铁路电务段通信工专业技术小结
2024年4月铁路电务段通信工专业技术总结
2024年4月铁路电务段通信工专业技术总结根据我所了解的信息，在2024年4月铁路电务段通信工专业技术方面的总结如下：1. 通信技术的发展：随着信息技术的快速发展，铁路通信技术也得到了迅猛的进步。
2024年4月，铁路电务段通信工在通信技术方面应用了更先进的技术，如5G，物联网等，以提高通信网络的速度和稳定性。
2. 自动化控制系统的应用：在2024年4月，铁路电务段通信工在自动化控制系统方面取得了重要突破。
通过应用智能化的自动化控制设备，提高了通信网络的监控和管理效率，减少了人为操作的错误，提高了通信系统的可靠性。
3. 故障排除技术的提升：在2024年4月，铁路电务段通信工在故障排除技术方面取得了进一步提升。
通过引入先进的故障诊断设备和技术，通信工能够更快速、准确地定位和解决通信系统中出现的故障，提高了通信系统的可用性和可靠性。
4. 安全防护技术的加强：在2024年4月，铁路电务段通信工在安全防护技术方面也有所加强。
通过采用更加严密的安全防护措施，包括网络安全和物理安全两方面，保障了通信系统的安全性，防止了恶意攻击和非法入侵。
5. 数据分析和应用技术的推广：在2024年4月，铁路电务段通信工开始广泛应用数据分析和应用技术。
通过采集、分析、挖掘大数据，通信工能够更好地了解通信系统的运行状态和问题，从而及时做出相应的调整和优化，提高通信系统的效率和性能。
总体而言，2024年4月铁路电务段通信工专业技术方面取得了不少进展，将铁路通信系统带入了更加先进、智能化的时代。
这些技术的应用使得铁路通信系统更加安全、稳定和高效，为铁路运输的顺利进行提供了坚实的技术支持。
同时，通信工也面临着不断学习和适应最新技术的挑战，以保持专业竞争力和适应未来的发展趋势。
铁路电务段通信工专业技术总结
铁路电务段通信工专业技术总结电务段通信工是铁路电务系统中的重要岗位之一，主要负责维护和保障铁路线路信号和通信设施的正常运行，保障铁路行车安全。
在实践中，电务段通信工的工作内容涉及到各类通信设施的安装、调试、维护和故障排除等方面，需要具备丰富的实践经验和深厚的专业技术知识。
本文结合自己的工作经验，就电务段通信工在实践工作中所需要掌握的技术内容进行总结和分析。
一、信号通信系统的基础知识作为电务段通信工，首先需要掌握信号通信系统的基础知识，包括信号机、轨道电路、闭塞信号系统、自动闭塞系统等方面的知识。
其中，信号机是铁路线路上最常见的信号设备之一，主要用于表示车辆在行进过程中所处的位置，通信工需要掌握信号机的不同类型和工作原理，并且应该能够判断信号机的故障类型和原因，及时进行处理和维修。
此外，轨道电路和闭塞信号系统也是信号通信系统中非常重要的一部分，通信工需要了解它们的工作原理和掌握日常维护和故障排除的技能。
二、通信设备的安装和调试在铁路线路中，各种通信设备如电话机、呼叫器、遥控器等都需要经过安装和调试才能正常使用。
因此，通信工需要掌握通信设备的安装和调试方法，包括设备连接、线路接口设置、设备参数配置等方面的知识。
此外，通信工需要熟悉不同通信设备的特点和功能，根据实际情况选用合适的设备，并确保设备的性能和功能满足铁路通信要求。
三、通信设备的维护和保养通信设备的维护和保养对于保障通信设备的正常运行至关重要。
通信工需要定期检查通信设备的运行状态和参数设置，维护属于专门设备的卫生，管理通信设备的备件，保障通信线路畅通无阻，发现并修复故障、缺陷、或损坏等问题，定期进行设备清理和保养等。
四、故障排除和解决遇到通信设备故障时，通信工需要迅速进行故障排除和解决。
根据不同设备的故障情况，通信工需要熟悉和掌握相应的故障排查方法和工具，及时确定故障原因，并采取合适的措施进行处理，以保障铁路运输的正常进行。
此外，通信工还需要对铁路通信设备的组成部分进行维修与更换，并逐步掌握铁路通信设备维修与检修的技能和方法。
2024铁路电务段通信工专业技术总结
2024铁路电务段通信工专业技术总结一、铁路电务段概述铁路电务段是负责管理和维护铁路通信、信号设备的机构，是铁路系统的重要组成部分。
电务段的主要职责包括：确保铁路通信、信号设备正常运行，保障列车运行安全；负责设备的安装、调试、维修和更新改造工作；参与新建和改（扩）建工程项目的初步设计及施工验收工作。
二、通信工职责铁路电务段通信工是负责铁路通信、信号设备维护的专门人员。
其主要职责包括：负责日常巡检、保养和维修工作，及时发现并处理设备故障；参与设备的安装、调试和验收工作；协助完成新建和改（扩）建工程项目的初步设计及施工验收工作；负责对通信、信号设备进行定期检测和试验；参与制定设备的维修计划和方案，提出改进意见和建议。
三、专业技术要求铁路电务段通信工需要具备较高的专业技术水平和能力。
具体要求包括：掌握通信、信号设备的原理、性能和操作方法，熟悉相关技术标准和规范；具备较强的故障诊断和处理能力，能够迅速定位并解决设备故障；具备较高的电子、电气、计算机等相关专业的理论知识和实际操作技能；了解国内外通信、信号设备的新技术、新工艺和发展趋势；具备良好的团队协作和沟通能力，能够与其他专业人员协作完成工作任务。
四、专业技术总结日常巡检与保养铁路电务段通信工在日常工作中需要定期对通信、信号设备进行巡检和保养，确保设备的正常运行。
在巡检过程中，需要认真检查设备的各项参数和性能指标，如信号灯、音响器、控制台等是否正常工作，线路是否完好无损。
对于发现的异常情况，需要及时进行处理，并做好记录和报告。
保养工作包括对设备进行清洁、润滑、紧固等措施，以保持设备的良好状态。
故障处理与维修当通信、信号设备出现故障时，铁路电务段通信工需要及时进行处理。
首先需要对故障进行准确的定位和分析，找出故障原因。
然后根据故障原因采取相应的维修措施，如更换损坏的部件、修复线路等。
在维修过程中，需要严格遵守相关技术标准和规范，确保维修质量。
同时，还需要做好维修记录和报告，以便对设备的运行状况进行跟踪和管理。
铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告
铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告一、引言铁路电务段通信工是保障铁路信号和通信系统正常运行的重要人员。
随着铁路运输的发展，通信技术日新月异，对铁路电务段通信工的专业技术能力和工作业绩提出了更高的要求。
本总结报告旨在全面梳理铁路电务段通信工的专业技术成果和工作业绩，为今后的工作提供参考和借鉴。
二、专业技术总结专业知识掌握铁路电务段通信工需具备扎实的专业知识，包括信号传输、通信原理、网络技术等方面。
在过去的几年中，通信工通过参加培训、自主学习和实践操作，不断提高自身的专业素养，确保能够胜任复杂的铁路通信系统维护工作。
2. 技术更新与学习随着技术的快速发展，铁路通信系统不断更新换代。
通信工需时刻关注新技术动态，学习并掌握新技术知识，确保铁路通信系统的稳定和高效运行。
在过去的一年中，通信工积极参与新技术培训，掌握了一系列先进的技术知识和技能。
3. 技术创新与实践在保障铁路通信系统正常运行的同时，通信工还应积极开展技术创新，提高工作效率。
在过去的一年中，铁路电务段通信工成功地研发出多项实用技术，并在实际工作中得到了广泛应用，有效提高了维护效率和工作质量。
三、工作业绩报告通信系统维护铁路电务段通信工的主要职责是维护铁路通信系统的正常运行。
在过去的一年中，通信工严格遵守工作规程，定期对设备进行检查和保养，确保了系统的稳定运行。
在应对突发事件时，他们能够迅速响应，及时处理故障，确保了铁路运输的安全和顺畅。
2. 工作质量提升为了提高工作质量，铁路电务段通信工不断优化工作流程和方法。
通过实施一系列改进措施，如引入自动化检测设备、优化维护流程等，不仅提高了工作效率，还降低了人为错误率，进一步提升了工作质量。
3. 服务意识和协作能力铁路电务段通信工的工作涉及到多个部门和多方利益，因此良好的服务意识和协作能力至关重要。
在过去的一年中，铁路电务段通信工积极与其他部门沟通协调，共同解决复杂问题。
他们以优质的服务态度赢得了广泛的赞誉和信任。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着社会的不断发展和科技的进步，铁路电务段通信工的职责和技术要求也在不断提高。
2024年，铁路电务段通信工专业技术总结如下：一、技术要求的提升：1. 精通数字通信技术：了解数字通信原理、数字电路设计和数字信号处理等方面的知识，能够运用数字通信设备进行通讯网络的建设和维护。
2. 熟悉通信设备的安装和调试：掌握通信设备的安装、调试、运维和故障排除等技能，能够保证铁路通信设备的正常工作。
3. 熟练运用通信软件和系统：了解通信软件和系统的使用方法，能够进行通信数据的传输、交换和管理。
4. 具备网络安全知识：了解网络安全的基本知识，能够保障通信网络的安全稳定。
二、应对高铁通信技术的挑战：1. 高铁通信网络的建设和维护：掌握高铁通信网络的建设和维护技术，能够解决高铁通信工作中遇到的复杂问题。
2. 对高速列车的通信需求有深入了解：了解高速列车的通信需求，能够根据实际情况进行通信设备的选型和部署工作。
3. 处理高速移动环境下的通信故障：熟悉高速移动环境下通信设备的故障排除方法，能够快速定位并解决故障。
4. 掌握高铁信号系统相关知识：了解高铁信号系统的工作原理和组成结构，能够配合信号工程师进行通信设备的安装和调试工作。
三、全面掌握相关知识和技能：1. 熟悉相关通信设备的型号和性能：了解常用通信设备的型号、性能和功能，能够根据实际需要进行设备选购和使用。
2. 掌握通信设备的维护和保养方法：了解通信设备的维护和保养方法，能够及时处理设备故障和维护工作。
3. 具备团队合作精神和沟通能力：能够与相关部门和人员进行良好的沟通和协作，完成各项通信工作任务。
随着智能化和信息化的不断发展，铁路电务段通信工作将更加重要和复杂。
因此，电务段通信工需要不断学习和提升自己的技术水平，与时俱进，为铁路通信工作的发展做出贡献。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结（2篇）
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着科技的不断发展，铁路电务段通信工的专业技术也在不断更新和提升。
2024年的铁路电务段通信工专业技术总结如下：一、通信设备技术随着5G技术的普及，铁路电务段通信工在通信设备方面需要掌握5G通信技术，包括5G基站设备、天线、传输系统等的安装、调试和维护。
此外，通信工还需熟悉光纤通信技术，能够进行光缆的敷设、接续和调试，确保铁路通信设备的正常运行。
二、网络技术铁路电务段通信工需要熟练掌握计算机网络技术，包括网络拓扑的规划、网络设备的配置与管理、网络安全和防护等。
通信工还需要具备一定的网络故障排除能力，能够快速定位和修复网络故障，保障铁路通信的正常运行。
三、信号设备技术通信工需要熟悉铁路信号设备的安装、调试和维护，包括信号机、道岔机、电子地图等设备的使用和管理。
通信工还需要具备信号故障排除的能力，能够快速响应和解决信号设备的故障，确保铁路信号系统的正常运行。
四、通信系统运维技术通信工需要了解和熟练掌握铁路通信系统的运维管理技术，包括通信设备的巡检、维修、保养和升级等。
通信工还需要具备通信系统故障的分析和解决能力，能够迅速恢复通信服务，提高通信系统的可用性和稳定性。
五、技术档案管理通信工需要做好技术档案的管理和更新，包括各种通信设备和系统的安装、调试、维修、升级记录等。
通信工还需要与相关单位和部门保持良好的沟通和协作，确保技术档案的准确性和完整性。
综上所述，2024年的铁路电务段通信工需要具备较强的通信设备技术、网络技术、信号设备技术、通信系统运维技术和技术档案管理能力。
通过不断学习和实践，不断更新自己的专业知识和技能，提高自身的综合素质，为铁路通信工作的顺利进行做出贡献。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结（2）铁路电务段通信工作是铁路交通系统中非常重要的一个环节，其主要职责是负责铁路通信设备的安装、维护和保养，以确保铁路通信系统的正常运行。
作为一名铁路电务段通信工，我在实践中不断学习和提高，掌握了一些专业技术。
铁路电务段通信工专业技术总结
铁路电务段通信工专业技术总结随着时代的发展，铁路通信工作变得越来越重要，作为铁路电务段通信工，我们肩负着保障铁路通信系统正常运行的重要职责。
在这段时间里，我深刻意识到了通信工作的重要性，并通过不断学习和实践提高了自己的技术水平。
在这里，我想对自己的所学所悟进行总结与分享。
一、掌握通信设备及其维护保养在日常的工作中，我一直坚持对通信设备进行定期的维护保养，包括清洁、检查、调试等，以确保其正常运行。
我也积极参加各类培训和考试，保持自己与通信设备的技术同步，并且努力提升自己的维修能力。
二、熟悉通信系统的结构和原理通信工作涉及到众多的通信设备和网络，因此熟悉通信系统的结构和原理是必不可少的。
通过学习通信系统的基本知识，我对铁路通信系统的组成和工作原理有了更深入的了解。
在日常的工作中，我始终注重对通信系统的学习和研究，特别是对于新技术、新设备的掌握。
我不仅仅了解每个设备的功能和工作原理，还努力学习通信系统的维护和故障排除方法。
通过对通信系统的熟悉，我能够更好地进行故障排查和维修工作，有效提高了工作效率。
三、严格执行通信运行规程和安全操作规程通信工作是一项高度涉及安全的工作，因此严格执行通信运行规程和安全操作规程是我们的职责所在。
在实践中，我始终遵守规程，确保通信设备的安全运行。
我严格按照规程进行设备巡检和维护工作，并保持设备的完好状态。
在操作设备时，我始终保持警觉，遵循操作规程，确保自身和他人的安全。
我也遵守通信工作的保密规定，保障通信信息的安全性。
四、良好的团队合作精神通信工作需要与其他部门紧密合作，良好的团队合作精神是取得工作成果的基础。
在团队合作中，我积极与其他成员交流沟通，保持信息的畅通。
在工作中，我始终遵循协作原则，与其他成员密切配合，共同完成任务。
在团队中，我也积极分享自己的学习和经验，为团队提供技术支持和培训。
通过团队的合作，我不仅解决了许多技术问题，也提高了自己的技术能力。
铁路电务段通信工作是一项充满挑战性和责任感的工作。
铁路电务段通信工专业技术总结
铁路电务段通信工专业技术总结一、通信工专业基础知识铁路电务段通信工是负责铁路通信设备安装、调试、维护和管理的专业技术岗位。
作为铁路通信工，首先需要具备扎实的专业基础知识，包括通信原理、数字通信、光纤通信、移动通信、铁路专用通信等方面的知识。
通过对这些基础知识的学习和实践，铁路通信工能够全面了解通信系统的基本构成和工作原理，为后续的设备维护和故障处理打下坚实的基础。
二、通信设备维护技能通信设备是铁路通信系统的核心组成部分，设备的正常运行对于铁路运输的安全和效率至关重要。
因此，铁路通信工需要具备丰富的通信设备维护技能。
这些技能包括设备的日常巡检、定期维护、应急抢修等。
铁路通信工需要熟练掌握各种通信设备的性能、工作原理及维护要求，能够独立完成设备的安装、调试、维修和优化等工作。
通过长期的实践积累，铁路通信工能够不断完善和提高自己的设备维护技能，确保通信设备的稳定、可靠运行。
三、通信故障诊断与排除在铁路通信系统的运行过程中，难免会出现各种故障和问题。
作为铁路通信工，需要具备快速、准确地诊断和排除故障的能力。
这种能力来自于对通信系统及设备的深入了解以及丰富的实践经验。
当故障发生时，铁路通信工需要通过观察、分析和测试等手段，迅速定位故障点，并采取有效措施进行修复。
在这个过程中，铁路通信工需要注重细节，善于发现问题和解决问题，不断提高自己的故障处理能力。
四、通信系统设计与优化随着铁路运输的不断发展，铁路通信系统的需求也在不断变化。
作为铁路通信工，需要具备一定的通信系统设计与优化能力。
这种能力包括对通信系统的整体架构设计、设备配置规划、系统性能优化等方面。
铁路通信工需要根据实际需求和技术发展，制定出合理、可行的通信系统设计方案，并通过不断地优化和改进，提高系统的稳定性、可靠性和性能。
在这个过程中，铁路通信工需要注重创新思维和技术的运用，不断推动铁路通信系统的技术进步。
五、通信网络安全防护随着信息技术的不断发展，网络安全问题日益突出。
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202021年铁路电务段通信工专业技术小结尊敬的各位领导：我叫***，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。
同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。
转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。
——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平，[文秘范文文章- 文秘范文帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。
十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。
紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。
回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个
阶段：
一、努力学习，充实自己
（1996年9月－1997年12月）
1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。
当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。
——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。
整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。
只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
二、不畏艰苦，参加验收
（1997年12月－1998年3月）
1997年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。
到98年3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。
当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。
我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。
在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。
那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。
——就是在这种精神的感染与激励下，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一
张记录，算准每一个数据。
古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。
我认为：任劳任怨、无私奉献，从小事做起，从现在做起，就是敬业、就是爱岗的充分体现！为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。
三、初单重任，工作井然
（1998年3月－1999年8月）
电务段成立以后，本人被分配到大柳塔电缆工区工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工长任为安全员，工区正式展开各项工作，由于以前积累的经验，对于这份工作还是绰绰有余，工区各项管理工作开展的井然有序，设备质量节节攀升，1998年底，大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”，在1999年初，干线电缆被施工单位挖断，在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务，在同年，在电务段组织的技术比武中，获“通信专业二等奖”。
同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。
成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天，离不开
段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策，更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。
我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁，为神朔铁路的无线通信事业无私奉献！我把自己的工作信条总结成五句话：“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。
”！
四、脚踏实地，不负众望
（1999年8月－至今）
1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长，开始了我整体工作的全面锻炼。
由于种种原因，工区的各项工作不是很好，管理松散，设备故障率高，摆在面前的是任务紧，责任大。
不敢有任何的侥幸心里，埋头苦干，带领弟兄们克服各种困难，将问题逐一解决，到xx年工区的各项工作已走上了正规。
xx年底，大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。
xx年8月----xx年12月，我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆！
xx年，由于通信设备的更新换代，4－5月，参加了北
京佳讯飞鸿电气有限责任公司fh98数字调度系统的学习，拿到了结业证书，并且参加了当年的成人函授考试，成为兰州铁道大学通信工程学生（在读）。
下半年，全面参与了神朔铁路通信系统的改造。
同年参与制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。
参加了职业技能鉴定，并于xx年1月7日拿到了“五级职业资格证书”！
面临更大的挑战，人员少、设备点多线长，要求工作中不得有一丝马虎。
但我没有在挑战面前倒下，反而更加激发了我得工作热情，脚踏实地、勤勤恳恳，为公司、电务段全面安全、运输、生产任务，神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献，xx年我被神朔铁路公司共青团评为“优秀团员.”；xx年被神朔铁路公司先进集体和先进个人，而且被神朔铁路公司共青团评为“青年安全示范岗”！不仅如此，在神华集团第三届职工技能大赛中，我荣获通信工工种优秀奖。
xx年参加了光缆接续培训，无线调度系统，环境检测和技师培训。
xx年参加了技师培训。
同年，我被神朔铁路公司评为“先进个人”。
电务段评为“先进集体”。
又参加了全国成人函
授考试，成为内蒙古工业大学通信工程本科学生（在读）。
五、提升素质、武装头脑
工作之余，我认真学习段工会下发的文件，积极参加段工会组织的“安康杯”等各类活动。
有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论和三个代表重要思想。
用“三个代表”重要思想武装自己的头脑。
提高自身的政治理论水平和思想素质。
认真学习当代工人许振超干一行，就要爱一行，精一行的敬业精神。
要象许振超那样，爱学习、肯钻研，充分发挥自己的聪明才智，不断创新，岗位成材。
今后，我将更加自觉地以“三个代表”重要思想为指导，坚持不移地贯彻“xx 大”精神，在政治上更加严格要求自己，在思想上更加强修养，在技术领域里不断学习，勇攀高峰，紧紧围绕上级制定的目标开展工作，为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献！
——回顾这十来年的工作，成绩属于过去，重任还在前头。
希望与困难同在，挑战与机遇并存。
面对急剧攀升的生产运输任务，我会认真完善、落实标准化管理，努力提高自
身素质。
继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神，以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献，为神华集团公司“开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献！。