山体滑坡治理与高边坡防护措施
避免山体滑坡的措施
避免山体滑坡的措施山体滑坡是山体泥土疏松，一遇到下雨会导致山体向一边倾斜下滑，避免山体滑坡要做好山体的植树工作，牢固泥土。
那么避免山体滑坡有哪些措施呢？以下是我给大家整理的资料，欢迎大家阅读参考!避免山体滑坡的措施1、构建地质灾害监测预报系统建立专业人员与群测群防相结合的监测队伍，对重要的地质灾害点建立专业队伍为主的监测网点，对其它地质灾害点建立群测群防为主、并与专业队伍指导和定期巡查相结合的监测网点，通过专业监测系统、群测群防监测系统、信息系统实现对山区地质灾害的适时监控，为政府和有关部门防治地质灾害，保护人民生命财产安全，防灾减灾的决策和实施提供科学依据和技术支撑。
2、建立山区地质灾害分析制度某个滑坡体发生险情后，由地方政府地质灾害防治工作指挥部召集地灾及相关专家召开会商会，分析监测预警系统所采集的信息，判断滑坡体所处状态及预警级别，估算涌浪影响范围，形成会商意见，供当地政府决策参考。
3、规范预警信息的发布形式《中华人民共和国突发事件应对法》规定：可以预警的自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件即将发生或者发生的可能性增大时，县级以上地方各级人民政府应当根据有关法律、行政法规和国务院规定的权限和程序，发布相应级别的警报，决定并宣布有关地区进入预警期，同时向上一级人民政府报告，必要时可以越级上报，并向当地驻军和可能受到危害的毗邻或者相关地区的人民政府通报。
因而，预警信息应当由当地政府以正规形式明确发出，各部门根据当地政府发布的预警级别采取相应的措施。
4、形成联动机制山体滑坡的防灾救灾工作，涉及监测、预警、处置、救灾等方方面面，需要各单位、各部门各司其职，密切配合，只有在当地政府的统一领导下，各有关单位整体联动、主动作为、积极应对，才能最大限度地避免或减少山体滑坡造成的损失。
山体滑坡的原因发生滑坡的原因，有自然因素，也有人为因素。
就地理条件来说，坡度大于10度、小于45度、下陡中缓上陡以及上部呈环状的山体是容易产生滑坡的地形。
山体滑坡防治工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，山体滑坡等地质灾害频发，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为有效防治山体滑坡，保障人民群众的生命财产安全，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除山体滑坡隐患，确保山体稳定性；2. 提高山体抗滑能力，降低滑坡风险；3. 保护周边生态环境，实现可持续发展。
三、施工范围1. 滑坡体：根据地质勘察报告，确定滑坡体的范围；2. 边坡：滑坡体周边的边坡；3. 排水系统：包括地表排水和地下排水系统。
四、施工方法及工艺1. 前期准备（1）施工队伍：组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育；（2）材料设备：准备施工所需的各种材料、设备，确保质量合格；（3）施工方案：根据地质勘察报告，制定详细的施工方案。
2. 施工步骤（1）边坡处理①清坡：将边坡上的松散土石清除，确保边坡稳定；②坡面防护：采用锚杆、挂网、喷浆等措施，对边坡进行加固；③排水系统：修建地表排水沟、地下排水管道，确保排水畅通。
（2）滑坡体处理①清方：将滑坡体上的松散土石清除，确保滑坡体稳定；②加固：采用锚杆、挂网、喷浆等措施，对滑坡体进行加固；③排水系统：修建地表排水沟、地下排水管道，确保排水畅通。
（3）排水系统施工①地表排水：修建排水沟，将地表水引入排水系统；②地下排水：修建地下排水管道，将地下水引入排水系统。
3. 施工工艺（1）锚杆施工：采用钻孔、锚杆插入、注浆、锚杆张拉等工艺；（2）挂网施工：采用钢筋网铺设、焊接、固定等工艺；（3）喷浆施工：采用喷浆机喷浆，确保喷浆均匀。
五、施工进度及质量控制1. 施工进度：根据施工方案，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成；2. 质量控制：严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量合格。
六、施工安全及环保措施1. 安全措施：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全；2. 环保措施：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响，实现绿色施工。
治理山体滑坡方案
第1篇
治理山体滑坡方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，土地资源开发利用的规模逐步扩大，山体滑坡等地质灾害日益成为威胁人民群众生命财产安全的重要因素。为了有效预防和控制山体滑坡，减少灾害损失，依据《地质灾害防治条例》等相关法律法规，结合项目实际情况，制定本治理方案。
二、项目目标
1.确保人民群众生命安全；
三、治理目标
1.降低山体滑坡发生概率，确保人民群众生命安全；
2.减少财产损失，保障社会稳定；
3.提高项目区域内的生态环境质量；
4.建立健全山体滑坡监测预警体系。
四、治理原则
1.统一领导，分级负责；
2.科学规划，合理布局；
3.因地制宜，分类指导；
4.预防为主，防治结合；
5.保障民生，促进发展。
五、治理措施
（4）生态修复：在滑坡体表面实施植被恢复等生态修复措施，提高地表抗侵蚀能力。
3.监测预警体系建设
（1）建立滑坡监测网，对滑坡体进行定期监测，实时掌握滑坡体的动态变化；
（2）建立预警体系，根据监测数据及时发布滑坡预警信息，指导应急处置；
（3）加强监测人员培训，提高监测预警力。
4.应急预案与救援体系建设
制定山体滑坡应急预案，明确应急组织、应急流程、应急措施等，提高应急响应能力；建立健全救援体系，确保在灾害发生时迅速展开救援工作。
5.宣传教育与培训
加强地质灾害防治知识的宣传教育，提高人民群众的防灾减灾意识和自救互救能力；定期对相关部门和人员进行地质灾害防治培训，提高业务水平。
六、实施保障
1.组织保障：成立山体滑坡治理工作领导小组，明确各成员单位的职责，加强对治理工作的组织领导；
（1）建立滑坡监测网，对滑坡体进行定期监测，掌握滑坡体的动态变化；
2024年滑坡、泥石流应急避险常识(三篇)
2024年滑坡、泥石流应急避险常识村庄居民住宅区地质灾害的预防，首先应按照国土资源管理部门的要求健全群测群防体系，保持规范有效的运作，出现险情能够及时启动应急预案。
雨天要关注削坡建筑的房屋后山陡坡、填土为地基的填方高边坡，看看是否有泥土掉块、坍方、泥流，有这些现象，应冒雨观察斜坡是否变形、顶部是否开裂，发现这些滑坡前兆，要果断迁移人员，避免滑坡伤人。
要特别注意填土挤占原始河（沟）道建筑的房屋。
在暴雨发生区间，当观察发现洪水异常，如水位暴涨、浑浊、有大量漂浮物，就应果断按照应急预案安排受威胁人员暂时迁移到安全地带，以避免因泥石流漫溢而对两岸居民造成伤害。
下雨天在沟谷中耕作、放牧时，不要在沟谷底部长时间停留。
一旦听到上游传来异常轰鸣声，应迅速向沟谷的两岸山坡上逃离。
雨季穿越沟谷时，先要仔细观察，确认安全后再快速通过。
山区降雨普遍具有局地性特点，沟谷下游是晴天，沟谷的上游却在下暴雨是常有的状况。
因此，即使在雨季的晴天，同样也要提防泥石流灾害。
当地气象部门的天气预报，可以为防范泥石流灾害提供重要信息，大家应养成每天收听天气预报的习惯。
雨季驾车出行前要了解目的地和沿途天气状况，尽量避免大雨天或连续阴雨天前往那些道路等级很低的山区旅行，避免受到滑坡、泥石流危害。
如果你驾驶着汽车行走在道路中，不幸遇到了滑坡，首先要沉着冷静，不要慌乱。
然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。
（1）迅速撤离到安全的避灾场地。
发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。
确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。
来不及或无条件退让时应果断弃车逃避。
要朝垂直于滚石或滑坡体滑动的前进方向跑避。
切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。
更不要不知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。
避灾场地应选择在斜坡缓而地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。
千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡或者悬岩下。
滑坡治理高空作业施工方案
滑坡治理高空作业施工方案1. 引言滑坡是一种常见的自然灾害，给生命财产安全造成严重威胁。
滑坡的治理是一个综合性的工程项目，其中高空作业是非常关键的环节。
本文就滑坡治理高空作业的施工方案进行详细讨论，以确保施工过程的安全和有效。
2. 滑坡治理高空作业的特点滑坡治理高空作业具有以下特点：•高度要求高：滑坡地带地势陡峭，作业空间狭小，高度要求比较高。
•安全风险大：高空作业带来的安全风险较大，包括坡面崩塌、物体滑落等。
•设备要求特殊：高空作业需要特殊的设备来完成工作，包括登高架、安全带等。
3. 高空作业的安全措施为确保滑坡治理高空作业的安全，以下是必要的安全措施：•操作人员必须具备相关资质和经验，接受专业的培训。
•在高空作业区域设置明确的安全标识，包括禁止入内的警告标志和工作区域划定。
•操作人员必须佩戴安全带，并正确使用安全带固定在高空设备上。
•坡面上禁止堆放杂物和工具，保持坡面整洁，减少滑坡风险。
4. 高空作业的施工方案4.1 准备工作在进行高空作业前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：•确定滑坡治理的目标和范围，制定详细的工程方案。
•对作业区域进行勘测和测量，了解地形、地质等情况，确定作业难度和施工手段。
•集中采购和准备所需的设备和工具，包括登高架、安全带、工具等。
4.2 高空作业流程高空作业的流程通常包括以下几个步骤：1.搭建登高架：根据实际情况选择合适的登高架搭建方式，确保结构稳固、牢固。
2.确定作业范围：根据滑坡治理的具体要求，确定作业范围，并在作业区域设立安全标志。
3.安全设施安装：在登高架上设置安全通道、护栏等设施，确保高空作业过程中的安全。
4.高空作业实施：根据工程方案，进行相关作业，如挖掘土体、清理杂物等。
5.作业结束：完成作业后，撤离登高架，进行必要的清理和整理工作。
5. 高空作业的风险及应对措施在进行滑坡治理高空作业的过程中，存在一定的风险，如坡面坍塌、物体滑落等。
为降低风险，应采取以下措施：•定期检查和维护登高架的稳固性，确保其安全可靠。
山体滑坡和泥石流灾害防治及应急响应方案
山体滑坡和泥石流灾害防治及应急响应方案随着气候变化和人类活动的影响，山体滑坡和泥石流灾害在全球范围内愈发频繁和严重。
为了有效应对这一类自然灾害，防治工作和应急响应方案的制定至关重要。
本文将探讨山体滑坡和泥石流灾害的防治策略，并提出相应的应急响应方案，以期降低损失和减少伤亡。
一、山体滑坡和泥石流灾害的防治策略1.地质勘察与监测：地质勘察是预测山体滑坡和泥石流发生概率的重要手段。
通过对地质体和地下水位的调查，可以了解地质构造、地质背景和地下水情况，及时确定潜在的滑坡危险区域。
同时，建立完善的监测体系，包括地质监测、气象监测、水文监测等，可以实时监测山体变形、降雨情况、洪水水位等数据，为防治工作提供科学依据。
2.生态恢复与植被恢复：恢复和维护山地生态系统的稳定，对于防治山体滑坡和泥石流灾害至关重要。
植被能够增加土壤的抗冲蚀和抗侵蚀能力，减少水土流失和滑坡的发生。
因此，应采取相应措施，如植树造林、草本植被覆盖和生态修复等，加强对陡坡地质的防护。
3.工程措施：工程措施是山体滑坡和泥石流防治的重要手段之一。
包括整治山体、加固边坡、修建拦蓄洪区、构筑物防护、建设排水系统等。
有针对性地采取这些措施，可以有效减少滑坡和泥石流的危害。
此外，对于已经发生的滑坡和泥石流，应及时进行应急处理，确保人员安全和财产保护。
二、山体滑坡和泥石流灾害的应急响应方案1.提前预警：建立健全的滑坡和泥石流灾害预警系统，实现对危险区域的实时监测，准确预测滑坡和泥石流的发生时间和范围。
同时，通过多种渠道发布预警信息，及时通知当地居民，并组织人员转移避险，避免人员伤亡和财产损失。
2.应急保障：在滑坡和泥石流灾害发生后，应迅速启动应急预案。
保障救援力量的及时到达和有效运作，包括成立应急指挥部、联络救援部队、调配救援物资等。
同时，组织人员进行安全疏散和救援行动，为受困群众提供紧急救助和生活保障。
3.灾后重建：在灾害发生后，要及时展开灾后重建工作。
山体防护措施
山体防护措施
山体防护措施主要包括以下几种：
边坡防护网：这是一种以钢丝绳网为主的柔性防护网，它可以覆盖在需要防护的山体斜坡或岩石上，通过限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，或将落石控制于一定范围内运动，以达到保护行人和车辆安全的目的。
削坡、降坡：对于坡度较陡的山体，可以采取削坡、降坡的方式，减小山体的坡度，从而降低山体滑坡、崩塌等自然灾害的风险。
排水工程：在山体上设置排水沟、排水管等排水设施，及时将雨水、山水等排走，避免水在坡面汇聚、下渗，导致山体滑坡、泥石流等灾害。
植被防护：在山体上种植植被，利用植被的根系来稳固山体土壤，增强山体的稳定性。
同时，植被还能吸收雨水，减轻雨水对山体的冲刷作用。
挡土墙：在坡度较陡的山脚处，可以修建挡土墙来阻挡山体滑坡、崩塌等落石，保护山脚处的建筑和行人安全。
监测预警系统：在山体上安装监测设备，实时监测山体的位移、裂缝等变化情况，及时发出预警信息，提醒相关人员采取应急措施。
这些措施可以根据具体情况单独或联合使用，以达到最好的防护效果。
需要注意的是，不同的山体地形、地质条件和气候环境等因素
都会影响防护措施的选择和实施效果。
因此，在选择和实施山体防护措施时，需要充分考虑各种因素，确保措施的科学性和有效性。
高边坡环保水保措施
高边坡环保水保措施1. 背景高边坡通常指具有坡高50米以上，坡度大于25度的坡面。
在建设高速公路、铁路、城市高层建筑等工程时，高边坡的建设已经成为日益普遍的现象。
高边坡的建设虽然具有一定的经济和社会效益，但同时也带来了很多环境问题，如山体滑坡、泥石流、土壤侵蚀等。
为了防止这些问题的发生，需要采取一系列的环保水保措施。
2. 高边坡环保水保措施2.1 植被覆盖植被覆盖是一种简单有效的环保措施。
植物的根系可以牢固地固定土壤，避免土壤流失和滑坡等问题。
同时，植被覆盖还可以有效减少土壤热量，保持水分和增强生态系统功能。
一般来说，选择适应环境的植物，如草、灌木和乔木等，能够取得较好的效果。
2.2 石笼、隔离带采用石笼、隔离带等措施，可以将高边坡变成一个具有生态功能的区域。
同时，这种措施还可以有效吸收雨水和地下水，后渗入地下水层，保持水的平衡。
近年来，隔离带在生态景观中的应用也得到了广泛关注。
2.3 土工网土工网是一种人造制品，通常由聚合物和合成纤维等材料制成。
它具有高强度、稳定性和耐久性等特点，可以有效地加固高边坡。
由于土工网不易老化和退化，所以可以起到长期保护作用。
2.4 水、地形、土壤保持水、地形、土壤保持措施是一种技术密集型的环保措施，可以有效地解决高边坡环保问题。
通过合理的水利工程布局和地形改造，可以减少水资源的浪费和污染，同时也可以提高水资源的利用率。
通过对土壤进行处理和保持，也可以避免土壤营养物质流失和侵蚀等现象的发生。
3. 环保效益高边坡环保水保措施具有明显的环保效益。
首先，这些措施可以有效地降低高边坡的风险，防止土石流和滑坡等灾害的发生。
其次，这些措施还可以提高土地利用率和生态系统功能，改善生态环境质量。
最后，这些措施也可以减少对水资源的污染和浪费，提高水资源的利用率。
4. 总结高边坡环保水保措施是一项必要的工作，也是一项重要的环保任务。
通过采取科学的措施和技术手段，可以有效地解决高边坡的环保问题，降低环境风险、改善生态环境质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山体滑坡治理与高边坡防护措施青海省第三路桥公司 党 红[摘 要]公路建设项目中的山体滑坡治理及边坡防护措施主要采取混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等进行加固治理。
[关键词]滑坡治理 高边坡防护 抗滑结构 锚固 减载 排水 山体滑坡治理及边坡防护是公路工程建设中经常遇到的问题。
山体及边坡的稳定是影响公路能否安全、环保和高效运行的主要因素之一,因此,做好山体滑坡治理和高边坡加固成为公路工程建设工作的重中之重。
我省在建项目西(宁)～久(治)公路是贯穿三江源保护区的省际公路之一,地处山岭重丘区,地质情况复杂,地表水量丰富,公路沿线水土流失及山体滑坡事故频发,采取合理有效的治理措施既能保证公路的安全畅通,又能对三江源的环境保护起到积极的防治效果。
因此,采用科学化、现代化的工程勘测、设计、施工、监测技术,是加快滑坡治理及边坡防护工程面临的重大课题。
滑坡治理及高边坡防护首先要根据具体地质情况进行科学、慎密的实地勘测,多方论证,把中脉博,对症下药,采用切实可行又可靠的治理措施,达到一劳永逸的目的。
就目前,国内主要采用的治理措施主要做一下介绍。
1、混凝土抗滑结构1.1混凝土抗滑桩抗滑桩由于能经济有效地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在山体滑坡和高边坡治理工程中得到了广泛采用。
此工艺在西(宁)～久(治)公路建设中多处得到了应用。
抗滑桩开挖深度及排列数量由勘测设计确定,桩基挖好后,在井壁喷30～40c m厚的混凝土。
对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10～15c m。
对局部塌方部位增设钢支撑。
抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。
混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。
在浇到离井口5～7m时,要求分层振捣。
每个井口设两个溜斗,溜管长度为10～14m,管径25c m。
抗滑桩的建成,对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。
1.2混凝土沉井沉井是一种混凝土框架结构,施工中一般可分成数节进行。
在滑坡工程中既起抗滑桩的作用,有时也具备挡土墙的作用。
沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定,沉井结构平面呈“田”字形,井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。
井壁上部厚80c m,下部厚90c m;横隔墙厚度为50c m,隔墙底高于刃脚踏面1.5m,便于操作人员在井底自由通行。
沉井深11m,分成4、3、4m高的3节。
沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。
下沉采用人工开挖方式,由人力除渣,简易设备运输,下沉过程中需控制防偏问题,做到及时纠正。
合理的开挖顺序是:先开挖中间,后开挖四边;先开挖短边,后开挖长边。
沉井就位后清洗基面,设置Υ25锚杆(锚杆间距为2m,深3.5m),再浇筑150号混凝土封底,最后用100号毛石混凝土填心。
1.3混凝土框架和喷混凝土护坡混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性,防止地表水渗入和坡体的风化。
框架护坡具有结构物轻,材料用量省,施工方便,适用面广,便于排水,以及可与其他措施结合使用的特点。
西(宁)～久(久治)公路K324+100～K325+300段山体滑坡治理采用混凝土护面框架,框架分两种型式。
滑面附近框架,其节点设长锚杆穿过滑面,为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统;距滑面较远的坡面框架,节点设短锚杆,与强风化坡面在一定范围内形成整体。
上边坡山体滑坡段强风化坡面框架采用50×50c m、节点中心2m的方形框架,节点处设置Υ36及Υ32、长12m砂浆锚杆,相应地框架配筋为8Υ20和4Υ20。
框架要求在坡面挖30c m深, 50c m宽的槽,部分嵌入坡面内,表层填土并掺入耕植上,形成草本植被的永久护坡。
在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。
1.4挡墙挡墙是公路建设工程中最常用的一种方法,它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡,阻止滑坡体变形的延展。
2、锚固技术的应用采用预应力钢绞线或锚杆进行边坡加固,具有不破坏岩体,施工灵活,速度快,干扰小,受力可靠,且为主动受力,坡面岩体抗压强度高等优点。
其施工方法可分为传统压浆术和真空灌浆术:2.1传统压浆术传统的压浆是压力保持在0.5～1.0M Pa的压力下,将混合料浆体压入预应力孔道。
由于压浆施工中浆体较稀,施工中容易发生混合料离析、析水和干硬性收缩。
由于析水、收缩的发生,致使孔道内预应力钢绞线和结构物粘结强度不够,留有一定的质量隐患。
传统压浆技术的原材料要求为:水泥的强度不宜低于4215,且不得有结块,同时水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥;水宜采用清洁的引用水;外加剂宜采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。
同时它不得含有对预应力钢绞线或水泥有害的化学物质。
水泥混合料应符合下列规定:水灰比宜为0.4～0.45,当掺入减水剂后,水灰比可减小到0.35;水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%以内,泌水应在24h内重新全部被浆吸收;通过试验后,水泥浆中可掺入适量的膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%;水泥浆稠度宜控制在14～18s 之间。
压浆机械使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。
同时压浆时对孔道的排气孔和排水孔应按照规范使用,浆体应达到孔道的另一端饱满和出浆并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5M Pa的一个稳压期,该稳压期不应小于2m in。
2.2真空灌浆术真空灌浆和传统压浆相比,其从预应力孔道形成起,就为形成真空保证预应力孔道创造了条件。
真空灌浆孔道一般采用高质量的HD PE波纹管形成孔道,波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管,波纹管和锚垫板连接采用专用连接头,确保管道密闭,摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。
真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体,其一般水泥采用水泥强度不低于42.5M Pa的普通硅酸盐水泥,水采用引用水;外加剂采用超塑剂和阻滞剂(两种外加剂一般各为水泥用量的3%)。
对于真空压浆浆体要求一般为:泌水性应小于水泥浆体的2%;水灰比控制在0.3～0.35;水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内;初凝时间应大于6h;一般构造物(下转第248页)—542—(3)当桩尖入土后约50c m时,可用测斜仪或吊线法检验工具桩的垂直度,以确保垂直度偏差不大于1.5%。
(4)在成桩过程中,随时观察地面升降和桩顶上升,桩顶上升过大就意味着断桩,要调整成桩施工工艺,成孔后应立即回填以免造成相邻孔缩孔或塌孔。
(5)灰土回填夯实采用连续施工,每个桩孔一次性分层回填夯实,不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。
(6)雨季或低温季节施工,应采取防雨或防冻措施,防止灰土和土料淋湿后冻结。
2.3质量检测挤桩的质量检验委托有相应资质的检测单位进行,在成桩28天后进行,采用挖探取样测定桩体和桩间土的干密度、压缩性和湿陷性等物理力学指标,承载力检验采用复合地基荷载试验。
(1)桩孔夯填质量检验桩孔夯填48h后,在全部孔深内每1m随机抽样检查,取土样测定干密度,抽样检验总桩数的3%,且每台班不少于1根,进行室内无侧限抗压强度试验,其压实系数不应小于0.97,检测点的位置在距孔心2 3孔半径处。
(2)桩间土挤密效果检验在任意7个桩孔构成的挤密单元内,按1m为一层分层剖开,测取土的干密实度,进行土的湿陷性和压缩试验,并与原状土的室内试验结果对比分析,当桩间土的平均密实度不小于93%或湿陷性系数小于0.015时即可。
(3)复合地基承载力检测检验数量为总桩数的2‰,通过平板荷载试验对复合地基承载力进行检验,要求处理后的单桩和复合地基承载力均不小于设计值。
灰(水泥)土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序 号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位(纵横向)50mm2桩体垂直度1.5%3桩体有效直径不小于设计值按成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量成孔夯实孔底后吊垂球测量开挖50-100c m深后,钢尺丈量 3工程的安全与环保为保证施工安全,施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入,制订规范化的作业程序和运行路线,且现场应有专人统一指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,确保安全、协调施工。
为了保护自然环境,在挤密桩施工过程中,减少甚至避免石灰(或水泥)扬尘。
在思想上,需要各级负责人高度重视对环境的保护,加大在环境保护方面的投资力度,落实各项环保措施;在技术上,应对石灰(水泥)在运输、储存、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施,尽量避免石灰与外界的直接接触,与石灰接触的工作人员,需穿戴防护工作服。
及时处理生产中的废弃物,按时专门用车运到当地环保部门指定的地点弃置。
试验及生活中产生的污水及废水,应按照环保部门规定集中处理。
因水对改良土工程性质影响较大,所以必须做好雨、雪天施工防护措施。
施工前在路基(路堑)边坡范围外挖临时排水沟使雨水能及时排走,施工过程中,应保持排水临时排水系统的完善和畅通,同时应备适量的隔水膜(布),能满足雨、雪天气时,对受雨水影响大的部位的面覆盖,使雨停后能立即恢复生产,把雨雪天气对施工的影响降到最低程度。
4结语从上述湿陷性黄土地基处理实例及检测结果可见,灰土挤密桩在处理湿陷性黄土地基的湿陷性中效果良好,同时可相应提高地基土承载力,增加了地基的水稳性,是经济有效的处理方法。
在湿陷性黄土地区,利用灰土挤密桩对厚度较大的湿陷性黄土地基进行处理,其质量高、费用低、工期短、效果好、无污染、安全可靠、可以完全消除其湿陷性、较大幅度提高地基承载力,是一种值得推广的地基处理方法。
参考文献[1]陕西省计划委员会.湿陷性黄土地区建筑规范[M].北京:中国建筑工业出版社,2004[2]铁建设[2005]160号.客运专线路基工程施工技术指南[3]铁建设[2005]160号.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准[4]吴丽萍,张玲.灰土挤密桩处理软弱地基技术.铁道建筑技术,2002(上接第245页)(主要构造物)的7天强度应大于30M Pa(35 M Pa),28天强度达到40M Pa(50M Pa)以上;同时在压浆期间抽出的真空应保持在-0.08～-011M Pa3、减载、排水等措施的应用3.1减载、压坡在有条件的情况下,减载压坡应是优先考虑的加固措施,在滑坡体后缘覆盖层最厚的部位,在保证施工道路布置的前提下,尽量在后缘减载。
已达到削头、压脚、提高岩体稳定性的目的。
3.2排水、截水地表水渗入滑坡体内,既增加滑坡体的重量,增加滑动力,又降低了滑动面上岩层的内摩擦力,对滑坡体的稳定是不利的。