汽车调漆技术培训
油漆基础知识培训汇总

/ PE)表面张力太低,不利 于涂料的润湿和铺展
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塑胶底材的表面处理(续)
常用的塑胶表面处理的方法
溶剂擦拭法 化学氧化法 火焰处理法
电晕放电法
过渡涂层法
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第二部分
塑胶漆及其施工
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塑胶漆的基本组成
树脂---- 热塑性丙烯酸树脂,醋酸丁酸纤维素 溶剂---- 芳烃(甲苯、二甲苯)、酯类(乙酯、 丁酯)、酮类(丙酮、丁酮、环己酮)、醇类 (异丙醇)、脂肪烃(白电油) 着色剂---- 有机和无机颜料 助剂 ---- 有机硅及其衍生物
油漆基础知识培训
张攀雄
2016.03.29
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本讲座主要内容
第一部分 涂料与涂装基础 第二部分 塑胶漆及其施工 第三部分 调漆调色基础知识 第四部分 安全使用常识
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第一部分
涂料与涂装基础
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涂料的概念
定义:可涂敷在物体表面,能够形成某些所 需性能的涂层的材料。
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涂料的施工方法
手工涂装 浸涂和淋涂 空气喷涂 静电喷涂 粉末涂装和电泳涂装 印刷 (例如:丝网印刷,移印。。。)
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涂膜溶剂挥发的两阶段论
第一阶段:溶剂的挥发速度主要受下述四 种因素的控制: 温度 蒸气压 表面积/体积比 表面空气流速成
细度:漆内颜填料颗粒粗细或分散均匀程度的指标,用海格曼刮板细度计测量。
粘度:是液体分子间相互作用而产生的阻碍分子相对运动能力的量度,也表示液体流
汽车喷漆培训计划

汽车喷漆培训计划一、培训目标1. 了解汽车喷漆的基本原理和技术知识。
2. 掌握汽车喷漆的操作步骤和技巧。
3. 学会使用喷漆设备和工具。
4. 提高汽车喷漆的质量和效率。
5. 增强车间安全意识和职业素养。
二、培训内容1. 汽车喷漆的基本原理(1)喷漆的作用和意义(2)涂装工艺流程(3)涂料的种类和特点2. 汽车喷漆的技术知识(1)颜色调配和匹配(2)底漆、面漆、清漆的选择和应用(3)漆膜的光洁度和平整度要求(4)喷漆环境和条件要求3. 汽车喷漆的操作步骤和技巧(1)表面处理和打磨(2)底漆、面漆的喷涂方式和技巧(3)漆膜的干燥和修整(4)涂装后的保养和维护4. 喷漆设备和工具的使用(1)喷枪、压缩机的选择和操作(2)涂料、稀释剂、助剂的使用(3)喷漆辅助工具和设备的使用5. 汽车喷漆的质量和效率要求(1)颜色一致性和涂层均匀度(2)喷漆过程的时间控制(3)喷漆作业的质检和验收标准6. 车间安全和职业素养(1)喷漆作业的安全规范和注意事项(2)环保和废物处理要求(3)职业道德和团队合作精神三、培训方法1. 理论和实践相结合2. 案例分析和经验分享3. 实地观摩和操作演练4. 课堂讲解和讨论交流四、培训流程1. 培训前准备(1)确定培训计划和内容(2)准备培训材料和设备(3)安排培训场地和时间2. 培训过程(1)汽车喷漆基本原理和技术知识讲解(2)喷漆设备和工具的操作演示(3)学员操作实践和指导(4)案例分析和经验分享3. 培训总结(1)培训效果评估(2)学员问题回答和解答(3)培训结业证书颁发五、培训师资1. 主讲人员(1)汽车喷漆技术专家(2)涂装工程师(3)汽车喷漆工艺讲师2. 助教人员(1)汽车喷漆技术工人(2)汽车喷漆工程师(3)汽车喷漆设备操作员六、培训效果评估1. 学员操作和技能评估2. 学员考试和答辩表现3. 学员满意度调查和反馈意见七、培训总结和展望1. 总结培训成果和不足2. 拟定提高培训质量和效果的举措3. 展望未来汽车喷漆技术的发展和趋势以上就是汽车喷漆培训计划的内容,希望通过本次培训,学员能够全面掌握汽车喷漆的技术要领,提高工作水平和质量,为汽车修理行业的发展和进步做出积极贡献。
《汽车油漆调色技术》课件

三、中涂 18、打磨底漆 19、除尘 20、喷中涂漆 21、中涂漆烘干
(3)填料在涂料中主要起填充作用。填料可以降 低涂料成本,增加涂膜的厚度,增强涂膜的机械 性能和耐久性。
(4)溶剂的主要作用是溶解和稀释成膜物,使涂料 在施工时易于形成比较完美的漆膜。如稀释剂、 天那水等。
(5)添加剂。是油漆不可或缺的组成部分。常用的 有消泡剂、润湿剂、流平剂、防沉剂、防结皮剂、 催干剂等。喷涂施工中有防白水、防走珠水(鱼 眼)等。
(请参考原书稿)
第七章 油漆工补漆工艺 一、快速补漆工艺
二、补漆流程 三、工艺(原厂漆层)分析 四、喷枪结构 五、喷枪调整 六、喷涂操作步骤 七、喷涂技巧 八、喷枪常见问题 九、气压喷涂注意事项 十、喷涂对颜色和漆面亮度的影响 十一、安全注意事项 十二、喷涂后色差和喷涂缺陷处理方法(本
章节请参考汽车油漆调色技术教程)
九、银粉漆调色举例请参考原书稿 十三、漆面养护
第六章 珍珠漆、幻彩珍珠漆(变色龙 调色技巧与实例
一、珍珠漆调色三要点
二、珍珠漆明度调整方法
第一章 汽车修补漆知识
一、油漆定义:指涂于 物体表面,能形成牢固 附着的、连续的、具有 保护、装饰、和特殊性 能(如:绝缘、防腐、 标志、伪装等)涂膜的 有机高分子化合物或无 机化合物的液态或固态 材料 。
四、认识色母特性和色母走向分析
五、巧记色母特性 六、颜色分析 七、调色要点 八、观察颜色的方法
九、比色注意事项
油漆补漆技术培训内容

油漆补漆技术培训内容一、油漆补漆技术的概述油漆补漆技术是指修复和修补各种表面涂层的技术,包括汽车、建筑物和家具等领域。
补漆技术的目的是修复受损的表面,使其恢复原有的外观和保护功能。
油漆补漆技术需要掌握正确的操作方法和使用适当的工具和材料,以达到修复效果。
二、油漆补漆技术的基本步骤1. 准备工作:清洁和准备受损表面,包括去除旧漆、清洁污垢和平整表面等。
2. 修复损伤:填补和修复受损区域,包括修复凹陷、破损和刮擦等。
3. 涂装底漆:涂刷底漆,提供良好的附着力和保护作用。
4. 涂装面漆:涂刷面漆,使表面恢复原有的颜色和光泽。
5. 抛光和打磨:对修复的表面进行抛光和打磨,使其达到光滑和均匀的效果。
三、油漆补漆技术的注意事项1. 安全措施:在进行补漆工作时,需要佩戴适当的工作服和防护设备,避免接触有害物质和呼吸有害气体。
2. 选择合适的材料:根据不同的表面和需要修复的部位,选择适当的底漆和面漆,确保颜色和质地的一致性。
3. 控制涂漆厚度:涂刷时要控制好涂漆的厚度,避免出现起皮、开裂和气泡等问题。
4. 干燥和固化时间:根据所使用的涂料和环境条件,控制好干燥和固化的时间,避免在未完全干燥的情况下进行下一步操作。
5. 技术熟练度:油漆补漆技术需要一定的技术熟练度,需要经过系统的培训和实践才能掌握。
四、油漆补漆技术的应用领域1. 汽车维修:汽车在使用过程中容易受到外界因素的损伤,如磕碰、刮擦和腐蚀等,需要进行油漆补漆修复。
2. 建筑装饰:建筑物的外墙、门窗和家具等表面经过长时间使用容易出现老化、褪色和刮擦等问题,需要进行油漆补漆修复。
3. 家具维修:家具在搬迁、使用和维护过程中可能会出现刮擦、破损和褪色等问题,需要进行油漆补漆修复。
五、油漆补漆技术的培训方法1. 理论培训:了解油漆补漆技术的基本原理和操作步骤,包括材料选择、表面处理和涂装技巧等。
2. 实践操作:通过实际操作来掌握油漆补漆技术,包括修复凹陷、填补刮擦和涂刷漆料等。
油漆基础知识培训

塑胶漆常用溶剂的基本特性
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常用溶剂对ABS/PS底材的侵蚀作用
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塑胶漆开油水的组成
脂肪烃溶剂(白电油):
10-20 wt.%
芳烃溶剂(甲苯、二甲苯): 10-20 wt.%
醇类溶剂(IPA、乙醇) : 30-60 wt.%
酯类溶剂(乙酸乙酯、乙酸丁酯) : 10-25 wt.%
比重:在规定的湿度下,物体的单位体积质量。目的为控制产品包装容器中固定容积 的质量。
固体份:即固含量,涂料中施工后留下成为 漆膜的部分,它含量的高低对形成的涂膜 质量和涂料的使用价值有直接关系。
细度:漆内颜填料颗粒粗细或分散均匀程度的指标,用海格曼刮板细度计测量。 粘度:是液体分子间相互作用而产生的阻碍分子相对运动能力的量度,也表示液体流
清漆----光油+天那水(调整粘度) 色漆----光油+着色剂+天那水(调整粘度)
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施工注意事项
尽量选用配套的天那水稀释施工 按照供应商提供的建议开油 被喷涂工件表面应洁净,建议用洗面水清洗 定期排除压缩空气气管中冷凝的水分 抗油剂、消泡剂等助剂尽量少加 施工场地保持清洁,无尘埃
调漆工作流程(一)
1、 调漆前根据挂件顺序及数量确认需调油漆的量,先查看剩余油漆是否和
现用油漆 相符。再察看油漆存放卡,确认配制时间、配制人、黏度等相关要求,如
果配制时间超过3天,或有其它不确定因素,则用小壶枪进行验证,验证合格,方可
使用。开始生产时,先用上班所余符合条件的油漆。
2、 需重新调配新漆,则查看原漆桶,先用生产日期早的再用生产日期靠后
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塑胶漆的配方原理
清漆----树脂+溶剂(+助剂) 色漆----树脂+溶剂+着色剂+助剂
汽车钣金喷漆培训课调研报告(精)

汽车钣金与喷漆课程【北方汽修_汽车钣金与喷漆】内容:课程内容电焊、气焊、氩弧焊、电阻点焊、手工电弧焊、氧乙炔焊、钎焊、车身整形和改装、局部喷漆、整车喷漆、整车改面漆、面漆的调配等课程说明:钣金喷漆是汽车行业中的朝阳产业。
碰撞车辆的拆装、鉴定、修正和装配四个环节,逐步从最基础的拉把、敲击、焊接、校正、收火等工艺学起,系统掌握油漆的选用,颜色的调配,腻子刮土、车面打磨,车体喷漆,烤漆房烘烤等技术,最后使车身恢复崭新的容貌。
西安北方汽修学校的汽车钣金与喷漆课程安排调研分析如下:第一部分:汽车喷漆师班一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别(16课时1、涂料的组成2、涂料的功能3、汽车涂装的特点4、汽车修补涂装分类5、汽车涂装三要素6、原厂漆与修补漆涂层对比二、喷漆前的表面预处理(32课时1、车身清洁2、除旧漆膜、打磨羽状边3、事故防锈处理三、刮涂原子灰工艺(64课时1、原子灰的性能及其选用2、调和原子灰3、刮涂原子灰四、原子灰层的干、湿打磨(64课时1、干磨设备的使用及保养2、砂纸磨料的选用3、原子灰涂层干燥4、原子灰层干、湿打磨5、原子灰涂层修整五、中途底漆及指导层的喷涂(40课时1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽2、油漆喷枪的使用操作与维护3、中途底漆层的喷涂4、指导层的喷涂5、干燥涂层六、中途底漆层的干、湿打磨(32课时1、中途底漆的干打磨2、中途底漆的湿打磨3、面漆喷涂前的预处理七、面漆层的喷涂(72课时1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护2、面漆辅料的使用3、各类面漆的调配4、素色面漆整板喷涂5、金属面漆整板喷涂6、面漆修补的喷涂7、塑胶件的喷涂及消光方法八、面漆层涂装后的修整(64课时1、流痕的预防及处理方法2、尘点的预防及处理方法3、桔皮的预防及处理方法4、鱼眼的预防及处理方法5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理第二部分:汽车调漆师班一、颜色的基础知识(48课时1、颜色的色彩分类:无彩色、有彩色2、颜色的三属性具体分析与调整:色相、明度、彩度3、视觉的三要素分析:光线、物体、观察者4、颜色三原色知识二、汽车面漆的电脑调色(72课时1、电脑调配面漆颜色的原理与方法2、调漆机的操作使用3、色卡的查找方法4、调漆电脑的操作使用5、电子称的操作使用6、电脑调配素色漆7、电脑调配银粉漆8、电脑调配珍珠漆三、汽车面漆的手工调色(72课时1、手工调色的思路与方法2、配方分析及确认色母3、手工调配素色漆4、手工调配银粉漆5、手工调配珍珠漆第一部分汽车车身微创快速修复1、汽车钣金维修的基础知识(4个课时2、车身外形修复机(介子机、风焊(氧乙炔焊的操作及其他相关工具的使用(28个课时3、车身表面饰件的更换(12个课时4、车身平面凹凸性损伤的修复(8个课时5、车门侧窗玻璃的调整及更换(20个课时6、车身塑料件的热矫正(12个课时7、车身小面积霉烂的修补(12个课时第二部分汽车车身显性损伤修复1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊(氧乙炔焊及其他相关工具的使用(20个课时2、车身仿制件的制作方法(12个课时3、车身大面积霉烂的修补(8个课时4、车身塑料件的粘接和焊接(8个课时5、车身前后挡风玻璃的更换(28个课时6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正(8个课时7、车门及车盖的变形调整(8个课时8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧(4个课时第三部分汽车车身整体变形修复1、地锚式车身校正仪(地八卦、二氧化碳保护焊、风割(氧乙炔焊及其他相关工具的使用(32个课时2、车身塑料件的贴补方法(16个课时3、事故部位附件拆解(4个课时4、车身裂纹的修复(20个课时5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正(16个课时6、车身整体结构件的更换(8个课时。
油漆与调色基础培训资料

• 我们把物体的可以根据色相、明度和彩度来描 述的某个特征称为颜色。
1.2 色彩
• 色彩的性质就是色调、明度、彩度,也称 为颜色的三个空间或颜色三属性,要想完 整、准确地描述一个颜色,需要包含这三 方面的内容,缺一不可。
1)色调
• 色调(也叫色相或名称)是颜色之间的区别,是一定波长 单色光的颜色相貌。色相是色彩的第一种性质(属性), 这一特性使我们可将物体描述为
2、表面准备
• 在日常工作中,我们通常所使用的配色标准板(油箱盖、 车身部位),表面往往有许多污染物,可能会影响颜色的 比对效果。因此,在配色前应该用细蜡进行清洁处理,以 免造成将来车身上的颜色差异。
3、色卡的对比
• 如果在车身上无法找到原厂色号,那么可 以利用油漆公司提供的各种色卡,从色相 、明度、彩度三个方面进行比对,挑选出 相对接近的颜色,然后根据色卡查出对应 的胶片标号,即可得处相对接近的配方。
3、调色的概念
• 所谓调色是指根据颜色的三个基本性质 (色相、明度和彩度),将两种或两种以 上的不同的基本色素(色母、涂料)按一 定比例混合在一起,以产生所需要的理想 颜色的过程。
2.2 颜色的调配与人工微调
1、自动调色系统
可以从自然色彩系统中 的800多种颜色中选出 自己最喜欢的颜色。
分
中心所采用的计算机化美能达色
• 黄色 + 蓝色 → 绿色;
• 蓝色 + 红色 → 紫色。
(2)调色的程序:
• 1、色号的查询 • 2、表面准备 • 3、色卡的对比 • 4、配方的查询 • 5、计量添加色母 • 6、对比色板 • 7、添加色母进行微调 • 8、修补操作
1、色号的查询
喷漆技术培训

Sa3
12、刮腻子的目的 刮腻子的目的 刮腻子工序的主要目的是提高涂层的外观装饰性,而不能 提高涂层的保护性能,因腻子的颜料含量高,且厚缺乏弹性, 因而易开裂破坏整个涂层;且刮腻子工效低,劳动强度大,所 以应力求不刮或少刮腻子。 13、打磨的三大功能(作用/目的): 打磨的三大功能(作用 目的 目的) 打磨的三大功能 1)消除底材表面上的毛刺及杂物(如浮锈等); 2)消除工件被涂漆面的颗粒、粗糙和不平整度; 3)增强涂层的附着力。
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16、完美喷漆三要素 ﹡洁净的压缩空气 ﹡高质量的油漆材料 ﹡先进的喷涂工具 17、压缩空气是喷涂油漆所必须的,其作用为: ﹡帮助输送油漆材料 ﹡使油漆材料雾化 18、对压缩空气的质量要求 ﹡洁净(没有灰尘、污物及含硅物质) ﹡干燥(没有凝结水分和油) ﹡充足的气量 ﹡恒定的气压
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19.喷枪的喷幅: 喷枪的椭圆形喷幅有三个区:中心是湿润区、中间是雾化区, 外面是过度雾化区。
喷砂
优
优
小型 机械 纯手 工
除锈效率低,去 氧化皮能力差, 劳动强度大 除锈效率低,表 面粗糙度小,劳 动强度大
一般
较差
差
差
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11、喷砂(丸)除锈原理 喷砂(丸)除锈是利用压缩空气将砂(丸)粒推进喷枪, 从气喷嘴喷出,撞击工件表面的铁锈,使其脱落除去。喷砂 除锈比手工除锈和动力工具除锈效率高,质量好,劳动强度 低,使工件表面具有一定的粗糙度并有强化表面的作用。
方便施工 管理要பைடு நூலகம் 管理要求
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涂-4杯及粘度测量:
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影响因素 表面处理质量 膜厚(涂装道数) 涂料种类 其它因素 影响程度/% 49.5 19.1 4.9% 26.5%
9. 除油方法:常用的材料主要有碱液、有机溶剂清洗剂, 我公司主要用的为汽油和少量稀释剂。
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汽车调漆技术培训
第一篇:汽车调漆技术基础培训
随着汽车行业的发展,汽车调漆技术逐渐成为一个重要的行业。
汽车调漆技术可以为车辆增添美观,修复车身损伤和划痕,同时也是汽车保养和维修中必不可少的一种技术。
本文将为大家介绍汽车调漆技术基础知识,让读者初步了解这门技术。
汽车调漆通常分为:
1.车身喷漆:即是指对汽车外观表面的油漆进行喷涂。
2.局部喷漆:是指对汽车局部损伤或划痕处的油漆进行喷涂。
汽车调漆的基本流程是:
1.车身打磨:使用打磨工具对汽车车身表面进行打磨,去除旧漆层和旧漆表面的污渍和颗粒。
2.漆面处理:对车身进行喷漆前的处理工作,包括喷水洗车,清洁,除尘等工作。
3.遮挡:使用塑料膜等材料,对汽车进行遮挡,以防止漆面污染和喷漆过程中喷漆膜飞溅到其他部位。
4.喷涂:使用专业喷漆设备对汽车进行喷漆。
5.烘干:喷漆后,使用高温烤房对整车进行烘干,加速漆面的干燥。
6.质检:对喷漆后的汽车进行质检,确保漆面质量。
除此之外,调漆技术还包括色彩的选择和配比,喷漆技术的掌握和漆面瑕疵的修复等。
这些技术都需要专业的技能和
经验。
总的来说,汽车调漆技术需要不断地学习和实践。
掌握
调漆技术,不仅能够为汽车行业增添美观,也能够提高汽车的保养和维修质量。
对于汽车调漆技术的初学者,需要认真了解相关基础知识,才能在实践中不断提高技能。
第二篇:汽车调漆技术高级培训
汽车调漆技术是一个不断发展和创新的行业。
在掌握基
本技能之后,继续深入学习可以提高技术水平,让技术更加完善。
本文将为大家介绍汽车调漆技术高级知识。
1. 喷漆技术掌握
在汽车调漆技术中,喷漆技术的掌握是非常重要的。
掌
握喷漆技术不仅可以提高效率,也能够保证漆面的质量。
在喷漆过程中,需要注意各种喷漆的角度和喷枪与车身的距离。
同时,还要了解不同材质的车身和不同颜色的漆面需要采用不同的喷漆技术。
2. 色彩的选择和配比
在汽车修复和创新中,颜色的选择和配比是至关重要的。
对于颜色的选择,需要了解不同颜色的含义和适合的场合。
对于配比,需要了解颜色的基础知识以及相关理论和原则。
3. 漆面瑕疵修复
在喷漆后,漆面可能会出现瑕疵,如气泡、流水线等。
对于这些瑕疵,需要专业人员进行修复。
修复的方法包括打磨、填充和重新喷漆等。
掌握这些修复方法,可以保障漆面的质量和外观。
4. 新技术学习
汽车调漆技术是一个不断更新和进步的行业。
在掌握基
础技能之后,还需要不断学习新的技术和新的工具。
例如,目前流行的电子车漆配色技术,可以大大提高调色和喷漆的效率,同时还能增加配色的准确性和细微度。
总的来说,汽车调漆技术是一个复杂的领域,需要专业
的技能和经验。
在不断学习和实践的过程中,可以逐渐提高技能水平并掌握更高级的技能。
对于从业者来说,不断提高技能,既能提高竞争力,也能够提高精益求精的态度和服务质量。