石灰土技术交底
技术交底10灰土
10%石灰土技术交底1、施工准备工作1、下承层顶面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散和软弱点。
2、对完成的路基综合验收不合格时，必须采取措施，使其达到规范要求后方能进行下道工序。
3、恢复中线，用石灰洒出10%石灰土垫层外缘边（距中7.45米），并每10m设中桩、边桩。
2、备土码方、开槽上灰根据10%石灰土垫层宽度、厚度、最大干密度、最佳含水量及松铺系数1.5，计算每延米用土方量和每延米用生石灰量（见附图）。
每延米用土方量 3.6 m3:每延米用生石灰量417 kg:3、粗拌1、人工拌和生石灰充分消解后，人工或机械进行粗拌，从上到下，使生石灰和土充分拌合，而后移到另一侧，使素土底部清理干净，堆放要整齐有序。
2、机械拌和使用装载机每20—30m堆放一堆。
拌和时要用装载机把土和石灰反复掺拌，而后移动位置，人工配合清底；这样反复拌和，以使石灰、土充分拌和后，拢堆焖料12—24小时待用。
4、摊铺与粗平1、根据施工放样结果，首先进行培路肩，高度按试验松铺系数，使之压实和设计石灰土垫层等高。
2、人工配合机械按松铺系数把灰土按设计高度均匀的摊铺在有效宽度范围内，粗略整平。
3、结束后，用推土机碾压后，用平地机粗平，使之混合料不出现大的调土现象。
4、灰土拌和机拌和a)粗平后，使用稳定土拌和机逐幅干拌1遍，拌和过程中，跟人检查拌和效果，检查拌和是否到底，颗粒是否符合要求。
b)干拌结束后，测定混合料含水量，偏小加水，使加水量大于最佳含水量2%—3%。
c)湿拌：和干拌一样，湿拌1遍，检查上下含水量和干湿均匀度。
d)测定含水量和石灰剂量，合格后报驻地监理抽检，合格报中心试验室抽检，合格后，转入下一道工序。
5、精平a)拌和结束后，推土机排压1遍。
b)技术人员进行施工放样、水准测量，平地机整平。
直线段由两侧向中间刮平。
c)检查整平情况、高程、横坡、宽度等。
d)低洼处，用耙将表面耙松，用新拌灰土找平。
e)施工过程中，严禁任何车辆通行。
石灰土处理安全技术交底模板
一、交底编号： [编号]二、工程名称： [工程名称]三、交底日期： [年] [月] [日]四、施工单位： [施工单位名称]五、分项工程名称：石灰土处理六、交底提要：为确保石灰土处理施工过程中的安全，特制定本安全技术交底，要求所有参与施工人员严格遵循。
七、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 场地要求：根据施工现场总平面图，确定石灰土处理区域，确保场地干燥、排水良好。
- 材料准备：准备足量的石灰、砂、水等材料，并检查其质量是否符合要求。
- 设备检查：检查石灰土搅拌机、运输车辆等设备是否完好，并确保其安全运行。
2. 石灰土搅拌与摊铺：- 搅拌：按照石灰土配比，准确计量石灰、砂、水等材料，搅拌均匀。
- 摊铺：搭设临时摊铺平台，确保摊铺厚度均匀，避免分层现象。
3. 安全注意事项：- 个人防护：施工人员应佩戴安全帽、手套、防尘口罩等个人防护用品。
- 防尘措施：搅拌和摊铺过程中，应采取洒水降尘等措施，减少粉尘污染。
- 车辆行驶：运输石灰土的车辆应低速行驶，注意交通安全。
- 高处作业：如需进行高处作业，必须采取安全防护措施，如设置安全网、扶手等。
4. 环境保护：- 废水处理：搅拌和清洗设备产生的废水应经沉淀池处理后排放，避免污染水体。
- 废弃物处理：石灰土处理过程中产生的废弃物应分类收集，按照规定进行处理。
5. 应急处理：- 中毒事故：如施工人员出现中毒症状，应立即撤离现场，并及时就医。
- 火灾事故：如发生火灾，应立即启动应急预案，使用灭火器等消防设备进行灭火。
八、人员安排：- 专职安全员：负责现场安全监督和管理。
- 施工班组：负责石灰土处理的实际操作。
九、培训要求：- 所有参与石灰土处理施工的人员必须经过安全培训，并考核合格后方可上岗。
十、验收标准：- 石灰土处理质量应符合相关国家标准和设计要求。
十一、总结：石灰土处理施工是一项重要的基础工程，为确保施工安全，所有参与人员必须严格遵守本安全技术交底，共同维护施工现场的安全与和谐。
石灰土路基施工技术交底
石灰土路基施工技术交底概述石灰土路基施工技术是在路基建设的过程中采用石灰土材料进行加固和处理的一种施工技术。
在路基建设中，石灰土材料可以提高路基的抗压强度和抗剪强度，达到更好的工程效果。
施工材料•石灰土在石灰土路基施工中，石灰土是最主要的材料之一。
石灰土是一种将生石灰和土壤混合制成的材料，具有较好的耐水和耐久性，可以有效提高路基的强度和稳定性。
•水在石灰土施工中，水是必不可少的材料之一。
在加入石灰土后需要充分混合水进行反应，使石灰土能够有效的固结土壤。
•石子和沙子在石灰土路基施工中，如果需要进行路面铺设，石子和沙子也是一个不可或缺的材料。
石子作为强化材料提高路面的硬度和承重能力，沙子则作为填充材料来填充路面凹凸不平的地方。
施工方法1. 基床处理在石灰土施工前，需要对基床进行处理，以保证施工质量。
具体处理方法包括：•清理基床清理基床是指清除基床表面的杂物和碎石，使其表面平整。
这是石灰土施工前必须进行的一项工作。
•压实基床在清理基床后，需要使用压路机或其它压实设备进行基床的压实，以提高基床的承载能力和稳定性。
•制造坑槽在压实基床后，可以制造坑槽来保证石灰土能够均匀分布。
制造坑槽的深度应该为10cm。
2. 石灰土配合比在石灰土施工中需要一定的配合比，以提高强度并保证施工质量。
石灰土的配合比可以根据实际情况进行调整，但是一般情况下应该保持石灰土的含量在8%-10%之间。
3. 施工工艺在配合好石灰与土壤后，需要进行充分混合，直到土壤与石灰均匀。
此时应加入适量的水，继续进行充分混合，直到石灰土材料达到均匀饱湿状态。
在制备石灰土材料后，需要使用摊铺器将其摊铺在基床上，直至石灰土覆盖整个基床面。
此时需要使用振动器将其进行一定压实，以提高其稳定性。
如果需要进行道路铺设，则需要在石灰土表面覆盖一定厚度的石子和沙子，然后使用压路机进行铺设压实。
注意事项在石灰土施工中需要注意以下事项：•在制备石灰土材料时，应使用适当的石灰含量和水量，以保证石灰土材料达到均匀饱湿状态。
石灰土基层施工技术交底.
在下承层上恢复中线，每10m设一桩，并在两侧路床边缘外设木桩做为指示 桩。由测量人员进行水准测量（测量前首先对水准点进行闭合） ，根据指示桩上桩 号位置测量灰土设计标高，每横断面（16m）测量8个点。
3、备土和铺土
事先应通过试验确定土的松铺系数。 外购土需分层采集土时， 应将土分层堆放 在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运到现场，现场原土需过筛时， 以4cm筛将土直接筛至路槽内。在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使 其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车， 应保证石灰土层表 面不受破坏。
碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量 的水，但严禁洒大水碾压。
交底单位
河北建设集团有限公司
接收单位
交底人
接收人
工程名称
保定市东湖片区路网 工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
石灰土施工技术交底
3、石灰摊铺整平中，施工人员应穿高腰鞋袜，防止石灰烧伤皮肤。
4、拌和机在拌和过程中，不得急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作 业，遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
交底单位
河北建设集团有限公司
接收单位
交底人
接收人
工程名称
保定市东湖片区路网 工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
石灰土施工技术交底
二、施工工艺和技术措施
本工程采用路拌法施工，机动车道30cm厚石灰土分两层施工，其施工工艺流程 为：准备下承层 施工放样 备土和铺土 卸置和摊铺石灰 拌和与洒水 整型 碾压 接缝和掉头的处理 养生1、准备下承层 路槽或路基处理灰土表面应平整、坚实，路拱、压实度、平整度均应验收
石灰土安全技术交底
石灰土安全技术交底
底基层安全技术交底
一、石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻板，人员应远避，以免烫伤。
二、装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用篷布遮盖。
装卸尽量避免在大风天气下进行。
三、稳定土拌和机作业
1、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。
2、拌合作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3、在拌合过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。
遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
4、拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。
液压油的温度不得超过规定。
5、停车时应拉上制动，将转子置于地面。
四、洒水车作业
1、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通
2、水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
4、洒水车驾驶室外不得载人。
注意安全
五、现场作业
1、机械设备、机具使用，必须做到“定人、定机”制度；未经有关人员同意，非操作人员不得使用。
2、自卸车起斗卸料时必须观看上方障碍物（电线等）。
3、现场人员不准穿拖鞋、高跟鞋、赤膊或赤脚进入施工现场。
4、到收秋季节注意避免村民车辆。
机械启动前观察四周，鸣笛后方可启动。
交底人复核人接收人时间时间时间。
石灰土施工技术交底书
碾压采用振动式压路机完成。
整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/3轮宽，先静一遍再弱振二遍，最少强振四遍，振动静压速度采用低速1.2km/h。至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。碾压应保证无漏压、无死角、全面均匀压实。如施工时气温过高或干燥、风速过大、表面水份流失过快，后几遍碾压应在采用洒水车洒水后进行。
4.5 路基石灰土填筑按照横断面全宽水平分层逐层向上填筑。严格控制施工时每层的最大松铺厚度，严禁薄层找平。
4.6路基石灰土施工过程中，应严格控制填料的含水量和灰剂量。灰剂量必须达到设计要求，掺灰必须在全松铺厚度范围内且拌和均匀；上土时，含水量必须控制最佳含水量的+5％以内，以免进入施工现场再处理，影响填方工程质量和进度；碾压时，含水量控制在压实最佳含水量的±2%以内。
4.2 掺灰必须按照计算出的掺灰量均匀撒布。必须采用旋耕机多次拌和、粉碎，应保证掺灰均匀、避免出现“夹层”和“花脸”现象；土颗粒尽量粉碎至15mm为宜。
4.3严格把好上料关。上土必须采用打格子布料，专人负责指挥卸料，确保压实厚度不超过要求。
4.4施工过程应连续、及时，掺灰后必须在7天内完成，以避免石灰灰剂量的衰减，确保填筑质量。对因天气原因未及时完成施工的段落，必须重新测定灰剂量，不足掺灰。
3.4含水量控制
严格控制好填料含水量是路基施工过程中的一个关键环节。除了在上土前作好控制外，还必须对碾压前的填料含水量进行控制和调整，使填料含水量达到最佳含水量的±2%以内，确保碾压的最佳效果。当含水量偏高时，采用拌和机进行翻晒、拌和、粉碎直至含水量达到要求。当含水量满足要求时，应尽量缩短施工时间，减少含水量的损失，确保碾压效果。当含水量偏低时，采用洒水车洒水进行补充，根据实测含水量W0、压实的最佳含水量ω0、需要补充水分的土质量M等，计算其应补充的水量M水=（W0－ω0）×M/（1+ω0）。洒水车补水时，专人负责，保证水分在石灰土内均匀，然后及时进行拌和、粉碎、整型、碾压。对局部含水量偏高或偏低处，采用人工及时处理。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
石灰土施工技术交底(一)2024
石灰土施工技术交底（一）引言概述：石灰土施工技术是一项重要的建筑材料施工技术，对于保障建筑工程的质量和使用寿命起着关键作用。
本文将针对石灰土施工技术进行详细的交底，包括施工前准备、石灰土配制、施工工艺、验收标准和常见问题处理等五个大点。
通过本文的阐述，希望能够使施工人员更好地掌握石灰土施工技术，以确保施工质量和工程安全。
正文：一、施工前准备1.调查石灰土材料质量和来源2.确定石灰土施工的适用范围和工程要求3.清理施工区域并做好防护措施4.检查施工工具和设备的完好性和使用情况5.准备施工材料和消防器材二、石灰土配制1.根据工程要求选择合适的石灰土材料2.制定石灰土配比方案3.进行石灰土的配制并控制混合的比例4.对石灰土进行筛分和除杂处理5.调整石灰土的湿度和含水量三、施工工艺1.确定施工的层数和厚度要求2.开展基础处理工作3.进行石灰土的浸润和压实4.控制施工速度和压实力度5.根据施工地点和特殊情况进行施工工艺的调整四、验收标准1.根据相关标准和规范进行石灰土施工的验收2.检查施工工艺和质量3.测量施工地点的平坦度和厚度4.检测石灰土的硬度和密实性5.对施工质量不达标的部分进行整改和重新施工五、常见问题处理1.处理石灰土施工中的渗漏问题2.解决施工中出现的裂缝和脱层现象3.对石灰土表面颜色不均匀进行调整4.处理石灰土收缩和膨胀引起的问题5.针对石灰土施工中的其他常见问题提供相应的处理方法总结：石灰土施工技术交底包括施工前准备、石灰土配制、施工工艺、验收标准和常见问题处理等内容。
施工人员需要进行相应的调查研究，合理配制石灰土材料，并掌握施工工艺。
同时，在施工过程中要严格按照相关标准进行验收，并及时处理常见问题，以确保施工质量和工程安全。
通过与读者共享此文档，希望能够帮助施工人员提高对石灰土施工技术的理解和应用水平。
石灰土基层施工技术交底
±0.3
水准仪每200m测4断面
3 平整度（mm）
12
3m直尺每200m测2处×10尺
4 宽度（mm）
不小于设计值
米尺200m量4处
5
压实度 代表值 （%） 极值
6
厚度 代表值 （mm） 极值
95 每2000m每车道测2处
91
-10 每200m每车道1点
-25
7 弯沉值
符合设计要求
贝克曼梁检查
36
37
土
7
3.准备下承层
问题:下承 层要做哪
些检查
下承层表面应平整、坚实，具有规定合格的高程和横坡
度，有足够的压实度，没有松散材料和软弱部位。
如果遇到软弱下卧层时，一定要将其挖除，用含水量适
宜的土质进行换填，并分层夯实，才能进行石灰土基层 的施工，否则容易造成石灰土基层压实度不足或出现软 弹等不良现象。
，平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等， 使表面大致平整。
②利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记 ，样点分布密度视平地机司机水平确定。 ③平地机由外侧起向内侧进行刮平。
20
8.整型2
（2）精 平
④重复②～③步骤直至标高和平整度满足要求为止。 灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工 完成清理、平整工作。 注意宁铲勿补，如确需找补，将下层用旋耕机旋松， 增加灰土，重新拌合。
34
11.养生2 石灰土养护期不得少于7d，顶层直至水稳摊铺。 在养护期间要限制交通，禁止重型车辆通过，防
止石灰土结构层受到破坏。
35
12.质量检验评定
石灰土底基层质量检验评定
项次
检验项目
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石灰土技术交底
施工工艺流程：取土场取土→运输→摊平→布灰→拌和→整平→碾压→自检→报验。
1、取土：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度规定范围内由上而下用挖掘机挖取，对土质变化较大的土场（土的塑指变化在5以上）不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一施工段落土质均匀。
2、运输：用自卸汽车将土运往施工现场，上土时，根据现场设置的每
20m×10m 路基纵横向方格网及松铺 30cm厚的用土量，专人指挥卸料，保证每方格、每车数量基本一致，以确保层厚的均匀。
3、摊铺：按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀，检查土的含水量，含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒。
4、布灰：打上方格网，根据灰剂量及石灰土最大干容重计算每个方格网内所需石灰用量。
铺灰应用人工撒铺。
5、拌和：均匀布灰后，由灰土拌和机拌和2遍，拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。
设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。
在拌和过程中应及时检查含水量，使其略大于最佳值。
拌好后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，否则必须进行二次布灰。
6、整形与碾压
（1）整形：灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和时产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整；接着用振动压路机进行稳压 1~2 遍。
直线段内，平地机由两侧向路中心进行刮平；平曲线段内，平地机由内侧向外侧进行刮平。
（2）碾压
刮平整型完成后及时进行碾压，一般须碾压6~8遍。
首先使用振动压路机静压两遍，再使用振动压路机振动压实，碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，直至压实度合格为止。
碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后三轮静压。
碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理。
7、养生及交通管理：石灰土层碾压完成后的第二天开始采用洒水养生。
每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面湿润，养生时间不少于7d或至下一工序施工。
在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。
8、自检报验：试验段作为工程实体的一部分，应按照公路工程质量检验评定标准及公路路基施工技术规范进行现场自检。
特别注意碾压完成后进行压实度检测（同时检测灰剂量），检测采用灌砂法试验，经检测合格签认后，转入下一道工序。
不合格时重新进行补压，直至试验合格。
9、数据采集：现场根据测量采集松铺厚度和压实厚度确定松铺系数。
试验人员跟踪检测实际含水量及含水量损失情况以便与室内数据进行对比来确定现场和拌制最佳含水量等。
现场人员记录机械设备运行情况及参数，为以后的施工机械组合及过程控制提供依据。