读《詹天佑》有感1000字
读詹天佑有感1000字(精选10篇)
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读詹天佑有感1000字篇1今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!詹天佑不怕狂风怒号，也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。
多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。
再想一想我自己，考试的时候卷子做完了就在那里玩了。
而发下卷子的时候我傻了眼了，因为我没有检查而错了好多的题，是一看就会的题现在居然马虎而做错了的，如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。
所以，我们要学习詹天佑认真的态度!读詹天佑有感1000字篇2六年级的学习生活开始了，我们学的课文内容一篇比一篇精彩，其中，《詹天佑》一文让我深有感触。
这篇课文让我感触很深的不是詹天佑杰出、爱国，也不是他设计的人字形铁路，而是他坚持不懈、一丝不苟的精神。
詹天佑是我国杰出的铁路设计工程师，在帝国主义争夺京张铁路修筑权时，他为了修建好我国第一条自主设计并修筑的铁路，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，并出色完成了任务，给帝国主义一个有力的回击。
詹天佑尽职尽责的精神令我感动。
由此，我联想到了我的责任——学习，学习看似简单，可是要做到好好学，认真学，还真不简单，上课不仅要认真听，课外还要认认真真完成作业，有时候，我的作业书写十分马虎，看起来很不舒服，更别谈美观了，现在，读了这篇文章，我明白了做什么事，能做多好，就做多好，朝着自己的最高点去突破，才会得到更好的回报。
詹天佑读后感(精选15篇)
詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。
1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。
他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。
想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，__资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。
当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
詹天佑读后感2中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。
今天，我们学了一篇新课文——《詹天佑》。
课文写了：从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。
清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
课文中有几句话写的很好。
“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。
他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，因难而上。
“京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年。
读詹天佑有感优秀3篇
读詹天佑有感优秀3篇读《詹天佑》有感篇一今天，我又津津有味地把《詹天佑》这篇课文读完。
这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。
这篇课文给我的印象是多深刻啊！践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！詹天佑，我要以你为榜样。
我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！读《詹天佑》有感篇二我认真品读并学习了《詹天佑》这篇课文，我心中发出了一连串感叹！詹天佑，是一名杰出的爱国工程师，他用杰出的才干，冒着恶劣的环境，克服重重困难，修筑了一条引起人们轰动的京张铁路。
詹天佑事例知晓于天下，如今坐火车去八达岭，经过青龙桥车站，可以看到詹天佑的塑像，那就是中国的骄傲。
我由衷地感受到了詹天佑的爱国情怀。
不管天气多么恶劣，不管帝国主义者怎样嘲讽，詹天佑始终坚信：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好！读到这里，我为我的祖国自豪，为詹天佑感到欣慰。
困难始终是难，可对于詹天佑来说是一次挑战，这场挑战他的优势在于有杰出的才干，聪明的头脑。
坡度这样大，火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑绘图计算，顺着山势设计了一条“人”字形路线，并对火车也进行了改造，使火车顺利登上陡坡。
有这样的人，这样的爱国精神，这样的杰出的才干，真是让人敬佩。
詹天佑不接受了任务，还提前两年竣工了。
祖国在我心中，我也要向詹天佑那样打好基础，学好知识，多阅历，多动脑，用一颗爱国的心和智慧，为祖国出一份力！只要功夫深，铁杵磨成针。
通过对《詹天佑》这篇文章的学习，我一定会做到最好，在生活中步步为营！读《詹天佑》有感篇三翻开书，我一眼就看到了《詹天佑》一文，于是便开始读。
《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。
在经过重重困难之后，京张铁路终于提前两年就全线竣工了。
这不但给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击，而且还说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
读詹天佑感悟(通用8篇)
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读詹天佑感悟篇1我们中华民族有着五千多年悠久的历史。
历史的长河中有着不少的爱国才子。
他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。
而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。
詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。
当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路——京张铁路面世了。
在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点，测绘。
读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。
当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。
那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气!爱国，说大也不大，说小也不小。
可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言——少年强则国强，少年志则国志。
同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。
有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。
有一种爱国的精神叫詹天佑!读詹天佑感悟篇2最近，我学习了《詹天佑》一课，让我深受体会。
课文讲述了詹天佑不怕任何困难，也不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务。
他对自己的工作非常细心，经常勉励工作人员。
他还和工人们同吃同住，同舟共济。
詹天佑做事亲力亲为，遇到困难他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但惹那些外国人生气，还会使中国人们失去信心。
经过重重艰难，最后詹天佑成功修建了京张铁路。
詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国，决定要修筑京张铁路。
詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。
在我国也有很多像詹天佑一样，为国争光的人，不如飞行之父——冯如，他成功制造了中国第一架飞机;世界乒乓球赛中，中国队成绩出众包揽了前三名;我国“飞人”刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光，不让外国人看不起我们中国。
读詹天佑有感作文1000字
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读詹天佑有感作文1000字篇1我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了这篇文章。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了。
这篇文章记叙了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。
‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?其实，说实话，我做事时也是一个十足的“马大哈”。
在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。
为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地对我说，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有词的说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”。
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。
然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。
爸爸瞄了一眼，问道：“巍巍，你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许可能应该对了吧!”可结果却出乎我意料——错了好几题。
我羞愧的低下了头。
如今，我读了这篇文章后，觉得当时我真的错了。
我的错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。
我想，粗心马虎对我百害无一益。
从今往后，我一定要把这个坏毛病改正过来。
我要向詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之才!读詹天佑有感作文1000字篇2我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。
它是连接华北和西北的功能要道。
《詹天佑》读后感6篇
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詹天佑读后感作文1000字_读后感作文_
詹天佑读后感作文1000字詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他在我们中国最腐败无能的时候，带领大家修筑了中国第一条完全由中国人自己设计修筑的铁路——京张铁路!《本文是小编整理的詹天佑读后感1000字，供你参考!詹天佑读后感1000字篇1最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。
它主要讲了，詹天佑在帝国主义者的嘲讽下，在巨大的压力下毅然接受了任务，他不怕困难，坚持不懈，终于有了回报：“京张铁路”修筑成功了。
这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。
在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。
他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。
詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。
是啊，我们不正正需要这种精神吗?在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。
不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!这是一项多么艰巨的任务，可想而知。
但詹天佑却做到了。
我认为他可以为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。
其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。
这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：朋友要求学自行车。
我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。
每天早上我起来的时候，都可以看见她在练习。
经常摔倒，又擦破了膝盖，可她总是笑笑：“没事。
”我看着就觉得有些心酸。
读《詹天佑》有感(六篇)
读《詹天佑》有感读完《詹天佑》这篇课文，我掩卷深思，不不觉心潮腾涌。
课文讲了清朝末年，中国科技落后，缺少科技人员。
我国要修筑京张铁路，帝国主义国家不断阻挠、威胁。
最后中国任命詹天佑为总工程师。
中国人听后激动无比，都希望詹天佑能为大家争口气。
詹天佑顶着重重困难，凭着自己的才干，不满四年，京张铁路就全线竣工了。
这事给了帝国主义一个有力的回击。
在这篇课文里，字里行间都充分表达了詹天佑的爱国、杰出。
詹天佑的爱国精神如滚滚江水，在我心中翻腾。
这主要表现在詹天佑不怕困难，毅然接受任务。
詹天佑的爱国精神使我想到了钱学森博士，他为我国的航天事业作出了巨大的贡献。
钱学森博士本来在美国，当他得知新中国成立后，心中激动万分，不顾自己在美国的汽车、洋房，迫不及待的要回到祖国。
但是美国拘留了钱博士，硬说他带走的书中夹着机密文件。
但是钱博士没有放弃，他下定决心，一定要回到祖国。
后来，在周总理的帮助下，钱学森博士终于回到了祖国的怀抱。
詹天佑还用自己的创新精神书写了辉煌的一页。
在开凿八达岭、居庸关隧道时，詹天佑巧妙的创造了中部凿井法和两端凿进法。
在青龙桥附近，他设计了”人“字形铁路，减缓了坡度。
詹天佑向世界证明了中国是一个拥有聪明才智的国家。
这使我联想到了航天科技人员，在新中国成立后，我国想加入国际空间站，但是以美国为首的发达国家拒绝了我们。
我国科技人员决定自力更生，用自己的力量创造空间站。
最终，科技人员的努力没有白费，我们终于有了空间站。
京张铁路之所以能提前竣工，与詹天佑的负责任是有很大关系的。
没错，詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。
“他还亲自在峭壁上定点、测绘，晚上，在别人休息时，他就在油灯下绘图，计算。
这些都充分表现了詹天佑负责任的精神。
他让我想到了自己，我的负责任劲可比詹天佑差远了。
我平时写完作业就往旁边一扔，看也不看，老师交给我给别人讲题的任务，我就让他把题抄一遍就行了。
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来源：高分网
《詹天佑》读后感、读《詹天佑》有感推荐！詹天佑临危受命，担负着建设铁路的重任，也承担着外国人对民族尊严的挑战。在这个过程中，他用实际行动证明了，中国人也能建设铁路！
千锤百炼出深山，
烈火焚烧若等闲。
粉身碎您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧！当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么？继续。
塞外常常黄沙漫天，让人不能看到路，很有可能进去就出不来了，而且还有峡谷深涧，如果一不小心，一脚踏空，后果……不光如此，还有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，从上面摔下来，而且又冷的不行，但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来，像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的，估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。
可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
詹天佑爷爷，您不愧为中国杰出的爱国工程师，不愧是“中国铁路之父”，您把自己的一生都献给了铁路事业，您是我们中华儿女学习的榜样！是我们民族的骄傲！于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照！
您什么也不怕，因为他让自己坚定了信念，为了给那些帝国主义者们一个有力的回击！为了不受外国人讥笑，为了让中国工程师们充满信心（众人：标准的爱国工程师）！
当您接受任务时，有多少人冷嘲热讽，“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者，说您是“胆大妄为”，您一定知道困难重重，但您毅然接受任务，体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心，让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗？”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。
看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢？
看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊！手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，安全的工作。
您没有，您一直把自己看成工人詹天佑爷爷，我想遇到这样的事一定不少出现，据我在课本上所学的知识，你是经常和工人去好好干活，天天向上的，从不摆大架子，还和工人同吃同住。