临建施工方案

目录

1编制依据、原则、范围 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

1.3编制范围 (2)

2工程概况 (2)

2.1项目简介 (2)

2.2施工现场条件 (2)

2.3临建规划 (3)

2.4主要工程数量 (5)

3施工总体部署 (6)

3.1施工准备 (6)

3.1.1技术准备 (6)

3.1.2物资准备 (6)

3.1.3人员准备 (6)

3.2施工进度安排 (6)

3.3主要劳动力资源配置计划 (7)

4临建施工方案 (8)

4.1项目经理部、民工宿舍、钢筋场地板房建设. 8

4.1.1场地布置 (8)

4.1.2场地处理、房屋搭建 (8)

4.1.3附属工程 (9)

4.2便道及硬化 (13)

4.2.1施工便道概述 (13)

4.2.2便道设计标准 (13)

4.2.3管涵埋设 (13)

4.2.4便道施工注意事项 (13)

4.3围挡 (14)

4.4洗车槽及三级沉淀池 (14)

4.5工地大门设置 (15)

4.6材料堆放及加工场地 (15)

4.7给、排、用水 (16)

5施工现场消防保证措施 (16)

5.1消防保证措施 (16)

5.2维护交通措施 (17)

6办公室生活区管理 (18)

1编制依据、原则、范围

1.1编制依据

本临建施工方案是依据业主要求、设计单位设计的杭州至临安城际铁路工程SGHL-1标：上泉车辆段项目施工图及以下规范、标准和现场实际情况进行编制的。

1)《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009

2)《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011

3)《建设工程施工现场管理规定》

4)《杭州市市市政工程现场管理办法》

5）业主、监理的有关文件要求

6）杭州至临安城际铁路工程SGHL-1标：上泉车辆段招标文件7）本公司编制的杭州至临安城际铁路工程SGHL-1标：上泉车辆段投标资料

8）杭州至临安城际铁路工程SGHL-1标：上泉车辆段现场勘察资料

9）本公司类似工程施工经验及本工程施工合同。

1.2编制原则

1）全面响应招标文件的要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

2）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。

3）结合城市道路和可使用地块布置施工场地，对运输车辆的进

出及走行线路合理规划，制定切实可行的交通组织方案。

4）本着便民、利民的原则进行方案的选择，同时尽最大的可能为业主、周边环境、其他承包商提供方便。

1.3编制范围

本方案编制范围为杭州至临安城际铁路工程SGHL-1标：上泉车辆段项目驻地、施工场地临建施工。

2工程概况

2.1项目简介

杭州至临安城际铁路工程线路总长约34.98km，设站12座，平均站间距约3.13km。

上泉车辆基地段址位于临安市上泉村范围，全长2.2km，占地352亩，其中车辆段长910m，试车线长1235m。现状主要为农田，在段址中部分布有上泉村部分民房和少量厂房。段址范围地势北低南高，高差较大，自然地面标高在60.40～67.35m之间。段址中部有一条既有的南北向玲殷线道路纵穿段址用地，段址东侧紧靠排洪明渠—锦溪。

上泉车辆段工程包括永久工程、附属工程、临时工程。

2.2施工现场条件

车辆段及出入场线位置主要以冲洪积地貌为主，地形整体平坦，地面高程59～65m之间，以农田及民房为主，场区周围现状为山体，山势总体较陡，坡度多为20°～55°，植被茂盛。

现状主要为农田，目前清苗工作还未完成，在段址中部分布有上泉村部分民房和少量厂房。段址中部有一条既有的南北向玲殷线道路

纵穿段址用地，玲殷线车流量较大，段址东侧紧靠排洪明渠—锦溪，现为枯水季节，最深水位1.5m，平均深度0.5m。

2.3临建规划

1）布置依据与原则

根据招标文件及图纸、工期要求、施工进度计划、现场勘察情况，施工现场布置本着“尽量少占用红线外土地、经济、环保、减少对当地居民生产生活干扰”的原则进行施工现场总平面布置，大小临设施严格按照标准化施工要求进行布置。

2）临时设施

（1）生产生活设施布置

项目经理部拟建在运用库南侧（红线外），玲殷线东侧布置，占地3124㎡，场地建设严格按照《中铁上海工程局集团华海工程有限公司工程项目有形（标准）化建设指导手册》结合项目实际情况建设。在经理部西侧建1540㎡民工宿舍一处，设置宿舍48间，满足240人居住条件，其余民工考虑租住沿线民居。

混凝土搅拌站按投标要求，与地方单位合作，不考虑自行建设。

根据施工工期排布内容划分，现场设置２处钢筋场地。一期修建竖井处、项目部大门西侧钢筋加工场地。竖井处钢筋场地为梯形，长边长25m，短边长14m，高16m。项目部大门西侧钢筋加工场地为矩形，长30m，宽44m，场内设置试块养护室、应急物资库、门卫室。二期修建给排水、接触网存放区、轨料存放及加工区、道砟、轨枕存放区、钢结构存放区、周转材料存放区等，地点为站场内篮球、足球

场、检修库预留辅跨、预留停车列检库范围内。

（2）临时用电布置

业主提供400KVA的变压器10台，供现场施工。一级电箱和二级电箱待《实施性施工组织设》编制完成后根据机械设备需求进行配置，变压器至一级电箱采用120mm²电缆线，一级电箱至二级电箱采用75mm²电缆线。

（3）临时用水布置

业主提供3路水管，管径为Φ50mm，,引至施工场地附近，生活区用水从市政管网接入，项目部负责从水表至施工各用水点的管路安装、布置，为了满足全线混凝土养生用水，沿线路全线布设φ50mm 输水管，总长4500m。

（4）施工便道

施工便道主要分为两种，一期施工便道与二期施工便道。

一期便道主要用于钻孔桩施工，该期便道利用既有玲殷线和玲殷线改线作为材料、机械运送线路，钻孔桩施工时，从既有线和改线段修建支便道到达钻孔桩施工点。新建便道用于U型槽段施工，新建便道采用原地面清表，填筑50cm建筑垃圾，浇筑20cmC20砼，砼内配置直径12mm螺纹钢，间距40cm*40cm。站场内便道宽7m，试车线便道宽5m，每200m设置5m*10m会车平台。

二期便道主要用于下部结构施工，采取永临结合方式进行，主要线路规划与场地永久道路线路大体一致，主便道宽7m，支便道宽4m，在压实后路基上浇筑20cmC20素砼。主要分布在运用库、物资总库、