倒杆断线抢修预案
2024年倒杆断线应急预案(三篇)
2024年倒杆断线应急预案一、背景随着科技的发展, 电力已成为现代社会不可或缺的重要能源。
然而, 电力系统在运行过程中会面临各种风险, 例如自然灾害、设备故障、人为破坏等, 这些风险都可能导致倒杆断线。
为了保障供电可靠性和保障人民群众的基本生活需求, 制定一套完善的倒杆断线应急预案是至关重要的。
二、目标2024年倒杆断线应急预案的目标是在倒杆断线事件发生后, 及时采取措施恢复电力供应, 确保人民群众的基本生活需求, 并最大限度减少倒杆断线事件对社会经济的影响。
三、应急预案1.建立完善的信息报告体系: 各级电力公司应建立健全信息报告体系, 及时获取倒杆断线事件的情况, 并按照一定的流程进行上报, 以便快速响应和采取相应的行动。
2.快速响应: 倒杆断线事件发生后, 电力公司应立即启动应急响应机制, 成立应急指挥部, 协调各有关部门和单位, 组织力量进行抢修工作, 并确保及时提供最新的情况通报。
3.制定应急抢修计划: 在倒杆断线事件发生后, 电力公司应根据实际情况, 制定应急抢修计划, 明确各个环节的责任和任务, 确保抢修工作的有序进行。
同时, 应加强对抢修人员的培训, 提高其应对紧急情况的能力。
4.优先保障重要领域供电：在抢修过程中, 应优先保障重要领域的供电, 例如医疗机构、交通运输、通信等, 确保基本的社会运转和人民群众的基本生活需求。
5.加强协调与合作：倒杆断线事件需要各相关部门和单位的密切协作和合作，电力公司应加强与相关部门和单位的沟通，实现信息共享和资源共享，以提高应对倒杆断线事件的能力和效率。
6.加强宣传和教育：制定应急预案不仅要针对内部人员进行教育和培训，还要向社会公众进行宣传和教育，提高公众的应对能力和应急意识，增强社会抵御灾害的能力。
四、资源保障1.建设备件储备库: 电力公司应建设备件储备库, 储备常用的设备和器材, 以便在倒杆断线事件发生后能够及时使用, 提高抢修工作的效率。
2.优化电网配置: 电力公司应根据实际需求, 对电网进行优化配置, 提高电网的可靠性和抗灾能力。
2023年倒杆断线抢修预案
2023年倒杆断线抢修预案一、背景与意义中国电网是国家基础设施的重要组成部分，承担着供电服务的重要职责。
但由于自然因素、人为破坏以及老化、老化、线路老化等原因，电网设备会出现故障，导致倒杆断线的情况发生。
倒杆断线不仅会给人民生产和生活带来严重的影响，而且可能导致事故发生，造成财产损失和人员伤亡。
因此，制定并实施倒杆断线抢修预案对于提高电网供电可靠性和安全水平具有重要意义。
二、倒杆断线抢修预案组织架构1. 预案组织机构（1）导调中心组：负责协调抢修和调度工作，组织资源调配。
（2）指挥部组：由各级管理层、技术专家和应急人员组成，负责决策、指挥和协调抢修工作。
（3）抢修队伍：分为线路抢修队、杆塔抢修队、绝缘子抢修队等，具备各自的专业技术。
2. 预案调度流程（1）报警接收和鉴别（2）指挥部召开紧急会议，确定故障范围和抢修方案（3）调用抢修队伍，迅速组织抢修（4）现场抢修和设备检修（5）抢修完成后，恢复供电并进行事故处理和调查三、倒杆断线抢修预案具体措施1. 快速反应机制为了迅速响应倒杆断线故障，需建立快速反应机制。
首先，通过网络、电话等渠道接受和鉴别抢修报警信号，并进行记录和分析。
其次，建立紧急召开指挥部的流程和会议制度，由专家根据故障情况制定抢修方案。
最后，立即调动抢修队伍，按照指挥部的指令进行抢修。
2. 抢修队伍建设为组织高效的倒杆断线抢修工作，需要建设一支专业化、精干的抢修队伍。
抢修队伍应具备以下要求：（1）具备专业技能和工作经验，能够熟练操作抢修设备和工具。
（2）具备良好的组织协调能力和团队合作精神，能够有效分工协作。
（3）熟悉应急预案和抢修流程，能够快速响应和执行任务。
（4）定期接受培训和考核，提高技能和应急能力。
3. 抢修设备与资源保障为保障倒杆断线抢修工作，需要储备充足的抢修设备和资源。
具体措施包括：（1）建立和维护抢修设备的储备库，包括绝缘子、导线、杆塔等常见故障设备以及特殊设备。
（2）与供应商建立紧密合作关系，及时获取抢修设备和零部件。
2023年倒杆断线抢修预案
2023年倒杆断线抢修预案为了应对可能发生的倒杆断线情况，本公司特制定了2023年倒杆断线抢修预案。
本预案的目的是确保在倒杆断线事件发生后，能够快速、高效地进行抢修，以尽快恢复电力供应，保障广大用户的正常生活和工作。
一、预案背景随着电力行业的不断发展，电力杆线的年限逐渐增长，一些老旧的杆线出现了老化、腐蚀等问题，存在倒杆断线的风险。
倒杆断线会导致电力供应中断，给用户带来不便和损失，同时也对社会和经济造成影响。
因此，我们需要制定一套完善的抢修预案，以应对倒杆断线事件。
二、风险评估根据历史数据和实地勘查，我们对倒杆断线事件的发生风险进行了评估。
考虑到天气、杆线老化程度、工作负荷等因素，我们将倒杆断线事件的发生概率划分为高、中、低三个级别。
同时，我们还根据倒杆断线可能对用户和社会造成的影响，将其划分为重大、一般、轻微三个级别。
三、组织机构和责任分工1. 抢修指挥部：负责统一指挥、协调和组织抢修工作。
2. 供电所：负责对倒杆断线事件进行快速响应，并派出抢修人员前往现场。
同时，负责与用户沟通，提供相关信息和帮助。
3. 抢修班组：负责实施抢修工作，确保线路恢复供电。
四、应急响应流程1. 接警与信息收集：供电所接到倒杆断线的报警后，立即将情况通报抢修指挥部，并开始收集相关信息，包括断线点位置、线路负荷情况等。
2. 人员调配与资源准备：抢修指挥部根据情况，迅速调配抢修人员和救援车辆，同时保障所需材料、设备的供应。
3. 现场勘查与安全保障：抢修班组到达现场后，首先进行现场勘查，并确保安全措施到位，防止事故风险的扩大。
4. 断线恢复与供电恢复：根据现场勘查结果，抢修班组进行断线恢复工作，包括修复断线处、更换或加固杆线等。
在确保安全的前提下，尽快恢复供电。
5. 用户通知与服务：供电所在供电恢复后，立即通知用户，并提供必要的服务和帮助，包括解答疑问、提供抗灾电源等。
五、宣传与培训为了提高员工的应急响应能力和抢修技能，我们将定期开展培训和演练活动。
2023年倒杆断线抢修预案
2023年倒杆断线抢修预案一、背景随着科技的发展和社会的进步，电力已经成为现代社会的基础设施之一。
然而，由于自然灾害、设备老化等各种原因，电力系统中的杆塔和电线很可能会发生倒杆断线的情况。
在这种情况下，迅速、高效地进行抢修变得至关重要。
二、目标本预案的目标是在倒杆断线事件发生后，迅速展开抢修工作，确保电力系统的稳定供电，并尽快使受影响的用户恢复正常使用电力。
三、组织1. 抢修指挥部：设立抢修指挥部，负责统筹协调抢修工作。
指挥部包括指挥员、抢修组组长、技术支持、物资保障等人员，各成员职责明确。
2. 抢修队伍：建立专业的抢修队伍，包括杆塔修复、线路修复、设备更换等各个专业组。
每个抢修组有专门的队长，具备相关的技能和经验。
3. 配备设备和物资：提前准备充足的抢修设备和物资，包括杆塔修复、电线绝缘件、电缆等。
保障物资储备充足，并随时更新维护。
四、抢修流程1. 事故发现和报告：当发生倒杆断线事件时，相关人员需立即发现并报告抢修指挥部，提供详细的事故信息和现场状况。
2. 应急响应：抢修指挥部根据报告信息，迅速启动应急响应程序。
派遣抢修队伍前往现场，进行初步勘察和评估，确定抢修方案和所需物资。
3. 物资调配：抢修指挥部根据评估结果，对所需物资进行调配和分发，确保各个抢修组能够及时获得必要的设备和材料。
4. 抢修工作：抢修队伍根据抢修方案，展开抢修工作。
按照优先级先后顺序，逐个修复倒杆断线的电线和设备。
在抢修过程中，要确保安全和效率，严格遵守操作规程和安全操作要求。
5. 抢修验收：每个抢修组完成修复工作后，进行抢修验收。
确保修复后的电力系统能够正常运行，不存在安全隐患。
6. 用户恢复：完成抢修验收后，抢修指挥部向用户通报修复情况，提供恢复供电的方案和时间。
指导用户进行设备重启和安全用电。
五、风险控制1. 安全防护：在抢修过程中，要加强现场安全防护工作，保证抢修人员的人身安全。
做好现场警示标识，设置临时防护措施，确保工作区域的安全。
倒杆断线应急预案
一、预案背景为有效应对倒杆断线事故，保障人民群众生命财产安全，确保电网安全稳定运行，根据《电力安全事故应急处置条例》及有关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 快速、有序地开展倒杆断线事故应急处置工作，最大程度减少事故损失。
2. 确保抢修人员安全，防止次生事故发生。
3. 尽快恢复电力供应，恢复正常生产生活秩序。
三、预案组织架构1. 成立倒杆断线事故应急处置指挥部，负责事故应急处置工作的组织、协调和指挥。
2. 设立现场指挥部，负责事故现场的应急处置工作。
3. 成立应急抢修队伍，负责事故现场的抢修工作。
四、应急处置流程1. 事故报告：发现倒杆断线事故后，立即向应急处置指挥部报告，同时启动应急预案。
2. 事故调查：现场指挥部组织人员进行事故调查，查明事故原因。
3. 应急处置：根据事故情况，采取以下措施：（1）立即隔离事故区域，设置警戒线，防止人员误入；（2）对事故现场进行安全评估，确保抢修人员安全；（3）启动应急抢修队伍，迅速开展抢修工作；（4）加强与上级部门的沟通，及时上报事故进展情况；（5）根据事故情况，采取临时供电措施，保障周边居民生活用电。
4. 抢修恢复：完成抢修工作后，对恢复送电的线路进行验收，确保安全可靠。
5. 事故善后处理：对事故原因进行调查分析，总结经验教训，提出改进措施。
五、应急保障措施1. 人员保障：成立应急抢修队伍，加强人员培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备足够的抢修物资，确保事故发生后能迅速投入抢修工作。
3. 交通保障：保障应急车辆畅通，确保抢修人员及时到达事故现场。
4. 通信保障：确保事故应急处置过程中的通信畅通。
六、预案实施与监督1. 本预案由电力公司安全生产部门负责组织实施。
2. 各部门应按照本预案的要求，制定相应的应急预案，并定期组织演练。
3. 电力公司安全生产部门对预案实施情况进行监督检查，确保预案落实到位。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2023年倒杆断线抢修预案
2023年倒杆断线抢修预案____年倒杆断线抢修预案一、背景和目的____年倒杆断线事件是指电力杆倒塌导致供电线路断裂，造成电力中断的突发事件。
为了保障人民生命财产安全，确保电力供应的连续性和稳定性，制定本预案以应对____年倒杆断线抢修工作。
本预案旨在明确任务分工、保障资源供应、提高应急能力，以便在事件发生后能够迅速响应、高效处理，恢复供电。
二、组织机构和职责1. 领导小组职责：负责全面指导、调度、协调倒杆断线抢修工作，决策重要事项。
成员：省电力公司领导、市政府相关部门负责人、电力企业负责人等。
2. 抢修指挥部职责：负责具体的抢修工作组织、协调和指挥，制定工作计划、安排人员和资源。
成员：省电力公司维护部门负责人、市电力公司抢修指挥部负责人、电力抢修队伍负责人等。
3. 抢修队伍职责：负责实施倒杆断线的抢修工作，包括倒杆的清理、断线的修复和供电的恢复。
成员：电力抢修队伍成员、相关部门人员等。
三、资源保障1. 抢修设备：指定电力公司负责配备相应的抢修设备，包括倒杆清理机械、断线修复设备、供电恢复设备等。
2. 人员配备：确保抢修队伍人员充足，包括电力公司维护部门人员、抢修队伍成员、相关部门人员等。
3. 物资储备：保证足够的储备物资，包括倒杆清理的道具、断线修复所需的材料、供电恢复的设备等。
四、预案流程1. 事件发生：当接到倒杆断线的紧急报告后，抢修指挥部立即启动应急预案。
2. 现场勘察：抢修指挥部派遣人员前往事发现场进行勘察，了解倒杆和断线情况，评估抢修难度和所需资源。
3. 抢修计划制定：根据勘察结果，抢修指挥部制定详细的抢修计划，包括工作分工、资源调度和时间安排等。
4. 抢修队伍调度：抢修指挥部根据抢修计划，调度抢修队伍人员和设备，确保能够及时赶到现场开始抢修工作。
5. 倒杆清理：抢修队伍使用倒杆清理机械，将倒塌的电力杆清理出去，确保通道畅通。
6. 断线修复：抢修队伍根据断线情况，使用相应的修复设备和材料进行断线修复，确保电力线路能够恢复正常。
倒杆断线应急预案
倒杆断线应急预案倒杆断线是一种常见的突发事件，一旦发生，不仅会影响交通安全，还会引起不必要的财产损失和人员伤亡。
因此，我们需要制定一份倒杆断线的应急预案，以应对潜在的突发事件，保障人民生命财产安全，以下是该预案的详细内容：一、应急组织1、领导小组：组长为市交通局局长，副组长为市公安局局长、市交通运输管理局局长、市路政管理局局长等职责相关人员。
2、应急指挥部：应急指挥部设在市交通局，由领导小组指定工作人员组成。
3、值班制度：应急预案实行24小时值班制度，由应急指挥部指定值班员负责接受各类信息和指挥调度，确保应急响应及时有效。
二、应急措施1、事故处理一旦接到倒杆断线报警，应急指挥部应立即组织相关人员进行现场处理，并通知当地公安机关、交通运输管理局、路政管理局等部门协助处理。
2、交通管制在倒杆断线发生时，需依据实际情况及时封锁事故点周围的交通，并按照指挥部的指示，设置交通警示牌、导向标志，引导交通车辆绕行，确保行车安全畅通。
3、应急抢修倒杆断线是突发事件，但其原因可大可小，可能是由于天气、车辆碰撞等原因造成，也可能是由于杆子老化等长期原因所致。
因此，我们需要尽快完成现场抢修工作，确保交通可及时恢复。
4、事故报告在事故抢修结束之后，应立即报告市领导小组及时处理，协调有关部门迅速处理问题，防止类似事故重复发生。
三、应急演练应急演练是应急预案及时有效应对突发事件的前提和基础，应急演练应定期开展，及时进行演练，提高人员的应急能力和应急处置能力。
以上是倒杆断线应急预案的详细内容，我们要定期评估应急预案的有效性和可操作性。
一旦发生突发事件，我们应该立即行动，根据应急预案中的措施，快速响应，全力保障人民生命财产安全。
倒杆断线抢修预案
专业的论文在线写作平台倒杆断线抢修预案第一部分：旧杆塔、导地线拆除（一）器材检验1、电杆放倒所用的工器具，在使用前要进行认真检查，其规格、型号必须符合安全工作规程要求。
（二）导地线拆除1、拆除悬垂线夹及防震锤，加挂滑轮，为抽线做好准备。
2、旧导线注意避免损伤，若出现损伤，应按施工工艺规程要求进行处理，防止拆线时刮滑子。
3、拆除悬垂线夹后及防震锤后，要及时拆除缠绕在导地线上的铝包带。
4、在抽线段两侧分别打好临时拉线，锚固牢固后方可松线。
（三）旧杆塔拆除铁塔使用吊车进行拆除，拆除前先将地脚螺帽卸掉后，用钢丝绳栓牢后起吊拆除。
旧杆使用突然倒杆法进行拆除，在倒杆现场由工作负责人统一指挥，除必留工作人员外，其余人员必须远离杆高度的1.2倍以外，保持足够的安全距离。
杆塔上不得留有异搁的工具或材料，以防倒杆过程中甩脱伤人。
（四）安全措施1、工作班成员必须服从分配、听从指挥、坚守岗位、密切配合，全面完成本相工作任务。
2、设专人对工具进行认真细致的检查，严禁使用不合格的施工工具。
如果发现因工具到工地后出现问题，将对小组负责人严格考核。
3、施工人员必须自觉学习有关规程制度，人人有执行贯彻规程和制度的义务和权利。
4、参加高空作业人员，必须经医师鉴定，无妨碍工作的病症，并经考试合格。
高空作业人员必须扎安全带或安全绳，工作前严禁饮酒。
高空作业人员应设安全监护人，作业人员的安全带必须系在主材或牢固的构件上。
5、施工现场除必要的工作人员外，其他人员应离开杆塔高的1.2倍以外，任何人不得在受力钢丝绳的内角侧逗留。
6、接到线路停电许可通知后，执行工作票制度，工作人员在工作地点两端分别正确验电、挂接。
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倒杆断线抢修预案姓名：XXX部门：XXX日期：XXX倒杆断线抢修预案第一部分：旧杆塔、导地线拆除（一）器材检验1、电杆放倒所用的工器具，在使用前要进行认真检查，其规格、型号必须符合安全工作规程要求。
（二）导地线拆除1、拆除悬垂线夹及防震锤，加挂滑轮，为抽线做好准备。
2、旧导线注意避免损伤，若出现损伤，应按施工工艺规程要求进行处理，防止拆线时刮滑子。
3、拆除悬垂线夹后及防震锤后，要及时拆除缠绕在导地线上的铝包带。
4、在抽线段两侧分别打好临时拉线，锚固牢固后方可松线。
（三）旧杆塔拆除铁塔使用吊车进行拆除，拆除前先将地脚螺帽卸掉后，用钢丝绳栓牢后起吊拆除。
旧杆使用突然倒杆法进行拆除，在倒杆现场由工作负责人统一指挥，除必留工作人员外，其余人员必须远离杆高度的1.2倍以外，保持足够的安全距离。
杆塔上不得留有异搁的工具或材料，以防倒杆过程中甩脱伤人。
（四）安全措施1、工作班成员必须服从分配、听从指挥、坚守岗位、密切配合，全面完成本相工作任务。
2、设专人对工具进行认真细致的检查，严禁使用不合格的施工工具。
如果发现因工具到工地后出现问题，将对小组负责人严格考核。
3、施工人员必须自觉学习有关规程制度，人人有执行贯彻规程和制度的义务和权利。
4、参加高空作业人员，必须经医师鉴定，无妨碍工作的病症，并第 2 页共 23 页经考试合格。
高空作业人员必须扎安全带或安全绳，工作前严禁饮酒。
高空作业人员应设安全监护人，作业人员的安全带必须系在主材或牢固的构件上。
5、施工现场除必要的工作人员外，其他人员应离开杆塔高的1.2倍以外，任何人不得在受力钢丝绳的内角侧逗留。
6、接到线路停电许可通知后，执行工作票制度，工作人员在工作地点两端分别正确验电、挂接地线。
采取好一切安全措施后方可组立。
7、在工作地段的直线杆、塔，把导地线线夹打开放进滑轮工作中，挂线套子、滑轮，一定要符合使用要求。
有交叉跨越的电力线通讯线或公路，每基杆塔都应加装保险套并设专人监护。
9、杆上工作不准将安全带系在合成绝缘子上，安全绳系在横担上同时并用，应系在牢固的铁件上，下导线前要对绝缘子串进行检查、冲击，在绝缘的架空地线上工作，应将地线接地，然后进行工作。
10、出车前，驾驶员应对车辆进行检查，严禁病车上路、酒后开车及超速行驶。
在使用吊车时，应设专人指挥，吊点使用的钢丝绳应符合要求，严禁以小代大，吊点应栓牢并不得脱扣，在吊车起吊时，起重臂下或装卸的车上严禁站人。
重物装好后，应固定牢固，以防运输途中滚动。
11、工作全部结束后，应拆除杆塔上的遗留物和接地线，待全面检查后再通知调度恢复送电。
未尽事宜请按照规程执行！（五）风险点分析：1、挂导、地线的滑子口一定要封好，并采取后备保护措施以防止导、地线掉落。
2、拆除原杆时，工作人员应远离杆高的1.2倍，闲杂人员不得进第 3 页共 23 页入工作现场。
3、跨越公路3.1跨越交通要道必须搭设安全牢固的跨越架，并设专人看守，设置明显标志，道路两端50米处设置警示牌。
3.2跨越施工中应保持通信信号畅通，如出现通信不畅通现象应立即停止施工（牵紧线）。
3.3跨越架对路面的净高距离应不小于4.5米。
4、防止砸伤：4.1现场人员必须戴好安全帽。
4.2起吊时应有专人统一指挥，信号畅通明确，牵引设备要有专人负责。
4.3带上的辅铁必须绑扎牢固，防止掉下剪伤人。
4.4塔上工作人员必须使用工具袋。
五、防止抽伤：5.1、撤线、放线、紧线工作，均应有专人统一指挥，统一信号5.2、交叉跨越各种线路、铁路、公路、房屋、河流时，放、撤线应先取得主管部门同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口设专人手持信号旗看守5.3、紧线、撤线前应检查拉线、拉桩及杆根，如不能适用时应加设临时拉绳加固，主牵引绳与杆塔夹角不小于60度，滑车必须绑牢，不准直接挂在横担上。
第二部分：组立杆塔：1、组立杆塔准备1.1平整场地将组立塔位的场地依据现场地线进行平整，以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。
1.2.复核基础的对角线根开及地脚螺栓规格。
1.3塔材分段、件号清点，排列整齐。
1.4按要求检查所使用的工器具，不合格品应作好标记，严禁使用。
1.5按抱杆组塔平面布置图布置现场。
2、铝合金抱杆的平面布置2.1将抱杆置于带脚钉的塔腿内侧，以利于抱杆根部固定和操作方便。
2.2起吊锚固地锚应选在线路方向（或转角塔的二等分线方向）上，其与中心桩的水平距离不应小于塔高的1.2倍。
2.3调整大绳与水平面的夹角不应大于45°受地形影响不应大于60度当角度较大时，大绳锚固桩应选定较长桩且尽量加大楔入土中长度，第 4 页共 23 页当起吊至最后一件塔材时使控制大绳基本与桩垂直。
2.4对于根开较大的塔型，塔材较重的塔型，吊装时为防止抱杆倾角过大，负荷过大应采用移抱杆的办法进行分别吊装，即吊装一吊后移动抱杆到另一侧再吊第二吊。
2.5临时拉线地锚应位于基础对角线的延长线上，其距基础中心的距离应不小于塔高。
3、地面组装3.1组装前应根据抱杆的承载能力，熟悉吊片的重量，确定所组片的应连构件。
3.2根据现场的实地情况，构件本身的方向性，起吊的顺序，组装吊片。
3.3组装时螺栓的穿向应符合《110kV－500kV 线路施工及验收规范》进行组装。
构件应加垫片处不得遗漏（如交叉铁中间），构件间有空隙时应加垫片，另外还应遵守以下要求：3.3.1采用螺栓连接的构件应符合下列规定：A螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
B螺栓拧紧后，螺栓露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母应相平。
C必须加垫片者，每端不宜超过两个垫片。
3.3.2螺栓的穿向应符合下列规定：·对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。
·对平面结构：顺线路方向由送电侧穿入；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（指面向受电侧，下同）；垂直方向由下向上；个别螺栓不易安装时，其穿入方向可予以变动。
3.4脚钉的安装应符合以下要求：3.4.1直线塔一律装线路前进方向的右后侧（D腿）上；3.4.2单回路转角塔：横担以上布置在转角外侧，横担以下布置在转角内侧。
3.4.3双回路转角终端塔：均布置在转角内侧。
3.5螺栓、脚钉使用及防盗3.5.1铁塔对于呼高小于等于30米的，下横担以下采用防盗螺栓及脚钉。
横担以上采用普通螺栓及脚钉，并采用扣紧螺母防松；对于呼高大于30米的，30米以下全部采用防盗螺栓及脚钉，30米以上采用普通螺栓及脚钉，并采用扣紧螺母进行防松。
第 5 页共 23 页3.5.2脚钉弯钩一律朝上。
3.5.3防盗螺栓销口一律向下，垂直排列的由里向外。
4、抱杆的选择和固定4.1在小抱杆分解组塔中，铝合金抱杆外径500*500，长度24米，最大起吊重量2T；4.2塔腿部的组立，可采用两种办法：4.2.1当主材较轻时（G≤150kg）可由组装人员用肩抗兼用绳拉的方法将主材竖起，然后由下向上地安装斜材及水平材。
4.2.2当主材较重时（G＞150kg）可采用以下办法起吊主材：A利用小木杆（Φ90*6*2根）组成倒落式人字抱杆；B牵引机械采用机动绞磨；C采用单点起吊，吊点选在距主材顶部约1/3处；D主材根部用一螺栓与塔腿相连以作为转动支点E主材顶端绑三根Φ24棕绳作为临时拉线，还应挂一个1T小滑车和一根棕绳用作起吊塔材。
F两根主材定好后应尽快将水平材装上，以保持稳定。
G若要在单面的主材上高空作业时，主材根部两面螺栓必须全部连上拧紧，四周必须打上临时拉线。
4.3抱杆的根部固定必须用Φ12.5钢绳套绑扎两道以上，钢绳套的两短插套，必须带一个3TU型环。
另外在抱杆根部以上500-1000mm处固定两个U型环套，以供提升抱杆用。
4.4抱杆顶部需用Φ12.5钢绳套固定一3T起吊滑车。
滑车绑扎位置处抱杆梢径需不小于Φ100且绑扎牢固，滑车转动自如。
5、塔材吊装5.1吊装应分片进行，并在起吊前核算重量。
对于重量较轻的主材可以连部分联板及小铁，但重量不许超过允许起吊重量。
5.2起吊滑车固定在抱杆顶端（选用3T闭口）。
腰绳用以平衡减少抱杆的水平分力。
转向滑车用钢丝套固定于铁塔基础的外露部位，其规格可选用3T的。
5.3绞磨应安置在平坦的地方。
5.4塔材的绑扎点应在重心以上，防止起吊过程中塔材翻转。
5.5塔材的补强吊装较长主材时应采取补强措施对塔材补强（L＞5米）补强可采用Φ150*4～5米左右的原第 6 页共 23 页木两根，紧贴主材两侧，以主材中心与木杠中心相靠，分别在两端各距40cm用8＃铁丝予以绑扎。
5.6塔片（材）起吊时，应使用调整大绳随时调节塔片（材）距塔体的距离，保持0.5米为宜，当塔材吊起到适当高度时，应调整好主材位置，塔上高空作业人员用尖扳子对准主材螺栓孔，然后插手螺栓。
5.7主材就位后，先连接大斜铁(即包铁)，固定好主材，然后再装斜材，连水平材。
5.8.1在组塔中需要补强的部分(即K 点),可采用传统补强木补强的方法进行补强。
5.8.2可用Φ12.5钢丝绳套将两接点连接，然后横线路方向用Φ12.5钢丝绳，地锚（小号）将曲臂节点对称吊紧，要求Φ12.5钢丝绳对地夹角小于45°；5.9横担及地线支架的吊装5.10.1对于双回塔应利用小抱杆先吊装地线支架，然后利用地线支架吊装导线横担。
导线横担可组成整体，一次吊装完毕。
5.10.2对于直线转角塔，吊装横担时，需等K节点处临时拉线补强措施做好后方可提升抱杆。
抱杆可座于K节点处。
横担的吊装应以分片为主，应切实注意起吊重量不宜超过抱杆的承载能力。
6、拆除抱杆6.1利用抱杆顶部的钢丝绳及塔顶悬挂的起吊滑车，钢丝绳一端绑扎于抱杆顶部1/3处，另一端穿过塔顶起吊滑车再经地滑车直至机动绞磨。
6.2收紧牵引绳，解开抱杆根部绑扎绳及腰绳，然后慢慢松出牵引绳，直至抱杆落至地面。
7、现场清理7.1拆除组塔工器具，按规格型号进行分门别类，并整理装车。
7.2巡视铁塔周围是否有遗漏螺栓垫片等。
7.3挖出地锚，拔出铁桩，将周围因组塔所破坏的地貌恢复至原样第三部分：展放导、地线一、放线准备（一）金具串及放线滑车的安装1、每基金具串的代号请在《杆塔明细表》中查找，然后对照金具组装图组装。
2、本工程所用悬垂的配置请见说明部分。
第 7 页共 23 页3、导线悬垂串组装时合成绝缘子串下方只装二线联板，下端以平行挂板挂三轮滑车。
4、地线放线滑车用U型环或钢绳套挂在地线支架上。
（二）放线滑车的组装1、地线滑车LGJ-95/55屏蔽线采用尼龙滑车或铝制滑车。
2、导线滑车导线放线滑车直接以平行挂板联于金具串下方的联板的中间预留孔上。
吊装前应对组装好的滑车作一次全面检查，如发现滑车转动不灵活，轮槽内有杂物，联接不够可靠等情况，应及时排除。
（三）牵引绳的展放1、根据现场情况及导引绳的长度运输导引绳到现场。