磨煤机高压油站说明书
高压油站说明书
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书2008年11月北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (5)系统的调试 (5)系统的运行 (6)检修后的操作步骤 (6)主要元件的工作状态 (7)4. 系统的使用与维护 (7)系统的安装 (7)油液的加注 (7)系统的循环 (7)系统的维护 (7)附注1管路的冲洗 (9)一、概述磨煤机液压定加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：液压系统为磨辊提供一定的碾磨压力，其大小根据运行时煤质的变化通过手动调整电磁溢流阀的设定值来控制液压系统的压力来实现。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积920L，第一次加油量约820L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(20MG00.21)。
二、主要元件说明1、序号1和2，加载油泵组加载油泵组由马达和齿轮泵组成，齿轮泵型号PFG327/D/RO，马达型号Y160L-8。
该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级23MPa，电机功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速730r/min，最大流量18L/min，泵最大工作压力13Mpa。
旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。
油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。
2、序号3、37，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT）及差压开关（102ADEG603-P1-CIA-HT）双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。
磨煤机及其油站作业指导书
磨煤机及其油站作业指导书1. 引言磨煤机是一种重要的工业设备，用于将煤炭磨成细粉状物料，常用于电力、冶金、化工等行业。
磨煤机操作的正确与否直接关系到设备的工作效率和安全性。
本文档旨在为磨煤机操作人员提供准确的操作指导，并介绍磨煤机油站的操作流程。
2. 磨煤机操作2.1 准备工作在操作磨煤机之前，需要进行以下准备工作： - 检查磨煤机的各部件是否完好，如传动装置、筛分装置、喂料装置等； - 确保磨煤机周围清洁无障碍物； - 检查磨煤机电源是否正常。
2.2 启动磨煤机1.按照电气控制柜上的启动顺序，依次启动机械设备。
2.确保磨煤机在无负载状态下运转，观察设备是否运转平稳、无异常声音。
3.根据工艺要求，适时调节磨煤机的进料量和出料粒度，以确保磨煤机正常工作。
2.3 操作事项在磨煤机操作过程中，需要注意以下事项： - 遵循操作规程和安全操作规范，确保人身安全； - 定期检查磨煤机的润滑情况，并及时补充润滑油； - 如发现磨煤机异常情况（如异常声音、振动等），应立即停机检修； - 不得随意更改磨煤机的设置参数，应由相关操作人员经过培训和授权方可进行调整； - 当磨煤机需要停机维修时，应按照正确的停机程序进行操作。
3. 磨煤机油站操作流程磨煤机油站是磨煤机维护保养中的重要设备，用于为磨煤机提供润滑油。
以下是磨煤机油站的操作流程：3.1 准备工作•确保磨煤机油站与磨煤机之间的连接管道畅通无阻；•检查磨煤机油站的润滑油储存量，如不足应及时补充；•开启磨煤机油站的电源，并确保其工作正常。
3.2 操作步骤1.打开磨煤机油站的进油阀门，并将润滑油流入磨煤机油站油箱。
2.打开磨煤机油站的泵开关，使润滑油由油站泵送到磨煤机的润滑系统中。
3.观察磨煤机的润滑系统是否正常工作，检查油压是否在正常范围内。
4.根据磨煤机的工作时间和润滑油消耗情况，定期检查磨煤机油站的润滑油储存量，并及时补充。
4. 结束操作在结束磨煤机操作或停止使用磨煤机时，需要进行以下步骤： 1. 停止进料，并等待磨煤机完全停止运转。
磨煤机液压油站使用说明书
意大利A t o s/S c o d a公司为北京电力设备厂制造目录液压系统元件清单 (1)油缸组件元件清单 (4)总装图 (5)主要调节元件及电磁阀 (8)液压系统原理图 (9)电气接线图 (10)变加载系统说明书 (11)装配、调试和维护指南 (23)元件技术资料 (27)液压系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0102日期：2007/09/24序号数量型号元件117A0836-01油箱（920升）216A0826-02油箱盖316A0811-03液压系统上盖416A0811-04人孔盖516A0811-05前面板616A0827-06顶板716A0827-07侧板8106C401联接板101Y-LVT-127液位计111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/003空气滤清器131Y-EH-1/650-IP56加热器141Y-AQO-25球阀151X-RE-301 10冷却器161Y-WSV-12/220AC 10电磁水阀172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx温度开关181Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5压力变送器202Y-FPF-102/10/E 10回油过滤器211Y-AQOT-20球阀301132-IP56电动机311Y-LMC6G2壳罩321Y-GA-122联轴器331PFG-214/RO齿轮泵341Y-9-OQT-15球阀352Y-FMP-065/1/B/10/VE高压滤油器362ADR-15 30单向阀371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800软管401Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56电动机411Y-LMC2G1壳罩421Y-GA-41联轴器431PFG-128齿轮泵441ADR-10 30单向阀4516A0501-M5/250油路块462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23电磁换向阀471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790软管5016A0502-01油路块511HR-011 10单向阀521HMP-011/350 20溢流阀533HMP-014/350 20溢流阀543DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24电磁换向阀551DH-0151 50手动换向阀566QV-06/11 60调速阀571AGMZO-TERS-PS-10/210/I比例溢流阀581X-OQ-50球阀601Y-9-QEL-SER-07C813电气端子箱616SP-666插头625SP-666/A插头631SP-ZM-7P金属插头656Y-9-0-POST-FLANGIA测压软管、压力表667Y-AK-04-GOR/M测压接头701Y-STDFL-R04-GDMP-1-1300软管712Y-STDFL-R02-IDMP-1-0460软管733Y-STDFL-R02-ICMM-1-0440软管742Y-STDFL-R01-GBMM-1-0320软管752Y-STDFL-R01-GBMM-1-0250软管801Y-STDFL-MIN-ZBTB-1-0850软管816Y-STDFL-MIN-ZBXD-1-2650软管901Y-SI-400G人孔盖91206C415盖9917A0102-00附件油缸系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号： XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0842日期：2007/09/24A型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A 蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0842-00附件用户：北京电力设备总厂设计号： XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0843日期：2007/09/24B型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A 蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0843-00附件磨煤机变加载系统说明书一、工作原理及操作须知磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由液压泵站、管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
磨煤机高压油站说明书
GYZ2-25型高压油泵站使用和维护说明书北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP2009年3月目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (5)3.1系统的调试 (5)3.2系统的运行 (6)3.3检修后的操作步骤...................... (7)3.4主要元件工作状态 (7)4. 系统操作步骤 (7)4.1系统的安装 (7)4.2油液的加注 (7)4.3系统的循环 (7)4.4系统的维护 (7)附注 1. 管路的冲洗 (10)附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3I. 概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分.由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力.加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的.加压系统包括三个油缸及蓄能器.蓄能器内有橡胶气囊.内充氮气.蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接.三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上.加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上.三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上.连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管.管路连接用焊接式管接头。
油箱容积920L.第一次加油量约820L。
采用L-HM46抗磨液压油.油液从空气滤清器加入.并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后.高压油系统必须打油循环.当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时.高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(23MG00.21)。
II.主要元件说明1、序号1和2.油泵组I油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成.油泵型号PFG-327/D-HT.电动机型号Y160L-8-HT.压力等级23MPa.功率7.5kW.转速720r/min.最大流量14.8L/min.油泵最大工作压力15MPa。
磨煤机液压油站调节
一、支撑压力调节
1、关闭反作用力溢流阀（包括手动、电动）；关闭回油蓄能器前阀门。
全开回油端溢
流阀，全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看支持力压力表，缓慢调节回油端溢流阀，至压力表5.5mpa。
再调节
电控柜内手动阀，查看液压缸行程上下
问：其它没动的单向阀压力是否足够？作用力端阀门的开度是否全开？调节过程中，液压缸是否会向上动？是否要动到底？
二、加载压力调节
1、关闭作用力溢流阀（包括手动、电动）；全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看加载压力表，缓慢调节直流溢流阀至压力表12.5mpa。
再调节电控
柜内手动阀，查看液压缸加载压力变化。
磨煤机润滑油站说明书
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用户手册
OCS作手册
一、总则
此手册指导用户正确使用本润滑系统，包括运输、安装、调试、操
第一篇磨煤机使用和操作说明
第一篇磨煤机使用和操作说明1. 代号和技术数据代号Z G M 113分K、N、G三个型号,N型,不表示磨环滚道平均半径cm磨煤机辊式中速技术数据煤种范围煤种烟煤,部分贫煤和部分褐煤发热量 16～31MJ/kg表面水份≤18%可磨性系数 HGI=40～80哈氏可燃质挥发份 16～40%原煤颗粒 0～40mm=15～40%煤粉细度 R90磨煤机技术数据=16%, HGI=80, W Y=4% 标准研磨出力当R90额定功率 512 kW电动机额定功率 650 kW电动机电压 6000 V电动机转速 990 r/min电动机旋转方向逆时针正对电机输入轴磨煤机磨盘转速 r/min磨煤机旋转方向顺时针俯视通风阻力≤6410 Pa磨机额定空气流量 kg/s磨煤机磨煤电耗量 6～10 kW·h/t 100%磨煤机出力2. 工作原理ZGM113磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成;原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上,在离心力作用下将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨;三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础见图1―1;原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将从磨环上切向甩出的煤粉吹送至磨机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被一次风带出分离器;图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人工或由自动排渣装置排走定时清理;见图1―2;ZGM113型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动;通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递力矩;减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的垂直负荷;为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油,以确保减速机内部件的良好润滑状态;配套的高压油泵站通过加载油缸既可对磨煤机施行加载又可使磨辊升降实现磨煤机空车启动;通常一台磨配有一台密封风机,也可一台机组几台磨共用一台密封风机,密封风用于磨煤机传动盘处对于负压运行此处密封取消、拉杆关节轴承处和磨辊处的密封;维修磨煤机时,在电动机的尾部连接盘车装置;图1―2 磨煤机“沸腾区”示意图3.部件介绍台板基础台板基础主要包括减速机基础台板、电动机基础台板、地脚螺栓盒、拉杆座和盘车台板,各台板调整固定后,二次灌浆时埋入基础;电动机台板、减速机台板、拉杆座,通过地脚螺栓固定在基础中,盘车装置台板通过地锚和膨胀螺栓固定在基础中;润滑油站和高压油站通过膨胀螺栓固定在基础上;电动机电动机为高启动转矩异步电动机,型号YMSQ600-6,额定功率650kW,额定电压6000V,990转/分钟,防护等级IP54级,绝缘等级F级;磨煤机启动前,先要检查旋转方向;有关详细内容参见电动机制造厂家YMSQ600-6型６５0kW高启动转矩异步电动机使用说明书;联轴器电动机与减速机之间用联轴器传递功率,磨煤机启动前,必须首先要检查旋转方向;减速机减速机为SXJ160型立式伞齿轮行星减速机,减速机既传递磨盘的转矩又承担磨辊加载力及磨煤机振动产生的冲击力;有关详细内容参见本说明书第三篇SXJ160型减速机使用和维护说明;机座机座主要承受磨煤机上部机壳和分离器等大型部件的重量和磨煤机工作中通过机壳导向装置传到机壳上的水平方向的扭转动载荷;机座下部容纳减速机,上部安装机座密封装置,上方一侧留口接排渣箱;排渣箱排渣箱包括液压滑板落渣门和排渣箱体;液压滑板落渣门装在机座上,液压滑板落渣门用于控制一次风室与排渣箱之间石子煤排放口的隔绝;高压油站的高压油通过落渣门框架上的液压油缸,执行液压落渣门的开关动作;落渣门上的弹簧给门板施加压紧力,保持落渣门的密封性;液压滑板落渣门设有开、关位置指示;排渣箱体上装有排渣门,排渣门采用硅酸盐耐火纤维绳密封;注意：液压滑板落渣门与排渣门的开关必须严格遵循操作规程,液压滑板落渣门关闭后,排渣门才能打开;排渣门关闭后,液压滑板落渣门才能打开;防止高温热风喷出,保证运行安全;机座密封装置MG4机座密封装置由密封壳体、过渡环、石墨密封环和弹簧等组成;整个装置通过过渡环安装在机座顶板上;密封壳体和传动盘中部密封止口形成密封风室,由密封空气入口向内供气;密封壳体下部的两圈石墨密封环分为20段,靠弹簧箍紧在传动盘上形成浮动式密封,以防止安装和运行中轴的偏心所引起的损坏;采用石墨材料制成的密封环,具有密封效果好、耐磨损等优点;此外,采用石墨密封环有利于现场维修更换,在一定范围内有自动补偿磨损的作用;磨煤机正压运行时,为确保此处的密封作用,必须保证密封风室内密封风压高于一次风室内一次风压△P≥2kPa,该压差值是受监控的;密封风绝大部分经密封壳体上部间隙吹入一次风室,少部分漏到大气中,这样就起到了防止一次风室中含粉尘的一次风向外泄漏的作用,改善磨煤机周围环境;传动盘及刮板装置传动盘与减速机采用刚性连接,用来传递扭矩,它装在减速机的输出传动法兰上,通过20条M48的螺栓和输出传动法兰紧固,上部装有磨盘;磨运行时,减速机的输出力矩通过输出传动法兰和传动盘接触面间的摩擦力传递给传动盘,传动盘通过上部三个传动销带动磨盘转动;传动盘除了传递扭矩外,同时承受上部的加载力和部件重量,并通过减速机的推力瓦把力传递给减速机机体和磨煤机基础;传动盘上对称装有两个刮板装置,随传动盘转动;刮板和一次风室底部正常间隙是8～10毫米,当运行磨损后,间隙变大,可通过刮板的紧固螺栓调整此间隙;磨环及喷嘴环磨环及喷嘴环由旋转部分和静止部分组成,旋转部分包括磨环托盘、衬板12件、锥形罩等组成,这些部件在传动盘的带动下转动;喷嘴叶片与磨环托盘铸成一体,跟随磨盘旋转;静止部分是静环,它固定在机壳上;旋转部分与静止部分的间隙是5mm;衬板嵌在磨环托盘内,通过楔形螺栓紧固注意衬板与磨环托盘的接合面、全部螺栓;的螺纹部分,要涂MoS2锥形盖板的作用是把从落煤管落下的煤均匀布到磨盘上,并可防止水和煤粉漏到传动盘下面的空间内;磨辊装置磨辊装置由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成;磨辊位于磨盘和压架之间,倾斜15°,由压架定位;使用过程中辊套是单侧磨损,磨损达一定深度后可翻身使用,以合理利用材料;磨辊是在较高温度下运行,其内腔的油温较高可达110℃,为保证轴承良好润滑采用高粘度、高粘度指数、高温稳定性良好的合成烃SHC高温轴承齿轮油,每个磨辊注油29升,油密封由两道油封完成,第一道油封密封外部环境,第二道油封密封内部润滑油,两道油封之间填有耐温较高的润滑脂,用来润滑第一道油封的唇口;磨辊内有大小两种轴承,大轴承是圆柱滚子轴承,小轴承是双列向心球面滚子轴承,二个轴承分别承受磨辊的径向力和轴向力;辊架的作用是把通过铰轴的加载力传给磨辊,它与密封风系统连接的活动管路连接,密封风通过辊架内腔流向磨辊的油封外部和辊架间的空气密封环,密封风在此形成清洁的环形密封,防止煤粉进入损坏油封,同时又有冷却磨辊温度作用;在辊架处的辊轴端部装有呼吸器,它使密封风和内部油腔相通,消除不同温度和不同压力下产生的不良影响,以保证油腔内的正常气压和良好环境;辊轴上设有测量油位探测孔,用后拧上丝堵;压架装置压架为等边三角形结构,其上装有导向块;液压加载系统通过拉杆加载装置将加载力加在压架三个角上;压架底部装有铰轴座;压架上均设有导向定位结构,以便于工作时定位和传递切向力;导向块处间隙的调整应以三根拉杆轴线对正基础上拉杆座中心为准;铰轴装置铰轴装置由铰轴座和铰轴两部分构成;;铰轴座安装在压架底部,铰轴穿过铰轴座上的铰轴孔将磨辊辊架与压架连接起来;铰轴的作用是把液压加载力传给磨辊,并可使下面的磨辊绕着铰轴线在一定范围内自由摆动,以实现挤压和碾磨的运动,提高碾磨效率；同时,通过液压系统提升压架,可以实现提升磨辊的功能;机壳机壳由机壳体、防磨保护板、导向装置、热风口、拉杆密封、检修大门、各种检查门及防爆蒸汽管路等组成;机壳下部和机座焊在一起,上部通过螺栓和分离器连接;机壳内表面装有防磨护板用以防止煤粉对机壳内壁的冲刷;机壳下部与机座顶板及传动盘、旋转喷嘴环一起构成一次风室;机壳上部三个凸出部位中装有压架导向装置,用于压架的垂直导向和限制压架随磨辊转动,以及压架对三个磨辊轴交汇之几何中心的控制;机壳上有一个检修大门、三个磨辊检查门磨辊加油及安放检测元件和两个一次风室检查门检修刮板组件和事故排渣;拉杆从机壳穿出处有拉杆密封装置,保证煤粉不外泄同时拉杆又可以自由地上下移动；一次风口连接一次风管道,一次风口上有防爆蒸汽进口,在正常启停磨煤机或紧急停磨煤机时,必须通过防爆蒸汽管路向磨煤机内喷入消防蒸汽,以防止煤粉在磨煤机内自燃或爆炸;拉杆加载装置由拉杆、球面调心轴承、接近开关、测量标尺及拉杆连接套等组成;拉杆上部通过球面调心轴承连接于上压架上,经拉杆密封由机壳上引出,下部通过连接套与加载油缸连接一体;拉杆上还装有可显示出磨煤机煤层深度及研磨件磨损状况的测量装置,在磨煤机操作运行期间便可从外部了解上述情况;接近开关可示出磨在运行及检修时磨辊抬起和下降到位的情况;加载油缸磨煤机有3个加载油缸,按120度均布,每个缸体上安装一个蓄能器,油缸上部与拉杆相连,下部装有关节轴承,利用它将油缸固定在基础的拉杆座上;油缸直径为200mm,活塞杆直径为100mm,活塞行程为300mm,额定压力为20MPa;分离器磨煤机防爆能力为,主要由分离器壳体、折向门、内锥体、回粉挡板、折向门操作器、出粉口、落煤管等组成;作用是将碾磨区送来的气粉混合物中的粗颗粒分离出来,通过回粉挡板返回碾磨区,符合燃烧要求的煤粉通过出粉口送入锅炉;煤粉细度的调整是通过操作折向门操作器联动调整折向门的开度来实现;折向门的开度一般为25°~80°;正常工作角度约45°,最佳工作角度应经磨煤机试验确定;分离器栏杆检修维护工作人员可以从机座平台通过垂直爬梯登上分离器顶部,进行运行测试、维护检修工作;密封管路系统由密封风机来的密封风分三路到达磨辊密封、拉杆密封和机座密封部位;通往各处的密封风管路上均设有橡胶伸缩节,以减少磨煤机振动对外的传递;到机座密封和拉杆密封管路上装有蝶阀,用于分配风量;磨初期运行时,在不影响密封风和一次风差压的情况下,把蝶阀刻度调到适当位置,待磨损后期,差压变化时再作相应调整;到磨辊的密封风由分离器外部环形风管进入磨煤机,在内部又通过三个垂直的配有关节球轴承的风管进入辊架;防爆蒸汽系统防爆蒸汽分别从一次风室、机壳、分离器三处入磨,用于磨煤机启动和停止过程中防爆;蒸汽入口用户应自备疏水器以防止水进入磨内;高压油管路系统高压油管路系统是连接高压油站与加载油缸和排渣系统的,包括进油管路及回油管路;润滑油系统稀油润滑系统是连接稀油站与减速机的,包括进油管路及回油管路;高压油站高压油站为加载、排渣油缸提供操作动力,实施磨辊加载、启停时抬起和下降磨辊以及排渣关断门开闭,详细内容见第四篇高压油系统使用和维护说明;稀油站稀油润滑站是专供减速机循环冷却润滑油用的;详细内容见第五篇XYZ250-L稀油站使用和维护说明;磨辊密封风管分配到磨辊的密封风通过分离器环形风管及内部三个垂直的风管进入辊架,垂直管道一端固定在辊架上,另一端用关节轴承连接到分离器密封风管道上,这样可避免碾磨振动对其产生的影响;与关节球轴承配合的青铜套受关节球轴承摆动和窜动的影响易磨损,所以应经常检查、维护,必要时更换;铭牌铭牌组件包括制造厂铭牌以及支架等,支架焊接在机壳体上的易观察处;机座平台检修维护工作人员可以从零米层通过梯子登上机座平台,进行运行检测、维护检修等工作;专用工具制造厂向用户提供以下磨煤机设备安装、测量及检修所需用的专用工具：磨辊专用工具耐磨衬板专用工具传动盘专用工具减速机专用工具盘车装置拉杆专用工具基础安装专用工具检修小车注：分离式液压千斤顶为共用工具;4．使用、操作要求概述为防止磨煤机内煤粉自燃或爆炸,在操作运行中必须严格遵守有关操作规程和说明,正确使用防爆消防蒸汽;磨煤机检修时,必须要有挂牌制度,必须停磨并关闭磨煤机入口和出口阀门;检修过程中要严禁电动机合闸,要严防危及人身安全的事故因素发生;磨煤机运行过程中,所有的检修门、人孔门、手孔盖等必须禁闭,未经许可严禁打开;为防止煤粉在输粉管道内堵塞,并确保从分离器内正确输出煤粉,要保证磨煤机的一次风量达到规定的最小风量值;运行时,应确保关闭消防蒸汽通入管道上的电动阀门关闭,手动阀门打开;磨煤机能够把一定粒度的原煤碾磨成合格的煤粉,但不容许诸如金属块、石块、木块和其它粗硬异物进入磨煤机内,否则将影响磨煤机的使用寿命；也不容许棉丝、铁丝、炮线等杂物进入磨煤机内,因为这些条状、线状杂物会缠住分离器的折向门,影响分离器的正常功能以及煤粉存积而引起着火;所以,输煤系统应具有完善的清除杂物的设施;碾磨部件耐磨件采用高铬铸铁制成,此种材料易脆裂、易热裂;所以要避免碰撞冲击和加热;基于此原因,ZGM113型中速辊式磨煤机除低速盘车外,只容许磨辊抬起来后启动,或磨盘上布定量煤后启动;绝不容许磨盘上无煤启动;每次启动磨煤机时,要及时检查和清除排渣箱的渣料,要监视电动机电流情况,要有连锁保护,要在报警极限值以下运行,要注意磨煤机的振动值;磨煤机制造厂家对于在超报警极限值情况下运行引起的损坏不承担责任;磨煤机运行时的性能调整煤粉细度调整煤粉细度变化和分离器折向门开度、磨辊碾磨力、给煤量、一次风量大小等因素有关;磨初次运行时,折向门开度、磨辊加载力只作暂时决定;其中折向门开度暂定45°,加载力见第节;磨煤机运行最佳工况,及满足锅炉燃烧的经济煤粉细度,须经磨煤机正常运行超过1000小时之后,通过性能试验得出;试验主要包括：调整最佳折向门开度、最佳碾磨力和适当的一次风量等;磨运行过程中,如果折向门磨损严重,回粉挡板关闭不严或挂有异物会影响煤粉分离,所以应经常检查、维护;磨煤机出力及磨辊加载性能调整①根据磨煤机出力大小,变更调整磨辊的加载力;②变加载是由给煤机的电流信号,控制比例溢流阀压力大小,变更蓄能器和油缸的的油压,来实现加载力的变化;③磨煤机的极限加载力为304kN,在运行一段时间后,其最佳加载力,应通过磨煤机性能试验决定;对于本系统,采用满负荷运行较经济;技术数据如下：加载油压： MPa～加载力：25 %～100 %,即76kN～304kN出力范围：25 %～100 %④磨煤机出力及磨辊加载特性曲线见图1―3、图1―4图1―3磨煤机出力—磨煤机加载力曲线图1―4磨煤机出力—工作油压曲线风煤比控制要求磨煤机的给煤量和一次风量可根据一次风与煤粉出力变化曲线操作见图1―5;ZGM型中速辊式磨煤机的风量,可以在标准风量上下适当变动,所以,在和用户签署磨煤机技术协议时,可根据锅炉厂和设计院的要求来制定“标准空气曲线”,以确保磨煤机一次风量与系统要求相匹配;由于各工程的出力不同,标准曲线的两段直线也不同,具体的曲线值见各工程的磨煤机技术协议;建立正确的给煤量和一次风量比率是很重要的,如果标定的一次风量、给煤量不准,不但影响负荷调节,而且影响磨煤机运行;所以在磨煤机初次运行前,应对照标准空气曲线校对给煤量和一次风量的比率,认真检查标定的给煤量和一次风量是否准确;运行期间应定期校对测量装置,防止测量装置出现质量问题使标定的给煤量和一次风量失准;图1―5 磨煤机“标准空气曲线”注意：在磨煤机运行初期,一次风量自动调节尚未投入,由运行人员手动调节磨煤机出力时,应做到增加磨出力时,先加风量,后加煤量;降低出力时,先减煤量,后减风量,以防止一次风量调节过快或风量过小造成石子煤量过多,甚至堵煤;排渣排渣是通过液压控制液压关断门的开与关,由人工定时清理排渣箱内的石子煤;或自动排渣注意清理排渣箱内的石子煤必须在滑板关断门关闭时清理;清理的间隔时间应根据运行情况来决定,运行初期应间隔半小时检查一次排渣箱,但每次启磨和停磨时必须检查或清理排渣箱,正常运行时应1～2小时检查一次排渣箱;正常运行时石子煤很少,石子煤较多主要出现在下面情况：①磨煤机启动后;②紧急停磨;③煤质较次;④运行后期磨辊、衬瓦、喷嘴磨损严重;⑤运行时磨出力增加过快,一次风量偏少即风煤比失调;其中启动磨煤机和紧急停磨引起的石子煤增多属正常情况;对于由于喷嘴喉口磨损引起的石子煤增多,应更换喷嘴;排渣注意事项：①初次运行时,排渣箱滑板关断门应先打开;②排渣箱滑板关断门未完全关闭,不得打开排渣门,防止人员烫伤;③清理排渣箱之后,应及时关闭排渣门,打开滑板关断门,避免一次风室内积渣过多损坏刮板和石子煤跑到机座碳精密封室内;磨煤机密封要求磨煤机在运行时,磨内与外部存在压力差,为防止煤粉外漏和污染磨辊内部油腔,磨煤机设有密封风系统,主要的密封点有磨辊、机座、拉杆等部位;各个密封点的要求如下：①机座密封：为防止一次风从转动的传动盘处泄漏,密封风室的密封风压必须大于一次风室内的一次风压力,密封风量约占总风量的45%;;②磨辊密封：保证磨辊密封的密封风除保证运行的正常风量外,当停磨以后应保持一定时间密封风,以防止停磨后飞扬的煤粉对磨辊油封产生不良影响;密封风保持时间见停磨煤机程序要求,密封风量约占总风量的50%;③拉杆密封：拉杆密封主要是防止关节轴承和密封环之间积粉,密封风量约占总风量的5%;;④磨一次风入口检修隔绝门密封：检修隔绝门是磨煤机停运时用于隔绝一次风,其作用有二个,其一是保证磨煤机定期维护、检修及事故停磨后的检修;其二是防止漏风污染磨辊油封和漏风量大使磨内温度升高产生不利影响;密封风要求数值如下：①密封风量是s,对应的密封风压力是：高于一次风压力②启动时密封风分管与一次风的压差值必须大于2kPa③运行时密封风分管与一次风的压差值不得低于注意事项：①需要的密封风量必须保证,绝不允许把密封风挪作它用;②组装和检修磨煤机后,应对密封风管和联箱进行检查,确保内部清洁,试密封风机时应打开通磨煤机内的密封风管接头,防止灰尘吹入磨内,最好敲击密封风管,这样可以去除附在管内壁上的异物;试毕后不要忘了联上接头;③运行期间,应定期校对一次风压、密封风压测量装置和差压报警装置,防止报警和测量装置失误影响磨煤机运行;④磨煤机停运期间,如果未投密封风,检修隔绝门必须关闭;并把一次风室检查门局部打开,从检修隔绝门漏入的微量热风从这里排出磨煤机;减速机及润滑油站的控制值参看本说明书后面有关章节5.启、停说明ZGM113型中速辊式磨煤机编制了磨煤机启停保护逻辑图见附图：图号,提出了以下几种操作：◆磨煤机启动;◆正常停磨煤机;◆快速停磨煤机;◆紧急停磨煤机;启动磨煤机顺序①启动润滑油系统参见磨煤机润滑油系统子程序逻辑图,图号2在启动磨煤机前,先启动润滑油系统;当减速机油池油温低于25℃时,先启动低速泵, 同时电加热器开始工作;减速机油池油温高于28℃时,油泵由低速切换到高速；切断加热器;当供油压力大于,减速机油温达到28 ℃,推力瓦油池油温低于50℃,表明润滑系统程序已完成启动条件润滑条件具备,以上过程是通过油系统程序控制柜控制,自动完成;②启动密封风机前,应具备以下条件：a.磨煤机进口一次风门关闭b.磨煤机冷风门关闭c.给煤机密封风挡板门打开d.原煤斗闸门打开e.磨煤机出口煤粉隔绝门打开f.一次风机启动并且一次风压建立g.盘车装置脱开h.液压关断门打开k.热工保护系统正常③建立密封风压力参见磨煤机密封风机启停保护逻辑图,图号4启动密封风机,使密封风风压分管和一次风压差值达到要求值;具备启磨条件的差压值ΔP ≥ 2 kPa④启动高压油站参见磨煤机磨辊变加载液压站子程序逻辑图,图号3加载油泵启动,调节比例溢流阀的压力值;⑤防爆消防蒸汽由于磨煤机磨盘有积煤,为防止煤粉爆炸,在一次风投入前应投入防爆消防蒸汽6～10分钟;⑥分离器出口温度控制调至启动控制⑦投一次风投一次风,吹扫磨煤机,吹扫之后,将一次风量调到略高于煤粉熄灭的最小值或磨。
磨煤机油站说明书
磨煤机油站说明书目录1.概述 (48)2.主要技术参数 (48)3.液压系统调试 (49)4.液压系统的保护控制和维护说明 (50)5.故障检查与排除 (50)1.概述减速器润滑冷却装置是电厂磨煤机的辅助设备。
润滑冷却装置在减速器运行过程中连续地向减速器螺旋伞齿轮、行星齿轮、油膜轴承及各滚动轴承提供一定流量、压力和温度的润滑油，用于各运动部位的润滑，建立承载油膜，同时带走因摩擦产生的热量。
本系统主要由油箱、螺杆泵组、过滤器、冷却器、压力开关、压力传感器、温度开关、流量开关、液位变送器、热电阻及其它元件组成。
本系统采用牌号为：VG320 工业齿轮油作为润滑用油，在 40℃时运动粘度为 320mm2/s，不允许同其它油品混合使用。
2.主要技术参数1．系统压力：系统调定压力：8bar系统供油压力：1.5~3.5bar2．电机：功率：11Kw转速：1450rpm防护等级：IP55绝缘等级：F 级(温升按 B 级考核)3．油泵：额定流量：214L/min设定压力：8bar4．冷却器：冷却功率：45kW冷却水流量：20m3/h；进水口温度：≤38℃5．过滤器：过滤精度：25μ发讯压差：2bar6．油箱容积：有效容积：1350L7．工作介质：VG320 工业齿轮油8．冷却介质：闭式冷却水（除盐水）3.液压系统调试1．检查液压系统的初始状态：a．检查油箱的液位高度，目测液位计的透视窗应满油。
油液必须经过精滤并达到 NAS 9 级。
b．检查各泵、阀、压力表、温度计、接管等连接可靠、正确。
特别注意具有方向性的阀类不能接反，所有不用的接口应全部堵塞。
c．检查各电气元件电压是否正常。
d．检查油液温度，不得低于 25℃。
e．检查循环冷却水是否接通。
f．点动各电机，检查电机转向是否正确。
2．液压系统的调试及使用：系统经电动机驱动螺杆泵输出油液，并经过滤器过滤及冷却器冷却向减速器齿轮及轴承连续地提供一定流量、温度及压力的润滑油。
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GYZ2-25型高压油泵站使用和维护说明书2009年3月北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (5)3.1系统的调试 (5)3.2系统的运行 (6)3.3检修后的操作步骤...................... (7)3.4主要元件工作状态 (7)4. 系统操作步骤 (7)4.1系统的安装 (7)4.2油液的加注 (7)4.3系统的循环 (7)4.4系统的维护 (7)附注1. 管路的冲洗 (10)附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3I. 概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积920L，第一次加油量约820L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(23MG00.21)。
II.主要元件说明1、序号1和2，油泵组I油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力15MPa。
旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。
油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。
2、序号3，双筒滤油器双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。
双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。
滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。
两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。
在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。
滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。
3、序号4，三通选择球阀公称通径6mm，压力等级50MPa。
正常运行时，压力油直通系统。
调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。
4、序号11,单向阀公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。
该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。
5、序号6，电磁换向阀电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，交流电源240V、50Hz，最大流量120L/ min。
6.1电磁换向阀为加载系统换向阀，该阀在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下在右功能位；在其他工况下在左功能位。
6.2电磁换向阀为控制系统换向阀，该阀在准备提升磨辊、提升磨辊、磨辊在提升状态、下降磨辊工况下在左功能位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降；在其他工况下在右功能位。
电磁换向阀6.3，为定变加载切换阀，在变加载工况下，该阀在左位，在定加载工况下，该阀在右位。
在比例溢流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行。
定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下另做备用，定加载运行情况下磨煤量大约为额定出力的80%左右！6、序号7，溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高使用压力21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。
7.1溢流阀用于设定提升磨辊的压力，压力设定值7MPa。
7.2溢流阀用于设定控制油系统的压力，压力设定值7MPa。
7.3溢流阀用于设定定加载运行的压力，压力设定值10MPa。
7、序号8，溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高使用压力21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。
用于设定加载系统的安全压力，压力设定值12MPa。
8、序号34,溢流阀溢流阀为直动式阀，最高使用压力25MPa，压力调整范围5-25MPa，最大流量16L/ min。
用于设定排渣系统的安全压力，压力设定值10MPa。
9、序号9，压力变送器压力变送器工作电压DC24V，输出信号4-20mA送入二次仪表，压力范围0-21Mpa。
10、序号10 ，压力表压力表型号YN100-IV25-HT。
为耐震压力表，接口为M14X1.5，检测范围0-25Mpa。
压力表10.1用于测量变加载压力, 压力表10.2用于测量排渣系统安全压力，压力表10.3用于测量控制油压力，压力表10.4用于测量磨辊的提升压力，压力表10.5用于测量定加载压力。
11、序号12，比例溢流阀比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。
该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA对应压力首次为10Mpa，以后根据煤质情况可调整为9-11Mpa，手动螺钉调节压力为12Mpa12、序号13，流量控制阀流量控制阀为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L/ min。
通过调节每个加载油缸回油管路上的13.1、13.2、13.3流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的13.4、13.5、13.6流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。
进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。
13、序号15，冷却器冷却器冷却面积4m2，最大工作压力1.0MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却水量7.2T/h，冷却水压力0.3MPa，换热管为翅片式紫铜管。
冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到55℃时，热电阻发出信号，通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于45℃时，热电阻发出信号，停冷却水。
14、序号16回油过滤器双筒回油过滤器管式连接，公称通径20mm，压力等级6.3MPa，公称流量110L/min，过滤精度5μm，滤芯型号RFL-110X5H。
双筒回油过滤器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，由两只单筒过滤器和一个换向阀组合而成，通过切换换向阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。
双筒回油过滤器用于加载系统回油精过滤，滤除系统在运行过程中产生或外界侵入的固体杂质，控制油箱中油液的清洁度。
该过滤器安装在油箱盖板上，头部露于油箱外，筒体部分侵入油箱内。
两个滤筒的顶部均设有压差发讯器，当过滤器进出口压差达到0.35Mpa时发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换。
滤芯配有旁通阀，当过滤器进出口压差达到0.4Mpa时，旁通阀开启，从而保证滤芯不被压裂。
更换滤芯时，只需旋开过滤器顶盖上的螺钉，取下顶盖即可更换滤芯或向油箱加油。
与滤芯相连有集污筒，承接滤芯表面沉降的污染物，和滤芯一起取出，可防止污染物重新进入油箱，新滤芯也应与集污筒连接后方可装入滤器。
15、序号17，截止阀该阀是油箱放油阀，在正常情况下，该阀关闭，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀。
16、序号14，蓄能器Ⅱ蓄能器公称容积10L，压力等级20MPa。
蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。
冲氮压力为4 MPa。
17、序号20，加载油缸油缸直径Φ180mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程300mm，压力等级20MPa。
油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。
只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故！油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。
18、序号22，液动换向阀液动换向阀型号MG00.11.19.01，由控制油操纵换向，竖式安装在磨煤机上。
在原始状态和运行工况电磁换向阀6.2在右位，液动换向阀控制油腔通油箱，阀芯处于最高位置，三个加载油缸的回油腔直接与油箱连通，加载油缸回油腔的油液可直接排到油箱，油箱中的油液也可无阻力地补充到加载油缸回油腔中。
当磨辊准备升降和进行升降时，电磁换向阀6.2左位得电，在左位，控制油进入液动换向阀控制油腔，操纵阀芯处于最低位置，三个加载油缸的回油腔相互隔开，加载油缸的回油通过流量控制阀和电磁换向阀6.1回油箱，通过调节流量控制阀13，使三个加载油缸的升降达到同步。
液动换向阀上装有两个行程开关，用以发出液动换向阀的位置信号。
19、序号23，球阀截止阀由阀体、自润滑密封和不锈钢球阀芯等组成，公称通径40mm，压力等级6.3MPa。
该阀安装在液动换向阀与油箱之间的回油管路上，在高压油泵站投入运行前必须打开，方可投入运行，只有在高压油泵站停止运行进行检修时才关闭该阀，防止油箱内油液流出。
20、序号25、26，液位开关及液位计液位计用于显示油箱中油液的液位，安装在油箱侧板上。
21、序号27，加热器电加热器功率1kW，交流电源415V、50Hz。
电加热器用于加热油箱中的油液，安装在油箱侧板上。
当油箱油温降至10℃时，热电阻发出信号，启动电加热器加热油液；当油箱油温升至20℃时，热电阻发出信号，加热器断电，停止加热油液。
22、序号28，油箱油箱用于储备液压系统所需的液压油，容积为920L，油箱上安装有各种液压元件，油箱侧面装有人孔盖，打开人孔盖可清理油箱。
该油箱为全封闭式结构，油箱内有隔板，将油箱分成吸油区和回油区两部分，有利于杂质的沉淀。
23、序号29，热电阻热电阻用于油箱油温的报警和显示。
油温升至55℃时发出信号，通冷却水，油温降至45℃时发出信号，停冷却水；油温降至10℃时发出信号，启动电加热器，油温升至20℃时发出信号，停电加热器。