专用汽车行业分析报告

专用汽车行业分析报告
一、定义
专用汽车是按照特定的用途设计和制造的汽车，目的是解决特定行业或领域的运输和机械化设备需要。

与普通汽车相比，专用汽车具有功能性更强、实用性更高的特点。

常见的专用汽车类型包括卡车、挖掘机、拖拉机、消防车、清洁车等。

二、分类特点
专用汽车根据用途不同分为多个类别，其中常见的有以下四类：
1.商业专用汽车：主要用途是商业运输，包括货车、客车、水泥罐车等。

2.消防专用汽车：主要用途是灭火、人员营救和急救，包括消防车、救护车等。

3.工程专用汽车：主要用途是在工程建设过程中进行物资和设备的运输和施工作业，包括挖掘机、铲车、压路机等。

4.特种专用汽车：主要用途是在特殊环境或行业中使用，包括环保车、殡仪车、移动医疗车等。

三、产业链
专用汽车行业的产业链可以分为五个部分：汽车整车生产、汽车零部件、销售与售后服务、金融保险和其他相关服务。

1.汽车整车生产：制造专用汽车的整车厂商，主要为用户提供整车产品。

其包括技术设计、组装制造、销售、售后服务等一系列业务。

2.汽车零部件：汽车零部件产业链包括发动机、变速箱、轮胎、底盘及其他核心部件的生产厂商。

这些部件企业与汽车制造企业通过生产供应商配套关系联系在一起，共同构成汽车整体的部件系统。

3.销售与售后服务：该部分负责汽车产品的销售、渠道建设、售后服务、修理等活动，也是整个产业链中的重要环节。

4.金融保险：该部分主要为汽车生产厂商、经销商提供融资服务，包括汽车金融、机构融资、保险服务等。

5.其他相关服务：需要关注专用汽车行业发展的各类媒介、信息服务、维修保养等其他相关服务。

四、发展历程
专用汽车行业的发展历程可以分为以下几个阶段：
1.研制试制阶段：上世纪50年代国内汽车制造业和一些工业企业由于自身需求和政府安排开始开展专用汽车的研制试制
工作。

2.初步发展阶段：上世纪60年代以来，随着金属加工、机械制造等技术水平的提高，专用车的生产逐渐开始规范化。

3.快速增长阶段：上世纪70年代后期到80年代末，专用汽车市场逐渐壮大，行业进入快速发展阶段。

4.进入百亿规模的阶段：21世纪以来，随着经济发展和政府的扶持政策，专用汽车行业逐渐进入百亿级别的规模，技术水平得到了显著提高。

五、行业政策文件及其主要内容
国家对于专用汽车市场的发展提出了许多政策支持，例如《汽车工业中长期发展规划》、《装备制造业产业发展规划》等。

其主要内容包括：
1.支持符合标准的专用汽车生产企业
2.鼓励专用汽车出口
3.完善专用汽车生产和检验标准体系
4.促进专用汽车创新能力提升
5.建立专用汽车金融服务体系
6.规范专用汽车经销市场秩序
且政府对于柴油车的排量限制以及新能源车推广等也为专
用汽车行业发展带来了新机遇。

六、经济环境
目前，专用汽车行业的整体经济环境面临着不少挑战。

例如：
1.竞争激烈：由于行业门槛低、竞争激烈，行业企业多为小微企业，区域发展不均衡。

2.技术落后：目前大多数专用汽车公司的产品处于中低档水
平，而国外产品则多为高档水平，技术成熟，这对企业的国际竞争力造成了很大的影响。

3.资金压力：由于专用汽车生产和销售的资金需求较大，行业竞争异常激烈，部分企业存在资金链断裂的风险。

七、社会环境
随着经济社会的发展，环保成为社会关注的重点。

而由于专用车的使用范围局限于特定领域，因此环保问题也成为了该行业需要重点解决的问题。

特别是在城市公共服务系统中，清洁车、环卫车、消防车等专用车肩负着城市环境保护和公共安全等重要职责，环保技术和能源节约技术在行业内的应用将得到推广。

八、技术环境
目前，专用汽车发展面临技术创新和升级的重要转型期。

未来，电动、自动驾驶、智能化、网络化成为行业发展的重要趋势。

1.电动化：由于电动车辆的动力系统更加优秀，能够更加适应国际环保趋势，未来可能成为主流。

2.自动化：自动化技术的应用将提高行业的生产效率和工作效率，提升企业的竞争力。

3.智能化：智能汽车将使车辆具备接近人类的感知、识别和判断能力，提升整个产业的智能水平和服务水平。

例如，环保车可能配备传感器和智能控制系统，通过数据分析来实现高效的环境清洁。

九、发展驱动因素
1.技术创新和升级：科技创新将推动专用车的升级，赋予专用车更多的新能力和功能，提高整个行业的发展水平。

2.政策引导和扶持：国家对于专用车行业的政策支持，将大大推动行业的发展步伐。

3.市场需求扩大：由于社会经济的发展和国家大力推进的基础建设项目，专用汽车市场需求不断扩大。

4.技术和服务的提升：与消费者对高质量、高效率、稳定的专用汽车需求的增加相关。

十、行业现状
目前，中国专用汽车行业发展迅速，国内专用汽车市场规模不断扩大。

国内专用汽车行业市场规模在2019年规模已经达到1865亿元，未来市场空间依旧较大。

不过，市场竞争已经十分激烈，不同类型的企业都在挑战同一市场份额，因此在行业发展中需注意发展策略。

十一、行业痛点
1.价格波动大，利润空间小：市场全方位竞争，企业利润空间日益缩小，企业盈利能力面临严峻考验。

2.市场份额分散：当前技术和资金局限，导致市场份额分散度较高，行业市场竞争激烈，大而全的企业较少，市场集中度较低。

3.供应链环节长：零部件生产商眼光短浅，造成行业供应链环节过长，我们还需要从原材料和零部件供应角度，推动专用车
整体素质的提升。

十二、行业发展建议
1.技术研发：着眼于环保、节能等市场需求，注重技术的研究和创新。

2.行业协同：加强同行之间的协作和合作，集中资源助力共同发展。

3.国际化发展：提高政策对于行业发展的支持，加强专用汽车对外贸易和出口。

4.借鉴国外成功经验：学习国外的先进技术和管理，融合国家特色，进一步提高专用车的单体技术和制造销售能力。

十三、行业发展趋势前景
从国内行业发展前景看，专用车行业将更加重视使用效果、企业规模、能力和品牌价值等方面。

未来，专用汽车市场也将更多的关注节能、环保、智能等新技术,而行业集中度将大幅提升。

与此同时，专用汽车的市场需求也将保持左右较高增长率，整个专用汽车行业的发展前景十分广阔。

十四、竞争格局
中国专用汽车行业市场呈现出高度竞争的态势，无论是成本、质量、品牌等方面，企业之间的竞争异常激烈。

目前市场份额分散度比较大，国内龙头企业销售额较高但市场份额并不高，供应链过长是影响整个行业健康向上发展的阻碍点。

但行业已经迈向高质量、多元化发展的新阶段，未来行业集中度也将逐步提升。

十五、代表企业
目前，国内专用汽车领域知名的企业有：重汽集团、阜通集团、全柴动力、洛阳解放等等。

这些企业因产能规模大、技术力量强、品牌美誉度高成为行业中的领军者。

十六、产业链描述
1.汽车配套零部件供应商：汽车整车生产企业通过与汽车零部件、核心零部件生产企业建立配套合作关系，共同生产、销售汽车零部件和原材料。

2.汽车整车生产商：制造专用汽车的整车生产企业，主要为用户提供整车产品。

其包括技术设计、组装制造、销售、售后服务等一系列业务。

3.金融保险投资：行业内的金融、保险、投资机构致力于为整个产业链提供融资服务、风险管理等。

4.销售与售后服务：负责汽车产品销售、渠道建设、售后服务、修理等活动，也是整个产业链中的重要环节。

5.其他相关服务：需要关注专用汽车行业发展的各类媒介、信息服务、维修保养等其他相关服务。

十七、SWTO分析
1.市场（Strength）：专用汽车市场需求不断扩大，未来市场空间巨大，具有较大发展前景。

2.技术（Weakness）：国内大多数专用汽车公司的产品处于中低档水平，国外产品多为中高档水平，技术成熟，这对企业的
国际竞争力造成了很大的影响。

3.机会（Opportunity）：政府对于专用车行业的政策支持，将大大推动行业的发展步伐。

制造与智能化、环保、安全等方面相结合发展。

4.威胁（Threat）：竞争激烈，产品涉及进入门槛低，企业多为小微企业，区域发展不平衡，资金链断裂的风险存在。