2020年北京车展总结报告
车展观后感
车展观后感引言最近我有幸参观了一场汽车展览会，并在这次活动中看到了许多令人印象深刻的汽车。
本文将从外观设计、科技创新、绿色环保以及驾驶体验四个方面来分享我的观后感。
外观设计汽车展览会上的每一款车都展现出了独特的设计风格。
从流线型的轿车到硬派的SUV，每一款车都充满了创新和设计的灵感。
其中最吸引我的是一款未来感十足的电动汽车。
车身采用了大胆的曲线和前卫的造型，犹如一艘从未来而来的太空船。
这种前沿的设计让我感受到了汽车设计的不断进步和创新。
科技创新随着科技的不断发展，汽车行业也加速了创新步伐。
在车展上，我看到了许多具备令人惊叹的科技创新。
例如，一些高端车型配备了全景天窗，通过车顶的透明玻璃让驾驶者享受到更加广阔的视野。
另外，一些智能汽车还配有自动驾驶系统，可以通过传感器和摄像头实现车辆的自动控制，提高驾驶的安全性和舒适度。
这些科技创新让我对未来的汽车发展充满了期待。
绿色环保在当前环境保护意识不断增强的背景下，越来越多的汽车制造商开始关注绿色环保。
在汽车展览会上，我看到了许多环保型汽车。
其中最引人注目的是一款纯电动汽车。
它完全没有尾气排放，零污染，同时还具备长续航里程和快速充电特点。
这种环保的汽车不仅保护了我们的环境，也为我们提供了更加清洁和可持续的交通方式。
驾驶体验作为一名驾驶者，我对驾驶体验的要求也越来越高。
在这次车展上，我有机会试驾了一款高性能跑车。
该车采用了先进的悬挂系统和强大的动力系统，让驾驶者可以尽情感受到速度与激情。
通过试驾这款车，我深刻体验到了驾驶的乐趣和激动，同时也更加认识到安全驾驶的重要性。
总结参观这次汽车展览会给了我很多启发和思考。
外观设计、科技创新、绿色环保以及驾驶体验是汽车行业发展的重要方向。
无论是车身的外观设计，还是高科技的创新应用，都反映出了汽车工业的前沿水平。
同时我们也应该关注环境保护，积极支持绿色环保的汽车技术发展。
驾驶体验不仅是驾驶者的享受，更应注重安全驾驶，确保整个社会的行车安全。
2024车展总结报告_展会后的总结报告
2024车展总结报告_展会后的总结报告2024年的车展在广州顺利举办，吸引了众多汽车厂商和汽车爱好者的参与。
在本次车展中，各大汽车厂商纷纷展示了他们最新的汽车产品和技术，展览内容丰富多样，吸引了众多观众的关注。
接下来，我们将对这次车展进行总结报告，分析本次车展的亮点和不足之处，为下一届车展的举办提供借鉴和参考。
一、亮点1. 纯电动汽车成为热点在本次车展中，纯电动汽车成为了热点话题。
众多汽车厂商都纷纷展示了他们的最新纯电动汽车产品，并宣布了未来的发展计划。
纯电动汽车的环保和节能特性受到了大家的关注，成为了本次车展的一大亮点。
2. 智能驾驶技术引人注目智能驾驶技术也成为了本次车展的亮点之一。
各大汽车厂商纷纷展示了他们最新的智能驾驶技术，包括自动泊车、自动驾驶和车辆远程控制等功能。
这些技术的出现让人们对未来的交通出行充满了期待。
3. 融合设计成为趋势在本次车展中，融合设计成为了汽车设计的趋势。
许多汽车厂商展示了他们的融合设计作品，将科技、艺术和人性化融合在一起，打造出了让人眼前一亮的汽车产品。
这些融合设计作品吸引了众多观众的关注。
二、不足之处1. 参展规模有限本次车展的参展规模相对较小，缺少一些知名汽车品牌的参与。
一些知名汽车厂商并未参与本次车展，导致了整体参展规模的不足。
2. 缺乏创新产品在本次车展中，一些汽车厂商的展示内容缺乏创新性，更多的是重复之前的产品和技术。
这让一些观众感到失望，希望能够看到更多的创新产品和技术。
3. 宣传力度不足本次车展的宣传力度相对较小，缺乏对广大消费者的有效宣传。
一些消费者并未得知本次车展的举办信息，导致了观众数量的不足。
三、下一步展望为了更好地举办下一届车展，我们将从以下几个方面加以改进：下一届车展将扩大参展规模，吸引更多的知名汽车厂商和汽车品牌的参与。
通过增加参展规模，以及吸引更多的知名品牌的参与，来增加观众的参观热情和对车展的关注度。
下一届车展将加强对创新产品和技术的宣传和展示。
车展的活动总结范文三篇
车展的活动总结三篇车展活动总结(一)深圳湾车展已经结束，在这期间，大家共同帮助共同完成了各自的工作。
保证了两天车展的顺利进行。
以下就是我对本次车展的总结。
本次车展的工作分为两个工作部分，一个是布展工作，另一个是车展现场执行。
在这次布展工作当中，我的工作任务是摆立牌。
由于立牌晚上才能到，所以我一大早赶到现场感觉有点多余，但是正当我觉得无可事事的时候，工作其实已经到来。
借铁马，画展位，打补丁，干的不亦乐乎，等做完这些天已经全黑，这才开始了我的立牌工作。
在这一天，大家分工合作，也取得了不错的效果，效率的提升，让我们感到无比的轻松，希望以后大家继续发扬，分工合作努力工作。
在开展两天，我的工作是免费接送车后海站，在这两天当中，来观看我们车展的市民络绎不绝，每辆车都做的满满的，在客流高峰时刻，接送点那排起了长龙，差不多有40多位市民在耐心的等候接送车的到来，当大家看到有孕妇老人以及抱小孩的乘客后，也能主动让他们先上，在此作为工作人员的我，感到无比的欣慰。
听说深大候车点的市民并不是很多，所以我建议下次在后海点曾加一辆接送车，这样既方便了市民更快的到我们车展现场购车，也能给司机师傅减轻一定的压力，起码能抽出个午饭时间来吃饭。
在这次车展中，让我感受到了大家团结合作的重要性，通过接送市民的对我们车展的赞扬，也使我觉得我们的工作是有价值的，服务市民，使市民满意，是我们的动力。
由于这两天我没有在现场参与工作，所以对现场的情况我了解的不多。
以上就是我的个人总结，希望有做的的足的地方各位领导能提出来，让我在不断的改进中取得进步，提升自己，更好完成下一次车展的工作。
谢谢。
活动主题：扬三国文化展江淮风采活动举办方：汉中民生广告有限公司活动地点：汉中勉县三国广场活动时间：20xx年x月17-18日一、活动前期准备工作为扩大江淮车的品牌影响力，我公司销售部全体员工积极主动参与此次扬三国文化展江淮风采车展活动，于活动前一周组织布置此次活动所需车辆，以充分体现江淮汽车弘扬当地文化，展示江淮风采的良好服务理念。
汽车活动总结范文5篇
汽车活动总结范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车展工作总结(11篇)
车展工作总结(11篇)车展工作总结1这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了大量的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。
除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一起参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。
我没有什么亮点可以说因为实在是不多，主要说说我的不足：一关于价格：我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不应该的。
我低估了其他品牌的影响力，特别是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二配合：说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中应该有5批来了车展现场，结果只签单一批。
来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我可以对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。
私心比较严重，考虑问题不全面。
三纠结老客户：老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我大量的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四加装车型的报价：因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。
还是有大多数客户是不懂行的五赚钱车型：比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只知道盯着本田CRV卖，没有考虑到整体。
车展总结(12篇)
《车展总结》车展总结（一）：回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。
主要有以下五个方面:1、加强学习，不断提高业务素质。
虚心的向同事学习，逐步的完善自我。
取人之长，补己之短，始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度，综合潜力显著提高。
2、严以律己，树立良好形象。
严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
3、车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
4、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
5、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，用心地心态是销售准备必要的因素。
6、用心工作，完成各项任务。
十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。
改掉自己懒惰的工作习惯。
天道酬勤。
下一步，重点搞好以下几方面工作:1、个人心态调整好，将压力转为动力，持续用心心态。
2、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售!3、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
4、强化服务意识，增强职责感压力感，提高工作效率和服务质量。
接下来的半个月内，期望能够忙碌充实的过每一天，每一天都有收获!车展总结（二）：车展总结一天下来感觉像一万年一样，这车展让我最气愤的是我遇到一个很好的有意向的客户结果没有定下来，不明白怎样搞的，谈了一个下午白谈了，是客户太狡猾了，还是我太差了呢？说说经过吧，在车展上我直接问客户能不能定下来，客户说能够，但是车展价格其实比之前的价格更高，因为车展有限价的，于是我就邀约客户去我们展厅买了，但由于门票问题客户不愿意，于是我就回展台，让客户再看看，之后我给客户打了几个电话，确认客户是否能够去了，第二次电话的时候客户说他要走了，我就直接激了一下他，我说你是不是价格再便宜你也定不下来，于是他就在门口等我，我把客户带到我们展厅了，继续谈，我一向没有报我的价格，让客户直接报价格，然后我觉得差不多了，我直接跟客户说你能定下来吗？看下客户怎样反应了，这样也是激客户，我不明白这样对不对，但是我I想尝试下，结果客户说到达这个价就能够定下来，我又跟客户说我们定金要1万，然后我就去问了下，结果没有车了，于是我直接跟客户说不能做的，于是我就又在和客户谈条件了，说你价装东西在看下，我说车价和个性化真皮你愿意出多少钱，然后又谈到膜，他自己说膜加个性化真皮16000，结果之后叫他签的时候他又说一万四，这样就没有做下来的，其实也怪我们销售总监一向要我磨，结果磨没有了把，我此刻一向在想我之前用的方法是不是很可靠，是不是能够这样激，激出来的客户是不是满意度不好做呢？我万一问下他是否能定下来他又萎缩了呢，说一些不知名的条件呢？我能不能和别的方法一齐结合使用呢？这样激还有一个问题就是细节没有谈好，这样我就怕客户又说我们之前没有谈好细节，这样怎样办，还有就是条件不能放得太快，这样你就没有谈判筹码。
关于车展活动总结报告4篇
关于车展活动总结报告4篇亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档关于车展活动总结报告4篇，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。
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关于车展活动总结报告1车展时间x日至x日，期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。
主要有以下五个方面：一、严以律己，树立良好形象。
严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行、一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
二、加强学习，不断提高业务素质。
虚心的向同事学习，逐步的完善自我。
取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。
三、积极工作，完成各项任务。
十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。
改掉自己懒惰的工作习惯。
天道酬勤。
四、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
五、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，积极地心态是销售准备必要的因素。
车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
下一步，重点搞好以下几方面工作：一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。
二、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
三、个人心态调整好，将压力转为动力，保持积极心态。
四、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售!关于车展活动总结报告2一、活动前期准备工作为扩大江淮车的品牌影响力，我公司销售部全体员工积极主动参与此次扬三国文化展江淮风采车展活动，于活动前一周组织布置此次活动所需车辆，以充分体现江淮汽车弘扬当地文化，展示江淮风采的良好服务理念。
车展出差总结范文
一、前言随着我国汽车产业的蓬勃发展，各类车展成为展示汽车企业实力、新品发布和交流合作的重要平台。
近期，我有幸参加了某国际车展，此次出差经历让我收获颇丰，以下是对此次车展出差的总结。
二、出差背景此次车展是我国汽车行业的一大盛事，吸引了众多国内外知名汽车企业参展。
为了全面了解行业动态，拓展业务合作，公司决定派我参加此次车展。
在为期三天的展会中，我深入了解了国内外汽车产业的发展现状，与多家企业进行了交流合作。
三、出差收获1. 行业动态把握通过此次车展，我对国内外汽车产业的最新动态有了更加清晰的认识。
一方面，新能源汽车的快速发展成为行业热点，各大企业纷纷加大研发投入，力求在新能源领域占据有利地位；另一方面，智能化、网联化成为汽车行业发展的新趋势，智能化驾驶辅助系统、智能网联汽车等成为展会上的一大亮点。
2. 产品了解与对比在车展现场，我详细了解了各企业的最新车型，并对国内外同类型产品进行了对比。
通过对比，我发现我国汽车企业在产品设计、制造工艺等方面已取得显著进步，部分产品已具备国际竞争力。
3. 合作拓展在此次车展中，我积极与多家企业进行交流，了解他们的产品特点、市场定位及合作意向。
通过洽谈，我与多家企业达成了初步合作意向，为今后的业务发展奠定了基础。
4. 市场趋势分析通过对车展现场各类车型的观察和分析，我对我国汽车市场的发展趋势有了更加深刻的认识。
一方面，消费者对汽车品质、性能、智能化等方面的要求越来越高；另一方面，环保政策对汽车行业的影响日益凸显，新能源汽车市场前景广阔。
四、存在问题1. 竞争激烈在此次车展中，我发现国内外汽车企业竞争激烈，部分企业产品同质化严重。
如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为我们面临的一大挑战。
2. 营销策略需创新面对消费者需求的多样化，企业需要不断创新营销策略，以吸引更多消费者。
在此次车展中，部分企业采取了新颖的营销手段，值得我们借鉴。
五、总结此次车展出差，让我受益匪浅。
通过深入了解行业动态、拓展业务合作，我对汽车行业有了更加全面的认识。
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正文目录
一、北京车展新车型和趋势概览 (4)
1.1 长城等多家车企多款新车上市 (4)
⏹长城汽车-本届北京车展最亮的星 (4)
⏹长安、宝马等品牌发布多款新车 (5)
1.2 造车新势力巩固现有服务体系 (7)
⏹蔚来汽车发布两项新功能 (7)
⏹小鹏汽车公布多项服务计划 (7)
⏹高合汽车首款量产车型发布，定价较高 (7)
1.3 华为和地平线进军智能汽车 (8)
⏹华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态 (8)
⏹地平线发布新一代AI芯片征程3 (9)
图表目录
图表1长城汽车新车概览 (4)
图表2长城欧拉概念轿车潮派 (4)
图表3欧拉好猫外观内饰 (5)
图表4哈弗初恋与哈弗大狗 (5)
图表5电动炮和坦克300 (5)
图表6长安vision V概念车 (6)
图表7吉利品牌首款CMA产品星瑞 (6)
图表8宝马i4概念车亮相国内 (6)
图表9第八代高尔夫 (7)
图表10高合汽车外观内饰及亮点 (8)
图表11华为智能驾驶MDC平台 (9)
图表12地平线征程3车载芯片 (9)
一、北京车展新车型和趋势概览
1.1 长城等多家车企多款新车上市
长城汽车-本届北京车展最亮的星
从本届车展可以看出长城汽车未来的新车战略逐渐变得清晰。
第一就是打造年轻化的新车系列，比如哈弗大狗、欧拉品牌、哈弗初恋，包含个性化车型、小型车、新能源车等，是比较适合年轻人的细分品类。
第二就是进一步强化传统矩阵产品包括哈弗H6、哈弗M6等，扩大基础消费人群。
第三是开拓高端越野车系列产品，包括坦克300、600、900等系列产品和皮卡多款产品。
通过三个系列产品的拓展，我们认为长城汽车有望在明后年销量上有所斩获，另外我们认为越野平台虽然类似皮卡属于小众市场，但是单车盈利能力较高，而且需要用户口碑积累，具备较深的护城河。
图表1长城汽车新车概览
车型定位售价上市时间
哈弗初恋入门紧凑SUV 7万起2021年初
哈弗大狗紧凑SUV 11.99万起2020年9月
欧拉好猫入门紧凑SUV 10.5万起2020年10月
欧拉潮派概念轿车无无
坦克300 紧凑SUV 无2020年12月
电动炮皮卡25.18万起2020年9月
图表2长城欧拉概念轿车潮派
图表3欧拉好猫外观内饰
图表4哈弗初恋与哈弗大狗
图表5电动炮和坦克300
长安、宝马等品牌发布多款新车
长安汽车发布了概念车Vision V，新车将会支持L4级别的智能驾驶，品牌logo从长安蓝变更为更加立体的图案，同时长安汽车UNI系列将会在2021年推出更多车型，深耕年轻人群体。
图表6长安vision V概念车
吉利高端轿车PREFACE正式发布，并命名为星瑞，星瑞是吉利品牌基于CMA架构打造的首款轿车，定位在帝豪GL与吉利博瑞之间，未来吉利品牌车型将逐步在CMA模块平台上量产。
图表7吉利品牌首款CMA产品星瑞
宝马发布纯电动概念车i4，其量产版预计将于2021年底在德国慕尼黑工厂投产并开启交付，后续将入华销售。
在内饰设计上，i4概念车采用了曲面环绕屏，并且应用了无反射玻璃屏幕。
量产版的宝马i4将搭载其第五代eDrive动力系统，双电动机驱动系统让宝马i4的百公里加速仅需要4秒钟，其搭载的电池组容量或将达到80千瓦时，可实现600公里续航里程（WLTP工况）。
图表8宝马i4概念车亮相国内
大众发布数字高尔夫，是全球首款采用MQB Evo平台的车型，率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到200M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统。
本次车展大众也宣告了ID 4首发时间，ID.4量产版车型将于10月22日在深圳迎来国内首秀，至2022年大众汽车品牌将为各个重点细分市场提供纯电动MEB车型，至2025年，大众汽车品牌每年将销售至少150万辆电动汽车。
图表9第八代高尔夫
1.2 造车新势力巩固现有服务体系
蔚来汽车发布两项新功能
蔚来汽车发布了目的地充电桩扩展计划，计划在全国旅游目的地建立3万个20kw直流快充桩，相比超充桩，20kw的直流快充桩对电容量的要求比较低，最快仅需3小时即可完成部署，它的加电效率可以达到超充桩的30%，一个小时可以冲20度电。
蔚来通过建立快充桩，进一步提供了立体化的充电服务，包括换电服务、一键加电、充电车、快充桩等。
此外蔚来发布了NIO Pilot的新功能，即Navigate on Pilot（NOP）领航辅助。
此次发布的领航辅助实现了指定地图路线的自主辅助驾驶，是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。
NOP 针对中国用户进行了人性化改善，比如在高速公路辅助行驶的时候，针对低速车辆长期占据最左侧车道的情况，NOP会帮助车辆择机向右智能变道。
小鹏汽车公布多项服务计划
小鹏汽车公布电池租赁计划，用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后，享受七年分期服务，每月仅需支付少量的电池租赁金额，即可获得车辆以及电池的所有权，用户还可以选择对车身价款分期购买，首付最低仅30%，更进一步的降低购车门槛。
以小鹏P7为例，用户购买时车价最高可立减75000元，电池月租金仅980元。
小鹏汽车推出超充免费加电计划，首任非运营车主享受3000度电/年免费快充，该计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24座城市，计划在今年12月31日前，实现累计不少于60个城市免费超充服务，2021年二季度末，覆盖累计不少于200个城市。
高合汽车首款量产车型发布，定价较高
造车新势力高合汽车推出首款量产车型，其中四座版售价80万元，六座版68万元。
高合产品带来多项黑科技，打造全球首创的NT展翼门，全球首创的ISD智能交互灯，全球首个开放式电子电气架构等12项纪录，其中的HOA超体电子电气架构配置了562个传感器、307个执行
单元以及负责车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大部分的高性能计算平台，并以高速以太网作为数据传输通道，应该是目前为止除特斯拉以外的集成度最高的电子架构。
高合HiPhi X创始版打造了5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距，前后均配置了220kw电机，百公里加速达到3.9秒。
内饰上配备Meridian英国之宝定制可进化音响、半苯胺真皮，搭载19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏三块大屏，以及五大预设沉浸式场景。
图表10高合汽车外观内饰及亮点
全球首个量产开放式电子电气架构平台-HOA超体电
子电气架构
全球首创智能NT展翼门，全面取消门把手的量产车型
全球首个人脸识别、免接触进入的量产车型
全球首个配后轮主动转向系统的量产智能电动SUV
全球首个配备ISD智能交互灯的量产车型
全球首创实现一车一况的电池远程安全运营管理平台
全球首创车辆智能应用图形化开发工具
全球首创用户自定义沉浸式座舱的量产车型
全球首台可自创作（绘画、音乐、诗歌及视频等）的
情感化陪伴量产车型
全球首个搭载TouchPad多功能方向盘的量产车型
全球首个实现L4级AVP的量产智能电动车
全球首个量产5G+V2X 车路协同量产车型
1.3 华为和地平线进军智能汽车
华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态
2019年5月29号，华为公司整合汽车业务成一个独立的部门，正式成立了智能汽车解决方案BU。
华为车BU的定位是做面向智能网联汽车的增量部件供应商，在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域为车企提供增量零部件。
2020年华为计划投入5亿美元，打造三个域控制器、三个操作系统（HOS、AOS、VOS），计划到2022年初量产。
在智能驾驶领域，华为主要是提供芯片+底层软件+操作系统的解决方案。
打造硬件平台和操作系统，APP开发者可以在此平台上开发，华为提供MDC计算平台、操作系统AOS/VOS 和自动驾驶云服务Octopus。
本次车展前夕华为发布了两款新产品，一款是MDC 210，为L2+级自动驾驶提供计算能力，另一款则是MDC 610，可为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。
图表11华为智能驾驶MDC平台
智能座舱领域，华为将基于手机的鸿蒙生态，打造车机版的操作系统HOS。
华为智能车云服务，则是基于大数据和AI能力，向车企提供自动驾驶云服务、高精地图云服务、车联网云服务和V2X云服务四大解决方案。
随着软件价值量单车比重的增加，华为基于其在操作系统生态的优势、芯片优势、通信领域优势进军汽车领域，将会成为汽车零部件行业的重要搅局者。
地平线发布新一代AI芯片征程3
地平线发布新一代车载AI芯片征程3，制造工艺16nm，AI算力提升至5 TOPS，可接入6路摄像头，在ADAS和智能座舱领域实现通用，目前其芯片已经在长安UNIT、奇瑞蚂蚁纯电SUV上搭载，2020年预计将有6款搭载地平线芯片的车型上市，预计前装装车量超过10 万片，2021年超过50 万片，2022 年将超过百万片。
公司最快将在2021年推出征程5芯片，征程5 将会有96 TOPS 和128 TOPS 算力2 个版本，支持16 路摄像头接入，支持多传感器融合部署，通过多颗芯片组合，征程 5 还可以形成192 TOPS 和 384 TOPS 的计算平台，支持更高级别的智能驾驶场景。
图表12地平线征程3车载芯片。