钢筋笼上浮的原因

钢筋笼上浮的原因，处理方法及预防措施

今天在灌注混凝土的过程中出现了钢筋笼上浮的现象。具体的经过如下：首封料下去后，混凝土上升高度为3.3米，导管悬空为40cm，导管埋深为2.9米。在灌注的过程中，罐车油门加到最大，下料的速度较快，翻浆正常，下料时的声音也无异常。首封料灌完后约10分钟，第二车料开始下料，速度还是一如既往的快，就在这时却意外的发现钢筋笼上浮到液面以上，上浮的高度经过计算为（孔深H-h钢筋笼的长度31.5-29.7=1.8）1.8米。此时，便迅速通知后场停止拌料，通知技术负责人调动吊车起吊钢筋笼。在吊车未来之前，我们迅速拔除导管并试图通过三角锥、钻机吊起钢筋笼，防止因时间的延误，混凝土的凝固而造成埋筋。距钢筋笼上浮约30分钟，吊车吊起钢筋笼并安排人用水清洗。

出现钢筋笼上浮的原因很多，除了由于导管提升挂钩等一些显而易见的原因外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3～2米时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，起反冲力（顶托力）大于钢筋笼的自重所引起的。另外一点就是在刚开始时由于混凝土的量过多引起导管埋深过大，这样对钢筋笼的反冲力也越大，从而引起钢筋笼的上浮。

处理方法：如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。

预防措施：为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。

现在担心的问题是，钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，今天只不过钢筋笼浮出水面以上看的很明显，有可能其他的桩基也不同程度的出现上浮的现象只不过没有上浮出液面以上而已。所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。

值得注意的是：钢筋笼上浮一般是在封底时出现的，但也不排除第三车料也会出现这种现象，其根本的原因是导管埋深过，解决的方法是：封底后应及时拆除大料斗和导管杜绝导管埋深过大。