路基路面试验检测试题000002
公路检测试题及答案(共10套)
公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S n C.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
路基路面试验检测试题(第卷)
《路基路面试验检测》试题（第05卷）一、填空题1．建设项目质量等级评定，采用、两大指标控制。
2．分项工程质量检验内容包括、、、四个部分。
3．沥青混合料密度有、、、四种试验方法。
4．路面弯沉有、、三种检测方法。
5．高速公路沥青路面抗滑性能用、、两种指标控制。
6．当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有、两种方法。
7．现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是、，二级公路沥青混凝土面层平整度也可用作为评定指标。
二、单项选择题1．沥青路面回弹弯沉最好在路面测试。
A.竣工前B.竣工后第一个冬季C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一个雨季2．用承载板测土基回弹模量，当其变形大于时，终止加载。
A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm3．正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为。
A.平均值，变异系数B.中位数，标准偏差C.中位数，变异系数D.平均值，标准偏差4．摆式仪测某点抗滑值，若5次读数为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为摆值。
A.57B.57.8C.58D.595．路拱横坡是指。
（H中、H左、H右分别表示路基中心和左、右边缘的高程，B为半幅路基宽度）。
A.BH H H 2)(右左中- B.B H H 2右左- C. BH H H )(右左中- D.BH H 右左- 6．填隙碎石基层其密实程度用 表示。
A.干密度B.压实度C.固体体积率D.压实系数 7．测定半刚性材料7d 无侧限抗压强度时，试件应饱水 。
A.1d B.2d C.3d D.7d8．高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的 采用摩擦系数测定车测定。
A.第1个夏季B.第1个冬季C.第1个雨季D.第1个最不利季节 9．土方路基平整度常用 测定。
A.3m 直尺法B.连续平整度仪法C.颠簸累积仪法D.水准仪法 10．测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用 弯沉仪。
A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m11．对半刚性基层质量评定影响最大的指标是 。
公路检测试题及答案(共10套)
公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
公路工程路基路面试验检测全真试2
公路工程路基路面试验检测全真试题（第03卷）一、填空题1．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用1. 来限制局部隐患，并应按<[规定值-2%]的测点数占总测点数的百分率计算扣分值。
2．公路几何线形检验包括、和。
3.分项工程质量评分时，应考虑、、和等四个方面。
4．沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。
5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。
路面的横向平整度用表示。
6．沥青混凝土面层抗滑指标为或。
二、单项选择题1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。
A.7dB.14dC.28dD.90d2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。
A.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季4．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在位置。
A. 轮隙中心B轮隙中心稍偏前C. 轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括修正。
A.温度B.支点C.季节D.原点6．0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。
A.2，2B.3，3C.3，2D.2，37．水泥混凝土路面是以为控制指标。
A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 。
A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程9．在交工验收时， 应进行回弹弯沉检测。
A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 。
A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 。
A.3倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.格拉布斯法12．填隙碎石基层压实质量用 表示。
路基路面试验检测(01-10)
公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
路基路面试验检测试题与答案
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷） 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1．工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题 1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B.0ρ小，0ω小C. 0ρ大，0ω小D. 0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工 8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n SB.S nC.x SD.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
（注：Z a =1.645，n t /α=0.518）A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411．水泥混凝土面层应按 进行质量评定。
路基路面试题(1-10)
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B.0ρ小，0ω小C. 0ρ大，0ω小D. 0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S n C.x S D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%K，标准偏差S=2.2%，则压实度代=963.=0.518）表值K r= （%）。
（注：Z a=1.645，nt/αA.92.7B.99.9C.95.2D.97.411．水泥混凝土面层应按进行质量评定。
01《路基路面试验检测》试题
试验检测工程师资格路基路面科目考试一、单项选择题（每题1分共20分）1、能够测得动向弯沉盆的检测设备是________。
A、3.6m贝克曼梁B、5.4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪标准答案 :C2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算以前，应舍弃高出_________的特异值。
A、L 均值± (1～ 2)SB、 L 均值± (2～ 3)SC、L均值±D、L均值±标准答案 :B3、石灰稳固砂砾层钻孔取芯后，应采纳_________进行填补。
A、水泥混凝土B、水泥沙浆C、石灰土D、同级配新拌混淆料标准答案 :D4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到_________时，停止试验。
A、10cmB、50cmC、80cmD、100cm标准答案 :C5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应部署在_________地点。
A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带标准答案 :D6、能够采纳挖坑法测定厚度的结构层是_________。
A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳固碎石基层D、级配碎石基层标准答案 :D7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，假如标定的橡胶片滑动长度小于126mm, 则测得的沥青路面的BPN 值比实际值 _______。
A、小B、大C、相同D、不可以确立标准答案 :A8、二级公路水泥混凝土路面外观判定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺点的表面积不得超出受检面积的_________。
A、％B、％C、％D、％标准答案 :C9、国际平坦度指数（IRI）的标准测定速度为 _________。
A、40km/hB、 60km/hC、 80km/hD、100km/h标准答案 :C10、车载式颠簸积累仪测试速度一般不宜超出_________。
A、30km/hB、 40km/hC、 50km/hD、 60km/h标准答案 :B11、灌砂法试验结果为：量砂密度 1.15 克/ 立方厘米，试坑中所有资料质量4428.8 克，填满试坑的砂的质量 2214.4克，代表性试样含水量％，则试坑资料的干密度为_________。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、填空题（20分）1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。
2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为的弯沉仪，并采用后轴载为100KN 的标准车。
4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。
5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。
6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。
7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度，沥青面层不检查弯沉。
8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。
二、单项选择题（10分）1、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。
A、环刀法B、灌砂法C、核子密度仪法D、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值A。
A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定3、高程检测仪器主要是指A。
A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C 都可以4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用B标高。
A、路基边缘B、中央分隔带外侧边缘C、行车道中线D、路幅中线5、如果已知变异系数为10％，平均值为, 则标准偏差为A。
A、 B、 C、 D、6、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。
A、7天 B、14天 C、28天 D、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，C不是级配碎石基层的实测项目。
A、压实度B、平整度C、弯沉D、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。
A、L＝L+ZaSB、L＝L-ZaSC、D、9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S＝±m2，则该测量结果有C位有效数字。
A、3 B、4 C、5 D、610、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D的规定分最高。
A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、Ａ和Ｃ11、采用格拉布斯法对某10个数据, , , , , , , , , )进行数据判别（已知格拉布斯法系数g(10)=, g(9)=）,可以舍弃B个数据。
A、0 B、1 C、2 D、312、压实度评定中，为了区分质量优劣规定了C。
A、平均压实度下置信界限B、单点极值C、扣分界限D、平均值13、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为A（）。
A、180 B、120 C、60 D、9014、弯沉是荷载作用下的A。
A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力15、石灰稳定粒料基层应按D进行质量检验评定。
A、单项工程B、单位工程C、分部工程D、分项工程16、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用C方法。
A、摆式仪B、摩擦系数测定车C、铺砂法D、制动距离法17、土方路基比石方路基实测项目中多一项检测内容是B。
A、压实度B、弯沉C、边坡D、平整度18、对水泥混凝土路面钻取芯样，测定芯样的A，以作为评定结构品质的主要指标。
A、弯拉强度B、抗压强度C、劈裂强度D、抗剪强度19、数据有D位有效数字。
A、6 B、5 C、4 D、320、灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试，其检测结果有可能C。
A、偏大 B、与放基板测定结果相同 C、偏小 D、偏大偏小不确定三、多项选择题（10分）1、环刀法适用于测定AB的压实度。
A、细粒土路基 B、龄期不超过2天的水泥稳定细粒土C、龄期不超过28天石灰土基层D、级配碎石基层2、ABD为绝对误差的性质。
A、有单位的 B、表示数值的偏离程度C、表示误差的大小和方向D、不能确切表示数据的精确程度3、公路路基路面现场测试随机选点方法，适用于决定ABC。
A、测定区间B、测定断面C、测点位置D、区间长度4、BCD为二灰稳定粒料基层的实测项目。
A、弯沉 B、平整度 C、强度 D、压实度5、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有AC。
A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cmB.路面温度15℃，沥青面层厚度4cmC.路面温度25℃，沥青面层厚度10cmD.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm6、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粒土，宜采用CD法测定其最大干密度。
A、击实试验法B、马歇尔试验法C、振动台法D、表面振动压实仪法7、BCD宜作为高速公路的基层。
A、级配碎石 B、水泥土 C、石灰土 D、二灰碎石8、ABD为石方路基实测项目。
A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、边坡平顺度9、CD为填隙碎石基层的实测项目。
A、弯沉 B、中线偏位 C、厚度 D、固体体积率10、沥青面层弯沉修正时，沥青面层的平均温度决定于ABCD。
A、沥青面层的厚度B、基层类型C、测定当天的路表温度D、测定前时段（期）的气温四、判断题（10分）1、采用铺砂法测定路面表面构造深度时，应直接采用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
（×）2、基层的平整度好坏会直接影响面层的平整度。
（√）3、对于高速公路路面面层，当平整度代表值满足质量标准时，可得规定满分。
（×）4、设置超高、加宽路段的设计标高为设超高、加宽前该处边缘的标高。
（√）5、对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不扣分。
（√）6、按规定，用的贝克曼梁测定路面弯沉时，应进行支点变形的修正。
（×）7、建设项目工程质量等级评定采用单位工程优良率和建设项目质量评分值双指标控制。
（√）8、车载式颠簸累积仪减振性能越好，测得的VBI值越大。
（×）9、摆式仪测得摩擦摆值反映了路表潮湿、高温状态下的抗滑能力。
（×）10、等距离连续测定的3m直尺法，一般采用测定值的标准差来表示平整程度。
（√）11、系统误差表现为在相同条件下，多次重复测试同一量时，出现误差的数值和正负符号有较明显的规律。
（√）12、三米直尺法可用于沥青表面处治面层平整度检测验收。
（√）13、水泥混凝土面层竣工验收，抗滑特性检查可采用摆式仪测定。
（×）14、根据建设项目的划分，有的挡土墙按分部工程评定，有的挡土墙按分项工程评定。
（√）15、路基路面弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正。
（√）16、各分项工程全部合格，主要分项工程全为优良，则该分部工程评为优良。
（×）17、摆式仪测定的是路面粗构造。
（×）18、只有符合基本要求规定的工程，才能进行工程质量的验收和评定。
（√）19、沥青混凝土路面厚度检测，只需检测上面层厚度。
（×）20、随机误差在试验中无法完全消除，因此，无法得到可靠的数据。
（×）五、简答题（20分）1、试述固体体积率与压实度的异同，并试述各自检测方法。
答：1）固体体积率=材料干密度/材料颗粒密度，压实度=材料干密度/材料最大干密度（2）材料确定，级配一定的条件下，材料颗粒密度是唯一的，而材料最大干密度还与击实功有关，击实功越大，材料最大干密度越大，但不会超过材料颗粒密度，所以，固体体积率比压实度大；压实度一定的条件下，级配越好，材料的固体体积率越高；（3）压实度检测方法有：灌砂法、环刀法、水袋法、蜡封法（钻芯法）、核子密度仪法。
（4）固体体积率检测方法是灌砂法。
2、试述回弹弯沉检测结果的评定要点。
答：（1）计算弯沉平均值和标准差时，应将超出或低于平均值二到三倍标准差的弯沉特异值舍弃。
（2）沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。
（3）若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
（4）弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时得满分；大于时得零分。
3、试述摩擦系数测定车测定路面横向力系数的测试原理和适用范围。
答：（1）测试车上安装有两只标准试验轮胎，它们对车辆行驶方向偏转一定的角度。
汽车以一定速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向摩阻作用。
此摩阻力除以试验轮上的载重即为横向力系数（2）适用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。
4、常用平整度测试方法有哪些这些测试方法相应的技术指标及特点是什么答：（1）3m直尺法：技术指标为最大间隙h；其特点为设备简单，结果直观，间断测试，工作效率低，反应凸凹程度，属于断面类测试方法。
（2）连续式平整度仪法：技术指标为标准偏差；其特点是设备较复杂，可连续测试，工作效率高，反应凸凹程度，属于断面类测试方法。
（3）颠簸累积仪法：技术指标为单向累计值VBI，其特点是设备复杂，工作效率高，可连续测试，反应舒适性，属于反应类测试方法。
5、试述高速公路沥青混凝土面层交工验收时，实测项目及相应的检测方法。
对于二级公路有何不同答：高速公路沥青混凝土面层交工验收时实测项目及检测方法分别为：（1）压实度：钻芯取样法（2）平整度：连续平整度仪法（或IRI）（3）弯沉度：贝克曼梁法（4）抗滑：摩擦系数：摆式仪法或横向力系数测定车法构造深度：铺砂法（5）厚度：钻孔法（一般与压实度检测一起进行）（6）中线平面偏位：经纬仪法（7）纵断高程：水准仪法（8）横坡：水准仪法（与纵断高程检测一起进行）（9）宽度：尺量法对于二级公路沥青混凝土面层交工验收实测项目与检测方法与高速公路沥青混凝土面层的区别有以下两个方面：（1）二级公路沥青混凝土面层可不测定抗滑性能指标；（2）二级公路沥青混凝土面层平整度也可用3m直尺法测定。
六、实例计算题（15分）1、用摆式摩擦仪测定沥青路面的摩擦摆值（路面温度为25℃），其测定结果如下表，试计算该处路面的摩擦摆值。
（已知温度修正值为△F＝2）测点桩号测定平行值（BPN）1 2 3 4 5 6K2+315 49 52 51 53 51 52K2+320 49 48 48 55 50 51K2+325 51 52 51 49 50 50解：根据精密度和允许差同一测点，重复五次测定的差值不能超过3BPN，桩号K2+315的摩擦摆值平均值52，桩号K2+320的摩擦摆值平均值49，桩号K2+325的摩擦摆值平均值50，所以该处的平均值为摩擦摆值51，考虑到温度修正摩擦摆值为53BPN。
该处路面的摩擦摆值表示为：桩号K2+320的摩擦摆值53BPN。
2、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚检测值分别为21、22、20、18、20、21、21、22、19cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值（已知9＝，3＝）、解：计算得：=(cm) S=(cm) hr= - 3×S=七、分析评定题（15分）1、新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果分别为、、、、、、、、、、、、、、、（单位%）。