迅达电梯 AP代码故障说明
迅达电梯超详细故障代码中文版
VBET>
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
检查轿顶和机房到控制柜的接地。
21
HigherPrio
一个有更高优先权的事件被发现。
这是个正常的事件。
无
无
22
MaskErased
STR删除行程类型模板。这是个正常事件。这次行程结束后，直到模板被设置，才会有新的此类行程发生。
无
检查STR，看看发生这个事件的原因。
23
JHC_Pressed
这个行程会被急停，因为轿顶JHC被按下。这是个正常事件。
SB/SB1触点不正常工作
检查安全回路；
检查SB/SB1触点的接线和工作状态
9
KB_Fault
抱闸触点KB／KB1不正常开关，为了防止只有一个KB接触，检查印板上的接触器是否有跳线。
备注：无齿驱动时，检查抱闸触点是否正常工作，抱闸供电是否正常；当抱闸打开时，SB是否先动作，接着抱闸压降是否变化（SGRB或抱闸模块）。压降变化是否和KB，KB1的状态无关。KB是最可能出错的元件。确保触点安装完好，干净。从经验上说，最好的方法是当抱闸闭合时保持触点和启动元件1mm的间隙。
-轿厢在平层位置，没有发现此楼层的磁铁。
井道信息的机械错误。
位置编码器工作不正常。
光幕紊乱了。
检查磁铁位置，重新自学习。
迅达36003300AP调试常用代码
迅达36003300AP调试常用代码1. 安全回路，4个*全亮才能走检修或者快车。
2. 检查井道KSE距离上端站磁铁到顶层遮磁板中间距离为1250cm,遮磁板长度为240cm，磁性为N极，下端站磁铁到底层遮磁板中间距离为1250cm,遮磁板长度为240cm，磁性为S极。
服务面板显示状态意思如下；00：JAB，锁梯 01：正常 02：独立 03：消防 04：消防05：紧急电动运行 06：地震 10：司机 11：正常运行下称重关闭39：超载 40：卡丢失 51：安装运行52：配置模式 53：机房检修 54：轿顶检修 55：轿厢内检修57：测试运行 58：测试模式 59：学习运行 60：安全进入轿顶61：安全铅导致急停后的超速调节状态70：（错误恢复中）首先看控制电源有没有合闸，第一次送电后需要电脑清除71：电梯温度恢复中（门机，主机热保）72：轿厢位置错误恢复中 73：门机错误恢复中80：电梯急停开关打住 81：轿顶急停82：机房急停 85：井道顶急停86：低坑急停 89：监控失效90：未知状态 91：电梯启动95：电压下降不能运行97:需要设置时间和钢带，将190改1后将40改1后CF改04后PA2,修改时间，时，分秒全部确认，后PA5修改日期,改为今天日期，例如10，14，20，表示20年14月10日。
后CF28,PA04，改为钢带号，例如电梯钢带上面数字为51241748,输入钢带号12417,全部确认后，退出，101改为1，主板复位一次。
98：故障、致命故障，一般要复位，将101改为1后确认等在变成0时复位，作用为变频器ACVF致命故障致命错误复位。
99：电梯系统持续崩溃，可能原因SMI卡没有插好。
101改为1后确认等在变成0时复位，作用为变频器ACVF致命故障致命错误复位。
102改为1后确认不退出，作用为开环运行状态。
104改为1后作用为不开门模式（KFM）105改为1后确认，作用为安装运行。
3300AP故障代码
Some Common Error Codes Description 迅达3300AP 常见HMI故障代码简析Error Code 故障代码Code Brief代码简述Error Description and Recommended Actions故障描述及处理办法0002Elevator_Safety_Chain安全回路安全回路异常断开。
检查SMIC印板上的保险丝。
检查安全回路。
安全回路未正常闭合(在KET-S动作800ms后，ISK应闭合)。
检查KET-S。
检查门触点。
检查参数CF03 PA13。
0019Watchdog reset看门狗复位控制软件内部故障，升级控制软件版本。
0021Elevator_CMC_ResetCMC复位CMC复位(控制系统自动复位，无需采取行动)。
0031Elevator learning interrupted电梯学习中断学习运行故障。
误操作(学习中转至检修运行或按下停止开关)或安全回路断开。
查找原因，并重做学习运行。
0033Elevator started up电梯启动复位或断电后出现。
或系统进行看门狗复位。
如异常出现，升级控制软件版本。
0301Door_Closing (80x=F)关门错误(80次后显示"F"致命故障)12秒内门未关上。
KET-S开关未动作。
查找关门太慢的原因。
检查门电机。
检查KET-S开关及接线。
检查机械结构。
检查是否有灰尘(清洁)。
0302Door_Opening (80x=F)开门错误(80次后显示"F"致命故障)12秒内门未打开。
KET-O开关未动作。
检查门电机。
检查KET-O开关及接线。
检查机械结构。
检查是否有灰尘(清洁)。
0303Door_Max_Lock_Time最大关门时间接到运行指令后，门关闭，KET-S动作。
但随后的3分钟内，电梯未启动。
控制系统对SDIC进行了热重启。
系统重试6次，但如安全回路未闭合就会导致致命故障。
【整理版】迅达电梯详细故障代码4
安全回路错误1、安全回路断开现象1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。
现象2：冲顶或墩底。
2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致：现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。
现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。
现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。
现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。
ER03KMC状态不符错误1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：输入类型中X18有效逻辑输入错误。
ER04KMY状态不符错误1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。
出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。
如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。
更换接触器即可解决该问题。
3：输入类型中X17有效逻辑输入错误。
ER05KMB状态不符错误1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。
2：输入类型中X19有效逻辑输入错误。
ER06SSUS（上强换1）在上限位动作时不动作1：上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差较大。
ER07SSDS（下强换1）在下限位动作时不动作1：下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差较大。
开门错误1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等。
2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。
ER09门机变频器故障检测到门机变频器故障(非检修状态)。
ER11编码器来的脉冲过少，或者方向错误1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。
可能的原因：现象1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)；现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护；现象3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。
迅达电梯超详细故障代码中文版
Variodyn E:错误的参数设置（变频器）检查变频器参数值
检查KSE参数和磁铁位置。重新自学习。
检查KSE距离。
18
NoLowerKSE
在井道较低的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。
备注：如果轿厢手动移动，但没有位置值上传给行程控制，就会发生此事件。这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值。
主接触器的控制回路有错误
接触器错误
计时有问题
检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线。
检查接触器和印板的接线
通过调整参数调节主接触器的时间监视参数SH_DELAY
35
FC_Timeout
当准备一个新行程时，行程控制要电机控制的状态，如果电机控制在一定时间内没有反馈，行程的准备就会被取消。
电机控制还没有准备好新的行程
无
无
33
RelvNewDest
当再平层时，一个新目的地被接收。备注：当轿厢载重改变时，就要再平层，绳索长度改变大约3mm以上。
轿厢在停止时变的很轻
检查是否频繁的再平层，如果是的，检查行程控制的井道参数，尤其是编码器参数，如果有任何参数改变了，要重新自学习。
无，一切正常。
34
SH_Timeout
在行程准备时，SH/SH1的辅助接触器不能闭合。行程准备被取消。
a.安全回路断开
a.检查安全回路
b.错误的参数值
b.如果这个错误发生在轿箱快接近目标楼层时，很可能是门的提前开门电路有问题，减小参数值
MAX_DOOR_ZONE
c.电缆线坏了
c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线（RH,RH1）
8
SB_Fault
当轿箱移动或抱闸模块上有错误时，SB触点打开
迅达电梯超详细故障代码中文版
a.打给热线报告这个问题，确认所有CADI所叙述的错误信息都是适用的
的问题
b.检查楼里的EMC来源。
检查24v电源的强电的电缆线是否分开。例如抱闸的电缆线。
确保PCB接地和主要的连接都按照说明接好
检查控制柜和变频器里所有的接地和连接
c.有缺陷的PCB板
c.更换PCB板
3
NoKSE_STDSTL
从位置编码器输入的错误值
错误的载重输入
速度值超过变频器的能力范围，变频器跟不上行程曲线。
检查电机和行程控制的参数
检查位置编码器
检查称重装置和载重参数。如果事件发生在行程一开始，也要检查上述参数。
检查速度和加速参数。
15
NoTargetLow
轿箱进入了较低的KSE区域，在行程控制中没有设置目标
错误的KSE信号
无
无
33
RelvNewDest
当再平层时，一个新目的地被接收。备注：当轿厢载重改变时，就要再平层，绳索长度改变大约3mm以上。
轿厢在停止时变的很轻
检查是否频繁的再平层，如果是的，检查行程控制的井道参数，尤其是编码器参数，如果有任何参数改变了，要重新自学习。
无，一切正常。
34
SH_Timeout
在行程准备时，SH/SH1的辅助接触器不能闭合。行程准备被取消。
13
OverSpeed
轿箱速度超过实际允许的速度（正常允许的范围是%）
错误的参数值
从位置编码器输入的错误值
错误的载重输入
检查电机和行程控制的参数
检查位置编码器
检查称重装置和载重参数
如果事件发生在行程一开始，也要检查上述参数。
14
UnderSpeed
迅达电梯故障代码表
迅达电梯故障代码表001 正常运行停止（Normalstop）说明：正常运行停止。
注：故障处理码缺省不存入CADI附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) 无应采取措施：不需要002 MC（微处理机）异常（Exception MC）说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) b)EMC 问题c)印板故障应采取的措施：a)无论何种情况，与EBI联系b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无产生源识别：无可能的故障原因：a)参数值不对b)磁铁极性不对c)KSE开关应采取的措施：a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接004 非法移动（InvldMovement）说明：非正常运动。
在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。
如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。
VariodynE:不应出现CSW故障附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)抱闸故障b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行应采取的措施：a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）说明：接触器SH和SH1在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a) b)手动操纵SH SH1 应采取的措施：a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常）b)无006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）说明：接触器SB在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)反馈连接不对b)手动操纵SB 应采取的措施：检查SB的辅助触点007 SH故障（SH-FAULT）说明：轿厢运行时SH 或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)安全回路断开b) c) 应采取的措施：a)检查安全回路b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
许继迅达电梯最新故障代码
安全回路错误1、安全回路断开现象1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。
现象2：冲顶或墩底。
2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致：现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。
现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。
现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。
现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。
ER03KMC状态不符错误1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：输入类型中X18有效逻辑输入错误。
ER04KMY状态不符错误1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。
出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。
如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。
更换接触器即可解决该问题。
3：输入类型中X17有效逻辑输入错误。
ER05KMB状态不符错误1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。
2：输入类型中X19有效逻辑输入错误。
ER06SSUS（上强换1）在上限位动作时不动作1：上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差较大。
ER07SSDS（下强换1）在下限位动作时不动作1：下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差较大。
开门错误1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等。
2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。
ER09门机变频器故障检测到门机变频器故障(非检修状态)。
ER11编码器来的脉冲过少，或者方向错误1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。
可能的原因：现象1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)；现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护；现象3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。
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迅达电梯3300AP代码故障说明★0001不再使用电梯永久性锁止。
按SCIC印板上的复位按钮★0002Elevator_Safety_Chain安全回路意外打开。
★0003Elevator_Overload_Mode轿厢称重装置(CLC)检测到的超载。
检查CLC回路。
★0012SIM卡缺失SIM卡和印板不配套，没有SchindlerSIM卡，★0017SIM卡调试号错配SIM卡存在，但内部COMM号与SCIC号不一致。
所配送的SIM卡不对或SCIC已用于其它电梯。
★0018SIM卡完整性故障SIM卡可以被读取但可能数据被破坏，更换SIM卡★0019看门狗复位★0020当门打开时，安全回路没有打开。
★0022在再平层过程中轿厢控制器发生故障，检查SUET★0023Elevator_ISK_Fail_On_Preopening★0024Elevator_KNE_U_InterruptedKNUE_U中断。
持续致命故障复位：★0025Elevator_ISK_Preopen_Error在门再开启过程中ISK打开。
★0027软件故障（再平层）★0028NF1_Mode★0029RV2_Mode★0030E_Elevator_UL3_Disabled★0031电梯学习运行中断★0033电梯启动在复位或断电后。
或系统已进行了看门狗复位。
★0070在非TSD系统上的KNET信号激活★0071在TSD系统上的JREC信号激活★0072在非TSD系统上的KSR_A信号激活★0301Door_Closing(80x=F)门没有在12秒内关闭。
★0302Door_Closing门没有在12秒内打开。
★0303Door_Max_Lock_Time在运行指令发出后，门关闭，但在接下来三分钟内轿厢没有启动。
★0304Door_KSKBKSKB关门力限制器激活过于频繁。
在门区或在缝/缝隙处查找障碍物/屏障。
检查KSKB开关★0305DOOR_WRONG_EVENT★0306DOOR_WRONG_EVENT_2★0307DOOR_WRONG_EVENT_3★0308DOOR_WRONG_EVENT_4★0309DOOR_WRONG_CMD_VALUE★0310DOOR_WRONG_MOTION_VALUE★0311DOOR_WRONG_DRIVER_EVENT★0312Door_Closed_With_Wrong_CommandKET-S在没有EC指令DOOR_CLOSE/DOOR_LOCK)的情况下激活。
★0313Door_Shaft_Error(1x=F)DOORx_CMD要在没有门的一侧打开门，如前侧、后侧或二者。
控制器重新起动。
★0314Door_Pre_Opening(1x=P)提前开门硬件故障★0315Door_Not_Recoverable(1x=F)在门出现一定数量的可恢复故障后，电梯产生重大故障。
检查门可能发生的故障★0316Door_Heartbeat_Error(4x=F)SCIC失去SDIC脉动。
此故障由门服务故障引发★0317Door_Unexpected_State如果EC收到门的状态顺序为LOCKED→CLOSED，则子系统出现问题。
SCIC.SDIC软件版本可能错配。
检查SDIC电源是否有“松脱触点”★0318Door_SDIC_Heartbeat此故障每次在SCIC印板上手动复位后均发生。
★0319Door_Reversing★0320Door_Shutting★0321Door_Open_Too_Fast★0322Door_KET-O_Not_Off★0323Door_KET-O_On_Unexpected★0324Door_KET-O_On_When_Locked★0325Door_KET-O_On_When_Closed★0326Door_KET-O_Off_When_Opened★0327Door_KET-S_Not_Off★0328Door_KET-S_On_Unexpected★0329Door_KET-S_Off_Unexpected★0330Door_KET-S_Off_When_Closed★0331Door_KET-S_Off_When_Locked★0332Door_KET-S_On_When_Opened★0333Door1DODDIP开关配置错误根据示意图检查DIP开关设置★0334Door2DODDIP开关配置错误根据示意图检查DIP开关设置★0335门在门区外开启★0336Door_overtemperature(3x=F)门过热★0337Door_SUET_Board_Disconnected(1x=F)SUET印板未连接★0338Door_SUET_Error1_Overbridging_Activation_门跨接无法激活★0339Door_SUET_Error2_Overbridging_Lost(3x=F)门跨接中断★0340Door_SUET_Error3_Overbridging_Deactivation_★0401Drive_Safety_Chain_Interrupted发生一次急停。
★0402Drive_Trip_Too_Long(1x=F)驱动激活时间超出限制。
★0403Drive_Contactors_Feedback(1x=F)其中一个输入反馈在运行过程中进行了转换，或在启动后没有转换，或在停止后没有转换。
紧急停机？检查布线。
检查与之相关的回路中接触器故障或输入故障★0404Drive_Direction_Error运行方向错误。
★0405Drive_Shaft_Information未使用。
无★0406Drive_OvertempTHMH电动机过热保护或KTHM井道温度监测已触发★0407Drive_Not_Ready_During_Standstill当轿厢处于静止状态时，就绪信号缺失。
检查电机线★0408Drive_Not_Ready_During_Trip当轿厢处于运行状态时，就绪信号缺失。
检查电机线缆、连接器。
★0409Drive_Speed_Limit_Exceeded_In_Standby在运行启动阶段，速度限制信号缺失。
、★0410Drive_Speed_Limit_Exceeded_During_Safetychain在运行停靠阶段，速度限制信号缺失。
检查电机线缆、连接器、从ACVF至MCCE4板的I/O状态、ACVF速度限制参数★1101CLC_No_Frequency(1x=F)CLC输入(SDIC.XLD)报告无频率（没有称重装置）。
★1102CLC_Wrong_Value所测量的轿厢载荷值错误。
★1103CLC_Calibration_Error轿厢称重装置：在校正过程中出现了故障。
检查CLC★1104CLC_OverbridgedSCIC印板上的DIP开关1处于ON位置★1105CLC_No_CalibrationCLC还未进行校正。
检查CLC布线。
★1108CLC_Out_Of_Range(1x=F)轿厢称重装置超出了范围★1109校正期间CLC零载荷频率超出了范围★1110校正期间CLC参考载荷频率超出了范围★1111校正期间CLC零载荷重量超出了范围★1112校正期间CLC斜率超出了范围★1113CLC额定重量超出范围★1601SEM_General_Error自动疏散单元SEM故障★1901Chip_Card_Wrong_Device内部软件故障。
更新电梯控制软件。
★1902Chip_Card_File_Not_Found控制装置试图打开SIM卡上不存在的文件。
如果使用“老”SIM卡（软件版本不对），就会发生。
检查SIM卡与软件版本的相容性★1903Chip_Card_Warning_Incorrect_Mode★1904Chip_Card_Not_FormatedSIM卡未格式化。
更换SIM卡★1905Chip_Card_No_Or_No_Schindler_Card检查是否有SIM卡，以及卡是否插入正确。
如果正确：更换此SIM卡★1906SIM卡读取故障★1907SIM卡写入故障★1908SIM卡系统文件错误的故障SIM卡无效。
选择正确的SIM卡。
★2002Trip_Learning_Level_Missing向上方向所记录的楼层层数与向下方向所记录的楼层层数不符。
★2003Trip_Learning_Number_Of_Levels_Vary(11x=F)在向上方向学习运行中所记录的楼层数与向下方向检查阶段所记录的楼层数不相符。
★2004Trip_Learning_Level_Outside_Array_Limits超过了最大楼层数(=15)。
检查KS磁铁/PHS插板数★2005Trip_Position_Target_Not_Reached未从驱动装置收到“目标已达到”信息，运行位置即异常中断。
★2006Warning_Trip_Position_Target_Not_Reached★2007Trip_Position_Move_Not_In_Door_Zone控制装置要求在定位模式下进行移动，但轿厢不处在平层状态。
★2008Trip_Synchro_Rough_Position_State_Error(1x=F)同步运行或（在某些条件下）服务运行未收到不一致的KSE信息。
检查KSE磁铁。
检查KSE磁开关。
★2009Warning_Trip_Synchro_Rough_Position_State_★2010Trip_Learning_Direction_Unknown_Received在学习运行期间，运行方向不明。
★2011Trip_Learning_Wrong_Magnet_Order(1x=F)在学习运行期间磁铁顺序错误★2012不再使用★2013不再使用★2060Trip_Learning_Minimal_Travel_Distance(1x=F)两个楼层之间的距离小于所容许的最小行程距离★2061Trip_Learning_Intolerable_Flag_Length(1x=F)最后测量的插板长度超过所允许的公差。
★2062Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Already_Set控制器试图为已经设定的一个上部插板设定一个值。
这种情况仅可能发生在我们不容许盖写井道映像的情况下★2063Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)控制器遗漏了对一个楼层上部插板的设置。