电机及控制系统的检测与维修课程标准
《电机与电气控制技术》课程标准 (1)精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）《自动控制原理与应用》课程标准一、教学对象适用于电气自动化技术专业学生。
二、建议课时及学分建议课时：52学分：3.5三、先修和后续课程先修课程：《电工基础与电气测量》《电子电路设计与制作》后续课程：《过程控制技术》《计算机控制技术》四、课程性质《自动控制原理与应用》是电气自动化技术专业的一门专业支撑课程。
本课程旨在培养学生具备自动控制系统的识别能力，典型控制系统的分析能力，简单控制系统的建模、系统校正能力，应用MATLAB软件进行系统仿真的能力和智能控制系统识别能力。
五、教学目标1.识别自动控制系统的能力通过对人工控制与自动控制的学习，使学生具备识别自动控制系统，分析自动控制系统组成的能力。
2.典型控制系统分析能力通过对水位控制系统、温度控制系统、位置控制系统的学习，使学生具备分析典型控制系统控制原理的能力，并达到正确绘制系统方框图的能力。
3.控制系统建模、系统校正能力通过对控制系统建模方法和简单系统校正的学习，使学生具备对给定的系统进行建模，并进行校正的能力。
4.MATLAB软件仿真能力通过对MATLAB软件的学习和应用，使学生能够对控制系统进行MATLAB仿真。
六、能力要求1.识别自动控制系统的能力20分钟内能够列举出1-2个自动控制的例子，并指出其组成及各部分功能2.典型控制系统分析能力20分钟内能够正确分析飞机俯仰角自动控制系统的控制原理，并画出其控制方框图。
3.控制系统建模、系统校正能力30分钟内能够对给定的控制系统进行建模，正确分析构成系统的典型环节，并进行相应的系统校正。
4.MATLAB软件仿真能力30分钟内能够正确应用MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具对给定系统进行仿真。
七、教学内容八、教学要求1.每次授课前做好课程教学设计方案，做好相关的准备工作。
2.实行项目化教学，理论与实践相结合完成相应项目教学内容。
3.多媒体教室和仿真实验室融合式完成教学过程。
电机及控制系统的检测与维修-课程标准20151114
《电机及控制系统的检测与维修》课程标准制定单位：_____________________________ 制定时间：2015年11月14日目录一、课程定位二、课程学习目标三、学习模块境设计四、学习单元划分五、考核方式六、媒体资源一、课程定位《电机及控制系统的检测与维修》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）针对于汽车4S经销店、新能源汽车维修有关职业领域新能源汽车机电维修和维修服务顾问的岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于《新能源汽车认知与使用》、《纯电动汽车基本结构及原理》、《电动汽车高压安全及防护》、《整车控制系统的检测与维修》等课程的基础上，主要培养学生，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质、技能型专门人才。
二、课程学习目标通过《电机及控制系统的检测与维修》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对驱动电机系统进行检测和维修；（3）能对驱动电机常见故障进行故障诊断并对零部件进行检测；（4）能对电机控制系统常见故障进行故障诊断并对零部件进行检测（5）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器仪等常用检测和诊断设备；（6）能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析；（7）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（8）能检查修复后驱动电机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；（9）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。
电机与电气控制技术课程标准
《电机与电气控制技术》课程标准课程名称：电机与电气控制技术教学模式：项目管理任务驱动式“教、学、做”一体化教学计划学时：144适用专业：电气自动化专业第一部分前言一、课程的性质《电机与电气控制技术》课程主要介绍生产设备的电气控制原理、线路以及维修，采用项目管理任务驱动式“教、学、做”一体化的教学模式，通过各种控制线路板的制作、安装、调试及故障排除训练，使学生应达到以下基本要求：1.熟悉常用电机及控制电器的结构、工作原理、用途、型号、并能正确选用。
2.熟悉电气控制线路的基本环节，对一般电气控制线路具有独立分析能力。
3.初步具有对不太复杂的电气控制系统进行改造和设计的能力。
4.初步具有对一般继电器-接触器控制线路的故障分析与检查能力。
5.掌握电气控制线路板安装接线的工艺要求。
由于《电机与电气控制技术》课程具有较强的实际应用型，因此本课程在学生职业能力培养和职业素质养成两个方面起支撑和促进作用。
先修课：《电工基础》、《电子技术》后续课：《可编程序控制器》、《自动化生产线安装与调试》《顶岗实习》二、课程在人才培养中的地位1.专业人才培养定位随着行业结构的调整和优化组合，企业进入了一个新的快速发展阶段。
新工艺、新设备、新技术大量应用，特别是自动化控制系统的引进与广泛应用，电气控制系统的运行维护岗位增加，根据对行业企业的调查，这些技术所对应的岗位群主要分布在各类机床控制系统的安装、调试、运行、维护岗位以及电气元器件及电气设备的销售与技术服务岗位。
因此电气自动化专业培养生产、建设、管理、服务一线需要的德、智、体、美等全面发展的，具有一定专业理论知识，能够从事各类自动化电气设备及系统应用、运行、维护、安装与调试等工作的高等技术应用性专门人才。
2．课程定位电机与电气控制技术是电气自动化专业的一门核心职业技术技能课程，具有实践性强、应用面广的特点，该课程是学生考取中级维修电工资格证书、提高就业能力的坚实基础，该课程对学生受益面大，影响非常深远。
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准纯电动汽车整车控制系统检修课程标准纯电动汽车整车控制系统检修课程标准是指针对纯电动汽车整车控制系统的检修工作所制定的标准化课程。
随着电动汽车的发展，整车控制系统的检修工作显得尤为重要。
本课程旨在系统地培养学习者对纯电动汽车整车控制系统进行检修的能力，提升其实际操作水平，为纯电动汽车的安全运行保驾护航。
1. 概述1.1 课程目标本课程的目标在于使学习者全面理解纯电动汽车整车控制系统的结构、原理和工作机制，掌握常见故障的排查和修复技能，提高检修效率，确保纯电动汽车的安全、稳定和高效运行。
1.2 课程内容本课程内容主要包括纯电动汽车整车控制系统的构成与功能、检修工具与设备、故障诊断与排除、检修实例分析等内容。
2. 课程详解2.1 整车控制系统概述整车控制系统是纯电动汽车的大脑，负责监控和控制车辆的各项功能。
学习者需要全面了解整车控制系统的组成部分，包括电池管理系统、电动机控制系统、动力电子控制系统等，以及各个系统之间的关联与互动。
2.2 检修工具与设备学习者需要掌握和熟练操作各类用于整车控制系统检修的工具与设备，包括多用途诊断仪、电池测试仪、电动机转子位置传感器等，以及相关的检修设备和保护工具。
2.3 故障诊断与排除学习者需要学会对整车控制系统进行故障诊断与排除。
针对常见故障，建立相应的排查方案和检修流程，提高检修效率和准确性。
还需要掌握应对突发故障的应急处理方法，保证车辆的安全。
2.4 检修实例分析通过实际检修案例的分析与讨论，学习者能够在课程中获得更多的实践经验。
课程引入典型的检修案例，对学习者进行全程指导，并分析案例中的问题与解决方法，提高学习者的综合应用能力。
3. 课程总结本课程的学习过程注重理论与实践相结合，通过系统化的学习，学习者能够获得全面、深入的技能提升。
通过学习本课程，学习者将能够快速、准确地进行纯电动汽车整车控制系统的检修工作，提高整车的运行效率与安全性。
《电机与电气控制》课程标准
《电机与电气控制》课程标准一、课程性质和任务本课程是中等职业学校机电技术应用专业的一门主干专业课程。
它的任务是：使学生具备从事机电技术应用工作所必需的专业知识及社会适应能力，为培养良好的职业技能打下基础。
二、课程教学目标本课程的教学目标是：通过理论和实践教学，使学生具备机电技术应用专业的高素质的劳动者及中初级专门人才所必需的电机与电气控制的基本知识和基本技能，具备维修及设计接触继电控制系统的基本能力。
（一）知识目标1、掌握三相交流异步电动机的基本结构、工作原理、铭牌识读及选择原则。
2、掌握常用低压电器的结构、工作原理、用途、检测方法及选择原则。
3、掌握三相交流异步电动机的起动、制动及调速控制的实现方法及接触继电控制电路的故障检测、排除的方法。
4、掌握接触继电控制线路的设计方法。
5、了解典型机床的动作要求及控制电路。
（二）能力目标1、根据要求正确选择三相交流异步电动机及控制电路中所需的低压电器。
2、根据三相交流异步电动机的控制电路完成控制系统的安装、连接及调试。
3、能根据要求正确设计三相交流异步电动机的控制电路并安装调试。
4、能对典型机床电路进行故障检测及排除。
（三）德育目标在教学过程中，注重对学生实事求是、辩证分析能力的培养，加强对学生职业道德观的教育。
三、项目的设置与内容提要五、考核方式与评分办法（1）每个项目做完后要认真填写考核手册。
（2）根据课题项目实训情况、实习纪律与态度、实习总结报告，综合评分。
说明：1、考核与评价要坚持结果性评价和过程性评价相结合，定量评价和定性评价相结合，教师评价和学生自评、互评相结合，使考核与评价有利于激发学生的学习热情，促进学生的发展。
2、要根据本课程的特点，改革单一考核方式，不仅关注学生对知识的理解、技能的掌握和能力的提高，还要注重规范性操作、安全文明生产等职业素质的形成，以及节约能源、节约原材料与爱护工具设备、保护环境等意识与观念的树立。
《动车组电机电器检修与维护》课程标准
《动车组电机电器检修与维护》课程标准一、课程代码自主填写二、课程性质本课程以满足高速动车组检查与维护相关岗位对高技能型人才的岗位需求为目标，使学生能根据动车组电机电器检修与维护工艺及相关的知识，正确规范的完成动车组电机电器的分解、检查与维护、组装及调试。
本课程以职业岗位真实工作任务为载体，按照职业能力培养的规律，由易至难地设计5个学习情境：动车组牵引电机与电器的总体布置、动车组低压电器检查与维护、动车组高压电器检查与维护、动车组牵引变压器检查与维护、动车组牵引电机检查与维护。
明确并细化职业岗位，按岗位所需的技能进行分解。
针对典型工作岗位的作业流程和生产任务，分析岗位所需的职业技能和素养，形成学习目标。
三、课程培养目标1、专业能力（1）受电弓检查与维护能力；（2）EGS（保护接地开关）检查与维护能力；（3）高压隔离开关检查与维护能力；（4）高压连接器检查与维护能力；（5）真空断路器检查与维护能力；（6）高压避雷器检查与维护能力；（7）继电器柜电器的拆装、检查与维护能力；（8）接触器箱电器检查与维护能力；（9）牵引变压器检查与维护能力；（10）牵引电机检查与维护能力；（三）辅助机组补油除尘保养能力；（12）辅助机组通风检查能力；（13）受电弓故障的综合分析判断及应急处理能力；（14）EGS及高压隔离开关故障的综合分析判断及应急处理能力；（15）高压设备箱电器故障的综合分析判断及应急处理能力；（16）继电器柜及接触器箱电器故障的综合分析判断及应急处理能力；（17）牵引电机故障的综合分析判断及应急处理能力。
2、方法能力（1）具有较好的学习能力：乐于理解、认识和发现技能与知识；正确地运用注意力、记忆力和思维来学习技能和知识；（2）具有较强解决问题的能力：能采用多种方法，搜索资料，分析问题、归纳问题、解决问题；（3）具有一定的信息搜索、查询资料，获取知识的能力；（4）具有一定的创新能力：善于发现问题，敢于创新解决问题。
《电机与电气控制技术》课程标准
《电机与电气控制技术》课程标准一、课程名称电机与电气控制技术二、适用专业机电技术应用三、参考课时64四、课程性质与任务本课程是中等职业学校电气运行与控制专业的一门核心专业课程，特点是理论和实践联系非常紧密，它是中职学生在实践中检验并加深理解所学理论知识，进而牢固掌握专业知识、提高实践动手能力的重要手段和途径。
它不仅为后续《PLC技术应用》课程、集中实训和顶岗实习打下基础，而且为相关专业学生考取初级、中级维修电工职业资格证书做准备。
本课程的教学任务是：让学生熟悉三相异步电动机及其控制系统的基本控制电路,具有电气控制系统的安装、调试和故障排除的基本能力。
使学生获得电动机、常用低压电器及其应用的基本知识，掌握以电动机或其他执行电器为控制对象的生产机械的电气控制基本原理、线路及分析方法。
使学生具有举一反三的能力，提高其实践操作能力。
为提高学生全面素质，学习新的电气控制技术打下较好基础。
五、课程的基本理念现代社会对高素质技能型人才的高、新要求引起评价体系的深刻变化，中职课程应建立合理、科学的课程体系，包括知识目标、能力目标、思想教育目标等方面。
教学既要关注学生学习的结果，更要关注他们学习的过程；既要关注学生知识、能力的水平，也要关注他们在教学活动中所表现出来的情感态度的变化。
在中职教育中，教学应建立多元化的目标，关注学生个性、潜能与可持续发展性。
注重培养学生的职业能力；建立合理、科学的评价体系。
六、课程的设计思路设计思路是采取理实一体化的教学模式，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并在学会理论知识的基础上通过实际操作，学会电动机控制的方法和电气维修的技能，发展职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关技能证书对知识、技能和态度的要求。
《电机与电气控制技术》课程标准
《电机与电气控制技术》课程标准本课程是机电一体化技术专业核心课程、专业必修课程。
通过理论与实践教学方式,采取一体化教学方法，通过课程学习，学生能基本掌握电机与电气控制技术的基本控制原理，能独立进行机电设备电气故障的诊断检测与故障维修，能够顺利通过省教育厅的机电专业技能抽考；并为后续PLC课程的学习打下良好的基础。
三、设计思路本课程立足于常用机电设备的控制与电机拖动的一线工作的核心岗位，主要学习各种电机及电力拖动、变压器等设备的电气控制线路，培养学生初步具备常用机电设备的线路调试、电气系统安装与调试的能力。
四、课程培养目标（一）完成本课程学习后能够获得的专业能力能正确正确识别常用低压电器，能进行拆装与维护。
能正确识读电气控制原理图和常用机床电路原理图。
能养成良好的职业操守。
4、能正确安装调试常用电动机控制电路。
5、能从事机床电气故障检修工作。
（二）完成本课程学习后能够获得的方法能力：1、培养学生的自学能力；2、培养学生的工作、学习的主动性；3、培养学生的创新能力；（H）完成本课程学习后能够获得的社会能力：I、培养学生的沟通能力和团队协作精神；2、培养学生独立工作能力及与团队合作完成任务的能力；3、培养学生爱岗敬业的工作作风；4、培养学生表达能力；5、培养学生自我发展能力；6、培养学生效率观念；7、培养学生安全意识与环保意识。
五、课程内容、要求及教学设计通过课程学习，学生能基本掌握电机与电气控制技术的基本控制原理，能独立进行机电设备电气故障的诊断检测与故障维修，能够顺利通过省教育厅的机电专业技能抽考；并为后续PLC课程的学习打下良好的基础。
养成良好的“6S”工厂管理工作习惯培养团队协作精神培养创新精神具备一定的吸收新技术和知识和自学能力;（一）课程整体设计六、课程考核与评价本课程考核分为平时成绩、实践成绩和期末成绩三个部分，分别占总评成绩的30%、40%.30%o 列表如下:平时成绩包括：出勤、平时作业、实践操作出勤占总成绩10%。
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电流表
台
5台
5
11
万用表
台
5台
5
12
示波器
台
5台
5
13
放电仪
台
5台
5
14
除颤仪
把
5把
5
编制依据
该课程标准是依据人社部一体化课程规范开发技术规程、《汽车运用与维修》专业调研 报告（编号）和人才培养方案（编号）而编制。
3.能符合 6S 规范，根据生产厂家或维修企业工时手册完成驱动电机、电机控制系统等维修项目；
4.根据车辆维修手册或《电动汽车用电机及其控制器（GB/T 18488）》标准对车辆进行检验。
学习内容
1.驱动电机的结构原理及性能（驱动电机的分类，驱动电机的结构组成和性能参数，常见车型驱动电机配置，电机的控制方式）；更换驱动电机（驱动电机的更换计划，驱动电 机更换后的检查）；电机控制器的工作原理及控制策略（电机控制器的功能，电机的发电和驱动模式）；检修电机控制系统（电机控制器高低压电路图，位置传感器的结构原理，温度传感器的结构原理）；
40％
100％
教学资源（以 40 人班级标准配备）
序号
设备名称
规格
数量
工位数
备注
1
纯电动汽车整车
辆
2辆
2
2
驱动电机展示台
台
5台
5
3
电磁转换功能台
台
5台
5
4
电机控制系统功能台
台
5台
5
5
电机控制系统培训台
台
5台
5
6
高压防护装备套装
套
5套
5
7
高压工具套装
套
5套
5
8
绝缘电阻测试仪
台
5台
5
9
专用诊断仪
台
2台
2
车间技术人员或电气资质人员接受车间主管派发的任务委托书，确定维修内容，制定
维修方案，在规定时间内，按照维修手册技术规范诊断并排除故障，完成作业项目，自检
合格后交付检验并移交服务顾问。
工作过程确保安全并符合 6S 规范，严格执行电动汽车高压作业安全规定，工作时间符合生产厂家或维修企业工时手册，维修质量符合车辆维修手册或《电动汽车用电机及其控制器（GB/T 18488）》标准，客户满意度符合企业要求。
手册规定的时间完成电
池及管理系统的检测与
维修；
4.任务委托书无漏项，签
字齐全且通过检验员的
验收。
课程目标
通过本课程学习，能够完成驱动电机、电机控制系统等维修项目，具体目标如下：
1.通过沟通，确定任务委托书工作内容，并与车间主管达成一致；
2.通过小组协作方式，根据维修手册等资料，严格执行电动汽车高压作业安全规定，使用专用设备、检测仪器诊断并排除电机及控制系统的故障，经组长确认，与车间主管沟通，得到客户认可；
3.教学课程的策划与实施应结合学习对象、学习目标、学习时间合理运用多种教学方法；
4.小组成员在 4-6 人能达到更好的教学效果，每个主题的教学活动小组成员应相对固定。
教学考核
本课程为学期考试课，采用百分制形式计分。该课程考核内容与所占比重如下表：
考核内容
学习态度
过程考核
综合考核
合计
所占比重
20％
40％
2.驱动电机的更换流程；
3.驱动电机更换后的检查；
16
9
7
5
任务四
描述电机控制器工作原理及控制策略
1.电机控制器的功能；
2．电机控制器的性能参数；
3.电机控制器的工作原理；
4.电机控制器的控制策略；
5.再生制动与能量回收；
16
10
6
6
任务五
检修电机控制系统
1.电机控制器的高压电路；
2.电机控制器的低压电路；
1.1.能遵守高压安全规范并按照制造商规 定和工作计划，更换驱动电机和电机 控制器；
2.2.能解释再生制动与能量回收的工作原理；
3.3.能按照规范使用诊断仪进行自诊断及数据分析；
4.4.能遵守安全操作规程，使用专业工具 进行电机控制系统故障排除。
96
53
43
2
学 习 领 域
3
电 机 及 控 制 系
的检
3.控制系统各传感器的检测；
4.温度传感器的更换流程；
5.温度传感器更换后的检查。
28
16
12
教学实施议
1.教学课程中的学习任务是基本的课程单元，在策划与实施中应考虑各学习任务在横向或 纵向存在的课程关系；
2.教学课程的策划与实施应考虑学习目标、学习内容、学习主题、教学环节、教学流程之 间的结构关系和程序化；
典型工作任务描述
电机及控制系统的检测与维修是指由车间技术人员或电气资质人员使用专用设备、检测仪器诊断并排除的电机及控制系统故障。它主要包括驱动电机、电机控制系统等维修项目。因正常磨损、部件老化、使用不当、恶略环境、意外等造成车辆电机及控制系统出现车辆无法起步、驱动电机异响、过热指示灯点亮等故障现象后，接受客户委托，实施维修并排除故障，恢复车辆使用性能。
电机及控制系统的检测与维修课程标准
课程名称
电机及控制系统的检测与维修
参考学时
96 课时，6 分
适用专业
一体化课程
课程性质
本套课程标准的制定采用德国学习领域课程体系范式，以中德职业教育汽车机电合作项目（SGAVE）的课程标准作为模板，借鉴了一体化课程在中国的具体实践经验，将课程分为六个学习领域，每个学习领域分出若干学习情境，逐项分析每个学习情境的学习内容和能力要求，在教学过程中以客户委托为引领，在行动导向的情境中让学生掌握知识，培养技能。
2.与配件管理员沟通，领取配件；
3.与工具管理员沟通，借用及归还专用工具；
4.与检验员沟通，进行质量检验；
5.与服务顾问沟通，车辆完工及停放位置；
工作要求：
1.确定委托书内容，与车
间主管达成一致；
2. 电机及控制系统的检
测与维修方案经组长确
认，与服务顾问沟通，
得到客户认；
3.按照维修手册要求及生
产厂家和维修企业工时
工作内容分析
工作对象：
1.接受任务；
2.制定方案；
3.实施保养；
4.结果评价；
5.总结拓展
工具、材料、设备与资料：
1.专用诊断仪；
2.防护装备套装；
3.维修手册；
工作方法：
1.信息检索方法；
2.资料分析方法；
3.仪器使用方法；
4.性能检查方法；
5.质量检验方法；
劳动组织方式：
1.与车间主管沟通确认保养时间、维修增项；
测与
维修
任务一
描述驱动电机结构原理及性能
1.驱动电机的种类
2.常见驱动电机的结构组
3.常见驱动电机的工作原理
4.常见驱动电机的性能参数
5.常见驱动电机的实际应用
24
12
12
3
任务二
解释驱动电机控制方式及特点
1.常见驱动电机的特点
2.常见驱动电机的控制方式
12
6
6
4
任务三
更换驱动电机
1.驱动电机的检测；
2.专用诊断仪的使用，万用表的使用，高压工具的使用，放电仪的使用，防护装备套装的使用；
3.高压作业安全规定和 6S 规范；
4.《电动汽车用电机及其控制器（GB/T 18488）》标准。
参考性学习任务
序号
学习任务名称
学习子任务及目标描述
学时
一体 化
理 论
实 训
1
学习领域3
《电机及控制系统的检测与维修》