建筑起重信号司索工安全技术理论考核提纲

建筑起重信号司索工安全技术理论考核提纲建筑起重信号司索工安全技术理论考核题库（单选题）1、用人单位对于首次取得资格证书的人员，应当在其正式上岗前安排不少于3个月的实习操作。

2、建筑施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育，每年不得少于24小时。

3、作业人员不服从管理、违反规章制度和操作规程冒险作业造成重大伤亡事故事故或者其他严重后果，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

4、发现起重吊索存在安全隐患后要及时向主管人员反映5、对于长形物体，采用一个吊点时，吊点位置应在距离起起吊端0.3L（L为物体长度）处。

6、对于长形物体，采用二个吊点时，吊点位置应在距离端点0.2L（L为物体长度）处。

7、对于长形物体，采用三个吊点时，中间吊点应在物体中点处，其余两吊点位置应在距离端点0.13 L（L为物体长度）处。

8、对于长形物体，采用四个吊点时，两端吊点位置应在距离端点0.095L（L为物体长度）处。

9、用于绑扎的钢丝绳当需要加长时，可采用更换方法进行。

10、吊索绕过被吊重物的曲率半径应不小于该绳径的2倍。

11、绑扎吊物时，当绑扎吊索绑扎吊物锐角处时应加防护衬垫。

12、钢丝绳属于索具。

13、吊钩属于吊具。

14、因生产安全事故受到损害时，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律享有获得赔偿的权利，有权向本单位提出赔偿要求。

15、使用于滑轮组的白棕绳，滑轮的直径应比白棕绳直径大10倍以上。

16、白棕绳不得用于起重机械。

17、尼龙绳安全系数可根据工作使用状况的重要程度选用，一般不能小于6。

18、广泛用于建筑起重作业一般选用钢丝绳吊索。

19、绑扎用钢丝绳吊索，卸扣发现损坏应及时更换。

20、钢丝绳使用过程中发现开丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。

21、钢丝绳产生波浪变形时，在钢丝绳长度不大于25倍直径范围内，波浪变形的包络直径大于20倍的钢丝绳公称直径时，钢丝绳应报废。

22、钢丝绳润滑不良可以不报废。

23、钢丝绳使用时由于磨损而造成其外层钢丝磨损达到其直径的40%时钢丝绳应报废。

24、钢丝绳6×37-15-170-Ⅰ-甲镀-右同-GB1102-74标记中表示钢丝绳正确描述为钢丝绳为6股每股由37根钢丝组成。

25、钢丝绳吊索是起重作业中必不可少的工具。

26、钢丝绳插接连接的强度不小于该绳最小破断拉力的70%。

27、钢丝绳吊索中间不允许有接头。

28、钢丝绳绳端连接方法主要包括锥形套、绳卡及插接等形式。

29、直径为17mm的钢丝钢丝绳插接，其插接长度不应小于300mm。

30、使用绳卡制作钢丝绳吊索时，固定绳扣的绳卡数量不应少于3个。

31、使用绳卡制作钢丝绳吊索时，关于固定绳扣的绳卡安装方向描述正确的是绳卡鞍位安装在受力绳方向。

32、可起到省力作用的吊具是动滑轮。

33、三条吊索挂入吊钩的正确方法是通过卸扣挂入。

34、当吊钩危险断面磨损达原尺寸的10%时，吊钩应报废。

35、当吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应报废。

36、当吊钩扭转变形超过10°时，吊钩应报废。

37、当使用两个吊环工作时，两个吊环面的夹角不得大于90°。

38、吊环严禁横向受力。

39、建筑施工特种从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

40、在安装卸扣横销时，螺纹旋足后应回旋0.5圈，以防止螺纹旋紧后受力方向相同，使销轴难以拆卸。

41、卸扣扣体断面磨损达原尺寸的3%-5%时应报废。

42、使用环链手拉葫芦时，操作人员应站在手链轮同一平面内拉拽手链条。

43、设置人字扒杆时，两杆底脚宽度为扒杆高度的1/3倍。

44、人字扒杆的前后两面各设置有20根缆风绳，两根缆风绳之间的夹角为30°-50°。

45、一般木制扒杆起重量不应超过10吨。

46、卷扬机与第一导向轮对准，垂直于卷筒的中心轴线，二者间距离应大于15倍的卷筒长度，使卷筒受力合理。

47、作业时卷筒上钢丝绳余留圈数不得小于3圈。

48、使用钢丝绳吊索吊运重物时，一个吊点只能使用一根吊索且吊索的最大极限拉力应大于起吊物的重量。

49、编制起重方案时，当重物有固定吊耳位置但由于吊耳损坏时，可任意选择其它吊点运行起吊。

50、指挥人员在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100-200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。

51、指挥人员选择指挥位置时，应保证与起重机司机之间视线清楚或在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；52、吊运指挥人员年龄必须是18周岁以上。

53、起重司索人员作业前不需检查的项目是起升机构减速器。

54、捆绑后留出的绳头可以紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。

55、吊运成批零散物件时，必须使用专门吊篮、吊斗吊运物件。

56、起重司索人员经检查发现吊索已达报废标准时，必须立即报废更换。

57、作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于0.5m以上。

58、使用地锚时只允许在规定的方向受力，其他方向不允许受力，不能超载使用，地锚拉绳于地面的水平夹角应在30°左右。

59、起重机任何部位与10KV高压输电线路在水平方向的距离不能少于1.5米。

60、起重机任何部位与10KV高压输电线路在垂直方向的距离不能少于3米。

61、起升液态金属、有害液体或重要物品时，不论重量多少，均必须先起升200-300mm，验证制动器灵敏可靠后，再正式起升。

62、塔式起重机吊钩提升时，吊钩距吊臂底部不得小于1m。

63、当遇6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。

64、吊运重物应的安全通道内运行，在没有障碍的路线上运行时，重物的底面必须离开地面2米以上。

65、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。

当重物下降距就位点约1米处时，必须采用慢速就位。

66、当遇到埋在地下的吊物时,司机应坚决不吊。

67、严格遵守起重作业“十不吊”：①、指挥信号不明或违章指挥不吊；②、超负载不吊；③、工作紧固不牢不吊；④、吊物上面有人不吊；⑤、安全装置不灵不吊；⑥、工件埋在地下不吊；⑦、光线阴暗视线不清不吊；⑧、斜拉工件不吊；⑨、棱角物件没有防护措施不吊；⑩、六级风以上（含六级风）不吊。

68、音响信号中“预备”、“停止”是一长声。

69、音响信号中“上升”是二短声。

70、音响信号中“下降”是三短声。

71、音响信号中“微动”是断续短声。

72、音响信号中紧急停止是急促和长声。

73、司机使用的音响信号中“明白”——服从指挥是一短声。

声74、司机使用的音响信号中“重复”——请求重新发出信号是二短声。

75、司机使用的音响信号中“注意”是长声。

76、手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动图示意思是预备（注意）。

77、单手自然握拳，置于头上，轻触头顶图示的意思是要主钩。

78、一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节图示的意思是要副钩。

79、小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动图示的意思是吊钩上升。

80、手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动图示的意思是吊钩下降。

81、小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置图示的意思是吊钩水平移动。

82、小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌图示的意思是吊钩微微上升。

83、手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌图示的意思是吊钩微微下降。

84、小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动图示的意思是吊钩水平微微移动。

85、双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近图示的意思是微动范围。

86、五指伸直，指出负载应降落的位置图示的意思是指示降落方位。

87、小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧图示的意思是停止。

88、两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧图示的意思是紧急停止。

89、双手五指伸开，在额前交叉图示的意思是工作结束。

90、手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动图示的意思是升臂。

91、手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动图示的意思是降臂。

92、手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动图示的意思是转臂。

93、一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。

另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动图示的意思是微微升臂。

94、一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动。

另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动图示的意思是微微降臂。

94、一只小臂向前平伸，手心自然朝向内侧。

另一只手的拇指向前只手的手心，余指握拢做运动图示的意思是微微转臂。

96、两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两侧，做相斥运动图示的意思是伸臂。

97、两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动图示的意思是缩臂。

98、单手持红绿旗上举图示的意思是预备。

99、单手持红绿旗，旗头轻触头顶图示的意思是要主钩。

100、一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节图示的意思是要副钩。

101、绿旗上举，红旗自然放下图示的意思是吊钩上升。

102、绿旗拢起下指，红旗自然放下图示的意思是吊钩下降。

103、绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直图示的意思是吊钩微微上升。

104、绿旗拢起下指，红旗横在绿旗上图示的意思是吊钩微微下降。

105、红旗上举，绿旗自然放下图示的意思是升臂。

106、红旗拢起下指，绿旗自然放下图示的意思是降臂。

107、红旗拢起，水平指向应转臂的方向图示的意思是转臂。

108、红旗上举，绿旗拢起横在红旗上，互相垂直图示的意思是微微升臂。

109、红旗拢起下指，绿旗拢起横在红旗上，互相垂直图示的意思是微微降臂。

110、红旗拢起，横在腹前，指向应转臂的方向；绿旗拢起横在红旗前，互相垂直图示的意思是微微转臂。

111、两旗分别拢起，横在两侧，旗头外指图示的意思是伸臂。

112、两旗分别拢起，横在胸前，旗头对指图示的意思是缩臂。

113、两手分别拢旗，伸向一侧，其间距与负载所要移动的距离接近图示的意思是微动范围。

114、单手拢绿旗，指向负载应降落位置，旗头进行转动图示的意思是指示降落方位。

115、一只手拢旗，水平指向侧前方；另只手持旗，水平重复挥动图示的意思是履带起重机回转。

116、两旗分别拢起，向前上方伸出，旗头由前方向后摆动图示的意思是起重机前进。

117、两旗分别拢起，向前伸出，旗头由前方向下摆动图示的意思是起重机后退。