绞车、矿用机车(架线式、蓄电池)、固定提升绞车和临时调度绞车进行运输。

二、运输事故的防范措施(一)、井下运输常见的伤人事故:1、机车运输伤害事故⑴架线触电事故井下电机车架线因受到空间高度的限制,员工在上下车、修理巷道、电机车上处理故障、甚至在巷道内行走时,都有可能触碰到电机车架空线,一旦触碰到电机车架空线,将导致严重触电事故。

⑵巷道狭窄障碍物多,无法躲避与人相碰事故巷道狭窄不符合运输巷道要求或堆码材料或行人在巷道行走,发现电机车驶来急忙躲避,但由于巷道太窄障碍物多无法躲避造成与电机车相碰事故。

⑶违章蹬车不按规定乘车,人员蹬在矿车碰头或两车之间。

⑷违章扒车不按规定乘车,扒向行驶的列车。

⑸违章跳车乘坐乘人车时身体伸出车外,不按规定下车,列车在运行中或未停稳就上下车。

⑹撞车两列车或两机车在同一线路上相向行驶发生碰撞。

两列车或两机车在同一线路上同向行驶而发生碰撞。

⑻超速机车或列车行驶速度超过规定,在过弯道、道岔、车场、巷道口、前方有行人,视线受到障碍物影响而未按规定减速行驶。

⑼违章带车在平巷或车场内,用链条连接牵引另一平行道上的车组或反向顶矿车组,造成机车或矿车跳到撞倒棚子伤人。

2、矿井提升伤害事故⑴断绳使用中的钢丝绳因摘挂钩频繁,钢丝绳磨损、断丝、锈蚀、弯曲、松股、挤压、点蚀麻坑或受到猛烈拉力等情况,造成钢丝绳断裂而发生事故。

提升机提升到达终点时,由于司机的失误或自动减速装置发生故障,将串车或提升容器,提升到最终提车点以上,就叫“过卷”。

一旦发生过卷事故,造成的破坏后果非常严重。

⑶跑车在斜坡及倾斜井巷采用串车提升工作中,由于摘挂钩人员工作频繁,钢丝绳和连接装置容易磨损和断裂,矿车之间的连接装置因磨损后受拉力而断裂,当车辆正常运行时,其速度是在一定范围内变化的,不会超过提升机提升的最大速度,当车辆不受牵引钢丝绳限制时,随着速度和重力加速度增加,车辆运行速度愈来愈快,超出允许范围,称之为“跑车”。

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施

煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输是煤矿生产过程中必不可少的环节,但也是事故频发的重点环节。

提升运输事故往往直接导致人员伤亡和财产损失,因此重视煤矿矿井提升运输安全问题是至关重要的。

本文将分析煤矿矿井提升运输事故发生的原因,并提出预防措施,以期有效降低事故发生率。

1.设备故障煤矿矿井提升运输设备通常由提升机、提升绳、提升架等组成,这些设备经常处于高负荷运转状态,容易发生故障。

常见的设备故障包括提升机制动失灵、提升绳断裂、提升架变形等,这些故障都可能导致提升运输事故的发生。

2.人为操作不当提升运输设备的操作人员往往需要具备一定的技术水平和丰富的操作经验,但有些工人可能操作不慎、疏忽大意,或者缺乏必要的培训,导致事故的发生。

3.安全管理不到位煤矿企业在日常运营中,有些地方可能因为管理不到位而存在安全隐患。

没有建立严格的安全操作规程,没有进行定期的设备检查和维护,没有对操作人员进行必要的安全教育等,都是导致提升运输事故发生的原因。

4.外部环境因素煤矿矿井地下环境复杂多变,地质构造不稳定、气体积聚和矿井水灾等都是可能导致提升运输事故发生的外部因素。

1.加强设备维护煤矿企业应当建立完善的设备维护制度,定期对提升运输设备进行检查和维护,发现问题及时修理,确保设备的安全可靠性。

2.严格操作规程煤矿企业应当建立严格的操作规程,对提升运输设备的操作人员进行培训和考核,确保操作人员具备足够的技术水平和安全意识,规范操作行为,杜绝因为操作不当而导致的事故发生。

3.加强安全管理煤矿企业应当建立健全的安全管理制度,加强对提升运输设备的安全检查和监督,建立安全记录档案,并定期进行安全检查和培训,确保安全管理的到位。

4.多元化防范针对地下环境因素可能引起的事故,煤矿企业应当加强地质勘探和矿井通风系统的建设,定期对矿井内部的气体进行监测,防范地下水灾等灾害的发生。

5.引进先进技术煤矿企业应当引进并采用先进的提升运输设备技术,提高设备的自动化和智能化水平,降低设备故障的发生率。

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引言
据统计,我国煤矿的矿井运输事故占矿井事故总数的28%左右,因此,设法减少矿井运输事故是一项非常有意义的工作。

诚然,矿井发生运输事故的原因是多方面的,既有主观的因素,又有客观的原因,现按斜井提升和平巷运输两方面谈谈减少运输事故的对策。

根据我矿的实际情况和以往的事故暗例分析,当前我矿机电运输存在的主要隐患是:特种作业人员安全意识淡薄,麻痹大意,没有牢固树立“安全第一”的思想,违反了“三大规程”及有关安全规定,违章指挥、违章操作时有发生。

1《煤矿安全规程》对煤矿提升运输设施的要求
1.1立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定,装设保险装置和提升机后备保护装置,各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。

提升机的电控系统,液压及机械制动系统必须可靠,各种闭锁关系正确,制动能力满足运行要求,
专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定,其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。

提升系统除常用信号装置外,还必须有备用信号装置。

1.2各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》规定。

1.3立井升降人员必须使用带MA标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

1.4升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求。

1.5在提升速度大于3m/s的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置。

1.6倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

1.7采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

2平巷运输
2.1加强对电机车机械制动系统的管理,确保行车安全目前,粘重5t以下的电机车只有手动制动装置(手闸),大于5t小于10t的有手动和电气制动装置(电闸)。

在一般情况下,司机只允许用手闸制动,只有在危急关头(如撞车、撞人或其它特殊情况),司机才可同时采用手闸、电闸和撒
砂一起制动。

可是,在现场随机检查中,经常可以发现电机车的手闸不灵,因此,司机在正常减速或停车情况下常常使用反转制动或电气制动。

这样,一方面这对控制器的触头极为不利,另一方面,也容易造成直流电机的整流子严重冒火,使电机过热甚至烧毁。

最让人感到不安的是:对一列由手闸完全失灵的架线电机车牵引的全速向下运行的重串车,如果恰好此时机车架空线因故突然停电,那后果就难以预料了。

因此,要经常对手闸闸瓦的间隙进行调整,确保制动可靠。

2.2进一步提高矿车碰头的装用率和完好率矿车碰头起缓冲保护作用,能有效延长矿车底盘的使用寿命。

目前一对矿车弹性碰头仅几十元,而一部新矿车却要四千多元。

实践证明:安装矿车弹性碰头是一项很有效益的工作,应大力普及。

3斜井提升
3.1斜井上部车场,在条件允许情况下,建议用甩车场,尽可能不用平车场平车场与甩车场相比,甩车场发生的事故率较低,因为平车场存在的缺点是:在变坡点处必须设有阻车器,否则,容易造成跑车或断绳事故;由于钢丝绳在提升过程中对地滚、枕木、轨道,甚至岔心、尖轨的运行接触机械磨损较大,有时出现严重的“拉锯”现象,这将大大缩短钢丝绳的使用寿命;每班人员一般要2人,而甩车场只要1人即可。

所以,斜井上部车场最好采
用甩车场。

如果天轮高度安装适当,甩车场可以不用地滚,只要在各分水平甩车场处安装几根立滚即可,这样既可大幅度提高钢丝绳的使用寿命,又能有效降低串车跑车和断绳事故。

3.2在斜井上部平车场必须安设阻车器《煤矿安全规程》中明确规定:在斜井巷上部的平车场变坡点处必须安设阻止矿车自行下滑的阻车器,并经常检查,使其真正起到阻车作用。

3.3合理选择绞车常用闸和保险闸的配重绞车常用闸(工作闸)和保险闸的配重是不能随意增减的。

在现场检查中曾发现有的绞车保险闸制动力矩不够,在绞车施以保险闸后,仍不能刹死滚筒,还必须再加上常用闸一起制动,才能阻止重车继续下滑。

对此,《煤矿安全规程》中明确规定:在倾角为25°的斜井中,提升绞车的常用闸和保险闸制动时的制动力矩M制动与提升绞车设计静荷重旋转力矩M 设计之比必须满足公式:M制动/M设计=2.6,但是,制动力矩也不宜太大。

制动力过大的坏处是:①在下放重载制动时,将使钢丝绳连接装置和提升绞车本身受到过大的冲击力;②在上提重载制动时,可能产生钢绳先松后冲击现象,严重时将会发生断绳事故。

3.4加强对小绞车的日常维检及相关人员的培训工作小绞车一定要安装牢固,对长期使用的应打水泥基础或地锚
固定。

严禁超载,确保提升安全。

同时,加强对绞车工、把钩工及信号工等有关人员的安全培训工作。

4控制煤矿机运事故对策
4.1加强职工的安全业务培训工作。

减人提效后,以岗定人,治理层和工人岗位限额,原有的培训组织形式已不适应,需根据新的形式采取新的对策:一是建立竞争机制,如对技术工种和治理人员采取竞争上岗,对所有职工都采用岗位技能工资,划分工资等级,引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武,对优胜者给予重奖,以调动职工学技术、学业务的积极性,促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式,即业余培训与重点培训相结合,以重点培训为主,内培与外培相结合,以内培为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训,以全面提高职工的安全业务素质为目的,为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

4.2努力加强矿井质量标准化治理。

矿井质量标准化是煤矿安全的基础。

实践证实,矿井质量标准化工作的投入,能得到十几倍甚至几十倍的效益产出,有力地促进了安全生产。

要把这项工作当作一项经常化的工作来抓,要由静态达标向动态达标转变,由重结果向重过程转变,实现生产全过程达标。

4.3加强安全工作力度,向治理要安全。

实践证实,要抓好安全工作,离不开有效的监督,失去了监督作用,必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。

监督不到位或流于形式,是导致安全事故的重要原因。

因此,必须强化监督制约机制,充分发挥现场安监人员的作用;同时,必须坚持行之有效的安全治理制度,非凡是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制,明确每个人的安全职责。

另外,采取安全资金激励机制,通过经济杠杆,严格考核,兑现奖惩,从而促进各项安全治理制度的落实。

5结束语
现代化的煤矿生产中,机电运输一直是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,关系到煤矿所有设备与材料的运输,其战线长,涉及面广,特殊工种多,技术性强.根据全国煤矿重大事故的调查分析显示,机电事故在各个事故中居第4位,因此,机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产,认真分析当前机电运输事故多发的原因,吸取教训,提高安全管理水平,具有十分重要的意义。

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