快递员工作心得体会总结.doc
快递实习心得体会范文7篇
快递实习心得体会最新范文7篇动手要早，落实要到达每一个地方，只有拉好自己的弦，才能应对工作的调。
那么关于相关的心得该怎么写呢，下面是我为大家整理的快递实习心得体会范文，供大家参考。
快递实习心得体会1今年寒假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。
因为快过年了，快件比平常多，我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。
一方面协助了别人，一方面熬炼了自己，并且还拿到了一点酬报，所以这次的兼职工作是比拟圆满而有益的。
首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫圆通快递公司，总公司在上海，经过公司每一位成员的努力，五年时间里圆通公司就开展成为国内一流的快递公司。
公司的运输网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格廉价，速度快。
首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快递员送去，假如是大型城市，就交到目的地旁边的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。
离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率非常之快。
再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟识，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只须要送件。
取件和送件都是上门效劳的，每个快递员一般都随身带个便携秤，平凡文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟识程度来把握，比方客户要送一份文件到铁岭，业务员立刻就要靠经历推断运输到铁岭须要多少邮寄费，假如遇到的是有必须重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。
仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我须要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。
快递员工作心得体会(10篇)
快递员工作心得体会(10篇) 快递员工作心得体会（精选篇1）经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。
过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、物件配送1、20__相比年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。
其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20__年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。
有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。
还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。
所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理1、20__年初公司给部门的人员编制是人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。
作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。
但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。
自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。
有关快递员工作心得体会范文精选6篇
有关快递员工作心得体会范文精选6篇我们日常生活中都寄过快递也收过快递，快递员在这当中充当很重要的作用，这份工作也很有意义。
以下是网和大家分享有关快递员工作心得体会范文精选6篇相关参考资料，希望能帮助到大家。
有关快递员工作心得体会范文精选不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。
经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来工作，与同事能够很好的配合和协调。
在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。
二现在是我努力学习的阶段。
“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。
尽管我只是新人，但是我和其他人一样对工作充满着热情。
为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，我利用业余时间来学习相关的知识，在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
三、作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。
为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。
我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
在此，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。
同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。
为了顺丰速运辉煌的明天，也为了我美好的未来，我愿同顺丰速运一道努力!努力!!再努力有关快递员工作心得体会范文精选从事快递客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作，不管时间的长短，客服都可以给人很大的成长。
快递员心得体会
快递员心得体会
作为一名快递员，我在工作中积累了一些心得体会。
以下是我对这份工作的思考和总结：
1. 技巧和效率
快递员的最主要任务是及时、安全地将包裹送达给客户。
为了提高工作效率，我发现以下技巧非常有效：
- 合理规划路线：在出发前，我会提前规划好每个送货点的最佳路线，以减少时间和距离的浪费。
- 专注和细致：在处理每个包裹时，我会专注细致，确保包裹不会损坏或遗漏。
这样可以避免不必要的纠纷和投诉。
- 高效沟通：与客户、同事和上级保持良好的沟通，可以更快地解决问题和处理工作。
2. 身体和心理的准备
由于快递员的工作需要经常走动和搬运重物，保持良好的身体和心理状态非常重要：
- 锻炼身体：定期进行适量的运动和锻炼，增强体力和耐力，以应对长时间的工作和高强度的运动。
- 调整心态：工作中难免会遇到一些困难和挑战，保持积极的心态和耐心对于解决问题非常有帮助。
3. 客户服务和沟通能力
作为快递员，与客户的良好关系和顾客服务是至关重要的：
- 友好和客气：对待每个客户都要友善和客气，解答他们的问题并提供帮助。
这样可以建立良好的口碑和客户信任。
- 及时沟通：如果遇到延误、异常情况或其他问题，需要及时与客户进行沟通，解释情况并给予解决方案。
4. 安全和合规
快递员的工作需要遵守一定的安全和法律规定：
- 遵守交通规则：在送货过程中，务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 保护客户隐私：快递员要保护客户的个人隐私，妥善保管客户信息，不得泄露给他人。
以上是我作为一名快递员的心得体会。
通过不断总结和改进，我相信自己会在这个职业中不断提升和成长。
快递实践心得体会[优秀11篇]
![快递实践心得体会[优秀11篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/ef36fdc9fbb069dc5022aaea998fcc22bcd143da.png)
快递实践心得体会[优秀11篇]快递实践心得体会在逐渐繁忙的现代生活中，快递成为了人们日常生活必不可少的一部分。
作为快递员，我也参与了这个行业，从中不仅学习了人际交往、时间管理等技能，更深刻体会到这个行业对于个人的锻炼与成长。
首先，快递工作需要不断学习与适应。
由于快递行业门槛相对较低，竞争也非常激烈。
作为快递员，我们时刻面临着极端情况，如天气恶劣、交通堵塞等，因此需要有耐心、智慧和勇气。
为了应对工作中遇到的问题，不断学习和适应是必不可少的。
其次，提高工作效率和管理时间也至关重要。
随着人们对送货速度的要求越来越高，快递员必须在规定时间内完成任务。
优秀的快递员不仅要有良好的工作技能，还要具备快速处理事务的能力。
同时，合理利用自己的时间，对工作进行计划和安排，提高工作效率也是必须的。
除此之外，良好的沟通能力和服务态度也很重要。
在快递行业，与客户的沟通是不可或缺的一部分。
一个良好的沟通能力可以帮助我们更好地理解客户的需求和要求，给客户一个更好的服务体验。
同时，保持良好的服务态度和形象可以更好地表现出公司的形象和社会责任感。
最后，快递员的工作也是辛苦的。
需要在严酷的环境下服务，经常走街串巷，而且体力消耗很大。
但我们也意识到了快递行业的重要性和价值，贡献我们的力量也是值得的。
总之，快递行业作为人们生活中不可或缺的一部分，不仅需要有良好的快递员，更需要我们作为快递员能够不断发展自己，提高能力，向社会作出更大的贡献。
相信通过自己的不懈努力，我们能够在这个行业中迎来更好的未来。
在快递行业工作的两年时间中，我学到了很多技能和知识。
作为快递员，我们需要很强的时间管理和计划的能力，因为我们需要在指定时间内完成许多任务。
如果时间安排得不好，就会导致客户的投诉和公司的损失。
因此，我在快递工作中学会了有效地管理我的时间。
通过我的实际经历，我认为快递员最重要的技能之一就是与客户沟通。
无论面对任何形式的问题，沟通都是解决它们的最佳方式。
快递员工作的心得体会2篇
快递员工作的心得体会2篇快递员工作的心得体会心得体会一：快递员工作的挑战与收获快递员工作是一项具有挑战性和充满收获的工作，我在过去的工作中获得了以下一些心得体会：1. 时间管理的重要性：作为快递员，我们经常需要按照指定的时间要求完成派送任务。
因此，良好的时间管理能力是必不可少的。
我学会了合理安排时间，高效地完成任务，并避免延误或错过派送。
时间管理的重要性：作为快递员，我们经常需要按照指定的时间要求完成派送任务。
因此，良好的时间管理能力是必不可少的。
我学会了合理安排时间，高效地完成任务，并避免延误或错过派送。
2. 沟通与服务技巧：快递员经常需要与客户进行交流，并提供优质的服务。
通过与不同类型的客户接触，我学会了提高沟通和服务技巧。
在面对问题或投诉时，我能够冷静地应对，并尽力解决问题，以确保客户的满意度。
沟通与服务技巧：快递员经常需要与客户进行交流，并提供优质的服务。
通过与不同类型的客户接触，我学会了提高沟通和服务技巧。
在面对问题或投诉时，我能够冷静地应对，并尽力解决问题，以确保客户的满意度。
3. 体力和耐力训练：快递员工作需要一定的体力和耐力。
长时间的步行、搬运重物和应对恶劣天气等情况都考验着我们的身体素质。
通过坚持训练和保持良好的健康惯，我提高了自己的体力和耐力，更好地适应了这项工作。
体力和耐力训练：快递员工作需要一定的体力和耐力。
长时间的步行、搬运重物和应对恶劣天气等情况都考验着我们的身体素质。
通过坚持训练和保持良好的健康习惯，我提高了自己的体力和耐力，更好地适应了这项工作。
4. 地理知识和导航技能：了解所在区域的道路和地理环境对快递员至关重要。
我通过不断研究地图和导航应用，提高了自己的地理知识和导航技能，这使我能够高效地规划派送路线，并更快地找到客户所在的位置。
地理知识和导航技能：了解所在区域的道路和地理环境对快递员至关重要。
我通过不断学习地图和导航应用，提高了自己的地理知识和导航技能，这使我能够高效地规划派送路线，并更快地找到客户所在的位置。
送快递实践感悟心得体会(3篇)
第1篇作为一名大学生，我有幸参加了学校的暑期社会实践活动，其中一项内容就是参与送快递的工作。
在这段时间里，我深刻体会到了快递行业的辛苦与不易，也收获了许多宝贵的经验和感悟。
以下是我对这次实践活动的深刻体会。
一、辛勤的付出送快递的工作看似简单，实则充满挑战。
每天清晨，我便跟随快递员师傅出发，开始一天的送件任务。
清晨的街道还沉浸在宁静之中，而我们已经开始了忙碌的一天。
师傅告诉我，为了保证快递能够及时送达，我们必须提前出发，有时候甚至要在凌晨就开始工作。
在送快递的过程中，我深刻体会到了师傅们的辛勤付出。
他们要穿过拥挤的街道，穿梭在居民区，有时还要爬楼梯。
每送一单，他们都会满头大汗，但从未抱怨。
正是这种敬业精神，让我对快递员这个职业有了更深的敬意。
二、沟通的技巧在送快递的过程中，与客户的沟通至关重要。
有时候，快递员需要耐心解释快递的投递方式，有时候又要处理客户的投诉。
这让我明白了沟通技巧的重要性。
有一次，一位客户因为快递延误而情绪激动。
我紧张地看着师傅，但他却从容应对，耐心地解释了快递延误的原因，并承诺会尽快解决问题。
最终，客户的态度缓和了许多。
这次经历让我明白了，在面对客户时，要保持冷静，用诚恳的态度去解决问题。
三、团队协作送快递的工作并非单打独斗，而是需要团队协作。
师傅们会互相帮助，共同完成任务。
在团队中，每个人都要发挥自己的优势，共同为客户的满意度而努力。
有一次，师傅们遇到了一个难题：一栋居民楼的快递堆积如山，而时间紧迫。
在这种情况下，师傅们没有退缩，而是分工合作，互相帮助。
有的师傅负责分拣快递，有的师傅负责搬运，还有的师傅负责联系客户。
经过大家的共同努力，最终按时完成了任务。
这次经历让我明白了，团队协作的力量是无穷的。
四、责任与担当作为一名快递员，他们肩负着为客户服务的责任。
他们要确保每一件快递都能准时送达，确保客户的满意度。
在这个过程中，他们需要承担很大的压力。
有一次，我跟随师傅送快递时，遇到了一位老人。
快递工作心得10篇
快递工作心得10篇快递工作心得1转眼之间，就又过去了，恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。
回首这一年来的工作、生活，可总结的东西很多。
做得好的、成功的地方固然可喜，但更让我感怀的是这一份生活的历练。
作为快递公司的一名中层管理人员，要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。
就地位而言：从领导决策过程看，我处在“辅助者”地位;从执行角度看，则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物，又处在“实施者”的地位。
因此，我在工作中努力做到尽职尽责，不越权，不越位，严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生了岗位变动，由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作，但在公司领导的关心支持及大力帮助下，再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。
因此，这一年来的工作相对还比较顺利。
较好的完成了领导交给的各项工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高。
这一年来的点点滴滴，心中感触颇多。
值此机会，现简要述职如下，请各位领导评议。
一、一年来主要工作回顾(一)岗位调整前的人力资源部工作1、根据公司下达的经营指标，编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。
2、招聘工作随着集团公司的快速发展，业务量不断扩大，各公司各部门空缺岗位较多，人员需求量较大并需求紧迫，因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。
根据各公司的人员需求，人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法，认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度，认清管理职责，增强公司员工的使命感，年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训，主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件，及时下发考试通知，并协助报考人员完成报名工作。
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快递员工作心得体会总结，，xx民营快递竞争异常激烈，竞争的关键在于如何提高顾客满意度。
作为直接同顾客打交道的快递员，其工作绩效将直接影响到快递企业的顾客满意度。
今天我给大家整理了，希望对大家有所帮助。
范文一回首过去,展望未来!觉得应该留下的东西来纪念这段时光,把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事,以此共勉。
所以,只好用文字的形式来阐述下,这两年来我在飞远工作的心得和感受!经过家人的介绍,我来到了陕西飞远,简略的填写了应聘表格,第2天就通知我开始上班。
就在来之前,我也大概的问了下这个公司是做什么的,听了后一知半解,毕竟也是初次接触这个行业,到底能不能胜任这份工作还不一定。
总之,还是先干着再说吧,就这样我被分到了分拣组工作。
起初,往往都是很难做的,什么也不会,只能干干所谓的苦力活,跟车,搬搬箱子,卸卸货。
然而也就在这期间,才知道什么是网购,我们公司做的都是那几个网站的,才知道我们公司主要就是做上门配送服务。
那时候,大家分拣货物都是在一起的,不管是那个网站的货,只要到货就开始分拣,分完就开始装箱整理,最后就是到物流发货,那时候,西安市还没有分站,那时候,公司也就大小两辆车,那时候,分拣员加起来也就不到10个人,那时候货量一天也就2千多单把,经过了两个星期的适应和学习,我也掌握了基本的分拣流程操作。
2月的第3个礼拜,一天中午领导跟我说,退货组有人要辞职,找不到人顶替,不如你去学做退货吧,当时,对于刚进公司不久的我来说,刚在分拣组学习和熟悉,又要被调到别的岗位去,肯定心里不好受,但是,即便是这样,我还是答应了,呵呵!我又开始了新的学习,当天下午我就上去了,因为那时候退货组就在2楼洗手间对面,经过为期不到5天的学习和摸索,我就开始亲手做了第一批当当退货,从整理到打包封箱,在电脑上操作,制表,这些我都基本会了,带我的人也调侃的说我的悟性真高,其实,做退货也没多复杂,只要认真学,也用不了多长时间,电脑的操作呢,因为我之前学过点基础,所以很快我就正式接手了当当退货,当时呢,公司也只做的是当当和卓越!半年后,货量一天一天的增长,退货也相对多了起来!这时公司也谈了新业务,凡客!当然,肯定也要退货的,谁做呢,由于退货组也就两个人,那时侯,我相对来说做的熟练了,凡客呢也刚开始,也没多少退货,所以我就又接手了凡客退货!对于这种根本就没地放能学到的东西,我能怎么办,这下也没人教了!一番思靠之后!我依葫芦画瓢,把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货,慢慢的凡客的货量开始涨了,退货也多了起来!而我还在坚持一个人做两种,同时,也因为货量的增长速度之快,公司开会成立了各事业部,从而进一步明确了各自的职责,把工作细则化,而我每天的兢兢业业也都看在眼里。
领导对我的工作也给予了表扬!货量的暴增真是不敢想象,眼看着1楼分拣地方越来越紧张,有时多的就只留下人行走的过道,公司开会磋商了要在市内筹建分站,因为之前由于长安区的货量较多和集中,所以也就有专人在负责,所以长安分站是最早成立的西安分站!接下来,米秦路分站也确定了位置,然而,公司由于人员问题紧张,再加上刚好我的关系,所以说,让我学习这方面的东西,然后在去给交,就这样,我又开始摸索学习关于分站日常都要做那些工作!从货物到达后如何收货,下来怎么分拣,系统怎么用,做异常,做上交,做退货,做表格,层层面面我又学了遍!白天公司做完,晚上下班还要给分站交,半个月过去,基本上分站已经掌握了相关操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退货量的猛增,顾了这头顾不上那头,退货出现了问题,量太大,加上网站出了新的退货规定,从而导出退货出现了堆积。
思想也出现了压力,公司也看到了这个问题,立即给我调了人过来,才把损失降到最低,既然当时我已经意识到了退货量的猛涨,为何不早早向领导反映呢,事后我反思了很多,也有所认识!之后,我把当当退货交了出去,带了新人,紧随凡客退货也带了新人,半个月后,我申请去了分拣组,领导也批准了,退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了,就这样我又回到了分拣,货量的大涨,也由于配送员的不足,有很多远点的区域就没人愿意送,而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送,而我就是其中之一,早上把货分拣完毕,中午我就出去送货,记得那时候已经进入了冬季,就是站那都觉得冷的刺骨,还别说骑着电动车去送货,呵呵,但是毕竟这个工作就是这样的,所以也必须风雨无阻,再冷也得去把货送到客户手里,日复一日,渐渐的我也熟悉了那段区域,从原来的一天的几单,到后面一天也送60多单,我从中也感受到了很多,虽然这段时间是艰辛的,但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情!更能理解他们的付出,当然,也有相应的回报!在分拣组两个月过去了,由于凡客退货出现了新的退货流程,而当时的在职人员无法很好的处理这个,而导致退货出现了很多差异,这时,领导果断说让我去把他换下来!因为毕竟我就是开始做的凡客退货,我说,只要工作需要我就去!和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作,很快进入了工作状态,把新的退货流程熟悉完开始了新的工作!公司的人员明显有了增长,这一年里连续在市内建了10多个分站,为了更及时,准确的把货送到客户手里,提高投递率,公司也新购了几辆车,专门每天给分站送货,其他COD分站都走的是物流公司,而市内分站只能公司自己送,也提高效率,节约成本,新的业务也接二连三,后面公司接了梦芭莎,退货当然又落在了我身上,也同时给我招了个帮手!原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了,公司也着手在找地方,就在2011年6月份公司租到了一个比较大的库房,就这样,分拣组,退货组全部搬了过去,原来的分拣组成了分站!我们也发生重大的改革,新的章程将从此开始!单量不断的增长,都可以看出这个行业的发展速度之快!很快,种类的增加,公司的送货车辆不断增加,人员不断招聘,分拣组日益强大起来,而我们退货组人员也已有8人,也成立了车队,专职司机10多人~此时的日单量已经接近万单!我就整整来飞远两年了,这两年中,我看到飞远的成长,同时飞远也让我有所成长,我从分拣组到退货组,再到分拣组,最后又回到退货组,这期间真的学到了很多东西,从一个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与掌握!还学到了关于分站工作所需要做的,也感受了配送员的辛苦,更加熟练操作退货和不断摸索创新,这两年里我的工资也有了明显的变化,从刚来的1200元,第3月涨到1500元,半年后1800元,2011年初2100元,再到6月份2400元,到现在2800元,这个工资就充分说明了一切。
公司各个部门也都逐渐进入正规化,然而,我们退货组却一直处于游历状态,虽说每天都能按时完成工作,但是,很多细节性的问题根本遇到就没法解决,之所以会出现这类情况,还是一点,没有良好的规章制度,没有具体的工作规范流程,而这些东西,也无规可循,没处借鉴。
以前,我只是做好自己的本职工作,各司其职,即便心里有很多想法,也没说出来,满足于现状。
然后,领导让我负责了退货组,我也看到了公司别的部门的日新月异,更加激励了我,不能再这样下去,毕竟在飞远我学到了很多东西,飞远让我成长了,当然,我得学会感恩!我要用我的实际行动来证明我真的成长了,之所以我有这个自信,也是因为我学到了东西,也坚信这一点我能把退货组做出个样子来!心有多大,在飞远的舞台就有多大!相信付出也会有回报!也希望有更多的人加入我们这个大集体,因为天生我才必有用,只要你有闪光点,就一定会在飞远中得到人生价值的成就感。
最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴,以此共勉!祝飞远越飞越远!范文二一、工作内容作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。
二，同事关系工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。
以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告：一、提高思想认识，增强勤劳意识。
送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。
然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。
因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。
只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。
这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。
送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。
因此必须具备较强的业务意识。
也就是说要用心服务每一位客户。
对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。
把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。
同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。
如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。
所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。
每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
范文三我叫侯x，现担任北京x物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在20xx年度的工作情况，以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分：第一部分：20xx年的工作总结一、工作情况：1运费结算情况：20xx年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费105.37万元。