WOODWARD_505_操作说明
505调速器怎么样操作
505调速器怎么样操作WOODWARD 505电子调速器在催化气压机的应用及仪表开工方法摘要：WOODWARD 505数字调速器是专门为蒸汽透平压缩机而设计的一种调速装置，它可以接收频率信号、模拟信号、接点信号等，还可以输出接点信号、模拟信号等。
通过组态可以组成多种启动方式，按任何斜坡控制方式升速、降速，还可以通过RS-232、422或485接口与DCS、ESD等上位机实现通讯。
目前催化装置只是用DCS遥控信号控制505调速器，来调节汽轮机转速，它可以独立构成一个系统来完成汽轮机的调速和保护。
505调速器最多可以接收2个转速信号、6路模拟输入信号、16个接点输入、另外还有四个可组态的功能键，F1、F2、F3、F4。
8路接点输出供停机、报警等，2路模拟输出可控制2个执行元件。
最独特的是它的启动方式，有手动启动、全自动启动可直接升速到临界或额定转速、还有半自动启动方式三种。
关键词：WOODWARD,调速器，启动方式，额定转速，组态，RUNMODE,静态试验，GOVERNOR.内容：一、505调速器前面板的各键功能及作用1、1 LED显示器，能显示2行每行最多24个字符，供显示操作参数和故障信息等。
1、2 30个键（1） SCROOLL键，面板中间最大的一个键，按动左右箭头的移动可进入或退出PROGRAM和RUN方式下的内容，上下箭头的移动可显示进入PROGRAM和RUN方式下的上一项或下一项。
（2） SELECT这个键被用于选择505的最上层和最下层2种方式，@符号会随着SELECT的按动而切换。
（3） PRGM（Program）当505处于shutdown状态时按这个键可以进入编程方式，在505处于运行状态时按此键只能进入程序浏览状态，不能对程序进行修改。
（4） RUN 在汽轮机的初始状态下，按此键运行或启动汽轮机。
此键被按下之前，在LED上会有如下提示（CONTROLLING PARAMETER/PUSH RUN orPRGM）（5） STOP Shutdown状态下起动前的一次确认，STOP命令被按下后Service Mode方式无法进行。
505使用说明
505使用说明505使用说明-一、导言505/505e是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。
本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。
由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素，使用woodward505/505e时，还请参考随调速器提供的woodward正式英文版手册。
二、 505/505E的工作原理及系统介绍505/505e电子调节器比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其它辅助控制，并与dcs通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
2.1基本原理并网前，在提速过程中，速度闭环是无误差控制。
505/505E控制器经过软件分析处理和PID操作后，将标准电流信号输出至电液转换器。
电液转换器接收调节器输出的标准电流信号，并输出与输入电流信号相对应的调节信号。
调节信号油压由液压伺服机构放大，以控制液压伺服马达的活塞运动。
通过调节杆改变调节阀的开度，调节汽轮机高压段和低压段的进汽量。
从而减小速度偏差，实现无速度差控制。
当转速达到3000r/min时，机组可按要求恒速运行。
此时，505/505E可以接受自动准同步安装Z或操作员手动操作发出的指令，调整机组以实现并网同步。
机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定505/505e使机组立即带上初负荷，deh实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经pid运算和功率放大后，通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组功率实现无差调节，若功率不反馈，则以阀位控制方式运行，即通过增加转速设定，开大调节汽阀，增加进汽量达到增加负荷的目的。
505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E 的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
505中文使用说明书(上册)
监视计时器 第三章
CPU 故 障 控 制 ..................................... 2-11
安装步骤 ..................................................... 3-1 机 械 数 据 与 硬 件 的 安 装 ......................................... 3-1 壳体 ..................................................... 3-1 安装 ..................................................... 3-5 505 的跨 接 件 ............................................. 3-5 电气 连 接 ................................................. 3-7 电源 .................................................... 3-11 屏蔽 与 接 地 .............................................. 3-12 转速 传 感 器 的 输 入 ........................................ 3-13 触点 输 入 ................................................ 3-14 模拟 输 入 ................................................ 3-15 模拟 输 出 ................................................ 3-15 执行 机 构 输 出 ............................................ 3-16 继电 器 输 出 .............................................. 3-16 串行 通 信 ................................................ 3-17 Modbus 接线 ............................................. 3-17 RS-232 接线 .......................................... 3-17 RS-422 接线 .......................................... 3-18 RS-485 接线 .......................................... 3-18 通 信 的 接 地 与 屏 蔽 ............................................ 3-19 第四章 505 的控制说明 ............................................... 4-1 汽 轮 机 起 动 ................................................... 4-1 允许 起 动 ................................................. 4-2 零 转 速 信 号 超 越 ............................................... 4-2 手动 转 速 超 越 ............................................. 4-2 自动 转 速 超 越 ............................................. 4-3 汽 轮 机 起 动 方 式 ............................................... 4-3 手动 起 动 方 式 ............................................. 4-3 半自 动 起 动 方 式 ........................................... 4-4 自动 起 动 方 式 ............................................. 4-4 避 开 临 界 转 速 ................................................. 4-5 暖机 额 定 ................................................... 4-6 至额 定 转 速 的 特 性 ......................................... 4-6
WOODWARD 505数字式调节器使用操作方法
WOODWARD 505数字式调节器使用操作方法Woodward 505是美国Woodward 公司生产的以微处理器为基础的数字式调节器。
根据每一台汽轮机的特性和参数对505进行组态。
505接受转速探头送来的频率信号，经内部频率/电压转换器转换后与设定值比较，产生相应的4-20mA模拟信号，输出至电液转换器（I/H），I/H把模拟信号转换成相应的二次油压1.5-4.5bar，二次油压控制错油门，进而控制调阀开度，控制蒸汽流量，调整汽机出力，使转速稳定在设定值。
图1 控制总图图1是驱动压缩机的汽轮机的控制回路。
压缩机的入口或出口压力可转换成模拟信号4-20mA给WOODWARD505，以遥控信号改变505的设定值来控制转速。
汽机的启动、暖机，升/降速可以在505面板上完成。
安装在汽机旁的就地柜上一般设置必要的按钮，也可以完成上述功能。
但505面板操作有优先权。
利用505可以进行汽机的超速试验，505面板上会显现报警信号。
505出现跳闸信号时，模拟输出为0mA，调阀关闭，同时把跳闸信号给保护系统，切断油路，关闭速关阀，可以保证汽机安全。
2 面板介绍图-2 505面板及显示屏图2是505面板，由LED显示屏和30个按键组成。
LED可同时显示两行，每行24个字符，可在组态和运行时显示和监视参数。
30个按键的功能介绍如下：SCROLL(翻滚键)：在键盘中间带有四个方向键的钻石状大按钮，〈、〉方向移动屏幕向左或向右翻滚程序功能模块和运行模式。
∧、∨方向移动屏幕向上或下翻滚程序功能模块和运行模式。
SELECT(选择)：选择键用来选择505显示窗上面一行或下面一行。
按“Select”键和@符号决定哪一行变量可被调整。
当只有一个可变量存在时，“Select”键和@符号的位置是不相干的。
ADJ▲ ADJ▼(调整)：在运行方式中增大或减少某一可调参数PRGM(程序)：按此键，停机时调节器由CONTROLLING PARAMETER PUSH RUN OR PRGM状态转入程序状态；运行时，进入菜单。
505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E 的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
505E说明书
目录第一章 505E概述-------------------------------------------51.操作控制面板-------------------------------------------------- 52.汽机控制参数-------------------------------------------------- 53.通讯---------------------------------------------------------- 54.额外的特殊功能------------------------------------------------ 55.使用505E------------------------------------------------------ 66.505E输入和输出------------------------------------------------ 6a.控制输入b.控制输出c.控制通讯7.控制综述------------------------------------------------------ 7a.抽汽式汽机b.补汽式汽机c.抽补式汽机d.速度控制e.远控速度给定值f.辅助控制g.远控改变辅助给定值h.负荷控制i.串级控制j.远控串级给定值k.抽补控制l.远控抽、补汽控制给定值m.整定控制n.速率/虚拟阀位退耦o.高压和低压调节阀虚拟阀位控制器8.开机特性------------------------------------------------------ 13a.暖机/目标b.自动顺序开机c.临界速度躲避9.键盘和显示---------------------------------------------------- 1410.看门狗记时器/CPU错误控制------------------------------------ 16第二章程序单设定--------------------------------------- 161.程序结构------------------------------------------------------ 162.程序设置505E-------------------------------------------------- 173.使用程序菜单--------------------------------------------------- 174.程序块-------------------------------------------------------- 175.开机模块------------------------------------------------------ 186.速度控制模块-------------------------------------------------- 227.速度给定值模块------------------------------------------------- 238.操作参数模块--------------------------------------------------- 249.抽汽/补汽控制模块--------------------------------------------- 2610.设备初始设置模块--------------------------------------------- 2811.蒸汽图谱----------------------------------------------------- 2812.模拟输入----------------------------------------------------- 3313.开关接点输入------------------------------------------------- 3414.初始设置F3和F4功能键--------------------------------------- 3415.辅助控制----------------------------------------------------- 3516.串级控制----------------------------------------------------- 3717.读出信息----------------------------------------------------- 3918.继电器选项--------------------------------------------------- 4019.通讯选项----------------------------------------------------- 4120.程序设定错误信息----------------------------------------------42a.开始/速度程序错误b.临界速度程序错误c.发电机组程序错误d.蒸汽图谱错误e.接点开关输入程序错误f.模拟输入程序错误g.功能键程序错误h.继电器程序错误i.读出程序错误21.阀门/执行器校准和试验---------------------------------------- 46a. 校验/静态调试过程第三章运行操作--------------------------------------------491.运行模式下面板简介-------------------------------------------- 492.开机过程------------------------------------------------------ 50a.暖机/目标功能开机b.自动顺序开机3.速度键画面---------------------------------------------------- 53a.直接给定值输入b.速度控制4.超速试验功能------------------------------------------------- 54a. 超速试验过程5.F3和F4键---------------------------------------------------- 556.虚拟阀位键画面----------------------------------------------- 557.执行器画面--------------------------------------------------- 568.控制状态键画面----------------------------------------------- 569.DYNAMICS（DYN）动态键画面------------------------------------ 5910.STOP停止键画面--------------------------------------------- 5911.AUXILIARY（AUX）辅助控制画面--------------------------------- 6012.（RMT）远控/速度偏差键画面----------------------------------- 60a.远控速度给定值b.同步和/或负荷控制13.Unit Load（KW）系统负荷键画面------------------------------- 6114.CASCADE（CAS）串级控制键画面--------------------------------- 62a.远控串级给定值15.抽汽/补汽（EXT/ADM）键画面----------------------------------- 64a.许可抽汽控制b.远控Ext/Adm抽/补给定值16.报警信息----------------------------------------------------- 6717.跳机信息---------------------------------------------------- 6818.速度、串级、辅助及抽/补汽控制动态调整------------------------ 69a.调整比例积分增益b.双动态（速度/负荷）c.串级控制、辅助控制或抽/补汽控制不等率d.微分调整e.调整示例第四章 505E注意事项及一般诊断----------------------------72 附录：3#机505E程序设定单程序清单----------------------- 73第一章 505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
最新505中文操作说明
转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。
WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。
WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。
综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。
在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。
505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。
505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。
✧校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。
✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。
此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。
505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下：✧监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。
✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及停机操作，用户密码为wg1111✧服务用户级别，除操作员用户级别权限外，可以调整菜单参数，用户密码为wg1112;✧配置用户级别，除服务用户级别权限外，还可以更改程序参数，用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。
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WOODWARD 505 操作说明
一、概述
WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。
其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。
可根据每一台汽轮机的特性、参数，以及应用场合，对505进行组态。
其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。
二.控制原理
WOODWARD505接受二个转速探头(SE)监测的汽轮机转速信号(频率信号), 与内部转速设定值比较，经转速PID放大器作用后, 输出4-20mA操纵信号。
该信号送经电液转换器I/H (1742)转换成二次油压信号(1.5-4.5bar),二次油通过油动机(1910)控制调阀(0801)开度，调节进汽量,调整汽机出力,使汽轮机转速稳定在设定值。
如下图1。
WOODWARD505也接受来自中控室或DCS的转速遥控信号(4-20mA)，以使汽轮机转速满足工艺流程的需要(4mA对应xxxrpm，20mA对应xxxrpm)。
WOODWARD505输出一个实际转速信号(4-20mA)用作中控室指示。
汽轮机的启动、暖机、升/降速可以在WOODWARD505面板上完成。
此外汽机旁的电气操作间上，也设置了升速和降速按钮，也可以完成上述功能。
利用WOODWAR505可以进行汽轮机的超速试验。
505面板上会显现报警信号。
WOODWAR505监测到超速时发出一跳闸信号至ESD,ESD控制停机电磁阀, 泄
掉速关油，快速关闭速关阀,切断汽源，以保证汽机安全。
三、操作规程。
馈板上调节螺钉,使油动机上指针指示hvmax。
2)使505输出4mA时。
调整电液转换器上电位器×O，使二次油压为1.5bar，再调错油门上调整螺钉,使油动机上指针指示O。
静态整定时，WOODWARD505面板上的操作见图9；
电液转换器是德国VOITH公司的产品,能把4-20mA模拟信号转换成符合要求的
控制油压。
其调整进程见图10.
2.汽机冲转
1) 当开机条件具备时进行暖管，
2) 用启动装置开启速关阀。
3) 依次按WOODWARD505面板, 调阀逐渐打开, 汽机冲转并自动升至暖机转速(Idle Speed)进行暖
3.升速
低速暖机结束, , 汽机将按设定的升速率自动升速至目标转速(RATED SPEED(，既。
在升速过程中, 按ADJ▲ 或▼中止升速暖机。
暖机结束后, 再
，恢复自动升速至目标转速；也可，使转速回到低速暖机转
继续升速可在WOODWARD505面板升速至所需转速。
4.投遥控
当转速升至下限转速后,，DCS远程转速给定触电闭合，投入遥控。
5.超速
提升汽机转速至上限转速(Max. Governor Speed)，再一起
可以继续提升转速越过上限转速，直至危急遮断器；
速升至电跳设定值，但未到机跳设定值时，释放按键, 则WOODWARD505发出跳闸信号。
四、505简要说明
一.功能介绍
505共有三个PID模块：转速PID、辅助PID、串级PID。
此外，有临界转速规避、转速遥控、超速试验、阀位限制和频率控制等模块。
可实现以下功能：转速控制、串级控制、辅助控制、超速试验、临界转速回避、阀位限制、频率控制和通讯。
1.转速控制
如概述所叙。
转速设定值的变动可以通过下列方法:
1)手操：可在505面板上直接输入所需转速，也可用505面板上的升/降速键或外
部升/降速输入触点改变转速设定值。
2)遥控信号：505可接受一个4~20mA的电流信号作为转速遥控信号，该信号对
应的转速范围为调节器上下限转速。
3)串级控制信号
4)超速逻辑信号
2.串级控制
由于505内部有一个串级PID控制模块，因此505可直接接受汽轮机进汽、或排汽、或被拖动机械如压缩机的进出口压力信号作为串级输入信号，与串级设定值比较，并经串级PID作用后输出信号去改变转速设定值，通过改变汽轮机转速来达到控制压力的目的。
3.超速试验
用505可对汽轮机的超速保护设备(电子或机械的)进行超速试验。
505本身
也有超速保护功能。
4.临界转速回避
505可设定两段临界转速范围，在临界转速范围内，设定较快的升速率，使汽轮机快速通过临界区。
二.505技术参数
1.外形尺寸：505的所有部件包容在一个NEMA4型钢制机壳中。
2..面板介绍
505面板由LED显示屏和30个按键组成。
ADJ▲ADJ▼ --在运行方式中增大或减小某一可调参数
PRG --停机时，按此键调节器进入程序状态；运行时，按此键则可看组态但不能修改。
RUN --按此键,调节器进入运行状态
STOP --运行方式中, 按此键可引发汽轮机可控停机
RESET --清除运行方式中出现的报警和停机；
停机后，按此键回到“CONTROLLING PARAMETER PUSH RUN OR PRGM“状态
O/NO --在程序方式中，输入O或NO；在运行方式中，执行NO
1/YES --在程序方式中，输入1或YES；在运行方式中，执行YES
2/ACTR --在程序方式中，输入2；在运行方式中显示执行机构位置
3/CONT --程序方式中，输入3；在运行方式中显示控制参数
4/CAS --在程序方式中，输入4；在运行方式中显示串级调节信息
5/RMT --在程序方式中，输入5；在运行方式中显示遥控信息
6/LMTR --在程序方式中，输入6；在运行方式中显示阀位控制信息
7/SPD --在程序方式中，输入7；在运行方式中显示转速调节信息
8/AUX --在程序方式中，输入8；在运行方式中显示辅助调节信息
9/KW --在程序方式中，输入9；在运行方式中显示功率信息
CLEAR --退出功能模块
ENTER --用于输入新数值
DYN/+- --在程序方式中，输入正、负号；在运行方式中，显示动态参数
•-- 在程序方式中，输入小数点
ALARM(F1) --当键上的指示灯亮时, 按此键显示报警原因
OVERSPEED TEST ENBL(F2) --与ADJ▲同时操作, 允许提升转速基准超越调节器上限转速, 以进行超速试验
F3 --可组态的功能键
F4 --可组态的功能键
EMERGENCY STOP --紧急停机键
3.端子排
端子排在505后盖下方,可以接线后再把端子排插入原位,比较方便。
505的所有输入/输出均通过端子排。
端子排接线见图4。
4.输入/输出
1) 电源：24VDC或220VAC，配保险丝6.25A或1.5A
2) 2个转速信号输入：须屏敝，接受的频率范围:100-15000Hz
3)16个触点输入：其中4个为特定触点输入：外部跳闸、清除、升速、降速；
另外12个可组态，触点由505供24VDC，触点输入电流小于2.5mA，最大线
阻(触点电阻+导线电阻为25KΩ
4) 6个模拟输入：均可组态，可选择外部供源或505供24VDC；最大线阻200Ω
5) 2个控制信号输出：可选择4-20mA或20-160mA；最大阻抗360Ω或45Ω
6)8个继电器输出：其中2个为特定继电器输出：报警(报警时得电)、跳闸(跳闸
时失电，另外6个可组态；常开或常闭触点可选，所有触点均为干触点，触
点容量：5A@28VDC、0.5A@115VAC
7)2个ModBus通讯接口：利用ASCII或RTU MODBUS协议，支持RS-232、RS-242
和RS485通讯，可直接与DCS或基于CRT的操作站进行通讯。
三.组态
505共有5个工作方式, 如图7：
SYS-INFO 505版本信息
SERVICE 汽机运行时用的服务菜单
CONFIGURE 汽机停机时用的组态菜单
DEBURG 专门人员用的故障排除菜单
常用SERVICE和CONFIGURE两个模块。
其中SERVICE可在汽机运行时监视和修改部分参数。
CONFIGURE须在汽机停机时按厂家提供的菜单输入或修改必要的参数,使505能正确地控制汽机的运行。
在运行时, 能进入该菜单,但只能看, 不能改。
SERVICE共有26个主菜单，CONFIGURE共有13个主菜单。
每个主菜单包括几项子菜单，主菜单之间的转换用Scroll♦◆，子菜单之间的转换用Scroll▲▼；要退出菜
单或模块，可。