汽车拖拉机学II1、至10、章单元作业及答案

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《汽车拖拉机学》期末试卷A及答案

《汽车拖拉机学》期末试卷A及答案

《汽车拖拉机学》期末试卷A适用专业:考试日期:考试时间:120分钟考试形式:闭卷试卷总分:100分一、填空题(每空1分,共20分):1、汽车拖拉机的基本组成为发动机、、和四部分。

2、多缸机按汽缸排列方式分类可分为直列式、、等。

3、柴油机燃油供给系统一般由柴油箱、油管、、柴油滤清器、、和喷油器等组成。

4、喷油泵凸轮外形应根据不同燃烧室对的要求不同来选择。

5、配气相位是指:。

6、发动机起动时,必须有足够的和。

7、飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查正时或正时的依据。

8、减振器装在和之间。

9、转向系由和两大部分组成。

10、车轮制动器按结构型式的不同,可分为和两类。

二、判断题(对的打√,错的打×,每题1分,共10分)1、离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。

()2、驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。

()3、汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

()4、汽车转向时,所有车轮的轴线都相交于一点。

()5、一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

()6、载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

()7、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

()8、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于进气行程下止点位置。

()9、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

()10、进气门的头部直径通常比排气门大。

()三、单选题(20分,每小题2分):1、当时,火焰传播速度最大,燃烧速度最快,功率最大。

A.α=0.85~0.95B.α=0.85~0.95C.α=0.85~0.95D.α=0.85~0.952、柱塞式喷油泵通过加工斜油槽来调整。

A.供油时间B.进油C.出油D.供油量3、内燃机单位时间所做的指示功叫。

A.指示功率 B指示压力 C.有效功率 D.有效压力4、下面哪些因素加剧爆震燃烧?A.提高末端混合气压力和温度B.采用高辛烷值的燃料C.提高火焰传播速度D.提高转速5、属于离合器从动部分的是。

汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论 李玖哲第1章 发动机总体构造和工作原理

汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论 李玖哲第1章 发动机总体构造和工作原理

排气门关闭
上 止
P点
下 止 点
c
大气压力线 r a
示功图
V
c、作功行程
作功终了:温度 1500~1700 K, 压 力300~500 kPa
进气门关闭
作功行程
瞬时最高:温度

2200~2800 K, 压力

3~5MPa
排气门关闭
上 止
Z
P点
c
大气压力线 r
示功图
下 止 点
b a V
d、排气行程
进气门关闭
柴油是在压缩过程活塞接近上止点前将柴油喷入汽缸,从喷油开始到活 塞到达上止点时的曲轴转角,称为喷油提前角。
一般点火(喷油)提前角为(10°~35°)
4.二冲程汽油机工作原理
压缩混合气
排气孔
点火燃烧
火花塞
扫气孔
进气孔
进气
排气
5.二冲程柴油机工作原理
扫气泵
压缩
喷油器
空 气
换气
排气门
燃烧
思考
二冲程发动机与四 冲程发动机相比, 有何优点?
四、燃油供给系
1、组成:主要包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、空气滤清 器,进气管、排气管,排气消声器等。
2、作用:把汽油和空气混合成 合适的可燃混合气供入气缸, 以供燃烧,并将燃烧生成的废 气排出发动机。
五、点火系
1、组成:主要包括供给低压电流的蓄电池和发电机;将低压电流变成高 压电流的断电器(与分电装置等组合成为分电器)和点火线圈,把高压电 流按规定时刻通过分电装置通到各气缸的火花塞等。
2、作用:是将润滑油供给作相对 运动的零件以减少它们之间的摩 擦阻力,减轻机件的磨损,并部 分的冷却摩擦零件,清洗摩擦表 面。

汽车拖拉机学课后习题参考答案

汽车拖拉机学课后习题参考答案

汽车拖拉机学课后习题参考答案2017.12第一册发动机原理与构造第一章2.内燃机通常由那些机构和系统组成?它们各有什么功能?答( 1 )内燃机通常由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统(汽油机比柴油机区别的一个系统)、启动系统。

(2)①曲柄连杆机构:主要由活塞组、连杆组、曲柄飞轮组等组成。

它是柴油机运动和动力传递的核心,即在完成一个工作循环的过程中,通过连杆实现活塞在气缸中的往复运动与曲轴旋转运动的有机联系,将活塞的推力转变为曲轴的转矩,达到动力输出的目的。

②配气机构: 主要由气门组、气门传动组和气门驱动组等组成。

它按照柴油机既定循环工作要求,通过气门的“早开迟闭”,将干净的新鲜空气尽可能多地适时充入气缸,并及时将废气排出。

③燃料供给系统:根据柴油机工作循环地需要和工作负荷地变化,将清洁的高压柴油适时适量地供给喷油器,喷油器又使柴油以雾状喷入燃烧室,继而与气缸内的压缩空气得以混合并燃烧。

④润滑系统:功能是将润滑油压送到相对运动零件的摩擦表面,达到减少摩擦阻力、减轻零件磨损,清洗运动零件表面磨屑和冷却、减振、防锈、密封等综合作用。

⑤冷却系统:使受热零件多余热量得以发散,保证柴油机工作温度不致过高或过低。

⑥点火系统:汽油机上专门装了点火系统,其功用是按各缸点火顺序和一定的点火提前角,及时供给火花塞足够的高电压,使其两电极间产生足够强烈的电火花,保证顺利点燃混合气并膨胀作功。

⑦启动系统:借助外力使静止的柴油机启动并转入正常的自行运转。

4.四行程柴油机与四行程汽油机的主要结构和工作原理有何异同。

答⑴相同之处:两者的做功过程与排气过程是相同的。

⑵不同之处:①四行程柴油机吸入的是纯净空气,而四行程汽油机吸入的是混合气体。

②柴油机和汽油机大部分主要结构相同或相似,但汽油机比柴油机多了一个点火装置。

③汽油机与柴油机相比,汽油机具有转速高、质量轻、噪声小、启动易制造维修成本低等特点,但燃油消耗率比柴油机高25%,燃油经济性差。

《汽车机械基础》习题答案

《汽车机械基础》习题答案

《汽车机械基础》习题答案学习单元⼀课后习题答案学习任务⼀评价与反馈⼀、填空题1、⼒系的合⼒等于零。

2、中⼼线并背离被约束物体约束反⼒3、固定铰链约束活动铰链约束4、平⾯⼒系中的各⼒作⽤线汇交于⼀点5、作⽤在同⼀个物体上的⼤⼩相等、⽅向相反、作⽤线互相平⾏但不重合的两个⼒6、平⾏移动加上⼒偶7、接触点接触⾯的公法线被约束 8、铰链中⼼⽀承⾯9、⼒偶矩的⼤⼩⼒偶的转向⼒偶的作⽤⾯ 10、⼒系中的各⼒在其作⽤平⾯内两坐轴上的投影代数和分别等于零,同时⼒系中的各⼒对任⼀点矩的代数和也等于零。

⼆、判断题1、×2、√3、×4、×5、√6、 ×7、×8、×9、√ 三、受⼒图分析 1. 2.3. (1)BN A(2)学习任务⼆评价与反馈⼀、填空题1、轴向拉伸与压缩剪切与挤压扭转弯曲2、与半径线垂直相等3、下上相反⼆、计算题解:①以整个系统为为研究对象,建⽴平衡⽅程()0:=∑x M F t 02-=DF M 解得:1kN m =?M (3分)②求⽀座约束⼒,作内⼒图由题可得:A B 1kN ==y y F F A B 2.5kN ==z z F F③由内⼒图可判断危险截⾯在C 处r3[]σσ==≤W5.1mm ∴=d学习单元⼆课后习题答案学习任务⼀评价与反馈⼀、填空题1、使⽤性能⼯艺性能2、机械性能物理性能化学性能3、布⽒硬度洛⽒硬度维⽒硬度4、铸造性能锻造性能焊接性能切削加⼯性能热处理性能5、1086、塑性变形不破坏其完整性延伸率断⾯收缩率好⼆、判断题1、×2、×3、×4、×5、×6、√7、×8、×9、√10、×11、√12、√13、×14. √15. ×三、选择题1、C2、B3、A4、B5、D C6、BCD7、BD8、A9、E 10、B 11、B 12、C学习任务⼆评价与反馈⼀、填空题1、碳素结构钢质量等级2、2.11% 含碳量2.11%3、低碳钢中碳钢⾼碳钢4、普通碳素钢优质碳素钢⾼级优质碳素钢特级优质碳素钢5、碳素结构钢碳素⼯具钢6、碳素⼯具钢⾼碳钢⾼级优质碳素钢7、磷硫硅锰硫磷8、碳素结构钢中碳钢优质碳素钢⼆、选择题1、A2、B C A3、B4、C三、判断题1、×2、×3、×4、×5、√学习任务三评价与反馈⼀、填空题1、锡黄铜铅黄铜2、紫红紫红紫铜3、黄铜青铜4、黄铜⽩铜锡青铜⽆锡青铜5、黄铜青铜⽩铜锌6、⾼纯铝⼯业⾼纯铝⼯业纯铝7、变形铝合⾦铸造铝合⾦8、防锈铝合⾦硬铝合⾦超硬铝合⾦锻造铝合⾦9、导热导电性导热性10、铸造性能铝硅铝锰铝镁铝锌11、⾼分⼦材料陶瓷材料复合材料⼆、判断题1、×2、√3、√4、×5、√6、×7、√三、选择题1、D2、D3、D4、D5、A6、B7、B8、D四、简答题1. 良好的导电性和导热性、极好的塑性以及较⾼的耐腐蚀性,但是⼒学性能较差2. 摩擦系数⼩、耐磨性好、抗压强度⾼、导热性好3. 密度⼩、导电和导热性好,强度低、硬度低、塑性好,在空⽓中有良好的抗腐蚀能⼒。

汽车拖拉机学(第2版)课件:发动机起动系统

汽车拖拉机学(第2版)课件:发动机起动系统
3.辅助汽油机起动
由于汽油机起动性能好,能在较低温度下使柴油机可靠起动, 且可以长时间带动柴油机运转(可连续带动长达15 min),还可以 利用汽油机加热的冷却液和排出的废气来预热主机,减少起动阻力。 但其起动装置体积大,结构复杂,造价高,起动操作复杂,只用于 重型拖拉机的柴油机起动,但目前应用较少。
发动机各缸的减压装置是一套联动机构。中、小型柴油机的联动机 构一般采用同步式,即各减压气门同时打开,同时关闭。大功率柴油机 减压装置联动机构一般为分级式,即起动前各减压气门同时打开,起动 时各减压气门分级关闭,使部分气缸先进入正常工作,发动机预热后其 余各缸再转入正常工作。
起动减压装置可以用于进气门,也可以用于排气门。使用排气门减 压会将炭粒吸入气缸,加速气缸磨损。因此,多采用进气门减压方式。
起动机中常见的单向离合器有滚柱式单向离合器、摩擦片式 单向离合器及扭簧式单向离合器等。其中滚柱式单向离合器应 用较广。
2024/10/10
《汽车拖拉机学》
发动机起动系统
19
如图所示,滚柱式单向离合机构由外座圈、开有楔形缺口的内座圈、滚柱 以及连同弹簧一起装在内座圈孔中的柱塞等组成。内座圈毂的花键套筒和起动 机轴以花键联接。
由于柴油机压缩比大、靠压缩自然着火,冬季起动比较困难。为 了使车用柴油机在冬季能迅速、可靠地起动,常从两方面改善起动 性能:通过设有减压机构降低起动时气缸压缩程度、进行机油预热 等措施,降低柴油机的起动阻力矩;通过设置电热塞进气预热器、 由热塞喷射起动液以及采用自燃性好的燃料、加浓混合气等措施, 改善柴油机着火条件。
1.起动转矩
发动机起动时,曲轴必须克服的阻力:气缸内被压缩气体(可燃 混合气或空气)的阻力;曲轴与主轴承之间,连杆与活塞销,连杆轴 承之间,气缸与活塞、活塞环之间的摩擦阻力;配气机构与辅助系统 (如水泵、风扇、油泵等)运动件之间的摩擦力,运动件加速惯性力 等。同时,发动机在低温状态下,机油黏度高,摩擦阻力显著增大。

拖拉机汽车学试题及其部分答案

拖拉机汽车学试题及其部分答案

西北农林科技大学《拖拉机汽车学》试题库说明:1.试题库共有五类大题,140个小题。

2.试题涵盖了本课程主要内容和知识点。

3.选题时应注意各主要章节和各类型试题的合理搭配。

一、选择题(各2分)1.活塞环的端间隙指的是活塞环( A )的间隙。

A.放入汽缸后切口处B.自由状态时切口处C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环( C )的间隙。

A.切口处B.与汽缸之间C.与环槽之间3.气门间隙过大将造成(B)。

A.汽缸漏气B.气门早开C.气门晚开4.气门间隙过小将造成( A )。

A.汽缸漏气B.气门开启延续时间缩短C.气门晚开5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( B )。

A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器不能可靠传递动力6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成(A )。

A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器踏板自由行程增加7.变速箱互锁机构的作用是( A )。

A.防止同时挂两个档B.防止脱档C.起止动作用和全齿长啮合作用8.变速箱自锁机构的作用是( C )。

A.防止同时挂两个档B.防止挂倒档C.起止动作用和全齿长啮合作用9.中央传动调整的内容是( A )。

A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕10.简单式差速器的运动学和动力学特性是( B)。

A.差扭不差速B.差速不差扭C.即差速又差扭11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,(A)。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,(C )。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( B )。

A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( B )。

汽车拖拉机学复习题

汽车拖拉机学复习题

汽车拖拉机学复习题汽车拖拉机学复习题第⼀章绪论第1课1.第⼀次⼯业的标志是什么?2.简述我国汽车⾏业的发展现状?3.简述我国拖拉机⾏业的发展现状?4.为何农业机械化是农业现代化的前题?第2课汽车拖拉机的总体构造与型号1.汽车由哪⼏⼤部分组成?各有何功⽤?2.拖拉机的总体结构与汽车的总体结构有何不同点?3.汽车为何要采⽤17位码?4.如何识别汽车或拖拉机的产品型号?第⼆章汽车拖拉机的传动系统第1课传动系统的功⽤和组成1.汽车拖拉机传动系统有何功⽤?如何实现?2.为何静液压传动系统在⼀些拖拉机上得到应⽤?3.详述轿车前置前驱、与前置后驱的主要区别?4.为何后置后驱在客车上得到⼴泛采⽤?第2课离合器(1)1.离合器有何功⽤?如何实现?2.对离合器有哪些基本要求?3.为何汽车⼴泛采⽤常压式离合器?4.简述摩擦式离合器的⼯作原理第3课—离合器(2)1.膜⽚弹簧离合器有何优缺点?2.试述弹簧压紧式离合器操纵机构的⼯作原理。

3.为什么离合器需具有⼀定的弹性?如何实现?4.为什么离合器的从动部件的转动惯量要尽可能⼩?第4课—机械式变速器(1)1. 在普通变速器中,第⼆轴的前端为什么采⽤滚针轴承⽀承?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施?2.何谓两脚离合器?试分析⽆同步器换档过程。

第5课—机械式变速器(2)1.在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(⼆者通过花键齿连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较⼩⽽常啮斜齿轮的齿宽却较⼤,这是什么道理?2.在变速器中采取防⽌⾃动跳挡的结构措施有哪些?既然有了这些措施,为什么在变速器的操纵机构中还要设置⾃锁装置?第6课液⼒机械式⾃动变速器(1)1.⾃动变速器有何特点?2.为何⾃动变速器得到⼴泛应⽤?3.简述液⼒变矩器的变矩原理4.液⼒变矩器为何设置锁⽌离合器?第7课液⼒机械式⾃动变速器(2)1.分析单排⾏星齿轮变速机构的运动学特性⽅程式,有哪8种组合⽅案2.分析3速⾟普森⾏星齿轮变速器的动⼒传递路线3.⾃动变速器的滑⾏功能、发动机制动功能如何实现?第8课液⼒机械式⾃动变速器(3)1.⾃动变速器阀体有哪些主要液压阀?各起何作⽤?2.⾃动变速器的传感器⼀般有哪些?各起何作⽤?3.⾃动变速器是如何实现换档的?第9课万向传动装置1.万向传动装置有何功⽤?都应⽤在哪些场合?2.分析⼗字轴刚性万向节的不等速性。

《拖拉机》复习题库与答案(精华).doc

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《拖拉机》复习题库与答案一、名词解释1、发动机2、上止点3、下止点4、活塞行程5、燃烧室容积6、发动机排量7、气缸总容积8、压缩比9、四行程发动机10、二行程发动机11>供油起始角2、供油提前角13、喷油提前角14、过量空气系数a15、主轴承间隙16、配气相17、气门间隙18、转向节轴内倾19、转向节轴后倾20、前轮前束21、极性“颠倒”22、定流充电法23、定压充电法24、柴油机“飞车”25、内燃机26、活塞环边间隙27、外燃机28、气缸工作容积29、发动机工作循环30、进气提前角31、进气迟后角32、排气提前角33、排气迟后角34、气门重迭角35、空间雾化混合36、汕膜蒸发混合37、复合式混合38、标准混合气39、双作用离介器40、齿轮泵容积效率41、单线制42、极板硫化43、起作用转速二、填空题1、四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2,当曲轴转第一个半圈,一缸是作功行程,此时二缸是()行程,三缸是()行程,四缸是()行程。

2、发动机的分类方法,按使用燃料分为()机、()机和()机。

3、发动机机体一般用()铸成,根据曲轴箱的结构不同,机体分()三种型式。

4、活塞在工作中,经常处于()的条件下工作。

5、气环的型式较多,冃前常用的有()环四种。

6、斜切口的连杆山于切口方向有很大的切向分力作用,采用有效的连杆盖切向定位措施更为重耍。

常用定位方法有()定位。

7、为了便于配气机构、喷汕泵或点火设备的检杳调整,在飞伦边缘上刻有()或钻有()以表示活塞在气缸中的特定位置。

8、F1前釆用的空气滤清器的型式很多,按其工作原理可分为()式。

9、喷油泵的型式分()式两种。

10、目前常用发动机的起动方法有()起动四种。

11、可燃混合气是指()蒸汽与()的混合气。

12、汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。

13、起动汽油机动力传动机构由()机构组成。

14、离合器按压紧装置的不同分为()式两种。

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第一章单元作业(5分)
底盘各组成部分功用简介?
答:
1.传动系统功用:按一定要求将发动机转矩传递至汽车驱动轮。

2.转向系统功用:控制汽车行驶方向。

3.制动系统功用:使汽车减速或停车,实现驻车制动。

4.行驶系统功用:利用车架将汽车连接为一个整体;支撑整车重量;缓冲减振 ; 使汽车实现
行走等。

第二章单元作业(5分)
液力机械式自动变速器操纵系统主要部件有哪些?主要功用是什么?
答:
液压油泵:把机械能转化为液压能
换档离合器:它用以连接变速器的输入轴,中间轴和行星齿轮传动机构基本构件,并直至变
速器输出轴
换档制动器:常被用来制动行星齿轮传动机构中的某些基本机构,以改变传动组合
主油路调压阀:通常需要在油泵的输出主油路中设置调压阀,用来限制油泵最高输出压力和稳
定油压,以满足主油路不同工况,不同档位对油压力的不同要求,
手控制阀:作用是根据驾驶员的意愿,通过档位选择杆,执行自动变速器中手动换挡位置的改
变,将主油路压力油输送到换挡阀式直接送到执行机构,以实现换档。

第三章单元作业(5分)
主销后倾与主销内倾的相同与不同之处各是什么?
答:
主销后倾和主销内倾均能使汽车拖拉机转向时自动回正,保证直线行驶的稳定性。

所不同的是,主销后倾的回正作用与车速有关,而主销内倾的回正作用与车重有关,与车速无关。

第四章单元作业(5分)
实现车轮转向方式共有几种?分别是什么?
答:总共三种。

一.是靠车辆的轮子相对车身偏转-- 个角度来实现的;
二是靠改变行走装置两侧的驱动力来实现;
三是既改变两侧行走装置的驱动力又使轮子偏转实现。

第五章单元作业(5 分)
制动系统采用传动机构采用双回路制动系统的原因?
答:制动系统采用传动机构采用单一气压回路的制动系统为单回路制动系统,在这种制动系统中,只要有一处损坏而渗漏,则整个制动系统失效。

现行的汽车都使用双回路制动系统,
即行车制动系统的气压或液压管路属于两个彼此独立的回路。

这样,即使其中一个回路失效,还能利用另一个回路获得比原来较小的制动力。

第六章单元作业(5 分)
液压悬挂装置的工作原理
答:油泵由发动机带动运转,将油箱中的油液不断吸入使形成压力油,流入油缸,当推力足以克服阻力时,便推动并带动提升臂和左右提升杆。

使悬挂在上下拉杆上的农机具提升。

改变分配器中的主控制阀的位置,农机具的工作状态就会发生变化。

如果拨动操纵机构,使主控制阀处于中立位置时,油泵的油流回油箱,邮路被堵,油缸内的油处于封闭状态,于是农机具停止提升并悬制在预定的位置上。

如主控制阀处于下降位置时,油泵、油缸均于油箱相通,油在农机具和悬挂装置质量的作用下,受活塞的推压,流回油箱,于是农机具下降。

第七章单元作业(5 分)
简述承载式车身
答:承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头?侧围 ?车尾 ?底板等部位,发动机?前后悬架 ?传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架
装置传给车轮 ?承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用?承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小?高度低的特点。

第八章单元作业(5 分)
什么叫弹性轮胎的迟滞损失?
答:能量消耗在轮胎各组成部分相互间的摩擦以及橡胶、帘线等物质的分子之间的摩擦,最后转化为热能消失在大气中。

这种损失称为弹性轮胎的迟滞损失。

第九章单元作业(30分)
请选用一种车型,用Matlab 画其驱动力曲线,请手写出绘制曲线的分析过程,画图所需的车型的参数、相
关公式等拍照后,连同曲线结果以图片或者附件的形式上传。

绘制的汽车驱动力图如下:
第十章单元作业
1(5分)
简述自动变速器的特点。

答案(: 1)消除了离合器的操作和频繁换档,使驾驶操作简单、省力,提高了行车的安全性。

(2)能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内实现无级变速,提高了汽车的动力性
和平均车速。

(3)汽车起步、加速更加平稳,能吸收和衰减换档过程中的震动和冲击,提高乘坐的
舒适性。

(4)应采用了液力传动,发动机和传动系是“弹性“连接,能缓冲结合冲击,减轻传动系负担,有利于延长有关零件的使用寿命。

(5)可避免因外界负荷突增造成发动机熄火的现象,提高了燃油的经济性,降低了排
气污染。

(。

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