我国第三方物流存在的问题及改进
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
物流配送存在问题及解决方案（四篇）
物流配送存在问题及解决方案[介绍]____年，物流配送行业面临着许多挑战和问题。
随着全球化的加深和电子商务的迅速发展，物流配送系统面临着更多的需求和压力。
物流配送业的问题主要包括运输成本高、送达延迟、配送效率低下、环境污染等方面。
为了解决这些问题，需要引入新的技术和创新的解决方案。
本文将探讨____年物流配送存在的问题，并提出解决方案。
[问题1：运输成本高]运输成本高是物流配送行业面临的一大问题。
随着油价的上涨和劳动力成本的增加，运输成本不断攀升。
在传统的物流配送模式中，货物的运输需要依赖大型的货车和重型机械设备，这增加了运输成本。
解决方案：1. 引入新能源车辆：使用新能源车辆可以降低运输成本。
新能源车辆使用电能、太阳能等代替传统的燃油，可以大幅度降低运输成本。
2. 建设智能化物流中心：智能化物流中心可以提高运输效率，减少运输时间和人工成本。
物流中心可以通过自动化设备、人工智能等技术来完成装卸货物、运输等工作，提高物流效率。
[问题2：送达延迟]送达延迟是物流配送行业另一个重要的问题。
由于交通拥堵、天气等原因，货物的送达时间无法保证，给客户带来了困扰。
解决方案：1. 使用无人机进行快递配送：无人机可以绕过交通拥堵，直接从天空中送达货物，缩短送达时间。
2. 利用大数据分析和人工智能技术：通过对交通、天气等因素的大数据分析，结合人工智能技术，可以预测交通状况和天气情况，并对配送路线进行智能调整，提前规避潜在的延迟问题。
[问题3：配送效率低下]配送效率低下也是物流配送行业面临的挑战之一。
在传统的配送模式中，配送路径不合理，造成了时间和资源的浪费。
解决方案：1. 使用物联网技术：将货物与物联网相连接，可以实时追踪货物的位置和状态，提高配送效率。
2. 优化配送路径：利用人工智能算法和大数据分析，可以优化配送路径，减少时间和资源的浪费。
[问题4：环境污染]物流配送行业的发展给环境带来了一定的负面影响。
大量使用燃油车辆、纸箱包装等都会对环境造成污染。
我国物流发展存在的问题及对策(正文)
目录第一章我国现代物流业发展存在的问题 21.1来自物流企业方面的问题 21.1.1我国物流企业整体上发展不平衡 21.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题 31.1.3我国物流企业的服务理念有待开发 31.2来自社会、市场方面的问题41.2.1行业管理分散，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制。
4 1.2.2缺乏统一的标准。
41.2.3缺乏物流法律规范和行业制度保障。
我国目前尚没有一个正式的关 41.2.4缺乏专业人才 5第二章我国物流业进一步发展的对策 52.1提高我国物流企业的核心竞争能力 52.1.1基础性物流设施建设 52.1.2提高物流管理水平 52.1.3不断创新物流服务 52.1.4加快物流技术的应用 62.1.5加快物流业整合 62.2加快我国物流信息系统化的建设62.2.2建立并完善物流信息子系统 62.4开发需求,特别是中小城市、农村地区我国目前物流的主要需求来自于企业,但是我们也不能忽视其他领域潜在的物流需求72.5发展第三方物流(3PL),提高物流服务水平,优化供应链管理72.5.1第三方物流(3PL)是市场的要求也是物流业的发展方向72.5.2优化供应链管理72.6培育自主物流品牌82.7重视对物流专业人才的培养8第一章我国现代物流业发展存在的问题1.1来自物流企业方面的问题1.1.1我国物流企业整体上发展不平衡我国物流企业因各自起点不同基础不同而导致物流企业的整体发展水平很不平衡。
有些企业特别是中西部经济欠发达地区的物流企业仍是以运输、仓储为主,还处于较落后的发展阶段。
而有些企业则根据市场需求正逐渐向现代物流企业转变。
仅有少部分物流企业走在现代物流业的发展前沿。
从整体上看,我国物流企业的效率不高,服务内容有限,还没有形成完整的物流信息网络和综合的物流服务理念,这是我国现代物流业所存在的首要问题。
1.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题目前,我国物流企业据中物联的数据统计约有73万多家,其中7人以下的物流企业就占到了12%,我国上市的26家物流公司总上市资产150亿,而美国仅一家物流公司的上市资产就超过200多亿,相比之下,可见规模之小,差距之大!“规模小”即意味着基础设施差、粗放式经营。
浅析我国第三方物流的发展现状及对策
二、我国第三方物流的发展对策
针对我国第三方物流行业的现状和问题，本次演示提出以下发展对策： 1.加强信息化建设
二、我国第三方物流的发展对策
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2、服务水平逐步提升
2、服务水平逐步提升
随着市场竞争的加剧，第三方物流企业越来越注重服务质量的提升。许多企 业通过引进先进的物流技术、管理方法等手段，提高了物流运作的效率和质量。 例如，采用物联网技术对货物进行实时追踪，利用大数据分析优化运输路线等。 这些措施使得第三方物流企业的服务水平得到了逐步提升。
二、我国第三方物流的发展对策
4.拓展国际市场 随着全球化的加速和一带一路倡议的深入推进，我国第三方物流企业应积极 拓展国际市场，提高自身的国际化水平。通过加强与国际物流企业的合作，学习 借鉴先进经验，逐步提升企业在国际物流市场中的竞争力。 5.绿色物流发展
二、我国第三方物流的发展对策
面对环保和可持续发展日益成为全球共识的趋势，我国第三方物流企业应绿 色物流发展，通过优化运输路线、推广环保包装材料等措施降低环境污染。此外， 还可开展逆向物流业务，实现废旧物资的回收再利用，提高资源利用效率。
一、我国第三方物流的发展现状
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识和 经验，能够提供高质量的物流服务。
一、我国第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状第三方物流指的是一个独立于货物生产方和货物需求方的第三个实体，通过合同关系为货物的运输、仓储、配送等环节提供专业化服务的物流公司。
随着社会经济的发展和全球化的加速，第三方物流在我国的发展也日益受到重视，并且逐渐成为物流行业的主要发展方向之一。
本文将从第三方物流的发展现状、存在的问题以及未来发展趋势进行详细分析。
一、发展现状1.市场需求提升随着我国经济的不断发展，物流需求不断增加。
尤其是电商的兴起，使得物流行业迎来了新的发展机遇。
大量的电商交易使得物流行业的市场需求得到了极大的提升，各类物流服务的需求也呈现出多样化和个性化的趋势。
线上线下的融合发展也推动了第三方物流的迅速发展。
2.技术创新随着科技的不断进步，物流行业也在不断引入新技术、新设备，提升物流效率和服务水平。
人工智能、大数据、物联网等新技术的应用，使得第三方物流能够更好地满足市场需求，提升服务质量。
3.政策扶持我国政府一直重视物流行业的发展，对第三方物流企业给予了大力扶持和鼓励。
出台了一系列的政策和措施，鼓励第三方物流企业加大技术投入，提升服务质量，提高物流效率。
4.市场竞争激烈随着市场需求的提升，第三方物流企业也在不断增加，市场竞争非常激烈。
在这种情况下，企业需要不断提高服务质量，创新服务模式，降低成本，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
二、存在的问题1.服务质量参差不齐目前，第三方物流市场上的企业规模大小不一，服务质量参差不齐。
一些小型的第三方物流企业由于设备和技术水平的限制，无法提供高质量的物流服务，导致市场上存在严重的质量不稳定问题。
2.信息安全问题物流行业属于信息化程度较高的行业，各类敏感信息在物流环节中得以流通。
目前部分第三方物流公司对信息安全意识不够重视，存在着信息泄露、数据被篡改等问题。
3.成本压力大盈利模式单一，成本压力大是第三方物流企业面临的一个普遍问题。
物流行业也面临着员工成本、运输成本、仓储成本等方面的不断上涨。
我国现代物流存在的问题及解决方案
我国现代物流过程存在的问题及解决方案【摘要】我国物流业发展现状:宏观状况社会物流总值大幅增长。
我国第三方物流市场潜力大、发展迅速。
客户对第三方物流需求千差万别,物流外包将是一个渐进的过程。
我国物流业存在的问题：物流管理分散,物流整体效益较差。
物流企业规模小,整体物流规划不够理想。
物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展。
【关键词】现代物流存在的问题解决方案ﻫ正文:根据查阅大量资料，借鉴国际著名物流公司的改制经验,我国物流业存在的问题我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,特别是一些大中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓，运输网络不健全，除部分物流企业物流整业有所加强外,大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上,跟不上客观形势的需要，适应不了现代物流信息网络,极大影响了物流业的发展。
我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。
当前,我国物流业主要存在以下问题:１、物流管理分散，物流整体效益较差ﻫ物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展，难以形成社会性的物流配送体系。
这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益。
２、物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。
在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。
从而造成物流组织效率低下,管理水平低，配送成本高,客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。
３、物流企业规模小,整体物流规划不够理想ﻫ目前，我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪费,管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。
浅析中国第三方物流存在的问题及应对措施
浅析中国第三方物流存在的问题及应对措施我国物流企业面临着诸如人才匮乏、信息技术落后等方面的问题。
这些问题阻碍着我国第三方物流的发展壮大。
因而，中国物流企业发展的路径是以信息化为依托，人才的增加及素质的提高为基础，规模经营是其必然的选择。
标签：第三方物流问题现状对策第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的的整个流通过程中提供服务的第三方。
它的特点是本身不拥有商品，而是通过签订合作协议或结成合作联盟，在特定的时间内按照相应的价格向客户提供个性化的物流代理服务。
它运用现代发达的信息技术，快速、准确的协调和传递信息和实物，从而提高采购订货、运输、仓库管理、装卸，以及配送发运的精准化和自动化水平。
第三方物流经营的范围包括商品运输、储存配送，以及其他附加的增值服务等。
一、中国第三方物流的现状及其存在的主要问题第三方物流于20世纪90年代中期开始传入中国。
我国引入第三方物流的时间虽然不长，第三方物流却以其独特的优势吸引了众多中国企业的关注。
我国第三方物流尚处于起步阶段，其发展空间和发展潜力都很大。
从形成结构来看，目前我国第三方物流企业大体可以分为五类：第一类是由传统仓储、运输企业经过转型而来的物流企业；第二类是中外合资和外商独资物流企业；第三类是新创立的国有或国有控股的新型物流企业;第四类是新兴跨区域的民营物流企业；第五类制造企业自己建立的物流公司。
总得来说，我国第三方物流得到长足的发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远物流，中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业，但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务，甚至还没有形成真正意义上的网络服务优势。
我国第三方物流发展的症结具体表现为：1.物流企业的规模较小且物流成本较高。
物流管理毕业论文我国第三方物流现状,问题及建议
郑州升达经贸管理学院毕业论文题目我国第三方物流现状，问题及建议院系名称：市场营销专业班级：物流管理学生姓名：宋宏学号： 2009049246指导教师：孙红霞2013 年 1 月 10 日我国第三方物流研究摘要众所周知，物流概念引入我国不过二十年，因此本身起步就比较晚，我国第三方物流发展存在经验不足、形成结构不够完善、物流需求不足、观念落后、企业机制不适应、物流人才匮乏、管理水平较低、物流渠道不畅、服务功能不全等等问题。
面对这种情况，我国必须通过转变传统观念，树立物流理念；深化企业改革，实现制度创新；发展增值服务，发展战略同盟关系；以信息技术应用为核心，加快物流人才培养，实施人才战略等等方法来改善我国的第三方物流，使我国的第三方物流与国际物流接轨。
第三方物流作为第三产业的一种服务模式，体现了社会化大生产所需要的规模与效率，以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。
在经济全球化的今天，深入研究第三方物流，对促进我国物流企业跨越式发展，提升企业竞争力，完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。
关键词：第三方物流，现状，问题分析，发展方向Research on China's The Third party LogisticsAbstractThis thesis, from the macro point of view, anal yzes the third part y logistics in China. Firstl y the concept and content of the third part y logistics are proposed; secondly the thesis investigates the current third part y logistics development in China and puts forward a number of existing problems; finall y some related proposals are addressed.Key Words：the third-part y logistics；current development；anal yzes the problems；Puts forward some proposals目录1.第三方物流概述 (5)1.1第三方物流的定义 (5)1.2 第三方物流的特征 (5)企业关系契约化 (6)需求个性化 (6)服务专业化 (7)管理系统化 (7)信息网络化 (7)2.第三方物流发展的现状 (8)第三方物流的起源 (8)第三方物流的发展 (8)第三方物流的现状 (9)我国第三方物流起步晚 (9)第三方物流企业的结构有待完善 (9)2外资企业对我国第三方物流发展的影响 (10)3.第三方物流发展的主要问题 (11)物流需求不足，观念落后 (11)行业结构不合理 (11)物流人才缺乏，管理水平不高 (11)物流渠道不畅，服务功能不全 (12)4.我国第三方物流发展方向 (12)更新观念，树立物流新理念 (12)加强政府对物流的宏观调控，健全物流业的相关法律机制 .. 13 要着重培养物流人才，实施人才战略 (13)发展增值服务 (13)培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营 (14)以信息技术应用为核心，加强网点建设 (14)5.结论 (14)参考文献 (16)第三方物流（The Third part y Logi stics，简称3P L或TPL），是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
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内容摘要
第三方物流是指供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,在我国入世之后，这个新兴领域将面临国际竞争者的严峻挑战。
为了促进我国工商企业运营效率的整体提高，我国的第三方物流企业应迅速改善自身技术水平和服务条件以加强竞争力。
本文首先对我国第三方物流的现状进行了分析，认为提供优质服务的第三方物流发展潜力巨大。
此外，在国际环境中，第三方物流需求量会随着我国加入WTO大幅增加，但前提必须是我们的第三方物流企业有能力满足跨国公司的需求。
本文针对以上问题提出了解决方案，认为应该完善基础设施，加强信息化建设，并要建立物流联盟，提高企业的规格和信用度，同时注重培养物流人才，并适时发展第四方物流与绿色物流。
关键词：第三方物流中国物流业现状存在问题解决方法
ABSTRACT
The Third-Party Logistics means a third party company with technical and specialized knowledge that manages tactically and operationally elements of logistics services, as a single service offering or in combination as part of a comprehensive service package meeting the needs of the customer. However, this new industry has to face the challenges from foreign competitors after China entering WTO. For the sake of enhancing competitiveness of Chinese corporations, TPL should improve the service and technology.
First of all, this essay analyses the current situation of TPL, believing that the quality TPL have great potential. In addition, if we could provide advanced TPL service, the demand will increase sharply along with China entering WTO.
the essay raises some solutions. We should improve the basic facilities, enhance the TPL technology, set up the alliance of TPL, cultivate TPL talents, and develop 4PL and environmental logistics.
KEY WORDS: third-party logistics current situation problems methods
目录
一、我国第三方物流的概况 (1)
（一）市场需求远期潜力很大，但近期容量很小 (1)
（二）物流企业数量很多，但规模较小 (2)
（三）中国加入WTO后第三方物流业受到严峻挑战 (2)
二、我国第三方物流业遇到的问题及原因分析 (3)
（一）第三方物流成本急需降低，技术水平有待提高 (3)
（二）服务水平参差不齐，客户满意度低 (4)
（三）物流外包行为趋于保守，物流市场需求的结构性不足 (5)
（四）我国物流设施重复建设，资源闲置，物流基础环境有待提高 (7)
三、我国第三方物流的当务之急和发展方向 (7)
（一）完善基础设施，加强信息化建设 (7)
（二）建立物流联盟，提高企业的规格和信用度 (8)
（三）培养物流人才 (8)
（四）切实转变政府职能，彻底打破行政性垄断 (8)
（五）健全法律法规,加快发展行业协会组织，创造良好的外部环境 (8)
（六）发展第四方物流与绿色物流 (9)
参考文献 (10)
我国第三方物流存在的问题及改进
德国经济学家曾提出，未来只有三种人：生产者，消费者和流通者，可见物流业已经成为影响一切工商业发展的重要领域。
而第三方物流正是物流业发展到高级阶段的产物，它有利于企业集中主业，减少库存和节省费用。
但由于我国的第三方物流只处于成长阶段，在观念、经营规模、成本控制、服务质量、从业人员素质等方面与国际同业还有着较大的差距，因此，如何根据中国的国情迅速健全我们的第三方物流业就成为了入世后急需解决的问题。
本文以广义的第三方物流为阐述对象，希望通过对其现状及问题的分析找到突破口，增强TPL的竞争能力，进而提升工商企业整体的经济效益。
一、我国第三方物流的概况
我国《物流术语》定义的第三方物流（Third-Party Logistics,简称3PL或TPL）是指供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
指在物流渠道中由中间商以合同形式在一定期限内向供需企业提供所需要的全部或部分物流服务。
第三方物流企业在货物的实际供应链中并不是一个独立的参与者，而是代表发货人或收货人，通过提供一整套物流活动来服务于供应链①。
而我国目前的物流公司大多只提供分割的、部分环节上的流通运输服务，远没有发挥真正的TPL的功效和优势。
（一）市场需求远期潜力很大，但近期容量较小
1．第三方物流的有效需求不足
自营物流的比例很大，有待我们的物流企业去主动开发和挖掘潜在的客户需求。
2003年中国仓储协会主持进行了第四次中国物流市场调研活动，从中可以看出，在工商企业物流执行的主体方面：
（1）生产企业原材料物流执行主题主要是供货方，占53%；第三方仅占22%。
①第三方所占比例呈上升趋势。
②成品销售物流中，39%的执行主体是公司，仅有17%全部是第三方，44%的公司同时采用两种形式。
（2）商业企业物流执行主体的47%有第三方参与，11%的企业只由供货方提供服务，19%的企业由公司自理，与上次调查相比，第三方物流的比例有较大上升。
2．第三方物流的要求越来越高
①供应链（supply chain）定义为相互间通过提供原材料、零部件、产品、服务的厂家、供应商、零售商等组成的网络。
（二）物流市场需求的结构性不足
二、我国物流设施重复建设，资源闲置，基础环境有待提高
我国制造业由于受到传统计划经济体制的影响形成了大而全、小而全的组织形式，致使物流功能与企业核心的生产混在一起。
生产企业目前对第三方物流服务的使用层次还不高，外包的主要是销售物流业务。
表1 不同类型物流企业面临的问题比较
我国的第三方物流企业目前处于起步阶段，虽然市场潜力很大，但物流企业目前所能承受的市场规模有限。
①
图1 生产企业对TPL及自营物流不满意度的比较
①祁之杰.我国物流资源优化配置问题探讨[J].管理现代化,2004(1)：20-25.
中国地域辽阔，基础运输成本对物流成本的影响很大。
需要对数据进行平稳化处理：
1t t t Y Y )1(--=-=t Y B Z ，一个十分薄利的行业，自身的发展和壮大。
P V =∑
=+n t t t t r B 1)1( （1）
明显低于需求增长，也低于同期全社会固定资产投资增长速度。
企业的竞争归根到
底是人才的竞争。
我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距，人员的差距。
综上所述，我国的第三方物流虽然目前存在许多问题，但随着制度的不断完善以及
人们观念的改变，它在未来必将有着广阔的发展空间。
本文只是从一个宏观的角度对其进行了论述，若想真正的解决第三方物流企业的问题、提高其竞争力，针对企业自身更加细致的分析是不可忽视的。
相信随着物流热的升温以及对第三方物流关注度的提高，我国的第三方物流必将迎来它的春天。
参考文献
[1]李松庆，王炜.第三方物流的实证分析[M].北京：中国物资出版社，2005.
[2]李文.中国“三农”问题［EB/OL ］. /ztjj/16.htm ，2004-07-19.
[3]祁之杰.我国物流资源优化配置问题探讨[J].管理现代化,2004(1).
[4]张勇.客户迫切需要新型物流服务[N].国际商报，2003-11-22.
[5]尼葛洛庞帝.数字化生存[M].胡泳，译.海口：海南出版社，1996.。