小鹰-700飞机成功首飞
蓝天舞者——记中国通用飞机新机试飞第一人中航通飞华北公司总飞行师孔翔
蓝天舞者——记中国通用飞机新机试飞第一人中航通飞华北公司总飞行师孔翔作者：韩正坤高立增来源：《中国军转民》 2015年第5期孔翔，一个终生放飞梦想的人，一个追逐风的人，一个敢于挑战生命极限的人。
他的忠诚无悔，他的大智大勇，可以永远载入共和国的飞行史册中。
韩正坤高立增2015 年4 月17 日，央视《新闻联播》播出了“最美劳动者：中国通航试飞第一人——孔翔”新闻。
连续几日来，人民日报、新华社、光明日报、经济日报、工人日报等先后报道了中航通飞华北公司总飞行师孔翔的事迹。
日前，在中航通飞华北公司，记者登上小鹰500，在孔翔的带领下领略空中飞翔之旅，亲身感受了这位传奇试飞员的豪迈情怀。
少小抱定飞行志军营练就铁胆魂你若现在见到孔翔，会无形中被这位65 岁的“老头儿”身上透露出的那股子精气神所感染：不高不矮的身材，天生一副飞行员的料；挺直的腰板，坚毅的神情，无不透出一位飞行员特有的气质和年轻人般的朝气。
其实，这种素质是从打小就磨练出来的。
孔翔，祖籍山东，是祥字辈的孔圣之后，文革中在部队改成了现在的名。
小时候，他家就住在河北宣化飞机场边上，每天望着从头顶上轰鸣掠过的飞机，他就对飞行员充满了无限的羡慕和神往，每天晚上都做着驰骋蓝天的梦。
老天不负有心人，16 岁初中毕业时，部队招收飞行员，他幸运地踏进了人民空军的行列，入伍到空军第四飞行学校（现为学院）学习，1968 年毕业后由于表现优秀，被留校担任教员。
在火热的飞行教学生涯中，逐渐地磨练出了他坚毅、无畏、沉着、冷静的性格。
1985 年，他被评上了特级飞行员。
1990 年当超过部队飞行服役年限时。
他恋恋不舍地挥手告别航校，转业到了石家庄飞机工业有限责任公司（中航通飞华北公司前身），从此，孔翔正式开始了民用飞机试飞员的生涯。
小鹰冲天逞英豪蓝天长舞展绝技孔翔在小鹰500 飞机试飞过程中，所面临的最为严峻的考验是失速动态和尾旋的试飞，在所有试飞科目中技术难度和试飞的风险性最大。
航天航空新闻稿2017-2022
航天航空新闻稿2017-2022“天舟－1飞行任务圆满成功，中国空间实验室阶段任务全面胜利”和“北斗－3双星首发成功，中国‘北斗’步入全球组网新时代”成为2017年的热点，同时入选全球十大航天新闻和中国十大航天新闻。
1. 印度“一箭104星”发射创世界纪录2017年2月15日，印度在萨迪什•达万航天中心（SDSC）成功利用极轨卫星运载火箭－XL（PSLV－XL）将1颗印度制图卫星－2D（CartoSat－2D）和103颗小卫星送入太阳同步轨道，将印度“一箭20星”的本国纪录和俄罗斯“一箭37星”的世界纪录一举提升到“一箭104星”。
2. NASA发现土卫二具备生命所需基本条件2017年4月14日，美国国家航空航天局（NASA）宣布发现土卫二上具备生命所需的全部条件。
NASA通过“卡西尼”土星探测器的长期探测以及“哈勃空间望远镜”的远距离天文观测，确认了土卫二冰盖下存在全球性海洋、热液循环以及氢、二氧化碳等物质，具备了生命所需的基本条件——水、基本化学物质和热源。
NASA认为土卫二是太阳系中最可能存在生命的天体之一。
3. 美国举行首次“太空军旗”实兵演习2017年4月17日至20日，美国空军航天司令部在波音公司幻影工厂的虚拟战争中心举行了“太空军旗17-1”演习，这是美军首次针对空间对抗开展的航天部队实兵演习，以磨练航天部队的作战技能和攻防能力，检验新近实施的以空间攻防为主要内容的高级训练成果。
8月25日又完成了“太空军旗17-2”演习，形成了每年2次的制度化安排。
4. 美国卫讯－2卫星刷新单星通信容量纪录2017年6月1日，美国卫讯－2（Viasat－2）卫星发射成功，采用多点波束和频率复用等技术，最大通信容量达300Gbit/s，是迄今部署运行的单星容量最大的卫星系统。
随着互联网服务、移动宽带接入等需求的不断增长，高通量卫星（HTS）已成为通信卫星领域发展最快、潜力最大的一类系统，引领行业发展新趋向。
航空航天概论第一章思考题(不全)
1.什么是航空？什么是航天？航空和航天有何联系？航空：载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。
必须具备空气介质和克服自身重力的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的推力。
航天：载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。
联系：航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。
但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空和航天之间产生了必然的联系2.飞行器是如何分类的？按照飞行器的飞行环境和工作方式不同，分为：航空器，航天器，火箭和导弹。
航空器在大气层内飞行，依靠空气的静浮力或与空气相对运动的空气动力升空飞行。
航天器在大气层外的空间飞行，在运载火箭的推动下获得必要的速度进入大气层外空间，然后再引力作用下完成轨道运动。
火箭可以在大气层内或大气层外飞行，以火箭发动机为动力升空。
导弹可以在大气层内或大气层外飞行，是一种飞行武器，依靠制导系统控制其飞行轨迹。
3.航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？根据产生升力的基本原理不同，分为轻于同体积空气的航空器（依靠空气的静浮力升空，又叫浮空器）和重于同体积空气的航空器（靠与空气相对运动产生升力升空）两大类。
轻于同体积空气的航空器气球：无推进装置；飞艇：有推进装置，可控制飞行。
重于同体积空气的航空器：固定翼航空器：1)飞机：由动力装置产生前进推力或拉力，由固定机翼产生升力。
2)滑翔翼：没有动力装置，由飞机推曳起飞，或用汽车等其他装置牵引起飞。
旋转翼航空器：1)直升机：以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源。
2)旋翼机：利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力。
扑翼航空器：机翼能像鸟和昆虫翅膀那样上下扑动，既产生升力又产生向前的推进力。
倾转旋翼航空器：同时有旋翼和固定翼，且在机翼两侧翼梢处各装有一套可在水平与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件。
4.航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？航天器分为无人航天器和载人航天器。
随风扶摇起，直上九万里
随风扶摇起，直上九万里作者：夏莺来源：《求学·新高考版》2023年第18期2023年5月28日，自上海虹桥国际机场起飞的中国东方航空MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919圆满完成首次商业航班飞行。
C919商业首飞的圆满成功，意味着中国商业航空工业迈上了一个新的台阶，同时也意味着中国民航不再全部依赖国外进口，真正走出了一条自主发展之路。
从“运-10”到C919所谓的“大飞机”就是大型客机，一般指起飞总重超过100吨的运输类飞机，同时包括150座以上的干线客机，这是国际民航的通用机型。
能否自主制造大飞机，决定了各国在民航领域的综合实力，也是国家工业实力的直接体现，如美国的“波音707”、苏联的“图104”及法国的“空中客车A300”，这些都是当时（20世纪70年代）工业强国大型客机的代表型号。
20世纪70年代以前，中国能够生产部分战斗机和运输机，但大飞机还未敢想过。
1970年8月27日，代号“708工程”的“运-10”飞机项目正式立项，军队、中央各部委机构以及全国21个省（区、市）的262个单位被抽调参与研发。
中国航空设计者们在既无经验也无图纸的情况下，通过摸索其他国家客机的结构，用了整整5年的时间，终于完成了“运-10”的全部设计图纸，随后便开始边制造、边试验。
1980年9月26日，首架“运-10”在上海完成飞行试验，且先后在多座城市开展科研试飞，甚至还曾7次飞越喜马拉雅山，为西藏运送急需物资。
不过，“运-10”在试飞时，被发现存在不同程度的问题。
然而，当时孱弱的工业配套设施，使得早产的“运-10”根基不稳，虽经多次试飞，但仍没能解决配套发动机研制周期的问题，再加上翼型、气动研制、参数设置、材料技术上的问题在短时间内难以克服，“运-10”項目不堪重负，最终搁浅。
1985年，整个“运-10”项目被砍。
花费了无数人力物力，历时15年，总投资达5亿元的“运-10”项目自此沉寂于时光之中。
世界主要军用教练机
世界主要军用教练机教练机（Trainer包括可作攻击机使用的教练机）：训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作、专门研制或改装的的特殊军用机种。
初级教练机：一般最大飞行速度低于500公里/小时，大多采用活塞式戓涡桨式发动机。
中级教练机：一般最大飞行速度500-800左右公里/小时左右。
高级教练机：一般最大飞行速度700-1000公里/小时左右；大多数能执行对地攻击任务。
攻击型教练机虽未配备机炮的可挂载武器和机炮吊舱。
【美国】【北美航空】T-28“特洛伊人”（Trojan）单发活塞式教练机1949.9.26首飞，1950服役；机长9.76米，空重3.068吨，最大起飞重量3.385吨，最大平飞速度455公里/小时；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。
【洛克希德】T-33“T鸟”（T-Bird）单发喷气式亚音速教练机（F-80“流星”战斗机的双座型）1948.3.22首飞，1949服役；机长11.54米，空重3.794吨，最大起飞重量6.832吨，最大平飞速度965公里/小时；未配备机炮。
拥有“世界上使用最多的喷气教练机”之称，总产量6557架。
【比奇】T-34“导师”（Mentor）单发活塞式/涡桨式（C型）教练机1948.12.2首飞（原型机1950.5首飞），1953服役；机长7.9米（C型8.74），空重1.342吨，最大起飞重量1.95吨，最大平飞速度307公里/小时（C型518公里/小时）；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。
【塞斯纳】T-37“鸣叫”（Tweet）并列双座双发喷气式教练机1954.10.12首飞，1957服役；机长8.9米，空重2.817吨，最大起飞重量6.35吨，最大平飞速度815公里/小时；未配备机炮。
【塞斯纳】A-37“蜻蜓”（Dragonfly）并列双座双发喷气式反暴乱机（由T-37衍生而来）1963.11.22首飞，1968服役；机长8.92米（不含空速管机长8.62米），空重2.8吨，最大起飞重量6.804吨，最大平飞速度769公里/小时；配备1挺7.62毫米6管机枪。
航空工业通飞华北公司：擎起中国逦用航空工业的旗帜
航空工业通飞华北公司：擎起中国逦用航空工业的旗帜作者：刘立斌于妹娟来源：《军工文化》2018年第10期她，是中国航空工业九个主机厂之一，无论规模还是人数都位列第九;她，是特殊时期，以特殊的形式：“一厂一角，百厂协作，一厂一点，百厂成线”在石家庄市农机厂的一角形成的“动员生产线”。
出生时她是那样的孱弱，却有着顽强的生命力。
经过40年改革开放，经过40年疾风厉雨，她逐渐向人们展示出她的刚强，她的绚丽。
她就是中航通飞华北飞机工业有限公司（简称航空工业通飞华北公司）/石家庄飞机工业有限责任公司（简称石飞公司）——河北省的地域名片，中国通用航空工业的旗帜。
那一年，她撑起了新中国第一架运输机生产线由南向北的战略转移。
来自祖国四面八方的800多名职工，在石家庄市农业机械厂的一角，用了不到5个月的时间，就把转厂后的第一架运五飞机送上了蓝天。
那一年，航空工业实行“军民结合，以民养军”。
经过短暂的探索，“明星”摩托车成为工厂的支柱产品，荣获国优，享誉“三北”。
那一年，运五飞机改进型——运五B飞机诞生。
这一传统的飞机又焕发出勃勃生机，迎来又一个春天。
那一年，虽然石飞人正在承受着前所未有的资金压力，但仍然研制出了我国首次完全按CCAR-23-R2航空规章进行设计、试验、生产的国产轻型飞机一“小鹰”500飞机。
那一年，海鸥300水陆两栖飞机的研制重任交給了石飞公司，从设计发图到实现首飞，仅仅不到一年时间，完成了这一历史性挑战。
那一年，随着“小鹰”500飞机产业化，石家庄通用航空产业基地开工建设。
40年，石飞公司完成了从“动员生产线”到四个厂区分散生产，一个机型到多个机型的研发制造，再到建成通用航空产业基地的华丽蝶变。
40年，企业从传统设计制造手段，发展到设计、制造采用全过程数字化模式，成为飞机结构件的专业生产厂。
40年，企业从单一生产制造企业，发展到覆盖研发制造、通航运营、通航服务多领域的产业布局。
今天的航空工业通飞华北公司/石飞公司，已成为航空工业通飞的骨干企业，中国通用飞机生产制造领域的主要力量。
世界上最大的运输机
世界上最⼤的运输机 “超级空中巨⽆霸”为世界上最⼤的运输机吗？还是暴风雪号呢，让我们来深⼊了解⼀下究竟有多么巨⼤吧! 世界上最⼤的运输机 2010年4⽉11⽇“超级空中巨⽆霸”着陆⽯家庄当⽇，载有145吨货物的安-225⼤型运输机由德国汉堡飞抵河北省⽯家庄机场。
由乌克兰制造的安-225属6发涡扇重型运输机，最⼤载重量250吨，为⽬前世界上最⼤的运输机，被誉为“超级空中巨⽆霸” 巨⽆霸的体型参数 安-225“梦幻”运输机(乌克兰⽂：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225An-225"Mriya")，北约代号“哥萨克”(Cossack)，是⼀架离陆重量超过600吨的超⼤型军⽤运输机，也是迄今为⽌，全世界最⼤的运输机与飞机，⽐A380还⼤。
由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输⽤途，迄今为⽌仅实际制造过两架，在1988年12⽉21⽇⾸度试飞。
⼀般资料乘员：6 挂载重量：250,000 kg(550,000 磅) 货仓尺⼨：440 x 640 厘⽶(14.4 x 21.0 英尺)长度：84 ⽶(275.6 英尺)翼展：88.40⽶(290 英尺2 英⼨)⾼度：18.1 ⽶(59.3 英尺)翼⾯积：905.0 平⽅⽶(9,743.7 安-225运输机平⽅英尺)空重：175,000 千克(385,800 磅)最⼤起飞重量：640,000 千克(1,322,773 磅)发动机：6×ZMKB Progress D-18 涡扇发动机，每个229千⽜(51,600 磅⼒)起飞距离：3,500 ⽶(11,500 英尺) 最⼤载重性能最⾼速度：850 千⽶/⼩时(460 节, 530 英⾥/⼩时)巡航速度：750 千⽶/⼩时(400 节, 465 英⾥/⼩时)An-225三视图航程：最⼤燃油: 14,000 千⽶(8,700 英⾥) 最⼤载重：4,000 千⽶(2,500 英⾥)实⽤升限：10,000 ⽶(33,000 英尺)翼负荷：662.9 千克/平⽅⽶;(135.5 磅/平⽅英尺)推重⽐：0.234 当然也有⼈说是乌克兰的“暴风雪“号重型运输机 安-225巨型运输机安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最⼤的6发涡扇重型运输机。
别里也夫设计
别里也夫设计局(别)格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫是苏联著名的水上飞机设计师，他在1932年就设计出了世界闻名的MBP-2近距水上侦察机，该机从1932年5月首次升空到1940年，共生产了1400多架，是世界水上航空史上生产量最大的水上飞机。
1937至1940年设计了装有机载弹射起飞装置的别-2和别-4；1948年设计了用于远程反潜航空兵的双发水上飞机别-6和多用途两栖飞机别-8；1956年设计的喷气式水上飞机别-10，1960年又设计出了装有两台喷气式发动机的反潜两栖飞机别-12，该机创造了42项世界纪录。
目前世界公认，俄罗斯在水上飞机领域相对西方有十年以上的优势，别里耶夫的贡献功不可没。
格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫于1903年2月13日(俄旧历1月31日)生于梯弗里斯(现格鲁吉亚共和国首都第比利斯)市郊萨布尔塔洛村的一个自来水管道工人家庭，儿时的梦想是成为一名飞行员。
1919年秋，别里耶夫进入铁路技术学校学习，1921年入伍，1924年他因进入第比利斯工学院而退役，没能当上飞行员的他下定决心要去制造飞机。
两年后，他转学到了列宁格勒加里宁工学院学习，因为那里设有航空专业。
在这所学院中，别里耶夫得到了苏联科学界的巨星们的帮助和启迪，并从中学到了很多东西，受益非浅。
这些学者包括著名的拜科夫、克雷洛夫、梅谢尔斯基、约费等人。
1930年，别里耶夫毕业后来到莫斯科任职，在水上飞机制造设计局工作，开始了自己的设计生涯。
他先在飞机强度计算小组，然后又到了航空工厂的试验车间工作，担任主任工程师的助手，这使他有机会直接了解全金属结构飞机制造的技术。
但别里耶夫的飞机设计生涯是在他到了航空工厂中央设计局后才真正开始的。
1932年他设计出了MBP-2型近距水上侦察机，代号为“25号”，这是当时性能极其出色的一型水上飞机，体现了航空科技的最新成果：张臂式机翼，光滑的蒙皮和襟翼以及带断阶的船体形机身等。
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Faming Yu
Chuangxin
科技短波
小鹰-700飞机成功首飞
由中国航空工业集团有限公司与通航国际（西安）飞机技术有限公司合作研发的国内具有自主知识产权的轻型多用途通航飞机——
—小鹰-700飞机，3月22日在位于西安阎良的航空工业试飞中心机场成功首飞。
小鹰-700飞机于2019年3月13日顺利完成了首飞技术质量评审和放飞评审，飞机状态良好，满足首飞的全部条件。
小鹰-700飞机是全新设计的四座单发活塞式螺旋桨飞机。
飞机主要用途为运输航空、通用航空、个人飞行等驾驶人员的初级飞行训练，并可用于其他各种通用航空领域。
飞机支持包括尾旋在内的所有训练科目，具有很好的安全性、舒适性及可维护性。
小鹰-700飞机首飞之后将在航空工业试飞中心完成预计2年左右的适航取证试飞，最终取得型号合格证并进入市场。
后续将向飞行培训型、物流货运型、私人商用型、紧急救援型、农林业务型、雪上及水上飞行型等领域开展系列化改型发展。
“人造太阳”核心部件研制成功
近日，被誉为“人造太阳”的中国环流器二号M （HL-2M）装置的核心部件——
—主机真空室研制成功。
它将助力中国环流器二号M装置开展堆芯级聚变等离子体物理实验和关键技术研究，为装置的建设奠定了坚实基础。
据了解，正在建设中的中国环流器二号M装置是中国最大的托卡马克装置，主要研究和平利用核聚变，使其成为一种几乎取之不尽的清洁能源。
主机真空室属该装置的核心部件，是为核聚变技术研究量身定制的特殊容器，属于超高真空设备，需要耐受约1.5亿摄氏度的高温，同时还要能够承受核聚变反应过程中的复杂电磁力和热应力。
该设备由西安核设备有限公司和核工业西南物理研究院共同研制，是我国首台特材全焊接-双曲面-薄壁件结构的主机真空室。
从概念设计、设计定型到制造完成凝聚了研发团队大量心血，相继攻克了复杂曲面成型技术、复杂结构焊接及防变形技术、联体成环技术以及真空大窗口高精度加工技术等多项关键技术难题。
我国首只克隆警犬正式“入学”
日前，3个月大的克隆犬“昆勋”辗转2000多千米，从北京来到昆明警犬基地正式“入学”，接下來，它将在训导员的培训下，适时开发潜在的警用性能，为6月龄之后的“上岗培训”做准备。
“昆勋”2018年12月在北京出生，出生时体重540克，体长23厘米，各项健康指标均正常，它的诞生标志着我国首次成功实现警用工作犬克隆。
此次遴选为供体犬的“化煌马”是一只雌性狼青系昆明犬，现年7岁，曾因实战能力突出被评为公安部“一级功勋犬”。
经第三方机构亲缘鉴定，克隆犬“昆勋”的DNA 与体细胞供体犬“化煌马”有99.9%以上的相似度，证实二者存在同一性关系。
棉花种子萌芽“开关”被发现
浙江大学农学院张天真教授课题组在棉花种子中找到了一个能直接感知环境温度并调控种子萌发的小分子“开关”。
研究人员表示，对于种子温度响应机制的发现，将进一步指导人们在低温、干旱、盐碱地精准育种。
正常情况下，棉花种子在吸足水分后24小时开始萌发，一次实验中，研究人员发现，有一组棉花种子萌发的时间量缩减了一半，吸水后12小时就陆续萌发了。
提前萌发的棉花种子内，一种小分子热激蛋白HSP24.7的含量特别高。
“这种小分子热激蛋白就像植物的一个温度感受器，蛋白含量升高后，种子内的线粒体不仅会产生更多的活性氧，还会促成包裹在胚芽之外的胚乳膜的降解，使棉花种子即使在低温下也会迅速萌发。
如果缺少这个蛋白，即使环境温暖和煦，种子仍会像在低温中一样‘休眠’。
”张天真说，通过进一步实验，他们发现这一机制在双子叶植物中普遍适用。
张天真说，种子萌发是植物生命周期开始的第一步，田里的棉花如果能“统一步调”，
而不是各有节
奏，就能高效地实现同步采收，这是农作物精准育种
的目标之一。
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发明与创新2019.4。