道路施工方案[1]

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道路施工方案

道路施工方案

道路施工方案
一、前言
道路施工是城市建设中不可或缺的重要环节,影响着城市交通的顺畅和市民生
活的便利。

本文将就道路施工的规划、准备工作、施工流程、质量保障等方面进行全面探讨,为道路施工提供科学有效的方案。

二、规划
1. 道路选址
在进行道路施工之前,首先需要确定道路的选址,考虑到交通流量、周边环境、土地利用等因素,选择最合适的位置进行道路建设。

2. 设计方案
基于选址情况,进行道路设计,包括道路宽度、车道数、转弯弧度等各项设计
参数,确保道路设计合理、符合实际需要。

三、准备工作
在道路施工之前,需要进行充分的准备工作,包括:
1.环境评估
对施工区域的环境进行评估,确保施工过程中不会对周边环境造成负面影响。

2.物资采购
准备施工所需的各类材料和设备,确保施工过程顺利进行。

四、施工流程
1.清理现场
在开始施工前,对施工现场进行清理,确保施工区域干净整洁。

2.基础工程
进行道路基础工程,包括路基填土、路基夯实等工作,确保道路稳固。

3.路面铺设
进行道路路面的铺设工作,采用适当的路面材料,确保道路平整、耐久。

五、质量保障
1.监督检查
在施工过程中,进行质量监督检查,确保施工质量符合相关标准。

2.保养维护
在道路竣工后,进行道路的保养维护工作,延长道路使用寿命。

六、总结
道路施工是一项复杂的工程,需要科学规划、精心准备、严格施工、严谨质量保障,只有做到各个方面都做到位,才能保证道路施工的顺利进行,为城市交通的发展和市民生活的便利做出贡献。

正式 市政道路维修工程安全专项施工方案1

正式   市政道路维修工程安全专项施工方案1

市政道路维修工程安全专项施工方案在道路维修施工过程中,为了确保施工区域的车辆和行人安全,现制定以下安全专项施工方案:一、现场安全管理制度1、制定并严格执行施工现场安全管理制度,明确各项安全规定和操作流程。

2、设立安全管理小组,负责全面监控施工过程中的安全情况,确保各项安全措施得到落实。

3、定期对施工现场进行安全检查,发现安全隐患及时整改,确保施工安全。

二、施工人员安全教育培训1、对所有施工人员进行岗前安全教育培训,提高安全意识和自我保护能力。

2、定期对施工人员进行安全再教育,加强安全意识,确保施工安全。

3、对特殊工种人员进行专业培训,确保他们熟悉安全操作规程和应急措施。

三、交通疏导与警示1、在施工区域四周安装彩钢板围挡,围挡四周粘贴反光条并悬挂醒目的标语或条幅。

2、在施工区域前后设置明显的警示标志,如“前方施工,减速慢行”等,提醒过往车辆和行人注意安全。

3、安排专人指挥交通,引导车辆有序绕行,确保施工区域交通秩序良好,确保交通流畅。

四、施工机械安全防护1、对施工机械进行定期检查和维护,确保其处于良好工作状态。

2、在施工机械周围设置安全隔离设施,防止人员靠近危险区域。

3、对操作人员进行专业培训,确保他们熟悉机械操作规程和安全注意事项。

五、工作区域照明为保证夜间或低光照条件下的施工安全,必须确保工作区域充足的照明。

安装灯具:根据现场条件,合理布置灯具,确保施工区域亮度足够。

定期检查:定期对灯具进行检查和更换,确保灯具处于良好状态。

六、施工人员安全装备为保障施工人员的安全,需配备齐全的安全装备。

防护服:提供反光背心、安全帽等防护装备。

七、施工材料堆放管理1、合理规划施工材料堆放区域,确保材料堆放整齐、稳定。

2、定期对材料堆放区域进行检查,及时清理废弃物和隐患。

八、应急预案与救援措施1、制定完善的应急预案,明确应对各类突发事件的流程和责任人。

2、配备必要的应急救援设备和人员,确保在发生安全事故时能够及时施救。

道路建设实施方案(精选8篇)

道路建设实施方案(精选8篇)

道路建设实施方案(精选8篇)道路建设实施方案篇1道路建设实施方案为了进一步深化城市“文明畅通工程”,拓展前期畅通工程的成果,提高城市管理水平,继续发挥严管街的辐射作用,为尽快地推动城市交通环境的优化过程,利用精品街的规范管理是效果促进整个城区道路交通秩序的安全,有序,畅通,根据止级公安业务主管部门的要求,结合实际情况,特制定本方案。

一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导,从维护广大人民群众根本利益的角度出发,建设符合实际情况的道路交通管理模式,与时俱进,务求实效,提高广大交通参与者的安全意识,为整个交通的良性运转打好基础。

二、拟建设道路基本情况根据城区道路的布局和建设情况,在原有的两条“严管街”(南卯街、人民路)基础上以卯喊路为对像建立“精品街”。

卯喊路全长1307米,宽20米,东西走向,东起新世纪宾馆,西至水果市场,沥青路面,双向4条机动车道,构成施划完备,路灯齐全良好,交通标志正在规划建设中。

卯喊路沿街大酒店、商业店面较多,车辆、行人在该路段范围的交通活动频繁,加之部分交通参与者素质较低,机动车压线行驶,违章掉头及行人横穿公路的现象较为突出;有利因素是该路为直线型,无弯疲乏,交叉路口公布较均匀,交通标线施划规范、完备,停车场等附属设施较齐全。

三、目标(一)、交通秩序良好。

体同出交通管理较高层次水平,机动车,非机动车及行人各行其道,上道行驶和行人横穿公路的现象明显减少,机动车乱停乱放,超整行驶等违章行为基本上扼制住。

交通事故发生率低于去年同期水平;(二)、沿街居民交通法规意识提高。

通过宣传,沿街大型酒店、商业店面、居民生活区的交通参与者对交通法规的认知程度有所提高,安全意识增强,参与交通活动的文明程度提高,并能达到自学遵守和互相宣传的程度,减少违章,事故隐患;(三)、交通管理设施规范。

通过精品街建设工作卯喊路交通标志,标线要力争完备,规范,符合国标,规范设置,尽快补齐缺漏部分,并争取年内再增设两组信号灯。

道路路基工程施工方案

道路路基工程施工方案

道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区,需要实施新建乡村道路的路基工程。

道路总长约5公里,宽度10米,包括路面、路基和边坡等工程。

本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率,全面实施规划方案。

二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书,明确施工内容、工期、质量要求等。

2. 开展现场勘测工作,确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。

3. 采购相关材料、设备,并验收合格。

4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估,制订安全生产计划。

5. 与相关单位沟通协调,确保施工过程中不会受到外界干扰。

三、施工方案1. 路基开挖(1)根据设计要求,确定路基的开挖深度和宽度。

(2)采用机械设备进行路基开挖,确保开挖面平整。

(3)根据路基土壤性质,进行路基填筑,夯实压实。

2. 路面铺设(1)在路基填筑完成后,进行路面的铺设。

(2)路面材料选择优质乳化沥青混凝土,保证路面的平整度和抗压抗滑性能。

(3)经过摊铺、压实等施工工序,确保路面平整光滑。

3. 边坡处理(1)在路基两侧设置边坡,确保边坡坡度适中、稳定,避免发生坍塌。

(2)进行边坡的排水设计,保证在降雨天气中不会出现积水情况。

4. 安全防护(1)设置明显的施工警示标志,指导路人绕行。

(2)在危险易发区域进行围挡、防护栏设置,确保施工人员和过往车辆的安全。

(3)定期进行施工现场检查,及时排除隐患。

5. 施工监督(1)设立专门的施工监督组织,对施工过程进行监督检查。

(2)随时保持与监理单位的沟通,及时调整施工计划,确保工程质量。

四、施工技术1. 路基工程(1)采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。

(2)路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式,确保路基的坚固性和稳定性。

2. 路面施工(1)路面施工中,必须注意材料的质量和混合比例。

(2)在摊铺和压实过程中,要保持一定的施工速度和温度,避免出现接缝和坑洞。

3. 边坡处理(1)在边坡处理中,要合理控制边坡的坡度和高度,保证其稳定性。

道路开口施工方案[1]1

道路开口施工方案[1]1

望城梅花岭戴公桥加油站新开路口设计和施工方案建设单位:望城梅花岭戴公桥加油站2011年9月1.0工程概况2.0编制依据3.0施工方法简述4.0路面恢复方式5.0质量安全保障措施6.0施工期限1.0工程概况本工程为望城区梅花岭戴公桥加油站附属工程,根据加油站图纸设计,需在长湘公路23Km以东处新开路口二处,作为车辆进出使用,路口开口宽度为7米。

公路与接道路中的水沟采用盖板涵,保证水流畅通,路面坡度从道路中心距我加油站新开路口处为5%渐陡,施工完毕后路口与道路连接处采用混凝土硬化。

2.0编制依据1、工程设计图纸(加油站道路开口施工图)。

2、施工标准规范及施工组织设计。

3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。

3.0施工方法简述根据现场勘探放线,根据施工现场与路面标高,人工平场地后,采取机挖土方或回填土方至路面标高,填戈壁石350厚砼压密实20砼150厚边打边抹,机制伸缩缝4*4,四边用120*300*500砼块做路沿石。

路沿石基利用已挖土方的基石,回填戈壁石0.2立方*0.3,20砼基0.1*0.3,上砌砼块,水泥沙勾平缝。

(高于路面100毫米)施工前,建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底,施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,进行详细的施工组织设计。

开工前,施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。

未经培训的人员不得单独上岗操作,根据设计文件,测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定,做好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。

摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络,及时进行生产调度和指挥。

施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。

主要施工机械的易损零部件应有适量储备。

1道路施工方案及技术措施

1道路施工方案及技术措施

1道路施工方案及技术措施道路施工是指对原有道路进行修复和改造,以确保道路的使用安全和舒适性。

在道路施工过程中,需要采取一系列的技术措施来确保施工的顺利进行和施工质量的保证。

本文将就道路施工方案及其技术措施展开探讨。

一、道路施工方案1.施工前准备:施工前需要进行勘测和设计工作,确定施工范围和工序,并制定详细的施工计划和进度表。

同时需要准备好必要的施工材料和设备,并设立临时施工场地。

2.施工工序:道路施工分为清理、挖掘、填筑、铺设、压实、养护等多个工序。

在各个工序中需要严格按照设计要求操作,确保施工质量。

3.安全防护:在施工过程中,需要设置明显的施工标识和警示牌,确保施工区域的安全,同时要做好施工人员的安全教育和培训工作,提高施工人员的安全意识。

4.质量检查:施工过程中需要进行工程质量检查,及时发现和纠正施工中存在的问题,确保施工质量符合设计要求。

5.施工完工:施工完工后需要进行验收和交接工作,确保施工质量达到设计要求,交付使用。

二、技术措施1.挖土填方:挖土填方是道路施工中的基础工序,需要采取正确的挖土和填方方法,保证土方施工的质量和进度。

在挖土过程中,需要注意保护周边环境,避免对附近建筑物和植被造成破坏。

填方时要控制土方的湿度和均匀性,确保填方的坚实性和稳定性。

2.铺面施工:道路铺面施工是道路施工中的重要工序,直接关系到道路的使用舒适性和寿命。

在铺面施工过程中,需要选用合适的铺装材料,进行正确的铺装工艺,严格控制铺装层厚度和质量,保证铺面的平整和坚固。

3.路基加固:路基加固是为了提高道路承载能力和抗压性能,避免路基变形和塌陷。

常用的路基加固方法包括加铁路基、夯实路基、加设加筋土、植筋等。

在路基加固过程中要注意保持路基的排水性能和稳定性,确保路基的抗压性能。

4.排水施工:道路排水施工是保证道路干燥和安全使用的关键工序。

在排水施工中需要设置适当的排水设施,确保道路排水通畅,避免积水和滑坡。

5.养护维修:道路施工完工后需要进行养护维修工作,延长道路的使用寿命。

破路施工方案(1)

破路施工方案(1)

破路施工方案(1)
一、施工背景
本次破路施工是为了修复一条长期被车辆压损的道路,保障交通安全和畅通。

二、施工准备
1.确定施工时间:在交通相对较少的夜间进行施工,以减少对交通的影
响。

2.准备施工材料:采购所需的路面修复材料和施工工具。

3.安排人员:确定施工人员的数量和工作任务分工,确保施工顺利进行。

三、施工步骤
1.清理道路表面:清除路面上的杂物和碎石,确保施工区域干净。

2.破除损坏路面:使用专业工具将损坏的路面彻底破除。

3.铺设新路面:将新的路面修复材料铺设到破除的区域,确保平整和坚
固。

4.压实路面:利用压路机等设备对修复后的路面进行压实,提高路面的
耐久性。

5.检查施工质量:对修复后的路面进行全面检查,确保施工质量符合要
求。

四、施工注意事项
1.施工现场要设置警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。

2.施工人员要佩戴好安全装备,严格遵守施工现场规定,确保施工安全。

3.施工完成后,及时清理施工现场,恢复交通秩序。

五、施工效果评估
经过专业机构评估,修复后的道路质量得到提升,交通流畅度得到改善。

六、总结
通过本次破路施工方案的实施,有效修复了损坏的道路,保障了交通安全和畅通,体现了施工精细化管理和高效执行的优势。

重庆市 市政道路 道路开口施工方案(1)

重庆市 市政道路  道路开口施工方案(1)

佳华世纪新城E区北侧工程道路开设机动车出入口交通组织方案编写单位(盖章):佳华世纪新城E区项目部编写日期:目录一、道路开设机动车出入基本情况............................................... - 1 -1、工程概况 (1)2、道路现状基本情况: (1)3、开设道路机动车出入口原因 (2)4、开设道路机动车出入口位置及使用期限 (3)4、开始路口的进出车辆量情况 (5)二、道路开设机动车出入口交通组织情况........................................... - 6 -1、车辆交通组织情况 (6)1.1 项目内部车辆停放施工平面布置............................................- 7 -1.2 车辆进入路口时与道路主线车辆之间的组织情况..............................- 7 -1.3车辆出路口时与道路主线车辆之间的组织情况.................................- 9 -2、行人交通组织情况 (9)三、道路开设机动车出入口平面示意图........................................... - 11 -四、道路开设机动车出入口交通设置示意图....................................... - 12 -五、开设机动车出入口处现场原貌照片............................................ - 15 -六、开设临时机动车出入口交通组织应急预案...................................... - 16 -一、道路开设机动车出入基本情况1、工程概况1)、工程名称:佳华世纪新城E区2)、建设单位:重庆佳华物业有限公司3)、施工单位:4)、监理单位:重庆林鸥监理咨询有限公司2、道路现状基本情况:佳华世纪新城E区项目,东临紫薇路沥青路面城市次干道、双向两车道;南临紫福路沥青路面城市次干道、单向双车道;西临紫荆路沥青路面城市主干道、双向六车道;北临紫园路沥青路面城市次干道、单向双车道。

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道路工程施工方案目录技术规范施工部署主要施工方法主要施工机具、设备及劳动力配置施工总平面布置图一,技术规范2、技术规范(1)、路基工程《城市道路路基工程施工及验收规范》(2)、《粉煤灰、石灰类道路路基及验收规程》(3)、《市政道路工程质量检验评定标准》(4)、《水泥砼路面施工及验收规范》(5)、《给排水管道工程施工及验收规范》(6)、《市政排水管道工程质量检验评定标准》施工部署(1)、项目部经理及施工管理人员名单公司总负责:技术负责人:项目经理:项目副经理:项目工程师:(2)、项目经理部下设物资供应、质安检查、计划统计、工程技术、综合管理等部门,配备专职人员。

(3)、施工顺序根据工程总的施工部署,编排合理的施工顺序,确保工程施工的顺利进行。

工程测量→灰土结构层以上土方挖、填→管沟土方开挖→管基砼浇筑→管道铺设→窨井→砌筑→管沟回填土夯实→路基土方翻挖、碾压→12%灰土层→二灰碎石→路面砼浇筑、养生→人行道部位的有关线、管、开挖、敷设→回填土夯实→人行道基层→彩色道板铺主要施工方法(一)、工程测量根据本工程线形长、精度、准确性要求高等特点,需做到以下几点:1、工程现场交验桩由技术负责人会同业主、监量、规划施工等单位及人员现场交验桩,每交一处应及时加固、保护,做好引桩工作及记录有关的地形地貌及数据,妥善保护交接的坐标闭合控制点,水准闭合控制点等数据成果资料。

2、设置临时水准点本工程需增设临时水准点,将高程引至道路红线外侧,并将其设置在稳固地段和便于观测的位置,设置的临时水准点必须复核无误后方可使用,并采取保护措施。

施工过程中要经常校核,布控网拟定在100米以内,临时水准点闭合应符合有关规范的标准。

(二)、路基土方根据图纸设计有四处支道,且无平曲线及竖曲线,道路为直线形,可分段施工。

1、桩号000至380挖土方量较大,382至832.8填方量较大,且池塘部位,为此池塘部位必须围堰打水,处理清除淤泥层至原土层,回填30cm碎石隔离层或砂砾,作为隔离层,必要时应视情况同时砌筑挡土墙,然后分层回填土方,分层回填厚度不超过20~25cm,填方不得使用腐植土、耕作土、及垃圾土等。

2、挖方工程的土方全部采用机械挖运,分段实施,按照测定-5-工程量事先确定弃土场地,线路及机械运转线路,留足下道工序施工用土,不得超挖、超运,也可配合填方地段挖、运、填同时进行,及时做好排水、清淤工作,保证达到设计要求。

3、合理配置施工机械,保证施工进度和质量,土方机械配置1m3反铲挖掘机二~三台,120kw推土机二台,12T三轮压路机或12T震动式压路机二台,2m3装载机壹台,10T自卸汽车捌辆。

(三)、排水管道铺设及窨井砌筑1、本工程排水管设计口径较大,埋置较深,需加快施工进度,及时做好排水工作,防止地基浸泡,沟槽开挖时确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,由于机械不可能准确的将槽底,按规定高程整平,故开挖时应在设计槽底高程上保留10~20cm左右的土层,在人工清底时挖至设计标高。

2、管道铺设及管基采用平基法铺设,施工顺序:验槽→支平基模板→浇平基砼(设计用砂、石垫层时应保证其垫层的密实、平整)→下管→安管→支管座模板→浇管座砼(用砂石时同前)→抹带接口→养护窨井施工根据设计图纸为圆形,管底式,砖砌窨井、雨水井做法见图纸,也采用落底式,便于清污,砖砌体砂浆应饱满,抹灰面压实压光,不得有空鼓、裂缝、井内流槽应平顺,井框、井盖必须完好无损,安装平稳,位置正确。

3、必须作闭水试验,方法从上游往下游分段进行。

4、沟槽回填土,按设计要求对不同部位分层用灰土压实,并达到规定密实度,施工程序是:隐蔽工程验收合格→砼达到一定强度→按沟槽排水方向由高向底分层进行,回填时管道两侧同时进行,以防管道位移,窨井四周同时进行。

-6-(四)、路床路床用6%灰土处理,压路机碾压密实度不低于93%,回填应分层回填(土质应符合要求,不得有腐植土,种植土及淤泥)厚度一般为20~25cm,对原松填土必须全部翻挖后重分层回填,必须严格控制含水量、高程、平整宽度及横坡。

(五)、12%灰土垫层12%灰土垫层厚度为30cm,采用宝马机路拌灰土,人工开摊铺,机械碾压,首先做好推土的雨季防护,四周挖好排水沟,必要时需复盖,石灰消解过筋,拌合均匀,碾压密实。

(六)、二灰结石二灰结石采用集中拌和法施工,厚度20cm。

施工流程:检测土层质量→混合料摊铺准备工作,并检查混合料的含水量及均匀程度→按量分段上料(尽量减少接茬)→推铺找坡整型(中断交通)→检测含水量,初压→修整找平(碾压达到设计密实度)→养生做好二灰结石的冬季施工的防冻准备工作,如气温在-3℃到-6℃需掺防冻剂,应增加费用,如遇有严寒(低于-6℃时)应与业主与监理商讨相关技术措施后方可施工。

(七)、砼路面浇筑施工流程:基层验收合格→确定块板分格、分幅及跳色顺序→测量及模板安装→材料及机具准备,原材料检测,设计配合比→砼搅拌、运输、摊铺→安装伸缩缝传力杆、钢筋→震捣、找平提浆、吸水、磨平、压实→养生→刻纹→切缝、填缝。

1、原材料进场必须提供合格证,并及时复试检测,严把质量关,水泥进场必须分批堆放,严禁使用混合水泥,砂石应洁净、坚-7-硬、砼配合比应控制其水灰比一致性,砼采用集中在搅拌站用拌和机搅拌均匀、拖拉机运输,运输中应防止失水,造成砼离析,20cm 砼模板采用钢模板,安装好的模板高程应准确,接头平顺,线条顺直,安装牢固,能经受振捣器振捣不变形,不位移,不下沉。

2、砼振捣采用插入式振捣器,先边与角振实,然后用平板振动器缓慢均匀移动,砼表面没有明显下降,无气泡,表面灰浆基本平整为准,然后用振动器振实、找平,使表面平整、均匀、不露石子。

3、用吸水机泌水,然后用机械搓平,人工压实压光三遍,要求无抹痕,不得加干水泥粉吸水,做到色泽均匀,操作人员必须搭设跳板,不能踩在砼表面。

(八)、配套工作各种电缆、路灯基础、线管预埋等应及时配套施工,做好验收、检测工作,这些工作都应在路面砼浇筑前全部完成。

主要机具、设备及劳动力配置(一)、工程主要施工机具、设备配置表保证工程质量的技术措施6、做好竣工资料编制工作本工程的竣工资料,在施工过程中收集积累和竣工时编制工作,有专人负责,确保竣工资料齐全、正确,符合档案馆的要求。

(1)、开槽埋管施工工艺流程:测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→窨井砌筑→管道坞膀→闭水试验→管槽填土。

①、放样沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度,放出沟槽开挖边线,测定管道标高应设置高程样板控制,高程样板必须经复核后方可使用,并在挖至底层土,做基础,排管等施工过程中应经常复核,发现偏差应及时纠正,放样复核的原始记录必须妥善保存,以备查考。

②、挖土及支护根据现场地理环境,管道直径、埋深,地面构筑物和地下管线的复杂程度等条件综合考虑后确定开挖沟槽的方法,做好必要的支护准备,以防万一,临时支护可用钢桩横列板支护,土方开挖采-11-用机械开挖和人工开挖相结合,挖土应严格控制标高,防止超挖和扰动基底面,采用机械挖土前,根据地下水情况设置排水点,挖土后及时支撑,以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌,支撑点必须按规定或根据计算确定,以防止支护墙后的土体向槽内滑动,槽边堆土高度与离沟槽边的距离应符合要求,机械设备停放位置必须平稳,应根据计算确定离沟槽边的安全距离,挖土成槽后,经项目监理验槽合格,进行管道基础施工,沟槽质量验收标准应符合江苏省颁发的《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关规定,沟槽宽度一般按管外径加0.6m为宜。

(2)、管道基础①、基础施工前必须修整槽底,复核标高,清除淤泥及碎石,先用砂砾石或碎石垫隔离层30cm,填实填平,不得用土回填。

②、管道基础的接口部位基础垫层,应夯实紧密,表面平整,管基础在接口部位,应挖予留凹槽长约为0.4~0.6m,深约为0.05~0.1m,宽约为管外径的1.1倍,凹槽在接口完成后,随即用砂填实。

(3)、管道敷设①、管道敷设基础应密实坚硬、平稳,管道在车行道下,管道复土厚度不宜小于0.7m。

②、管道应直线敷设,遇特殊情况须利用柔性接口折线敷设时,相邻两节管纵轴线相对转角不得大于2°。

③、管道安装一般均采用人工安装,安装时,由人工抬管材两端传给槽底施工人员,明开槽,槽深大于3m或管径大于DN400mm的管材,可用非金属绳索溜管,使管材平稳地放在沟槽位置上,严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中,混合槽或支撑槽,因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管,在槽底将管材运至安装位置进行安装作业,必要时可用汽车吊起吊安装就位。

④、承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安装。

⑤、管材长短的调正,可用手锯切割,但断面应垂直平整,不应有损坏。

⑥、橡胶圈柔性接口应遵守以下规定:A、接口前,应先检查胶圈是否配备完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度,备好接口作业所用的工具。

B、接口作业时,应先将承口内的各个面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,并涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

C、插口入位后,插入承口,小口径管宜用人力,可在管端部设置木档板,用撬棒将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装,管道可用缆绳系住管材用手搬葫芦提力工具,严禁用施工机械强行推顶管插入承口。

⑦、管边铺完后,发生超出限度的损坏范围时,应将损坏的管段或整根管更换,重新铺设,如受意外因素发生局部损坏,且不超出限定损坏范围时,可采取修补措施修补。

⑧、雨季施工,应采取防止管材漂浮措施,首先要排水,其次可先回填至管顶以上一倍于管径以上的高度,管道安装完毕尚未还土时,一旦遭到水泡,应进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮、拔口现象,应返工处理。

⑨、管道与检查井的衔接,宜采用短管连接,一般可采用承插管件接头连接,管件与检查井相接合的表面的砂浆应饱满,以保证管件与水泥砂浆的紧密结合。

⑩、管道位于软土地基时,为适应基础不均匀沉降,检查井与管道的连接宜先采用长度0.5m的短管与检查井连接,后面再连以不大于2.0m的短管,以下再与整根管连接。

管道安装后经复核验收后及时进行接口抹水泥带,确保排水管的整体性和不渗漏。

(4)、闭水检验①、管道的闭水检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。

②、闭水检验规定为向管道内充水保持管顶以上3m水龙头的压力,观测管道24小时的渗漏量,以每米管内计算,每km管道长24小时的渗漏量不超过4.6升。

(5)、管道的坞膀与复土①、管道安装验收合格后立即回填,先回填到管顶以上一倍管径的要求。

②、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填。

③、管顶0.5m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填,夯实,可采用机械碾压。

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