加油站风险分级管控
加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制资料
加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制资料加油站是一个重要的石油产品销售和供应链的环节，同时也是一个潜在的危险源。
为了确保加油站的安全生产，有效地进行风险管控和隐患排查治理是至关重要的。
本文将介绍加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制。
一、风险分级管控1. 风险分级评估：根据加油站的具体情况，对各项可能存在的风险进行评估，确定风险的等级和重要性。
2. 风险管控措施：通过制定相应的风险管控措施，针对不同等级和重要性的风险进行有效的控制和预防。
3. 员工培训和意识提升：加油站管理人员和员工要接受相关的培训，提高对风险和安全意识的认识，做到追求安全生产的第一要素。
二、隐患排查治理1. 定期隐患排查：加油站应制定隐患排查计划，定期对加油站的设施设备、操作规范、消防安全等方面进行全面排查，发现存在的问题和隐患。
2. 隐患整改措施：对于发现的隐患，加油站应及时采取整改措施，确保问题得到解决，并建立整改记录和跟进制度。
3. 监督检查和反馈：加油站管理人员要加强对隐患整改的监督和检查，对整改情况进行及时反馈，确保隐患得到有效治理和控制。
三、双重预防机制加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理需要建立双重预防机制，既要依靠科学的风险评估和管控，又要通过隐患排查和整改来弥补风险评估的不足。
1. 风险评估和管控为基础：风险评估和管控是双重预防机制的基础，通过科学的方法和手段，准确地评估和分级风险，并制定有效的管控措施。
2. 隐患排查和整改为补充：隐患排查和整改是对风险评估和管控的补充，通过对加油站的全面排查和隐患整改，确保潜在的问题和隐患得到及时发现和解决。
3. 双向监督和反馈：双重预防机制需要建立双向的监督和反馈机制，既要对风险管控措施的实施进行监督和检查，也要对隐患整改情况进行监督和反馈。
通过加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制，可以有效地保护加油站的安全生产，预防事故的发生，确保员工和消费者的生命财产安全。
加油站重大危险源分级管理与风险控制评价（三篇）
加油站重大危险源分级管理与风险控制评价加油站是一种具有重大危险源的工业设施，其涉及到的重大危险源主要包括油品储存和加油作业过程中可能发生的火灾、爆炸、泄漏等情况。
对于加油站的重大危险源，进行合理的分级管理和风险控制评价是必不可少的。
首先，对加油站中的重大危险源进行分级管理。
根据相关法律法规和标准，加油站的重大危险源可以根据其危险程度进行分级，通常分为一级和二级危险源。
一级危险源是指较为严重的危险源，可能对人员和环境造成严重威胁，需要采取更为严格的管理和控制措施。
二级危险源相对较轻，对人员和环境威胁较小，但仍需要采取必要的管理和控制措施。
在进行风险控制评价时，可以采取一系列的方法和措施来评估和控制加油站的重大危险源。
其中，最常用的方法是风险评估和风险管控。
风险评估是指对加油站的重大危险源进行全面的评估和分析，确定可能存在的危险情况以及产生的风险程度。
风险管控是在风险评估的基础上，通过采取相应的控制措施和管理手段，减少和控制潜在的风险。
在风险评估和风险管控过程中，需要考虑以下几个方面：1. 火灾、爆炸风险评估和控制。
加油站是易燃易爆场所，火灾、爆炸风险较高。
需要对加油站的火灾、爆炸危险源进行全面的评估和控制，包括油品储存设施、加油泵、油气回收系统等。
针对不同的危险源，采取相应的防护措施，如设置防爆设备、建立火灾报警系统等，确保加油站的安全运营。
2. 泄漏风险评估和控制。
加油站在加油作业中，可能存在油品泄漏的风险。
需要对加油站的油品储存设施、输送系统等进行评估和控制，确保其良好的密封和运行状态，防止油品泄漏。
同时，需要建立相应的泄漏监测系统，及时发现和处理泄漏事件，减少对周围环境和人员的影响。
3. 应急预案和培训。
加油站应制定相应的应急预案，并进行相关人员的培训和演练。
预案包括应急响应流程、人员疏散措施、紧急救护等内容，确保在紧急情况下能够有效地应对，减少人员伤亡和财产损失。
4. 监管和检查。
相关部门应建立监管制度，加强对加油站的监管和检查工作。
加油站安全风险分级管控制度
加油站安全风险分级管掌控度进入21世纪以来，加油站的安全管理备受关注，由于加油站是储存罐油、油品分销、车辆加油以及人员休息等综合用途的场所，所以存在诸多安全隐患，一旦发生安全事故，后果不堪设想。
因此，针对加油站的安全风险进行分类和管控是至关紧要的。
本文将提出一种加油站安全风险分级管掌控度，以保障加油站的安全生产。
一、风险分级制度针对加油站的安全风险分类，依据其影响程度将其分为三个级别：一般风险、较大风险和重点风险。
（一）一般风险一般风险是指对人身和财产存在肯定威逼，但后果较小且能够掌控的风险。
典型案例在加油站中可能显现的一般风险包括高空坠物、人员和车辆碰撞、火灾和人员溢油等。
（二）较大风险较大风险是指在一般风险的基础上加重生成的风险，后果较大。
典型案例包括油品泄露、油罐泄漏、地下水污染等。
（三）重点风险重点风险是指极其不安全的风险，发生后可能对人身和财产造成重点威逼。
典型案例包括火灾爆炸、气体泄漏等。
二、管控措施建议（一）一般风险管控加油站的一般风险管控应重要实行技术手段和管理制度相结合的方式。
实在措施包括：1.加油站应建立完善的安全规章制度，明确人员和车辆行走区域和篮球区域。
2.针对高空坠物和碰撞等隐患，应设置护栏和安全标示牌等设施，加强安全防护。
3.对于油品溢出，加油站应订立应急预案，适时止油、收油，防止漏油对环境造成不良影响。
（二）较大风险管控对于加油站的较大风险，需要实行更加有效的管控措施，实在包括：1.加强油罐的维护和监控，适时发觉泄漏隐患，并开展紧急修复措施。
2.加强油品运输管控，确保油品运输安全，避开油罐油品泄漏。
3.对于地下水保护，加油站应当建立监测系统，定期和不定期的检测和观测站内地下水质量，防止发生污染。
（三）重点风险管控对于加油站的重点风险，应订立更加严格的管控措施，此类措施包括：1.对于火灾和气体泄漏等重点风险，应建立应急预案和建立相应的救援气力，进行科学有效的实力组织，尽快除去隐患。
加油站风险分级管控制度
加油站风险分级管控制度5.1危险、有害因素识别：通过对作业场所、设施、设备、物料、人员等进行全面、系统的识别，确定危险、有害因素，建立危险、有害因素清单。
5.2风险评价：根据危险、有害因素清单，对每一项危险、有害因素进行风险评价，确定其风险等级。
5.3风险控制：针对不同风险等级的危险、有害因素，制定相应的风险控制措施，确保风险控制措施的有效性。
5.4监督检查：定期对风险控制措施的实施情况进行监督检查，对存在的问题及时纠正和改进。
6责任与义务6.1公司领导：负责全面推进安全风险分级管控体系建设，确保风险控制措施的有效实施。
6.2安全管理人员：负责危险、有害因素识别、风险评价和风险控制，确保作业场所的安全生产。
6.3作业人员：遵守安全操作规程，正确使用安全防护用品，积极参与风险管控活动。
7风险管控效果评价通过对风险管控措施的实施情况、事故发生率、员工伤亡率等指标的监测和分析，对风险管控效果进行评价，并对评价结果进行总结和反馈，不断完善和提高风险管控措施的有效性。
1.成立组织机构，负责实施培训、编制作业指导书和有关台账、记录等工作；2.辨识危害因素并填写相关记录；3.进行风险分析并填写相关记录；4.分析现有风险控制措施的有效性，提出改进的控制措施并填写相应的记录；5.判定风险等级并填入分析记录；6.逐级评审并审核、审定、批准，形成台账或控制清单；7.组织全员研究本岗位的风险，落实风险控制措施；8.组织人员及时并定期评审、更新风险信息；1.经理负责组织生产活动中危险、有害因素风险识别、评价、更新和控制管理工作，并审批危险、有害因素识别和风险评价结论；2.办公室负责编制危险、有害因素识别和风险评价表，开展危险、有害因素风险识别、评价，负责风险评价记录的审查与控制效果有效性验证；3.每年定期对作业活动的危险、有害因素的识别、评价、更新和控制管理；在术语与定义方面，加油站需要明确危险源和危害因素的概念。
危险源是指可能导致人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损失的根源、状态或行为，其中根源是指具有能量或产生、释放能量的物理实体，行为是指决策人员、管理人员以及从业人员的决策行为、管理行为以及作业行为，状态是指物的状态和环境的状态等。
加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料
加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料加油站是一种重要的石油燃料销售场所，但也存在一定的安全生产风险。
为了保障加油站的安全运营，需要建立起风险分级管控和隐患排查治理的双体系。
下面是关于加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案的全套资料。
一、风险分级管控1.风险分级评定加油站的安全风险可以分为高、中、低三个级别。
高风险是指可能导致重大事故的风险，中风险是指可能导致一般事故的风险，低风险则是指可能导致轻微事故的风险。
通过对加油站进行全面风险评估，对各项风险进行分级评定。
2.风险管控措施根据风险评定的结果，制定相应的风险管控措施。
对于高风险的问题，要采取措施尽快消除隐患，采取工程、技术、管理等手段进行管控。
对于中、低风险的问题，可以采取一些较为简单的管控措施，如增加警示标识、加强巡查等。
3.风险管理措施建立健全加油站风险管理制度，明确责任分工、操作流程，确保各项风险管控措施的实施。
同时，要加强对职工的安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
定期进行风险评估和管控效果的评估，及时纠正和改进。
二、隐患排查治理1.隐患排查通过组织专业人员，对加油站进行定期的隐患排查。
排查内容包括设备设施的完好情况、防火防爆措施的执行、作业人员的操作规范等。
将隐患分为严重、一般、轻微三个级别，并制定相应的整改措施。
2.隐患治理对于发现的隐患，要及时制定整改方案，并组织相关人员进行整改。
对于严重的隐患，要暂停相关作业，确保安全；对于一般的隐患，要及时采取措施进行整改；对于轻微的隐患，要加强巡查和监督，确保整改到位。
3.整改验收在隐患整改完成后，进行验收工作。
验收时要查看整改情况是否符合相关的要求，对于未整改到位的要追加整改措施，并在整改完成后重新进行验收。
以上就是关于加油站安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案的全套资料。
通过建立起这样的双体系，能够有效地排查和治理加油站的安全生产隐患，保障加油站的安全运营。
加油站风险分级管控制度
加油站风险分级管控制度
一、编制办法
为了充分发挥加油站的作用，有效地控制风险，根据《建立和完善汽
油加油站管理制度》（下称《汽油加油站管理制度》），制定本办法。
二、适用范围
本办法适用于各加油站风险管理活动，即在加油站管理全过程中，从
招商、准入、建设、运营、退出等各个环节，按照风险分级管控要求，对
加油站汽油、柴油等涉及到的风险进行分级管控，以保障健康、安全和环
境污染的可控范围。
三、汽油加油站风险等级控制制度
1.根据《汽油加油站管理制度》的要求，对汽油加油站进行风险分级
管控，把加油站按照其所在的社会环境、业务类型、业务量等不同情况灵
活的组合，确定其所在风险等级。
2.建立健全行政管理、安全保卫、消防安全、设施及设备安全、客户
服务质量、职业健康安全、资产管理和财务管理等风险管理系统，以分级
管理为依据，有效控制加油站所涉及到的液体燃料、固体燃料、储存设备
及管道、安全保卫设施、消防设施、职业健康安全、财务管理等各项风险。
四、风险分级管控要求
1.汽油加油站管理及监督体系。
加油站安全风险分级及隐患排查辨识标准
加油站安全风险分级及隐患排查辨识标准加油站安全风险分级及隐患排查辨识标准加油站是一个存在着许多安全隐患的场所。
为了保障人员和设备的安全，必须对加油站的安全风险进行分级，并制定相应的防控措施。
1.油罐区：油罐区存在的主要安全风险包括油品泄漏或油蒸气积聚、防雷接地系统失效、违章使用明火设备产生火花、储油罐区电气设备不防爆、油罐通气管没装阻火器或阻火器失灵、油罐、管道漏油以及雷击等。
针对这些安全隐患，需要采取相应的防控措施，包括定期检测防雷接地装置、安全操作、配置灭火器材、电气设备防爆、油罐通气管安装阻火器并加强维护、埋地油罐区地面应平整，不能有凹坑沟、编制事故预案并演等。
2.加油作业：加油作业存在的主要安全风险包括油品溅出、油蒸气散发、加油车辆未熄火、加油机未静电接地或静电接地系统失效、违章使用明火设备产生火花、爆炸危险区域内电气设备不防爆、油气泄漏聚集、加油岛罩棚防雷接地系统失效、加油机加油速度过快以及雷击等。
针对这些安全隐患，需要采取相应的防控措施，包括定期检测防雷接地装置、安全操作、配置灭火器材、电气设备为防爆型、编制事故预案并演、加油机应为户外敞开、定期检查加油机、加油枪等。
3.卸油作业：卸油作业存在的主要安全风险包括违章操作、设备设施未密封油气散发、卸油车辆未静电接地、卸油速度过快造成静电积累、存在明火源、密闭卸油系统损坏以及雷雨天卸油作业等。
针对这些安全隐患，需要采取相应的防控措施，包括检查密闭卸油系统的完好性、检查胶管、密封垫是否完好、快速接头是否紧固、严格遵守操作规程、做好卸油车辆静电接地、油罐车在卸油前要有足够的静置时间、配置灭火器材、编制事故预案并演等。
4.检修作业：检修作业存在的主要安全风险包括严格遵守操作规程、配置灭火器材、卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头螺丝松动等以及油品流动搅拌、冲击、震荡、摩擦产生静电等。
针对这些安全隐患，需要采取相应的防控措施，包括严格遵守操作规程、配置灭火器材等。
加油站企业安全风险辨识分级管控清单
加油站企业安全风险辨识分级管控清单随着社会的快速发展，加油站作为能源供应的重要机构，承载着不可替代的功能。
但同时，加油站也承担着很多风险和挑战，如火灾、爆炸、盗窃，环保等等。
所以，加油站的安全问题一直备受关注。
本文将从风险辨识分级、风险管控等几个方面来探讨加油站企业安全问题。
1 风险辨识分级1.1人员安全风险加油站的开业与维护需要一定的人力资源，如果人员安全意识不高，或疏于对人员进行安全教育培训，就会带来很大的人员伤害风险。
针对此类风险可以进行以下辨识分级：•一级辨识分级：常规工作考虑加以提醒和宣传•二级辨识分级：加强安全培训和考核•三级辨识分级：针对职业特征进行人员背景审查1.2现金流安全风险加油站一般都是现金交易，因此很容易成为抢劫目标。
现金流安全风险辨识分级：•一级辨识分级：现金安全保护措施建立•二级辨识分级：加强现金存储、交付流程中现金安全防范和有效典当合同的签订等措施•三级辨识分级：建立保险制度等措施1.3设备安全风险加油站的设备包括油罐、泵、管道等等，如果这些设备质量不达标或者操作不当，会给工作人员和顾客都带来很大伤害。
设备安全风险辨识分级：•一级辨识分级：定期检测、保养设备•二级辨识分级：加强设备操作培训，确保设备合理使用•三级辨识分级：建立设备质保机制，加强设备检测等措施2 风险管控2.1安全考核对于加油站来说，安全防范是非常重要的一个环节。
从人员安全培训到设备定期保养，都需要加强安全措施的加强。
考核作为一项常规工作，可以较好地推行风险控制。
2.2智能化管理随着科技的发展，加油站的管理越来越智能化。
通过安装视频监控、卡口等设施可以实时监控站点的设备、人员和应急情况，更好地管控风险。
2.3安保预案制定合理的应急预案是安全管理的一项重要措施。
每个加油站应制定疏散、撤离，建立应急疏散方案。
预留出空间、通道、安全距离，确保疏散和应急响应时，减少人员和硬件物质损失。
3 结语本文从风险辨识分级、风险管控等方面，针对加油站企业的安全问题，提出了一些风险防控措施。
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风险评价结果和风险控制效果目录
一、评价目的 (1)
二、评价范围 (1)
三、评价组成员 (1)
四、评价方法 (1)
五、评价过程 (2)
六、风险信息的更新 (2)
七、评价准则 (2)
附件 (6)
、评价目的
为规范加油站风险管理工作，识别和评价作业过程中的危险有害因素，消除或减少事故危害，降低安全风险。
由加油站风险评价领导小组负责进行危害因素识别和风险评估工作。
二、评价范围
评价小组从加油站经营的全过程，对所有可能造成危害和影响的活动进行了工作危害分析（JHA）和安全检查表分析（SCL）,将加油站部分作业过程及设备设施存在的风险进行逐一排查、识别。
三、评价组成员
组长：XXX
组员：XXX
四、评价方法
加油站站长发动全体员工参与风险评估，管理人员与员工一起参与风险评估过程，采用了工作危害分析（JHA）和安全检查表（SCL）两种基本方法，进行风险评估时的程序如下：
1、作业危害分析主要采用工作危害分析（JHA），由加油站的评价小组中管理人员和加油员对本岗位的所有作业活动列出清单，并进行工作危害分析
（JHA），做完成后先经安全员审查修改，修改完成后，上报加油站评价组进行会审，对不合格者提出修改意见返回基层单位再进行修改，通过后上报加油站风险评价组进行会审和确定。
2、设备设施的危害分析主要采取安全检查表（SCL）分析，由加油站的评价小组管理人员和岗位操作人员列出设备设施清单，按安全检查表（SCL）分析进行，做完成后先经安全员审查修改，修改完成后，上报加油站评价组进行会审，对不合格者提出修改意见返回基层单位再进行修改，通过后上报公司风险安全风险
评价组进行会审和确定
五、评价过程
详见加油站的工作危害分析（JHA）表和安全检查（SCL）分析表
六、风险信息的更新
1、在下列情况下安全检查表（SCL）分析记录和工作危害分析（JHA ）记录进行更新：
---工艺指标或操作规程变更时；
---新的或变更的法律、法规或其他要求；
---有新项目；
---有因为事故、事件或其他而发生不同的认识；
---其他变更。
2、如果没有上述变化时，加油站一年进行一次评审或检查风险识别的结果。
七、评价准则
使用推荐的风险评价方法，加油站开展风险评价工作，按照以下方法开展风险等级划分；
风险（R）二可能性（L ）x后果严重性（S）
1）危害发生的可能性L判定准则：
表1:危害发生可能性L判定
2）危害后果严重性S判定准则:
表2:危害后果严重性S判定
3）风险等级R判定准则及控制措施：
表3：风险等级判定准则及控制措施R
注：R=D S—危险性或风险度（危险性分值）
L――发生事故的可能性大小（发生事故的频率）
S―― 一旦发生事故会造成的损失后果。
4）风险评估表
依据安全检查表（SCL）和工作危害分析（JHA）为工具，以两个过程中的
危害发生的可能性L及危害后果严重性S的综合评定结果R，按风险等级判定准则及控制措施评出加油站经营管理过程中的风险控制清单
风险分级管控原则
A级\5级：蓝色风险稍有危险，需要注意（或可忽略的）。
员工应引起注意，各工段、
班组负责A级危害因素的控制管理，可根据是否在生产场所或实际需要来确定是否制定
控制措施及保存记录。
需要控制措施的纳入蓝色风险监控。
B级\4级：蓝色风险轻度（一般）危险，可以接受（或可容许的）。
车间、科室应引
起关注，负责B级危害因素的控制管理，所属工段、班组具体落实；不需要另外的控制
措施，应考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施，需要监视来确保
控制措施得以维持现状，保留记录。
C 级\3 级：黄色风险中度（显著）危险，需要控制整改。
公司、部室（车间上级单位）应引起关注，负责 C 级危害因素的控制管理，所属车间、科室具体落实；应制定管理制度、规定进行控制，努力降低风险，应仔细测定并限定预防成本，在规定期限内实施降低风险措施。
在严重伤害后果相关的场合，必须进一步进行评价，确定伤害的可能性和是否需要改进的控制措施。
D 级\2 级：橙色风险高度危险（重大风险），必须制定措施进行控制管理。
公司对重大及以上风险危害因素应重点控制管理，由安全主管部门和各职能部门根据职责分工具体落实。
当风险涉及正在进行中的工作时，应采取应急措施，并根据需求为降低风险制定目标、指标、管理方案或配给资源、限期治理，直至风险降低后才能开始工作。
E 级\1级：红色风险不可容许的（巨大风险），极其危险，必须立即整改，不能继续作业。
只有当风险已降低时，才能开始或继续工作。
如果无限的资源投入也不能降低风险，就必须禁止工作，立即采取隐患治理措施。
附件一：工作危害分析（JHA ）记录表（样表）附件二：安全检查表表法（SCL ）记录表（样表）附件三：作业活动清单
附件四：设备设施清单
附件一：工作危害分析（JHA ）记录表（样表）
安全风险
安全风险
单位: 作业活动：卸油No:
L:
安全风险
附件二：安全检查表表法（SCL ）记录表（样表）单位：设备设施：LNG储罐No：
单位：设备设施：汽油罐No：
附件三：作业活动清单
附件四：设备设施清单
安全风险。