城市交通运行协调指挥中心建设的方案49页PPT
智慧交通指挥中心解决方案
车辆研判
违法审核
GIS地图
地图指挥 路网状态 路况巡逻 …
指挥调度
警力查看 特勤保卫 移动指挥 …
一体化方案
云服务平台架构、交通大数据平台 交通大数据采集、交通大数据标准化 交通大数据管控、交通大数据应用服务 核心业务流程、三大应用子方案
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云服务平台架构
基于先进的云服务体系，建立统一的交通大数据平台，整合交通指挥体系相关联的 内外部数据，实现信息最大共享的基础上，构建交通指挥三大核心智慧交通指挥中 心应用方案： 智慧交通指挥中心指挥调度方案、智慧交通指挥中心情报研判方案 、智慧交通指挥中心勤务管理方案。
…
全国在逃人员方案
全 网 、 全 社 会
交通指挥
三台合一 情报方案 PGIS 勤务方案 指挥调度
即席批量对比方案
全 警
全国重大刑事案件
大情报方案 经侦信息方案 全国指纹协查 稽查布控中心 网上车管所
交通大数据标准化
数据管控的首当要务是标准先行。 针对于资源混乱、信息分散、数据不整、更新 不快、支撑不利等问题，首先需要建 立一套完整的交通大数据标准体系。
智慧交通指挥中心解决方案
目录
1、智慧交通指挥中心背景概述 2、智慧交通指挥中心一体化方案
3、智慧交通指挥中心指挥调度方案
4、智慧交通指挥中心情报研判方案 5、智慧交通指挥中心勤务管理方案 6、智慧交通指挥中心预知未来
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背景概述
1. 2. 3. 4. 业务挑战 主要需求 技术发展 方案
业务挑战
随着城市治安问题不断升级，交通指挥业务面临着严峻的挑战：
提升研判人员视觉感官体验的技术 改善交警方案应用性的技术 提升交警分析准确率的技术 改善交警事后取证的分析技术
交通运行协调指挥中心TOCC建设方案
配套工程 标准体系
城市综合交通运行监测中心
中心定位：城市综合交通运行与行业管理数据的融合、存储、交换枢纽，决策支持的核心支撑， 运行监测的基础保障，行业管理的高效中枢，信息服务的数据源头。 部署地点：城市交通运输港航管理局信息中心，采用机房环境共用，自购设备，托管维护模式； 核心技术：虚拟化存储及计算； 设计理念：改变数据库原有逻辑结构及物理结构均独立的情况，实现数据库逻辑结构独立，物理
总体目标
协调全市公路、铁路、
公共交通、航空、邮 电等大交通的总体发 展规划，形成建设、
市综合交通运行监 测指挥中心
管理、服务的一体化
决策机构
交通数据采集管理共享 交通规划的科学制定 交通运行动态监测 交通行业有效监管 缓堵保畅 协同应急快速反应 多元交通信息服务 绿色低碳交通体系
总体设计方案—总体设计
货运
长途客运
一卡通
公路养 护
路政
国省干 高速公 地面公
线
路
运政
港航
交 旅游客
运
轨道交 通
班线客 运
出租车
危化品 运输
停车
公共自 行车
占道经 营
长途客 运
一卡通 …
公安交 警
铁路
民航 气象
市政 物流
硬件支撑
网络支撑
配套支撑
采集设备
动感线圈
GPS
IC卡数据
计价器数据
视频监控
交调数据
微波
主要建设内容
建成城市 交通运输 基础感知
建设驾培 维修管理
系统
初步搭建 物流公共 信息平台
建设公 交智能 管理服 务系统
新建综合 交通数据 资源中心
总体设计方案——部署图
指挥中心建设方案汇报
指挥中心建设方案汇报目录一、前言 (2)1.1 背景介绍 (2)1.2 目的和意义 (3)1.3 报告结构说明 (3)二、指挥中心现状分析 (4)2.1 现有设施概述 (6)2.2 存在问题与不足 (7)2.3 人员配置与培训情况 (8)三、建设目标与规划 (9)3.1 总体目标 (10)3.2 具体任务与分工 (11)3.3 时间进度安排 (12)四、技术系统建设 (13)4.1 信息采集与传输系统 (14)4.2 数据处理与管理平台 (16)4.3 通信与网络保障体系 (17)五、功能拓展与应用场景 (19)5.1 应急响应与调度功能 (20)5.2 智能决策支持系统 (21)5.3 多部门协同作战能力提升 (23)六、风险评估与应对措施 (24)6.1 技术风险与防范措施 (25)6.2 管理风险与优化策略 (26)6.3 安全风险与应急预案 (27)七、项目实施与管理 (28)7.1 组织架构与责任分工 (29)7.2 项目管理流程与规范 (30)7.3 资金保障与使用计划 (31)八、总结与展望 (32)8.1 项目成果总结 (34)8.2 发展前景展望 (35)一、前言在当前社会发展与科技进步的大背景下，指挥中心作为组织指挥、协调管理的重要枢纽，其建设与发展至关重要。
本建设方案汇报旨在针对指挥中心进行全面升级改造，以满足新形势下各项工作的需求，提高指挥效能，确保各项工作高效有序进行。
本报告将围绕指挥中心建设的目标、意义、规划原则等方面进行阐述，为后续的详细建设方案提供指导和依据。
通过本建设方案的实施，我们期望能够构建一个现代化、智能化、高效化的指挥中心，为未来的发展奠定坚实基础。
1.1 背景介绍随着我国社会的快速发展，各类突发事件频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
在此背景下，加强应急管理体系建设，提高应对突发事件的能力，已成为各级政府和社会各界的共同关注和迫切需求。
指挥中心作为应急管理的重要环节，承担着快速响应、统一指挥、协同作战的重要任务。
城市交通运行协调指挥中心(TOCC)建设方案
建立城市 综合交通 运行管理
中心
建设客运 枢纽综合 管理系统
建设水运 安全运行 管理系统
建设城市 交通一卡 通系统
搭建交通 行业办公
系统
建设公众 出行信息 服务平台
建设公路 综合管理
系统
建设停车 管理与诱 导系统
建设交通 运输信用 信息管理 与服务系
统
接入两 客一危 管理系
统
建设出租 智能管理 服务系统
统
车辆管理
会议管理
出租车智能服 务管理系统
水运安全运行 管理系统
智能停车及诱 导系统
公交智能服务 系统
物流信息管理 系统
一卡通管理系 统
客运枢纽综合 管理系统
公路综合管理 系统
两客一危综合 管理系统
驾培维修管理 系统
基础数据库（人车户线）+ 业务数据库（许可办公）
移动办公
道路运输市场信用管理系统
道路客运主 题
结构统一，并根据数据的实时性要求分配运算及存储资源。
城市综合交通运行监测中心——总体架构
交通管控平台
视频 监控 系统
卡口
系统
数
据
交
换
与
共
交通 流采
享 平
集系
台
统
… …
VPN网络
公安政务 网 交通政务 网
移动互联网
网站
微信
城市交通云数据中心
热线 互联网
数据支持
多维数据层 汇总数据层
企业数据模型 （细节数据、整体模型）
支持
决策支持
综合交通业务 管理
交通大数据云 中心
基础支撑
出租智能管理服务系统
两客一危
指挥中心设计方案
指挥中心设计方案一、设计背景随着社会的发展和进步，各行各业的管理越来越复杂，需要一个高效、协调和统一指挥的机构来掌控各项事务的运行。
指挥中心作为一个集中管理和协调的核心平台，具有重要的意义。
二、设计目标1.提高管理效率和决策速度：通过指挥中心，可以集中管理各种资源和信息，提高管理效率和决策速度。
2.加强信息共享和协调能力：指挥中心可以实现各个部门和单位之间的信息共享和协调，提高工作的协同效率。
3.实时监测和预警能力：指挥中心可以实时监测各项指标和数据，并能够发出预警信号，及时做出应对措施。
4.提高应急响应和处理能力：指挥中心可以快速响应应急事件，并能够提供适时的指导和处理建议。
三、设计原则1.高度集成化：指挥中心的设计应该尽可能地集成各种资源和信息，以便实现一体化的管理和协调。
2.可扩展性和灵活性：指挥中心的设计应该具备一定的扩展性和灵活性，以适应未来的发展和变化。
3.安全可靠性：指挥中心的设计应该具备安全可靠的特点，以保障敏感信息的保密性和系统的稳定性。
4.界面友好性：指挥中心的设计应该具备界面友好的特点，以方便用户的操作和使用。
四、设计要点1.设备和技术支持：指挥中心应配置先进的设备和技术支持，包括大屏显示系统、强大的计算和存储能力、视频监控系统、通讯设备等。
2.数据和信息管理：指挥中心应具备强大的数据和信息管理能力，包括数据采集、处理、分析和呈现等功能。
3.网络和通讯系统：指挥中心应具备高速、稳定的网络和通讯系统，以确保及时的信息传递和协调。
4.物理安全和防护措施：指挥中心应具备完善的物理安全和防护措施，包括门禁系统、监控系统、防火系统等。
5.人员培训和配备：指挥中心的操作人员应具备一定的专业培训和技能，以保证其能够熟练操作和运用各种设备和系统。
六、设计案例以市的指挥中心设计为例，该指挥中心设计有以下特点：1.集成化管理平台：该指挥中心通过集成化管理平台，实现了各个部门和单位之间的信息共享和协调，提高了工作的效率和协同能力。
城市运行管理指挥中心建设方案
城市运行管理指挥中心工程建设方案目录一、项目概述 (6)二、指挥中心办公场所建设 (6)（一）场地及功能区域划分 (6)（二）装饰装修工程 (7)1、接待门厅及展示区 (7)2、指挥中心大厅 (10)3、8890热线呼叫中心 (12)4、会议室 (12)5、指挥中心办公区域 (14)6、公安技防办公室 (16)7、更衣室 (16)8、供配电系统 (17)9、空调及新风系统 (19)10、采暖系统 (21)11、消防系统 (21)三、电气智能化系统建设 (22)（一）智能化系统基础设施建设 (22)1、综合布线 (23)2、无线覆盖 (24)3、视频监控 (24)4、门禁控制 (25)5、有线电视系统 (26)（二）指挥大厅智能化系统建设 (26)1、室内全彩高清LED拼接大屏幕显示系统 (26)2、音频扩声系统 (29)3、音视频集中控制系统 (29)4、应急语音调度指挥系统 (30)5、指挥中心办公坐席 (30)（三）展示区智能化系统建设 (32)（四）大会议室智能化系统建设 (33)1、DID高清液晶拼接大屏幕 (33)2、音频扩声系统 (34)3、会议桌面终端系统 (34)4、视频会议系统 (35)5、会议室集中控制系统 (35)（五）小会议室智能化建设 (36)（六）8890热线呼叫中心 (36)（七）其他办公工位 (37)四、城市运行管理平台建设 (37)（一）城市运行管理平台业务需求 (37)1、用户分类 (37)2、总体需求 (38)（二）城市运行管理平台系统设计 (43)1、整体业务模型 (43)2、整体技术架构 (47)3、系统整体框架 (49)4、应用软件架构 (50)5、应用场景设计 (50)6、系统接口设计 (52)7、系统部署结构 (53)8、数据共享交换 (54)9、流程引擎 (55)10、基础管理系统 (56)（三）城市运行管理平台专题应用 (56)1、信息资源梳理及建库 (57)2、实时监测系统 (59)3、事件管理系统 (69)4、应急辅助管理 (71)5、重大活动保障系统 (78)6、决策支持系统 (80)7、移动决策系统 (84)8、市政服务系统 (86)（四）支撑平台 (89)1、三维地理信息平台 (89)2、视频接入平台 (92)3、车载设备通讯平台 (102)（五）运行环境 (106)文档说明一、项目概述根据区委、区政府主要领导批示，2014年11月我区启动了智慧东丽战略发展顶层设计与规划工作。
智慧交通应急综合指挥中心建设方案
提供高清画质，使指挥中心能够清晰地了 解交通状况。
报警系统
实时报警
当交通事件发生时，报警 系统能够实时上报，确保 指挥中心及时掌握情况。
多种报警方式
报警系统支持电话、短信 、微信等多种报警方式， 方便用户选择。
报警信息处理
报警信息能够自动分类、 归档，方便后续查询和处 理。
报警数据分析
对报警数据进行统计和分 析，为指挥中心提供决策 支持。
管理模式
采用现代化的项目管理软件，实现项目进度、人员、资 源、预算等各方面的综合管理，提高项目管理的效率和 精度。
项目实施计划与时间表
实施计划
按照项目的总体目标和各项要求，制定详细的实 施计划，包括各阶段的任务、时间节点、完成标 准等。
时间表
根据项目的实施计划，制定项目的时间表，明确 各项任务的起止时间，确保项目按时完成。
功能扩展
根据实际需求，逐步增加指挥中心功能模块 ，提高交通应急处置能力。
培训与交流
定期组织技术培训和交流活动，提高运维人 员技能水平，促进团队成长。
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项目管理与实施计划
项目组织结构与管理模式
组织结构
建立由项目经理负责，包括技术、质量、安全、采购、 协调等小组在内的完整项目组织结构，确保项目的顺利 实施。
堵情况等。
数据处理与分析模块
对采集到的交通数据进行处理、分析 和挖掘，为指挥决策提供数据支持。
应急指挥模块
针对突发的交通事件和事故，提供快 速的应急指挥功能，包括事件上报、 调度派遣、现场指挥等。
信息发布与展示模块
将监测和分析结果通过大屏幕、手机 APP等方式展示给相关人员，以便他 们做出更好的交通管理和调度决策。
开发智能化的交通应急指挥系统，实现数据的实 时采集、处理、分析和决策。
交通指挥调度系统建设方案
建设方案目录第一部分总体概述 (4)第二部分系统功能 (5)一、系统总体功能 (5)二、具体功能设置 (5)1、指挥调度类 (5)2、交通状况监控监测类 (6)3、电子政务办公事务处理类 (6)4、交通信息发布类 (7)5、监督投诉和咨询服务类 (7)6、系统设备控制类 (7)三、各分系统（分中心）的四类形式及相应功能 (8)1. 数据监测点 (9)2. 图象直接监控点 (9)3. 指挥调度分系统 (9)4. 分交通指挥调度中心 (9)5. 分系统（分中心）汇总 (10)四、交通指挥调度系统主要功能分解 (11)第三部分指挥调度系统管理方式 (12)一、交通指挥调度中心日常工作和管理模式概述 (12)二、某某交通指挥调度中心的业务内容和责任部门 (12)三、交通指挥调度中心位置及需连接的各应用系统工作地点 (13)四、交通指挥调度中心的工作人员 (13)五、交通指挥调度中心的工作等级 (15)第四部分指挥调度系统建设的技术方案 (16)一．总体结构 (16)二、指挥调度系统建设的总体技术方案 (20)1、指挥调度系统建设的原则划分 (20)2、指挥调度中心建设内容的主要内容 (20)3、通信线路建设 (21)4、指挥调度中心场地建设 (22)三、指挥调度中心值班室建设 (27)1、显示系统 (27)2、发言、音响系统 (28)3、值班控制台与指挥调度会议桌 (28)4、值班局域网 (29)5、指挥调度中心值班室建设计划 (29)6、建设项目一览表 (30)四、指挥调度系统网络的信息平台建设 (31)1、系统总体结构 (31)2、网络中心建设 (31)3、视频图像控制和汇聚系统 (34)4、值班室控制系统 (35)5、视频控制和摄像系统 (36)6、应急指挥车、船信号汇集系统建设 (36)7、值班室局域网系统 (37)8、辅助系统建设 (37)9、指挥调度系统技术平台的建设项目 (39)五、应用软件支持系统 (40)1、总体要求 (40)2、指挥调度中心应用软件系统的整体层次结构 (40)3、各软件主要功能要求 (42)4、交通基础数据库支持系统（另行开发，系统链接） (46)5、各类软件来源一览表 (48)六、交通电话咨询服务系统建设 (50)1、某某交通系统咨询、服务、监督、投诉电话现状 (50)2、建设“某某交通热线电话”的整合方案 (50)3、实施方式 (51)4、技术方案 (51)5、交通电话咨询服务系统建设计划 (52)6、交通电话咨询服务系统建设项目 (53)七、指挥调度中心直接控制的监控点建设 (53)1、系统建设整体要求 (53)2、监控点设置及建设计划 (55)3、监控点技术要求 (55)4、2008年建设的主要内容 (57)八、各指挥调度分系统建设、及与中心的连接技术方案 (57)1、各分系统（分中心）主要建设状况 (58)2、指挥调度系统建设中的各分系统（分中心）主要建设计划 (59)3、公路网指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 (60)4、航道指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 (60)5、运政指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 (61)6、海事指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 (61)7、各分系统（分中心）需向市局指挥调度中心发送信息 (63)第五部分建设总体计划 (65)一．前期准备工作 (65)1. 前期调研 (65)2、关于招标的技术方案设计 (66)3、关于项目招标方式 (66)二、第二步（一期工程） (66)三、第三步（二期工程） (67)四、第四步（三期工程） (67)第六部分、交通指挥调度系统建设计划 (68)第一部分总体概述“某某交通指挥调度系统”是以开展应急指挥调度和交通信息服务，提升某某交通信息“三服务”能力为目标的实用系统。