三轴搅拌桩试桩施工方案
三轴搅拌桩试桩方案
1 编制依据、原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)2 工程概况 (3)2.1编制范围 (3)2.2基本概况 (3)2.3试桩目的 (4)2.4试桩数量及布置 (4)2.5主要技术参数 (4)3 工程地质与水文地质 (4)3.1试桩地区地质 (4)3.2不良地质条件 (4)4 资源配置 (4)4.1机械设备配置 (4)4.2人员配备 (5)4.3材料准备 (6)5 施工工艺技术 (6)5.1工艺流程 (6)5.2施工方法 (6)5.3钻机就位 (7)5.4搅拌桩施工 (7)5.5质量检验 (8)5.6技术要求及特殊情况处理措施 (9)6 安全目标及保证措施 (11)6.1安全管理目标 (11)6.2安全管理组织机构 (11)6.3安全保证措施 (11)6.4安全保证措施 (12)7 文明施工目标及保证措施 (14)7.1文明施工管理目标 (14)7.2场容场貌、文明建设保证措施 (14)7.3废土处理措施 (14)7.4其他文明施工保证措施 (15)8 附件 (15)1编制依据、原则1.1编制依据(1)《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2013年版）；(2)《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838－2015）；(3)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）；(4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ/T33-2001)；(5)《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）；(6)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；(7)《建筑与市政工程施工现场专业人员职业标准》（JGJ/T205-2011）；(8)《建设工程文明施工标准》（DBJ07-2006）；(9) 上海市政工程设计研究院海口地下综合管廊试点工程基坑结构施工蓝图；(10) 海口地下综合管廊试点工程实施性施工组织设计；(11)中铁四局集团下发的《中铁四局项目施工管控约束性条款》；(12)中铁四局集团下发的《施工技术管理办法》；(11)本单位拥有的技术装备力量、机械设备状态、管理水平、工法及科技成果及积累的施工经验。
1.三轴搅拌桩试桩施工方案
中国交建福州地铁二号线BT项目西洋站槽壁加固三轴搅拌桩试桩施工方案编制：复核：审批：中国交建福州地铁二号线BT项目第七标段项目经理部2015年12月目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)2.1. 工程主要情况 (1)2.2. 现场施工条件 (2)2.3. 周边环境及自然条件 (3)2.3.1. 周边环境情况 (3)2.3.2. 周边管线情况 (3)2.3.3. 地面交通情况 (4)3. 施工安排 (4)3.1. 施工管理组织机构 (4)3.2. 试桩目标 (4)3.3. 试桩数量及布置 (4)3.4. 试桩总体方案 (5)3.4.1. 安全及管理目标 (5)3.4.2. 文明施工目标 (5)3.5. 施工顺序 (5)3.6. 资源配置计划 (6)3.6.1. 施工劳动力配置计划 (6)3.6.2. 设备配置计划 (6)4. 施工准备 (6)4.1. 技术准备 (6)4.2. 现场准备 (7)5. 施工方法 (7)5.1. 工艺流程 (7)5.2. 工艺要求 (7)5.3. 质量控制标准 (9)5.4. 特殊情况处理 (9)6. 施工保证措施 (10)6.1. 安全管理措施 (10)6.1.1. 安全管理制度 (10)6.1.2. 安全技术措施 (11)6.2. 环境保护及文明施工管理措施 (12)6.2.1. 环境保护管理措施 (12)6.2.2. 文明施工管理措施 (13)6.3. 用电措施 (13)6.4. 消防安全措施 (14)6.5. 应急措施 (14)6.5.1. 应急领导小组 (14)6.5.2. 事故处理 (15)6.5.3. 应急物资、设备 (15)7. 附件 (15)1.编制依据1）市政工程施工组织设计规范（GB/T50903-2013）；2）国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）；3）国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）；4）工程建设规范《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DGJ08-116-2005）；5）行业标准《建筑施工安全检查标准》（TGJ59-2011）；6）行业标准《建筑机械使用安全技术规程》（TGJ33-2001）；7）行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（TGJ46-2005）；8）福州轨道交通2号线施工图设计（西洋站围护与防水——编号A133000751）；9）现场踏勘、调查取得的资料；10）本企业从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；11）本企业现有施工机械设备及施工技术力量。
三轴搅拌桩施工方案
三轴搅拌桩施工方案
目录
1.1 三轴搅拌桩施工方案
1.1.1 施工前准备工作
1.1.2 施工方法及流程
1.1.3 施工注意事项
1.1.4 施工质量控制
1.1.1 施工前准备工作
在进行三轴搅拌桩施工前，首先需要进行现场勘察，确定地质情
况和设计要求。
接着要进行设备调试和操作人员培训，并准备好必要
的施工材料和备件。
另外，还需制定详细的施工方案和安全预案，确
保施工过程中安全可靠。
1.1.2 施工方法及流程
三轴搅拌桩施工一般分为孔内搅拌和孔外搅拌两种方法。
孔内搅
拌是在孔内进行搅拌桩的施工，适用于较小规模的工程；而孔外搅拌
则是在孔外进行搅拌桩的施工，适用于大型基坑工程。
在进行施工时，需按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量。
1.1.3 施工注意事项
在进行三轴搅拌桩施工时，需要注意搅拌桩的深度、直径和密实度，避免出现施工质量问题。
此外，还要注意施工过程中的安全防护
措施，确保施工人员的人身安全。
另外，还需定期对施工现场和设备
进行检查和维护，确保施工的顺利进行。
1.1.4 施工质量控制
为保证三轴搅拌桩施工质量，需要进行施工过程中的质量控制。
这包括对混凝土配合比、搅拌桩的密实度和强度等进行检测，并按照
设计要求进行调整。
同时，还需对施工过程中的各个环节进行监控和
验收，确保施工质量达到要求。
三轴搅拌桩专项施工方案
三轴搅拌桩专项施工方案一、工程概述本工程为三轴搅拌桩施工工程，包括搅拌桩预制桩和搅拌墙施工。
搅拌桩采用三轴搅拌法进行施工，以提高桩的承载能力和稳定性，适用于土层较差或需要加固的场合。
二、施工前准备1.按照搅拌桩设计要求，调查勘察施工现场的地质条件，确定土层特性、水位情况等。
2.调集必要的材料和设备，包括水泥、砂、石子、水泥搅拌机、三轴搅拌桩机等。
3.制定安全施工方案和施工组织设计，并与相关部门进行协调和审批。
4.组织培训施工人员，确保其具备相应的技术和安全知识。
5.清理施工现场，保证施工区域内没有垃圾、杂物等。
三、施工工艺1.预制桩施工（1）选定桩位并进行基桩标高测量。
（2）预制桩采用干法搅拌，将水泥、砂、石子按照一定的比例进行混合，然后用搅拌机将混合物搅拌均匀。
（3）将搅拌好的混合物装入模具中，进行振动压实处理，确保桩的密实度。
（4）预制桩保持湿润，避免过早干燥。
（5）预制桩的日产量根据施工需要进行合理安排。
2.搅拌墙施工（1）选定搅拌墙桩位并进行基桩标高测量。
（2）采用三轴搅拌法进行施工。
首先，利用挖掘机或钻机在桩位上挖孔，孔的直径、深度根据设计要求确定。
（3）将水泥、砂、石子按照设计比例进行混合，并加入适量的水进行搅拌。
（4）将搅拌好的混合物注入孔中，在注入过程中进行搅拌，以确保混合物的均匀性。
同时，还要根据设计要求进行桩身的轴线控制和导向。
（5）待混合物凝固后，用锤击或震动锤对搅拌墙进行后处理，提高桩的密实性和承载能力。
四、施工要点1.在施工过程中，应严格按照设计要求和施工工艺进行操作，避免超载或过度搅拌等情况发生。
2.注意施工过程中的安全风险，加强施工现场的安全防护，保证施工人员的人身安全。
3.技术人员应及时进行现场指导和检查，确保施工质量和进度。
4.施工记录和档案要做好，以备后期验收和维护使用。
五、施工安全措施1.严格执行施工现场安全规范，做好现场标识和警示。
2.施工期间必须统一佩戴安全帽，禁止在高处坠物和抛物。
三轴搅拌桩试验方案
目录一、编制依据 (1)二、方案概述 (1)三、试桩施工准备 (2)四、试桩要求 (4)五、试桩目的 (4)六、试桩组织措施 (5)七、施工工艺流程 (5)八、三轴施工参数 (6)九、施工步骤 (7)十、质量验收标准 (8)十一、桩的强度检测 (9)十三、施工要求 (10)十四、质量控制 (10)十五、施工注意事项 (11)十六、安全保证措施 (12)十七、质量保证措施 (14)十八、文明施工保证措施 (15)附：试桩施工记录表一、编制依据（1）《深圳国际会展中心项目基坑支护工程施工图设计》中国铁道科学研究院深圳研究设计院；（2）《深圳市国际会展中心工程岩土工程勘察报告（详细勘察阶段第一版）》，深圳市水务规划设计院有限公司， 2016 年 7 月；（3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006 年版）；（4）《钢结构设计规范》（GB500017-2003）；（5）《混凝土结构设计规范》（GB500010-2002）；（6）《建筑深基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）；（7）《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（ SJG05-2011）；（8）《建筑桩基技术规范》（ JGJ94-2008） ;（9）《建筑基坑工程监测技术规范》（ GB50497-2009）；（10）《建筑变形测量规范》（JGJ-2008）；（11）国家及广东省，深圳市现行的有关规定和标准。
二、方案概述1、三轴水泥土搅拌桩是采用专用钻机，用水泥作为固化剂与地基土进行原位的强制性搅拌，固化后形成水泥土墙体，充分利用水泥土强度达到基坑底部加固处理。
2、地质条件，该区域原始地貌多为鱼塘、滩涂，后经天海及软基处理后形成现状陆域。
原始地貌有塘尾涌、和平涌和玻璃围涌由东向西横穿本项目场地，现已在场地东侧设一条截流河将上述横穿河涌截流引排入珠江口。
根据深圳市地质图（ 1：50000）场地内无区域性断裂构造穿过，基岩由加里东期（ Mr3）混合花岗岩。
三轴搅拌桩施工方案
三轴搅拌桩施工方案三轴搅拌桩是一种常用的土建工程施工方法，适用于软土地区工程基础处理。
下面是三轴搅拌桩施工方案。
一、施工准备1. 技术准备：确定施工范围、设计要求、施工工序及工艺流程，制定施工方案。
2. 施工准备：准备好搅拌桩机械设备和工具，包括三轴搅拌桩机、钢筋、水泥、绳索等。
3. 安全防护：制定安全生产方案，配置好必要的安全设备和安全人员，确保施工安全。
二、施工流程1. 地面准备：清理施工场地，确保施工区域无杂物，确保机械设备平稳运行。
2. 搅拌桩桩孔布置：根据设计要求，在施工区域内布置好搅拌桩桩孔，保持合适的间距。
3. 钢筋制作：根据设计要求，制作好每根搅拌桩所需的钢筋，包括立筋、环筋等。
4. 钢筋安装：将制作好的钢筋安装好，保证每根搅拌桩根部的钢筋布置合理，以确保桩的强度和稳定性。
5. 开始搅拌：将三轴搅拌桩机械设备放置在合适位置，将搅拌桩机的钻杆插入桩孔，开始搅拌。
在搅拌过程中，注入水泥浆和混合材料，将土壤与水泥充分混合。
6. 搅拌桩成型：搅拌桩机械设备开始旋转，同时向下推进，将搅拌桩机械设备搅拌的土壤与水泥浆混合物排出桩孔，形成搅拌桩体。
7. 桩顶处理：在搅拌桩成型后，对桩顶进行处理，修整成合适的形状和高度，以满足设计要求。
8. 后续处理：搅拌桩成型后，对其进行监测和检验，确保其质量合格。
同时，进行后续基础工程的施工，如基础底板浇筑等。
三、施工注意事项1. 严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保搅拌桩质量符合要求。
2. 严禁在桩孔施工过程中超载操作，避免因负荷过大造成搅拌桩损坏。
3. 钢筋的安装要牢固可靠，确保搅拌桩的稳定性和承载能力。
4. 在施工现场设置合适的警示标识和安全防护措施，保障工人的施工安全。
5. 进行施工时，注意对周边环境和设施的保护，避免对其造成损坏。
通过以上施工方案，可以确保三轴搅拌桩施工过程中的安全和质量控制，保证工程的顺利进行。
三轴搅拌桩试桩施工方案
三轴搅拌桩试桩施工方案一、试桩目的和要求试桩是为了探明地层情况、确定桩基施工参数以及验证设计计算的合理性而进行的桩基试验工作。
三轴搅拌桩试桩的目的在于确定搅拌桩的施工工艺和施工参数，为后续正式施工提供经验依据。
试桩的具体要求如下：1.根据设计要求，试桩的直径、长度和间距应符合规范要求。
2.试桩至少进行两根试验，分布应能代表施工范围内的地层情况。
3.试桩过程中，测量试桩的土压力、拔离桩身阻力等参数，并记录试验数据。
4.试桩施工记录中，应记录清楚试桩地点、试桩深度、测量数据等。
二、试桩方法1.搅拌桩的施工设备：主要设备为三轴搅拌桩机，辅助设备为泥浆泵、清洗设备等。
2.试桩施工流程：(1)搅拌桩机进入试验地点，进行现场勘察，确定试验点位置。
(2)搅拌桩机根据设计要求，设置试验桩点的间距，并进行布置。
(3)搅拌桩机进行试桩，根据设计要求，设定搅拌桩的直径和长度。
(4)试桩过程中，实时测量试桩的土压力、拔离桩身阻力等参数，并记录试验数据。
(5)试桩完成后，对试验桩进行清理工作，保持现场的整洁。
(6)将试验数据整理汇总，编制试桩施工记录。
三、试桩施工参数根据设计要求，确定试桩施工参数，包括搅拌桩的直径、长度、间距等：1.直径：根据设计要求确定试桩的直径，一般为0.6米至1.2米。
2.长度：根据设计要求确定试桩的长度，一般为搅拌桩所在层的有效长度。
3.间距：根据设计要求确定试桩的间距，一般为不超过3倍试桩直径。
四、试桩施工控制要点为控制试桩的质量，需注意以下几个方面：1.搅拌桩机操作人员应具备相关操作证书，掌握搅拌桩机操作技术。
2.搅拌桩机的搅拌参数（搅拌头的转速、推进速度等）需根据试验需要进行调整。
3.在搅拌桩的过程中，需不断测量试桩的土压力和拔离桩身阻力，并记录相关数据。
4.试桩过程中，如出现异常情况（如搅拌桩机故障、土壤条件较差等），应及时停机处理，并记录相关情况。
5.试桩完成后，需对试验桩进行清理工作，保持周围环境的整洁。
三轴搅拌桩施工工艺及施工方案
三轴搅拌桩施工工艺及施工方案一、搅拌桩施工工艺1.地质勘探：在进行三轴搅拌桩施工前，需要进行地质勘探，了解地下情况，包括土壤类型、地下水位、地下岩层等情况。
2.施工准备：根据地质勘探结果和设计要求，确定三轴搅拌桩的位置和参数，并进行施工准备工作，包括临时设施的搭建、设备和材料的准备等。
3.基坑开挖：根据设计要求和三轴搅拌桩的位置，进行基坑的开挖，并清理基坑内的杂物和泥土。
4.搅拌桩施工：将搅拌机的搅拌叶片插入土层，开始进行搅拌，同时向搅拌桩内注入水泥浆料，并不断提升搅拌叶片。
搅拌的时间和深度根据设计要求确定。
搅拌完成后，将搅拌桩上面的泥土挖出，并进行下一根搅拌桩的施工。
5.检测和验收：在完成三轴搅拌桩施工后，进行桩身的质量检测，包括桩身的尺寸、强度等指标。
同时进行验收，确保搅拌桩施工的质量符合设计要求。
二、施工方案1.设计方案：根据工程的要求和地质勘探结果，进行三轴搅拌桩的设计，包括桩的直径、深度、间距等参数的确定。
2.材料准备：准备好所需的材料，包括水泥、骨料、水、辅料等。
3.设备准备：准备好三轴搅拌机、泵车、挖掘机等设备，并对其进行检查和维护，确保工作正常。
4.施工方案：根据设计方案和现场实际情况，制定具体的施工方案，包括搅拌桩的施工顺序、挖掘机的操作路线、水泥浆料的搅拌比例等。
5.施工组织：确定施工的组织架构，明确各个岗位的工作任务和责任，划分施工区域，并设立指挥部和安全员，以确保施工的顺利进行。
6.施工流程：按照施工方案和施工组织安排，进行三轴搅拌桩的施工，包括地质勘探、基坑开挖、搅拌桩施工、检测和验收等流程。
7.安全措施：制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育和培训，设置警示标志和安全防护设施，确保施工过程安全可靠。
8.施工记录：在施工过程中做好详细的施工记录，包括施工时间、施工量、材料使用量等，以便后期的验收和清算工作。
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1 工程概况梅子洲过江通道接线工程起于江山大街与滨江大道的交叉口，止于南京绕城公路油坊桥互通西，全长1668m，包含有主通道隧道及匝道6条（C、D、E、F、G、H）。
青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通，部分节段与梅子洲过江通道的接线工程共用，包含有滨江大道下穿通道长1258m及匝道5条（L、M、J、K、I）。
我单位承建的梅子洲过江通道连接线YK10+497～YK11+979段主线隧道，共长1482m，C、D、E、F、G、H匝道共长1603m。
隧道暗埋段采用箱型结构，敞开段采用U型结构。
主线隧道断面：为双向六车道断面，隧道内车道宽度3.5m+3.75m+3.75m，两侧路缘带分别为0.5m、0.75m，合计12.25m。
隧道匝道断面：单车道断面为车道宽度3.5m+紧急停车带3m，左侧路缘带0.5m，合计7m。
双车道断面为车道宽度3.5m+3.5m，两边路缘带为0.25m,合计为7.5m，隧道内设置1.0％的横坡。
根据基坑深度基坑围护分别采用普通地下连续墙、T型地下连续墙、SMW工法桩、水泥土挡墙、放坡开挖、放坡开挖+地下连续墙等围护方式开挖，支撑形式有钢支撑、混凝土支撑等。
具体支护样式见表1-1表1-1江山大街段围护结构型式表根据工程设计图纸YK10+710～YK11+190段、YK11+430～YK11+878段围护结构围护结构全部采用Φ850mm@600mm 工法桩、Φ650mm@450mm 工法桩，地基加固采用Φ850mm@1200mm 三轴搅拌桩地基加固。
施工场地基本平整，场地标高大致为+7.2～7.8m 。
SMW 工法桩采用搭接形式，搭接850mm ，三轴搅拌桩地基加固搭接250mm 。
SMW 工法桩沿基坑两侧布设，深度18～23m ，具体样式见图1-1。
隧道基地采用三轴搅拌桩地基抽条法加固，加固区域宽3m ，间距3m ，深3m 。
单根搅拌桩空桩长10～12m ，实桩长3m ，具体样式见图1-1.搅拌桩总工程量：本标段SMW 工法桩共2250副，三轴深搅地基加固共234000m3（其中实桩方量：63000 m3，空桩方量：171000 m3）。
设计要求：搅拌桩水泥土水泥参量不小于20%，28天无侧限抗压1～10mm 之间，局部与粉土、粉砂呈互层状，该层场地内均有分布。
②3—粉质黏土夹粉土（砂）：灰色，软塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，偶见少量腐植质，夹粉土或粉砂薄，单层厚度一般为1～10mm ，具层理，局部呈互层状，该层分布局部。
③1—粉砂，局部细砂：青灰色，饱和，松散～稍密，级配差，主要矿物成分石英、长石等，含云母碎屑，局部夹粉质黏土薄层，单层厚度1～20mm 不等，偶见腐植物及贝壳碎片，该层分布较广泛。
③2—粉细砂：青灰色，饱和，中密～密实，级配差，主要矿物成分石英、长石等，局部夹少量粉质黏土薄层，单层厚度1～20mm 不等。
该层场地内均有分布。
③3—粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，含少量腐植质，夹粉细砂薄层2～4mm，具层理，局部呈互层状。
该层呈透镜体状分布于③1 及③2 层中，分布局限。
④—粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑－可塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，含少量腐植质，夹粉细砂薄层，单层厚多在1～20mm 之间，局部呈互层状，具层理，该层除局部缺失外，分布较广泛。
⑤1—粉细砂：青灰色，饱和，密实，级配较好，主要矿物成分石英、长石等，含云母碎屑，含少量砾粒。
该层分布局部、不稳定，与中粗砂层呈相变关系。
⑤2—中粗砂：青灰色，饱和，密实，级配一般，主要矿物成分石英，长石等，含粗砂，砾石颗粒。
该层分布局部、不稳定，与粉细砂层呈相变关系。
⑤3—砾砂：灰色，饱和，密实，级配一般，主要矿物成分石英，长石等，砾石直径2-15mm，含量约30％。
该层分布局限、不稳定。
⑤4—卵砾石：杂色，饱和，密实，级配好，主要矿物成分石英砂岩、燧石、玄武岩及灰岩，磨圆度较好，中粗砂颗粒充填。
该层分布局限、不稳定。
⑤5—粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑－可塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，夹粉细砂薄层2-4mm，具层理。
该层分布局限。
⑥1—强风化泥岩：棕红色，泥质结构，层状构造，主要以黏土矿物为主，芯风化成土状，浸水软化，手折易断。
该层场地均有分布。
⑥2—中风化泥岩：棕红色，岩质极软，泥质结构，层状构造，主要以黏土矿物为主，层面倾角30-45°不等，节理裂隙不发育，裂隙由石膏充填，浸水易软化，锤击声哑，该层均少量深孔揭露。
⑥3—微风化泥岩：棕红色，岩质软，泥质结构，层状构造，主要以黏土矿物为主，层面倾角30-45°不等，节理裂隙不发育，裂隙由石膏充填，浸水易软化，锤击声哑。
该层仅工作井处深孔揭露。
2.2试桩地区地质SMW工法桩及三轴深搅桩所处地质情况：表层为素填土，层厚2-4m；下层为淤泥质粘土，层厚3-8m，再下层均为粉细砂层。
2.3不良地质条件（1）饱和砂土液化场内位于长江漫滩，上部粉细砂层厚度较大，其中③1 层为饱和稍密粉砂，经判别为可液化土层，场地液化等级轻微-中等。
可液化土层在振动条件下易产生强度变低甚至丧失，液化土层的承载力（包括桩侧摩阻力）、土抗力、（基床系数）、抗剪强度等，可根据液化抵抗系数予以折减。
当不能满足设计要求时可采取高压旋喷桩等措施对液化土进行加固，以减少或消除液化产生的不利影响。
（2）填土场地内①层填土场地区分布广泛，松散，主要成份为建筑垃圾混黏性土，滨江大道及江山大街表层为混凝土沥青路面及灰土垫层，组成成份变化较大，为近期人工改造时挖填形成，其形成时间一般在10 年以来，厚度0.70～7.60m（3.59m，平均值，下同），最大处位于近长江大堤的工作井附近，基坑开挖时应采取防护措施，防止坍塌。
（3）软土场地内软土为②2 层淤泥质粉质及淤泥质黏土，灰色，流塑，夹薄层粉砂、粉砂，单层厚度1～2mm，局部呈千层饼状，该层顶埋深1.20～9.00m（4.13m），层顶标高0.56～6.66m（3.71m），层厚1.80～24.30m（9.13m）。
该层其主要物理力学指标（平均值）： w=41.9% ，ρ=1.79g/cm3 ，e=1.173 ， Ip=17.0 ， IL=1.15 ，a0.1-0.2=0.694MPa-1，压缩模量Es0.1-0.2=3.30MPa，C=19kPa，φ=2.4°，Cg=24kPa，φg=13.2°，Cuu=25kPa，φuu=1.8°，Ccu=25kPa，φcu=16.6°，qu=37.0kPa，St=3.90，十字板不排水剪切强度原状Su=26.0kPa，重塑Su’=7.2kPa，Kh=12.7×10-6cm/s、Kv=3.22×10-7cm/s，有机质含量Wu=1.45% 地基土承载力基本容许值［fa0］=60kPa。
3 试桩目的根据设计要求，施工前应进行试桩试验，目的是为检验设备、施工工艺，掌握对该场地成桩经验，比较不同工艺参数下的成桩质量，确定主要工艺参数（水灰比、水泥用量、下钻速度、提升速度）。
为下一步大面积三轴搅拌桩施工提供技术指导和操作技术参数。
4 试桩数量及布置根据设计要求和地质情况以及施工场地具体布置情况，我单位计划试桩区域为主线YK10+950～YK11+000。
根据现场场地情况，选用原有江山大街中央绿化带为试桩区域，具体试桩编号为A1-1，A2-1，A3-1，A4-1数量共四组，4副。
试桩采用1.3、1.5两种水灰比，20%，22%两种水泥掺量进行试验。
具体详见图4-1（三轴搅拌桩试桩平面布置图）5 试桩总体方案根据设计图纸三轴深搅桩技术要求和以往施工经验以及大桥局施工时试桩试验结果，我单位试桩计划采用两种水灰比，两种掺量进行试桩。
具体参数见下表5-1 三轴搅拌桩试桩参数表。
表5-1三轴搅拌桩试桩参数表6 三轴深搅桩试桩施工本工程围护结构采用共有Φ850mm@600mm工法桩、Φ650mm@450mm工法桩，地基加固采用Φ850mm@1200mm三轴搅拌桩地基加固。
搅拌桩总工程量：本标段SMW工法桩共2250副，三轴深搅地基加固共234000m3（其中实桩方量：63000 m3，空桩放量：171000 m3）。
6.1场地平整试桩前将试桩场地平整完毕，按照设计要求平整到场地标高7.5m位置。
先查明施工区段内有无各种影响施工的杆管线，有无其他障碍物。
如有影响施工杆管线及障碍物应及时报验审批后迁移和处理。
6.2测量放线场地平整完毕后根据试桩坐标点、设计院提供的坐标基准点，总平面布置图，试桩平面布置图，精确放出试桩的控制线，设立相应的临时控制桩，做好相关测量资料，上报监理工程师验收。
6.3机械设备进场本工程围护结构采用SMW工法桩、地基加固采用三轴深搅桩地基抽条加固。
根据图纸工程量及项目部确定的试桩数量进场三轴深搅桩施工设备。
具体如下表6-1表6-1三轴搅拌桩试桩施工设备表6.4原材料进场本工程采用安徽盘景P.O.42.5水泥，不掺加外加剂。
水泥进场后附有相关质量证明文件。
水泥进场后有实验室在监理工程师见证下进行现场取样送检。
检测结果合格后方可进行使用。
6.5 室内配合比试验本工程参照中铁大桥局青奥轴线地下交通工程先导段J1区围护结构施工中由河海大学，江苏省交通规划设计研究院检测中心两家单位进行的配合比试验结果及现场实际地质情况进行试桩施工。
要求配置的灰浆应有很好的流动性，不离析，便于泵送、喷搅。
同时还要满足最小水泥参入量不得小于20%、28天无侧限抗压强度不小于0.8MPa。
6.6 人员配备情况根据现场施工任务，我单位计划投入2个三轴深搅施工队伍4台三轴深搅机对该段SMW工法桩及地基加固进行施工。
目前已经进场3台，每台钻机配备施工人员15人，具体配备如下表6-2。
表6-2三轴搅拌桩试桩施工人员配备6.7三轴搅拌桩试桩施工6.7.1施工工艺流程施工工艺流程图如下图6-16.7.2 开挖沟槽在三轴搅拌桩施工过程中会涌出大量的置换土，为了保证桩机的安全移位和施工现场的整洁，需要使用挖机在搅拌桩桩位上预先开挖沟槽。
根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线，用0.4m3小挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽，根据本工程搅拌桩直径，取槽宽约1.0m，深度约0.6～1.0m。
场地遇有地下障碍物时，利用镐头机将地下障碍物破除干净，如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽。
开挖沟槽余土应及时处理，以保证工法正常施工，并达到文明施工工地要求。
6.7.3架设导向架：在垂直沟槽方向放置两根定位型钢，规格为200mm×200mm，长度2.5m，再在平行沟槽方向放置两根定位型钢规格为300mm×300mm，长约8～12m，转角处H型钢采取与围护结构中心线成45°插入，H 型钢定位采用H型钢定位卡。