路基边坡防护措施
公路路基边坡防护及措施
探究公路路基边坡防护及措施摘要：近年来，我国的公路事业得到了非常迅速的发展，给人们的出行带来了较大的方面。
但是，在公路的使用过程中，常常会出现路基边坡失稳的情况，不仅影响着行车安全，情况严重时甚至出现道路掩埋情况的发生，因此，加强公路路基的边坡方式具有至关重要的作用。
目前，常用的公路路基边坡防护措施包括客土喷播防护法、喷混凝土植草防护法以及工程防护法，本文针对几种防护措施进行具体的介绍。
公路工程建设当中，路基的稳定性、安全性直接决定了路面使用的持久性和稳定性，因此，做好路基防护工程是保证整体工程质量不可或缺的一个环节。
路基防护工程能够迅速提高边坡稳定性能，保证工程质量。
关键词：公路；边坡防护；措施一、公路路基边坡防护的措施1.喷浆和喷射混凝土防护对于风化岩石边坡段、出现裂痕边坡段，为了防止出现坍塌下滑现象出现可采用喷浆和喷射混凝土防护手段进行加固处理。
喷浆和喷射混凝土防护可用于高、陡边坡，施工前首先确保坡面干燥，是喷射之后可以在坡面形成一层保护层。
在选材方面，喷浆防护所使用的砂浆强度控制不能低于m10，喷射保护层的防护厚度应在50mm 以上；喷射混凝土防护所使用混凝土强度控制在c15以上，喷射保护层的防护厚度应在80mm以上。
根据设计和规范要求，在喷浆和喷射混凝土边坡段落所形成的防护坡面上合理设置伸缩缝、泄水孔。
其中，在喷射混凝土防护方法里面，又分为两类。
（1）.锚喷法。
为防止岩石土与碎石土等一些地质结构较容易产生滑坡的边坡部位，可使用锚喷法。
可以在发生滑动面积较小，滑动厚度较薄的区域使用喷锚法处理，防止滑坡产生。
锚喷法首先在山体打眼，将锚杆下入眼孔进行固定，然后将钢筋网通过锚头固定在山体，然后将已经拌合好的混凝土喷射在钢筋网覆盖区域，通过锚喷根除山体滑坡。
施工过程中，注意人员、物品安排，安全施工。
缺点：造价高、喷射混凝土厚度不易控制。
（2）.素喷法。
素喷法就是将已经按配合比拌合均匀的标号较高的砂浆喷射在山体表面，使边坡表面一些松散部位可以更好的胶结在一块，成为一个整体。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基是公路工程中非常重要的部分，其高边坡作为路基的一部分，直接影响着路面的安全性和使用寿命。
由于各种自然和人为因素的影响，高边坡常常会出现各种病害，严重影响公路的正常使用。
本文将从高边坡的病害种类和防护措施两个方面进行简析，希望能够对相关人员提供一些参考和帮助。
一、高边坡的病害种类1.坡面破坏：高边坡的坡面破坏是指由于土质松软、降雨冲刷等原因导致坡面出现开裂、坍塌的现象。
这种病害如果得不到及时修复，会对路基的稳定性和安全性造成严重影响。
2.坡体滑动：坡体滑动是指由于坡体内部土质松软，或者受到外部水土流失的影响，导致整个坡体产生滑动，使路基发生变形或破坏。
3.坡脚侵蚀：坡脚侵蚀是指由于降雨冲刷、水流冲刷等因素导致坡脚部分土壤被侵蚀，进而影响路基的稳定性。
4.松散坡体：松散坡体是指由于高边坡内部土质过于松散，无法承受坡面上部的荷载而发生坍塌的情况。
这种病害如果不加以及时处理，会给公路使用带来严重的安全隐患。
二、高边坡的防护措施1.植草防护：植草是一种简单而有效的高边坡防护方法。
在高边坡上部适当种植草木，能够有效减缓降雨对坡面的冲刷，增强高边坡的稳定性。
2.加固处理：对于出现坡面破坏或者松散坡体的情况，可以采取加固措施，如钢丝网加固、喷浆加固等，以提高高边坡整体的稳定性。
3.排水设施：合理设计和设置排水设施，可以有效减少降雨对高边坡的冲刷和侵蚀，从而减小高边坡发生病害的可能性。
4.监测预警：利用现代科技手段，可以对高边坡进行实时监测，一旦发现存在安全隐患，可以及时采取措施进行修复，预防事故的发生。
5.定期维护：对于已建成的公路高边坡，定期进行维护是非常重要的。
及时清理排水设施，修复已经出现的病害，可以有效延长高边坡的使用寿命。
公路路基高边坡病害的防护工作是非常重要的，关系到公路的使用安全和正常运行。
采取有效的防护措施，对高边坡进行定期维护，可以减少病害发生的可能性，提高公路的使用寿命和安全性。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基高边坡是指公路沿线的土质边坡，在道路建设中起着非常重要的作用。
由于边坡经受着各种外力的影响，容易出现各种病害，影响道路安全和使用寿命。
对公路路基高边坡的病害及防护措施进行简析，有助于加强对该问题的认识，有效避免和减少边坡病害对公路安全的影响。
一、常见的公路路基高边坡病害（一）坡面塌泥坡面塌泥是指边坡上表土的自然松动或在外界力的作用下坠落的现象。
其主要原因包括地势陡峭、土壤结构松散、水土流失等。
坡面塌泥对路面和行车安全构成威胁，需要采取措施进行防护。
（二）滑坡滑坡是指边坡土体在外部作用力下突然向下滑动或滚动的现象，造成严重危害。
滑坡的发生原因有很多，包括地震、大雨、施工作业等因素。
滑坡对公路交通安全造成极大威胁，需要及时采取应对措施。
（三）塌方塌方是指边坡上部的土体在外力作用下向下倾斜或垮塌的现象。
塌方通常因土质不坚固、过度开挖、水土流失等原因引起。
塌方会造成路基沉降、路面破损等问题，对公路使用安全造成影响。
（四）侵蚀侵蚀是指水流对边坡表土的冲刷和破坏。
反复的水冲刷会导致边坡表面失稳、松动，最终造成塌方或滑坡。
侵蚀还会影响路面排水畅通，加剧边坡病害的发生。
（一）合理设计在公路建设初期，应根据地质、水文等条件，合理设计边坡的坡度和高度，减少边坡发生病害的可能性。
根据地质条件采取合适的边坡支护结构，提高边坡的稳定性。
（二）加固处理对于已经出现边坡病害的路段，应及时采取加固处理措施，包括草坪植被、挡墙加固、护坡工程等，提高边坡的抗冲刷和抗滑移能力。
（三）排水设施边坡的病害往往与水流有关，因此建设排水设施非常重要。
包括排水沟、护坡排水管等，保持边坡表土的干燥和稳定，减少水土流失的可能性。
（四）定期检查公路管理部门应定期对路基高边坡进行检查，发现问题及时修复。
尤其是在雨季或地震等自然灾害发生后，要加强对边坡的监测和维护工作。
（五）加强宣传提高公民的环保意识，减少随意破坏边坡的行为。
路基边坡施工防护措施
路基边坡施工防护措施1. 引言在道路工程的建设过程中，路基边坡是一个十分重要的构造部分。
边坡的稳定性对于道路的使用安全具有重要影响，因此在施工过程中需要采取一系列的防护措施来确保边坡的稳定和安全性。
本文将介绍路基边坡施工过程中常见的防护措施。
2. 边坡稳定性分析在进行边坡施工防护前，首先需要对边坡的稳定性进行分析和评估。
这主要包括边坡的土质特性、边坡的坡度和高度、附近地形和地质情况等因素的综合考虑。
通过使用相关数学模型和计算方法，可以确定边坡的稳定性，并进一步确定需要采取的防护措施。
3. 边坡防护措施3.1 排水系统排水系统是边坡防护的重要组成部分。
边坡中的积水会降低土壤的稳定性，导致边坡滑坡的风险增加。
因此，在边坡施工过程中需要采取排水措施来保证边坡土体的排水性能。
常见的排水系统包括排水管道、排水沟、排水槽等。
这些排水设施需要合理布置和维护，以确保边坡的排水畅通。
3.2 坡面覆盖边坡的坡面覆盖是为了保护边坡表面免受风化、侵蚀和冲刷等自然因素的影响。
常见的坡面覆盖材料包括草皮、土工合成材料和岩石等。
选择合适的覆盖材料需要考虑材料的耐候性、抗侵蚀性和抗冲刷性能。
坡面覆盖还有助于增加边坡的美观性，并提高道路的使用环境。
3.3 边坡支护结构在一些复杂的边坡情况下，需要采取边坡支护结构来增强边坡的稳定性。
常见的边坡支护结构包括边坡护面、挡土墙和锚杆等。
这些支护结构可以有效地减少边坡土体的位移和变形，从而提高边坡的稳定性和抗滑能力。
边坡支护结构的设计和施工需要考虑边坡的具体情况和要求，并进行专业的力学计算。
3.4 植被恢复在边坡施工完成后，需要进行合理的植被恢复工作。
适当的植被覆盖可以有效地稳定边坡土体，减少水土流失和侵蚀的风险。
植被恢复工作可以包括选择适宜的植被种类、合理的种植密度和定期的养护管理等。
植被恢复工作需要考虑边坡的生长条件和周围环境，以确保植被能够良好地生长和扎根。
4. 结论边坡施工防护措施对于保证道路的安全和稳定具有重要意义。
路基边坡防护总结
路基边坡防护总结路基边坡防护是公路建设中非常重要的一项工作，它不仅能保护路基的稳定和安全，还能保护行车人员和车辆的安全。
本文将从防护措施的选择、施工方法、常见问题及解决方案等方面进行总结。
一、防护措施的选择在路基边坡防护中，常见的防护措施包括挡土墙、护坡、草坪、护栏等。
选择合适的防护措施需要考虑多个因素，如土壤类型、边坡高度、坡度等。
一般来说，对于较高的边坡，可以采用挡土墙来进行防护；对于较低的边坡，可以选择护坡或草坪来进行防护；而对于需要保护行车安全的区域，可以设置护栏来防止车辆失控冲出路面。
二、施工方法在进行路基边坡防护的施工过程中，需要注意以下几点：1.选择适当的施工方法。
根据具体的边坡情况和防护要求，选择合适的施工方法，如挖掘、填筑、浇筑等。
2.确保施工质量。
施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
对于挡土墙等结构，要注意墙体的坚固和稳定性，对于护坡和草坪，要注意土壤的选择和植物的生长情况。
3.加强监测和维护。
在施工完成后，要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理边坡的变形和裂缝等问题，确保边坡的稳定性和安全性。
三、常见问题及解决方案在路基边坡防护的过程中，常会遇到一些问题，如边坡坡度过大、土壤松散等。
针对这些问题，可以采取以下解决方案：1.调整边坡坡度。
如果边坡坡度过大，可以通过梯田状护坡来减小坡度，或者采用挡土墙来加固边坡。
2.加固土壤。
如果土壤松散，可以采取加固土壤的措施，如夯实、加固土壤结构等，以增加边坡的稳定性。
3.加强排水措施。
在边坡防护中，排水是非常重要的一环。
通过设置排水管、排水沟等，可以有效减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
四、总结路基边坡防护是公路建设中必不可少的一项工作，它直接关系到路基和行车人员的安全。
在进行路基边坡防护时，需要选择合适的防护措施，并采取适当的施工方法。
同时，还需要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理问题。
通过合理的防护措施和施工方法，可以有效保护路基的稳定和安全，确保行车人员和车辆的安全。
路基边坡防护措施
春季是雨水多发季节，伴伴随长时间降雨过后，往往可以见到边坡失稳增多旳现象，这阐明降雨对边坡旳稳定性有很大影响。
降雨提高了地下水旳补给量，首先减少岩体旳强度，增大孔隙水旳压力，使边坡滑动面旳抗滑能力减少；另首先增大边坡旳下滑力，两者给合起来极大地减少了边坡旳稳定性。
因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。
路基旳防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。
边坡坡面防护重要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，减少温差及温度变化旳影响，防止和延缓软弱岩土表面旳风化、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡旳整体稳定性，在一定程序上还可以美化路容，协调自然环境。
1、边坡种草防护（1）使用条件种草防护合用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长旳土质路提与路堑边坡，用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基旳稳定性。
常常浸水或长期浸水旳路堤边坡，种草不适宜生长，不适宜采用种防护。
边坡上己扎根旳种草防护，可容许缓流水短时冲刷。
（2）注意事项选用草籽应注意当地旳土壤和气候条件，一般应以轻易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎旳数年生草种为宜，常用旳月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。
最佳采用几种草籽混合播种，使之生成一种良好旳覆盖层。
种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、温度较大旳季节为宜。
2、铺草皮防护（1）使用条件路基坡面上铺草防护，其作用与种草防护相似，前者使用时规定当地有足供挖取使用旳草皮地段，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重旳地方，铺草皮较种草防护收效快。
块状草皮旳尺寸，一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种；带状草皮一般宽25cm，长200～300cm；草皮厚度根据草根旳深度而定，一般为6～10cm，干旱和炎热地方区可增长到15cm.挖草皮时，草皮两端斜切（横切面为平行四边形），铺草皮旳措施有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格式草皮、卵（片）石方格草皮。
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施一、边坡破坏形式及原因路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。
溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动,主要是因土体的稳定性不足引起的。
路堤边坡发生滑坡的主要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空,或填土层次安排不合适等;路堑边坡发生滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。
剥落和碎落是指边坡风化岩层表面,在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡而上剥落下来的破坏形式。
崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡而滚落下来。
二、路基边坡防护设计原则公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
三、路基边坡防护方法1.植草防护。
植物防护则是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的作用。
植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,而且又比较简单、经济。
护草应选择根系发达、茎短、叶繁茂的耐旱草种，禁止使用生长在沼泽地带的草皮。
直接种草护坡的方法是：先将草种、肥料、水混合在土坡上，直接喷洒在坡面上。
优点是方法简单，施工方便，成本低，但易受风雨侵蚀；其次，在修整过的斜坡上，混合粘土、种子、肥料、水等。
是用喷浆机直接喷在坡面上，与原土粘结。
种子发芽后会扎根在坡面土壤中，形成整体保护。
植草前期，以上两种方法都要防风防雨，并能覆盖纤维网。
安全技术之高速公路路基边坡防护措施
在路基边坡上种植草皮，利用草 根固定土壤，防止水土流失。同 时，草皮还可以美化环境。
工程防护
挡土墙
在路基边坡上修建挡土墙，以防止滑 坡和坍塌。挡土墙可以采用石料、混 凝土等材料建造。
护脚墙
在路基边坡底部修建护脚墙，以防止 水流冲刷和侵蚀。护脚墙可以采用石 料、混凝土等材料建造。
综合防护
植物防护与工程防护相结合
改进建议
针对不同地形和地质条件，应因地制宜地选择合适的防护措施；加强科研力度，研发更加先进和有效的防护技术 ，提高防护工程的科技含量。
THANKS
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效果评价
经过一定时间的运营，防护工程有效 地减少了边坡的水毁和滑坡现象，提 高了路基的稳定性和安全性。
检测手段
采用沉降观测、位移监测和地质勘察 等方法对防护效果进行长期监测。
经验教训与改进建议
经验教训
在施工过程中，应加强施工现场管理，确保施工质量；同时，应加强后期养护管理，定期检查和维修防护设施。
生态化防护技术
01
02
03
生态护坡
利用植物、土壤和工程结 构相结合的方法，构建稳 定的护坡结构，同时改善 边坡的生态环境。
生态修复
针对受损的边坡，采用生 态修复技术，如植被恢复 、土壤改良等，促进边坡 的自然恢复。
生态管理
加强对边坡生态环境的监 测和管理，合理利用自然 资源，确保生态护坡技术 的可持续发展。
施工前的准备
现场勘查
对高速公路沿线地形、地貌、 水文、气候等条件进行详细勘 查，了解路基边坡的稳定性状
况。
设计方案
根据勘查结果，制定科学合理 的路基边坡防护设计方案，包 括防护措施、施工材料、施工 工艺等。
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浅析路基边坡防护措施
摘要：路基是公路的重要组成部分，它的稳定性是保证公路正常使用的基本条件。
由于自然和人为因素的影响，路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生，因此，高等级公路路基边坡的施工及养护质量越来越多地引起公施工、养护单位和管理部门的重视。
一、边坡的防护具有一定的要求：
1.根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况，因地制宜、就地取材，选用适当的工程类型，以保证公路路基的稳定。
2.对于冲刷防护，一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段的沿河路基边坡设置防护工程以抵抗水流的冲刷。
3.坡面防护要求防护的边坡有足够的稳定性。
二、边坡的防护类型及其适用条件：
路基边坡防护根据所建地域的不同大致可分为坡面防护和沿河路基防护。
1.坡面防护：主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可美化路容，协调自然环境。
它包括植物防护、骨架植物防护、圬工防护和土工织物防护。
⑴植物防护：包括种草、铺草皮、植树三种。
①种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草
类生长的路堤与路堑边坡。
用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基的稳定性。
边坡上己扎根的种草防护，可容许缓流水短时冲刷。
选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜，常用的月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。
最好采用几种草籽混合播种，使之生成一个良好的覆盖层。
种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、温度较大的季节为宜。
当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
②铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
路基坡面上铺草防护，其作用与种草防护相同，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方，铺草皮较种草防护收效快。
块状草皮的尺寸，一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种；带状草皮一般宽25cm，长200～300cm；草皮厚度根据草根的深度而定，一般为6～10cm，干旱和炎热地方区可增加到15cm.挖草皮时。
草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。
草皮应选用根系发达、茎矮叶茅草、假俭草等，干枯、腐朽及喜水草种不宜采用，泥沼地区的草皮禁用；铺草皮前应将边坡表面挖松整平，如有地下水露头，应做好排水设施；铺草皮前应在春季或初夏，干燥地区在雨季进行，不宜在冬季寒冷天气施工；路堑边坡铺草皮，应铺过路堑顶部1m或铺至截水沟边。
③在路基边坡上合理地植树，对于加固路基有良好的效果。
也
可和种草、铺草皮配合采用，使坡面形成良好的防护层。
植树适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡。
但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
植树可以加强路基的稳定性；能降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷；能防风、防沙、防雪；可美化路容、调节气候，并可获得部分木材，增加收益。
但植树也有一些注意事项：植树最好选在1：1.5或更缓的边坡上；宜选用在当地土壤与气候条件下能迅速生长、根系发达、枝叶茂密的树种。
用于冲刷防护的树种宜选用成长很快的杨柳类，或不怕水淹的灌木类，常用的有紫穗槐及夹竹桃等；在树木未成长前，应防止流速大于3m/s的水流侵害。
当植树地带可能受到流水冲击作用时，应在前方设置障碍物，加以保护；采用植树方法防护路基，应使树木及早成林，才能起到防护作用。
⑵框架植物防护：包括浆砌片石骨架植草、水泥混凝土空心护坡、锚杆混凝土框架植草三种。
框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
⑶圬工防护：包括喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面等。
①喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
②干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的
软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m／s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
③浆砌片石护坡适用于防护流速较大(3~6m／s)、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞击的边坡。
对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
④浆砌片石护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：0．5，并应符合极限稳定边坡的要求。
护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。
⑤锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
⑥抹面防护适用于易于风化的岩石，如页岩、泥岩、泥灰岩、千枚岩等软质岩层的路堑边坡防护。
捶面防护适用于易受冲刷的边坡和易受冲刷的边坡和易风化岩石坡防护。
抹面或捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭，如在其边坡顶部作截水沟，沟底及沟边也要用抹面或捶面防护。
常用的抹面混合料有石灰炉混合灰浆、石灰炉渣三合、四合土及水泥石灰砂浆。
抹面或捶面的边坡坡度不受限制，但不能担负荷载，亦不能承受土压力，故要求边坡必须稳定的，坡面应平整干燥。
为了防止抹面表面开裂、增强抗冲蚀能力，可在表面涂以软化点稍高于当地气温的沥青保护层。
抹面和捶面防护工程应经常检查，发现裂缝、开裂或脱落应及时灌浆修
补。
⑷土工织物防护：土工织物是由高分子合成纤维制成的一种新型建筑材料，广泛应用于公路工程中的排水、过滤、分隔、加固和防护等。
就防护而言，土工织物能减轻或分散传递到被保护材料上的应力和应变，或用于表面防护。
使用土工织物加固公路路基边坡，施工方便、少占土地、节约投资，是一种具有发展前途的公路路基边坡技术。
它包括挂网式坡面防护、土工织物复合植被防护、草坪植生带、锚杆挂高强塑料网格喷浆等。
①挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。
沿边坡悬挂的土工网能截住落石，引导其走入边沟及其它可控制区域。
落石直径较大，边坡倾角大于400时不宜采用。
②土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网(垫)植草防护，主要适用于边坡坡度缓于1：1，边坡高度小于3m的土质边坡。
这种防护综合了土工织物和植被两类防护的优点，应当广泛采纳和推广。
③其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土)，以及土工织物作反滤层的护坡。
2.沿河路基防护：主要分为直接防护和间接防护两类。
⑴直接防护：路堤冲刷主要是在洪水急流，水位变迁不定，水流速度较大(达到3．0m／s或更高)，植树与石砌防护失效时，可采用抛石和石笼等措施。
①抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程。
②沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
⑵间接防护：主要包括护坝、丁坝、顺坝和改移河道四种。
①护坝：当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时采用。
②丁坝:适用于宽窄变迁河段，用以调流或减低流速，减轻水流对路堤的冲刷。
③顺坝：适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的沿河路基防护。
④改移河道：沿河路基受水流冲刷严重或防护工程艰巨，以及河道在短距离内多次弯曲时可改移河道，以减小流水对河堤的冲刷。
在以加速经济发展为主要目的的同时，公路特别是景观公路和高等级公路的施工对建成后的公路与周边自然环境的和谐程度提出了更高的要求，这就要求裸露在外的边坡必须兼具美观和稳固。
以上两点在很大程度上均取决于路基边坡的防护措施。
以上浅析的几类边坡防护都在实际工程施工中得到了充分的运用，而且会长时间地运用于我们的施工建设。