CYP500型群枕式长轨铺轨机组关键技术及应用工法_陈孟强
CPG500型长轨铺轨机组操作规程
CPG500型长轨铺轨机组操作规程一、第1次准备作业1.1、必须熟悉操作说明书和有关的附件。
1.2、必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况。
二、启动以前的检查2.1、在机器运转以前。
先要俭查机器本身、其附属设备及安全设各是否处于正常状态。
机器只能够由经过培训合格的人员才能操纵。
2.2、在登上机器以前先要检查在机器附近和底下是否有人或障碍物，注意邻近线路上的通过列车。
2.3、检查所有的工作油品的数量，必要的话，要加满；检查所有移动部位的润滑情况；检查所有的调节装置、锁闭装置、保护和安全装置，其状态是否正常，运转是否平稳；检查可能的松动连接件、没有紧固好的部件、漏泄或其他可能会影响作业过程的不正常的状态；如有，则修复。
三、启动3.1、检查压力指示表，检查空气制动机的所有操纵杆，所有的连接器和空气塞门，并且在开始驾驶以前要做制动试验。
3.2、液压系统建压，给液压油加热，机器的液压油可以通过节流的方法加热，并且很快就能达到工地施工要求的摄氏30度的温度。
3.3、将主机运行操作手柄微动，使转向架行走马达的转速很慢，打开车轴减速箱观察盖，人工转动减速箱离合器丝杆使离合器啮合，将控制台上的开关接到24V的位置上，将控制台上的开关打到“结合”并确认控制台上的报警灯亮，反复操作使六个离合器全部啮合。
四、铺轨作业4.1、手动铺设第1根轨枕(初始工作)。
4.1.1、将布枕模式和传送链上作模式选择至手动状态；4.1.2、手动控制各传送链，确保传送链1上至少有1根轨枕；4.1.3、手动控制传送链1前进，将1根轨枕放到转接装置上；4.1.4、手动控制转接装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到散枕装置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；4.1.5、于动控制散枕装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到地上；4.1.6、再控制散枕装置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使铺轨机向前走行一小段距离，然后停止走行。
CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法
CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法一、前言CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法是一种高效、安全、可靠的铺轨施工方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面的内容，以便读者全面了解该工法。
二、工法特点CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法具有以下几个特点：1. 提高施工效率：该工法采用机械化施工，可以实现高速、高效、连续铺轨，大大提高了施工效率。
2. 保证施工质量：由于采用了先进的自动控制系统，可以确保铺轨的位置和高度准确无误，提高了施工质量的稳定性和一致性。
3. 减少人工劳动量：工法使用自动化设备完成施工过程，减少了人工劳动量，提高了施工效率，同时也降低了工人的劳动强度。
4. 减少安全风险：工法采用自动化控制，减少了人工操作中的安全风险，提高了施工过程的安全性。
5. 适用范围广：该工法适用于铁路、城市轨道交通等轨道交通领域，可以满足各种不同规模的工程需求。
三、适应范围CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法适用于铁路、城市轨道交通等轨道交通领域，可以用于新建线路的铺轨施工，也可以用于既有线路的维修、改造和更新工程。
四、工艺原理CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法的工艺原理是通过铺轨机上的吊装装置，将铁轨从运输车中取出并定位到预定位置，然后通过轨枕定位装置将铁轨固定在轨枕上。
整个施工过程中，铺轨机能够自动控制轨枕的间距和高度，确保铁轨的线路位置和曲线半径满足设计要求。
五、施工工艺1. 准备工作：包括施工准备、场地清理、机具设备调试等。
2. 铺设铁轨：通过铺轨机将铁轨铺设在轨枕上，并进行定位、固定。
3. 调整铁轨线路：使用铁道机械进行线路调整，确保线路的水平度、平直度等满足要求。
4. 进行矫正和固定：使用矫正工具对铁轨进行矫正，然后使用固定装置将铁轨固定在轨枕上。
5. 清理施工现场：清理施工现场，整理工具设备，准备后续施工工序。
YZ500型长轨条铺轨机组方案设计说明书
GB/T3077-1999 合金结构钢
GB/T4171-2000高耐候性结构钢
GB/T4172-2000 焊接结构用耐候钢
GB 700-1988 普通碳素结构钢
GB/T 5117-1995碳钢焊条
GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB3098-2000 紧固件机械性能
3.1钢轨拖拉机由装载机(推土机)无损改装而成,该装载机（推土机）由用户自行购置或租赁。
3.2地面滚轮由表面高频淬火的滚筒、滚动轴承、销轴、底座、定位卡板等组成。
3.3布枕机。
3.4铺轨主机由N17（NX70）平车、动力室、拖拉卷扬、推送装置、分轨装置、长滚筒、升降滚筒Ⅰ、液压系统、电控系统等组成。
3.5预分轨车由N17（NX70）平车、长滚筒、升降滚筒Ⅰ、长滚筒Ⅱ等组成。
3.6 运枕龙门吊
3.7轨枕运输车组由轨枕运输首车（1辆）、轨枕运输车（17辆）、轨枕运输锁定车（1辆）、轨枕运输车（17辆）、轨枕运输尾车（1辆）等组成。各车由轨枕运输支架无损安装在N17平车上，N17平车由用户从铁路车站自行租用。
截止目前，主要完成了以下研制工作：
1）、对国内外高速铁路长轨铺轨机组的应用情况和技术现状进行了多次调研和总结，检索、搜集了大量国内外相关资料，根据方案评审意见和部颁《京沪高速铁路铺轨机组技术条件》，进一步完善了设计方案；
2）、对铺轨机组所采用的关键技术进行了技术论证分析；
3）、进行了机组的技术设计，完成了大部分关键结构和机构的电子样机制作，采用大型集成软件对运动机构和主要承载结构进行了优化设计；
4）、完成了铺轨机组牵引计算、功率匹配计算、制动计算等设计计算；利用先进的I-DEAS设计软件对铺轨机组的车体、布枕、匀枕及钢轨分轨、收轨机构、龙门架等关键结构件进行了有限元强度分析计算；
CYP500型群枕式长轨铺轨机组关键技术及应用工法
式长轨铺轨机组 。
研究结论 ： （ １ ） 该铺 轨机组按 长钢 轨铺设 和轨 枕布设 一体机 ， 主要 由长轨拖拉 机 、 主机 、 辅机、 轨枕搬 运
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ： Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｐ ｕｒ ｐｏ ｓ ｅ ｓ： Ａｉ ｍｉ ｎ ｇ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｔ ｒ ａ ｃ ｋ ｌ ａ ｙ ｉ ｎ ｇ ｍａ ｃ ｈｉ ｎ ｅ ｗｉ ｔ ｈ ｓ ｉ ｎｇ ｌ ｅ ｔ ｉ ｅ
ａ ｎ ｅ ｗ ＣＹＰ ５ ０ ０ ｃ ｌ ｕｓ ｔ ｅ ｒ ｔ ｉ ｅ ｔ ｙ ｐ ｅ ｌ ｏ ｎ ｇ ｒ ａ ｉ ｌ ｔ ｒ ａ ｃ ｋ— — ｌ ａ ｙ ｉ ｎ ｇ ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｕ ｎ ｉ ｔ ｉ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕｒ ｅ ｄ ｉ ｎ Ｃｈ ｉ ｎ ａ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｌ ｆ
车、 枕轨运输列 车 、 动力系统 、 液压系统 、 电气 控制系统和制动系统等组成 ； （ ２ ） 主机按 “ 群枕式布 枕 ， 步进式 铺 轨” 作业模式设计 ， 采用创新 设计 的匀枕机构和 轨枕布设 机 ， 解 决 了传统 单枕法铺 轨机组 布枕机 构故 障率 高 和轨枕冲击易损坏等问题 ， 且整机制造 、 使用及维护 费用大 幅降低 ； （ ３ ） 整 机采用模 块化设计 和制造 ， 装拆 及 转场运输方便 、 灵活； （ ４ ） 采用现有长轨铺轨机组技术 、 计算机控制及机 电液 一体化技术 ， 国内 自行制造 ， 使 用
CPG500型高速铁路铺轨机组
操作室工作 台面或相 当于工作 台面高度处的光照 ￣ ０ｘ ＞３ １； 操作室内噪声 ￣ ０Ｂ Ａ ； ＜８ ｄ （ ） 机械作业效率 ２ ｍ １ｈ ｋ ／２ ； 限界 挂运状 态下机 组符合 Ｇ １ ． —８ 标 准 Ｂ４ １ ３《 ６ 轨距 铁路 机 车 车辆 限界 》 的要 求 ，作业 状 态下 满足 高速 铁路 建筑 限界 要求 ； 机 组禁止 溜放 和通 过 驼峰 。 ２ 主要 结构 Ｃ Ｇ ０ 型高速铁路 铺轨机 组采用 单枕连 续作业 Ｐ ５０ 法 ，机型为钢轨铺设 和轨枕布设一体机。机组主要 由 履 带式 钢轨 拖拉 机 、作 业 车 、辅 助动 力 车 、枕轨 运 输 车组 、车 载龙 门 吊、动 力 系统 、液 压 系 统 、 电气控 制
系统 等部 分组成 （ １ 。 图 ） （ ）履 带式 钢轨 拖拉 机 １ 履带 式 钢轨拖 拉 机 由 Ｐ ２０ Ｄ ２Ｙ一１型 履带 式 推 土 机 改 装而 成 ，其后 端安 装 有 钢 轨 拖 拉装 置 和放 置 滚 筒 的
作业走行速度 （ 铺轨作业时）０ ０６ ｍ ｈ — ．ｋ ／ ； 布枕速度 （ 平均） ｌ 根／ ｉ， ２ ｍｎ
第２ ８卷第 ５ 期
２ ０ 年 １ 月 ０ ８ ０
铁 道 机 车 车 辆
ＲＡ ⅡＷ Ａ Ｌ ｏＭ㈣ Ｙ ０Ｃ ＆ ＣＡ Ｒ
Ｖ０． ８ Ｎｏ ５ １２ ．
Ｏｔ ｃ． ２０ ０８
文章编号 ：１０ —７４ ２ｏ ）０ —０ １ ０ ０ ８ ８２（ｏ８ ５ ０４— ５
Ｃ Ｇ５０型 高 速铁 路 铺 轨机 组 Ｐ ０
ｌ ５
挂 运时 ，呈收起 状 态 ，固定于作 业车 的前端 。
一
位 端 的转 向架 采用 ２ Ｅ轴 构架式 焊接转 向架 ，在
应用CPG500型长轨条铺轨机铺设无缝线路施工技术
２
部分组成。该铺轨机组的主要技术（性能）参 上，另一个龙门吊负责将平板 ６
收轨操作
２
１２
机组维护技师
３
数冕表ｌ。
车后部轨枕向前端倒运。
合计
２８
表１轨机组的主要技术（性能）参数表
名称 作业模式 作业牵引方式 机组主机总功率 牵引重量（纵坡１２‰） 机组自重／满载重量 作业爬坡能力 作业海拔高度
技术，性能参数 单枕连续作业
新建铁路通道，总走向为东南一西北方向，起 线段每１０～２０米）打一个桩，前后两个中心桩 即可，以保证临时安全行车和减少焊接单元
点是沙特东部的世界著名港口达曼，终点是 用细棉线连接，标出线路中线。
轨的卸扣件工作量。
西北部焦夫（塞卡凯市附近约旦国方向）。
４．４轨枕铺设
５劳动力配置
ＣＴＷ２００标段总长４５９．４ｋｍ，铺轨总里程
接后，首先用铺轨主机机自带牵引装置将钢 的空隙用钢楔打紧，防止脱落；启动卷扬机，
６铺轨机作业特点 机械化作业程度高。和传统轨排法施工 相比，使用铺轨机铺轨不仅使作业人员数量 大大减少，同时也极大降低了作业人员的劳 动强度；铺设速度快，作业效率高，单班作业 可达２ｋｍ，Ｅｌ平均铺轨速度可达１．５ｋｒｎ以上； 铺设质量高，铺轨机的匀枕系统可自动调节 轨枕间距及轨枕方正；具有ＣＣＤ自动导航功 能，具有良好人机交互界面和可操控性；铺轨 机组的作业环境温度范围为一２０℃一＋５０℃，对 环境适应性强，性能可靠；适用范围广，不仅 可铺设有砟道床，还可铺设无砟道床。
带式牵引装置前端；将钢轨固定在履带式拖 拉机尾部的钢轨夹轨器上，拖拉机向前拖拉 钢轨，拖拉过程中，在长钢轨下面的底砟上每 隔１０ｍ左右放置一个支撑滚轮，以减小钢轨 拖拉阻力；当长钢轨拖拉至剩下ｌＯｍ左右 时，放慢拖拉机速度（不超过１５ｒｒｄｍｉｎ），当长
CYP500群枕铺轨机铺长轨质量控制技术
CYP500群枕铺轨机直铺长轨质量控制技术王皓（中铁二局集体新运工程有限公司）【摘要】本文主要介绍中铁二局集团钦北铁路工程指挥部钦北铁路CYP500群枕铺轨机直铺500m长轨铺设工艺流程、施工步骤，详细叙述CPY500群枕铺轨机直铺500m长轨过程中相关质量要求和质量控制措施。
【关键词】 CPY500群枕铺轨机直铺500m长轨质量控制1前言我国传统的有碴轨道的长轨铺轨方式主要采取工具轨换铺的方式换铺500m长轨，施工过程中具备工序繁多、效率低下、耗时大以及劳动力强度大等特点。
如遇见工期紧、任务重的情况铺长轨，单一的采取工具轨换铺法显然不合时宜，采取换铺法与CYP500群枕铺轨机直铺法相结合的铺轨方式可以明显改善局面，后者更具有进度快、成本低、劳动力小等特点。
因此，采取CYP500群枕铺轨机铺长轨，其铺轨速度快、效率高，特别是在广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程（以下简称：钦北铁路）建设中，处于工期紧张、任务繁重的条件下，适合采取CYP500群枕铺轨机直铺500m长轨。
然而，要保证CYP500群枕铺轨机铺轨的施工速度，质量控制是关键。
2工程概况中铁二局钦北铁路工程指挥部六项目经理部承担的钦州北站至北海站正线里程为DK0+000～DK98+400长轨铺设任务, 正线长度99.629Km。
正线长轨铺设分区段采取换铺法和CYP500群枕铺轨机直铺法两种铺设500m长轨方式。
其中钦州北至钦州东区间（DK0+000～DK7+050）和合浦站至钦北线终点（DK74+480～DK98+400）采取换铺法铺轨，钦州东至大马区间（DK7+050～DK37+300）和大马至合浦区间（DK37+300～DK74+480）采取CYP500群枕铺轨机直铺法铺轨。
今年，业主要求我部在6月30日前，全线达到联调联试。
前期因拆迁进度缓慢造成线下主体工程工期滞后，铺轨工期严重滞后，而我部正线轨道工程铺轨始于今年1月底，因此在这种情况下对CYP500群枕铺轨机直铺长轨的质量的控制是一种严峻的考验，特别是我部受各区间线下路基交铺时间制约的情况下，后期铺设500m长轨的任务更为繁重，质量控制更为重要。
CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法(2)
CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法一、前言在铁路建设中，铺轨施工是非常重要的环节之一。
为了提高铺轨施工效率和质量，CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法被广泛应用。
本文将详细介绍这一工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法的特点主要有以下几个方面：1. 高效率：使用铺轨机可以实现连续铺轨，大大提高了铺轨的施工效率。
2. 质量可控：由于采用了先进的技术和设备，施工过程中能够控制质量，确保铺轨的准确度和牢固性。
3. 灵活性：CPG500铺轨机可以根据需要调整铺轨的宽度和高度，适应不同类型的轨道。
4. 操作简便：该工法使用的设备操作简单，易于学习和掌握，减少了人工操作的需求。
5. 节省人工：相比传统的手工铺轨，CPG500铺轨机能够大幅度减少人工需求，降低劳动成本。
三、适应范围CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法适用于各类轨道的铺设，如城市轨道交通、高速铁路、普通铁路等。
它可以适应各种轨道参数和造型要求，满足不同地区和场合的铺轨需求。
四、工艺原理CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法的工艺原理是基于机动设备的铺轨工艺。
铺轨机的运动和控制可以实现快速而准确地将轨枕、轨道等各个部分组装到一起。
该工法采取了一系列的技术措施，包括铺轨机的设计和调整、轨枕安装要求的控制等，以确保铺轨的质量和准确性。
五、施工工艺CPG500铺轨机单枕连续铺轨施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括场地准备、设备检查和调试、材料准备等。
2. 铺设轨道基础：根据设计要求，进行地基处理和基础施工，确保轨道的牢固性和稳定性。
3. 安装轨枕：使用铺轨机将轨枕依次安装在基础上。
4. 连续铺轨：铺轨机沿线路方向进行移动，连续铺设轨道。
期间需要进行轨道调整和检查。
5. 系统调试和验收：施工完成后，对铺轨工作进行系统调试和验收，确保质量符合设计要求。
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1
CYP500 型群枕式长轨铺轨机组设备 组成及关键技术
图1
CYP500 型群枕式长轨铺轨机组总体方案布置图
1． 1． 1
长轨拖拉机
履带板上加装组合式 由履带式推土机改装而成， 橡胶履带块， 可最大限度地减少金属履剌对碎石道床 产生的扰动。其作用是完成长钢轨拖拉。 1 ． 1 ． 2 主机 是铺轨机组的核心机构和最重要组成部分 ， 由履 带式牵引装置、 卷扬装置、 匀枕机构、 轨枕布设机、 钢轨 收放装置等组成。 其作用是完成长钢轨的初始拖拉， 匀枕、 布枕， 牵引整机前行和实现转向等。 1 ． 1 ． 3 辅机 在结构上辅机与主机相对独立， 但辅机是主机功 能的补充和延伸， 辅机上布置有长轨推送装置、 分轨装 置、 钢轨对中装置、 动力转向架、 动力系统 （ 发电机组 ） 等。其作用是辅助主机牵引走行， 实现轨枕传送、 钢轨
Key Technology and Applicable Method of CYP 500 Cluster Tie Type Long Ｒail Track － laying Machine Unit
CHEN Meng － qiang，LI Shi － long （ Xinyun Engineering Co． Ltd of China Ｒailway Erju Co． Ltd ，Chengdu， Sichuan 610031 ， China） Abstract： Ｒesearch purposes： Aiming at the problems that the traditional track laying machine with single tie continuous process needs the high cost，has the high failure rate and the track tie is subjected to damage due to impact， a new CYP 500 cluster tie type long rail track － laying machine unit is developed and manufactured in China with the self intellectual property right， and as the core technology ， the operation mode of " arranging the sleeper in cluster and laying the track in step" is adopted to this machine unit，with the features of the excellent performance ，simple operating procedure，convenient maintenance and use and low cost． This machine unit can meet the requirements of laying ballast and ballastless tracks with 500 m long rail． Ｒesearch conclusions：（ 1 ） This track － laying machine unit integrates the long － rail track laying and the tie arranging ， and is mainly composed of the long rail tractor ，the host and auxiliary machines，tie carrying car，rail / tie transportation train，power system，hydraulic system，electric control system and brake system． （ 2 ） The operation mode of the host machine is designed as the " arranging the tie in cluster and laying the track in step" by using the innovative mechanism of the laying the tie evenly and sleeper arranging machine ，and by using this method，the problems of high failure rate and the tie damage caused by the impact can be solved and the costs of the machine manufacture ，operation and maintenance can be much cut． （ 3 ） The modularization design and manufacture are adopted to this machine unit ，
收稿日期：2013 － 04 － 16 1976 年出生， 1970 年生， 男， 高级工程师， 现任中铁二局集团新运工程有限公司副总工程师； 李世龙， 男， 工程师。 作者简介：陈孟强，
第7 期
陈孟强
李世龙：CYP500 型群枕式长轨铺轨机组关键技术及应用工法
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resulting in convenient and flexible assembly，disassembly and transferring to other site． （ 4 ） This machine machine is made in Chins with adopting the existing mature technology for long rail track laying，computer control technology and the mechatronics technology，so that the convenient use and maintenance can be achieved． （ 5 ） This research results is available for laying the ballast and ballastless tracks with the 500 m long rail or below． Key words： ballast track； continuously welded rail track； cluster tie type； long rail track － laying CYP500 型群枕式长轨铺轨机组是中铁二局联合 株洲长远公司为克服传统单枕连续法铺轨机组费用高 昂、 故障率高、 轨枕冲击易损坏等缺陷而首创研制的一 种具有完全自主知识产权的新型长轨铺轨机组 ， 可用 于有砟轨道Ⅱ型、 Ⅲ 型轨枕和 500 m 及以下长钢轨线 路铺设施工， 也可用于无砟轨道 500 m 及以下长钢轨 线路铺设施工。首套机组自 2010 年下线以来， 已先后 完成了龙厦、 湘桂及钦北铁路等近 400 km 有砟轨道长 钢轨线路铺设任务， 体现了良好的经济合理性、 技术稳 定性和质量可靠性。 1． 1 设备组成 CYP500 型群枕式长轨铺轨机组按“群枕式布枕， 步进式铺轨” 作业模式设计， 采用创新设计的群枕式 为 布枕机构和轨枕布设机组成的新型轨枕传送机构 ， 长轨铺设和轨枕布设一体机， 主要由长轨拖拉机、 主 辅机、 轨枕搬运车、 枕轨运输列车以及动力系统、 液 机、 压系统、 电气控制系统和制动系统等组成 ， 其结构及组 成如图 1 所示。此外， 该铺轨机组借鉴了传统单枕法 采用模块化设计， 各机构相 铺轨机组的相关成熟技术， 对独立、 简单， 特别是主机和辅机均为节段式组合结 构， 具有装拆方便、 转场灵活的特点。
表1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 CYP500 型群枕式长轨铺轨机组主要技术参数 技术参数内容及要求 长 × 宽 × 高： 569 m × 3． 8 m × 5． 2 m 轨距：1 435 mm 机组动力系统总功率：（273 kW + 75 kW + 2 × 160 kW） = 668 kW 铺 设 钢 轨 类 型： 60 kg / m 或 50 kg / m 铺设钢轨长度：500 m 及以下 牵引重量（ 12‰上坡道） ：2 500 t 铺设轨枕类型：Ⅱ型枕或Ⅲ型枕 作业爬坡能力：12‰ 作业走行速度：0 ～ 7． 5 m / min 平均 布 枕 速 度： 2． 5 ～ 3 min /14 根轨枕 轨枕间距误差： ± 10 mm 轨 道 偏 离 线 路 中 心 线 误 差： ± 10 mm 布枕间距调节范围：500 ～ 800 m 通过最小曲率半径：180 m 备注 作业状态 走行轮 － －
推送等重要作业功能。 1 ． 1 ． 4 轨枕搬运车 为独立机构设置， 单台轨枕搬运车主要由龙门式 车架、 提升机构、 走行机构、 锁定机构、 限位装置、 动力 、 、 系统 液压系统 电气控制系统和操作室等部分组成， 铺轨机组设置一前一后两台轨枕搬运车 ， 两台轨枕搬 运车接力作业。其作用是可连续地将枕轨运输列车上 的轨枕成组地 （ 每组 28 根 ） 转运至主机， 保证主机连 续布枕。 1 ． 1 ． 5 枕轨运输列车 由铁路平板车和安装于车体上的钢轨滚道 、 轨枕 运输支架、 轨枕搬运车走行轨支架及轨枕搬运车走行 轨道、 护轨组成、 钢轨锁定装置等组成。枕轨运输列车 底层装载 500 m 长钢轨（ 8 根） 、 上部装载四层轨枕（ 每
陈孟强 李世龙
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ 中铁二局集团新运工程有限公司， 成都 610036 ）
故障率高、 轨枕冲击易损坏等缺陷为主要目标， 研 摘要：研究目的：以解决传统单枕连续法铺轨机组费用高昂 、 “群枕式布枕， 制 步进式铺轨” 作业模式为核心技术的拥有自主知识产权 、 国内自行制造、 性能优良、 作业程序 维护使用方便、 费用低廉的能满足铺设铁路有砟和无砟轨道 500 m 长钢轨线路的新型 CYP 500 型群枕 简单、 式长轨铺轨机组。 研究结论：（ 1 ） 该铺轨机组按长钢轨铺设和轨枕布设一体机， 主要由长轨拖拉机、 主机、 辅机、 轨枕搬运 “群枕式布枕， 车、 枕轨运输列车、 动力系统、 液压系统、 电气控制系统和制动系统等组成；（ 2 ） 主机按 步进式铺 轨” 作业模式设计， 采用创新设计的匀枕机构和轨枕布设机， 解决了传统单枕法铺轨机组布枕机构故障率高 和轨枕冲击易损坏等问题， 且整机制造、 使用及维护费用大幅降低；（ 3 ） 整机采用模块化设计和制造， 装拆及 转场运输方便、 灵活；（ 4 ） 采用现有长轨铺轨机组技术 、 国内自行制造， 使用 计算机控制及机电液一体化技术， 和维护方便；（ 5 ） 该研究成果可应用于铁路有砟和无砟轨道 500 m 及以下长钢轨线路铺轨施工 。 关键词：有砟轨道；无缝线路；群枕式；长轨铺轨机组 中图分类号：U215 文献标识码：A