汽车涂装知识点总结大全
汽车涂装通用知识
汽车涂装通⽤知识第⼆部分涂装通⽤知识第⼀章涂料的基础知识第⼀节涂料与涂装⼀、涂装简介：1、涂装定义：将涂料覆于⼯件表⾯上，经⼲燥成膜的⼯艺过程。
已固化成膜的涂料膜称为涂膜。
2、涂装功能：①保护作⽤②装饰作⽤③特殊功能④标识作⽤。
3、涂装三要素：材料、⼯艺、管理。
3.1涂装材料涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。
在选⽤涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效果等⽅⾯综合衡量，吸取他⼈的经验，或通过试验确定。
如果忽视涂膜性能，单纯考虑涂料的价格，会明显地缩短涂层的使⽤寿命，造成早期补漆或重新涂漆，反⽽带来更⼤的经济损失。
如果涂料选⽤不当，即使精⼼施⼯，所得涂层也不可能耐久，如内⽤涂料⽤作户外⾯漆，就会早期失光、变⾊和粉化。
⼜如含铁颜料的涂料涂在⿊⾊⾦属制品上是好的防锈涂料，⽽涂在铝制品上反⽽促进侣的腐蚀。
3.2涂装⼯艺涂装⼯艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装⽣产成本和提⾼经济效益的必要条件。
涂装⼯艺包括所采⽤的涂装技术（⼯艺参数）的合理性和先进性；涂装设备和涂装⼯具的先进性和可靠性，涂装环境条件以及涂装操作⼈员的技能、素质等。
如果涂装⼯艺与设备选择和配套不当，即使采⽤优质涂料也得不到优质涂膜，如果所选⽤的涂装⼯具和设备的涂着效率低，故障多，则势必造成涂装运⾏成本⾼，经济效益差。
灰尘是涂装的天敌，⾼级装饰性的汽车车⾝涂装必须在除尘、从空调风的环境下进⾏。
涂装操作⼈员的技能熟练程度和责任⼼是影响涂装质量的⼈为因素，加强操作⼈员的培训，提⾼⼈员的素质是⾮常必要的。
近⼀⼆⼗年来汽车制造⼚家都不惜巨⼤的代价提⾼涂装线的机械化和⾃动化⽔平，⽬的是减少⼈为因素造成的质量波动，确保涂层质量的稳定，降低返修率。
3.3涂装管理涂装管理是确保所制定的⼯艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装⽬的和最佳经济效益的重要条件。
涂装管理包括⼯艺管理、设备管理、⼯艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、⼈员管理等。
汽车涂装基础知识1
—BODY篇
2)依据： CHAC涂装外观检查基准
车身涂装外观面根据要求不同分为A.B.C.D四个区， 各个区的划分情况如图所示
涂装外观检验基准对四个区的颗粒、针孔、流挂 等缺陷的允许个数及分布作了详细规定。
§涂装工艺§ 3.2 检查基准
—BODY篇
A区划分范围
②
③
B区划分范围
—BODY篇
作用：对不能抛光处理的缺陷进行局部喷漆， 使外观质量达到标准要求。
正常：
清漆 色漆 中涂
一般缺陷：
清漆 色漆 中涂
返修缺陷：
清漆 色漆 中涂
返修缺陷：
清漆 色漆 中涂
§涂装工艺§ 3.5 装胶塞/ WAX
—BODY篇
3.5.1 装胶塞
目的： 1、减轻车子开合部位与车身的碰撞，保护车身； 2、隔绝水和腐蚀物质进入车身，保护金属孔。
§涂装工艺§ 1.1 涂装的定义及功能
—BODY篇
1.1.1 涂装定义 涂装是指将涂料涂敷于（基底表面）物面上，经干燥成
膜的工艺。
1.1.2 涂装功能 （1）保护作用 （2）装饰作用 （3）特种功能
1.1.3 涂装的三要素 涂装工程的关键，是涂装材料、涂装工艺和涂装管理这
三个要素。
§涂装工艺§ 1.2 前处理/电泳
3.5.2 WAX
内腔蜡：主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位。 作用：注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐
蚀物质，保护金属孔，防止积水
§涂装工艺§ 3.7 WRAP及涂布部位
—BODY篇
目的: 保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害
WRAP的去除：用高压水枪即可完全除去，且不会损害清漆漆面 的品质，一般在销售前除去。
汽车涂装知识点总结大全
汽车涂装知识点总结大全
作为汽车爱好者，我们对汽车的涂装无疑是最注重的，因为漂亮的外表能够给人留下深刻的印象，所以汽车的涂装是非常重要的。
下面是关于汽车涂装的一些知识点总结：
1.涂装种类:
- 镀膜涂装:
这种涂装能够在车身表面形成一层防护膜，保护车身免受外界环境的伤害。
它根据涂层的成分分为陶瓷和特氟龙两种。
- 烤漆涂装:
烤漆涂装是将喷涂在汽车表面的油漆烘干，然后进行琢磨和润饰的涂装方式。
它按照工艺的不同可以分为水性漆和溶剂漆两种。
- 贴膜涂装:
贴膜涂装就是将特殊的车身贴膜附加在汽车表面上，来达到保护和美容的目的。
贴膜种类主要分为普通膜和陶瓷膜两种。
2.颜色的选择:
涂装的颜色可以说是非常多的，从传统的黑白灰到明亮的橙红蓝绿，甚至是金色和银色。
而对于不同颜色的涂装，需要选择不同的底漆，以获得最佳的效果。
3.涂装质量的判断:
关于涂装质量，我们主要需要检查涂装的均匀性、无瑕疵程度、外观质量、色差以及透明度等方面来判断涂装的质量。
另外，我们也可以通过借助于仪器进行涂层厚度、表面硬度等方面的测试。
4.涂装维护:
涂装的维护是非常重要的，在使用过程中需要注意避免高温、酸碱性物质和化学物品等危害涂层的因素，及时清洁涂层，同时定期维修保养也是非常必要的。
总之，涂装是汽车美观度不可或缺的要素，因此我们需要对其有一定的了解和认识，合理选择涂装方式和颜色，以及定期维护和保养，才能让爱车始终保持亮丽的外观，为我们带来更多的驾驶乐趣。
汽车涂装知识点总结大全
汽车涂装知识点总结大全汽车涂装是汽车制造过程中非常重要的一个环节。
它不仅能够美化汽车的外观，还能增加汽车的耐久性和保护汽车的车身。
因此，汽车涂装的质量直接关系到汽车的外观和使用寿命，因此，汽车涂装知识是汽车制造和修理领域的重要组成部分。
接下来将从涂装材料、涂装技术、涂装过程和涂装质量控制等方面进行知识点总结。
一、涂装材料1. 汽车漆汽车漆是汽车涂装中最关键的材料。
按照漆膜的组成，汽车漆可分为瓷釉漆、金属漆、雾面漆和亮光漆等。
瓷釉漆以其优异的抗紫外线性能和光泽度，是目前应用最广泛的汽车漆种类之一。
金属漆含有较多的金属颗粒，可以产生闪亮的金属质感。
雾面漆和亮光漆则分别适用于不同的汽车类型，雾面漆适合于越野车和运动车型，而亮光漆适合于商务轿车和豪华车型。
2.底漆底漆是涂装在汽车车身表面的第一层漆，主要起填充、密封、防锈和增强附着力的作用。
底漆的种类有水性底漆和溶剂型底漆两种，其中水性底漆因环保性能好、搪塞性好等优点而逐渐成为主流。
底漆的选择要根据表面处理和所涂装的面积来确定。
3.透明漆透明漆是汽车顶漆的一种，它主要用于保护车身颜色漆膜不受紫外线和酸性物质侵蚀。
透明漆的种类有UV透明漆和常规透明漆两种，UV透明漆耐候性好而且干燥速度快，能够提高涂装效率，因此逐渐成为主流。
4.附加材料涂装过程中还需要使用一些附加材料，如底漆固化剂、薄削剂、调色清漆等。
底漆固化剂用于底漆的固化，薄削剂用于清洗和调整涂料粘度以及调节喷涂压力，调色清漆用于修补和调整颜色。
二、涂装技术1. 表面处理技术表面处理是汽车涂装过程中非常重要的一环，它直接关系到漆膜的附着力和涂装质量。
表面处理的步骤一般包括除锈、打磨、填充、喷涂防腐底漆和研磨等。
同时，表面处理还要注意控制表面的平整度和清洁度，以确保底漆的附着力。
2. 喷涂技术喷涂技术是汽车涂装中最核心的环节之一。
喷涂技术可以根据涂装部位、涂装材料和涂装设备的不同而分为手工喷涂和自动喷涂两种。
(完整版)汽车涂装介绍涂装知识
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星期二
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汽车涂装技术的发展
涂装工艺
50年代，腻子+中涂+面漆 70年代，AED+中涂+面漆 80年代，CED+中涂+2C1B面漆 90年代，CED+中涂多色化+2C1B面漆 90年~，无铅CED+3C1B面漆 90年~，无铅CED+水性中涂+2C1B水性面漆 未来发展，环保、节能；一体化涂装提高效率；降低成本
亚硝酸钠
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功能
除去车身防锈油、泥沙、铁屑等异物，为后续工位提供清洁、合格的磷化
车身
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汽车涂装工艺
汽车用涂装材料-电泳底漆
组成及分类
按一次泳涂膜厚 阴 极 电 泳 底 漆
按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型 有铅型 无铅型
节能型
项目
主要组成
基础树脂 环氧聚酰氨改性或聚 脂改性树脂
交联树脂 封闭异氰酸树脂
功能
低废气排放
◆防腐功能 ◆对底材的填充功能，一定程度上填补底材的缺
陷，保证面漆的良好外观。
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汽车涂装工艺
汽车用涂装材料-中涂
组成及分类 又称为二道底漆。按照树脂类型分为： 聚酯-氨基体系；丙烯酸-氨基体系。 按照溶剂含量分为：溶剂型；水性两种
功能 1、保护功能
純水洗
電着塗装（浸漬） ＵＦ水洗
ＵＦ水洗（浸漬）ＵＦ水洗
纯水水洗（浸漬）
水洗
水洗純水洗烘干来自粗密封细密封ＰＶＣ
烘干
中涂
底漆
清漆
检查
哄干
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车身涂装工艺基础介绍
前处理
做什么的呢？
电泳 电泳打磨
车身焊接后，铁会生锈，要防止生锈，就得打防锈油、有油污、杂质，怎 么喷漆，怎么电泳呢？前处理的作用就是除油、清洗干净车身、生成一层 磷化膜，给电泳做准备．涂装前处理会遇到以下问题：１、油污，包括冲 压拉延油、焊接防锈油等；２、焊接胶（黑色）有焊接焊缝胶、焊接膨胀 胶；３、杂质、赃物等；４、铁屑。
打磨要求:一找、二打、三摸准、四求经验。 一找：找缺陷，顺着光线、斜着看 二打：肯定是打磨:电泳打磨现场采用的干打磨,用打磨机进行打磨,尽量不打穿,电泳层防 锈,其厚度不如铁皮（0.7mm),只有18-27um (1000um等于1mm;1根头发丝约为 0.1mm,约为100um）。中涂打磨采用的是湿点打磨。 三摸准：流挂等缺陷是否打磨彻底要用手磨；车身不能残留有触手/刮手的颗粒缺陷。 四求经验：向人求教打磨方法，打磨机要端平打磨、手磨球也要端平；环形打磨不能直 线磨；砂纸的型号？ 电泳吹灰/中涂吹灰:对车身打磨后的灰尘进行擦拭、吹净.要求车身内外板都需要干净、 无残留灰尘.
乙 涂
醇
汽车涂装工艺流程及相关岗位工艺质量要求
四区岗位分布：安装阻尼板、打磨、抛光、终检
抛光工艺:先进行点打磨，用3M的3125点打磨机进行点打磨缺陷；然后上抛光液，采用3M的 7125抛光机进行抛光。 抛光作用:消除车身漆膜清漆层上的缺陷，上抛光液,进行装饰上光，恢复光泽,可处理以下缺陷: 清漆层上的细小颗粒、小纤维、轻微桔皮等。 终检：对车身漆膜缺陷按<车身漆膜外观质量验收标准>进行检查,对不合格的缺陷进行标识，将不 合格车发往点被或大返修区域。
打胶就是对车身焊缝挤涂密封胶，主要起防止漏水、漏风和防腐蚀生锈作用。也是采用高压无气手工喷涂。 胶烘烤：130～145 ℃，约15分钟，把湿胶烘干固化，达到规定硬度。
汽车涂装工艺基础知识
压缩空气吹净 无尘粘布擦净
十二、面漆
作用：满足用户对不同颜色的需求，耐候、防紫外线。
步骤：面漆吹净+面漆擦净+色漆站喷涂+清漆站喷涂（素色漆除外）+流 平+烘干
喷涂：
1、空气喷涂法：是靠压缩空气的气流使涂料雾化，在气流带动下，喷涂 到被涂物表面上的一种涂装方法。
设备：喷枪。按涂料的供给方式分为吸上式、重力式和压送式三种。
磷化：金属表面与磷酸二氢盐酸性溶液反应在清洁的金属表面生成一层稳定的 不溶性多孔半导体磷酸盐薄膜的化学过程称为磷化。
磷化作用： 1、为电泳提供清洁的表面，通过脱脂磷化水洗后的工件表面清洁、均匀、无油
脂。 2、显著提高涂膜附着力。磷化膜与工件是一个结合牢固的整体结构，磷化膜在工
件上直接生成。另外，磷化膜具有多孔性，能使电泳漆渗透到孔隙中，涂料与 磷化膜咬合，这就比涂膜直接覆盖在金属表面要牢固得多。 3、成倍提高防腐蚀的能力，磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的提高工件耐 腐蚀性的导电能力不强的隔离层，抑制了金属表面的电化学腐蚀。
2、流平室的作用是使喷漆后喷在材料表面上的漆滴摊平，并使溶剂挥发一 些，以防止烘烤过快而在漆膜上出现针孔。是否设流平室取决于喷漆时 间长短，由于流平主要是在喷漆后6~10min内进行的，对于喷漆工时定额 超过15min就可不设流平室。
3、挥发流平室必须有足够的长度，清洁度、风速等。挥发流平室是优质喷 漆、烤漆涂装生产线工艺中的必须条件。
2、自动静电喷涂法：是以接地的被涂物作为阳极，涂料雾化器或电栅作 为阴极，接上负高压电，在两极间形成高压静电场，使喷出的涂料滴 带电，并进一步雾化，使带电的涂料滴在静电场的作用下吸附在被涂 物表面，并在被涂物背面的部分表面，靠“静电环抱”现象也能涂上 涂料。
汽车涂装技术课程总结
汽车涂装技术课程总结一、前言汽车涂装技术课程是现代汽车制造领域的重要课程之一。
本文将从涂装技术的基本原理、涂装工艺流程、涂装设备和涂料选择等方面进行总结。
二、涂装技术的基本原理1. 涂料的成分和特性：涂料主要由树脂、溶剂、助剂和颜料等组成，不同成分和比例的涂料具有不同的特性。
2. 涂布方式：包括手动喷涂、自动喷涂和电泳沉积等方式，不同方式适用于不同材质和形状的零部件。
3. 涂层结构：包括底漆层、中间层和面漆层，每一层都有其特定的功能和作用。
三、涂装工艺流程1. 表面处理：包括除油、除锈、打磨等步骤，保证零部件表面光洁度和附着力。
2. 底漆喷涂：底漆属于防腐保护层数组成，能够防止腐蚀并提高附着力。
3. 中间层喷涂：中间层数组成，能够增加涂层的耐磨性和耐腐蚀性。
4. 面漆喷涂：面漆属于美观层数组成，能够提高产品的外观质量。
5. 烤漆固化：采用高温烘干或紫外线固化等方式，保证涂层的硬度和耐久性。
四、涂装设备1. 喷枪：包括手动喷枪和自动喷枪两种类型，根据不同的需求选择合适的喷枪。
2. 喷涂机：根据不同的工艺流程选择合适的喷涂机，如电泳沉积机、气动喷涂机等。
3. 烘干设备：包括烤房、紫外线灯等设备，用于固化涂料。
五、涂料选择1. 涂料种类：根据不同需求选择不同种类的涂料，包括底漆、中间漆和面漆等。
2. 涂料质量：优质的涂料具有较好的附着力、硬度和耐久性等特点，能够提高产品品质和使用寿命。
3. 环保性能：选择环保型涂料，符合国家环保要求和行业标准。
六、总结汽车涂装技术是现代汽车制造领域的重要课程，涉及到涂装技术的基本原理、涂装工艺流程、涂装设备和涂料选择等方面。
通过对这些方面的学习和掌握，能够提高产品品质和使用寿命，同时也能够满足环保要求和行业标准。
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汽车涂装知识点总结大全
汽车涂装是保护汽车外部、提升其美观的重要步骤，也是一门技术含量极高的专业。
本文将为您总结汽车涂装的相关知识点，帮助您更好地了解汽车涂装的重要性和技术要求。
1. 汽车涂装种类
汽车涂装种类包括基础涂装、面漆涂装、烤漆和水漆涂装等。
其中，基础涂装主要涂于车身的钢铁表面，用于防锈、耐腐蚀等基础保护；面漆涂装则是为了增强外观效果；烤漆涂装是通过高温将颜料和底漆烤在车身表面，使其更加牢固耐用；水漆涂装则是用水来稀释颜料，环保性较强。
2. 涂料的选择
涂料的选择十分重要，因为它会直接影响到汽车的质量和外观。
一般情况下，涂料的质量高低通常体现在价格差异上。
但是，价格不一定是唯一的指标，还需要考虑到涂料的抗污性、抗紫外线、防腐蚀等性能。
3. 涂装步骤
涂装步骤包括研磨、喷涂底漆、喷涂中漆、喷涂面漆、烤漆、抛光和保养等。
其中，研磨是为了去除车身表面的污垢和凹凸不平的痕迹；
喷涂底漆是为了保护车身表面；喷涂中漆是为了增强颜色饱和度；喷
涂面漆是为了增加外观亮度；烤漆是为了使涂层更加牢固和耐用；抛
光是为了进一步提升汽车的外观效果；保养是为了延长涂层的使用寿命。
4. 涂装常见问题及解决方法
涂装过程中可能会出现喷漆不均匀、色差、起皮等问题。
这些问题的
解决方法包括根据实际情况对喷漆厚度进行调整、在颜料配合上进行
精细化调整、控制喷漆的湿度等。
以上就是关于汽车涂装的相关知识点总结，当然涂装的技术含量还远
不止这些，有兴趣的人可以通过专业学习进一步掌握相关技能。
总之，合适的涂装不仅能够提高车辆的价值，还能在日常骑行中为您提供更
加舒适的驾乘体验。